Voztuvu gumyciu keitimas (20 page) (4573)

Gazo skende stringa bandyk pravalyt, nes neuzsidaro pilnai ir/arba kazkas blogai su sklendes laidais ar valdimu ir oro ipursimo voztuvu, kuris irgi gali but uztriges. zodziu nusiimk skende ir isvalyk ar praplauk kokiu purskalu ir paziurek ar tvarkingai laidai atrodo.

ka manote apie skelbimus kai yra pazhymina "domina keitimas". ar ymanoma pakeisti gera mashina y lyliaverte? ar tik visi "senus ceripus vparic bando"=D o gal ish wis niekas nesikeichia tik sheip ant "duros" kelbimus meta.

Pvz V6 2.7 dirzo keitimas, servise 1500lt. Atstovybej - kazkas apie 3k.... Vat tau, kad nori... Man atrodo vienas rase, kad uz dirzo keitima suplojo 3050.... atstovybej cia... Bet bijau pameluoti, beto cia apie 1 metai atgal.

Pasidare smalsu ka reiskai faze tai kampas kada vienas is voztuvu buna bent kiek pravertas per 1 velenelio apsisukima ar tai kampas kuris buna uzvertas per viena velenelio apsisukima? ar as cia is vis i pievas bludiju?

Jo siaip as girdejes kad H6 variklio voztuvu reguliavimas del duju jau ryskus pinigas, kas mzdg 50-60tukst.km apie dyzelini subaru tikrai negalvoju, siaip traukia xc90, del savo dydzio ir vietos. nesibaidau nei benzininio xc90 nei dyzelio.

optimizmas gerai, bet ne sitam reikale.Butiniausiu irankiu komplektai kainuoja ne 50lt.su kokiu taivano meslu nepadirbsi ilgai.Tokiu darbu kaip kaladeliu keitimas-vienetai.Dazniausiai bus kompleksiniai darbai-dirzas, kalades, tepalai, stabdziu zarnos, diskai, suportai(situ uzkirmijusiu bus ne vienetai, nes musu liaudis vaziuoja iki "galo")...Jei pasiulysi tik paprasciausius darbus, eisi gult.Atsiras kas atliks viska.O pakeist dirzus kokiam v6 dvieju galvu, cia ne abc, reikalingi tam tikri irankiai.Bus daug darbu, kur gedimai neaisku, ir susigaudyti reikia tam tikros patirties.Apie naujesnius dyzelius isvis patyliu...Nebent tenkina gumu vaziuokleje keitimas golfams

Dujos gerai ir ner cia ko sneket praejo seni laikai sudegusiu voztuvu nes visi varztelius uzsukdavo ir uzliesindavo misini. Nejuokai esu mates s4 su dujom italiskom spec yranga su pompom duju balione auksto spaudimo yranga kainavus 5ooo eur

900 uke kompas po vairuotojo sedyne jai neklystu dar T.W.I.C.E nevadinamas ten stovis org. signalizacija ir ji yra linkyus uzlinkti. 95% padeda signalizacijios bloko ir pultelio keitimas i gera naudota. Komplekto kaina savartynuose svyruoja nuo 50 iki 100lt

Tai ka kad padides? Ji neturetu padideti tragiskai, aisku, geriausia butu issilaikyti gamintojo normose plius minus, bet nemanau jog tai itakotu varikli, bent jau juntamai. Nebent kompresijos skirtumas butu labai zenklus... Tu labiau del kompresijos ar del voztuvu nerimauji ?

7-8ltr salerkos vidutines su tds'u mechanine deze jei tik trasoj vaziuoji i 6 ltr gali tilpt tikrai. lyginant su audine nereik keist dirzu kuriu keitimas kosminiai litai ir siaip tds'as labai paprastas motoras, nera lepus.

Riwer kwai garsus air horn music signalas, ilgiau paspaudus isgroja melodija. 5 dudu, ne kinietiškas, made in italy. kaunas 80lt derinama. 868140360 p.s. domintu keitimas i audio technika. http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/272608-9468.jpg

Jei nori skubiai, tai štai tokį tekstą gale pridėk, iškart nupirks: Skubiai, nes išvykstu į užsienį. Kaina tokia tik šiandien. Domina keitimas. Jau deklaruota, galima pasiimti bet kada. Tik sms. Automobilis 30km nuo kokio tai miesto.

na ne as cipavau, cipavo "graund wirus" o i gamyklinius parametrus gali atsatatyti bet kada tiesiog nuvezi kompa ir atstato, o parduodu nes dabar reikalingas 96kw cipuotas kompas, jeigu atsirastu domintu keitimas ir i 96kw cipuota

čia gal ne golfo schemą įdėjai, nors nežinau su IV golfu nebuvau susidūręs tai nesiginčiju o man volvo v70 dviejų diržų, visų įtempėjų ir vandens pompos keitimas su metų garantija kainavo 730 lt. tai golfui tikrai pigiau kainuos

smeliuot bloko vidu ?? gali tekt naujo bloko ieskotis del voztuvu as galvos nesuku, turiu 4 variklius tokius isdraskes, rasiu padorios bukles gal bet va ka su bloku daryt..... I tokius dalykus kaip 646skiediklis, tos kerpes net nereguoja

Jomajo.Nueik i bet kurią autodalių parduotuvę ir paklausk kiek kainuos tau visos detalės.Tikrai paskaičiuos ir pasakys.Viso šito keitimas servise kainuoja kažkas nuo 100 iki 200 LT plius minus.Viskas priklauso nuo automobilio ir ar lengvas priėjimas ar ne.

tai pats paskaityk ka ten raso, ten ivairiu skaiciu yra...yra ir kosminiu laivu sanaudos ir normalios...vien zvakiu keitimas pora litru sumazina...tai gal koks ir su 5 cilinrais vazineja tai aisku kad rys virs 20

Padeciau, bet tik alytuj.Gali but degimas, gal ir pats variklis jau baiginejasi, tai meta zvakes.Sureguliuot gali reikt voztuvu tarpelius, kontaktu tarpeli, pastatyt degima.Jei turi galimybe, bandyk susukt trumpas zvakes, kaip motocikluose budavo, jei variklis jau pavarges, turetu padet

voztuvu gumytes kaltos 100% 30lt gumytes plius darbas, gal 80-100lt, gal daugiau, ziurint kur ir kas darys, per pora valandu padaroZinoma jei viskas sandaru.Ir nepamirsk deti nauja galvos dangtelio tarpine, kainuos apie 10 plius minus litu

Parduodu Cioperi 110cc Ant Dokumentu 49cc. Is skirtinio dizaino motociklas traukentis aki. Yra Technine Abziura iki 2014metu. Daugiau Info:860295006 arba 868452997 Domina Keitimai I kitus Motociklus Galima mano nedidele priemoka. Domina keitimas

Sveiki, skaiciau internete, kad keicia tepalus nemokamai si menesi bosch servise, bet as nusipirkau jau tepalus ir filtra kitoje autodetaliu parduotuveje tai butu klausimas ar reikietu moketi visa keitimo kaina?, ar nemokamas keitimas galioja tik nusipirkus tepalus ju parduotuveje?

Tu pilk ka nori ir nesumazes tau tepalo sanaudos, nes ne tik ziedai kalti bet ir gilzes gali but ir gumeles voztuvu, nepatarciau pirkinet visokio sudo nes tolko nulis. Geriau nusipirk tepalo kanistra ir dapylinek jei jau nesiruosi remontuot variklio

nu jo, prisimenu sako noriu pirkt ascona, o paskui kad jam geda butu su tokia vaziuot...matai jis pajuokavo....na cia del tepalu tai nejuokauja...bet is savo patirties tai jei niekur tepalas nevarva, tai bus ziedai...perdidelis kiekis voztuvu gumom

Visų galinių tiltų (torsionų) pilnas restavravimas, keičiami "pirštai", guoliai, salnikai, sailentblokai. Kokybiškai remontuojame automobilių važiuoklę bei keičiame važiuoklės detales. Torcionu keitimas Kaina: "700-800lt" Vieta: Vilniaus r, netoli Nemežio Platesne informacija telefonu: 867720356

As nesakau kad geresnis uz senus 1.9, sitie tai tikrai geri varikliai nera ka lyginti pries 2.5, bet negu pumpadusas tikrai geriau. Nors salerka gali pilti bekekokia, aisku dirzu keitimas daug kainuos, bet viena karta pakeisi ir bus ramu.

UAB „Remonto centras“ bendrovės specializacija - Audi, VW, Seat ir Skoda automobilių techninė priežiūra ir remontas. UAB „Remonto centras“ Remonto dirbtuvėse 4.2 teikiamos paslaugos: - Benzininių bei dyzelinių variklių mechaninės ir elektrinės dalies remontas; - Mechaninių ir elektrinių sistemų veikimo efektyvumo analizė (kompiuterinė diagnostika), gedimų nustatymas ir šalinimas; - Pagrindinių (paskirstymo), juostinių, trapecinių diržų bei jų komponentų keitimas; - Periodinė važiuoklės patikra, defektų nustatymas, remontas; - Transmisijos, sankabos komplektų keitimas; - Išmetimo sistemos remontas; - Mechaninių ir elektrinių stabdžių sistemų remontas ir restauravimas; - Signalizacijų montavimas; - Automobilio paruošimas privalomajai techninei apžiūrai; -Automobilio patikra prieš pirkimą; - Xado, Liqui Moly alyvos keitimas. Visiems darbams suteikiame garantijas. Pastoviems klientams taikome nuolaidas, atliekame reguliarią nemokamą patikrą, suteikiame nemokamą transportavimą sugedus automobiliui Kauno mieste į mūsų servisą. Tel.: (8~37) 20 67 67 (8~644) 60 444 Darbo laikas: I-V 9:00-18:00 El.paštas: [email protected] Skype: remontocentras

Iš savo patirties. Turiu B5 1, 8 20V 92kw. Jokių dujų nedėta. Trasoje apie 7L ima, mieste apie 12L. Smagiai traukia, gyvas. Labai lepus bendzinui. Tepalas tik kokybiškas. Bendzinai dažniausiai būna nudrožti. Reikia labai žiūrėti. Iš Italijos atvarytas. Nenužiūrejau, iš karto po regitros tepalo lempa užsidegė. Italas nekeitęs tepalų šimtą metų musėt. Bet gan laimingai. Tik teko plaut, valyt, karterį nuiminėt ir košę gremžt. Suėdė vožtuvų gumeles. Kol nepakeičiau tų 20 gumelių, tol valgė tepalus. Į 1000km stiklinę. Šitų variklių silpni tepalo siurbliai. Dažnai prateka alyva pro vožtuvų dangtelį. Bet šiaip, jei prižiūrėtas, važiuosi smagiai

Ok, hmmm, o gal kas žinote kiek dabar gali kainuoti kolektoriaus sklendžių išoperavimas, PDF suožių.kietųjų dalelių iltro keitimas/išoperavimas peprogravimas +alsuoklio filtro ("turbos filtro")išmetimas arba keitimas, bent jau mersai tai po 2008m atsisakė filtriuko alsuoklio bloke.Ir jeigu žmogus pavyzdžiuio važinėjo su pasikišusiu aluoklio filtru, tai gal reiks ir karterį valyti, gali būti visas alsuoklis pasikišęs ir turba nepakankamai aušinama jei netvarkytas tas filtras ar ne?keist tokių metų tą alsuoklio fitrą reiktų vien todėl, kad guminė blkelio tarpinė visad leidžia alyvą, ir nesuprasi nuo ko visa motoro pusė būna apsitepalavusi.bent jau MB.padėkit apsispręsti

variklio keitimas svyruoja nuo 500 iki 1500 lt bent kai as ieskojau matai kompai skirsis skirsis pravodke greiciausiai tada turi arba pats daryt arba pamirst sita reikala . ba pirgiau iseis dar viena su tokiu arba tokiu varikliu audi pasimt

uz purktukus manau butu normalu koki 250lt pakeitimas dar koki 50-80lt+dangteliu tarpiniu keitimas(nebent noresi, kad sodinciau ant hermetiko) vien purkstukas su laidu kainuoja apie 100-150lt., tai manau, kad tikrai neuzbranginu. is kur esi?

kiek supratau "piktesnis" reiskia kiti kampai voztuvu veleneliu, o gal tai galima butu taip isspresti http://www.genuinesaab.com/catalog/product_info.php?cPath=56_73&products_id=783? bet jai velenelius isemus is 205 galima i 204 galva ikist tai tada gal ir galvos sukt nereik

Ziurek gal voztuvu salnikeliam pize to tavo 1cil.. Siaip jei per purkstuko sriegi kazkas verzias, tai reik atsukinet ir keist po juo esancia saibute, moneta.. Pakeiti, uzverzi ir nieks tau nebega daugiau.. O jei salnikelem pize, tai melyno dumo turi but, dega tepalas..

Su dujomis puikiai draugauja. Problematiskiau tik su turibininiais varikliais - jiem ten su voztuvu reguliavimu niuansai, kas nepigus malonumas. Placiau kam idomus subaru automobiliai - subaru klubo forume informacijos per akis. O cia informacijos nerasi, cia netrukus jau turetu prasideti offtopic.

butinai ir alsuoklio slanga prasiplauk! nes ir ji pilna gali buti majonezo...alsuokli geriausia nusivezk i plovykla..nusemes voztuvu dangteli..tegul su kerseriu praplauna..bus tada garantuotai..nes ten toks sietukas yra...paprastai nelabai prieisi isiplaut normaliai per ta sieta

todel, kad jie daug patikimesni uz bmw.. mano bendradarbis vairuoja 2010 X5 ir keikiasi.. porai menesiu po to kai pasibaige garantinis apsimyzo abu voztuvu dangteliai.. ir patikek, ju tarpines pakeisti ant 4.8L V8 variklio tikrai nera paprasta.. apie vaziuokle net nekalbu..

Va va cia yra voztuvu problema nes kai yra saltas variklis voztuvau yra laisvi dar eina gerai, bet kai stipriai uzkaista voztuvai susispaudzia ir fsio. Pas mane ta pati buvo problema. Ir dar jei reguliuosi voztuvus tarpas turi buti 0.05mm.

viskas gerai su tuom turbinom jei laiku keicemi tapalai ir negesinama iskarto po extramalaus pasivazinejimo , trauka pakankamai gera su turbina mieste net geresne trauka turesi nuo mazesniu apsuku , servizas tai pat pigesnis tepalo pilasi maziau , dirzu keitimas pigesnis .

pirkt reikia normalu dizeli o ne lavona.taip sakai kad vos ne kiekvienam varyklyje blogas siurblis, ir turbina gesta kas 20 000km.turbinos, siurblio keitimas-retas atvejis-reiskia nupirkai suda.cia kalba apie 1.9tdi o ne apie 'visus' dizelius.pats geriausias varyklis koki buvau mates.

gedimas rimtas. Buna stebuklu, kad pakeitus tepala pagyja, bet itin retai. Diagnostika dezei ir tada remontas arba keitimas. Nei viena, nei kita nera pigu. A8 dezes remontas su garantija apie 3500lt buvo. Naudota siek tiek pigiau kainuoja, bet klausimas ka nusipirksi.

UAB „Remonto centras“ bendrovės specializacija - Audi, VW, Seat ir Skoda automobilių techninė priežiūra ir remontas. UAB „Remonto centras“ Remonto dirbtuvėse 4.2 teikiamos paslaugos: - Benzininių bei dyzelinių variklių mechaninės ir elektrinės dalies remontas; - Mechaninių ir elektrinių sistemų veikimo efektyvumo analizė (kompiuterinė diagnostika), gedimų nustatymas ir šalinimas; - Pagrindinių (paskirstymo), juostinių, trapecinių diržų bei jų komponentų keitimas; - Periodinė važiuoklės patikra, defektų nustatymas, remontas; - Transmisijos, sankabos komplektų keitimas; - Išmetimo sistemos remontas; - Mechaninių ir elektrinių stabdžių sistemų remontas ir restauravimas; - Signalizacijų montavimas; - Automobilio paruošimas privalomajai techninei apžiūrai; - Automobilio patikra prieš pirkimą; - Xado, Liqui Moly alyvos keitimas. Visiems darbams suteikiame garantijas. Pastoviems klientams taikome nuolaidas, atliekame reguliarią nemokamą patikrą, suteikiame nemokamą transportavimą sugedus automobiliui Kauno mieste į mūsų servisą. Tel.: (8~37) 20 67 67 (8~644) 60 444 Darbo laikas: I-V 9:00-18:00 El.paštas: [email protected] Skype: remontocentras

jokiose "knygelese" nieko neskuba rasineti.Turejau kazkada omega b, tai net salono filtro keitimas parasyta kreiptis i servisaIr ne tik tas vienas punktas.Reikia nuskaityti klaidos koda ir tureti kodo aprasyma.Ir tai nera jokios garantijos, kad pavyks viska susitvarkyt lengvai ir greitai.

Juk sake-domina keitimas. Su savo ta 166 alfa nepavytum jei rida silkes tikrai tikra draugas turi silke su 70k rida irgi 2.3 5cil. sukasi kjp bitute, skersa aikstelej be jokiu rankiniu ejna ir gali apdet ne 1-a greituoli.

Nustatyti nera sunku, gali ir pats- parvarai vakare ir palieki nakciai masina garaze kad ryte galetum atlikt nesudetinga darbeli kad diagnozuoti, nusiimti voztuvu dangteli, po paskirstymo veleneliu kur voztuvai sudubliuoti po plokstelem, (viena plokstele spaudzia 2 voztuvus, 16valve, rasi 8 ploksteles), kiekvienam cilindrui yra variklio galvutes virsuj pertvaros, galvutes virsuj tipo 4 pertvaros. Ryte nusiimi voztuvu dangteli ir ziuri ar visose pertvarose laikosi vienodas kiekis variklio alyvos, jeigu vienam, dviem, ar triem nera pertvaroj alyvos reikskia gumeles perdziuvusios, jas reikia keisti.. Sunku paaiskinti man, reikia pamatyti.. Sitas motoras..

Praeita ziema, lygiai tas pats variantas buvo, tik tada buvo supilta rusiska, bet ziemine, nu o ji iki -15 kazkur, tai pasalo apie -20 -25 ir lygiai tas pats, tada padejo, filtro keitimas, o dabar nei labai salta nei ka

tik ne vectra jau geriau tada pompaduza jei geras variantas papuola laiko..aisku veleneliu keitimas nera pigus kaip ir purkstuku tvarkymas bet buna laiko kitiem ir ne kelius metus..cia jau kaip loterija kaip masina buvo islaikyta ir t t

nieko nepadarysi tau uzia pirminio veleno guolis man nissan almera 200 tas pats visais begiais ipac kai didele apkrova duodi girdisi, tepalo pilna, padeda tik keitimas bet keisti nezadu jis nesubyres vaziuos ir vaziuos o jei subyres tvarkysiu

Sveiki, noreciau paklausti kiek kainuotu BMW 6 serijos vairo keitimas is desine i kaire? Gal zinote kas keicia vairo puses? Nes galvoju is UK parsivaryti ir Lietuvoje pasikeisti vaira i kaire puse, tai butu pigiau, aciu uz atsakymus

Spaust galva tai spaustO kaip su detonacija kovosi?Pilsi 98 benza?Dujos?Jos maziau detonuos...Galia tikrai isaugtu, bet...Mazeja tarpas tarp voztuvu ir stumoklio, ir jei dirzelis truksta-didelis BUM! per kiseneNu kas slifuoja, tas zino ka daro....

visos masinos turi voztuvus, net ir kazkurio pamineta 323 metalinis dangtelis su voztuvu, ant kurio net parasyta atsidarymo slegis-pas japoskas dazniausiai jis buna 0, 9-1, 1bar. kas paer daug, tas ne per mazai, pakils spaudimas ir nereikalinga pertekliu isvarys per voztuva.

i googla ves savo sita klausima ir ismes dar kokios info kur pasiskaitineti nes tema girdeta bet kur mano skaityta buvo nebeatsimenu o keitimas ir dar plius mechanine deze man atrodo vienas zmogus keite ir sumokejo berods 2000lt