Vectra c pakaitinimo zvakes (51 page) (9176)

diena viskas tvarkoje buvo kaimo sunkeliais palaksciau ir ir po to dinga ta trauka saudo kartais uzkurus zvakes boshines sudejau taspats

Pamirsau pamineti kiekvienas cilindre zvakiu lizdai svarus zvakiu galai nepajuode bet balti blizga tai manau jei tepala imtu zvakes uznestos butu

Ar neapsirikot, gal šaltam reikia matuoti.Faktas, kompas gali parodyt puskštukų darbą, visas kt smulkmes bet kompresijos aišku ne.Per žvakes lengviau.

o tepala ir anksciau degino? o del nesikurimo tai paziurek zvakes ar srove ateina ant zvakiu gal saugiklis jau nukepes didisai.

Na salyginis tas vectros kietumas, teke vazinet ne su vienu automobiliu yra kietesniu yra minkstesniu, tai tarkim lyginant su a4 ar laguna2 tai vectra tikrai kietesne.

del opeliu iorgi is patirties galiu pasakyt kad vectra 2000pvz turi bedu su vakumais teko su dviem vaziuot ta pati liga , klausem servize sake ju ligos

nuo 97metu ar 96 pabaigos 1.6 sedana ar diezeliuka tvarkinga.galiu keist i kita auto.ieskau sau.kaina sutartine .galima sms.tarpininkui atsilyginciau.geriausia butu su dujomis. 860491591 dar domina Audi 100 c-4 su dujomis 2, 0mono.

Važinėjam su C-3 2006 m. 1, 4 benzinu.Trauka prasta, lemputes šviesų keičiam kas mėnesį, važiuojant vieškeliu gali dantys išbyrėti, nėra stabili.Važinėti pradėjau su nauja, tai, žodžiai, kad uždrožta netinka.Bėgiai tai jungiasi gerai.

Pilasi zalias koncentratas ir sliedziamas distiliuotu vandeniu 50/50%, as pakeiciau i G12 Servise tikrina, bet turi buti 20*C antifrizas, reikia siek tiek nutraukt ir atvesint, prietaisas parodo antifrizo uzsalimo temperatura.

Kaip LIetuvis renkas automobili : 1. Pagaminimo metai: a) naudotas – pastoviai gęs b) naujas - irgi gęs, ir dar brangiai 2. Kilmės šalis: a) Vokiškos – nėra tikros japoniškos kokybės b) Japoniškos – nėra tikros vokiškos kokybės c) Korėjietiškos – visai nėra jokios kokybės d) Prancūziškos – todėl kad š*das ir taškas e) Amerikietiškos – nėra nei japoniškos, nei vokiškos kokybės f) Kinietiškos – čia ir taip viskas aišku, net nėra apie ką šnekėti g) Rusiškos – na negali gaminti normalių automobilių šalyje, kurioje lokiai vaikšto gatvėmis 3. Variklis: a) Benzininis – daug ryja. b) Dyzelinis – brangu remontuoti c) hibridinis – baterijos kainuoja beprotiškus pinigus d) Dujos – smirda. 4. Pavarų dėžė: a) mechaninė – ją pastoviai reikia junginėti ir dar sankabą retkarčiais keisti b) automatizuota mechaninė – reikia pastoviai junginėti ir išvis net nepanaši į automatinę. c) automatinė – visąlaik persijungia ne laiku ir brangu remontuoti. d) variatorius – būtinai sugęs 5. Varantys ratai: a) Priekiniai – neaišku kaip išeiti iš slydimo b) galiniai – neaišku kaip nepapulti į slydimą c) visi varantys – visai nieko neaišku, būtinai užsimuši 6. Kėbulas: a) sedanas – netilps šaldytuvas b) hečbekas – maža bagažinė c) universalas – kam reikalingas toks tvartas? d) Kupė – nepatogu lįsti į galą e) kabrioletas – pučia f) mikroautobusas – per didelis 7. Automobilio klasė: a) A – mopedas su stogu b) B – važiuoja kaip mopedas, ryja kaip automobilis c) C – atseit didelis, o iš tikro - mažas d) D – galvojom, tai beveik E klasė, o pasirodo, tai padidinta C klasė e) E – ir kaip su tokia karve parkuotis? 8. Langų tamsinimas: a) tamsinti – nieko nesimato b) netamsinti – visi žiūri kaip į durnelį ir karšta 9. Spalva: a) balta – reikės pastoviai plaut, š*das b) juoda – atrodysi kaip marozas, š*das c) raudona – bobiška, š*das d) sidabrinė – pusė pasaulio su tokia važinėja, š*das e) žydra – gėjiška, š*das f) likusios tuo labiau š*das 10.Turbina: a) yra - š*das, genda, brangu b) nėra – visai nevažiuoja, š*das 11. Padangos: a) dygliuotos - š*das, ant asfalto visai nestabdo b) nedygliuotos - š*das, ant ledo visai nestabdo 12. Pakaba: a) minkšta - š*das, nesivairuoja b) kieta - š*das, užpakalį atsikratysi 13. Rėmas: a) yra - š*das, vairuojasi kaip barža b) nėra - š*das, baloje užstrigsi 14. Salonas: a) odinis - š*das, žiema užpakalis šąla, vasara – prakaituoja b) medžiaginis - š*das, Coca-Colos dėmių neišvalysi c) kombinuotas – visiškas š*das dėl auksčiau išvardintų priežasčių. 15. Spoileriai: a) yra - š*das, pavogs b) nėra - š*das, važinėji kaip koks vienkiaušis 16. Privalumai: a) visi - š*das, sulūš, užtrumpins, sugęs b) standartiniai - š*das, sunku rankomis veidrodėlius reguliuot c) nėra - š*das, kaip aš važinėsiu? 17. Rida a) didelė rida - š*das, automobilis visai nuvažinėtas b) maža rida - visiškas š*das, automobilis nuvažinėtas, rida atsukta ir dar mane bando apgaut 18. Kaina a) didelė kaina - nesąmonė, perekūpas bando pasipelnyt, kaip aš pažįstamiems pasakysiu, kad permokėjau? b) maža kaina - š*das, suvirinta iš gabalų, perekūpas bando apgauti

pas mane ir b ir c, vectros abi su 1.8, butent taspats buvo su b.1, 8, ir nuoroda kuria daviau yra b variantui, nors seip pas abi vienodi jie

taigi neklausinieji apie s40 ar v40 del komforto....yra automobiliu klases, ir savaime aisku koks zemiausios klases automobilyje komfortas, kalba eina apie c-klases mersa, ne e ir ne apie s

Sveiki, pas mane pezas 605SRI 90m 89kw ir yra toks klausimas ar reikia zvakes keisti jai dujom vazineji ilgai jos jau kai atsukau buvo zvyruotos.. ir dar klausimas toks ar tai yra normalu, kad salta varikli paleidziant kokias 2-3min nedirba cilindras po to kai susyla pradeda dirbti, gal zvakes cia kaltos

Dujom yra reikalinga nepriekaistinga uzdegimo sistema. Nes ji gana zenkiliai sumazina atbulinio suvio galimybe nuo keliu iki kelesdesimt kartu. Todel siulyciau pasitikrinti nakti laidus ar nesimato kaip bega kibirkstis laidu ar nesviecia zvakes. diena reiketu issisukt zvakes paziuret ar nepajuodausiuos ar teisingo dydzio tarpelis. jai yra galimybe pasikeisti skriejika ir jo dangteli. tiesa dujos paprastas zvakes sueda greiciau. t.y greiciau auga tarpelis nei su benzu. todel zvakes reiketu tikrinti kas 10 000 km o jom susidvevejus isaugus tarpeliui keisti i naujas. seip zvakiu tarnavimo laikas yra 60-80 k km su dujom jis buna 20-30k km retai kada ant duju zvake laiko daugiau. aisku yra galimybe pirkti iridines arba iridines paltnines zvakes (na tiksliau is tu metalu pagamintais kontaktais) tada zvakes tarnavimo laikas pailgeja ant duju apie 2-3 kartus, ant benzino pastarosios zvakes raso kad nuvazuoja 100 000 + km. 1-2 kartos sitema patarrina sureguluoti karta per 2-4 menesius. Norint kuo maziau pakanekti varikliui. ir siulau antro kraniuko paciam neprisukineti kad sumazinti kuro sanaudas nes tada meistarai(tie kurie supranta) daznai ji atsuka su tam tikra atsarga kad variklis prie aukstu apsuku arba stipriai atidarius oro droseli negautu lieso misinio del kurio variklis yra labiau linkes detonuoti. taigi pacios dujos varikliui nekenkia varikliui kenkia del blogo sureguliavimo atsiradusi detonacija.

Sveiki susiduriau su problema audi a6 2.5 TDI 114kw nzn kas atsitiko bet pradėjo šalta gazuotis apsukos uzkyla iki 1, 3 tukst ir dirba poto pobiski nukremta apsukos ant 0, 9 buna kartais vėl sukyla apsukos iki 1, 3 bet kai užšyla viskas baigiasi niekas nebesigazuoja ir dar kartais ateinant kurti zvakės kaista netoli minutės ir bandant uzvesti sunkiai kuriasi, uzgesinus ir vėl bandant zvakės kaista porra sekundziu ir uzsiveda puikiai kame bėda kodėl gazuojasi ir kodėl zvakės kaista tiek ilgai? gal kas zinot?

Asmeniškai mano pirmas automobilis buvo benzinas/dujos, po to sekė du automobiliai benzininiai , o po jų sėdau ant dyzelio ir nuo to laiko nesu turėjęs auto varomos benzinu Kodėl ? Todėl , kad dyzelinu ekonomiškiau važiuoju . Nekišu tau savo nomonės, tačiau manau, kad mašina turi būti arba benzininė arba dyzelinė, o dujinę palikime orkaitės darbui Tik tiek, kad dyzeliniui motorui svarbu : geras akumuliatorius, geros pakaitinimo žvakės, tvarkingas generatorius. Visą gyvenimą užkuriu dyzelį žiemą be ypatingų vargų Benzinui tai taip pat svarbu, tačiau ne taip , kaip dyzelinui . Apie kompreiją ir t.t.nekalbu, nes nei tos nei tos neužkursi dorai

draugas turi toki 74kw tai labai rudyja salerkos nepatartina pilti kaip tu sakai visokios , ir visokie cekai sunkiai kuriasi ziema nor sir akumas naujas zvakes naujos as pats turejau vectra bet pas mane buvo 2.2dti 92kw tai traukos uztekdavo bet rudys ir cekai degdavo trauka dingdavo per salcius kurdavos per turetus 8 men nuvaziavau 25000km tai sakyciau nemazai tepalo nei karto nedapyliau stovi grandine ir ten ir ten tai galbut islaidos mazenes nereikia dirzu . manau geriau jau golfas paprastas 66tdi ekonomiskas ir t.t

po stovėjimo ilga laika, pradejo mirkseti pakaitinimo zvakiu lempute ir sunkiai kurtis. Lempute mirksi visa laika. Buvo nudegusi stopo lempute bet pakeiciau. pravaziavus 200 km automobilis tiesiog uzgeso ir nebeuzsikuria. Vešiu jungti prie kompo bet idomu kodel nebeuzsiveda?

Sveiki, dega engine check, pasiekus 120-130km/h dingsta trauka ir pradeda mirsketi pakaitinimo zvakiu lempute, bet jeigu vazziuoju iki 100km/h per valanda viskas tvarkoj, tik dega engine check, trauka nedingsta pravaziavus netgi 100km. dyzelis 2, 0TDI 2009

Turiu vectra 2.0 DTI 1999m, tai pagrindine problema, - kuro siurblio elektronika paejo. elektronikos taisymas 500-800lt, devetas siurblys su elektr. dalimi 500-600lt.(bet nera garantijos kad ten nebus gedimo, nes pirkau du siurblius, kuriuose elektr.dalis sugedusi). Priklauso koks elektr.gedimas, nes maniske vaziavo negesdama, tik chek-in degdavo. Jei nebijai turet bedu su kuro siurbliu tada vektra. Ir siaip vectra graziau atrodo

Bet tai kuo tada skirias karstas variklis ir karsta zvake nuo salto variklio ir zvakes, issukant, karstas vistiek plesis, nors ir ne daug bet plesis, zvakes sriegis remsis dar labiau i galvos sriegi, taip sudarant didesne trinti issukant nei saltam. Tai kaip cia tada gaunas kad karsta lengviau issukt

Zvakes reikalingos tik saltam motorui jos neturi kaitinti visada.Jei reikia kaitint zvakes siltam motorui kad uzkurtum bus kompresija per maza arba su elektra kazkas chujovai.Apacioj kolektoriaus ties tepalo filtro galvoje yra tem daviklis del zvakiu tai atjunk ir tau jos visada kaitins ir saltam ir siltam daug kas taip daro kai varikliui amen

svogeris turi 1.8 16v vectra, kaimynas dyzeli 60kw.Abiem esu vaziaves...Nu nezinau, tau reiketu su ja pavaziuot, man tai c4 geriau.Ir ne todel kad audi

https://www.auto24parts.com/en_GB/p/ECU-ENGINE-CONTROLLER-OPEL-vectra-1.8-Z18XE-SIEMENS-5WK9-182%2C-5WK9182%2C-GM-09-179-499%2C-09179499-/94438 Paskaityk

vienas draugas vectra turi kitas a4 ir abu 1.6 bendzinai ir lyg ir viskas normalei.
bei del tos Vectros skabinau tai geras varijantas bet parduota...

parduodu 1vnt. originalu opel vectra ratlanki su padanga, buves zapaskes vietoj. nuo 97 metu modeliui, gal kam reik, ypac po kauno keliu!tel;8646 65168

Sveiki, turiu Vectrą 2003m. Kažkodėl dega pastoviai man priekinis kairys posūkis.. Kai įjungi tą posūkį tai mirkčioja gerai, bet kai išsijungia vėl jis dega... Pasiūlymai ?

po kiek laiko priejau prie masinos uzsikuriau niekur nevarva, , dirba 1cilindras , nusveiciau zvakes, bet vel tuoi pat uznesa, tepaliniai ziedai kalti?

bet kol neuzsidega pakainimo zvakes tol neuzsiveda gal spaudinet ta miktuka motoras nereguoja tik pakainimo zvakiu lempute uzsidega ir motoras uzsikure

beda kaip ir liko vena siurblys veikia skierka duoda bet zvakes sausos o tai reiskia kad neatsidaro purkstukai kame gali buti bedos

Bandyk išsukęs žvakes prasukt variklį, kad ir su ranka, jei starteris mirė.O jei į variklį patraukė vandens, tai reikalų sočiai.Bus sulankstyti švaistikliai.

Pagal ka sprendi, kad geros zvakes ar realiai matiai kaip jos kaista? Jei karsta gerai kurias, tai siurblys taip pat yra geras..

noriu paklausti dar taves overi ar gal kas turejote ir keitete bmw 3.3 variklyje zvakes kaip ten tos babynos atsifiksuoja nuo zvakiu?

gal kuro trukumas, gal kuro siurblio relei kas yra, gal zvakes, gal paskirstitojas, gal usikises kuro filtras cia galima speliot ir speliot

Vienas giminaitis turi c klases su 2.2 diesel 70kw matoru, tai pavasari, vasraa ir dar kol silta rudeni vazineja ant aliejaus be jokiu papildomu patobulinimu maisydamas su ruska salera... kepsniais kvepia is duslintuvo

taigi kaip "c" raide sujungia stabilizatoriu su soninem traukem...dar paziurek gal is priekio stabilizatorius hujovai prisuktas arba gumitem jau hana ir musa per balki ......tai vaziuojant bilda ar stabdant?musa per pedala?

bl jusu komentarai tai vaikiskis... skirk bybi nuo pirsto e klase ar c geresne jai tokiu daliku patys neskiret paprasykit teveliu pagalbos... arba naudokities google asilai

Gali buti, kad tai tik bendro pobudzio perspejimas, kad kazkas negerai.Pas mano audi sita funkcija atlieka pakaitinimo spirakes simbolis.Gali buti, kad nera kazkur kontakto ar kas.Kol nepajungsi kompo, nieko konkretaus nesuzinosi.Paskaityk mano temoj apie audi A3

Gal kas susidure esate su tokia problema, Ford Mondeo 2002 metu, nedirbo visos keturios pakaitinimo zvake, dvi pakeiciau, dar dvieju negaliu atsukti.Stipriai baisu sukti kad neuzluztu, o tada bedu butu dideliu.gal kas zinot koki patarima?busiu labai dekingas!!!

tj matyt pavargusy teko man vajruot apie tds tj net negalvoju...netraukia jie manes visiskaj buciau norejes tj manau c 4 tdi tikraj buciau ant 525 tds ismajnes

www.mobile.de arba http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?isSearchRequest=true&editSearch=&scopeId=C&lang=de&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=52&makeModelVariant1.modelDescription=&colors=&minPrice=&maxPrice= kainu nezinau ziurek pats dar yra www.anttralo.lt

As ne apie grozi kalbejau, o perkeltine prasme "geriausiai atrodo", nu siaip neblogas masiniukas. mersas c klases naujesnis neiseis, nebent tas kampuotas, o simioras neekonomiskas tikrai. golfas tai yra golfas, nekomentuosiu.

Sveiki ieško rato Mercedes-Benz c-class(w202), norėčiau ai ratų s-class(w140) juodos odos su medžio akcentais.Apsvarstykite įvairių kitų galimybių vairo.Prašome rašyti pasiūlymus į paštą. ačiū paštas [email protected]

http://www.picsauto.com/images/opel-vectra-gts-2.2-02.jpg Tokia pas mane.. Jo skaiciau, kad uztenka varza pakeist, bet niekaip nerandu kurioj vietoj jis ten stovi

sveiki iskilo problema, turiu 98 vectra pries keles dienas pradejo uzsidegti variklio su žaibuku kontorline lemputė, dega nepastoviai, bet kai uzsidega pradinksta trauka, ir variklio garsas.

Tiek vectra, tiek astra aš asmeniškai rekomenduočiau imti su 2, 0 dyzeliniu 74 kw varikliu, kadangi šį variklį suka ne diržas, o grandinė ir tai yra privalumas.

zvakes pasitikrink , juk nesunku , , , ir gerai sako kad kuras sesta , dek voztuva lietuviskai vadinama kriause , tj ryte irpapompuosi ir uzsuks nesunkei

Kad zvakes tikrinau, buvau pakeites i nauja, kuri nedirba ant duju, taciau buvo taip pat, o ant benzino gerai dirba visos

kad zvakes keitei tai nemanau kad daugiau zinai, kai busi perinkes kelis variklius skirtingu gamu tada gal ka ir zinotum

pradziai zvakes pasikeisk tada osm paziurek, ir ble ar gali tu ta slanga sutvarkyt nes tik klausineji o paprasciausiu darbu nepasidarai.