Vaziuokle paprastas bet kieta (97 page) (54550)

1. 2.0 Hdi 80 kw variklis visa galva aukstesnis uz TDI 66-81 kw (vien tai kad traktoriaus garso nesigirdi salia stovint:beer 2. Vidaus interjero net neverta lygint, nebent Skoda po 2002 m 3. vaziuokle ir valdymo savybes panasios, pakaba abieju vienodai patvari 4. Detales panasiai kainuoja, taciau srote Pezo detales pastebimai pigesnes (ir zymiai didesnis pasirinkimas) 2.0 Hdi motarui purkstukai 50-80 lt. vnt, turbina 250 -350 lt, nuogas variklis 350-400 lt (cia rimtai) pasidomek kiek gyvas 1.9 tdi srote nuogas kainuoja Plius ivertink isigijimo kaina 2000-2004 m. 406 m 2.0 HDI kaina tarp 6.5 -10 tk. lt Patarciau rinktis butent 2.0 Hdi 80 kw varikliu (dar buna 2.0 hdi 66 kw), 2.2 variklis gerai traukia bet bedu daugiau

Pas manes kazkas is vairuotojo rato priekyje kala. Servise padare patikra, sako sarnyras prastas, pakeite. Dingo tas kalimas kokiem 3men. Ir vel atsirado. Tada su draugu isardem suporta isemem kaladeles, nuemem stabdziu diska, nieko neradom kas gali kalti.Surinkom visas dalis atgal, nebekala vaziuokle (ar koks velnias..) Po keliu dienu vel kala, nuvarau daryti patikra i kita servisa, padare sako nieko neradome kas gali kalti. Kai kala atrodo tuoj pedalai nulus nuo kalimo, labai jauciasi. Buvau nuvares ratus balansuoti, isbalansavo, niekas nepasikeite. Kas ten gali kalti? Guolis? bet pasukus rata su rankomis nesijaucia kad guolis butu parejes. Krc servise sako nieko padeti negalime. Siule tik pirkti nauja vaziuokles komplekta visa ir keititi(jo kaina nuo 550 iki 1500lt) Padekit ka dar patikrinti ?

na kaip uz 6000lt perki tai nesitikek sveiko kebulo.. pats ieskojau sveiko kebulo ir variklio .. tai radau vos ne vos viena uz 8000lt o pravazinejau 10imtis.. ir uz 13 ir uz 14.. visur rudys lenda.. tai maziausiai parudijusi pasemiau.. keli taskai tik nuo ekmenuku.. tai vis geriau.. o varikli taidamust sita neiisivaizduoju kaip.. na arkliai pabega del purkstuku turibnu ir kiauru slangu... salonai papigiai.. vaziuokle restauracija visada pigiau ir patvariau.. e39 kalbu.. pas mane asmeiskai idealu viskas visos dalys naujos org.. dar visokie nuotoliniai webasto valdymai.. laisvu ranku yranga.. langai tamsinti.. salonas juodos lubos.. na stovi dabar apie 11 000 bet uz tat vaziuoju su puikia masina ir dar neatsibodo.. ir vis dar traukia.. nors dazniausia po metu man visada KW pradedavo trukt

opel esconai pas mane irgi buvo kelmas galinis suplyses tepalinis amortikas sulindo bet irgi kai pardaviau bet deje kaimynui

na as ne iskauno taigi bet kai lankiausi tai atstumas atrode bet paziurejus zemelapi jo kaip lygiagreciai. kaltas

Pas mane safrane net gale elektra sedynes buvo bet neveike tad deja bet taip ir nesuzinojau kaip jos vazineja..

Statėm pagal meistro padarytas mietkes, bet kažkaip siurblį per vieną dantuką blogai pastatėm, bet dabar viskas pataisyta, važiuoja puikiai.

matai, galiu rast bet kokia masina, bet man asmeniskai ascona labai grazi. manau grazesnes masinos jau niekas ir nesukurs...

Vienas pazystamas turi c5 tai 2.5 tikrai gerai jo trauke bet kazkaip jam ji labai genda. Bet ne quattro.

bet volvo eina tik su 5 begiu deze, bet lietuvoj gal ir uztenka? nelabai kur palakstysi, kad 6 reiktu?

bet kad pirma uzkurus grazei dirbo variklis bet tik iki2000apsuku tegaledavo uzkelt be ilgiau padirbo pradejo nereduot i gaza

Teisingai sakai , nera kibirksties bet pakeiciau babyna bet nieko nepadejo o duju reduktorius kaip ir geras atidaro visas sklendes.

manau bet kuris servizas galetu tai padaryti..tiek kad ten remonto kazkokio isskirtinio nelabai pritaikysi..arba pati peciaus radiatoriu keisti arba praplauti meginti..bet manau nuvyktum i bet kuri serviza ir pataisytu masina...

Na Bmw yra Bmw, bet turejau bmw 5 e39 is vokieciu , bet pravaziuotas buvo daug , bet viskas buvo keista bmw autoservise vokietijoje, su ja jau antrus metus vaziuoju ir teisleidau 100lt ant remonto

Man irgi dega ijungus degima bet vaziuojant nk nerodo, bet fainai persikrauna bmw pakyla visos rodykles ir uzsidega visi tablo, grazu bet lb retai persikrauna, tik du kartus ir tik tada kai borto kompa taise.

dazniausiai zmones nemoka nuorinti sistemos. uztj sugadina greitai varikli. bet temperatura siaip turetu pakilti.. bet gal termp daviklis nekarsciausioj vietoj . bet verda. jaigu tau burbuliuoja kai atsuki kamsti ant karsto variklio tai normalu kad snypscia

bmw varikliai geri bet del varomo galo istiesu praranda gera starta ir ag i ratus del kardano, bet yra kiti privalumai kaip driftas, geresnis valdomumas, na tik ne ziema aisku, bet aiskteliai pliusas

nepyk, bet tu tikrai kaimietis...

Pakeiciau ideklus, alkunini, bet nepadejo

bet pasakoji lyg didziuotumeis tu?

Noriu paspausti, bet kišenė neleidžia...

nzn bet ir nenoriu zinot

komplektacija tai gera, bet nepatiko.

Xtra.lt, bet ten pagrinde sportui

nėra nutekėjimo, bet netikrinau

gali, bet susirask pradžioj komutatorių.

bet sipseneliu daugiau nei zodziu

bet kw maziau pas preliuda

bet gal ne iki raudonumo:/

galeciau paziureti, bet jokiu lizingu.

paimsi, bet slenksciai bus kiauri

biski musta bet ten niekai

Visur ieskojau internete bet nerandu

Bet jus ble ir sugalvojat.....

Bet niekad nesu jame buves

bet tavo masina sunkesne

ape3000lt, bet ieskau su dujom

smulkmena, bet maloni

neblogi , bet detales nepigios

sveikas, bet bulka taip netraukia

bet šeip tai dyzelio reikia

neisizeisk bet nelabai minti pagavau

bet tu rimtai esi DEBILAS

Nu bet benzo roverio nesinori.

bet tai kaip zmogu gruzina.

Bet yra irasytas variklio litrazas.

filtra pakeiciau. bet variau bendzu

Nu bet vis neangliskai D

Pasikartosiu, bet KVATRYNIS - triochalu triochala.

bet tai cia nieko blogo