Administrator components com_jnews includes openflashchart tmp upload images localhost.phpsauei1fljvjiwinxroat85ydiagved0ccuqfjaeusgafqjcng9pg7ejnpsocwk9iq_y_bvngtzsg administrator components com_jnews includes openflashchart php o (1091 стр.) (60009)

10-20Lt uz parduodama auto manau normaliai. Siaip matau daugiau privalumu, negu minusu.Taip 10 ar 13 is kisenes niekad nera smagu, taciau praktika rodo, kad kas sumoka tai ir ideda normalu skelbima, su juo dirba, atnaujina ir t.t. Nedes visokiu peku auto arba su juokinga kaina (paskambini sako cia kaina nurodyta eurais). O siaip kam galia 10 lt uzmeskit ant kainos 50 lt, tai atsipirks skelbimas ir dar picos sau ir draugam nupirksit

Visu pirma, 7 bmw daug daugiau sveria uz bmw 5, be to tikriausia turejai automata, mechaninis rytu maziau. Taigi bmw 7 sitas variklis tikrai silpnokas, ir kaip sakai, geriau imt koki 740, nes tokios klases masina, isibegejanti per 10 sekundziu (su 2.8 motoru), tikrai nelabai atitinka limuzino klases apibrezimo. O penktam bmw sitas variklis tikrai pakankamai galingas. 7, 5 sekundes iki 100, trauka tikrai gera, imti 535 arba 540 nelabai verta, nebent esi lenktynininkas.

Per daug keli bangasNevairavau gal tris metus, kai reikejo, sedau ir nuvaziavauSraute visai nesunku vaziuot ir kaire puse, o veliau pripranti.Kitas dalykas, jei ir LT vaziuodavai tik per sventes, t.y. igudziai ir refleksai yra viskas.Na, kaip dviraciu vaziuot-ismokai tai ir nepamirsi, kazkiek atbunka po kiek laiko, bet tikrai lieka...Pirma kelione Londone buvo is uzmiescio, neatsimenu is kokio kaimoper Croydon'a i Plaistow...Kas yra ten vazinejes, zino koks eismas yra pietu Londone...

Aciu, nuraminaiTai kaip ten su ta priekine pakaba?Stabilizatoriaus jungtis su sake pas 900 ir 9-3 tokia pati kaip vectros B ar ne?Ar tik panasios?Ir kaip ten su sake?Restauruojama ar jau tektu kazka kito galvot?Nauju kainos kaip ir "su dantimis"...Apskritai noretusi platesniu komentaru apie pakaba 900 ir 9-3.Ar smarkiai skiriasi ir kas kaip.Buciau dekingas, bo kaip nelabai info randu, o kas yra, tai nelabai suprantanciu zmoniu rasoma

Zalia korta reiskia esi tranzitinis vairuotojas-turistas, kitaip sakant, iki 3men, visi kiti yra pastovus gyventojai, bent jau UK, turi NIN, reisia turi pastovu darba, iskurio eina "National Insurance Contribution".LT tai butu neimanoma, o UK, mikliai sugaus, kad esi samdomas, tai yra turi pastovu darba, t.y. esi pastovus gyventjas, turi moketi Road Tax....Metams, priklausomai nuo tarsos, bus iki 200£....Ai, cia ne mano bedos, tik nereikia manyt, kad policajai UK yra lochai

nejuokinga, rudyja ir kai kuriu masinu visai neblogai.Iki tiek, kad nurudytu sake, tai ne, bet kai reikia ka atsukt, tai buna bedu.Pvz subaru.Del itrukimu sakeje, yra teke keist sake golf mk2, vaz2106.Audi senuju pakaboje rudziu reikia pieskot.Del aliuminiu pakabu-nesusidures, bet siaip, yra teke matyt, kai korozija ede a8 aplink langa.Skirtumas tas, kad korodavo ne ryzai, o tiesiog metalas is po dazu "pleiskanojo"Gal koks avinas buvo rankas prikises keisdamas stikla

tu taip nesijaudinkmano zmona vazineja su korola verso, pastoviai bagazinej kas nors barska, nors tikrai zinau, kad masina tvarkinga.Pas mane audi bagazinej nera nieko ko nereikia, tai niekas ir nebarskaIdomiausia tai, kad as girdziu pasalinius garsus, o ji-NE!Tai va, ner ko plaucius plest.Skirtingi zmones-skirtingi supratimai.Beje, man atrodo, kad visokie bagazines turiniai turi buti supakuotir susdeti taip, kad niekas nekeltu pasalinio triuksmo.Deja, yra ir kitaip mananciu ir "negirdinciu"Taip kad peace, bachurai!

kai ismini sankaba, naturaliai turi buti kazkoks skirtumas.Bet jei uzimas yra ryskus, tai jau nieko gero.Siaip, tai jei imi deze lauk, tai butina gerai apziuret sankaba ir jei kyla itarimu, keist be kalbu.Kad nereiketu dezes kelimo proceduros kartoti po menesioKita kalba, jei masina vazineja uzmiesciais ar bus paduodama, vaziuojama iki "galo", o sankaba dar patenkinamos bukles...Didziausias isminimo guolio priesas-asilas(-iene), kuri(s) laiko sankaba numinta stovedamas prie sviesoforo.Moteriskiu "hobis", taip sakant

paprasti 2.2 72kw yra labai buki , o cdi kaip tik turi tevas, tai saziningai sakau labai gera trauka is tokio variklio 2, 2 92kw, pavaros gan ilgos, vaziuojant kely 5 pavara gan mazos apsukos prie 110 tik dabar nepamenu kokios. pas mus 99metu, labai minkstai vaziuoja...trasoj suvalgo 5, 5 120-130 vaziuojant, mieste apie 7 nu max iki 8 cia jau netaupiai vazinejant.cdi tikrai geri ir patvarus, nelepus motorai, todel toliau dedami ir i naujesnius mersus

Tegul stumia, svarbu prisipažįsta, jog nevažiavę ir dar sako, kad nepatinka. Nu iš esmės ten nieko labai malonaus, bet galima padaryti ir malonų važiavimą. Turbūt tie jūsų RUS motociklai nelabai pasiekdavo 130 km/h greitį, ane? O aš tiek važiavau, su pilnu 49 cc standartu. Palyginkit svorį ir variklio kubatūrą, motoroleriai jau tuos triperius gerokai lenkia tiek patvarumu, tiek kaina, tiek viskuom kitkuo. Sėkmės bazarinant ne į temą... P.S. Visiškai neapsimoka...

Aš apie automobilius, tu apie traktorius. Tuo mūsų nuomonės ir skiriasi... Susikišimus paliksiu tų galų meistrui... Mano stilium? Čia ne mano stilius. Aš ir nenoriu sužinoti, nes akivaizdu, o ten markė ar tai modelis, tai jokio man skirtumo, juk aš ne toks, kad jei guolį vairuoji, tai jau tu gaidys. Ne ant to pataikei. Dėl manęs, nors ir kuilį vairuok, man px... Ne visi tokie turtingi kaip JŪS...

Noreciau suzinoti jusu nuomone apie a4 1.9 tdi 1996 - 1997 metu, nes noriu ja isigyti. Siandien paklausiau kiek kainuoja dirzas pagrindinis su tais itempejais tai sake apie 600lt o jei benzo 1.8 varilis tai 56 litai skirtumas didziulis, turbut visos detales yra brangesnes taip akivaizdziai tada gal neapsimoka to dyzelio pirkti. Nors dyzelis yra ekonomiskas labai. Tai gal kas gali parasyt kai ka keite kokios kainos ar apsimoka vis delto dyzeli imti?aciu

galiu patart imti citroen evasio, peugot 806, kazka is tokiu paziurek, espeisas paskutinis s.... kaip sako, o is saranu ar galaxy kiek zinau ju begiai labai trumpi ir prie didesnio greicio labai uzesys didelis gaunasi. as pats su citroenu evasion 96m vazineju, esu begalo patenkintas, vaziuoja minkstai, pilna elektra, genda dar gal maziau nei vokietis ir daliu kainos tikrai nesikandzioja katik keiciau galinius stabdziu diskus kaina 51 lt. kaladeles 30 lt. ir matau vien pliusus.

del audi nezinau, bmw bus tokia standi kieta ant kelio bent jau man tas patinka kad jauti kelia nebent zvirkeliu pokietciai, varikliai kiek zinau vieni geriausiu, andriuxa idomiai rasai masina keliu metu sienumo du metus atvizinejo ir nieko baisaus vot kai bent jau 5 metus ir pakabai nieko tai kitas reikalas, as e39 tds ir 1 metai jau beveik 30tukst pravaziavau ir nieko tik su kondicionierium buvo problemu, o daugiau nieko tai 98metu ne 2004.

tai taip, jie iskart pasake kad Toyota nedraugauja su dujom, todel Ir ne duoda, cia yra suprantoma istikruju, taip pat kaip ir zvakes keist dyzeliuj nulus ar ne.cia taip pat gali vel 130000km pravaziot, o gali ir savaite, bet teks dabar ant benzo vazinet, matai kiek turiu ji visus 8-10 metu vazineju ant duju, pora kartu tik ilgas keliones buvo su benzu, dar nzn koks dujos Trevenoj piliau, nu zodziu, sutvarkys bus matyt.

Teko Loncin keturračiui motociklui tvarkyti, ne pats tvarkiau, nes ten reikia tekinti, frezuoti ir t.t., nesimėto pas mane tokie daiktai, neturiu net virinimo aparato, taip kad vien tik pavarų dėžės ašelės remontas apie 1300 litų kainavo, nors patį ATV tuo metu pirkau už 3000 litų, o važinėjausi tikrai neilgai ir tikrai ne taip kaip jūs, kad rėmai nelaiko ar kažkas iš važiuoklės... Na, aš tik pasakiau, įrodymus turėtum žinoti kur rasti...

Tai geriausia nuvaryti, kur tuo užsiima, nes šiaip iš akies nelabai sureguliuosi, jiems vis tiek netiks. Nu, bet pirma taip varyk, jeigu prisikabins, tai tik tada reguliuok, nes kartais dviratę TP praleidžia net jeigu ir nelabai tinkamai šviečia, kadangi ten reguliuoti daugiau pisliavos, o vat su automobiliais tai kita politika, ten jau griežčiau žiūri, bet dar daug kas priklauso ir nuo to specialisto, vieni nerimtai žiūri, kiti kabinasi prie visokių nesąmonių...

Skonio reikalas gi čia dėl to gaidinimo, kaip tau nedaeina. Tau šlykštu, kitas pavydi, trečiam nuostabu. Visiems neįtiksi. Tai aš juos pardavinėju, turiu gal virš 100 vnt., o be jų važinėjant tas pats, kas ir su jais, tik jaučiasi norint uždėti lietnyką tarkim 5x114, 3 ant 5x112, nu tada jau truputį kebloka sugaudyti normaliai varžtus, tai tada jau dedu centrofkes, bet šiaip tai jau ilgokai be jų važinėju ir vargo/bėdų nematau...

Tai kad retas jaunuolis moka saugoti tą kregždę, bet dėl to ir jama kregždę, kad pa'drift'intų, pavaidintų prieš mergas ar draugus, gi toks lietuvių mąstymas bei suvokimas, o jeigu pirmas automobilis būna guolis ar būlka, tai arba užsikabliuoja ant FWD, arba tiesiog nori, bet taip ir neišeina nusipirkti RWD. Aišku būna ir perėjimų. Tarkim aš klaidžioju nuo vieno prie kito. Pradėjau nuo FWD, dabar vairuoju RWD ir pyzdu man. Aišku FWD populiaresnės ir jų daugiau...

na as nedelto ciudnu vadinu kad jam mondes patinka bet delto kad paskaityk jo teksta?1( netgi 4 isardes) 2(priekiniai galiniai buferiai)cia samu saboi aisku kad jie einamiausi nuo senu laiku tie buferiai nes jie plasmasiniai ir skilineja o kai salta ypac.. matyt zmogus iki kol nearde nezinojo. 3( uzsikabinau mondeo kabliuko) 4 (svajone mk4 net kojas pakerta) 5 (atsistoju prie tos naujos ziuriu ziuriu ir atsiziuret negaliu) vat delko ciudnas

as is betkurios puses ziuresi trxsas yra ziauriai geras keturatis asmeniskai susidures su 450cc bet cia turbut taspats. jo pliusas nuo kitu tai kad nereikia malti begiais jei leki smelynais uztenka antro nuo leto ir iki did greicio seip vaziuokle variklis laiko nebijo lauzymu sokinejimu( kalbu megejiska lauzima o ne kokiu profu kirie ir tanka sulauzytu) del traukos tai patikek givulys ne mocas aisku reptoriai galingesni ar poliarisai bet jau ir is 400 ispausi nemazai

vina karta nutikimias buvo man angluose senai stroikej anglas vazinejo su kregzde apiplysusia tai issisnekejom kad tipo pasji emke tai susisporinom is alaus nuvede parodyt tai spidas nepamenu 280km gal ir variklis su emkes pawer uzrasais bet seip tai nesitiki nes dusle viena gale ir plerpia kai vaziuoja eilinis bmwas nu krc tipo tikra bet neiskur nesuprasi.. o lietuvoj nei tokiu nera.. sveicaruose vos ne kas antra emke ten dahuja geru galingu masinu

tech praeisi nes gali praeit kito vardu svarbu auto iregistruota butu .draudima ir manau pasidarysi savo vardu bet negalesi prisiregistruot .o buves neisrtegistruos neuzdeklaruos kol nesumokes skolu ir anstoliai nenuims aresto.esu turejes ne viena.jei reikalingas man modelis galiu nupirkt ir be perasymo vienaesu turejes su 7-iais arestais kai atspaudino regitroje tai vos neisgriuvau seimininkas angluose gyvena sako dejau ant lietuvosir ju visu anstoliu 860491591 vilnius imu visa srota ir trupputi geresnes

Golpo vaziukle laiko puse metu?Nu jo...Dede turejo ar brolis?Su tawim pilnai sutikciau jai ta masina butu eksplotuojama tuo tikslu kad kuo greiciau zubarskint vaziuokleBet manau sweiko proto zmogus to nedarytu...O apie ta golpa nieko blogo ar gero negaliu pasakyt, viskas paprasta kaip trys kapeikos...Jai tau si masina patinka tai pirk, jai gera paimsi tai vaziuosi ir pamirsi..Nes ne wisiems zmonems toki golpa uz tokius pinigus isiulysi.

Tu skailainu Lietuvoj gyvas velnias jau. Ir su perdarytais i EU vairais ir Japonisku/Anglisku. O ka ten apie 300zx prirasei tai irgi svaigalai kazkokie, ka tu tuo norejai pasakyti? S13 ar S14 irgi deda ta 350z i vieta. RX7 deda ne tik RX8, bet ir dauguma nauju masiu M3, M5, M6 ir tuos man rodos padetu Dauguma senu turbo Japonu deda daug naujesnes masinas. Girdejai apie toki finta kaip emision control?

Pazystamui buvo panasi situacija, bet jam isstume rieboksli ant paskyrstymo velenelio, taip pat isvare visa alyva., nes vaziavo ir nemate, kol lempute uzsidege spaudimo..Nu ir alsuoklis buvo svarus..Idejo nauja rieboksli ir vsio gerai.. Gal cia tiesiog su salciu susija, alyva uzstingus, tai ir vyksta tokie procesai.. O siaip tai sakyciau stebek variklio darba, alyvos lygi, neatmetamas variantas, kad kompresija papuola i karteri, gal ziedai prikepe ar stumoklis pradeda pradegt.. Bet cia tik speliones..

sveiki turiu golfa 4 2, 3 gti rytais kai pradedi vaziuoti kartais dingsta trauka kokiai sekundei poto uzplesi gazo pradeda eit o kai isyla viskas gerai buna buvau nuvares i diagnostika sake kad droseline sklende bloga tada nusipirkau kita sklende srotine 2 dienas viskas gerai buvo poto vel taspat vel nuvariau pas tuos pacius meistrus tai pasake kad ir sitai tas pat kas galit patart ar gali taip but del sklendes dekui iskart.

to juodo kupes kur foto imetes vokietijoj praso 600 euru metai 96 atrodo.per daug neziurinejau tiek kad foto pamatyt isvis kaip jie atrodo.o tas raudonas keturduris 500 euru.96m 1seimininko pravaziaves 95 000km.variklis 1, 4 sako tipo tie varikliai nelaiko..buna ne hondu o roverio..kiek tiesos tame nezinau.neteke susidurti su honda reikalu tureti isvis..tik klause nuo 1996m ir iki 2500 euru tai imeciau paieska, pirmus pasitakusius du ir nukopinau fotkes..

galima paziuret tiesiog..ar ji slapia ar sausa...ar pajungtos slangos ausinimo i ja ar ne prie variklio...o dacikas...cia reik specialistu klaust..kur jis stovi..bet jei slapia manau turetu but su ausinimu susija kazkas...kazkoks dacikas ausinimo skyscio dasyla iki tam tikros temperaturos tada ja atjungia..reik varyt pasikonsultuot pas tuos kur webastas taiso...tie tikrai zinos...matai su fura nevazineju dabar, negaliu suzinot tap uzlekciau i serviza greit but aisku...

tai gera dezute buvo, pas mane nieko nera tik kad bmw 316, 318, 320. varysiu pas draugeli garaziuke nuardysiu viska. tada bu matyti gal gausiu kas pakeistu jei ne bandysiu su mietkem atsizymet .ir bandyti keisti, tada prasukti keleta kartu varikli, jei niekur nekliuna tai vadinas gerai viskas ? nepikit kad tiek klausineju bet cia ne rata pakeisti, del to gali but nekas tai ir klausineju traktoriu tvarkydamas juokai ten o masina kaskaip ne tas , visgi rymciau

pas mane plymouth gan tiksliai rodo vaziuojant ant duju jai rodo 10.5 tai tikroviskai paskaiciavus duju gaunas 11.5.ten kazkaip skaiciuja pagal paimta oro srauta tai gal ant benzo butu tiksliau. o momentaliai buna kai gaza atleidi ir 2 ir 1 ltr kad tik rodo. vaziujant lygiai tykiai ne daugiau 90 km h ir 8 ir 6 ltr 100tui km.bet kol nuvaziuju iki klaipedos tai vistiek apie 11.5 ltr 100tui ir kompo vidurkis 10.5

teisingai vaziuojant su bet kokia galia reikia mazinti begi i kalna arba iskocioti razgona kitaip sukyla kuro saunaudos misinys riebeja.daznai sedint keleivio vietoj , tenka pastebeti kaip vairuotojas su 100kw automobiliu vos duzgina ant 80 i kalna net ziauru ziuret kaip zmones vazineja. kam tada tuos begius sukure kad visi varinetu 5 arba 6 i kalna o iskociok tu ta 55 kw motoriuka ant 130 tai 5 begiu net svilpdamas eis i ta ikalne

del 5 serijos tai sutinku banali ir gatvese daug, bet del 7 tai galima gyncitis .man 7 bemvas ypac tas kur apie 90 tuosius tai sedevras ypac nuozulni bagazine salonai kaip tokiu metu irgi pazangus nesulyginti su ta kregzde nei per kurtuo labiau su chuliganu. galima sakyt limuzino klase gaila tik kad 80 procentu ju pagaidinti arba padrozti tai tektu sumoket uz padoru gan nemazai .o jai brangu vazinet statai taskines dujas ir ciki piki.

turejau opel vectra , vaziuokle pigu remontuot , , , ecotec varikliai visi sudas ir kokios ju kainos , o tuo tarpu 2.0hdi , kas netikit pasiskambinkit y srotus ir paklauskit kiek lupa uz 2.0dti ir uz 2.0hdi , zymei patvaresni , , , pezo vaziuokle paprasta ir nera brangi , elektra tikrai nesipisa dazniau nei ant opelio , abi smagu vairuot , opelis rudija daugiau , pezo stabdziu kaladeles truputi brangesnes , , , zodziu rinkis tarp zopelio ir gavno , abu verti savo kainos , nes ji neuzkelta kaip pvz.-audzi.....

moksliukai jus moksliukai , psimk 2 storus laidus , viena dek nuo akuma mase tiesei y varikli , o pliusa trumpyk prie starterio ir ziurek ar suka varikli ar ne , buna auto yvykio metu kad nukerta mase , buna kad seip kokie saugikliai nusikrato , buvo mum 2007 m renault megane gavus y prieki nestipriai , bet po to dingo variklio gyvybe , nesikuria ir fsio , ilgai pisos elektrikas kol rado motoro apacioi toki durna saugikli nukepusi , , ,

Sveiki zadu pirkti 2 subus RockfordFosgate p2 serijos 4-Ohm x 2 250rms ir prie ju naudoti SilverSonic-3200-Watt-5-Kanalai arba MegaKick-SunSet-3200 Watt ka patartumete is siu stipreku ir ka galite pasiuliti deti i priek ir galines dureles kad butu grazus santikis klausyti o ne barsketi keliu riedant bet labiau noreciau kad viskas butu RockfordFosgate galiu sumesti linkus kyr ka rasti apsiskaitimui apie suba ir stiprus laukiu patarimu

uz 5k galima jau ir dyzeli nusipirkti nes pries savaite pirkau mokejau 5, 5k 1, 9 tdi 81kw oda klima ir t.t tiesai is vokietijos ir tvarkiau priekine vazuokle tai sumokejau netoli 900lt nor reikejo keisti 2 sakes bet sutvarkiau visa o kas sako del vazuokliu tai gal perka kinieciu draugas turi apie 4 metus tai retai ja tvarko pas ji 1, 8T dujos duju iranga 1800-2500lt nes galvojau irgi apie benzina bet radau dyzeli

mano 4.2L 2001m, todel ir pirkau ja kad tiek benzo ryja, na jei tau kolega 2, 5 gerai trakia, tai tada as manau kad tu nelabai supranti kas yra traukimas, kai vaziuoji kokius 170, ir tave kazkasa prisiveja, truputi spustelni, pasiziuri i veidrodeli tai atrodo jog jis ant satbdziu dejo, po to zvilgt i spidometra o ten jau 240 - 250km/h, ir beto as taip pat remontuoju auto, visos a8 turi beda su salnykais

Cia dar klausimas kiek jis turtingas.Kai pas zmogu yra pakankamai pinigu, jis niekuomet to nepabres, o siuo atveju berniukas padirbo kokioj Ispanijoj, parinko apelsinu ir dabar galvoja kad yra pasaulio bamba.Juokas ima is tokiu protinguoliu, vienas filtras kainuoja tiek kiek kazkas uzdirba.Noreciau pamatyti ji ir jo isgirta BMW, kurio variklis yra auksciau moters.Tikriausiai niekad vaikinukas neturejes geros moters...Bet tai ka cia gaisti laika ir diskutuoti apie kazkokius issisokelius.Norejo pasirodyti, bet gavosi kaip visada

Šnekoriai jūs šnekoriai , liežuviais tik malt, Duotų tvarkingą alfukę kas, tai šiknas suspaudę tylėtūt ir išlipt nenorėtūt. Čia jau šimtmečio sakinys. Visų skoniai skirtingi-visiems neįtiksi. Kam kokia gera , kas su kokia važinėja tas tą ir giria. Aš galiu girtis čia mano bobutė su Bentl'iu važinėja , diedukas su X6 ir pan. Vieni nesugeba išlaikyti ar įpirkti tvarkingų , naujesnių modelių automobilių , kiti gali puikuotis nes juos įperka. O Alfų mylėtojai galėtūt būt irgi tolerantiškesni Tautomobilių savininkams.. .

mano buvo ne 103 kw o 110kw. ir kad detu 2.5L bmw tai factas kaip blinas. 1.8L bulka deda spakainiai 520. bmw atrodo kad eina vien del galo, kaitaip jauciasi vaziavimas, kaip ir 4x4 atrodo stacia eina. bet audi 80 audi 100 audi a6 tikrai geri motorai. ir deda bmw panasiom kubaturom. nors esu skaites jog yra vienetiniu 2.0 16v jog sukelta 150kw. bet ten tik vienetinai ir kas ten zino kiek tos tiesos yra

na as taip ir pagalvojau. norejau parduot savo ir sharana pirkt prasiau 7000lt. tai zmones naivuoliai sako uz 5000lt tik paimtu. bet nusprendziau pats vazinesiu nagu uz kapeikas atiduot. pinigu kist nereikia tik kad balta bet man ji graziai atrodo. na tik reikia dar suporta galini viena sutvarkyt o tai kai uztrauki rankini nevisai atleidzia kaladeles. gal kas zino kur nebrangiai galima sutvarkit? ar paciam galima? jei paciam tai ka ten reikia daryt. aciu

turiu laguna 2003m, 1, 9dci, rida 168000km , masina kaip ir nieko, tik yra didele problema su uzvedimu, starteris suka kaip uzeina, kartais is karto, o kartais ta sushikta knopke tenka maigyt ir laikyt ir kortele traukinet kaisiot 10-15 min, kol uzsiveda. Neaisku ar uzvedimo knopke ar korta ar laidai kazkur ..Renault atstovai pataria i ju servisa atvykt(100lt/valanda) , gal kas yra susidure su tokia anomalija? gal imanoma issprest be firminio serviso paslaugu?

Da nu nafig ir tos dujos. Nelaiko apsuku. O servisuose niekas nenori taisyti masinas su dujomis. Sako: Sutvarkyk pirma masina, kad ant benzo dirbtu gerai, tada ir dujine sistema sutvarkysime. Vaziuoji pas kita meistra taisyti, sako: Isimk dujas tada ir sutvarkysim varikli. Man atrodo pats tas variantas butu dyzelis. Man tai ypac patinka Audi a6 2.5 tdi su 103 kw. Ir traukos uztenka, ir ekonomiskas variklis. Aisku eksploatacija nepigiausia, bet ir nebrangiausia

bimbleidas kai parasei prisiminiau : atvaziuoju i Statoil duju uzsipilt idedu pistoleta pradedu pilt i savo 88 metu e 34 na ir privaziuoja Mercedes Ml juodas blizga islipa 4 maximum 22 metai vienas stovi laukia kol prisipilsiu, o man piltis ilgai pilna pilu .stovi jie laukia laukia matyt nuobodu pasidare ir klausia vairuotojo draugelis vienas is ju sako: A tai už kiek pilsim? atsakymas vairuotojo : Na , na užžžžž..... dvacoka I ML 320

Netorsionine atsisake šitam modelyje jos ir stovi paprastos spyruokles. pezo nepuna o jei puna tai nedaugiau audi, elektra kaip kam mum jau metai ir nieko nebuvo sugede su elektra viskas veikia. Dalys gal 10-20 litų ir brangesnes bet uz tai nekeiti kas puse metu ar kas metus kaip audi, šarnyru tik 2 vnt vietoi 8 vienetu.Turbinos nebyra ir nestringa geometrija kaip 81 kw. Nevairuoju pezo ir nesu jo gerbėjas bet kad geriau tai tikrai..

nusisneki visai kad nuo tralo tai nereiskia kad is uzsienio katik anksciau ir as taip galvojau, bet pasirodo ne visada taip yra. kaip pats masina ieskojau pirkt tai tauragej aiksteles pravazinejom, uzkliuvo man viena b4 ten, juokinga tokia kita diena vaziavom i rietava ziuret kas ten gero, o va matau ta pati b4 ant tralo..."katik is vokieciu", sake "sianakt" parveze. toj aikstelej jau vis ne i zeme susmegus buvo.va tau ir masina nuo tralo

Alfos kaip ir kazkada XM ar panasi egzotika patraukia aki zmogui kuris kainose nesigaudo susigundo odiniu salonu klima daugybe mygtuku uz dviracio kaina o paskui sako nu lauzas ne masina.Protingas zino kad jei dviratis naujas kainuoja normalus 1500lt tai jokios geresniu metu auto nepaimsi.Nori vaziuoti ir nekist daug pirk sena lauza bet be navarotu ir vaziuosi ten gauni vaziuokle paprasta varikli dazniausiai 8 voztuvu be jokiu mandru kompu todel ir islaikymas atitinkamas.

as nepulciau liesinti, nes liesus misinys gali uzmusti varikli, o suodina dar gali buti, jei degimo kampas per velyvas, arba ziezirba nepakankamai stipri. teoriskai galejo buti kaltas nusedes akumuliatorius. tuo labiau, kad viskas susitvarke ji pakrovus. fazavimas yra paskirstymo veleno nustatymas, t.y. kada atsidarys ir uzsidarys voztuvai. nemanau, kad jis gali buti nusimuses, nes variklis turbut OHV tipo ir paskirstymo velena alkuninis velenas suka tiesiogiai per dantrati. ir siaip.. saudo per isiurbimo puse ar duslintuve?

as daugiau negaliu nuspresti ko labiau noriu - siek tiek aukstesnes kompresijos ar didesnes degimo kameros. su didesne kamera bus maziau traukos kazkiek prie zemesniu sukiu, bet prie didesniu toleruos aukstesni boosta ir pats cilindras bus daugiau uzpildytas = daugiau galios. bet as noriu inconeliniu voztuvu, nes pradesiu tiuninti degimo kampa.. o su juo galima prisizaisti ir sudeginti voztuvus. turiu EGT gauge, bet galiu nespeti sureaguoti. plius flowina geriau su tais voztuvais. ziuresiu ka iseis gauti.