Vi tech vi (18 page) (1572)

Sveiki, ruosiuosi pirkti automobili is vilniaus gariunu. Noriu suzinot visa pirkimo procedura iki uzregistruojant ant saves. Niekada neteko pirkt is turgaus, noriu suzinot kaip neapsigaut su dokumentais, kokie israsomi pardavejo dokumentai? ar galiu paprastai nuvaziuot iki regitros priregistruot? pirma draust? kada ar iskart reikia tech apziura praeit? Anksciau teko pirkt tik is Lietuvos, todel ir prasau konsultacijos..

Ponia Laima.Jei jau issirinkote auto, tai Jums tereikia su esamu seimininku abiems nuvaziuot i Regitra.Ten pasakys ka ir kaip daryt.Pinigus patariu moket tik tada, kai gausit realu lietuviska tech. pasa su Jusu vardu ir pavarde.visi kiti variantai turetu Jums buti netinkami.Protingas pardavejas Jus tokioj situacijoj supras ir pakentes procesa.Tas kas turi ka slept, nesileis i kalbas.Sekmes reikaluose.

Nueini i regitra ir pasakai, kad isidejai dujas ir iraso ant doku benzas -dujos .Kaina 40 kazkur litu.Ejau technikine nereikejo man jokiu duju dejimo dokumentu, paziurejo , kad ant baliono patikra galioja dar 4 metus gamykline ir vsio...tik liepe pakartotiniai apziurai isipilti daugiau nei puse baliono duju.Tik del to ir kad nepriverztas akumas tik ir pasiunte pakartotinai tech .apziurai

neregistruos kol masina nera apdrausta, turi varyt i draudima, busimo savininko vardu bent men laiko ispirk draudima tadanebus bedu..ar savo vardu..bet esme tame kad, kol nebus apdrausta masina jos neperasines..net i kalbas regitroj nesileis..tech apziuru nereikalauja, o va draudimas yra PRIVALOMA kad butu bent jau tai dienai kad galiotu kada tu ja perasinesi...

Rekomenduoju savo Honda Civic 1993m., 1.5l., melynas, sedanas, veliuro salonas, ABS, lieti ratai, tamsinti langai, spoileris su stopu, vairo stiprintuvas, centrinis uzraktas, signalizacija, slapukas, sportinis filtras, Magnat geros galingos koloneles, tech apziura iki 2012.05, sedi ir vaziuoji, su varikliu, pavaru deze ir sankaba bei vaziuokle jokiu minusu nera. Kaina 1000lt galutine

turejau kaip nekeista tech praejau buvo BMW pas mane ten stiprintuvai reflektoriu ideti gal del do gaudavosi panasiai kaips su lesiais bet po to kai daugelis per asila su antrui golpu ir ksenonais avarija padare isemiau ir as nx paciam kai uzspigina tai gerai kad db savoj katafalkoj priesnodi turiu tai iziebiu malonu darosi vaziuojam ant lygiu

bet kartais tai musa uz ta kosmetika nesveikai va db pardavineju bet neskubei savo nisaniuka rado rudi ties bako dangteliu viskas atiduok uz 1500 na dujos dafiga kas pakeista pries 2 metus vaziuoja normaliai tech draudimas tai man uz tokius pinigus kam nors is savu geriau padovanot nes auto dar su menkais pakrapstymais pora metu be vargo trauks

Man isvis su savo masina paleva gavos- jin tokia zema gavosi kad negaleciau ivaziuoti i t.a. istaiga (jau matavausi, tas priekis issikises visur isiremia i menkiausia viske) O jei tehnikoriams kada jau reiks nepatiks kas nors kelsiu susara, nes vaziuokle ledas, viskas damusta iki tobulybes- ka jie gali pasakyt? Nes jiem ne isvaizda rupi o tech bukle

ATIDUOSIU SAVO UZ 4200LT KAINA PADERINTUMEAutomobilis sava eiga praejo tech apziura, pakeista visa vaziuokle nebilda, sedi ir vaziuoji labai smagus automobilis.Galima apziureti i jusu pasirinkta serviza. Pakeisti tepalai, filtrai paruostas automobilis ziemos salciams ziemines padangos lietu ratu nebera....Auto lietuvoje tik 2metai ir buvo pas 1savininka kaina vietoje proto rybose paderinsim.Audio aparatura +500lt

Na taip diskai seni o kaladkes naujos jau 100km isukau su jais bet vistiek tas pats pakeiciau jau ir kita susborda jau antras orinau ir servise bet tas pats tech variau tai desnys stabdo 2.02 o kairys 1.58 nzn kame reikalas sutepiau ten šiek tiek isvaliau viska nu nzn kas dar gali buti tas būgnas vakumo gal ką keičia

Kas tas "ablauke" niekaip neparišu? Tai jeigu Palangoje nevažinėju, tai dar nereiškia, kad aš ir savo krašte nevažinėju, jeigu nesusiprotėjai. Jie prašo tik tech. paso, teisių ir pinigų, draudimo reikalauja tik tokie kaip tu, kuriems svarbu prie ko nors prisipisti. Nepisu to tavo proto ir niekas nelaiko tavęs debilu, nesiparink. Gi išsilaikysi tu tas teises, neverk...

bet ble tokia melyna, tamsinti langai, pustas galinis buferis, sportine vaziuokle, sportinis vairas, slenksciai, vairo stipras, centrinis, atrodo kaip lialka, nedauzyta, nebraizyta, nesupuvus, net galinis tiltas nesupuves ir galiniai stakanai sveiki! Dujos zapaskines (tik baliono nera), isvaizda tikrai nebloga, lempos ir tos kylojasi, naujas akumas, lietuvoje nuo 2007m.. Snd iskeiciau i ja antra golfa 86m dyzeli supuvusi be tech.

http://img2.oplius.lt/beta.plius.lt/images/anns/plius/12/18589/58/led-zibintai-11w-12_2438400_big.jpg 11W! 12V dideli ir gražūs led dienos žibintai, su euro standartu, tai reiškia kad praeisit tech. apžiūrą su jais. Kaina 70lt, bet galim i rpaderinti. 862485403 Šiauliai, galiu atsiusti paštu į kitą miestą, jei nesate Šiauliuose. http://www.plius.lt/skelbimai/led-zibintai-11w-12v-1858958.html

nesupratau kas pas tave per stiprintuvas .pamatuok galia pas elektro mechanikus ir suzinosi .pas mane ant kenwood parasyta 640 w tai ant isejimu tech pase raso 4x 60 watu arba ant dvieju isejimu 2x60 ir trecias bosavykas 180w dar ymanoma padaryt 4x90w bet mazinant omus(ta prasme 2omai koloneles dedant) o tai stiprkui peilis ant zemesniu dazniu garsiau paleidus galima isrukyt

Na mašina Opel Rekordas dujų įranga spėju jau kokius 10 metų jame tenai stovi. Montuota irgi kokio auksarankio arba savininko.Norit pasakyti, kad užteks tik balioną patikrinti ir gali su ta popiera eiti į tech. apžiūrą. O kaip reduktorius šlangelės ir t.t. nes kaip girdėjau Regitroj užtenka parodyti tik popierių iš Dujų patikros ir jie ten nieko nežiūri apart išmetimo lygį.

Tu gudragalvi, jei nezinai tai ir nekomentuok.Paaiskink kodel visas lengvasias is Italijos kurios buvo perdarytos i krovinines latviai priregistruoja kaip keleivines o lietuvos regitra ne.Taip pat zmones veza tralais is tu paciu danu visokias corolas verso ir visa kita registruoja Latvijoje ir jokiu problemu.Taip pat is Norvegijos su tech pasu kopijomis be orginalo jokiu problemu priregistruoti Latvijoje, o Lietuvoje jokiu sansu.

tas kas turi pinigu nedaro tokiu nesamoniu o perka normalia auto iskart. Del kazkokio kito norm matoro sutinki gal ir apsimoketu, bet ne V8 vietoj 4. Tada teks keisti, greiciu deze, kardanus, amortikus, spyruokles, visa pakaba, stabdzius, reguliuot nes jei nemoki tai padarysi taip kad waziuos kaip valtis. vien elektronika kiek uzims laiko suvedziot, ir uzregistravimas o dar nesneku apie tech abziuras visokias.

na tai o jai butu atvariusi tarkim moterise su nelabai kokiu mestriuku ar be jo butu nusipirkus banzdius eit tech o ten besansu tai vien islaidu kiek o jai dar vaziuojancia mentai nukals kur be tech ir t.t va delto manau ir yra sitas istatymas saip na uzsiiminejo ir mano dede ir as su juo taum auto budavo visokiu bairiu seip jau pire 8 metus atvestos masinos budavo su trukumauis arba variklis ir greiciu deze arba dauztos na dar skendusiu budavo tai jau tuomet jai parduodavai lietuviui tacka retais atvejais pasirasydavo kad buvus dauzsta tvarkytas variklis na nzn mano galva cia visai nieko psrendimas ikalti normalia pirkimo pardavimo sutarti o su atsuktais spydikais nervina nes pristato kaip privaluma nors jo nera o kai atsuka neiko nzn apie auto kas jam gali but ir pan

cia faktas, kad nevisiem mechanikam tiuninimas daeina pas mus servise vienas "master tech" mechanikas dirba su patirtim 20+ metu ir mes su drqaugu juokemes, kai jis i neona bande ideti cold air intake kokias 3 valandas taisyti ir modifikuoti yra labai skirtingos savoko.. kai mes su draugais kalbam apie tiuninima, net geri mechanikai nesupranta apie ka mes kalbam

Parduodu Renault Laguna Alize 1995m 1.8l pries 500km pakeisti sintetiniai tepalai, akumuliatorius, filtrai, techninis stovis labai neblogas, zalias, vairo stiprintuvas, reguliuojamo aukscio vairo kolonele, el.paketas, kablys, klimato kontrole su kondicionieriumi, ABS, el.paketas, veliuras, signalizacija, centrinis uzraktas, CD grotuvas, tech iki 2012.04.20, draud iki 2012.03.20, zieminiu ir vasariniu padangu komplektai, keitimai nedomina, kaina simboliskai derinama. Kaunas. Tel 863017413

ekspertams turi pateikti nuotraukas virs 100 turi but kiekvienos sugadintos detales , tada keiciamu detaliu nuotraukas , darbu eigos nuotraukas , saskaitas kas atliko dabus ir is kur isigyjai detales tada ekspertai patikrina visas pakeistas detales ar jos originalios tinkamai pakeistos ir tt , tikrina airbag sistema kompiuteriu ir tt jei viska turi tada ekspertize patvirtins tada pravarai tech apziura periki draudima ir uzsiregistruosi

paziurejau pagal nuoroda pamirsk ta bmw uz tokia kaina ar del cipsu perki ?apdazyta bet slenkstis dazai issiskete gal ir daugiau duru apacia parudijus variklio foto tepalas bega is po dangtelio priekyje pasiziurek, izolke apsukta juoda prie radiatoriaus.plius tas alia sportinis vairas kurio tvirtinimas surudijes as tai naujus bent susukciau kad blizgetu tai ir toliau tvarkingumas islys jei i rimtesni servisa nuvaziuosi.tech kiek suprantu nera : ) nuvaryk i technikine ir pamatysi geros auto privalumus sumokesi 60-70lt arba daryk tuvlitoje diagnostika apie 50lt ir tau nereiks sito bmw.nu baisus jisia..nebent tu prilipai prie jo ir jis tau geriausias ir nieks neatkalbes Taves .... 3000lt mano toyota su dujom su tech papuvus bet bent ne tokia baisi uz 3000lt atiduociau ir tech iki 2014.02

niekas geriau nezino, ko tu nori, nei tu pats.Pasiprasyk koki patyrusi artima giminaiti, drauga, kad priziuretu pirkimo procesa, kad nenusipirktum visisko slamsto ar su netvarkingais popieriais.Uz 500 ar uz 1000 ar uz 3000 vistiek reikes papildomu investiciju.Net jei nieko nereikes smarkiai remontuot, vistiek bus islaidos.Registracijos, draudimai, tech. apziura, paprasciausi butiniausiu detaliu pakeitimai ileks tikrai ne viena simta euru.Dar gali klaust kas neaisku

na kam ko reik..as turejau dujas...ir db turiu dyzely ir tikraj tik uz dyzely nes dujos yra dujos..visu pirma vieta bagazinej uzima...del tech papildomos bedos...o kad tas tavo varikliukas gers kokia 13 duju tj manau ims salerkos gauni papigiai..tarkim su ceske man kajnuodavo 100 km...15 lt nemanau kad su dujom susuksi uz tiek

Čia tikrai aferistas ... Kaip ir visi, moka gražiai čiulbėti. 1. dalykas, ta A4 Lietuvoje turėjusi 9 sąvininkus ir ne jokį 1 .. 2. Ji yra ne 1996-04, o 1995-04-10. 3. Tech. apžiūros nera, bandyta praeiti, bet nepraleido. Numetu automobilio Transektos duomenis : http://www.part.lt/img/c2a21aa273285626d1ab309690aba24b728.jpg

http://www.part.lt/img/ab8c8c85ef7d34ef8eb678769.jpg

Pakanka įrodymų, kad esi supistas aferistas ?

variklio kadas kartais buna ant bloko.Cia matyt painiojamas variklio numeris ir variklio kodas.Kodas nusako gana daug techniniu savybiu, kaip kuro sistemos tipas, uzdegimo tipas ir t.t. Pagal variklio koda, perkamos tam tikros detales.Yra detaliu, kurios tinka keliems kodams, bet nebutinai.Pvz audi B4 ABT ir ABK varikliai turi tokia pacia variklio "apacia", bet "virsus" tikrai visai kitoks...Siaip, variklio kodas buna tech. pase parasytas

kolega pirko mašina tai gavo penkias pirkimo pardavimo sutartis, tas tam ir taip toliau masina nuimta nuo iskaitos, tai tech pravaryti nepavyko nuvare i regitra su visom sutartim ir prisiregistravo tai regtroj sake akys išlipo an kaktos kai pamate kiek žmoniu turejo ta mašina ir nei vienas nergistravo. nuo iskaitos nuimta buvo pirmo seimininko, prieš 4ar5metus taip visi ir važinejo visi su išregistruota

Iskart papriestarausiu- Vecrta b nuo astra g labai skiriasi vaziuokles konstrukcija. Asrta g gale priklausoma neproblemine istverminga pakaba, nebent amortikai ir stabdziai pisa prota, vectra b nepriklausoma, gale 4 gigzdukai nepatvarus ir suvedimines yvores, kurios nelaiko, stabdziu ypac rucnyko tech sprendimas neilgaamzis. Tik priekine pakaba sutampa beveik savo patvarumu, vairo koloneles tiek pas ta, tiek pas ana- gaidys, isbega daznai

kodel imanoma, 8 000 km per metus, jau turkas nagus dakiso arba , vakarykste tema, tokia maciau- eile prie masinos prosome rezervuoti, tik 200 jevro nu jei viskas gerai, tai tada paprasom is pardavejo, kad pagal dokumentus, pasiziuretu ir tech apziuros lapa pateiktu arba pagal vin nr baciam bmw atstovybej patikrinti ir bus aisku su ta rida

Pritariu, nes dabar kazkaip visi atvaziuoja ka nors taisyti pries tech. apziura , arba kai jau nebegali vaziuoti del kazkokios priezasties. Seip nusiperka masinas, pusmeti ar metus pavazineja ir tada parduoti bando, apgailetinom kainom, todel niekad nepirkciau vazinetos musu keliais, geriau jau brangiau pirkt kokiom 2000 lt. bet is Europos. Aisku ten irgi ne stebuklai, bet imetus truputi pinigeliu galima tureti gera masiniuka.

Ko jus cia prie zmogaus prisipisinejat? Kaina juokinga uz dar vaziuojancia masina su tech o jus cia lojat jai esat ubagai ir manot kad uz tiek galit paimt geresne su dujom tai prasom bet po to nekurkit debilisku temu kad jusu triperiams yra gedimai, jie buvo ir bus dar dziaugites kad nereiketu nusipirkus uz tiek kojas iskysus kaip flinstounams begti!

Supranti, bmw nera tech, draud, langas skiles, duju baliono nera, uzvedimo spynele bloga. As ja sau laikyciau bet kad daug gal kainuos gera pasidaryt. Naudingas, as pastebejau va ka kad as kai masina turiu jai atsiradus bent maziausiam gedimui iskeiciu ir po to nusivyliu kad i suda iskeiciau o zmogus kuris gauna mano masina pasitvarko biski ir vazineja lb dziaugdamies kad gera masina gavo vat.

niekas ten nepakinta ka cia tauzija , yra nesamones kai veza daryt pas garazinius , pats dariausi pas normalius servizistus kurie israse faktura dave garantyja sureguliavo kaip priklauso , aisku garsas kiek didesnis , netgi klausiau kaip del ismetamu duju nepakis , ar iseis pereiti tech sake viskas bus gerai nes sureguluota kaip priklauso , zodziu imciau sita varianta ieskociau jau perdaryto ir vsio butu labai geras darbinis ir ekonomiskas arklys .

apnestas dugnas sniegu ir kas ? nematyt gal kad kox cilinblokas ytrukes jaj ten ledo kalnaj....bet siaip tjgi viska mato...gi matysis lajsvumas ar apledeje ar ne ir sarnyte ir vajro trk .antg , stabdziai kad beko svarbu...sakau nebent nematytu cilinbloko kad paplyses...bet daugiau tj tikraj paleva...nesamones sneki nuvaryk su ledo gabalu tj isvys is tech ir lieps nusivalyt kad nepaliktaj chlamo

pas mus yra tokia kvalifikavimo sistema pavadinimu ASE.. tai nuo to ir atlyginimas priklauso.. isviso yra 8 kvalifikacijos lengviem automobiliam. ir tikrai reikia gerai zinoti, kad issilaikytum.. as kolkas turiu 4 ASE kvalifikacijas (Variklio Darbo, Pakabos, Stabdziu ir Elektros/elektronikos Sistemu).. kai turesiu 8 skaitysiuos Master Tech o be to dar turiu NY valstijos technines apziuros inspektoriaus licenzija, tai darau technines apziuras

tai va tech apziura jau i gala nuvariau masina i melga sutvarke ten viska bet sako del faru nepraeis nes pas mane ant bulkos sudetos vientisos priekines faros ir ideti xenonai nu ir gabaritu nera, o nuo paprastu faru laidai kur buvo nukirpti tik palikti patronai.tai noriu suzinot ar galima pravedziojus laidus vietoj xenonu idet lempute kad butu ir gabaritas ir tos trumposios, ar reik keist faras?

del tu keturiu tasku dirzu tai man rodos su tais dirzais tech apziuroj tas pats kas dirzu nera. jai prisipisinedavo prie sunkvezimio priekabos soniniu gabaritiniu lempuciu neduok dieve vienos forma bus netokia kaip visu ir pize nesvarbu ar sertifikuotos ar ne. su galingesniu matoru praeisi per pinigus su salonu... gal o gal ir ne. juk jiem ir rizikinga. viskas filmuojama ir eita tiesiai i centra kiek zinau.

Sveiki tautieciai , as su patarimu . Kas geriau pirkt is audi , ar c4/c5? TDI su 1, 9 motoru ar su 66kw ar 81kw . Bet kaip su ekplotacija ir kaina ? Ar jau geriau koks Golfas 4 su 66 ar 81 ? Galit patart , nes nusipirkau v40 volvo su 66kw tai gailiuosi sedau i minusa su ja . Pavares tech noriu ja atsikratyt , tik nzn kuria ar c4/c5 ar golfa

imkit mano ratus kasnors greiciau

tai suds tada

Patvarumas, kaip ir visu japonu-nera prastas, ir aisku priklauso, kas ir kaip vazinejo iki taves.Pas abudu benzininius variklius idomi paskirstymo mechanizmo pavara.Yra itempimo rolikas ir slopintuvas vibraciju, abu kartu ir nauji nepigiai kainuoja, cia ne senele audzi, sankaba apie 700lt, nera brangiau uz saab 900, 9-3...Beveik kiekvienoj masinoj klima, el.langai visi 4, ir kitokie zaislai...Itemp. guoliukas ruville 129lt, slopintuvo-109lt, dirzas-minimum 150lt

autopartmaster.com rasi paberta visa tilta, tai ir psiieskok tos vaziuoklesJei kaune gyveni, tai technikos gatvej garazuose restauruoja pakankamai gerai, jei ne, tai pasieskok pas save arciau, visur tokiu yra mokanciu savo darba

Nuobodus?Nu ka as zinauMan tai bmw primena is priekio, siaip agresyvokas dizainas, bet jei 2.5 v6, tada viskas kaip turi but

As tuos ratus pusmeti medziojau, o kai radau, tai leikiau ziuret liezuvi iskisesGerai, kad nelabai toli buvo, tik 120km i viena gala...Dabar turiu savaitgaliais ka veikt, nes su purvinais vazinet kazkaip ne-ne-ne, tai ir perki plovikli, teptuka, sampuna ir PIRMYN

800-1000lt taskines. jei v6 tai 1500min

10ltr turejau omenij bendzino Na su sanaudom kaip ir aisku, o galbut kasnors zinote ju dazniausiai iskylancias problemas? Jau girdejau apie rudijancias gale arkas ir sarnyrus, o gal ira kakas dar?

del dyzelio, tai gamintojas teigia jog trasoi 90km/h 7ltr saliaros o del bendzo 2.0 136hp trasa 6.4ltr o mieste 11.5ltr o "maumas" mineto v6 trasa 6.7ltr, miestas 13ltr. nu tai gal ir nera baisu labai.... Bet idomiausia man ju eksplotacijos kainos ir bendras patvarumas lietuvos keliam

Na tai taip, lyginant su pvz golfais, bet nepamirskim jog tik 66kw, o tam juokingam motoriukui reik 1300kg(be vairuotojo) patempt, tai aisku darosi is kur tos sanaudos Beto cia 8ltr tai mieste.(pagal gamintoja) bet as isivaizduoju koks jis bukas nuo 100km/h....

Na girdejau jog aliumine, ne lietuvos keliams Bet vistiek tu a4 pilna ira

roveris tai 2.0sdi gerai kai pasiseka nupirkt myleta auto, tai niekas ir nebarska, ir kitokiu bedu neiskyla