help , netraukia
sveiki , beda tokia , opel vectra b 1999m 2.0DTI 74kw , iki avarijos buvo liuks , db dega cekas ir netraukia , ant laisvu dirba liuks , pradedi vaziuot ir netraukia , net normaliai nedirba , variklis lyk garsiau dirba vaziuojant , buvau diagnostika , tj pries sventes eiles , niekaip , bet sake pasiziuret virsutinio velenelio davikli , sake jis bus nusproges , klausiu jusu , kur jis yra , nes nerandu , dekui , 
vakumas vienas buvo nukrites , sujungiau , tj turba dabar normaliai , bet vistiek netraukia ir cekas mirksi , juku kur tas vostuvas yra , as biski zalias ant tu opeliu visokiu huine
2012-12-19
21:54 писал:
man atrodo ten dar sklende stovi reiketu ja nuimt ir pravalit. jei neklistu.
sklende ? , kurioj vietoi , 
, ta po agr , tarp filtro ir turbos yra oro srauto matuokle , pakeiciau ,
, ta po agr , tarp filtro ir turbos yra oro srauto matuokle , pakeiciau ,
2012-12-19
21:59 писал:
tai vat tas prie turbos ir pareina jisai bus ikaites jei blogas jei ka o degnostika kaip ir neproblema gali nusipirkt opelini OP-COM IR PATS tikrinsi klaidas ir trinsi klaidAS ir lisnu lt moket nereikes.
tj lad tik ta huinia sutvarkau ir y marcias po svenciu
,
,taigi rasiau kad gali pati dingti ta klaida o seip tai reiketu nunulint ecu nes cekas gali nedegt o klaida ecu pasiliks kas itakoja tobulam variklio darbui
nu opelcool aiskinkit , jis ma je surinko , liko ta nesamone su ceku ir trauka
2012-12-19
22:17 писал:
nu opelcool aiskinkit , jis ma je surinko , liko ta nesamone su ceku ir trauka:thumbdown:
aik miegot , ryt daleksiu dar paziuresiu , ziuriu kolegos info dave , 
2012-12-19
23:11 писал:
jas valdo slegis.. t.y. atidaro.
nors tu dyzeliu ekspertas tai ir nesigincysiu. tiesiog wastegate dazniausiai stovi spyruokle, kuri ir duoda bazini slegi. solenoidas tik mazina slegi kuris eina per ta slangute i wastegate, kad kompas galetu pakelti slegi iki darbinio..
nematau kam butu reikalingas vakuumas ten.. apsviesk jei nesunku
nors tu dyzeliu ekspertas tai ir nesigincysiu. tiesiog wastegate dazniausiai stovi spyruokle, kuri ir duoda bazini slegi. solenoidas tik mazina slegi kuris eina per ta slangute i wastegate, kad kompas galetu pakelti slegi iki darbinio..
nematau kam butu reikalingas vakuumas ten.. apsviesk jei nesunku
2012-12-19
23:25 писал:
Sitos turbo dirba nuo vakumo, tai yra apribojimo kanala uzdaro vakumas pritraukdamas sklende, pasiekus riba kompas pradaro voztuva ir numeta slegi.Tas pats audi v6 pasatai nuo 96 81 kw ir daug kitu.
2012-12-19
23:29 писал:
ta prasme toj slangutej nebuna slegio jo? o numetus vakuuma wastegate atidaro slegis esantis ismetimo kolektoriuje pries turba? ta prasme jis fiziskai stuma sklende
tiesiog ten stovi solenoidas vakumo (ji valdo ecu), jis kaip ir i tokia kriause paduoda daugiau maziau vakumo, o ta kriause per kojele tokias kaip ir kreipianciases reguliuoja.
Cia gal reiktu sakyt kintamos geometrijos turbos dyzeliuos situos.
principas toks situ turbu valdymo.
P.S. joks as ekspertas, tiesiog tenka paciam remontuotis savo masina.
Cia gal reiktu sakyt kintamos geometrijos turbos dyzeliuos situos.
https://www.youtube.com/watch?v=CbdY1rymBJg
principas toks situ turbu valdymo.
P.S. joks as ekspertas, tiesiog tenka paciam remontuotis savo masina.
O dabar i tema 
Seip kiek teko susidurt tai jei su vakumo blogai tai dega check ne mirksi.
O check testas praeina ijungus degima ar jau pries uzkuriant mirksi?
Jei iskart dar neuzkurus blogai tai ne del vakumo bus.
Gal ten kompa atkrete per avarija ar laidai atsoko su fiske. stovi jis ten po ta plasmase valytuvu, keleivio pusej.
Seip kiek teko susidurt tai jei su vakumo blogai tai dega check ne mirksi.
O check testas praeina ijungus degima ar jau pries uzkuriant mirksi?
Jei iskart dar neuzkurus blogai tai ne del vakumo bus.
Gal ten kompa atkrete per avarija ar laidai atsoko su fiske. stovi jis ten po ta plasmase valytuvu, keleivio pusej.
2012-12-19
23:29 писал:
ta prasme toj slangutej nebuna slegio jo? o numetus vakuuma wastegate atidaro slegis esantis ismetimo kolektoriuje pries turba? ta prasme jis fiziskai stuma sklende
2012-12-20
02:39 писал:
tiesiog ten stovi solenoidas vakumo (ji valdo ecu), jis kaip ir i tokia kriause paduoda daugiau maziau vakumo, o ta kriause per kojele tokias kaip ir kreipianciases reguliuoja.
Cia gal reiktu sakyt kintamos geometrijos turbos dyzeliuos situos.
http://www.youtube.com/watch?v=CbdY1rymBJg
principas toks situ turbu valdymo.
P.S. joks as ekspertas, tiesiog tenka paciam remontuotis savo masina.:beer:
Cia gal reiktu sakyt kintamos geometrijos turbos dyzeliuos situos.
http://www.youtube.com/watch?v=CbdY1rymBJg
principas toks situ turbu valdymo.
P.S. joks as ekspertas, tiesiog tenka paciam remontuotis savo masina.:beer:
2012-12-20
03:24 писал:
ne, man keista, kad i kriause vakuuma paduoda. apie kreipianciasias as zinau.
tik sakau, kad dazniausiai i ta kriause eina slegis is isiurbimo - t.y. kai boostas kyla jis atidaro wastegate (arba pasuka tas kreipianciasias), kad suletintu turba.
o solenoida kompas valdo - "atima" dali slegio.. t.y. i kriause ateina maziau slegio nei yra isiurbime.
esant normaliom salygom kompas kelia slegi iki darbinio, o ne ji mazina. jei solenoidas uzsilenkia - buna bazinis, zemas boostas, bet jei slangele kiaura tai perpucia, nes slegis, kuris turetu ateiti i kriause ir sumazinti turbos apsisukimus, i ja neateina.. bet tada kompas eina i "avarini" rezima
tik sakau, kad dazniausiai i ta kriause eina slegis is isiurbimo - t.y. kai boostas kyla jis atidaro wastegate (arba pasuka tas kreipianciasias), kad suletintu turba.
o solenoida kompas valdo - "atima" dali slegio.. t.y. i kriause ateina maziau slegio nei yra isiurbime.
esant normaliom salygom kompas kelia slegi iki darbinio, o ne ji mazina. jei solenoidas uzsilenkia - buna bazinis, zemas boostas, bet jei slangele kiaura tai perpucia, nes slegis, kuris turetu ateiti i kriause ir sumazinti turbos apsisukimus, i ja neateina.. bet tada kompas eina i "avarini" rezima
Nu opeli taip jau padaryta 
vakumas ten daug valdo. turba, egr, isiurbima, peciuko sklende. tai vak kaikur prakiura ir pizdies buna visi mazgai nebenori dirbt
vakumas ten daug valdo. turba, egr, isiurbima, peciuko sklende. tai vak kaikur prakiura ir pizdies buna visi mazgai nebenori dirbt nu va , sendi pakeite ta davikli prie turbos ir opeliukas vel gyvas , traukia liuks ir cekas uzgeso , ,, ,, DEKUI UZ PAGALBA , tikrai labai padejot , buciau per sventes liudnai vazinejas pas gimines , dar kart dekui ,
2012-12-21
15:25 писал:
nu va , sendi pakeite ta davikli prie turbos ir opeliukas vel gyvas , traukia liuks ir cekas uzgeso , ,, ,, DEKUI UZ PAGALBA , tikrai labai padejot , buciau per sventes liudnai vazinejas pas gimines , dar kart dekui , :thumbup::beer::beer::beer::beer::beer::beer::beer::beer::beer::beer::beer::beer::beer::beer::beer::beer::beer::beer::beer::beer::beer::beer::beer::beer::beer::beer::beer::beer::beer::beer::beer::beer::beer::beer:
Saunu, kad susitvarkei.
pakeiciau ta davikli ir pakuriau , nei cekas mirksi ir trauka atsirado , nu ydomiai ten su tais vakumais , db kita opeli tvarkau , luzes alkuninis
Ваше послание |
|