Ar butina paversti galvos tatpine po 1000km (83 стр.) (76171)

vel satis mesk is karto is galvos - nesusipratimas kazkoks. turesi kaledas istisus metus - kalbam apie lempuciu svietima skydelyje ir ne tik is tavo is vardintu pirmenybe duociau Volvo S80. Puikus kokybes, ekonomijos (jei dyzelis 2.5 arba D5) kainos santykis. Pats turejau, tevas turi ir tikrai jokiu nusiskundimu...

asmeniskai neteko matyt isardytos galvos su 5voztuvais, reiskia yra, o i klausima cia galima suprast ir V5- uk forma, ir V5, vozt. bet manau zmogus teige ne apie UK V5. o apie mano ikelta foto.jei domina yra tokiu auto V5 desine.

100 procentu kad variklio galvos tarpine amen man pasate keite 96m tai su slifavimu su tarpine su tepalais ir nauju antifrizu kainavo 450lt o greiciu deze tai is vis ne prie ko nes ji juk nenaudoja bendra tepala , deze turi juk savo tepala

sedine sutrinta vairuotojo vairas irgi aptrintas tai is to galima sprest kad masina kokio puse limono jau tiktai perejus o spidikas atsunktas plius isore baisi apdauzyta visa tai irgi matosi kad jos buves savininkas tirai nesaugojo ir ne gailejo... isvada nepirk nes tikrai nusipirksi beda ant galvos

Sveiki, taigi vienas pazystamas isilaike teises siandien, nu pasidare fotke, pazymejima, viska, usisake pastu y namus kad atveztu teises, bet sake atvez po mazdaug 3-5 dienu. Tai taip ir nesupratom ar jis gali vazinet dabar su klevo lapu be teisiu (jai ka pas mentus duomenu bazej turetu rodyt viska), ar turi laukti kol teises atsius ?? Jokio popieriuko kad laikinos teises keliu dienu ar kasko pan nedave, nieko nesake daugiau, o jis ir nepaklause normaliai, tai gal jus zinot kaip yra, reikia laukt, ar galima vaziuot ??

Sveiki taigi noriu paklausti zinanciu, vaziuojant sendien po miesta, pradejo girdetis sankaba ismynus tarsi toks girgzdejimas, kai ismini sankaba, atleidi vel viskas ok, kas galetu buti, ar isminamasis baigiasi guolis ar sankaba, ar diskatoriaus lapkutes ? gal kam taip buvo nutike ? beje dujos grybauja kartais iki 2 tuks pasoka, o taip buna 900 apsuku ir uzeina iki 2 tuks pasoka, su senaja oro srauto matuokle uzeidavo krytinedavo apsukos o su sita kartais pakilakas galetu buti ?

na kad pagalves tai abejoju, nes kaip ir minejau ant silto, nelieka jokio smugiavimo... o kur paziureti tepalo lygi ir kokios spalvos tepalas ant colto? ar yra kokia matuokle po kapotu? beje toks idomus niuansas vazinejau pries tai su volkswagen automatu, tai ten stovint vietoje perjungineti is D i N ar i koki kita galedavai tik nuspaudes stabdi, o colte sustojes su uzvestu varikliu galiu ir be stabdzio stumdyti svirti? ar cia visuose japonuose taip?

maskwicius, gal tu trenktas? Pirma perki, o po to mastai, ka daryt? Jei geras, tai vazinek, jei lievas ar uzdroztas, tai parduok. Man tai asmeniskai patiktu toks pezas, pacipuociau dar, butu kokie 95-100kw, virs 300nm, varineciau sau smagiai ir kuro nedaug pilciau.

tikslas tas, kad reikalinga patikima masina, o masinos kaitaliojimas, visada kainuoja laiko ir pinigu.Yra tokiu zmoniu, kurie taip gyvena, cia ju reiklas.As nematau tikslo kiekvienais metais arkas du lakstyt po LT ieskot nenudrozto vezimoKam tinka, tas laksto ar iesko, kaip nori vadink...

AR 164 2.0Turbo, 1992m. Po siai dienai svajoju apie tokia, tik tvarkinga. Dar atsimenu kaip smagiai skriedavo per slystancia sankaba Amortikai numire, spyruokles subyrejo, guoliai uze, kol sankaba dingo vazinejau nieko nedarydamas, motoras kaip keista atlaike viska. Dabar dar noriu as jos

ar tau da neaisku?pats duodi info kad 2, 8crd mermedeso o paskui dejuoji . iki 2001 m.ejo alfa-romeo 2.5td vieni ejo grandininiai kiti ejo dantratiniai(cool), o po 2001 prasidejo 2, 8crd mersedeso 6 cilindru, o 2.5crd amerika lyg jie patys kure 4 cilindru

ALIO!!!idekite prasom bent vienas realia stendine ant popieriaus ispausdinta KREIVE AG ir NM pries cipavima ir po taigi kur jos ????Nepastebejau ne vienos siam forume, tik vieni daugiau pasiskaite technines literaturos, kiti maziau ar isvis zali bet peza 95% siuo klausimu

Aisku drausk pats tokia pat nusipirkau tai uzklausiau apie 1000 kainos beto uztenka gamyklines signalizacijos tik rodo pazyma pristatyt reikia ar ne nepamenu o siaip apsidrausi ir ramu pats va po algos drausiu vistiek nusipirkes masina uz tokia kaina manau rasi 1000litu

neisivaizduoju kaip jum tos masinos po tiek ima, gal ten kokius pedalus isitaise turit ar kas ten per velnias padaryta... is tikro tai man nei silta nei salta gali tau nors ir 2litrus imt ant 100km, bet nemanau kad cia tiesa rasai

Kad db visi vaikosi mados tai nebelabai kas i tai ziuri, svarbu, kad m+s ir naujos tai dar drasiai galesi drozt o po to galesi ratus parduot ir kitus nusipirkt ar susitaupes paimsi kokius r15 tai r17 butu vasarai o r15 ziemai..

Žudantis komentaras
Geras auto tas, į kurį per metus apart kuro dar reikia kišt po 3kg lt . Na jei tai būtų auto už 30-50kg lt ar daugiau, tai būtų OK, bet šiuo atveju...

tai rytoj idesiu foto siandien nera gilimybes dabar, kazkoks budas yr laidus jungiant patikrint ta davikli bet nezinau gerai.. tuos laidus aptrinsiu rytoj sutvarkysiu, po to zesiu srove is babynos tik va kaip komutatoriu ar ta hola patikrint nes irangos jokios neturiu

nesvarbu benzas ar dyzelis jei jau raudona rodo iskart piluos kura nes po to nezadu stumtis namo.Viena syki teko stumtis kai uzsikirto dyzelio bako siurbliukas tai gavau masina parsistumt 2km grj kad buvau ne vienas o prikolas tas tel nebuvau pasiemes

Sveiki, forumiečiai. Turiu klausyma, mašinoje pastoviai užšala bagažinė ir neeina įspausti mygtuko. Pašildžius atsidaro lengvai, bet po keliu valandu vel tas pats, buvau išardes tai pati spinelė nėra apšerkšnojusi ar dar ką. Taigi, ka patartumėt padaryti, kuom sutepti, kad neužšaltu?

ne naujiena visa tai..gi buna KOMANDA DUOTA sita auto, savo seimininko nebematys! (tikro savininko) ka galime, ta poakeiciam..ar tai ratus, ar tai magnetolas ar tai dar kazka..zodziu " paruosiam" aukcionui...jeigu isvis kasnors tokia auto susidomi...po kiek laiko ta auto mums lieka..(uz saugojima gi irgi pinigai kapsi) tada mes ta auto parduodam..ir aisku ne uz kapeikas kaip meginom per muitines aukciona parduot...va taip va ir gyvena bernioka siuolaikiniai...

Na va snd atsisedu i savo neseniai nupirkta bulka ir ten dega akumo lempute ir tepalu.. Bandau snd kurt ir nesikuria na galwojau slata reik pasildyt truputi, bet po to visai nk kai kuriu wos wos sujuda wariklis ir supypsi signalke ir baigta dar priedo isijuge mage.. Tai norejau paklaust ar cia akumas kaltas? uzteks ji pakraut ir wiskas ar reikes keist? ir ar isetu uzkurt stumimo budu buciau labai dekingas uz konsultacija.

labas gal yra specu ar patyrusiu tai kad opel dyzelis 2.0 75kw saltas kuriasi puse sukio net kelias dienas pastovejes o po 5 min ar 10min uzgesinus kaž kur tai, ijungus rakteli kaitinimo zvakes nekaitina tai ir sunkiai uzsuku ir tai tik kaip kada o normaliai pašiles puse sukio ir eina ar gali but pakaitinimo zvakiu rele ir kiek laiko ji turi veikt ty kaitint zvakes dekui

Turejau kazkada 85m 1.8 karbas, 5 begiu, dujos.Vietos salone pakankamai, traukos nera, bet ekonomiska labai!Duju apetitas toks.Vasara vaziavau nuo jonavos iki krasnoznamensko ir atgal, tai apie 7 ltr/100km isejo!Po Kauna vasara 9.5-10.0, ziema max 12 duju.Bet tokiu kazin ar rasi, nes ejo iki86m., dar kitokiais karbais lyg buvo ileistom rankenom, bet labai nedaug...Daznai keisdavau stabilizat. gumas, bet jos kainuodavo po 5-7lt, keturios dedasi...

Cia gal salta uzkures uztad tokios ir apsukos, nezinau kodel bet as turejau tokius trys tai apsukos normaliai apie 1000 budavo, na bet gal jam tai ir normalu, o siaip nezinau ar gausi 2000lt nes ju kaip prisikta po 1000-1500lt ir dar pigiau (bet pigiau 1000lt jau lavonai), as roverini civica vtech uz 1200lt techniskai nebloga esu gaves, pardaviau ta pacia diena per valanda po skelbimo idejimo uz 1400lt.

Kad in dauzta kaip reikalas, kaip manai kam prieki lempos sudetos tokios, gale po lempom zazorai nesueina, panele ir keista.. Krc 11050ir nk gero dar atkreipk demesi i vairuotojo sedine - ledas, o i kilima po vairuotoju - prie pedalu atrodo gerai palenktos, tad ar verta? Ka tai galetu gero reikst? Toli grazu ne esu bmw'istas, uz tai gal mane ir smerks, bet jei nori kazko gero nemanau, kad pernelyg jau tinkamas varijantas..

tai ko jus tikites is tu bmw, kai ju paciu metai yra lygus ju seiminiku metam, o tu jaunuju seiminiku jie turejo po 5 ar daugiau ir visi tik uzkure, rodo redlaina ir traukia rankini, o apie kazkokia prieziura net kalbos nera

Visuomet pamirksiu, man negaila ir stengiuos kiek galima daugiau masinu pamirkset. gal zmogus vaziuoja be dirzo ar kalba mobiliuoju, tai kam moket bauda bereikalinga. arba kad suziuretu perejas ir praleistu koki ziopli, kuris galvoja, kad vienas yra gatveje ir soka po ratais.

as manau jei sabas megejams ar kitokiems antuziastams tai jam tu gumu simta metu nereikes keisti nes rida nuline bet jeigu kas diena malant ir atejus laikus jas po 300lt moket vajezau kaip passatu 12 lituku vajezau tik sekmadieniui i bazinycia sabas

Dabar tiksliai nebepamenu, bet kažkuris pompos korpuso viršutinis varžtas yra po kuro siurbliu, ir norint jį atsukti, reikia atleisti siurblį, taigi , ir pasileisti pagrindinį diržą.Patarčiau pirmiausia apsižiūrėt ir tada matysi, tavo jėgom darbas, ar nelabai.Dar variantas-bandyt keisti tik priekinę dalį, be korpuso.

idomu kur ten peciai freono , filtrai montuojas ar nereikia paneles nuiminet.tiesa dar uz freona neblogai suplot reiktu cia gi bus tuscias pyldimas(o nedapyldimas po 80-100lt), o jai prades leist nes jis labai skvarbus kogero vel ardyt reiks ir riebokslius keist

Tikrinkis visus laidus po avarijos galejo likti prasitrinusiu laidu uztat tau spidometras neveikia padoriai ir langai man 146 buvo panasiai tai teko pakeisti spidometra ir keleivio puses pakeleja visu pirma pasiziurek ar tikrai gera rele duryse tavo isrink ir pamegink sujunk ant tiesiuju...

kazin ar pigiai lt rasi, nulekiau pas meistrus sakau patikrinkit lygi, kasko neveikia, o jie po spaudimu zek sako radiatorius kiauras oi sakau brangu, nereik tvarkiti, apsisukau ir is variau, va tapati temos autoriu siulau?kaip tu ta rele siulai uztrumpinti?

Kokios info nori ? 1, 9 var. nieko gero. Nebent po miesta tuscias vazineti. imk su 2, 5 TDi jie gyvesni ir ekonomiskesni. Na o geriausia imk Fiat ducato su 2, 8 90 kw. varikliai neuzmusami, o kuzavas tas pats kaip Peugeot boxter. ar Citroen jumper.

Sveiki. Taiva, dar tik savaite turiu e39 3.0 d, bet man labai nepatinka jo kuro sanaudos. Itariu kad vartoja apie 11 -12 litru salerkos. Vazinejau misriai, daugiausiai po Kauna ir galima sakyti pencininko rezimu, tikrai nesmaugiau. ar cia normalu? beja jis automatas.

neskaiciau cia postu visu bet butent y tavo posta galiu pasakyti priklauso nuo vaziavimo stiliaus alyvos keitimas.kaip pvz sportui naudoja aukstos kokybes tepalus ir juos keicia po finish kitam startui nors pravaziuoja 500 km ar maziau trasoje tiesiog grubus vaziavimas sporte vyksta

Sveiki, taigi toj laikysiu AM teisės ir galvoju gal padėtumėt išsirinkti koki motoroleri ar pusbritve 49cc gali būti ir galingesne bet kad dokumentuose būtų 49cc. Po kolkas esu nužiūrėjas Aprilla RS, Aprilla SR, Yamaha Aerox Beto kad kaina būtų nedaugiau kokia 2200lt

o pas tave ten jugiasi paklent ta vieta kur po begiu rankenos bumbulu? jai taip tai paziurek ar netsiverzes bumbulas. gal ir durnai skamba, bet tevo peugeot 607 taip buvo, kad adbulinis neisijungdavo buvo atsisukes kazkie bumbulas, tai prisuke ir viskas normaliai

sveiki, norejau paklaust, kaip reikia pakeist bagazines dangti bmw e39 ? lyg ir paprasta keli zvaigzdes formos varztai, o kaip su laidais ? fishkes nemaciau kuria butu galima atjungti, po plastmase dangcio irgi jokios fishkes nesimato, negi teks pjauti ar karpyti laidus ? dekui uz atsakymus

Nu ar bent lasa smegenu turi zmogau?Jei esi toks bukas , kad klausai tokiu nesamoniu , tai isvis nekisk nagu! Jei tikrai sukeitei klemus , tai dabar pradziai prabek visus saugiklius(geriausiu atveju) po to pas elektrika temk, o gal ir masina jau reiks ismest...

Junk prie kompo, ar check engine čekas nedega, neužklijuotas, N varijantų blogiausiai kad variklis pridusęs, neamžini jie, savm kweitėme labai seniai po tolimų kelionių....įkaitus tarpai padidėja žiedai atsileidžia +cilindrai padidėja stūmokliai laisvėja, ant šalto pamatuok kompresiją, vožtuvai ir t.t.įdmu ką parodys diegnistika?

Sveiki, po variklio kapotu, ant visko kas iš metalo, baltos nuosėdos. panašu kaip pelėsis ar oksidacija. prisegu foto. Gal žinote kas tai/ kokią problemą galima įžvelgti? Automobilis ne mano, info turiu tik tiek kiek sudėjau šiame klausime

Sveiki, kreipiuosi į audi A4 B8 turėtojus (2.0 TDI - CM), Šaltu metu, kai minusas lauke užvedus automobilį girdisi šioks toks cypimas iš po kapoto, neina suprasti ar tai pagr. diržo cypimas ar generatoriaus diržo (ar kažkieno kito), neesu specas, bet prasidaręs kapotą mėginau paklausyti iš kur tas cypimas, tai gal ir ne generatoriaus sritis, neesu tikras. Tačiau, kai pašyla automobilis, pravažiavus šiektiek tas cypimas dingsta ir garsas įprastas tada, esu pastebėjęs, kai lauke būna šilčiau (pliusinė temperatūra), minėtas cypimas lyg ir neapsireiškia. ar pas ką nors tas pats buvę? ar verta vežti rimčiau tikrinti, ar tai įprasta yra tokiu metu šaltyje esančiai mašinai truputį pacypauti?

Saugykline 50€ Vairuotojo puses dureliu airbag 20€ Vairuotojo puses dureliu lango pakelejo mygtukai 5€ Priekiniu dureliu apdailos 10€ Egrai po 20€ Vairuotojo puses sparnas 20€ Peciuko dalis 20€ Koloneles po 10€ Bagazines dangtis 40€ Sedynes elektronines sildomos 80€ Spidometras 20€ Vakumo siurblys 10€ Saugikliu dezute 20€ Bluetoot modulis 20€ Pavaru dezes valdymo blokas 20€ Bagazines Pakelimo stumokliai po 5€ Pedalai po 5€ Vairo mechanizmas 30€ Peciukas su ventiliatoriumi 50€ Generatorius 20€ Airbag lazdos po 15€ Galinins bamperis 15€ Valytuvo mechanizmas 30 € Pusle 30€ foto ir info klauskite, [email protected]

bijau kazkiek, bet nelabai daug ka ten rengti yra.. variklio juk neisims, ar intercoolerio. suba ir stiprintuva gali nebent islupti, bet jie nebuvo labai brangus, taip kad nelabai suku del ju galvos. Kaina ant title (nuosavybes dokumentas) stovi.. mano atveju kazkas apie $2000, nes ji buvo nevaziuojanti kai as pirkau (per eBay), tai muito nebus labai daug, nes ir rinkos kaina jos nera didele. o moketi reikes PVM + Muitas atrodo. kolkas per daug nesidomejau, nes dar metus tikrai nesiusiu.

Tegu pjauna katalika meistriukai ir tegu idetu tinkleli imitacija kataliko ir fsio padarys taip kad nieko kaip ir nebutu buve O del TA tai jie nemato ar yra katalikas tad nesukciau galvos nelabai jie tikrina bun tik kai pirma registracija lietuvoje ir pirma ta tada tipo turi but katalikas. Siaip pazystami varo auto is vokieciu tai visiems is eiles katalikus pjauna lauk zinoma uz katalika gaun neblogai nuo 400-1200lt bet padaro taip kad ten tipo katalikas yra

Taip, galva su isilgu kanaluTai galina nusipirkt senukuose silto oro putekli, padedi po masina ant plytu ir tegu pucia, kai minus 30, tikrai padetu, jei nesuragesi, pakol pakisi po masina

Nezinau, turejau 156, po jos jokios Alfos pasakiau Ziurint kiek km nuvaziuji? Kai man tenka po 100km ivairiais keliais vazineti tai man ir nelaike, arba apvaziuoji kiekviena duobute

sveiki, betkokiu variantu gal kas kazka panasaus? visda pulsuoja siltas saltas....5 sekundes saltas stipriau po to maziau. nuemus kolektoriu uzkurus meta pora sekundiu melsva (nesudeginta kura) po to nedumina

Kodėl kai įdėjau ir aktyvavau skelbimą, po kokių 10min. jis vėl buna neaktyvuotas? kad ir kiek kartu aš ji aktyvuoju, vistiek po 10-15 min. jis buna neaktyvuotas. Kur problemos?;/

Sveiki, pabandysiu aprašyti viską kuo tiksliau ir gal gausiu patarimų ar atsakymų. 2011m 1, 6tdi 77kw Touran. Sugedo pirmas purkštukas, pakeičiau į restauruotą, pakeitus buvo pririštas su kompu ir du kartus padaryta priverstinė dpf filtro ar katalizaroriaus regeneracija (nežinau kaip tiksliai vadinasi) po kokio 100km įšilus varikliui ir važiuojant su įmesta pavara girdisi kažkoks tinksėjimas (negaliu sakyti kalenimas, nes garsas kitoks), šaltam varikliui garso jokio nėra, gazuojant be pavaros šaltam ar šiltam varikliui garso taip pat nėra, garsas girdimas tik esant šiltam varikliui ir važiuojant su pavara. Kas galėtų būti, kad tai atsitiko būtent po tokių remontų? Kažką esu girdėjas kad sugedęs purkštukas taip pat skleidžia kalenimo garsą, bet dabar joks check nedega.