Vaziuokle paprastas bet kieta (26 page) (54550)

prekiauju diskais.tai golfui r16 zemom padangom r15, r14 o r17 gali tekt perdarinet vaziuokle

turetu buti nesunku jei su pilna elektrine dalim pravodke. Tik vaziuokle manau reikes tobulint

arba saredas imk geriau vw passat b4 cj geresne siektiek vaziuokle nei oooo b4

sweiki gal kas zino ar y bmw z3 tinka galine vaziuokle is bmw 3

pliusu galima visur rasti , pav. pridavus aliumine vaziuokle supirktuveje Aisku nera ta daugiasvirte kazkas baisaus , bet zinai kaip su tom "orginaliom" dalim LT buna, perki orginala, gauni taivani su geros firmos etikete

susideomejau laguna dyzeliu...metai aisku jau senesniu 95, 96 nezinau apie kebula nieko ar greit rudyja.kaip variklis, vaziuokle...apziurejau 2.2l viena bet manau kad daug ims kuro, o man kaip studentui geriau butu ekonomiskesnis auto

Zinau kad nuvalkiota tema, bet kas turit nuomone issakykit. Ieskau automobilio iki 10 000lt. Kriterijai butu tokie: butinai dyzelis, pavaru deze mech. kebulas nerudytu, 4 duru, remontas nebutu pats brangiausias, vaziuokle minksta, nesiulyti galu varomu. As pats galvoju apie pezo 406 2.0 hdi, laguna 2001m 1.9(ta naujesne), a4 1.9 81 kw bet vaziuokle sako nekokia. Tiesiog nzn i ka reiktu ziureti, prasau jusu pagalbos. Siulykit savo variantus ir nurodykite kodel butent si ar ana siulot.

sweiki, ziuriu pirmti bmw330 dyzeli manuala 1305-150kw ka gero blogo galit pasakyti apie juos, nuo 2000metu, ir kas geriau, gal xdrive? ar paprastas, aciu uz nuomone

Parduodami tik priekiniai zibintai XENON orginalus su lemputemis D2R ir blokeliais kaina po 200lt arba keiciu i paprastas su jusu priemoka

nu reikes tada meginti ziureti jei sakote golf.tai tada sudinai vaziuojasi jinai nes 5+ golf dar dar man pagal vaziavimo kokykybe o paprastas 5 tai ne kas

ne ant duju o ant benzino purkstuko pro ta tokia tarpine patikrinimas paprastas anodija ar dar kokio degaus paputi ant to purkstuko ir paziurek kaip dirbs matoras

tai čia savaime suprantama, o dabar visokie kelių gaideliai susideda xsenonus į paprastas faras ir važinėja kitus akindami ir patys kelio gerai nemato, seniai reikėjo tokio įstatymo

Sveiki, pas mane golfe keturių stipinų vairas tas paprastas. sakykit ar įmanomą pasikeisti man į 3 stipinų vairą? ar nesiskirs airbag jungtis ir ar sutaps su kasete?

stabdziu diskai irgi gan ydomiai atrodo , ir kazi nuo tokiu rastafkiu vaziuokle kiek laikys

Dirzu keitimas su detalem apie 1300lt. vaziuokle priekine uz kokiu 800-900lt galima surestauruot.

Ir dar kaip važiuokle ar sudetingas remontas ir kaip del kainos santykio pvz.mazdos, citroeno.

Sveiki, ar gali būti dėl to kalti amortizatoriai? Priekinė važiuoklė gera, galas niekas nekleba.

jo viskas paprasta kaip nuo audi 100 nes ten tapati vaziuokle viens prie vieno

cia kazkas minejo kad audi a3 yra ne is aliumo, tai lb klysta. nebloga masina , bet ji yra visa aliuminine. vaziuokle kaip ir bulkos bet sakes aliuminines, kebulas irgi. teko stebeti dauztos audi a3 remonta, jei a3 buvo dauzta stipriau tai nieko gero is jos

Golfai puva, bmw del varyklio 2.4 nieko nežinau, o važiuokle palyginus su B4 brangesne, bet ne ka blogesne. O kodėl nori 524Td jei galima 525 TDs arba TD? Nemanau kad daugiau rija, na bet žiurint kaip tu važinesi.

Nekvailiok pinigu gal per daug turi pirma reik isiaiskinti o po to keisti kitaip ir visa masina spesi naujai persiringti.Vandens pompa nekalta duodu ranka nukirsti. Bandyk radiatoriui nusiorinimo taska pravalyti su kieta viela nes buna kad uzsikise tad ir uzsyla motoras, jei nepades tai tada belieka termostatas

Ar imanoma kaip nors uzlopyt tokia skyle? Buvau atidaves masina i remonta, parsivares apziurejau ir issigandau. Matyt kai kele servise, viskas ir isluzo Cia prie galinio rato. Koks 20-30 cm tarpas ispuves. Toliau visur kieta. Masina Opel Astra 1999m

turiu omega tik bendza, vaziuokle tai neuzmusama kaip opelio, bet su tvarkingu bmw nepalyginsi konfortas visai kitas. tik vat situ motoru nepripazystu visai siurbliai tragedija... silta bruzini ilgiausiai kol uzkuri bet trauka gera kaip tokiam motorui, sutvarkai siurbli as gerai bet dingsta ta trauka, ir siaip 2, 5tds nelabai nusisekes, na sau nepirkciau bet cia kaip kam.

taip pat nesu visiškai tikras, bet manau, kad golfo IV važiuoklė paprasta, kaip ir senųjų. turguj buvau akį užmetęės, tai galiu garantuot bent tiek, kad tikrai nėra dviejų viršutinių šakių, kaipo kad yra b5.

nebuna parodose solidziu? keliose parodose esi buves?
cia is 2011 New York Autoshow, kurioje as buvau - neisgaidintas, paprastas stock chargeris..

nejuokink pasaulio, apie sita vaziuokle aiskinta ir isiaiskinta jau seniai, lietuvoje tai nepasiteisines reikalas.

2.2DTI normalus motoras, vaziuokle patvari ir paprasta, o komforto vectroj tikrai daugiau nei A4

Noriu pirkt masina iki 5000lt kokia patartut su gera vaziuokle ir varikliu tik dyzelis.

viens is dvieju, arba padangos lievos, nevienodos arba ratai labai platus jeigu vaziuokle tvarkinga

tik ne pasata tautovezis. jie visi buna belekaip dajoti. o vaziuokle ju lb silpna.

ką gi padariau išvadas, kad ta audė krūva kakučių, važiuoji kaip vežime, salonas nuo bulkos nesiskiria, tik vairą pakeitė. Variklis, tai nesiskundžiu labai, bet bendra važiavimo kokybė tikrai nublanksta prieš lybrą. Dar su keliais pakalbėjau , kurie turi lybras dėl tvarkymo, tai net iš dalies nustebino, kad pigiau eksplotuot lybrą nei audę. Taip yra mazgų kurie kainuoja brangiau, bet juos pakeitęs gali pamiršt. variklio diržų keitimas iki 500 su darbu, priekinė važiuoklė restauruojasi, o jei sudedi normalios firmos detales, tai bent metus ramiai važinėsi. Ne taip kaip su kokiu pasatu, kur per metus kelis kart tenka perrinkinėt važiuoklę, aišku detalės kainuoja pigiai, bet jei paskaičiuoji, tai gaunas brangiau. Galinė važiuoklė tai genda retai, kažkas gazdino dėl tų įvorių, tai kartą normaliai sutvarkęs gali ir pora metų važinėt ramiai.

Tai čia nėra daugiau ką pasakyti. VW Vento gražesnė. Na, bent jau man. Na, bet ten guolis sedanas, tai ne kažką. O jeigu delfinas sedanas, tai visai nieko ir dar vertę turi. Varikliai tokie patys, važiuoklė panaši, bet nieko sudėtingo ar brangaus joje nėra...

sveiki turiu a4 bet senesne tai, tai man labai juokinga girdeti kai cia susirenka daugiausia tokie kur nera nei tureja ta audi a4, o is nuogirdu pasako slabna vaziuokle ir visi bijo ja pirkti D vazineju ir vargo nematau draugas taip pat turi ja jau 3 metus ir 1 karta tik vaziuokle tvarke is cia gal 20% yra kur tikrai zino pliusukus ir minusiukus .

o kas del lyginimo su subaru tai is dalies esi teisus.. bet tik jei kalbi apie Saab 9-2x. nes tai ir yra subaru.. tik zenkliukas saabo. o variklis, deze, vaziuokle ir visa kita - subaru

Bosh retas varijantas situose, epic lukas daugumoj.Auto visi vienodi, varikliai prancuziski, psa koncerno, vaziuokle italu, Surinkinejo visus prancuzijoj, nuo 97 metu ir indonezijoj.Jei pirkciau, tai tik su 2, 1 dt, paprasciau viskas, kura bet koki geria

Paprastas autobusas, kuro sistema bosch comon railas.Variklai neblogai laiko, tik dezes turi bedu, byra 5 begis ir su sankabom buna bedu.Jei normaliai pravaziaves tai vaziuosi be dideliu problemu.

JEI NETINGI REMONTUOT NUSIPERKI AUDI 80(88-94METU) AR KITA NES JOJE SEDEDAMAS KAD IR 95M AR 2000 METU MODELYJE SEDI KAIP KIBIRE NES BARSKA TARSKA KIETA VAZIUOT O DAR IR GENDA BE GALO BE PABAIGOS

Varikli, vaziuokle tvarkaus pats, tai del tokios bedos nevarysiu , tik nenoriu nudraskyt, bet kad konkreicei matos nusiplese nuo apdailos ten tai tikrai jis nebeprikibs klijuot reiks, suprantu ka turejei galvoi kad isitrauko tie fiksatorei, bet ta kur palupau tai konkrecei nusilupo su visu pagrindu.

nesamone ta vaziuokle nera ten ji labai patogi ir nera lb lb bloga bet vien tai kad gamintojai atsaukinejo auto is prekybos si ta pasako seip periodiskai uzsuka jos kas 50 stuku kainuoja nepigiai bet kas db pigu asmeniskai vien del jos neperku a4

Avensis, girdėjau , kad gerai laiko , bet abejoju ar gyva rasti imanoma už 5k litu, žiūri ir civic bet mane prigasdino , kad labai nesaugi mašina avarijos atveju (kaip sausainis)... o a4 tikrai tokia labai jau lepi su savo važiuokle ir ar labai jos taisymo kainos didelės.?

nu vaziuoja reikia mokintis vaziuot, ba su galu nemoku vaziuokle tai gera lyg

Vajetau... Tu turejas nors BMW.kad cia prikaisioji.. Gi vaziuokle ne ka ten skiriasi per daugiausiai...

draugas jau apsiziurejes kad jam priekine vaziuokle 500lt naujos geros dalys tai nemanau kad brangu

Sharano ir Seato varikliai tinka , fordo netina nei varikliai ir siek tiek priekine vaziuokle skiriasi :]

viskas aisku bus man atraminiai sueje nes vaziuokle visa tvarkinga o daugiau nera kam bildeti

Kiek turi jau laiko forda? kaip vaziuokle laiko? ka tvarkes? Siaip mane domina tik dyzeliai.

Pirmas klausimas: tau nuo steroidu taip daros? neisizeisk Antras dalykaS: ar tau sirdi skauda? ar ka? Nebepajegiau islaikyt safranes ir pardaviau, nesakau, kad pranuzai blogi, bet kainos daliu ir patikimumas tai ka as zinau vaziuokle uzsi****u remontuot... bet seip, aciu uz tavo nuomone, gerbiu.

na nezinau ar cia tik sutapimas ar ir kitiems, bet 5 ar 6 draugai tas a4 b5 turi tai priekines spyruokles visiem buvo luze, granatu nespeja keist, avarinio jungtukas parejes buvo dar ten jiem kazkas buvo bet jau visko nepamenu. na ir vaziuokle nekazin kas.

O jeigu Bmw 320 coupe su tiesioginem dujom ? ir pasaugot vaziuokle, man patiko ta masina

Kas geriau krypstu prie vektros nes ir metų geresniu ir važiuoklė rimtesnė kaip jus manot?