Ar gali kaisti variklis del duju reduktoriaus nuoseklaus pajungimo?

Пользователь

2012-04-05 16:31

Sveiki. Citroen 2.0 turbo.
Duju reduktorius pajungtas nuosekliai -> variklio blokas -> reduktorius -> peciukas -> ausin.skys. bakelis

Pas kitus maciau pajungta lygiagreciai peciukas ir reduktorius ir viskas i ausinimo bakeli.

Ar gali buti kad nuosekliai pajungus neuztenka skyscio pompos nasumo? vietoj stovint kyla, vaziuojant iskart nusileidzia iki 90.

Пользователь

2012-04-05 17:36

2012-04-05 16:31 писал: Sveiki. Citroen 2.0 turbo.
Duju reduktorius pajungtas nuosekliai -> variklio blokas -> reduktorius -> peciukas -> ausin.skys. bakelis

Pas kitus maciau pajungta lygiagreciai peciukas ir reduktorius ir viskas i ausinimo bakeli.

Ar gali buti kad nuosekliai pajungus neuztenka skyscio pompos nasumo? vietoj stovint kyla, vaziuojant iskart nusileidzia iki 90.

patikrink ar pompa aplamai varineja skysti per magistrale?

assas 3586 / 0

2012-04-05 17:50

gali buti kad sparneliai nulankstyti yra kai kurie ir davus gaza pradeda varineti kazkiek o ant laisvu nevarineja

Пользователь

2012-04-06 08:15

Pompa nauja....

Пользователь

2012-04-06 08:55

2012-04-06 08:15 писал: Pompa nauja....

pasitikrink termostata ir ventiliatoriaus davikli ziurint kiek kaista, stovint niera ausinimo pradejus vaziuoti oro srautas pradeda ausinti ir krenta temperatura.arba paprasciausiai oro kamstis susidare

naudingas 4243 / 0

2012-04-06 09:14

kaip nuosekliai gi ?????? gi pagrindini storoji slanga pajungta butu tai butu nuosekliai , o cia peciuko slangyte taip ar taip ant savaimines cerkuliacijos ligegreciai pajungta panasiai kaip butuose radiatoriai. beto kas deda dujas i turbo auto??

Ваше послание

Ваше послание