1.9 tdi 77kw (53 стр.) (14776)

a3, 1, 9 tdi, 66kw, interkulerio radiatoriuje yra tepalu, gal kas netvarkoj? traukia labai gerai tik siltas sunkiai kuriasi.

o tai kodel b4 1, 98 tdi taip buna juk pas ja nekintamos geometrijos turbina.bet turbina su kojele

Idomu kam vaidenasi gyvunai, tai pasatas ar kas j..klmn.Geriau tualetas 81kw tdi pigus "ekonomiskas" nerudyjantis barskalas.Jamam

geriausias variklis yra tas, kuris yra neužmuštas ir neužvaikytas ir nesvarbu ar paprastas TDI ar Pumpe duse

Konkretus kosmosas. Pagal kilovatus tj td ir tokia kaina lauzia... Uz Tdi tokiu metu nlb duociau tiek.

1.6 td niekada nebuvo valdomas elektros, nerasyk nesamoniu.1, 9 tdi turbut ten, su tuo vel kitas dziaugsmas

bet 2, 8 su dujom bus pigiau vazinet, nei su 2, 5 tdi v6 net gaudamas saliara po 3

Sveiki.gal kas gali patarti del a6 2.5 tdi 2003m.per salti prastei uzsiviada ir dumina, ar tei zvakes.aciu.

1, 9 geresnis variantas nu aisku kilovau tik 77, bet paprastesnis nei 2, 0, pats turiu 1, 9 tdi pd

Nu b*liat komentatoriai...parasyta aiskiai TDI, o tie avinai apie karbiuratoriu komentuoja...pizdiec vaiku darzelis

Be to wolkswagen nebuvo dauztas http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b5-fl-tdi-highline-sedanas-2001-0124876407.html

vat as irgi i volvas isiziurejau tai 2.5 tdi problemu nebus? bet butinai mechanine ane? 1999m pvz

Jai nuspresi keist tau reiks pirkt varykli + darbo islaidos + ekspertizes. tas pats gaunasi jei pirksi iskart tdi.

Tik jau neimk audzi c4, nes isiliesi i tu gretas, kur su pasatais tdi vazinejas

gal tiek ir nereikia, bet as 5litrus acetono i puspilny baka pyliau. Tam tdi nieko neatsitiks gi

Pradėjo dingdinėt trauka ir max greitis tik 120km/h kame gali būt bėda? a4 2, 5 TDI 110kw

Sveikas , turiu toki accorda 96m. 2.0D apie puse metu, kolkas tikrai geriau nei audi , siaip varikliukas tikrai geras , kuresi prie bent kokiu salciu , detales nera brangios. Detaliu rasi kiekvienoj parduotuvej . Trauka gera , savo 77kw pateisina . Po ziemos islindo korozija , tiesa nesmarkiai. Manau didziausias minusas taj garso izoliacija, tiesa isistaciau geras kaloneles taj dabar jau nelabai trugdo siaip auto geras , patarciau pirkti.

1. 2.0 Hdi 80 kw variklis visa galva aukstesnis uz TDI 66-81 kw (vien tai kad traktoriaus garso nesigirdi salia stovint:beer 2. Vidaus interjero net neverta lygint, nebent Skoda po 2002 m 3. Vaziuokle ir valdymo savybes panasios, pakaba abieju vienodai patvari 4. Detales panasiai kainuoja, taciau srote Pezo detales pastebimai pigesnes (ir zymiai didesnis pasirinkimas) 2.0 Hdi motarui purkstukai 50-80 lt. vnt, turbina 250 -350 lt, nuogas variklis 350-400 lt (cia rimtai) pasidomek kiek gyvas 1.9 tdi srote nuogas kainuoja Plius ivertink isigijimo kaina 2000-2004 m. 406 m 2.0 HDI kaina tarp 6.5 -10 tk. lt Patarciau rinktis butent 2.0 Hdi 80 kw varikliu (dar buna 2.0 hdi 66 kw), 2.2 variklis gerai traukia bet bedu daugiau

Siaip pats istvermingiausias 1.9 TD ir kuro valgo nedaug ir islaikymas pigus, bet 2.5 TD vaziuoja daug smagiau, turi liga - galvos, ju yra 4, bet priziurint ir nelauzant laiko, as turejau tokiu motoru 164 alfa, tai nupirkau atvazinejau apie 100000km po to pardaviau ir toliau zmogus vaziuoja aisku 1.9 TD turi dirzeli, o 2.5 TD yra ant krumpliaraciu, nei grandines, nei dirzo

Žadu pirkti auto, bet niekaip neišsirenku kuris variantas būtų geriausias, norėčiau, kad patartumėt 1. Volkswagen Golf IV ( 1.9 l. 66 kw ) 2. Audi 80 B4 ( 1.9 l. 66 kw ) 3. Audi A6 C4 ( 2.5 l. 103 kw ) 4. Opel Astra ( 2.0 l. 74 kw ) 5. Opel Vectra ( 2.0l 74 kw ) Kaina būtų ~ 2k euro, mechaninė pavarų dežė, dyzelis. Prašau argumentuotų pasiūlymų

ma yr atrodo kad del varykliu, 1.9 tdi.labai ekonomiski ir patvarus, pajeskok turguj , is vokeciu aisq yra ir is ten lavonu, bet nors nemate musu keliu

Taip tai tiesa kad TDI PD yra pažangesnis nei paprastas TDI, ir tiesa kad pats koncernas ji sukritikavo. Po 1000000 km. jo galvoje jau yra matomi gan ryškus pakitimai. ir čia aplamai apie visus PD ne tik 96kW. Koncernas butu iškart pradejas gaminti dyzelius su CR (comonrail) sistema. Bet buvo imerke per daug pinigu į PD sukurimą, kad pereitų prie CR. Ir šiaip visi kiti gamintojai tuo metu jau naudojo CR, kuris netik pažangesnis, galingesnis, tilesnis i t.t. bet ir daug patikimesnis. Taip kad jei TDI tai tik paprastas (jei neturi LT. ant naujesnės mašinos) arba TDI CR

Priekines vaziuokles a4 b5 ir passato b5 ir a6 c5 identiskos, tik a8 skiriasi priekyje pora svirciu ir a4 b6 dar siek tiek pakeistos. A4 ir passato ar a6 skiriasi galine vaziuokle. A4 gale spyruokle dedasi ant amortiko, o pasate ir a6 atskirai. Kas del PD daliu i TDI, tai geresni ir tvirtesni visuriai yra tik 96kw PD, nes jie jau standarte atlaiko kaip min 310Nm, o 74kw ir 85kw PD blokai su viduriais yra praktiskai identiskas senuju TDI. O bombinti TDI dedant PD vidurius verta del to, kad TDI motora tinkamai paruosus galima sukti iki +6000rpm, o vat PD to nesugeba

wagenu, net senuju benzininiu guoliu silpniausia vieta del nekokybisko teapalo ir nepakankamo siurblio slegio, bei tepalo trukumo saltame, uzvedant, sudylantys veleniukai. Arba 110kw tdi suėda nes nepakanka vieno siurbliuko, todėl audi/vw ištaisė bugą ir 120kw tdi bei 132kw tdi yra jau du tepalo siubliukai.Nors pvz mano turėti 110kw tdi visi buvo tvarkingi. Jei pereina per 5 maušų rankas ir pas tris perikupus pabūna, gero tepalo negauna tai ir verkia zirzia nusipirkę tokius lavonėlius kad tas blogai, anas blogai. O pvz 2, 7tdi ir 3, 0tdi velenėlių kumšteliuose atsiranda mikroninis išdilis, eina šaibom vožt.lankstai dėl neteisingos variklio konstrukcijos, ir nieko negali pakeist.

nu as apie , tdi siaip , tuos pacius 66kw .man beske ir delfinas kazkaip tik su dyzeliu asocijuojasi

bet gamin jo nepradejo 89metais tik 91 pirmais pirma audelka su siokiu tokiu tdi paleido? ar netaip?

Gal dar 2002 metu koki kad tdi ar dci butinai butu ir su visais privalumais uz 1500.

ja gerai moki skaityti tj pries tj buvo 94m D o tavo 99m TDI , , , SKAITYK KAS PARASYTA

Vienoj temoj ta jo s4 netgi dyzeliu patapo Rase kad pas ji 2.5 tdi 103 kw

Tokia suma tikrai per didele man atrodo nes galima nusipirkti tdi geram stovi su visokiais navarotais 6000lt

zmogus nori siek tiek komforto...o jei apie piguma vazinet kalbi, tai 1, 2 tdi visais atvejais geresnis

siaip apie c5 kalba eina, o c5 2, 8 su mechanine deze 8, 1, kai net 132kw tdi 8, 8

kur gauti audi a6 2, 5 tdi manualą?automobilio techninių charakteristikų ar cd ar programą ar kažką panašaus

2.5 tdi .103 kw suvalgo 8 litrus simtui .pavaru deze 6 begiu .manau , kad tai labai daug.

visu pirma stebek tepalo lygi man ant tdi 81kw melsvai dumino nuo 3 blogai veikianciu purkstuku

Štai dar vienas skelbimas http://www.autogidas.lt/audi-a6-c4-tdi-ta-iki-201509-sedanas-1996-0125549158.html

TDI varikliui jei starteris nesuka daugiau kaip 260 apsūkų ir neužkursi variklio - tikrinam starterį ir akumą pradžiai

yra ir pas mane vokietkė an kiemo http://www.autogidas.lt/audi-a6-c4-tdi-universalas-1994-0125882281.html

Perku Opel astra 2.0 tdi, naudota kuro siurblį (VP44 PSG5) 60kw, siurblio numeris 0470 504 003. Klaipeda.

http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-iv-tdi--hecbekas-1999-0127210432.html imk golfa truputi pridejas ir vargo nematysi

Ar skiriasi sankabos tarp skodos 2.0 tdi 8v ir tarp vw golf 5 16v? ar eitu ideti?

kas galėtų paskyti kokių problemų gali būti su Audi A4 Allroad 2.0 TDI Quattro 2011 su motorais

Nu tai ir nesigirk kad pasikeitei dirzelius uz 420 lt kaip iri rasiau pries tai pakeitei dirzeli ir viena itempeja ir viskas, pasikeisk viskas 100% ir tada parasyk kaina. Pridek vandens pompa 120lt, genetatoriaus dirza ir itempejus apie 600lt ir kas gaunasi? Ta pati 1200lt kazkur kur ir kainuoja pakeisti A4 1.9 tdi grizk atgal i pradzia komentaru, jei nepameni ka rasei ir apie ka kalbejai. Kaip pasakojai kad viska pasikeitei uz 420lt, o audnei TDI neimanoma uz tiek pakeisti nei pro kur. Logiska kad audinei neimanoma pakeisti visko uz 420lt jei keiti 100% ka reikia, bet alfa ar ten lanciai taipogi viskas kainuoja ne 420lt. Situacija aprasiau jau anksciau, o dabar tik tu man jai pritarei

siaip jai ziurint katalogus tai sanaudos 1.9 ir 2.1 vienodos o 2.0 hdi kur kas ekonomiskesnis bet neuzmusimo atveju sunkiausiai uzmusamas 2.1 aisku jai gyva nupirksi

a tu durns?panai tokia bandura?kasko draudimas, ir 1.9 nerasi geros uz 13k, o kur dar dirzus su tepalais pakeist?o vaziuokle labai pigi?

dar kitur randu kad 109 rele, bet sita tikrai zinau buvo pas pasatus delfinus ir golfus, 1.9 , 66 kw, viskas pasiduodu, saviskes kratyk

bet girdejau kad lavona dbr tegausi jei 2.5 audi a6 c5, kiek girdejas kad a6 81 kw 1.9 variklis dar dar laiko, o jau 2.5 pipec

Nusprogo manoji vw vento 1.9 55kw turbina, Gal kas turėtumėt? tinka ir 55kw ir 66kw, svarbiausia, kad prie kolektoriaus būtų 3 tvirtinimo taškai. tel nr 860844004

Sveiki, opel signum, 1.9 cdti 110kw, , nuo kiek apsuku turi isijungti turbina, pas mane kazkur nuo 2.4 apsuku, manau per velai isijungia.. kaip pas kitus Signum ?

paims TDI prabegusi 500tkm su neaisku kiek laiko nekeistais tepalais, ir prasides vargai, pirmas punktas bus dvesus turbina