Variklio pagalves daviklis ar keiciasi atskirai be pagalves (41 page) (79049)

gali buti problema su imobilaizeriu, gali buti dureliu daviklis koks streikuojantis, nuvaryk pas elektrika jei pats nieko nerasi

Greiciausia uzsitrumpines temperaturos daviklis kuris stovi ant variklio.Reikia atjungti jungti ir ziureti, jei nebekyla rodykle tai problema daviklije.

jai tau ant salto motoro gesta tai apsuku daviklis .jai ant karsto gesta varik tu ja i metala.

Gal zinot kokioje vietoje yra sitas daviklis? Audi a4 b5 1995m. 1.6

dariau diagnostika sake kazkoks kuro temeraturos daviklis kazkoks blogus domenis rodo. bet kur jis randasi nekas nepasaka nezino

Sveiki neveikia spidometras nerodo nei greicio nei kilometrazas nekyla. Kurioj vietoj randasi tas daviklis jej galit su ft

kiek matau ant nuotraukos plasmases truksta ar ka as tai sava vietoj be doku neprikciau nes s gaunas kaip be doku ir jis daug norai mano nuomone kad nepsimoka

as pas save isprendziau paprastaisia problema istraukiau lempute ir svesa dingoD cia kaladeliu daviklis tipo kad reik keistis jas

su sia problema buvau susidures ir as su Renault Espace ir pasirode kad problema buvo vidine granata prie greiciu dezes, pakeiciau visa pusasi nes atskirai neparsiduoda ir beda isspresta, ..

Mondeo masina tikrai nebloga, tevukas turejo 4, nei su viena nebuvo jokiu problemu, nebuvo, kad nezsivestu, ar dar kazkas panasaus, zodziu dirbo visada lb patikimai, kiekviena diena budavo uzkrautos, varikliai tikrai geri, o ypac zetec, vaziuokles tikrai neblogos, tikrai nebyra kaip oudine is aliumkes, salona tai tikrai smagus, vietos nemazai, patogus, smagus dizainas, tikrai masina turi daug irangos, el.langai, veidrodziai, oro pagalves, antiprabuksavimo sistema, abs, kai kur buna sildomos sedynes, sito viso uz tokia kaina tikrai nerasit uz tokius pinigus audinei ar volkswagene, na isvaizda cia kiekvieno skonis jau, ir cia kaip sako, kad lb genda tai taip nera, sako aubi ir wagenai geri, tai, kad ten nera kam gesti, ten yra vairas pedalai sedyne ir viskas, ten nera kam gesti, taip, kad jej paimsi gera mondeo, tikrai vaziuosi ir bedu nematysi, tik dairykis gero, nepatingek paieskoti.

Beje, jei turba geros būklės ten pučia originaliai 0, 9bar tai iki 1, 2bar jausi tikrai o 1.4 jau raketa, aisku reikia ir siurbele žiūrėt, kiek ji ten pripūs, ar nepadvėsus dar, ir šiaip kad visos pagalvės vietoj būtų, variklis nesikalatotu kaip balvanke kokia. Ir dar reikėtų nepamiršti, čipavimas tai nėra iš mašinos darymas kažkokios formulės1 ar vietinio kelio gaidžio bolidas ahujenas, arba kad dabar tai lakstysiu kai durnelis. Mašina tiesiog pagyvėja, smagiau nusikaršins ir iki mirties tikrai daugiau malonumo bus važiuot, viskas dėl smagumo. O kad pirkt kita mašina tai čia briedas, jei tenkina ta mašina tai nafik pirkt kita lavonu komplekta, vėl dėt muzika iš naujo garso izoliacija, viska ardyt žiūrėt ko ankstesni debilai pripjove, tie kas siūlo pirkt kita masina toks jausmas kad patys retai ką perka ir nesupranta kokios problemos ateina su nauja masina.

As nesuprantu, kaip galima keist siurbli, ar dar koki velnia daryt, pries tai nepamatavus tepalo slegio? Gal but tai padarius paaisketu kad tas slegis yra geras, o problemos tada jau galima ieskot kitur, pvz: daviklis, skydelis ir panasiai.

galu gale issiaiskinom ir nereikia dabar kategoriskai sakyt, kad 66kw be kintamos g, gali papult su kitama ar be tai kas liecia si skirtuma nuo 81 kw tai reiketu atmest...

Oi ne... Be to, jei neklystu, pas jus dyzeliai paprastesni, tik, kad litrazas didesnis, ar ne?

kaina. tik idomu ar man ja be problemu registruos jei vokiskuose dokumentuos melina o jinai geltona?

ir kaip pasikeite variklio trauka, sanaudos, variklio darbas po perrinkimo ?

Sveiki, gal esate susideje led lemputes i savo mersiukus? Domina mazosios, didziosios ir numeriu apsvietimas. Pas mane xenon

Numeriu apsvietimui nusiziurejau sitas - https://ledauto.lt/led-prekes/led-numeriu-apsvietimas/mercedes-w203-universal-w211-w211-universal-w219-r171-led-numerio-apsvietimo-lemputes-275-lt.html Cia kaip suprantu keiciasi visas lizdas? Ar daug darbo pakeist?

zmogau...jei teises ateme..TAI TIK DVIRATIS BELIEKA...IR BE variklio!!!! nes jei atima, jokio daikto su varikliu esancio negali vairuoti...ne traktoriaus ne dar kokio daikto..isvis nieko..iskyrus dvirati...taip kad sitas pasiulymas nebetinka..

o kokias galima stipriausias koloneles watu ar rms deti jei magas yra 4*50w be stiprintuvo?

as turiu omeni ar be kompresiometro eina kaip nors kitaip patikrinti kompresija? nes neturiu as kompresiometro

kad RX8 be turbos lyg ir.. o kaip tau nesiveda? sukasi bet nepagauna ar net nesuka?

perkam. jos vadinamos isorinem zvaigzdutem (external Torx) turedamas ir remontuodamas bmw ar mercedes be ju neapseisi.

nebesvaik su tais s ar rs nes cia visai kita kategorija. ir be ju yra kitu.

Tai pas mane 66kw, šituose motoruose kiek žinau generatoriai be tos vadinamos sankabėlės ėjo, ar klystu?

Tikrai ne v70, ar a6 c5 o be argumentų komentarus neverta imti į galvą.

variklio

ziurint kaip spaudi, siaip sitas matoras slabnokas norint neatsilikti nuo srauto tai reikia ji pagremst.... o visa kita tai cia jau gali buti oro srauto matuokleje, ipurskimo sistemoje, ar dar belekas.... siaip pravalyk ar pasikeisk oro filtra daugiau oro gaus maziau degalu ipurks... visada yra patikrintas budas, nuvaziuot pasidaryt diagnostika, gal koks daviklis nusprogo ar degimas nepataikytas gal, ....

Su stabdziais viskas ok. kur tas cilindrelis stovi? po pedalu gal? kaip priiejimas prie jo? is salono ar is variklio puses?

Kaip tau variklio temperaturos dacikas negali pakylt.Nebent as ne taip pavadinau. Bet tas kur masinos salone rodo tempertura ausinimo skyscio ar......

Sveiki. Durnas klausimas, bet ar tiktų į E46 2001m, 110kW 2.0D naujesnių metų smagratis (2002-2004), tačiau tokių pat variklio parametrų?

Del kainos apytiksliai tai tiesa, apie 1400lt komplektas vidutinei senesniai tackai, kolega projektui panaudojo visus 4vnt (spyruokles pirko atskirai), kadangi masina dar nevazineja, apie nauda ju negaliu kalbet..

Minusas yra nes as dabar fyske isardziau ir pajungiau minusa nuo fyskes i siurbliuka o pliusa atskirai atsivedziau ir pajungiau nuo perekuro .Tad siu atveju man nera tik pliuso

nu jau nežinau kur adata gali atskirai gauti. gal buna remontinis komplektas pirkti. arba visa karba reiks pirkt. na dar yra budas ta adata pritrynti pries tai ja nuslifavus.

ziurek ar kuro sistema neuzsikisus ir viskas tvarkoj, oro filtras ar svarus ir duslintuvas ar sandarus neleidzia ir nesulankstytas ar neusikises ismetimas, nes dvitakcio variklio duslintuvas labai svarbus. esu girdejas, kad sitie kaikurie modeliai eina 100km/h.

Tai mano ATV toks yra, kiti dar deda į automobilius, nes jie permatomi ir lengviau pasikeičia + jie pigesni ir lengviau keičiasi, mažiau prisigaudo oro ir t.t. Aišku motoroleriams tas negresia...

Nu tikrai nera turtas be kurio butu negalima gyventBet maloniau su juo, ar ne?

ne cia pataikei.ieskok rysiu pas bachurus be mentu ir bandyk issipirkti jei dar neisvesta ar neisskleista........

zodziu reik pilnai keist pakaba isskyrus spyruokles, idomu iki 500 lt iseitu ar ne (be darbo)

Jei istatyma priims kad tipo nedrausta auto 3 men ar be TA bus tipo automatiskai isregistruota

Ir be to is LEV toks lyg oro snypstimo garsas silpnas, taip turi but ar ne

o kaip skaiciuot be krovinio mase ar viska pliusuot tuos kitus skaicius kur tipo max mase

ar apsimoketu is triju daryti viena priklauso kas blogai butent tiem varikliam. as jei tureciau atmosferini saabo varikli tai nemanau, kad is jo daryciau turbini, bet dalis kelias paimciau. pvz saabu atmosferiniu(gal nevisu, bet daugumos) paskirstymo velenai "piktesni".. o daugiau tai nlb kas. as geriau padaryciau gera kapitaini remonta turbiniam, pagal visas specifikacija.. kitaip sakant.. blueprintinti. db kaip tik po biski renku irankius matavimo ir panasiai.. kai atsiras laisvo laiko bandysiu ieskoti variklio perrinkimui.. nors dar neapsisprendziu ar imti atskirai varikli ir deze ar ieskotis dauzto saabo. kaina panasi, gal net pigiau visas saabas butu, beda, kad neturiu kur jo kisti dauzto. siaip negraziai pardavejas pasielge, bent bbiais apdeti turetum manau.

o tu patikrinai ar karstoji dalis ir saltoji kartu sukasi o ne atskirai ? gal asele nusisukus sukasi kas sau .. o siaip pamegink atjungti vakuma turbinos ir svelniai pavaziuoti ziuret ar pucia.. jai pucia reikias tavo turbinos slegio reguliatorius saibom nuejo pasikeiti ir leki.. na kazkas link sitos puses turetu but.. beje stovint slegi vargiai pamatuosi.. vaziuojant reik matuot slegi turbinos sukeliama..

Mazdaug suprat, labiau domejaus ar reikia ta prasme nuimti visa "kelma" -ausi(atsukus nuo dureliu mano atveju) ir tada ardyti, ar galima tiesiog ta dali kuria foto idejau pakeisti nenuimant visos ausies nuo dureliuO Tu turi omenyje kad galima netgi is tos dalies kur foto atskirti stikla su atsukt.ir ji atskirai permesti?Ir koki ziedeli turi minty?

524td .. taspats tdsas tik kad be interkulerio ... ir su sumazintais kw.. tai koks skirtuma pats turi suprast kas geirau ar 525tds ar 524td ???

kažkuris daviklis stovi nutolęs lizde per daug nuo skaičiavimo žiedo. Ten davikliai nėra prisukami varžtais, todėl tokių dalykų būna

jei butu daviklis, tai uzkurti seip turetu duoti, tik apsukos iki2500 kazkur ir viskas, nors seip cekas turetu degti

man ir panasiau i atbulinio lempos mygtuko laidus. alkuninio veleno daviklis stovi kitoj pusej greiciu dezes. is priekio ziurint.

sveiki noriu pirkti motoroleri kuris gerai trauktu ir neblogai vaziuotu bet butu 49cc ir yra labai dauk varjantu kur keistos variklio gruper ir pns, tai norejau paklaust ar patikimi tie varikliai nes nenoriu pastoviai investuoti i ji ir nuolat keist detales. radau viena moto yamaha aerox 2011m. kur pakeista grupe i rp 70 ir 3-4watu sake kad naujas nesenei idetas. ar nereiketu uz menesio ar poros keist detales po detalem ir pns? ir ar ilgai pralaikytu jis be investiciju?

Nuplyso variklio pagalve, ta kur su laidu eina. Gal kas vietoj tos esate ideje paprasta? Ar nebuna paskui problem su kompu, ar nemeta kokiu nors klaidu ir pan.?