A6 atbulinio varlyte (77 стр.) (9307)

dirbes ir pats ir ne tik su belarusu. na bet is priekio atvaziuojant kai uzlauzia tai nu nx rimtai i belaruso panasus.

paklausk parduotuveje daliu yra kaskoks skystis kurio ipylus ir su skuduriuku nuvalai maciau kaip servize yra daroma

Niekas nežino?

O ne už greitį čia atejo? Nes kaip sakiau čia prieš mėnesį caddy lygtais fotkino nors greičio neviršijau o jai viršijau tai lb nedaug.

O tai toje fotkeje tik mašinos numeris būna nufotkintas ar ir veidas žmogaus kuris vairavo mašiną?

Reikejo žįureti ka perki.. Apgavo tave.

17 cia ne 18, o jei 17 ratai su protingai parinktom padangom nelabai ir skirsis, pvz 205/50 r17, gan auksta padanga, tai komfortu jinai mazai ir nusileis

tai aisku, varet ta praeit, tai dar 170 pagal spidometra varem, ir niekur nesikabino tie ratai, o kelias nelabai jau lygus ant tokiu greiciu

apie koki kuro sanaudos padidejima kalbi?0, 1 litro ant simto?

nu nzn, draugo passatas 2, 8 nuo 205r16 ant 225r17 perlipus jokio skirtumo nebuvo...o kur tu matei , kad su 4, 2 motoru su 195 padangom vazinetu?

tai pats nekliedek, s4 c4 kebulu buna su 4, 2 motoru

cia gi ne v6, o 5 cilindru a6c4

ar kartais nebus generatorius kaltas?

teks pirkti suneli "bociaus" mandrumo nes uz 7000 tik tiek tenupirksit

Cia tokie ziaurus "taupumo remontai" nebent galvojat 20 metu su ta masina vazineti

Tik radau, stove po zibinto, bandisiu išsivaliti kontaktus eigu paviks nes priejimo beveik niera.

o kaip ar traukos uztenka?o variklis patvarus?

kai pasuki vaira iki galo, tai galiniai ratai sukasi vienodai, ir praslista, panasiai kaip buna jei kokiam BMW reduktoriu uzvirina.

Blyn ir maniskei A4 95m, spidometras su apsukom neveikia, is lempos atsigauna ir po kiek laiko vel nebeveikia, kan daryt ar visa spidometra keist

Blyn ir maniskei A4 95m, spidometras su apsukom neveikia, is lempos atsigauna ir po kiek laiko vel nebeveikia, kan daryt ar visa spidometra keist

kur tu manai kad per puse mazesnes pagrysk?

įsiurb.oro slėgio daviklis kartais pradeda keistai užti.kame problema?

prie ko cia pagalves? pagalvem būtų pize tai ijungiant begi smugis butu kažkoks. arva kristu zemyn jis. Ištiesu taip kai užvedi mašina jeigu šaltas variklis dar jeigu ant max uždedi kondiške tai ir turi būti 1000 apsuku ar biski daugiau o kai išyla variklis nukrenta apsukos. Pas visas auto taip.. o kad 23-30km prie ~1100 apsuku tai gal koki ora gaudo ar kompresijos nera kokios ;/

kalba ejo apie trauka ar vaziuokle? cia ne mano bedos jei gamintojas nepaskaiciavo to.

Sveikas as manau kad gali restauruoti vazineju su restauruotais ir pigiau nieko blogo apie restauracija nesakau.

Man buvo taip kad labai sunkiai vedėsi šilta reikdavo pasukint. Kol viena dieną užkūriau išvažiavau iš kiemo užgeso visai, pažiūrėjau kad nutruko siurblio diržas. Nes buvo labai pavargęs. Pakeičiau dirža, atstatė degima, ir vėl eina kaip bitutė.

tai kad man dujos nepatinka

2.5 1.9

Amortikai .. vaziuokle.. po stovejimo pirmieji dalykai kurie pareina ir isvis audi ... is a4 nepasimokiai nieko ? vaziuokle kaip laike puikiai ? cia gi lygiai tapati su da..uja sarnyru

kiek is tu komentaru paskaites supratau.. kad uz audi brangesnio islaikymo dar nerado

335 sunku prieiti pagrindini dirza ??? o ten yra toks dalykas ?? hmm as maniau kad ten tik generatoriaus dirzas.. o toliau grandine kaip ir visuose BMW... matyt nenutuoki apie ka kalbi.. o apie prieima. tai nuo e46 jau pasunkejo prieimas.. e39 dar lengvas prieimas.. visuose naujuose taupo vieta taupo metala viska taupo. visose naujose masinose jau senai prieemo nera.. reik ardyt visa prieki... tai ner ka cia perdaug stumti.. o kad visi taupo naujose tai visi. ner isskirtiniu markiu.. nebeliko...

gali buti

Tikra tiesa Juokina tas durnius megane, autogido triochala.

Tai niekas nieko nepasiulys? skelbimus ziurejau tai nedekit

Manau aiskiai buvo parasyta kad tik sedano ir tik dyzelio ir ne quatro

Na ir kas blogai?

Bet is amerikos siustis ten yra 5 variantai, saut is akies nesinori, nes vienas parsisiuntimas su muitais vos ne tukstantis gaunasi, o jei nepataikysiu isvis nekazka... gal yra kokia kita galimybe? Gal iseitu pakeist deze ir bloka ir butu tvarka?

tas pats ir su aliumine pakaba: vienam laiko N metų, nes beveik nevažinėja, kitam pabyra po pusmečio, nes daug km suka.

iki lavono davest C4 reikia turėt sugebėjimų. Bet jei nori tikrai švarios ir prižiūrėtos auto, 5k neužteks.

Tu pirma diagnostiką pasidaryk, sužinosi koks tiksliai daviklis grybauja, ten jų ne vienas ir ne du stovi, susiję su klimos darbu...

pas mane 2.6 su slangine iranga 20 mieste pasiima ziema. bet ramaus vaziavimo nebuna.o siaip vidurkis apie 13. jei ramus vairavimo stilius tai neturetu 2.8 valgyt 18-20. manau, kad reiketu pasitikrint duju iranga

Taip kaip trūktų tepalo pavarų dėžėje. Dingsta trauka, o ant laisvų normaliai kyla apsukos?

1, 9 tdi variklis geras bet tokiam laivui jis yra per silpnas. Manau tikrai geriau imk benzina ir dekis dujas.

jei reik kontaktu parasyk. cia nuo snaiges iki galo vaziuot, kol atsimusi i sankryza kur link regitros. uz sankryzos i desaine per ta gamybini visa pravaziuot reikia-truputi painoka rastDD su juodu subaru vazineja jis.

nuo kada "swag" dalys yra kinietiskos? pirkta pries metus laiko uab "vaidminas" alytuje. vaziuokles visus gumus susipirkau uz 290(i kaina ieina viena granata) jokios euforijos nejauciu tai sakydamas, tiesiog noriu pasakyt, kad ta pati c5 jau yra atgyvenus savo. daliu pilni srotai ir parduotuves. kainos taip paciai BUVO dideles, pries kokius 5m., bet ne dabar... juk nuo pirmuju pagamintu c5 jau daugiau nei 15 metu praeje. o jus vis savo kosmosus pasakojat...

tiesa, dar yra pas aude duslintuvas su ausim ant tokios sprandzinos, tik dabar nepemu-prisukta ar i kebula, ar prie dezes kazkur. zinau, kad ta ausis daznai daug kur kliuna, paziurek, gal ten atsileide, ar ta sprandzina suluzus ir lieciasi kur.

nu tai kas kad pucia tu patikrink senoviskai atsuk propke bet nenuimk uzkurtos jai tik truputy sokines pofik jai iskart numes ruosk kisene arba kaip vienas forumietis patare damusinek iki galo daktaro pilk ir tt

pofik ta trauka as viena motora uzkaliau iki dugno o trauka nekito visai tik paskutinem dienom lb jau dumais apsisikinejo

Ne tik kad galima, bet ir būtina. Čipuojant ištaisomos gamintojo klaidos, dėl ko pailgėja motoro gyvavimo laikas, sumažėja kuro sąnaudos.