Volvo 850 benzinas 125 kw (126 page) (14449)

Ne tik vairo kolonėlė skiriasi, skiriasi dar 2 svirtys kurios tokios pačios pas A6C5. Kad dėtų stūmoklius nuo PD į paprastą TDI tikrai neteko girdėti, už tai pagarba šiems projekto sumanytojams (aš jau tokiu atveju variklį keisčiau į PD, nebent paprastas TDI vistiek lieka ekonomiškesnis už PD ir po "bombinimo"). Ir kiek kW gavo?

Sveiki, yra klausimas mazda 626 94m 2.0 doch 16 vožtuvu. 85 kW. yra bėdų su stabdžiais galiniais pakeitėm kaladėles, nutekinom diskus sudėjom. visus ratus nuorinom. Priekiniai ratai stabdo galiniai ne, kas galite pasakyti kame bėdos? gal galiniai stabdyt pradeda kai pakrauni mašina ar kaip. nežinau ruošiam techniniai apžiūrai. Ten nepasakysi kad galiniai stabdo pakrauti.

Del gedimu cia nieko keisto safrane ir pilna elektra o jaigu dar 101 kw pas blogiausias variantas ;DD O genda tai visos safranes turejau pas kelias , bet dar tokio bajerio nebuvo, siaip siulyciau kist ja greiciau nebent neturi kur det pinigu tai laikykis, nes i ja idesi dar ne viena simtuka ar tukstantuka ;DDD

Amzina diskusija tarp audi ir BMW Rinkciausi B4 2.0 85 kw su 2-4 kartos dujomis. Kuro sanaudos įkandamos (vidurkis 10 - 11 ltr.)remontas pigus ir paprastas, kaip anksciau kolegos minėjo kėbulo dalių kainos kiek didesnės negu BMW, taciau jeigu gyvensi ir vazinėsi su mintimi kad sudauzysi automobili tai gal geriau isviso su dviraciu vazinėti

Nuotraukos nebėra nes išemė skelbimą, bet esmė tokia: Jis man dabar pasakė, jog automobilyje vokietis susimažint kilovatus galėjo dėl draudimo pigesnio (Tikri KW 74) Nors regitroje ant dokumentų parašė 59KW Technikinė yra praeita lietuvoje 2015.10.13 , o pirkimo pardavimo sutartis su vokiečiu sudaryta 2015.11 mėnesį. Kas mane domina tai tie Kilovatai ir kaip čia ta technikinė.

Tai čia daug kas priklauso ne tik nuo turbinos, gali būti vakuumams pizė, kompresija ne kažką, turbina į pabaigą, interkulerio defektai ir t.t. Čia ne tik turbina įtakoja trauką, bet šiaip jo, nes kai turėjau 66/81 kW TDI, tai atrodo tas pats bybis, ale skiriasi trauka. Dar ratai daug ką reiškia šiaip...

sveiki kas gali padeti atsitiko toks dalykas ford eskot dingo kibirkstis neateina y zvakes o as isardziau beveika viska paskui ziuriu nera kibirksties o tampau 3 kilus benzo piliau net akuma nauja pirkau dingo vvisiskai pasmane eskortas 90 m 1.6 variklis 77 kw paskirstitojas elektrinis 4 laidai ka man daryti nuo kur jieskoti bedos

keistas tu kazkoks visokiu tn zaporazieciu mersu tau nesiulyt tai ka tau pasiulyt mano nuomuone kokie mersai td. peugeotai, citroenai 81 kw dyzeliai yra patys komfortiskiausi ir smagiausi ir patvariausi.o opeliais as pats prekeves esu linksta tie siurbliai ju. nustokit girt tuos zopelius nes sitam forume daugiau isgirtos masinos uz zopel nesu girdejas

veiksmautojui vel uztemimas-kiek tu baiges klasiu-a?cia zmones skaiciuot moka-masinas ismano-o jai tau pasauli tik tavo nuomone auksciau uz viska-jai tu visus tik i vieta det sugebi kely-kokio velnio lendi i diskusijas apie tai kas ekonomiskiausia vaziuojant...tau matyt jai masina maziau nei 250 kw-tai isvis vezimas...

opel astra g 2001m. 2.0d automatas 60kw. kuro sanaudos 13 litru mieste ziema , atstumai nedideli, seip vaziuoja normaliai nedumina, ant kompo state nieko neranda iskirus termostata ir silumos davikli juos pakeiciau kuro ima tiek pat, na gal dar trauka mazoka bet manau tokia turi buti, kaip 60 kw, patarkite ka daryti kas gali buti

galiu pasakyt kad nusisnekejai visiskai.... ir nereik lygint tautovezio motoro su prancuzu ar italu varikliais. vieninteliai varikliai pavadinti ''milijoniniais'' yra mersu. beje, kazkodel tie tdi net neprilygsta is toli kokiem JTD, MTJ, HDI, nes nera jie tokie suduse is vietos raunant(lyginant ta pati kw). o del kuru sanaudu irgi nusikalbejai, viskas priklauso nuo tapkes...

Tagi turiu Honda Civic 95m. 1.5 74 kw. (be duju) ir problema, nesikuria saltas. Patikrinau zvakes, 1, 2 zvake uzpiltoa ( pavazinejus aisku isdziuna), 3, 4 geros ( beje nesenai keistos ir zvakes ir zvaklaidziai). Taigi klausimas kas jas uzpila? Kuro padavime beda? gal koks daviklis neveikia? Ilgai sukant starteri po biski pradedo grobti ir uzsiveda. Dekui.

Pirma buvo AR 156. 1, 9 l ir 77 kW, raudonas sedanas. Didelis minusas buvo man, bet šiaip nepatariu ir kitiems, jeigu daug važinėja, gaili pinigų ir pan., nes koks automobilis - tokia ir priežiūra + žiauriai nepaklausios, tai ir parduoti bus sunku, trapi el. dalis ir apdailos detalės, kadangi italas. Nuo to laiko tik vokiečius vairavau...

sveiki.kad nekurti naujos temos sitoje parasysiu..gryzo audi 1.9 TDI 66 kw is vokietijos..be dropo neuzkursi jos kai usikuria lyg ir viskas ciki..dirba graziai nedumina, nieko...trauka gera..gal patarsite kur bedos ieskoti??ar cia rele kokia ar zvakes pakaitinimo nedirba..ar siurblys koks kuro...neturejas dyzelio neturiu zalio suptratimo kur ligos ieskoti..

2, 5 l dyzelio manau kad man neverta pirkt uztektu manau man ir 74 kw. kazkaip linksta mano pasirinkimas link vektros, mat apie ecoteko variklius labai geri atsiliepimai. O apie mazda 626 2.0 l kazkaip nieko tokio negirdejau, daug maz loterija koks papuls.. Beto kaip gyvas esu niekad negirdejau kad japonai gerus dyzelius gamina

priciom priciom.gamykliskai negamina daugiau nei 250 kw ant priekio varomo nes prades priekis slidinet kur nereikia.antras dalykas klausia kas smagiau , tai ant mazos galios su priekiu varomu tu sliuosus pasysi, o su galu varomu tai jau nelabai jau reiks labai stipriai isgazuot nes visas svoris ant gero sukibimo aisku ne ant ledo eina i gala

Aš už 85 kw turiu jau keturi metai jau du kartus keičiau pagr. diržą , nes pralėkęs jau 120 000km. ir jokių problemų, nors auto nenaujas 95m. kai pirkau rida buvo 224 000 km. Kečiu tik tepalus ir prieš šią žiemą pakeičiau pakaitinimo žvakes . Dėjau bosch tai su darbu kainavo 250 LT. daugiau prie variklio nelindau.

apskritai as manau, kad visoms masinoms pagrindine esme yra ne kw, o svoris/mase arba tiksliau galios ir svorio santykis, paskuj svarbus sukimo momentas ir tik paskuj eina galia. galima gincytis be galo, bet pavyzdziu yra be galo daug, kaip lengvesne auto su maziau galios pakrauna daug galingesnems, bet tuo paciu ir sunkesnems auto...

I dyzeli as zvalgausi nebent del ekonomijos, nes pastaruoju laiku tenka kartais per diena ir 400km "numynt" dauguma mieste. Bet tas kw skaicius galantu dyzeliuose panika kelia O kas del bendzininio, tai manau i toki "kumeli" tektu dujas det, arba iskart su dujom pirkt, nes nemanau kad i 10ltr mieste tilpsi su juo...

dariusdz, nesupranti, tai "destyk" kojas is cia, sesk ant savo jawa, ir pis* laikais. as 9 metai domiuosi siais modelias. japonijai buvo skirtas modelis su ~600+ kw R34 5.9t. Tu pirmiau pasidomek Skyline istorija, o tada zvenk is 800ag. Atsimerk, ir pasidomek pasauliu, ne vien bulkos egzistuoja zinok. Nesuprantantys: nekiskit nosies kur nereik!!!

Ka jus vaikinai snekat, kad vokiecio pigesnis islaikimas negu pezo a 4 visa vaziuokle suremontuoti 2 k kainuoja o as pezui uz 1k pasidariau. o ka kalbet apie a 6.. ipac varikliai a 6 dirzu pakeitimas 2 k kainuoja. Jimk geriau 307 kaip tik as parduodu idealu 2, 0 Hdi 80 kw eina kaip bitute.

pasiskaitinek apie tuos standartinius variklius kas kur kaip ten biški aprašyta http://www.autoasas.lt/lengvieji-automobiliai/volkswagen-golf-1997-2003-id-715/ o tokio variklio lietuvoi nerasi Galingiausia versija buvo R32. Ji turėjo visai naują VR6 3.2 L variklį su 24 vožtuvais ir išgaunantį 241 AG (180 kW) galią ir 320 Nm sukimo momentą.

Sveiki turiu vectra 2.2l 92 kw 2001m dyzelis, ir jau kok 2 men riti pradjo apie 8-10l dyzelio, rytais vos eidavo uzkurti su antru akumu besukant isikraudavo, itariau kad seda kuras, pakeiciau visa filtra i fordini su pompele, ir nuo to pradejo daugiau ryti kuro, bet kuriasi geriau, kur dar bedos ieskoti ? pakaitinimas keistas

imk gal bmw jai megsti paraizyt jo ir motoras galingesnis o kai del PD varikliu tai cia priklauso ka nupirksi as vazineju su seat leon 110 kw kiekviena diena i darba jau metus nupirkes iskart pakeiciau tepalus ir filtrus dirzai buvo keisti pries 20000 km ir jokiu bedu ir pre -25 uzsikure be didesniu problemu.

benzinas tai jau taip tikrai ne toks. oktaninis skaicius mazas pas jy , ne toks kaip pas mus, rusisko suvalgo daugiau ir traukia prasciau . dyzelis irgi ne toks cetano skaicius ir prasciau traukia bet rusiska dyzelina apsimoka pilt . nu ydomu ar tikrai po 1 lita ten is degalines. galima nuvaziuot ir nusipirkt jo . o jeigu tu man padarytum su antkainiu po 1.50? i menesy po pora simtu litru kaip nieko isvazineju .

Pora faktu: Lukoilo direktoriuaus zodziais be akcizo lietuvoje benzinas kainuotu ~2, 10lt/l(95), tiek pat dyzelis. 2010m vidutiniskai kiekviena diena is lietuvos emigruodavo 130 zmoniu. Kontrabandos nepasmaugsi baudom, bausmem ar pns.Kai pats nori valgyt o darbo ner, o jei dar seima ismaititi.Yra du keliai: kontrabanda ar emigracija.Palaikau honda9rrx.Kas gere tai ir gers, bet jau kontrabandini.Valdzia visai nuo kito galo bando problemas spresti.Oligarchai turteja, vargsai skursta.Musu valstybes laukia bankrotas...

PO nauju, nutirpus sniegus, jai tyksliau jau koki vasari pradesiu ziureti automobiliuko. Turima suma bus ~3000lt. Gal but keliais simtais daugiau. Norisi jaunatvisko, sportiskos isvaizdos automobilio. Kuras: Benzinas-Dujos, kito 100% nebus. Kiti panasaus tipo kupe automobiliukai. Butu idomu isgirsti tokio automobilio viduriuka. Kuris variantas butu optimaliausias pagal islaikyma, turima mano pinigu suma. Auto man nedraguot ir ne lenktyniaut prie sviesoforu. Labiausiai domintu Honda prelude, Ford probe, Mazda mx6,

jaroxa999(12) 2011-10-25 11:35:43 sveiki norejau paklausti gal kas zino kas gali buti audi coupe 2, 3 benzinas dujos ant salto labai labai sunkiai kuresi ant benzino ant duju kuresi s pol abarota o ant benzino nelabai kaip isila tada kuresi jau gerai ant benzino kas gali buti??? ir dar trauka nelabai yra traukia kaip ant 2, 0litru kas gali buti? kompresija gera. aciu uz atsakymus

pasiemi vokieti uzkandi desru, ipili alaus ir baka ir pashol vienintelis kas nusisneka cia tai tu, situ renu kebulai nerudyja nes plastmases ir skardos, o va del varikliu sunkesne dilema. Cia kaip speju 2.0 16v, benzinas nera paklausa lietuvoj dabar kai kaina iki 5lt tuoj bus, butu dyzelis drasiai ir 4k galetum gauti, dabar 2.5-3000lt, jei tikrai tvarkinga tai taip. Giedrius uz 2k gali tik isplerpusia kregzde nusipirkti.

Turiu parduodama honda civic V sedana 1, 5 benzinas/dujos. Visai smagus automobilis kiekvienai dienai, praktiskas, gan patogus, manevringas... galios daug neturi, bet uztenka trankytis tiek po miesta tiek uzmiesti, ypac kai kuro sanaudos mieste 9-10l, uzmiesty 7-8l duju. Variklis GYVAS, dalys nera brangios jei prireiktu kanors keisti, bet kaip ir daugumai hondu - parudyje arkos... apart kosmetikos, bent jau man tai geras auto, nors aisku kiekvienam pagal savus poreikius.

1.Ar kol nebuvai karbo ardes ir jo praputes, siltas kuresi? 2.Ar nebega ir karbo benzinas kaip pavazineji? 3.Elektrinis voztuvelis isukta i karbiuratoriuo i ji pasijunge laidelis. jei jis blogai veike, tai ir bus kad kura perdozuoje.. Saltam reikelinga riebesnis misinys, o isilus varikliui reikelingas liesesnis misinys, bet kaipp voztuvelis neriguoja tai pas tave per riebus misinys visada buna, del to ir apsukos ant laisvu gesta, nes siurbesi.

parduodamos dvi audi, A4..viena 1998m kita 1997m..universalai abidvi, benzinai 1, 8 variklis 92kw...98m tamsiai melynas perlamutras, universalas, padangos M+S R 16 likutis 90% lietuviska registracija, metai lietuvoje, kita audi A4 neregistruota lietuvoje, 1997m universalas, spalva zalias perlamutras, benzinas 1, 8 universalas..kaina uz viena 600 euru...abieju masinu bukles idealios...98m yra S LINE...raso dokumentuose...jeigu ka domina, skambinkit...miestas marijampole, 8 653 31600...daugiau info telefonu....

Nissan Qashqai 2016m 1, 2l benzinas, 85kw automatas. Pasiekus darbine variklio temperatūrą važiuojant plento keliu 90 km/h ar daugiau pradeda junginėtis Ds. Nustačius rankinį begių jungimą ir nustačius 7 pavarą apsukos trumpam sumažėja, bet vėl pakyla, nes įsijungia Ds. Ryte važiuojant į darbą apsukos laikosi stabiliai, bet vakare išvažiavus iš miesto variklio temperatūra jau kurį laiką būna darbinė ir pradeda junginėtis Ds. Bet tik nuo maždaug 90km/h.

Pz pz koks ribotas tavo mastymas koks skirtumas, kad ji ideali. Jei uz tiek pat 2000m ideali masina iseina. Kam tu tuos pezo, gavno kaip pavyzdi naudoji? Kitu markiu nezinai? Yra dar tokiu, kaip mazda, mitsubishi, toyota, saab, volvo. Jei jau taip nori pavyzdzio dyzelinio ne audi, tai galiu labai lengvai tau ji surasti: volvo v70 2.5tdi. I jas eina visu isvajotos audines variklis. Ir raiskiau reiksk mintis, nes i gala, tai nieko nesupratau ka kliedejai apie kazkokius stumimus ir dar kazka. As ne del kitu gyvenu ir man px ka kas galvoja apie mano masina. As zmones ne pagal pinigines stori, masinas ar apranga vertinu. Ir man labai gaila jei tik toks tavo supratimas jei perki masina galvodamas ka kiti sakys. Kadangi as nekompleksuotas, tai man nepamoina ir su 85metu japonu vazinet. Ir nekreipiu demesio i kitu siulymus vietoj seno "lauzo" pirkt kregzde ar bulka.

vargu... cia keletas zmoniu ne to i foruma uzsukoDD mano patarimas toks, jei tau nesvarbu vaziavimo komfortas, svarbu taupu ir amzina gali pradet ieskot golfais, baikt civic, fabia ir kitom konservu dezutem jei nori komforto. bet pats masinos nezadi tvarkyti gali ziuret i mersa(asmeniskai as tik e300 arba 320 imciau) nes 2, 0-2, 5-2, 9 man per maza galios butu taciau vargu ar rasi uz tiek kazka padoraus(e300) jeigu nori, kad dar ir trauktu ziurek i volvo. ris nedaug, trauks pakankamai, kiek zinau pacinkuota, remontuosis pigiai, vaziuokle paprasta, gera masina, bet asmeniskai man-keistai svedas isores grozi suprasdavo o jei pats remontuoji, gaudaisi ir netingi krapstytis prie auto, tada gali ir i audi c5 ziuret, bet irgi nestebuklas bus uz tokia kaina... gali dar c4 pasiimt 103kw, trauks gerai, variklis tas pats ir pas volvo stovi, vaziuokles ju irgi panasios. jei rasi sesiabege, tai trasoj dar ir taupi bus.

1.8 turbo nm 210, 2.4 5v nm230 , ir 2.6 nm225zodziu imk tokia kuri turi sukimo momenta virs NM 200 nes kur geras nm tai ir geras lipimas i ikalnes .nors ir dyzeli pvz yra tdi 81 kw 225 nm ir tdi 66kw 202nm galvoji rasi ka nori dar reik ziuret ka parduoda. atkrenta 1.6, 1.8 5v 1.9di

activa dyzelio nebuna1.9 66 kw xantia "jai mazoka bet 306 peugeot tai dachuja nes lengvas, yra dar 2.1 td ir 2.0 hdi sitie gerai eina.bratkis turejo xantia 1.9 td tai vazinejo su visokia salerka nuo traukiniu belaruska ir kokia tik nori viskas gerai buvo ant kelio virs 5 ltr mieste daugiau 2-3 ltr

.

sveiki, turiu pasiulyma keitimui is audi b4 2.3E i ford mondeo 1993metu 2.0l arba i honda accord 1994 2.0l abu sedanai, abu benzai/dujos, zinoma abu primoka, tai vat norejau pasiklaust kaip kas, kokie pliusai ir trukumai, zinau kad mondes rudyja dar smagiau uzs opelius, bet pas jas kw biski daugiau negu hondos sirdutej. patarkit.

dariusdz, nesupranti, tai "destyk" kojas is cia, sesk ant savo jawa, ir pis* laukais. as 9 metai domiuosi siais modelias. japonijai buvo skirtas modelis su ~600+ kw R34 5.9t. Tu pirmiau pasidomek Skyline istorija, o tada zvenk is 800ag. Atsimerk, ir pasidomek pasauliu, ne vien bulkos egzistuoja zinok. Nesuprantantys: nekiskit nosies kur nereik!!!

keliu mokestis su protu gerai, nori galingesnes, iperki , tai ir mokek 10 x daugiau, beja tik isilaike ? as ir dabar vazineju max su 100 kw, taigi nieko tokio, kad proto turi nemanau - paziurekit i cia, i foruma, temos kokios, tik isilaikiau ir reik auto nemaziau 2.8 litro ir kaina max 3000 litu,

Blokas ne tas pats, sito skaitomas stipriausias is tdi, tik ipurskimo sistema silpnesne, reikalingas itin svarus kuras, ne belarusiskas is velniai zino kokiu kanistru, galvos nepatvarios, nes velenelis papildomai apkraunamas.81 kw variklis seip jau atgyvena, praejusio amziaus palikimas, tik pigiau remontuojamas, ta prasme purkstukai ir kitka pigesni

Nu taip cia jau kaip pasiseka.. Tevukui nupirkom pries koki 10 metu astra G su 2.0 di varikliu ten tik 60 kW, bet vaziuoja ir traukia normaliai, aisku kuro ryja kiek daugokai mano akimis, bet kai nedaug senukas vaziuoja tai jam nesvarbu (tik apie 3000 km per metus), ir kolkas jokiu gedimu kaip ir nebuvo..

ipatingai gerai lips i a4 benzas dujos 1.6 tik automatas ir zydros spalvos jieskok kur kuo baisesne ta ir pirk nu tu man kaip durnam pasakyk kaip tu issivaizduoji ta lips tipo sustoji prie kokios mergos papypini ir ilipa ar kaip cia neeikertu biski ...? nori kad malalietnom salavom patiktai 3 varijantus tau duot galiu 1 audi a8 2 bmw 7 3 volvo s80 sekmes kurvinantis

Sveiki. Sugedo sankaba. volvo s40 97m. Sankaba žiauriai minkšta. Iš pradžių maniau, kad problema nuorinime, tai nuorino, bet pavažiavus porą kilometrų, vėl ta pati bėda, tik su didesnėm pasekmėm. Pavarų įjungti nebeįmanoma, o per vargus įjungus ir nuspaudus sankabą automobilis vistiek važiuoja, žodžiu išvis nėra sankabos. Tai dabar bėda cilindriuke ar gali būti kad bėda tik tose gumose kur ant cilindriuko dedasi? Nes ją paspaudus, pradeda bėgti skystis ir eina oras.

v70 pvz vs audi a6.. v70 su 2.5 103kw varikliu. ir audi a6 su 2.5 103kw. vienas prie vieno varikliai.. minimalus skirtumai bet problemos tokios pacios.. vaziuokle irgi panasi i audi . priekine.. daug svirciu svirteliu.. audi kurkas komfortiskesne.. salonas puikus garso aparatura puiki volvo cia.. audi.. audi patikimumas baigesi ties situ varikliu modeliu.. naujesni jai turi lysnu pinigu pirk. ta 120 132kw. bet ir mokesi uz aptarnavimus ir t.t. ..

nu as nekalbejau apie 4x4 ir nesakiau butent apie dyzeli as isvis aplamai kalbejau ka pats paimciau is tokio pasirinkimo . Noreciau benzininio tai imciau benzinini ir imciau 2.5t kaip tu sakai ir imtu tuos 15 litru duju butu tas pats kas su dyzeliu o jai nboreciau 4x4 tai nebutina pirkti limuzino irgi ziureciau i subaru outback , volvo xc70 nes jai reikia pravazumo tai vien 4x4 neisgelbes reikia bent padidintos prosvaistes

vyrai mūrai, ąžuolai, reikia galvoti ir apie komfortą , kai trenksis į pokelės medį(tradicinė bimbalistų baigtis nes RWD), galvot apie mašinos saugumą, o ne kas gretimam kieme su kuo važinėja.Saugiausi automobiliai yra volvo ir MB.Norit ilgai važinėt sveiki gyvi-rinkitės tokius, na dar subaru labai saugus ir stabilus auto.O kiti kuriuos čia minit, išvis neverti dėmesio.Nebent audi dar dar bet jau tokia atsibodus kur pirštu nedurtumm ten tokia stovi.

Kas liecia volvo zinau tuos variklius ir turbinos negasdina, dabar turbininas maniskis Va klausimas tik. Kiek teko pabendrauti del E38, kazkodel kas vazinejosi dazniausiai rekomenduoja 3.5 varikli kas liecia kuro ir traukos santyki. Bei del paties variklio lydynio iki berods 97 metu kazkoks neitin patikimas buvo, nikosilio ar kazkaip panasiai vadinosi. Kol kas visi man varijantai. bet asmeniskai jei ko labia neigiamo neiskapstysiu, linkstu prie W140 ar XJ6.

t5 telpa viskas imanoma tik neapsisprendziu kuri manau 5 cilindrai geriau nei 4, pradzioje galvoju pasistatyti ta varikli ir paleisti poto tik suksiu galva apie arklio galia. vis dairausi volvo kad butu 2.3 t5 nes reikes pravotkes ir t.t. uz pati varikli tai cia pas anglus dauk saukia galima uzrast biski dadejus visa, tik laiko klausimas kada tinkama islis. http://www.youtube.com/watch?v=B5cgcCvR89M jie idejo ir as idesiu