Variklio lasa tepalas (191 page) (12365)

AISKU CIA NEMANO REIKALAS BET VIETOJ TAVES ISKART BUCIAU ZIUREJAS I KEBULA PRIES PIRGDAMAS

nesiskiria bet kam tau tas silpnas variklis

jei ruosiesi kelis metus su multiku vazinieti tai daryk kap.remonta o jei ne tai mesk kita varikli ir stumk i marcias

padetu nauji kompensatoriai jei seni uzsikise

zMAX sako geras dalykas. as nebandes, nes man nepatinka papildai. bet draugas i savo Eclipse GSX supyle tai sake jauciasi skirtumas.. Net Carroll Shellby ta dalyka reklamuoja.. bet cia gali buti tik gerai sumokeje jam. nepabandes nezinosi.

be diagostikos nlb patikrinsi, nes tie davikiai duoda daznio signala, o jam patikrinti reikia osciloskopo. gali is bedos ziureti i tachometra.. jei vedantis normaliai kyla RPM rodykle, o kai nesiveda nekyla tada kaip ir aisku, kad blogas sensorius.. bet buna ir kai normaliai vedasi nekyla iki kol neuzsiveda.. taip, kad cia sunku pasakyti

"galavastikas" lipa gerai?

o kam tu ja atsuki jei viskas gerai veikia?

del motoro nezinau, bet kad turba ilgiau gyvens tai faktas

ismetimas, isiurbimas, portininmas, agresyvus paskirstymo velenai, programavimas - degimo kampas ankstinamas aukstam oktanui. turbo projektas butu pigiau ir apciuopiamiau. kaltiniai stumokliai nlb ka duos, jie daugiau turbiniam reikalingi, kad atlaikytu karsti, atmosferiniams reikia hypereutectiniu, o ne kaltiniu. ir aisku auksto suspaudimo laipsnio.

Na reikes bandyti, dekui, pats galvojau panasiai, tik abejojau kad nuo rugsejo pradzios zvakes galejo pareiti, nors ir pirkau prangiasnes. Nes viska keiciu kaip patartina, bent mazdaug. Dekui Dziaugiuosi kad nesunkiai kuriasi

Na reikes tada, ryt pakeisiu aisku tik normaliai atvesusiai, Bet jei vostuvas pradeges, turetu buti trauka maza, bent mano nuomone

dar viena daktara pasiulon idejo?

per nakty nesugedo tikrai

Vilniuje turiu gera varikli, isimtas is vaziuojancios masinos nes ji buvo dauzta. Tik kad jis jau guli gerus 3 metus garaze. 150lt

sis produktas tai nano texnologija ir galiu jums garantuoti jo sudetyja nera metalo ar keramikos.

isverciu.. sis produkta duoda maksimalu tepalu elastinguma trinties metu.. ar tai suprantama

paziurekit kam kyla dar klausimu..

Jai turi noro ir pinigu, tai tiks

siulyciau paklaust volvo klubo forume, scc forume, autovikinguose, ten visi volvistai iki mirties, tikrai patars kur rasti nusimananti zmogu

Skirstymo dirzo keitimas reiskia "skirstymo dirzo komplekto" keitimas, i tai ieina visi butini rolikai ir itempejas, itempejai, dazniausiai ir vandens pompa.. Jei kas atvarytu man ir sakytu pakeisk tik dirza, vistiek paimciau pilna suma, jokiu garantiju neduociau, bet greiciausiai pasiusciau toki nx, geriau isvis nieko neveikti nei nesamonem uzsiimineti..

Sveiki forumieciai. Gal kam nors teko susidurti su plysusiu lagunos pag. dirzu? kalba eina apie 1999m. 1.9 dci 74kw. ar lanksto voztuvus? vakar sustojau salikelyje uzgesinau ir neuzsivede, truko dirzas.Galvoju ka geriausiai pradet daryt.Laukiu nuomoniu ir patarimu.Aciu.

pirk toki geriau

gali, bet nepamirskim pasiziureti elementariu dalyku, man buvo sugadine varsta irgi tas pat buvo, 50 km- 1ltr tepalo

vaikas suprask zodzius tarp eiluciu, neveikas esi, isigydik savo tustybe juodzki

man sako kad vožtuvai nuo dujų užsispaudė

norejau pasiklausti gal kam teko susidurti su tokiu dalyku kaip pvz uzcipavus 1.9 Tdi israutu is bloko pagalviu varztus?

noreciau paklaust ar daug darbo pakeist varikli scenico 1.9 DTI 72 kw variklis ir idet i scenika kur stovy 1.9 tdi su paprastu siurbliu 69kw ar imanomas toks dalykas gal kas buvo keites

Paskutįnis sakinys super D

Jo buna toks jis ir jis daznai buna uzsikimses ir neveikis del ko masina pradeda nebetraukti.. Absukrieji Lietuviai ji daznai ispjauna. Tuomet paprogramuoja kad klaidu nemestu ir vaziuoja. Na tik neaisku kaip ten toliau eksploatuojasi.

tai yra prapista galvos tarpine ir varo tepala y ausinimo skysti

Nekeisi, neišmoksi...

O klausykit kai viską sudedi voštuvų nereik perreguliuot, nes vistiek tarpas tarp voštūvų ir stumoklio sumažėja..

Na man kūrėsi viskas gerai, neleido tepalų tai prie voštuvų nagų nekišu.. Galva kaip sakant tik pašveitė, o nežemino.. Todėl klausiu, ar voštuvus reikia perreguliuoti iš naujo?

Beje ir tą variklį keičiant tu juk nežinai koks jis ten.. Ypač dedant stovėjusį matorą.. Pats turėjau kitą matorą.. Pats jis ilgai stovėjęs... Tai tarpinę garantija po kokio mėnesio būtų tekę keist..

Nu šiaip būna kartais, kad kai kitas užkuri prigesta kai pajungi šviesas..

Sveiki, krč ant mano 318 kartais sukalena kompensatoriai, tai kol pastoviai nekala noriu pakeist tepalus, gal padės. Tai nusipirkau Kroon oil emperol 10w-40 alyvos ir alyvos vidaus praplovimui. Kaip manot padės ar ne? Ar gera ta alyva? Kaina tai 92lt tai pagal kainą sakyčiau geri

Is kokio kluono tu ji istraukei ajui ojojoi o kaip atskirtas PCA varikliuose tepaliukas nuo ausinimo skyscio?Ujujui ten gali buti nei tarpine nei galva KALTA o Tavo makauze

cia pas tave dyzelis ar benzas?

zvakes kada paskutini karta keitei? stovi kieme bulka irgi uzvedus siandien prie -29 kokias puse minutes yra netolygumas paskui prasidyrba. juk ne vasara.

sveiki turiu bmw 318 variklis biski pulsoja kai ir kai uzeina visiskai dinksta trauka pakeiciau zvakes pagerejo bet nedingo tai man idomu ar to paciu pakeitus zvakiu laidus si problema visiskai dinku taip pat planoju keisti cilindru ziedus kad padidintu kompresija tai noriu pasidomet kas ka galit apie tai pasakyk kokios ju kainos ir ar daug darbo jos pakeisti namu saligomis aciu uz atsakimus

kitaip sakant medaus baik tik as ce sau remontoju o ne ant pardavimo

a ok aisku dekui savaitgali parasysiu posta ka garaze aptiko negeraj...

Riciagas isvis nevaiksto jeigu uzdedu ta ilgaji 2 pirmoj nuotraukoj ejna jungt tik 3 ir 4 begius....Jei ji nuemu tai isvis lb laisvai vaiksto ir ne vieno begio neina jungt.Beto tas kamstukas paskutinej nuotraukoj turetu manau but kazkaip pritvirtintas nes jungiant begius jeigu as ji prilaikau tai nrml jungiasi o jei ne tada isimauna...tjp kad patarkit ka daryt?

Ne ta kamstuka bet ta juoda nzn kaip ji ivardint kuris sone kamstuko:P

teko kartu dirbt

tave galėtų seni meistrai pasiūst mandavoškių rinkt, jei po kiekvieno mazdos galvos tarpinės keitimo galvą šveistum. matyt japono nematęs

jei varytu tepala 1 litras ant 100, tai nereiketu lyst po apacia ieskot, po masina butu tepalo bala