Varo tepala per duslintuva (369 page) (19992)

Gale esantis torcionas labai paprasti sistema tik reikia viena karta issardyti. o tai padaroma turint gera kuji ir pora raktu, visu pirma pasikeliam masina nusukam ratus, po to nusukame nuo vaziuokle amortika, prie kebulo gali buti prijungtas, tada susirandate kur torcionas stovi, dazniausiai buna dangteliu uztedas ar jei nera tai toksai su dantukais ilindes tiltan, tada paimam kuji (patartina gerai supurksti vd-40)ir koki daikta, istatai ir kali kol galiausiai ismusi. tada isemus torciona reikia jo dantukus nusivalyti, lengviau bus istatyti. Aukstis pasireguliuos lengvai, kiek reikia aukscio spaudi zemyn tilta, kisi torciona ir viska atbuline eiga padarai... netenkina aukstis vel perstatai per dantuka kol tiks aukstis. pats dariausi renault tenais 2 stovi sudetingesne regis, nes nepamenu cia 2 ar 1 torcionas, viso uztruksi ~2-4val. ir masina bus pakelta, be servizo pagalbos

kas is to kad pastu gauna savininkas? aisku tai gerai nes nereik per savo skelbimus ieskot bet esme ta kad pirkejas nemato skelbimo lankomumo. ieskojau sau masinos kaskada gide tai butent sitos statistikos deka atsirinkinejau kam skambint ka apziuret vaziuot. jei skelbimas viliojantis bet stovi tris men o perziuros virsija pora tukst net neskambindavau nes viliojantis pasiulymas perziuru daug vadinas daug kas domejos bet kasodel nenupirko nieks. o dabar nematai to rodiklio o masynu pasirinkimas didelis ir nera pagal koki kriteriju atsirinkt kam skambint dometis kuo o ka uzmirst. o gal kita kriteriju gali kas pasakyt pagal ka atsirinkt ar reik skambint simtui zmoniu jei simtas skebimu dominanciu ir derint del susitikimo? kai apziuresi ta simta ziurek jau bus ir trys simtai atsirade arba beziurint kibirus padoresni variantai dings. ir taip ratu viskas.

nu nesutiksiu su tautvydasn nes turiu ir benz dujas ir dyzeli tai pirma ant benzo maloniau vaziuoti nes turi 97 kw kai dyzelis tik 66 o pagal pinigus ima tiek pat taigi su dujom vazineju ir tikrai nereikia vaziuoti 5 km kad persijungtu ziema tai palaukiu 3 min max kad persijungtu o jai vaziuoji tai dar greiciau isila o atsila masina per kokias 5-6 val prie kokiu -15 kai uzvedi ir reikia laukti truputi kad isiltu ir isijungtu dujos jai maziau lauki tai iskart persijungia arba jai variklis siltas dar bent 35 laipsniu kaip pa mane nustatyta kad prie tokios temperaturos persijungtu tai jaigu variklis turi bent 35 laipsnius tai galima iskart ant duju vestis ir vaziuoti ( aisku reikia moket dar uzvesti ant duju su tiesioginem dujom)

vat vat mano tevas irgi giresi kad jo 1.9 ima 5 litrus o pasirode kad cia tik trasoj tiek ir ryja vasara po vilniu be 7 litru niekaip o ziema teko vairuot tai ir visus 9 paimdavo nors pvz vasara bendrai isejna 6-6, 5 gyvenant vilniui trasoj 100 varant ir 5 uztenka nors realiai galima ir mieste tilpti i 6 litrus bet vaziuosi taip kad trugdysi eismui arba varysi vien tiese gatve o ne kas 50 metru prie sfesoforo stovet reikia , skirtingu atveju buna o ten kur medziokle aiskino kad su dujom jam ima 10 litru i kas savaite dapilineja po 7 litrus benzo nu tai jai tu per diena prasuki 100km tai tau isejna kad ant 100km 1 litras benzo ir 10 duju ant pinigu tiek pat kaip ir su dyzeliu

Tu kazkoks ekstrasensas as sekmad i svedija varau, i skovde, ten skaraborg skaitos tas rajonas ar kaip. tai is ten ir zadejau masina pirkt, blockete jau visus galantus ir simiorus mintinai moku su kregzde dabar ir vaziuosiu i svedija, gryzes vasaros gale, rudens pradzioj, iskart pardavinesiu. taip, kregzdziu geru ant pirstu rankos tik suskaiciuot gali. O del ziemos, tai pas mane nera nei esp nei kitokia bruda, o padangos geros be sipu. Tik reik zinot kur daugiau kokso duot, kur maziau. O kas kiemus kaimuos valys paprasciausiai jei imaunu i pusni, tai gazo jau neatleidziu, nes jei sustosiu - nebeisvaziuosiu. Elemantari logika, turet galva ant peciu, ir perjungt smegenu kompiuteri i ziemini, ir tiek o blockete tai daugiau ziuriu skaraborge kas yra, nes visur kitur pirkt auto per toli gaunas vaziuot.

del sito labai pritariu. pries koki men. vaziuoju link namu, velus vakaras, kelias tuscias leidziu sau apie 110km-dasiveja passatas kokiu 92m. visas apipuves ir gal 3km is galo ant ilgu vaziuoja, as jam priesrukine galine pamirksejau-kad persijungtu sviesas, tai tas lenkt ant posukio, is priekio masina, negana to dar fuck man per langa. pavaziuoju dar koki km, ziuriu i degaline uzsuko, kaip pamate, kad as is paskos ir prie jo stot, tai mikliai atgal i masina ir nuleke, pamirso ir duju isipiltDD klevas ant siknos, langai uztraukti, o amzius duok dieve 19m. geriau masina pasitvarkytu, nei langus tamsintu... pasatas senas, apsilupes, variklis irgi kogero nekazinka, o va kaip elgiasi... kokia nauda mum is tokio ir kas jam is to, jei kelius apmokestinsi? isvada-ne kelius reik mokestint, o tokius kulturos mokint...

Sveiki, rudenį planuoju pirkti naują auto, padėkit apsispręsti. Renkuosi tarp BMW E39 530D ir Peugeot 407 2.0 HDI. Šiuo metu vairuoju seną Mazda 323f BA, geras automobiliukas buvo, bet pribrendo laikas naujesniam, didesniam auto. BMW 530 sena mano svajonė, o Peugoet neseniai atradau, iš pradžių domėjausi 607, bet nusprendžiau, kad per didelis, 407 labai patraukė savo dizainu. Prisiskaičiau daug britų review, tai arba labai giria, arba labai peikiai. BMW pliusai mano akimis - galia, kaina, nuvertėjimas mažesnis, draugams labiau patiktų. Minusai - įvaizdis Lietuvoje, metai ir spėju, kad sunku būtų rasti geros būklės. 407 plius - dizainas, metai, ekonomiškumas, mano merginai labiau patiktų. Minusai - bijau, kad gestų daugiau, nuvertėjimas. Gal kas esate vairavę abu automobilius, būtų labai įdomu išgirsti palyginima (komforto, vietos, galios prasme), pats dar nei vieno nevairavau. http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/290086-10088.jpg

Apziurejau atidziau, bet karstame maximaliai karstame variklyje, uzgesinus ji, labai jau lengvai prasisisuka.Oveikiantvarikliui sustabdytilabai lengva, jei sakai turetu isvis buti labai sunku arba neimanoma.Per ta detale, kuri po propeleriu eina dirzas, tas pats kuris greta eina per kondicionieriu ir dar gyva velnia itempeju, manau kad ir generatoriu suka.Taikaip tada turi sustandetitamova, jei ja visviena kitu greiciu suka dirzas?NESUPRANTU KAMA KAMPAS.O GALTERMOSTATAS STRIGINEJA NES NEKEISTASTURBUT amzinybe?Tai ar turi buti toks dalykas, kad isjungus varikli lengvai sukasi, ar visgi neturi laisvai suktis ant karsto?Reikia skubiai pasikeisti, jei visgi pavargusi mova, nor ir sukama is isores.Bet po jajuk vandens pompa, ir ar ne ant topaties stryopo tamova eina?Siandien pavazinejau pora valandu po kamščius, tai irgi temperatūra užkilo beveik iki 100 laipsniu.Betgaltaip turi buti sitame varijante, kadangi kaipminejau ausinasi dar ir alyva.Ka manai?

Nesinervinkite.Viskas kas buvo taip pat liko, bent mums taip atrodo, tik pasikeitė dizainas, išvaizda pagražinta, atnaujinta.Ir kai kas dar ir patobulinta.Rezultatas-bendras vaizdas kurkas dailesnis, ir paieškoje jei teisingai janaudojiesi viskas aišku.Tik trūkumas panašus kaip autopliuse, neįmanoma atsirinkti ta prasme ATSKIRTI jau važinėtų Lietuvoje nuo nevažinėtų tik atvežtų arba grįžtančių šiaip iš Europos auto.Juk milijonas dirba užsienyje faktiškai tas pats kaip LT nevažinėta.Pasakysiu paprasčiau.Nei autoplius nei autogide neina rasti atskirai tų, kurie važinėti LT, galima atskirai ieškot tik neeksploatuotų LT.Bet yra daug veikėjų kurie superka būtent LT važinėtas išvežimui iš čia.Daugiau trukumų nematome, vien privalumai.Solidžiau ir solidariau atrodo naujesnis.Turbūt kai kam užkliuvo nes jie net nepabandė ieškoti skelbimų per DETALIĄ paiešką, na bet tokia tradicinė kai kutių gido"kadrų"pasaulėžiūra net nestebiunai, savotiška liaudis visad atmeta betkokias naujoves.

Specialiai extreem salygoms, taigi ir zvyrkeliams, duobetiems keliams yra ne tik Subaru gaminami, o ir kitu patvariu modeliu.Vienas tokiu yra Dacia Logan MCV vienaturis, artimas Renault Logan sedanui arba Nissan Aprio.Auktsa prosvaisa, karterio ir gr.deze plienines apsaugos, nerealiai talpus salonas(nesulyginsi su pasatu ar vectra, gerokai erdvesnis), pakaba neuzmusama ir paprasta(yra ir analogas sio modelio klonas Nissan, tik pas mus jo nerasi su ziburiu).Tai stai, jei nori gali pasirinkti panasia kaina jaunesni kokiais 5-8 metais uz koki kita barskala ir minsi kasdiena , jei teks keisti tai smulkmenas kurios ne kosmosa kainuoja.Is varikliu gali pasirinkti 1, 5 dyzeli arba 1, 4 bei 1, 6 benzinini.Kai atsibos jei noresis parduoti gan greit paimtum tiek kiek mokejai nes metai geresni nei kai kuriu kitu.Parasiau nes uzkniso "specu"pasakojimai apie "ta pati per taa pati"vos ne kiekvienoj temoj.

Priežastys, kodėl nėra kibirkšties: Blogas alkūninio veleno padėties daviklio siunčiamas impulsas užvedimo kompiuteriui. Sugedęs užvedimo kompiuteris. Kompiuteris kontroliuoja uždegimą užvedimo ritėse, jei perduodama klaidinga informacija iš alkūninio veleno impulsų nuskaitymo daviklio, tai prarandama kibirkštis. Esant tokiam gedimui ypač sunku užvesti variklį, kai jis yra karštas. Sugedus užvedimo ritė - ji sukuria aukštą įtampą žvakėje. Variklyje su paskirstytoju dėl neveikiančios užvedimo ritės neveiks nei viena žvakė. Netinkami aukštos įtampos laidai - jeigu šlapi, pažeisti, „pramušti" ar dar kaip nors kitaip sugadinti laidai, tuomet žvakė negauna pakankamos įtampos, taip kibirkštis gali būti per silpna, kintanti, ar gali jos visai nebūti. Užsiteršusios žvakės - reiktų išimti visas žvakes ir pažiūrėti ar jų galiukai nėra labai užsiteršę, apdegę ir drėgni. Nuvalius žvakes su šlifavimo popieriumi ir nusausinus, įstatykite atgal ir bandykite užvesti variklį, jeigu tai nepadėjo, tuomet žvakes reiktų keisti.

Dėmesio!!! Kątik teko susidurti su aferistais iš Ukrainos, Luhansko. Gavau pamoką, džiugu, kad nemokamą Tai va, situacija tokia: Įdedu auto skelbimą savo už pakankamai aukštą kainą. Po 2 d. man į mobilų ateina žinutė iš adresato bob (numerio nematau), kuris klausia, ar mašina dar parduodama. Toliau bendraujame el. paštu. Bobas neva labai rimtai susidomėjo šiuo auto, rimtai žiūri į jo pirkimą, žino, kad daug kas juo domisi (Nors reliai niekas dar neskambino) ir net nesiderės, ims už siūlomą kainą. Jis teigia, kad yra Ukrainoje, todėl norėtų mašiną pirkti per PayPal'ą ir per tarpininkus atsigabenti į Ukrainą. Patikina, kad visas pirkimo procesas bus sutvarkytas pagal įstatymus ir profesionaliai. Dėl mokėjimo, rašo, jog atseit į mano PayPal sąskaitą įkris pinigai už mašiną + 500€ už auto transportavimą į Ukrainą, bet tuos 500€ aš pirmiau turiu per Western union perlaida grynais nusiųsti į Luhanską (kur šiuo metu separatistai kontroliuoja viską, realiai ten net nebe Ukraina) neva transporto kompanijos atstovei YANA ZOZULINA. Nors abejoju viso to skaidrumu, esu vėl ir vėl patikinamas, jog viskas bus atliktas profesionaliai ir greitai, bet man pirmiau reikia tą 500€ perlaidą padaryti. Be to, neva iš PayPal gavau patvirtinimą, jog iš Bobo sąskaitos nuskaičiuoti pinigai, kurie "kabo", kol neatsiųstas tos perlaidos patvirtinimas. Be to, pabrėžiama, kad transakcija nebeatšaukiama. Vis labiau abejodamas nusprendžiau atsakyti į tą laišką, pasitikslindamas ir pasidalindamas savo abejonėmis. Atrašė "Connie", kuri prisistatė kaip PayPal agentė, ir tarsi kaip iš vieno rago su Bobu, mane ramino bei ragino greičiau tą perlaidą padaryti, net nurodydama papunkčiui ką po ko padaryti. Be to, laiške nedviprasmiškai užsiminė apie tai, kad vengimas pervesti 500€ tik atidės pinigų už auto "įkritimą" į mano PayPal paskyrą. (įdomu tai, jog joje nebuvo jokių pranešimų apie tai, kad kabo pinigai už kažką). Galutinai akis atvėrė diskusija su artimaisiais bei tai, jog net pats gmail tą žinutę pažymėjo kaip galimą aferą, nes gali būti rašoma svetimo žmogaus vardu. Taip, kad, matydamas kokia dabar padėtis Luhanske (darbo vietų tragiškai mažėja) ir gaudydamas tas mažas detales (konkreti pinigų suma, perdėtas optimizmas, prašymas daryti perlaidą grynais, o ne pavedimu, kas yra oficialu, tel. numerio neatskleidimas, labai neaiškus auto transportavimo procesas, raminant tarpininkų profesionalumu - čia atvažiuos, paims mašina, viens du sutvarkom dokus regitroj ir viskas ok) supratau, ant kokių rimtų aferistų (ne)pakliuvau. Nors paskutiniame laiške bobui žadėjau padaryti perlaidą kaip galima skubiau, bet, atsivėrus akims, supratau, jog geriausia tokius tik ignoruot Nors apmaudu dėl sugaišto laiko ir atidėtų planų parduoti auto, bet bent 500€ piniginė nepaplonėjo )) Koks moralas? - Jei kažką parduodi, tai pinigus turi gauti tu, o ne kažkas kitas. O geriausia, kada viskas vyksta gyvai. Juk ne dantų pastą perkam... Ar teko jums kažkam susidurti su panašiais atvejais?

nieko jie neveda, numerius skanuoja automatiskai. jie stovi pvz vietoj, tu pro juos pravaziuoji ir ju kompas ismeta foto jeu tu be draudimo, tech, ar masina neregistruota, ar vogta ar pns. beje gali ir vaziuoti ir stoveti, ir is priekio fiksuoja ir is galo.

apie ta radara ir as kazka girdejas. o jus dziaukites, kad policija tobuleja as uz juk ne tik keliu policija tobuleja, o ir kriminalistika ir panasiai, narkotikus stabdo ir t.t. tai pagirtina musu mazoj supistoj lietuvelej tik saugiau ir ramiau bus

Daug kas skundžiasi tomis kuro sąnaudomis. Tu ne pirmas ir tikrai dar ne paskutinis. Jūs lyginate visada tik su kitais. Čia realios kuro sąnaudos, o mažesnės būna tik pasakose (norint pasigirti, bet dažniausiai kai reikia kur nors pavėžėti ir mokami pinigai už tas mažas kuro sąnaudos, tai jos ko ne išdvigubėja) arba skelbimų komentaruose...

Tu isitikines kad cia adly? vyrukai ir vaikuciai prasom nekomentuoti jai nezinot dekui

ford galaxy 2.0 doch.. ar yra kazkokiu imantrybiu pakeiciant dangtelio tarpine ar reikalingas dinometrinis raktas ( jei reik kokia jega verzt?) ar geriau isvis paciam neliest? aciu

Corsai su 1.5 motoru yra normalu 7, 5l 100km? tu greitai pradesi irodineti ir dauzytis i krutine, kad ratas yra kvadratinis Beje, kokios tu tautybes, kad kas antram poste stumi ant lietuvos ir lietuviu?

Jo, tas dalykas zinomas- velkasi mentai tau is galo ir suveda i savo kompa tavo tackos valstybini numeri, jiems sekundziu reikalas ir parodo ar yra t.a. ir draudimas pas tave Tik nevisi ekipazai turi tuos kompus kiek zinau. Buvau ir as papuoles Bet apsilauze mentai- 10val ryto nusipirkau draudima, isigaliojo nuo to pacio momento, po pietu pastabde, atkisau, ir nuvaziavau. Matai, ne taip greit sukelia duomenis i savo bandra duomenu baze visa ta jobana sistema

nera sunku ta saskaita sukurti ir dazniau perkant naudinga ja tureti, as dabar angluose ir ja perku, tarkim netiko daiktasmar suluzes bac blokuoji pinigus ir ramu, o tu ka nori savo duomenis patiketi svetimiem

as juk uk gyvenu , brangiai kainuos, pasidaryk pats saskaita ji nekainuoja

o kaip man sumokesi

autodatos neturiu .workshop manual neraso, nekur ble nerandu

matai vieciniai turi litu ir geru meistru, ko neturim mes, todel ir nera tu tavo vilnieciu esam tik mes

galeciau kaune pagelbet, pats neturiu tos kreditines korteles, bet pazystamu keli turi, jeigu dar nieko neradai- privacia zinute parasyk.

Jei turi paypal`o sask.tai kodel negali nupirkti?Sunku?Is kokio miesto esi?

Praleidi tiek laisvalaikio siame forume, negi negali skirti pusvalandzio ir pagelbet kolegai?

Greiciausiai ATF`as.

Auu, vilnieciai, kur jus?Islyskit.Vien iseivija dalijasi patirtimi Jei ka mano tel 8 672 86035 parasykit sms paskambinsiu skolingas neliksiu.

Aciu gingas pranesiu jei negausiu Svedijoje ir neras Vokietijoje.Kyla astrus klausimas ar tiesa kad kai kuriuose LT bankuose reikia nueiti ir prasyti kad tavo saskaita susietu su Paypal`u?Ar tai tik gandai?

http://www.autogidas.lt/yamaha-grizzly-2000-02957485.html panašus

tik tiek zinau kad 50cc

PAYPAL yra banko tarpininkas, pripazista LT ir visas kitas saskaitas. O del saugumo jei jei preke negaunama ebay atmusa is pardavejo jeigu jis turi pinigu, tam ira gyncai ir panasiai.

Gandai Tau tereikia tik korteles kuri tinkama yra pvz sweedbanko yra web ir panasiai.Su ta kortele registruojes paypal'e tada internetineje bankininkisteje pamatai slaptazodi.suvedi ir susisieja viskas.Yra daug info internete.Bent jau man is pirmo karto neatsiunte slaptazodzio tada parasiau jie paskambino ir viska sutvarke.

o is kur toki gaut?

kokia cia masina pas tave

Manau tikrai jie greit cia isilaakstys blema kur pas ju logika pvz jei dedi kokia viena dali kurios verte 50lt o uz skelbima reik beveik 10lt tai net neapsimoka det nes ner garantu kad nupirks.Pries dvi svaites dejau lietus ratus i skelbima ir tik 3lt.Isvis seniau buvo iki tam tikros sumos nemokamai arba jei tik vienas skelbimas is viso ir nemokamai o dabar viska padare apmokamai ir dar negana to kainas iskele tai gal tada lietuvems ir algas pakeliam tada viskas isilygintu.

db praso 10lt nu dalbajobai blet

man ir panasiau i atbulinio lempos mygtuko laidus. alkuninio veleno daviklis stovi kitoj pusej greiciu dezes. is priekio ziurint.

IN & OUT CLEANER with NEXGEN™ technology –tai naujas revoliucinis dyzelinis priedas. Tai naujos kartos dvejopo poveikio profesionalus priedas: 1. Xenum Nexgen™ technologija — kompleksiškai valys išmetamąją sistemą: retųjų metalų nano dalelės kartu su kuru patenka į degimo kamerą ir sudaro dujų mišinį, kuris yra išmetamosios sistemos valymo procesų katalizatorius. Išvalomas dyzelino kietųjų dalelių DPF/FAP filtras, turbinos sparnuotes, turbinos geometrija, ir atsinaujina variklio galia. 2. Inžektorinės sistemos aktyvaus valymo nepalyginamas efektyvumas pasiekiamas plovimo agentais, įeinančiais į priedo sudėtį. Šie plovimo agentai išvalo, sutepta, pašalina nuosėdas ir drėgmę visoje kuro sistemoje: kuro bake ir kuro siurblyje, aukšto slėgio siurblyje ir vožtuviniame kuro slėgio reguliatoriuje, „common rail“ ir purkštukuose. www.xenum.lt Kaip jis veikia galit paziuret paspaudus nuoroda. http://www.youtube.com/watch?v=2d4qScFORsw&feature=bf_next&list=UUaX50WDerxchLEobD2pAUKQ

neleidzia ikelti kazkodel kitos foto is toliau bet cia randasi prie akumuliatoriaus sone tarp akumuliatoriaus ir generatoriaus tamp tarpe.( generatorius matosi foto

bet gal bus iranga, kuri rodys kad pas juos negerai kazkas tipo rengenai gal kokie beje patruliai labai retas atvejis kad sutabdo masina ir iesko ar randa narkotiku, ir jei taip buna tai jau randa "smulkme". ant to dirba kitos specialios pajegos, operatyvininkai ir pns.

Aš lietuvis, bet ne toks, kaip dauguma...

O jei pas tave gale debesis, tai gali but, kad ir tasolas dega..

nu panasiai papasakojai bet ne visai tiksliai..bet esme teisingai nusakei...

lt nerealus toks dalykas nes postu nera policijosant keliu kaip rusijoj..o tas aparatas matuos koncentacija alkohobeto rusijolio viduje auto..ir rodys..tipo va gali but koks 0, 5 promiles .nu ir mentai stabdys.patikrint..gal keleivis koks pageres sedi salia ar kas nors..ar pats vairuotojas..cia jie zada labiau sunkvezimiuos montuoti ta iranga..beto rusijoj ant kiekvienu keliu yra mentines postai..kiaura para mentai kabo..kameras prisikabineja gal 500m iki posto jau.ir visus filmuoja skanuoja numerius..tik islindo numeriai itartini paieskoma auto ar tt ir stabdo..greiti pasidare jie..apribojima.per posta ne greiciau 50 ar 40km/h pravaziuoti..o lietuvoj nemanau kad but tie aparatai jeigu ir pasiteisintu..

nu zinai lazda turi 2 galus.visokie narkotiku kantrobandiorai vezios velniai zino ka. ir aisku vaziuos bobuciu rezimu o policija nestabdys nes jie turi yranga kuri parodys jog viskas gerai