Apsukos tdi (26 стр.) (14012)

Tai bl ir parasyta kad bmw 320 d o audi 1, 9 tdi

http://www.autogidas.lt/audi-a4-b5-tdi-sedanas-1995-0124154333.html ka galvojat?

ora srauta matuole pasikeisk ir bedu nebus turejeu tdi taspats buvo

Kam tau mieste 200AG? Nusipirk Golfa4 TDI. Kuro mazai vartoja, remontas pigus.

sveiki vyrukai, ka manot apie Audi A6 2, 5 TDI 132 kv. quatro?

ar seat ibizos 2002metu 1.9 tdi 66kw koks varyklis? geras ar nelabai?

parduodu 1, 9 tdi 66kw kuro siurbli. idealios bukles.siauliai pakruojis, kaina 350lt. 867163135

Tik primera, nekarkses kaip tas barskalas tdi, + japoniska kokybe aisku jei ta primera ne turbo tai irgi sudas, geriau tada barskalas tdi virs 80kw. O seip geriau pirk ka nors be D :P

http://www.autogidas.lt/audi-a6-c5-tdi-sedanas-1997-0125532074.html http://www.autogidas.lt/audi-a6-c4-tdi-sedanas-1996-0125415971.html http://auto.plius.lt/skelbimai/seat-toledo-1-9-l-sedanas-1998-dyzelinas-3119659.html ???

Nu tikrai ieskau darbines masinos, neatmetu ne vieno nei kito.Bet-VW charakteristikomis smarkiai atsiliko nuo Peugeot dyzeliu.Konkreciai VW 66kw tdi 202NM o Pezas 285nm.Na gerai imkim 81kw tdi vw.Sukimo momentas 235Nm.Jei nemegiani tai neitin pagausi sita skirtuma, bet realiai diena ir naktis.Siap realiai pirkciau PEUGEOT 605 TDi 2, 5(285Nm) be kondiskes.Jei kas turite-pasiulykit

Sveiki.. turiu tokia problema.. audi a3 1.6 benzinas siektiek plaukioja apsukos.. pasitaiko kad uzgesta bet tik stovint.. kai vaziuoji negesta.. vietoj stovint uzvestu varikliu sukinejant vaira krenta apsukos.. kartais sustojus kelyje uzgesta.. bandant kurt isnaujo labai sunkiai kuriasi kartais net is kokio 3 karto. Kai uzkuri pasijaucia stiprus benzino kvapas.. pasitaiko kad gazo nepriima ir krenta apsukos. Duju nera.. o taip nutinka ir su saltu ir su siltu varikliu.. dazniau net kai buna pasiles... nezinau kur ieskot problemos.. gal yra suprantanciu kas cia gali but? Aciu uz atsakymus.

Sveiki susiduriau su tokia problema gal kas padetu. Vazuojant ant duju gan ilga laika pradeda trukciot apsukos sokineti. dujos yra paprastos ne tiesiogines. Visi filtai pakeisti taip pat duju. Buvo reguluotas duju reduktorius nepadejo. turejau bedu su skrejiku bei su zvaklaidziais visa tai pakeiciau. dabar net gi nauja duju reduktoriu pakeiciau, sureguluotas vistiek su laiku trukcioja sokineja apsukos. perjungi ant benzino viskas puikiai dirba, trauke, ant duju perjungi vel pradeda trukciot iki 2000 apsuku po 2000 normalai vazuoja. tik apsukos zemesnes trukcioja dusta, lyg oro truksta. Gal kam teko su tokia problema susidurti?

Gal kas kas zhinot kiek realiai ryja TDI 4Motion guolis arba Pasatas?Vien katalogines sanaudos gerokai didesnes, ar teko ekplotuoti, mano kvatrine TD 2004M mieste 12 A8 TDI Q mieste 15L/100KM.Apie benza patyliu...

TDI - TD pvz duosiu kaip pavizdi audi b4 TDI buna 66, 81kw nes ji su I interculeriu, o TD tik 55, nes nera interculerio. GT - GTI tai reiskia masinos isvaizda ir biski retesni varianta.

ir tdi buna be interkulerio, ta i raide reiske visai ne tai

Patarčiau imti dyzeliną, 1, 9 arba 2, 5 tdi, ir su mechanine pavarų dėže.

O 2, 5 tdi 85kw ir 103kw turbinos ar skiriasi?KAs dar skiriasi?

yra paskiau nutrauke gamyba ir veliau vel atsirado pas vw, audi tdi

kita kart pirk alfa romeo bent ramiau miegosi.sitas labi vagia ypac tdi

http://www.autogidas.lt/seat-ibiza-ii-fl-tdi-81kw-hecbekas-2001-0122846194.html

nieks nesako kad jis blogas.. bandos mentalitetas yra blogas, o ne TDI

tai jau jo, vienam pazystamam nesenai a6 1.9 tdi nuvare 1998 metu.

va http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-80-tdi-universalas-1993-0119948045.html megaukis

http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-100-tdi-6-pavaru-universalas-1992-0120195638.html

taciau tdi zymiai geresnis ane? kokiu dar galetut pasiulyti masinu tinkanciu pirmajai?

http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b5-tdi-is-belgijos--sedanas-1997-0123444098.html

jei esi tik pradedantis kaip tik manau tau golf 3 cuope tdi

Siaip 1, 9 tdi geri varikliai, siulyciau dar pas koki nuvaryt kad paziuretu...

http://www.autogidas.lt/forumas/skoda-octavia-i-81kwchip-tdi-dreba-variklis-d32496.html

Parduok tą savo triperį ir nusipirk TDI. Tie negenda, nekils kvailų klausimų.

nejaugi kitu masinu nera apart tdi?is kokio jus kaimo cia rasot?

ka manot apie audi b4 1, 9 66kw tdi? pliusai minusai sios auto?

http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b5-fl-tdi-highline-sedanas-2001-0124876407.html

kurioj vietoj ir su kuo bei prie ko prisiriša seno TDI siurblys?

parduodu gera varikli pasato delfino 94metu 1, 9 TDI 66KW GAL KAM REIKIA?

Pas Volva 103kw Tdi variklis yra ne Audi, prasome neklaidinti zmoniu

dalimis, Alytus http://www.autogidas.lt/audi-100-c4-tdi-sedanas-1991-0127254907.html

Sanaudos skiriasi, SDI didesnes, nes
1)TDI didesnis sukimo momentas
2)TDI lengviau isjudinti ta pati auto, jis geriau isibegeja

Jeigu SDI butu ~400kg lengvesnis, imtu tiek , kiek TDI 66kw

Netgi jei TDI butu silpnesniu kw, na, kokiu 50, jis vieviena imtu maziau uz SDI nes daug nm prideda turba o daugiausiai kuro paima startuose

Suprantama, kai nusiperki SDI tai nesigiri kad prasovei su taupumu

Kazkada turejau 98, 2000, 2004 Polus SDI tai 2, 5 litro mieste daugiau ryja uz TDI

Susimastykit priek skiesdami apie vienodas sanaudas, patys sau priestaraujat, iseitu, kad
beveik 26 Ag nieko neduoda, kad isijungus turbai siurblys nemazina kuro

tai apsukas reguliuoja tas plasmasinis ar metalinis, nes man plasmasinis sukant apsukos kaip ir krenta, dabar kasko pulsuoja, varysiu i servisa bet vietu dabar nera, kaip susireguliuoti kad nors dabar vazineti butu galima, dabar kritineja apsukos pulsuoja tai ar tas varinis ar plastikinis reguliuoja ?ir ant slangos tai gerai dujos kaip ir atsuktos nes trauka ira.

auto golf mk3 1.9tdi 66kw yra idetas cipas, beda atsirado pries pora savaiciu, masina uzsikuria, ant laisvu dirba gerai, bet kai pradedi vaziuot, kai uzkeli virs 2000 apsuku, ir isjungi begi apsukos isvis sumazeja, netgi auto uzgesta, iar tada sokineja apsukos, vienas patarė kad gali cipas durniuot.si problema gali but ar kita problema?aisku kad be diagnostikos bus neapseita

nu db ble galwoju kad gal saltas oras kaltas. uzkurus salta apie 1400 rodo, paskuj krenta iki 900-1000. Ir shiajp ant laisvu nezymiai sokineja apsukos. Taciau labiausiai biesina tj kaj suki vaira lietoj ir krenta apsukos iki 500-600simtu, bet neuzgesta. Tipo pas mane el vairo stiprintuvas. ar jis gali tiek suryt energijos, kad net apsukas mustu?

Sveiki, taigi susiduriau su tokia problema, kad mano 1.9 TD 55kw golfukas pradejo oziuotis ir kilt apsukos bei daugiau kuro ryt, tad manau kad siurblio defektas yra, nes apsukos sukyla nuo 1000-2000 tukst. kaip pasyla varikilis, nors ir ant laisvu dirba 1k, tad jeigu butu patarimu kazkokiu ar turinciu parduot siurbli praneski, but geriau Kaunas-Marijampole tam tarpe.

dezes skirtingos ir varikliai, todel ir skiriasi. as i corolla pamenu kai idejau tokios pacios tik keliais metais senesnes tai skyresi 100rpm apsukos ant 100km/h o ant laisvu gali skirtis del kito variklio. autodatoj buna parasyta kokios apsukos turi buti ant laisvu, o kokios greitkelyje nebent user's manual arba ieskok dezes kodo ir ziurek perdavimo laipsnius.

Nu su begiu imetimu kaip ir viskas norm tik 3 skaudziai musa ir taip nevisada. Pas mane masina 4 begiu ant pacio automato tik 3 begiai kad rankiniu budu ijunkt. apsukos sokineja vaziuojant tarkim 90 ir laikant toki greiti su 4 begiu apsukos pakila, nusileidzia ne ant daug bet tai nemalonei net vaziuot kai masina trukscioja.

Sveiki zodziu yra tokia beda kad kartais i diena buna karta ar du kartus masina nepriima gazo visai nereguoja i gazo paspaudimus pradeda krist apsukos ir uzgesta uzsiveda buna is 3karto buna kad is kart uzsiveda bet pulsuoja apsukos ir uzgesta. Purkstukai restauruoti filtrai keisti bako siurblys valytas. Diagnostika darya nieko nerado.bmw e46 320 110kw 2001

Todel ir pirkta geresnes firmos sankaba. Sankaba rekomendavo zmogus, kuris ir cipuoja tokius auto.. Ir esme, kad nera, kad istisai velia. Kaip ir sakiau, numini gaza, uzvelia apsukos, atleidi ir vel numini ir normaliai traukia kaip ir turetu. Po to jau kuri laika ir nevelia, bet praejus kazkiek laiko vel nuspaudus kyla apsukos. Nesinori tiket, kad nieko nebepadarysi..

Sveiki. Atsirado problema su motoru. Buvo pakeistos visos kuro žarnelės einančios į purkštukus. Ryte užvedus stipriai meta mėlyną dūma ir variklis stipriai kalatojasi, toks jausmas kad vienas cilindras nedirbtų, apsukos taip pat šokinėja. Pravažiavus porą km, nebemeta jokio dūmelio, tačiau apsukos vistiek netolygios. Jaučiasi kad vis sutrūkčioja variklis. Kas galėtų būti? Purkštukai? Kuro siurblys? Kompresija nevienoda?

Tu nejuokauk, /siurblys purkštuvas/ TDI PD pradėjo eiti tik gal nuo 1998 jei neklystu. Čia tas TDI (pumpadusas), su dviem raudonom kaip jus sakot Ir šiaip tai čia aplamai kažkiokia labai jau sena ir dar klaidinga info ištraukiai. Šiaip jau senai daug pažangesnė yra comonrail technologija. Beje irgi panašiais metais pradėjo eiti kaip ir TDI PD

https://img.autogidas.lt/4_15_62195343/volvo-s70-tdi-sedanas-1998.jpg sitas netinka?

http://www.autogidas.lt/audi-a4-b7-tdi-universalas-2006-0126948116.html apie tokia