Variklio alsuoklis (161 page) (11108)

be komentaru... kiek tau metu?

aviacinio kuro uzsipilk

parduodi savo 1.6 golfa ir perki vr6, - nesuki galvos del turbo ar sportiniu filtru

is vis reiktu dziaugtis, kad tas dyzelis, kuris prasukes jau ne viena simta tukstanti o gal jau ir milijona, dar is vis vaziuoja, o tu ji dar nori prievartaut

aisku kad gali buti ;]beje idomumo delei kiek mokejai uz purkstukus kai keitei

sportinis oro filtras dadeda galios tik smegenelese daugiau spaudi gaza baubti pradeda ir iskarto vaizdas kad geriau vaziuoja jei dadeda tai labai minimaliai, ko tikrai nepajusi, ir visas sitas ant dideliu apsuku

Nu, dedes zalia uniforma?nubaustu kaip su netvarkinga dusle?

jokiu bakeliu

Ne, Гражданин города Советск

Tai zmogelis atvare masina ar atitempe, ir pasieme sutvarkyta.Maciau paberta, tai stakanams chana, ideklas irgi prie galo, voztuvai pradeginti, lauzas, bet vaziavo kazkada.Pirko varikli, idejo-irgi toks pat lauzas buvo, tai teko isiminetVargo vakariene

Manau, esu lietuvis.Kaip ir Tu, kolega.Bet nesuprantu kas atsitiko.Kaip ta laida numeta, kas ten daros..

ilgesnej perspektyvoj tos dulkes sues dirza ir zvaigzde.Jei vazineji kaimo keliais, dulkiu pakanka, kaip ir mieste suodziu ir saip, tas daiktas turi but.Nors, ko gero, atsiras mananciu kitaip.

tepalai dega tai simtu proc del voztuvu manzetu.Taip pat gali buti ir ziedai uzsede.Manzetus galima pakeist, jie tikrai nera brangus, bet va prie ju prieitSiaip, tai dar nera tragiskas rijimas.

viskas normalej ten buvo nebaube tikraj kaip pas dauguma dirbo kitaip nes gale ale sport bakelis buvo bet garsas grazus buvo

cia ziu kajkas visaj apie kosmosa sneka nedadeda tas filtras 5 arkliu :P nesamone :P

nu joa...sory bet mano nuomone tikaj nevertejo y toky varikly kist pinigus bent jau is 1.8 butum dares ka tj dar dar...

impotentas mazas tas nofear is neto traukia foto masinu ir giriasi kad jo

tjgi nofear prisiguglino ir db ajskina kad dadeda...krc va kaip tiurlint masina..nuvaraj y gariunus..pasiimi ale sport filtra...kajna gero 50 lt...nusiperki lipduka ant galionio langa kajna 15 lt...ir bent 10 kw iskart daugiau

A ko gailet tos kalibros, argi tai masina.. Vezimas.

yra dar 1 variantas.sruotas stovi bakelio isipletimo uzsukimo kamstyje ar ne??kaip pas audi pvz ar pasato to senio b3. atsuki bakelio kamsti, ji purtai ir girdeti kad viduje barska kazkas.tai ten yra voztuvas, kuris nereikalinga spaudima nuleidzia dirbant varikliui.jeigu jis neveikia, purtant nebarska niekas tada ragatke, gali mesti lauk ta kamsti ieskoti kito.bet nezinau ar toks voztuvas buna opeliu kamsciuose.ziurek ant laisvu uzkures, ir atsukes pilnai ta kamsti, kas vyksta.lipa lauk ar ne.nes jeigu uzsukes laikai ta kamsti, atsuki ir lipa lauk, gali but tas voztuvas parejas.bet tada as taip manau kad atsukus pilnai kamsti, neturetu lipti lauk vanduo.aisku tik tokiu atveju, jeigu voztuvas neveikia.

palauk kol atsals pilnai variklis.atsuk kamsti ir uzkurk.jeigu prades kilt temperatura, link darbines ir tada prades lipt vanduo lauk, tada manau tik vienas variantas..GALVA KELK LAUK.

Tai galutines nuomones ir nepriejot ka gero duoda tas SPORTINIS oro filtras?

buna ir taip http://obd.ec.cz/PowerBox/

yra yra cia tauragej maciau sar pats zadejau pirkti manau del saves tokio pakanka bent pradziai

35

Nu pizdiec. Golfo 1, 6 motora dar prades kazkas turbint. Vista- ne paukstis, golfas- ne masina. O del sport filtro tai ji turi statyt ten, kur jis visada salta ora imtu, va tada gal ir pasijaus truputi, bet cia lasas juroj tas filtras.

Ant bemwo e34 dadeda, 5hp. Ant dyno esu pravares, ir tai matosi statistikos ishvestineje. Loxe mielas ))) Jau paskaichiau.

vadovaujantis patarimais pats gaučiau darbuotis kaip servisai dirba. ardyčiau viską ir keisčiau viską iš eilės. Čia kažkas apie turbiną užsiminė. su turbina viskas gerai. sukasi ir veikia. Oro srauto matuoklė tarškėjimo negali sukelt manau...

tebunie kad po perkaitimo uzsikisa. tada kodel jis perkaito? katalizatoriaus tai faktas kad nera

galima, i bagazine, i bardacioka, po sedyne, vietoj zapaskes.

imanoma, bet daug darbo - pjaustymo, virinimo ir, greiciausiai reikes kardana darytis kazkur, nes ilgiai greiciausiai neatitiks.

ir dar daug niuansu..

jei atsimeni frankensteina, tai Thunderbird su merso varikliu, tuo labiau dyzeliniu bus butent tas frankensteinas.

finansiskai tikrai neapsimoka, jei nedaug truksta iki prikelimo - prikelk, parduok uz gerus pinigus entuziastui, o pats pirk sau dyzelini mersa.

visu pirma paziurek per kur leidzia. tam yra specialus testas - uzpildo cilindra suspaustu oru ir ziuri per kur svilpia. greiciausiai aisku bus ziedai

projektam ju niekas neperka, nes jiem tiuningo daliu beveik nera. brangus todel, kad reti, bet tikrai nera amzini. toli grazu

tiuningo prasme GSX Eclipsas antros kartos yra kur kas pranasesnis uz 3000gt...

mase sensoriam eina is kompo beveik visiem..

taigi iskilo toks gan nelengwas klausimas(Man), noreciau zinanciu paklausti ir kad papasakotu koks wariklis yra geresnis, taigi pradesiu nuo to kad : noreciau suzinoti apie 1.9 81kw audi a4 dyzelini ir 1.8 92Kw bendzininius wariklis Kuris is ju yra patwaresnis? kokios didziausios ir galbut dazniausios problemos? Ir turbut svarbiausias klausimas butu kuris pasizymi geresne trauka, tarkime sustojus wienas pries wiena, kuris greiciau begejasi? Aprasykite kiek zinote daugiau apie wiena ir kita wariklius. Is anksto didelis aciu P.S manau tema bus wertinga ir kitiems forumo kolegoms

taigi geriausias warjantas butu 1.9 81kw traukos atzwilgiu?

gal kas papildys? )

Geriausias atvejis, pasiklausinek per pazystamus, gal kas koki motorista pazysta, kuris ar uz simboline suma paverztu ar rakta paskolintu prisiverzimui, gal pakonsultuotu, as tai taip daryciau, nes maza kad servise darysi, jei kazka padarys chujovai, tai turesi eit su kirviu kovingai nusiteikes kad jie pripazintu savo klaida, tikrai nebus taip kad atvaziuosi po puses metu, sakysi: vyrai man jus galvute lievai prisukot pries puse metu, o jie pasiziures i tave ir sakys, arba mokek ir patvarkysim, arba lieps susirinkt smutkes ir vaziuot namo. Defektu jie nepripazysta, nes jie issivaizduoja kad visada viska daro idealiai

Verzimo tvarka, sachmatu principu..verzimo jega, dazniausiai buna skirtinga...

Joa, nu bent neissidirbinedami padeda, o kad cia sia safaite forumas kazkaip apmires, tenka palaukt atsakymu...

Manau detaliausias verzimo budas buna isdestytas auto manuale, bet deja, dauguma lietuvoj tokio dalyko neturi, as tai daugmaz ramus, nes pas mane keli puslapiai manuale skirti vien galvos verzimui Tik vat man idomu, ar labai pievina tas mokvezos dinamometras

O rakta radai issinuomuot ar pasiskolinai?

Smeliuok alytui, tai tikrai atvaziuosiu. O bendrai, ka kainuotu nusmeluot visa auto apacia supportus ir pan smulkias detales?

Aurimas22, as visa gyvenima naudoju stiklo audini, ir jei protingas zmogus ruose, tai toi vietoi NIEKAIP nepus, nes tiesiog galimybiu nera. O koki laka patartum naudot? nes renkuosi tarp juodos ir salotines, tai lakas reikalingas, kad blizgetu

nu bet auglvok, dazyt su voliuku o pats esi dazes auto kai spalva keiciama?

Gal galetum padet spalva pasirink? kas graziau, tvarkingiau, nesukeltu vargo labai daug?

As cia googlej ieskojau, tai pasirinkimai tokie(tuoj imesiu foto)

Labas, turiu pontiako varikli su gr deze. buvau isidejes opelio varikli, po to vazinejau dyzeliniu pontiaku. Dyzelinis traukia geriau, aisku jo daug nepavaikysi.. pasuk tel 861648041.suteiksiu ivairios info.. dabar dedu i ponti dyzelini varikli.

kiek as supratau, tai atsuks kuro ir duos slegio, visas "sucipavimas" Nes guolis kaip supratau senas, dar su mech. siurbliu