525 tds s (52 стр.) (6609)

Kuo prabangesnis auto tuo sud4tingesni jame elektronikos valdymo blokai, j7 jungtys, platos, mikroschemos...Dažna didelė bėda ypač S kl mersų ir kai kurių kitų modelių kai nuo senumo ir klimato , drėgmės įtakos užsioksiduoja pagrindinė plata el.valdymo bloke.Pvz Peugeotuose jis vadinasi BSI blokas, S kl mersuose tiesiog kom pas, blokas, procesorius.Nemaisyk su informacijos ir variklio kompu ECU nors ir jame pasitaiko sukirmijimo atveju.Sutaiyti ir nustatyti šin defekta benevimneimanoma reikia ardyti ziuret plata ir tureti jai speciliosn chemijos pravalyti.Kiti kontaktai dar buna bloko/proco dezutes viduje, ten ju daugybe.Galbut pavirsutiniskai apziurejai nieko neissiemes neardydamas tik prie lemnpu ir saugikliu

Iš to senojo TDS'0 85-105kw telikusi variklio kubatūra kuri nesiskiria nuo 1991 ar 94m jeigu neklystu ii 2007m tai 2497cm3.Visi kiti dalykai skiriasi ir ištobulinta, modifikuota optimaliai ir gan sėkmingai.Stūmoklio eiga kitokia, vietoje 2 vožtuvų jau 4 vaves sukimo momentas beveik dvigubai didesnis na ir aišku KW....man keista, su kokiais lavonais važinėjo ar tebevažinėja žmonės, kad jiems TDS blogi varikliai buvo, man nė vieno blogo nepasitaikė, nes nepirkdavau pigių lavonų ir iš perikupų turkų bei abanų ...Net, purštukai siurbys ir turba visiškai kitokie, tik išoriškai panašūs, manau tie varikliai.TDS buvo ne commonrail o tas 130kw(arba 120 kw 2, 5D) jau commonnralinis

e39 kebule 2.0d per akis , trauka ta pati kaip senojo tds , o tds motoro e39 kebule uztegdavo , 3.0d aisku smagiau , bet su smagumu kyla ir kuro sanaudos , , , bet nemanau kad jos skirtusi daugiau nei 2 litrais simtui km , tiek , kad 3.0d daznai buna nustukenti pacanu , kaip ir e46 2.0d irgi megstamas pacanu , , , del 2.5 tdi , laiku keiti tepalus ir pili kokie priklauso , tuomet tie motorai vercia ta 500k riba be problemu , turejau a6 2.5tdi su 420k rida ir motoriukas dirbo kaip laikrodis , , , priziuret reik auto , tuomet tarnaus , o jai nelysi po kapotu kai laikas yra , tuomet ateityje teks pasikuist po kapotu ir palikt kruva lt , tuomet ir buna dejones , ane .....

tai tavo klausimas 2.5D ar 3.0D, atsakymas - JIE IDENTISKI!!!!!! Tik 3.0D galingesnis.... ne siurblyje esme. Pas tds buvo bedu su siurbliu, kuris beje kainuoja kapeikas, pas tavo minimus naujuosius, jau begale nauju bedu - turbina, sankaba, purkstukai, sklendes, magistralinis siurblys, slegio daviklis... bet zinoma, as tik uz BMW

o tavo masina gera ziurau..maziau geria nej nauja buvo tj taip isejna kad su tds vidurkis isejna 7 litraj 100km gera masina gera beje tu gal miesta skajtaj kur nevieno sviesafoto ner ir visada tiesiai vaziuoji kad tau automatas mieste ima tik 8 litrus

Atjungus ora kompas pasistato vidutine reiksme pvz 500 vnt, del to turi imti apsukas tik truputi vangiau , bet neturi mesti jokiu melynu dumu. Pvz E39 2, 5 tds jei pasmiges matuoklis daug geriau vaziuoja su atjungtu negu su padususiu, kuris rodo neteisingai.Tas pats visiems auto kur su bosch kompais.

Turi sudeti viska nuo 4l, nes nieko pansaus nera.Tiksliau variklio pravodke su kompu, bet dar yra daug niuansu, netiks apsukos, reikia paduoti greicio signala , atrinkti galus i siurbli, ir dar ivairiu smulkmenu.Be shemu nepadarysi normaliai.Esam deje tds varikli i 7 bmw 92 metu , yra reikalu kol viska padarai normaliai.

2, 5tds - š. O dar jei automatas tai išvis pasaulinė tragedija. Siurblys siurblys ir dar kart siurblys. Kai pareis(o tikrai pareis) 4200lt;] Ir žinot kas juokingiausia? pats su 2, 5 važinėju, tik mechanu;] 3, 0d, va čia aparatas bet ir kaina....skiriasi kaip diena nuo nakties....

nusiperki norm prieda susipili kad parafinas tik nesusidarytu ir varai kai su tokiu traktociu kai sita tai isviso problem kaip padaryt kad nesaltu kuras milijonai tik kaip sake kaskuris kolega benzas s nes po nakties jis jau sluoksniais o prafinas kaip uztirpes taip uztirpes

Nusipirk is sroto uz 40 kazin ar rasi , vagenam einamoji dalis uz 50 sunkiai gausi. Tarkim nusipirkai uz 40 litu ta siurbli, nuvarei i servisa, pakeite tau ji uz 80 , uzkuri varikli ir pasirodo jis toks pat s kaip ir senasis, ka tada darai?

vafli nedapistas , as dujines neturiu, na neuzdirbu tiek kad isidetau dujine iranga, todel varineju benzu, beto tau reik irodyti kad tavo jam 9 s. ar manai kad su tokiu debilu as vienoj auto leksiu kad isitikinti? as dar per jaunas mirti

Sveiki, Turiu audi a6 c6 2006m pilna s-line, noriu varyti i LT persikelti vaira, Kiek žiurejau, internete komplektų yra, sedines palikčiau tas pačias, nieko ten navarotu dauk neprarasiu, idomu kaip ten su laidynu visu, ar verta, kad paskui netureti dideliu bedu su elektra.

Klausimas butu toks:turiu audi 80 2.0l Dohc.ir noriu pakeisti i 2.0l 85kw ar tiktu tvirtinimai? laidai? greiciu deze? ar labai daug butu darbo sukeisti siuos variklius. ? Laukiu rimtu patarimu. p.s. su patarimais , , jei turi rankas" , arba jei rankos ne is s... auga " viskas imanoma nedomina.

UK su lpg tik lietuviai ir lenkai vazineja. o dyzelis brangesnis. ir benzu daugiausia juodziai vazineja nes jiem gerai traukia. bet ten kita salis ir kitos tendencijos. benzas gal ir gerai butu del traukos bet kitais atvejais jis š... ir tai mano asmenine nuomone

Dėl šalto gazavimo, tai čia tas galioja visiems dyzeliams ir net benzinams. O dėl to, kad garsiai dirba variklis, tai žiūrint po ko į jį atsisėdi, nes po vaginų ir audzynkų tai kaip tik tyliai, o varikliai sakyčiau, kad geresni už TDS vien dėl ekonomiškumo ir traukos skirtumo...

cipas nebutinaj tik tdi :P gali but ir tds hdi ir td ir t.t.....bet siaip paprastam benzininiuj varikliuj be turbo neapsimoka..manau paprasciausias variantas spaust galva..bet siaip truputy atgyvenes...pasidaryj tiesioginy dusliu, ysimesk sport oro filtra ir manau ant traukos jausi ajsku nedades ten belenkiek bet jausis

Ne , ryte uzkurus palaukt kol pasils iki darbines temperaturos variklis , be to apsukas tds megsta as su e34 redline varinedavau visada 2 metus atlaikes nieko nesugedus paskuj siurbliukas perejo . Jei nevirsysi 3k rmp. tai .. veleniukai gaus mazai tepimo ir bbs bus dar didesnis , kiek leidzia tiek ir sukt reik

tai pats gali tas groteles lempas pasikeist dar ziedus uzdet ir fsio as pats turejau koki 20 bmw dauguma buwo tds, bet kura walgo daug , zalios salerkos bijo noriu sokt i 3.0d bet idomu kiek salerkos jie walgo vieni sako 8 kiti 12 hui suprasi

golfas prikiu varomas, bmw galas jegos jam reik kur kas daugiau na bet jai tu max 90 vaziuoji i lenkima neini tai uzteks ir tds bet kazinau nemanau, kad senas jau labai esi turetum but is jaunesniu manyciau norisi kaip kada ir spustelt o su tuo jau nepaspausi

cia jau tds jie niekada netrauke iki ~2k rpm. pats katik pardaviau e39 2.5tds jiem tik padetu cipavimas, tiksliau turbinos paankstinimas. nes tik kaip pradeda traukti tik tada uzpucia turbo. tik neligus tas netraukimo lygis, buna , kad vapse iki 2k rpm nevaziuoja, buna tada beda degime, OSM, siurblis.

...paskaitai tokiu veiksmautoju ...berastis ...visi gaidziai -tik tavo auto ir tu toooks jau kietas...o kietas ir s...gali but...geros visos masinos, negendanciu nebuna...geros ir eclipses, ir pezai , ir hondos...ir nereikia kisti kaip teisingos savo vieno nuomones-cia zmones praso patarimu...

.

bl idiotas tu man, as apie hondas kalbu desiu jaga, krc cbb lopas, uzpisai s savo tupom snekom, nerasyk buk zmogus, imk atvaziuok i kauna, as tau irodysiu, ir jai tos masinos mano ir civikas ryja iki 6 l tai pats sau duobe issikasi gerai ?

nu ne, ten vaikis pokstus megsta, magas levas, 200-300 lt, steprai nieko gero, ten uz abu tokio stovio, apie nu max 300 lt.subas isvis s....pora simtu nevertas, , , dar amerikietis tipo, , , kitaicu sud....viska perkant, nu 700 lt galima duot, bet kokybes nulis bus...

sveiki, po siurblio el dalies remonto ant skydelio pradejo zybcioti pakaitinimo zvakiu lempute, kuri kiek supratau yspeja apie esama siurblio klaida, vaga`s rodo lyg blogai uzdeta kojele virsutine reguliatoriaus, eitu paciam pasitvarkyti ar visa el dali reika vesti kalibruoti? http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_363732/image.jpg

Tos detales pagal ismatavimus puikiai tinka, bet tos ilgesnes dalies galas skiriasi nuo man reikiancios.http://www.heradas.lt/moto-technika-detales/moto-detales/varikliu-detales-ivairios/grandines-itempejas-motociklui-cbf-250cc.html?listtype=search&searchparam=grandines o va mano http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/297047-10370.jpg

tai cia tu kaimietis bl ukininkas ant zalio wazineji.. bl tu supranti kad db tu pats susiwartej?o dar ant manes warai. siaip pries bmw neturiu nieko blogo tikrai geros masinos. bet sitas tds motoras tikrai newykes..! ir jej tu bandysi gincytis bet kuriuo atweju busi neteisus

4, 500litais is belgijos na zinau dar viena zmogu kuriam siaip nelaiko masinos bet tds jo tas ne e39 senesnis laiko, variklis graziai ejna, tik ten jam visokios problemos smulkios bagazine paremt reikia su pagaliu ir panasiai na nelabai jis ten priziuri, na man va nesakiau su kondicionieriu problemos

opel vectra 2.0dti 74kw renault megane 1.9dti 72kw audi b4 1.9 tdi 66kw jau but zymiai geriau ir supuve maziau uz golfa, trauka uz tds gerene, o islaikymas visu siuo masinu tikrai nebrangus ir nebijok gero prancuzu kaip meganes islaikymo kaina kaip ir to golfo gal nieko nebrangiau

aisku, buvau rades tamsios vysnios perlamutro spalvos ..85kw, 4Xelekta, medis.oda sostai..nu zodziu grazi buvo, ratai lietiniai, M+S padangos naujos beveik, bet kaina vokietys uzlankstes buvo nemaza tai neemiau..bet siap tikrai grazi b4 buvo... but pigesne, emes buciau kad ir sau vazinet.

na cia zinai, kiekvieno nuomone skirtinga. na jei zmogus nori didelios erdvios auto, ir jam dzin cia A ar cia S. ant tos A uztenka tu varikliu kad aplenktum, kad uzsimustum, ir kad pataupytum. zodziu, perkant didele masina nebutina kad ji siurbtu 27l/100km

pries metus turejau mondeika, beda ne auto, turejo idomu navarota, varai pist ir motoras uzgesta, numeti klema ir auto po 10 s vel riedagranata tarskejo, tai uzja uzsiprase 250lt, viena, nesamone.nemanau kad pigus remontas, rieda puikei, po galaxi ford atsikandau.modelis mk1 1995, 1, 8 dohas,

traukos gali ir nebut nes dega cekas reikes kompa nunulint aisku gali atjunkt akuma 5min. jei zinai kaip jisai atrodo galijeskot jisai netoli turbo turi but bet reikia klaida istrint data trauks su laiku dings pati http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/259039-8921.jpg

Na čia jau aš be komentarų, kas liečia kompus ir imobilaizerius, nebandytos teritorijos JEi kita yra, tai plius minus turi viską, ko reikia patikrinimui Man tas EGR'as buvo tiesiog nupuvęs ir po juo sandarumo nebebuvo, o va kol daėjo kame bėda, tai užsip***s buvau

O dabar konkrečiau: Mitsius - nei su minimaliais nei su maksimaliais patobulinimais tiek nevažiuoja dėl kėbulo standumo trūkumo. Čia tas pats, kas su popieriniu lėktuvėliu iš laikraščio pasiekti garso greitį. Mersas (cabrio) - http://automobiles.lt/automobiliu+katalogas/Mercedes-Benz/SL-klasse/Kabrioletas/SL+(R230)%7CSL+65+AMG+(612+Hp) - ir nebesvaik apie greičius, kurių pasiekt jam elektronika neleidžia, nes galiu kirst lažybų, kad ne tik nevažiavai, bet ir net sėdėjęs neesi; S-as - jei tas kur nuotraukoj, tai gal kada koks dėdė turtingas iš miesto ir davė prie vairo pasėdėt, tik jaučiu liepė neapseiliot visko, o čia - duomenys, na nevalina jis tiek nė per kur: http://automobiles.lt/automobiliu+katalogas/Mercedes-Benz/S-klasse/Sedanas/S-klasse+(W140)%7CS+420+(140.042)+(279+Hp) Galantas - 1.8 motorą tik viena jo karta turėjo, ir netgi galingesnė versija netraukė nei 200Km/h - šaltinis - http://www.automobiles.lt/automobiliu+katalogas/Mitsubishi/Galant/Sedanas/Galant+VII%7C1.8+i+(135+Hp) Siūlau pagyrūnams pasigydyti napoleono kompleksus...

Sveiki, na nezinau, jei nusipirksi Š tai ar vokietis ar japonas ar prancuzas bus š. Sutinku kad reno tai ne masina, taip kad ja geriau isbraukti is perkamu saraso. o citronai visai neblogos masinytes, brolis jau su treciu vazineja, turejo du BX, o dabar su xantiaII vazineja. turi rankas ir galva, tai pats tvarko, jei reikia. tai sako, kad i joki vokiska vezima nekeistu- vaziuoji sau minkstai ir pakankamai komfortiskai. pas ji 98m 1.9 66kw dyzeliukas. tai vaziuoklej tik stabilizatoriu traukes silpnokos, o taip jokiu problemu. reikia gerai patikrinti pries perkant betkokia auto ir tada visos bus geros

sveiki, bmw e39 2001m 525 141kw automatas. Pastacius masina ant Parkingo kartais nenori vestis. Pastebejau, kad ant P stovint pastumus vos riciaga i prieki masina nesikuria, pastumus atgal (per milimetra ) ji uzsiveda. esme kad ziurint kaip stovi masina ant p raides, jei daugiau i virsu- nesikuria, jei zemiau viskas kaip ir ok, ar cia pradeda kazkoks dacikas grybauti ? ar kas gali buti ? ar tvarkyti |? dekui uz protingus atsakymus

Aišku, dviratį lengviau remontuoti.O tie diržai ne kas savaitę keičiami.Ir tas priekio ardymas ne toks jau baisus, valanda darbo, kai žinai kas ir kur.Bet turi priėjimą prie variklio, kaip ant stalo pasidėjęs.Taip, kad kiekvienas auto turi savo +ir -.Pasakyk, koks auto tavo nuomone, ne š...

jooo tauta pagal raidelis variklius askiria... nors bbž ar čia vw ar čia japonas ar anglas. vw SDi be turbos ir IC, pvz Rover 620SDi su turba ir IC, taip kad malat š kaip reikiant, švis tos raidės yra dzin, svarbu kas po kapotu

O tokie kaip tu ju neiperki... Arba perki motoroleriu "golfus" su pasenusiu dizainu aerox kurie jau nebepirkime... Gamintu s... nebutu motoroleriu era nuo italu prasidejusi ir negamintu tada jie geriausiu varikliu motoroleriams , o dizainas tai skonio reikalas , bet man graziau uz sr ar runner nera

Gal kas padėsit? Turim Jaguar s-type benzinas/dujos. Variklis pradėjo dirbti netolygiai, purtosi, tamposi, šaltas kol būna-gęsta. Šiandien važiuojant išvis pradėjo nebereaguoti į gazą-spaudi nors iki dugno, o važiuoja ant 10 km/h. Kompiuterinė diagnostika nieko nerodo. Padėkit, nes jau gili depresija.

Tevas parduoda Volvo S40, 1.9D 70kw (naujesne versija) 2000m, niekada nedauzta ir nedazyta, pries menesi praejo TA savo eiga is pirmo karto, visi katalizatoriai yra. Niekada nepavedusi masina! Kaina nedidele tikrai. Nusipirko septinvieti, tad parduoda S40. http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/275494-9562.jpg

Sveiki, krc problema tame, kad kai ant dirbancio variklio atsuku tepalo ipilimo propke atsiranda lyg kazkos kalimo garsas, propke uzsuki dingsta ir garsas krc vaziuoja, traukia, uzsiveda ir t.t viskas zjbs, gal kas esat susidure su tokiu s....? auto bmw e90 330d 170kw 2006m.

nu man teko vazineti su 97m saab 9000 2.0L turbo 140kw cipas. gera auto . kura irgi gerai degina .kaip ir bmw. bet vairuoti labiau patiko negu bmw 95m 525 . salonas patogus . tiek mieste tiek autostrada vaziuoti komforto netruksta. gerai valdomas auto .detales nera labai baisei brangios . tik reik paieskot. o mieste tai nuo 10-12L IKI 15L . kaip ir nuo tarpines labiau priklauso kiek kuro suris

overboosted esi teisus bet matau kai kuriems to neisaiskinsi, matosi zarachas nera turejes masinos ir nenusimano apie ju remonta, tobulinima, prieziura taigi zarachai atsibusk tu ne meistras ir jei nieko neismanai nesamoniu nepezek , nes jeigu paemus is tikruju butu zjbs kad sumazinus 525 sanauda dar geriau trauktu, o seip tai manau tuo paciu turetum sumazinti masinos svori gal tada ka ir pavyktu sutaupyt

nepritariu. nori pasakyt kas su e34 tds jaunimas laksto ir tik jaunimas poto skundziasi kaip pradejo byret.. nesamone.. 2.5 variklis tikrai nenusisekes pasiziurek i skelbimus vien variklio ar siurblio defektai.. o paziurek i merus dyzelius puskavo ir puskuos... na o audi ir ww dyzeliniai varikliai kurkas aukstesneme patikimumo lygyje stovi..

Cia kaip taisykle, kas ka turi ta ir giria. O tds nevykes variklis yra, nes trauka nera ispudinga tokiam litrazui, kuro sanaudos iki 12 litru mieste, 7 uzmiesty. Kas yra DAUG. +kuro siurbliai nelaiko. Geriau jau pataupyti ant 3.0D, trauka visai kita, geriau laiko, daug kas giria tuos variklius +ekonomiskesne.

tik passatas. Nors mažiau komforto, bet iš dviejų blogybių geresnė. 1, 9 tdi yra akivaizdžiai patikiesnis motoras, be to ir pigiau keičiami diržai, o dinamika per smarkiai nesiskiria. Bėda tik ta, kad abbiejų važiuoklė smarkiai byra. Apie Audi negalvok. Asmeniškai jau tada geriau pirkt BMW 5 (e39) su 2, 5 tds motoru.

Gal zinai kas galetu cia but? vaziavau is niekur nieko pradejo trukciot masina lyg dusta ar kaskas tokio biski pavazioji vel gerai varo , paskui vel tas pats Kuro filtra pakeiciau . gal kur ora ciulpia? ar dar kas galetu but? nes siurbyls tai geras visada vedasi ir .t.t ? 25 tds 105 kw

tokios kainos pries tris metus buva bet tik ne daba. nezinau gal negirdejot bet kiekvienais metai auto sauniai meta savo kaina, kad ir pvz. e39 tds pries tris metus kainavo apie 25k. o po nepilnai metu bekaina vo kaskur 17 k. tai va uz ta e 34 asmeniskai net 2k. neduotciau