Uzsiveda ir uzgesta (2453 page) (127132)

Isaugs gal dar zmogus is to amziaus. As matai cia nebunu prisijunges, bet kartais pasiskaitineju. tai cia kosmonautu neblogu yra.astra turi sportine, tai dyzeli lektuva... Pasiskaicius susidaro ispudis, kad toj lietuvoj, paprastu masinu nera, visos uzbombintos, uztiunintos, uzgalastos net pas senukus, nanometru dachuja, eina nesveikai. Nors kazkaip vaziuojant mieste, nuomone ne tokia susidaro.... Bet forumas tam ir skirtas, kur daugiau pasigirsi, jei ne forume, savo svajonem

Sunku tiksliai papasakoti apie toki dalyka, paprasciausias patarimas, pasiieskok kokiam youtube video apie poliravima, tada suprasi kaip kur ir kas. Auto poliravimo kainu vidurkis pas mus buvo 300lt. Bet mes poliruodavom o ne vasku nutepliodavom Aisku skirtumas buvo, ar crx ar koks phaeton, bet kaina svyruodavo apie 300lt paprastam vidutiniskam auto.Beto per valanda niekas tikrai nenupoliruos, nebent cia turima omenij tais turtle wax'ais nutepliot

Isigijau stai kokia Mazda Premacy 2000.12 2litrai dyzeliukas.tik kw 66 Na trasoj valgo iki 6litru.Misriai iki 7litru. Tiesa buvo isgazdinusi nemazai.Beveik prie namu gryztant is masinu turgaus pradejo pukseti y oro filtra.Manem kad teks galva imt.taciau uzteko pareguliuoti voztuvus ir viskas susitvarke.Labai smagiai vaziuoja.per savaite pralekiau apie 2500km.Vien is LT vakar gryzau is po 1200km keliones (LT-NO)

Nestumiu aš ant enduro tik sakau , kad jis greičiausiai bus per didelis ir visų 50cc garsas toks kaip motorolerų PS: Jau geriau motoroleris , o ne pubritvė 50cc kur atrodo pareina tokiu garsu , o važiuoja 45km/h tada kai pamačiau tą vaizda pilvas plyšo iš juoko . Geriausias variantas su 50cc yra motoroleris , o toliau 125 it t.t. tikrai nenuginčijamai , kad kiti , bet , kad vairuoti 125cc reikia 16metų sulaukt.

o seip jai neperka turi tvarkinga serviso knyga? dokus kada pirkta kaskoki popieriu kada nukrauta ben jau ? jai situ dalyku nera tada reik blizguciu pvz gero akumo +- normalios mages ar max geru ratu su pdangom (bet cia gali per dauk ikisti) jokiais budais nedazinek isviso tada reiks uz 1500 atidavinet jai jau liet. avzineta tada niekas nepades nebent naujos padangos ir ta 2 metams tada gal gal ...

Dokuose tau turi buti irasyta kuro tipas benzinas/dujos kitaip nepraeisi. Kad gautum irasa reik i regitra su montavimo dokais pasirodyti. O baliono patikra jai jis naujas nereikalinga nes ant jo bus sispausta data ja ir tikrina. Nuo tos datos 10 m. Jai balionas senesnis tada reik patikros. Nuo kovo nebereiks montavimo okto rodyti ta apziuroje bet visteik kuro rusis tures buti benzinas/dujos

Toki darba dirbu kad teko visas sitas paciupinet, paremontuot.. Matai, visos tavo geidziamos yra apynaujes todel dar nebus isklerusios, ka nori gali imt. Bet focuso pakaba paprasciausia ir vistiek gan minksta, patvari, tik salonas ju man nepatiko, ypac pelenine, pezas per skystai sukonstruotas, bora- krankenvagenas eilinis, c4- px Tik almera triperis konkretus tarp ju, kartu su megane mano nuomone.. Nekonkretizuosiu nes bus rasinelis, lai kiti pasireiskia..

Tiksliai gali susidaryt detaliu kainu samata tik issiardes iki melaciu varikli, jau atlikes matavimus gilziu, alkuninio veleno, visus kitus dalykus isivertines bent vizualiai ka reikia daryt ko nereikia, susizinojes detaliu kainas, nusprendes kokias dalis desi (pigiausias, normalias ar geras) jei pats sau darai.. Speju kad 83m. golf i servisa nevarysi pats projektausi
Ardyk ir matysi ko reikia, paskui krautuvese pasiklausinesi kas kiek lt

vaziuokle gera, vaziuoji ir kaifuoji, praktiskai taisyt nereikia variklis megsta degalu pasiurbti 9-12 litru bus jei nespausi 180, neturetum tureti bedu su alkuniniu velenu daugelio opeliu beda -generatoriai, jei gamyklinis reiks keisti i kita, koki bosh jei auto neskendus-neturetum turet bedu su elektronika apsiziuri kebula, jei nera rudziu ar pusliu, viskas ok apie siurbli sunku pasakyt, jei daug nuvaziavus , gali tekti keisti ar taisyti ateityje

bmw 528 vienas geriausiu bmw varikliu, problemu jis neturi, pats turiu su mechanine deze tai nebijodamas paspausti mieste (klaipedoje) telpu i 12L/100km, pasakykit kita automobili turinti toki komforta, toki sukimo momenta, tiek arklio galiu ir valgytu tiek nedaug? ? ? pvz A4 1, 8i 92kw mieste valgo apie 11L/100km, bet kox 2, 0 be 10L niekaip, bet nei vienas ju nevalina taip puikiai kaip 2.8 bmw variklis

aplamai kokios tu auto ieskai?gerai sako juk pilna auto kur dar uzsieni ar katik parvarytos, ko tos netinka?ir aplamai tralistai daznai veza auto pagal uzsakymus ar kas sendie aktualu, ane?o tu uzsimanysi kokios egzotikos, kurios net rusai po metu nepirks ka tada?kaune saude nes perikupas bande suda prakalt pirkejas padaves bapkes vietoj apsiziurejo bande pinigus atsiimti tas mustis tas sauti

nu tai jam acorda, turejau 2008 metu laidos ekonomiska , per du metus nieko nedarem prabego apie 40 000 km . bet taburete nors sportiska . trauka gera bet nerija daug variklio skyriuj ranku neikisi meistrai keisdavo filtrus su triauksciais keiksmais. kia turiu 2006 metu niekas ten kiaurai nerudija ir nebyra na nera druskos ant kelio gal todel bet ekonomijos dyzeli nerasta, nez gal kas sugede bet dzin

pas mane auto tas pat
turiu vectra c ten magas orginalus didelis, ant jo viskas valdosi, navigacija, telefonas, borto kompas, cd deze, o lineiku nera, det kazkoki kinieti del lineiku nekilo ranka tai jungiau ta dezute ir viskas, bet lineikom reikia stipriaus, be jo nieko nebus, gros tik paprasti garsiakalbiai, o jei bandysi backa pajungt nuo garsiakalbio laidu tai labai itiketina kad sudeginsi maga

Ta ir reikia keist siurblio tarpines pats tarpiniu komplektas tai pigus 26lt visos tarpineles, bet pats geriau nekeisk, nes gali pridirbt kad kito siurblio gal reikt.Manau visas remontas pas meistrus gali kainuot nuo 500-1200lt kazkas, arba gali ieskot kita siurbly nuo tokio motoro deveta gali gaut ji kazkas uz 300-400lt, bet cia loterija gali vel toky paty paimt arba gali but viskas gerai.

Turiu vektra 2.2 dti dyzeline. Žodžiu važiuoju su įjungtu bėgiu įmetu į laisvą apsukos nukrenta ant 0.8, po to važiuoju su bėgiu vėl, vėl įmetu laisvą pyst apsukos nukrenta iki 0.6, kitą kartą vėl bbz ant kiek nori ant tiek nukrenta, bet ne mažiau 0.6. Ir automatiškai stovint prie šviesoforo ar riedant kai apsukos 0.6 dreba man mašina. Kas čia per čiūdai gali būti?

Žiema į pabaiga, tikėtina kad pradės rūdis atsirasti. Siūlome antikorozinėmis priemonėmis pasirūpinti iš anksto:
Antikorozinė automobilio kėbulo danga
Antikorozinė danga - graviteksas
Antikorozinė priemonė uždaroms ertmėms
antikorozinis tepalas - rūdžių ėsdiklis
Antikorozinis vaškas automobilio dugnui
Apsauginė danga su cinko priedu
Bituminė antikorozinė danga automobilio dugnui
Karščiui atspari antikorozinė danga +200°C
Rūdžių modifikatorius
Rūdžių šalinimo priemonės
ir kita

http://www.gera-kaina.lt/auto-kosmetika/15-antikorozines-priemones/

nu as tai nuveziau pas toky seni jis lipina buferius, tai kad ir i gabalus suplesiau bet jis man ji uz kokius 70lt padarys kaip nauja. va ka reiskia rimtas meostras as nesuprantu kaip jus nerandat pigiu iseiciu.. stikla priekiny keiciau pries pora dienu, tai uz stikla mokejau 80lt idealios bukles o uz pakeitima 60lt .... reikia tik paieskot aisku ne viska eina rast bet...

uz tokia suma gali bandyt audi 100 c3, golf3.. benza dujas tikrai paimsi dar padorius. (kaip matau ieskai vokiecio) o pliusu minusu su tokiom sumom per daug neieskok, svarbiausia ziurek kad nebutu perpuve ir negyvai nuvaikyta, visa kita gan nebrangiai sutvarkoma. vokieciu pliusas kad daliu kiekvienam kampe papigiai pilna. na o minusas kad jau moraliskai pasene auto. bet audi 100 avant mielai tvarkinga sau pasiimciau, nostalgija

Nors vienas zmogus arciau tiesos. Pats jau beveik 7 metai vien su italais vazineju. Nusiskundimu nera. Ka nupirksi ta ir turesi. Kai perka alfa liekanas uz dvi bedarbio pasalpas, tai tada turbut bedu maisas... O didziausias anekdotas, kad brangus remontas. Sunku kazka rimtai tokia forume rasyt, kur visokie oubi vadylos viska zino apie to ko is arti neveizejo. Tad kas belieka... blevyzgot.

Jei ka tai po variklio gaubtu uretu buti perjungejas is benzo i dujas jei tas voztuvelis uzstringa arba prijungiamas kitaip tai ir veikia vien dujom.Daug kas taip padaro kai nudusta benzo kuro siurliai, kad uzsivestu iskarto su dujom , kad nereikt perjungti is benzo i dujas, nes nesivestu visaiBet ziema gali buti sunkus avžtvejis manau.Dabar kai silta kas kita.

Sveiki, noreciau patarimu is nusimananciu zmoniu, kurie moka prijungti masinos aparaturai 1 farado kondensatoriu. Pagalvojau, jog nejunksiu ++ ir -- tad kaip reikia normaliai pajungti kondensatoriu, kad jis man neiskrautu akumuliatoriaus. Kaip ji naudoti, kaip uzkrauti? Dave man lempute (manau vietoje varzos), o kas kur kaip jungiasi? Gal galetu koks zmogutis issamiau parasyti? Buciau labai dekingas, nes kondensatorius siuo metu stovi nenaudojamas, o as uz ji pinigelius tai mokejau...

Sveiki kolegos. Pirmoji mano zinute Na ka ziuriu snekate apie BMW tds. Pats turiu treciuka universala, su visiskai pilna komplektacija kas tik gali buti. Varikliukas ledas, siurblys geras, niekada nepilnu saleros is garazu, tepalus pilu tik sintetiniu castrolius ir istikruju esu labai patenkintas sita masina. Tad is savo puses esu visiskai 100% uz kad imtum tokia masina, tik ziurek kad nebutu nuvaikyta kokiu begalviu.

Automobilis honda prelude 1993 2.0 benzinas/dujos. Sunkiai vedasi, tiek ant benzino, tiek ant dujų situacija tokia pat. Kai bandai vest, kartais bando kurtis iškart, bet dažniausiai atrodo lyg starteris nieko nesuktų, lyg ant jo nieko nebūtų ir pradeda skleist tokį zzzzzzz garsą jei bandai toliau užvest per prievartą. Kiek internete žiūrėjau atrodo jog bendeksui paskutinės dienos. Kokia jūsų nuomonė? P.s Kątik pakeistas akumuliatorius, žvaklaidžiai nauji.

As dabar pats ieskausi sau masinytes irgi panasiai iki 3k. Tai paskaicius sita tema ka zinau. Civika jau turejau hecha, noreciau sedano arba kupo, bet uz tokia kaina nelabai kazkas padoraus iseina. Eclipse 1g nepatinka, audi iskart atsaukiam, BWM kupo uz tokia kaina nekazka, probe nemegstu nebent 2g amerikona, bet nenoriu prie ju lyst.Tai turbut pasijimsiu Fiat Bravo 2l. O siaip Bravo gal ir su 1.6 gerai?

Sveiki noriu keisti kinietisko motorolerio caper 50 grupe, jis man laiko tikrai patvariai jau 4 metus vazineju droziu ir ko tik nedarau bet dar nieko neprireike keisti. Grupe noriu keisti nes man jo greicio per mazai nes vazineju su juo 4 metus bei man jau 16, vaziuoja: 70-80 km/h. Patarkite ar apsimoketu keisti grupe bei kiek maksimaliai galima isdidinti jo kubatura bei greiti.

teko su lupo 1, 2 tdi pavazinet..kuro sanaudos aisku mazos, jei vaziuot trasoj apie 90, tai iseina 2, 6, prie 120 jau 3, 2, mieste apie 4, turi start/stop funkcija, econ vaziavima, kai prie mazesniu apsuku begius perjungia...na a2 su situo 1, 2 brangus yra, bet sanaudos tos pacios, tik kad a2 jau ir klimos kontrole turi, zodziu daugiau navarotu...jei jau nori ekonomiskumo, tai ziurek 1, 2tdi

Turiu visas kategorijas, bet tai nesumazino TR kursu kainos.Pries metus laikiau tai dar buvo 250viena kat.ir sake brangs stipriai, kits raseiniuose laike rudeni girdejau 400lt.kazkas. Su B, C sako gali pravaziuot savo traktorium savo ukyje ir tik iki 60kw., o irbt reikalingos kategorijos.60kw tai tokiu gaidziu traktoriu nebent kur zole pjauna nieko nepadirbsi visi zymiai galingesni.Taigi kol dar nepabrango varyk laikyt visas

Kur jau berasit nesupuvusi ir mazesne rida ta B4? Jie tikrai gerai laiko pas mus 5metai jau 400 tikru km, visi remontai tik pakaba starteris, dar kebulas aisku arkeles tenka patepliot, bet turbina ok, siurlys variklis viskas ok.T.A eina kas puse metu, CO tvarkoj. Pasiimt reik priziureta. Dabar belieka gal B5 nors del pakabos tai nekoks darbinis arkliukas gal. Manyciau Sharanas 81kw gan neblogas arklys..

pas mane buvo tokia pati problema, galvojau det jungikli, bet nebutina det, gali nuo stiprintuvo i maga nutiest laida kurio paskirtis bus isjunkt stiprintuva kai maga isjungsi. jai mage nera atskirai lizdo tam laidui tj atsirink kuris isjungia jai neklystu prie pliuso lizdo prijunges as ir isjungia (bet nesu tikras ar prie to prijunges. o seip tj taip sitas jungiklis tinka tik neissivaizduoju kur tu ji desi...

pas mane buvo prikolas, irgi smirdedavo viduj ijungus peciuka, bet ten buvo ne laidu, o padegusio antifrizo smarve, tai pradejau galvot, kad bus salono peciukas isejes, zadejau beardyt, bet atsidares kapota, ziuriu, kad pas mane nuo karbiuratoriaus (karbiuratoriaus pacosas sildomas ausinimo skysciu) slangute kreivai uzdeta, tai lasejo ten ant ismetimo kolektoriaus antifrizas, del to ir smirdejo tokiais , , kepesiais" Langai nerasoja, kai ijungi vejeli?

Idomu pasidare!!! Stopai būna geltoni ir juodi. Anksčiau, maniau, kad tai priklauso nuo metų, t.y. senesni su geltonais, naujesni su juodais, pasirodo, kad ne. Tai nuo ko priklauso ta spalva? 1. http://images04.olx.lt/ui/15/01/80/1315400698_247930180_1-Nuotraukos--golf-IV-dalys.jpg 2. http://img2.oplius.lt/beta.plius.lt/images/anns/plius/2/4218/72/vw-golf-iv-td_8325920_normal.jpg

Sveiki! Pas mane Golf 4 1.9 81kw, esme tame kada tikrinti variklio tepalo lygi, nes toks dalykas yra po nakties varikliui esant saltam tepalo norma yra mazesne, nei tarkim grizus is miesto ir paziurejus po kokio 30 min, tepalo buna daugiau. darbinei temp. bunant rodo toki lygi, koki uzpyliau tepalo bunant jam siltam, o vat atsales variklis rodo maziau ant matuokles, kaip suprast. Tepalai sintetiniai 5x40

Tai as nesakau kad sudas visos, as kalbu apie tai kad vairuot dar normaliai nemoka o jau galvoja pirkti su galu varoma, va as apie ka, nesupratai minties, o bmw patikiek maciau labai daug nes tenka jas daznai remontoti aisku kaip ir kitas, aisku kam patinka tas pirks bmw, tesiog lietuvoj visi mano kad busu krutas tig tada kai turesiu bimeri ar ne taip????

ar automobilis turejo gerus tepalus? ar vazinejama trumpais atstumais? ar antifryzas nedingsta? Siaip pavasari fiesta 2004 pirkom tai tepalai buvo pemco supilti tai zmogus 2km i darba vazinejo, tai buvo koses bet gan skystos (snargliai labiau), tai isleidom praplovima padarem supylem normalius ir bedu nera. tavo atvejis gal panasus? jei ne tai gali buti kad kazkur atifryzas atbega i tepala, nuo tarpines iki galvos gali buti problemu.

prie ko cia pagalves? pagalvem būtų pize tai ijungiant begi smugis butu kažkoks. arva kristu zemyn jis. Ištiesu taip kai užvedi mašina jeigu šaltas variklis dar jeigu ant max uždedi kondiške tai ir turi būti 1000 apsuku ar biski daugiau o kai išyla variklis nukrenta apsukos. Pas visas auto taip.. o kad 23-30km prie ~1100 apsuku tai gal koki ora gaudo ar kompresijos nera kokios ;/

as jaigu nusiperku masina tai visu pirma defektus pasalinu tada skaitau eksplotacijos pradzia. jaigu toje eksplotacijoje sukisu pinigu tai skaitau kad nk gero ta masina.. o jaigu nereikalauja investiciju tai skaitau patvari patikima masina.. jai jus zmogeliai nusiperkat ir tikites iskart vaziuot berupesciu .. tai drambliuko svajones. tad audi tikrai nemanau kad pigiau islaikyti nei bmw... bmw jai pareikalaus 500lt i metus remonto tai skaitysiu LABAI daug..

Audi perki save baudi. kito pasakymo nera.. va bmw tai Tevas Vazineja 8metai.. rida 650t km.. kai pirko buvo apie 300... su varikliu siurbiu tai pries metus nuvaziavom sureguliuoti netgi.. tai kainavo ~150lt.. vaziuokle pries 6 metus tvarkyta.. iki siol tik 1 sarnyra atrestauravom.. ir dazem pora kartu... nes rudyja slenksciai.. o 525tds 94m sanaudos mieste apie 9.. trasoj apie 6-7.. taip neskraidant baisiai

a6 tai prilygsta 5 bmw.. vietoj a6 gali e39 susirast tvarkinga.. nes kaina tapati bus.. a6 brangesnes reikia dirzus keist.. daznai varikliai buna dapjauti.. varikliai davikliu turi levu pagalvesp lysta.. 525tds.. 1elektorinis purkstukas.. ir blogiausiu atveju.. na siurbly restauruot.. arba tiesiog susireguliuot degima.. dar oro srauto matuokles abiem sugenda.. na tai vertink pats o beto 2.5tds varikli damust reik geru sugebejimu.. tai yra be tepaliuku pavazinet..

ech buna tokiu baeriu kad rida ant spidometro 250t . o lipdukas prie duru ar variklio skyriuje kad 400t km tai dar dziaukis kad pirikubas graziai viska sutvarkes.. koks skirtumas ta rida. svarbu neis triju gabalu ir svarbu kad variklis gyvas.. toliau ta rida tik skaiciukas... as zn tokiu kurie 100t km nenuvazevia o variklis jau prie pabaigos nes tepalo nepriziuri.. lempute dega pfui toliau varo..

as ir dar pries 4 men vairavau 406 peza tik 96 metu 2.0 benz dujas bet pas mane buvo pilniausios komplektacijos tai malonu buvo vaziuot minksta garso izoliacija gera siaip patogu joje buvo o siaip tai gan pigiai paemei nors gal jau ju tokios kainos jau dbr nors nezinau nes pats nusipirkau 2004 metu volvo s60 tai mokejau 14.5 o cia trugubai pigiau pezas tau gavosi

nu man mazda labai patiko, kaip ziurinejau siaip auto, vienas is geriausiu pagal isvaizda, bet paskaiciau kad kieta masina, garso izoliacija prasta, variklis nekokybiskas, bet isvaizda man ideali nu nzn as cia kaip bus, tik norejau kad kas patartu dar ka nors, aciu uz patarima.


Beja norejau paklausti tarkim kad ir rudyja, bet kiek prieziura mazdaug gali kainuot jei tu priziuri pastoviai neleidi plestis rudims?

Manau su tuo kas yra, ir taip bus kas veikt (rudys problematiskose vietose) Galine kaire puse (suvirinimo siule) - vargu ar sutvarkysi, jei nemoki virint, desine puse moldingas rudys isisaknyje, galines arkos, po slenksciais? Kas ten zino kas dugne daros, variklis kaip jau aisku galios nemazai netekes, pavaru deze - abejoju ar vazinesi automatu. Reziume daug isladu... Nezinau as tavo vietoi jieskociaus padoresnio varijanto, sprendi tu, laimingai.

Nzn ka daro sis mygtukas kur foto bet jei uzgesintai masinai ji paspaudi supypsi kazkas pora kart ir mirksi signalizacijos lempute kelis kart, gal del to kad ji paspaudinejau pradejo neveikt centrinio pultelis? kaip nors atsiriso ar pan. siaip su rakteliu uzrakinus masina centrinis veikia i signalizacija isijungia. cia kalbu apie orginalia signalizacija, gal kas turi kokiu minciu?

sweikas, manau kad jau po laiko, bet man su 2.0 benzu panasiai yra, manau kad veleno padeties daviklis mirsta, uz keliu dienu darysim diagnostika, tai parasysiu kas per biesas yra. Man tai apsukos skimirksniu i apacia ant 0 ir tuo momentu jau kaip suprantu nebera paduodama i sistema arba kuro, arba uzdegimo sistemoj nebepaduodama kibirkstis galvoj du variantai, veleno padeties daviklis arba apskuku daviklis )

Turiu tokia problema veda sankaba..issiardziau..is paziuros diskatorius, sankabos diskas geros bukles..del guolio nezinau kaip suprast jo buke., buvo pavaru dezei po ta lopetele plastmasiukas perluzes , pasikeiciau..bet taspats..ir galvoju kame beda..ar is sankabos elementu kas knisa, o gal nenusispaudzia kas., turejau minciu apie galini reduktoriu..bet nepanasu kad jis pareidinetu, neuzia lyg., metant didesni begi isvis pradejo buksuot., laukiu patarimu.dekui

As mazai zinau ka, tai domina viskas proto ribose. Bet pries istatant turbina reiktu nuimt compressoriu ar imanoma palikt? Jei pvz pas mane mb clk 200 kompressor 141kw 2000m. kiek galima ispaust papildomai kw ar nm? taip kad nenusproktu motoras ar kiti mechaniniai mazgai. Nes kiek girdejau tai gamintojai benzinius variklius beveik ant max ispaudimo palike yra ir nelabai ka is ju ispausi jei cia tiesa?

na bet kainos užlauštos nesveikai.

Šitą registratorių galima vos ne bet kur nusipirkti už 79 Lt http://www.12voltu.lt/108-vaizdo-registratorius.html
Šitą registratorių galiu tau nupirkti už 139 Lt http://www.12voltu.lt/110-vaizdo-registratorius.html

Šita parkavimo sistema tekainuoja 50 Lt http://www.12voltu.lt/166-parkavimo-sistema.html

Ledinės juostos visur tekainuoja 5-7 Lt metras, o čia po 10 Lt

Toliau nebesuknisau - kosmonautai jūs ir tiek

šituos dokus netgi pirdos teises vokiečiai italai prancūzai dažniausiai laiko tiesiog įmetę į pirdą po sėdyne kai važinėja po miestą arba dūzges tūkėkimės kad taip nenutiko bet uvo daug atvejų štwi tokių:neduok Dieve jei teks įrodinėt kad ne tu pavogei iš gatvės ir dar padirbta sutartis juk tas iš kurio pirkai jlkios sutarties neturėjo kitaip būtų davęs ar tu bent žinai iš pirkai tą pirdą pirkai?

Ta dalis kur galvoju bakuze daryti yra ukininku paskrties zeme.Kita dalis slia besiglaudzianti yra sodininku bendrijoje.Dar buvo ideja kitur, tiesiog miske, pusyne Traku rajone.Bet girdejau kad miske isviso net pirstelt negalima perkeltine prasme, del jokiu statiniu biurokratai nesilaidzia i kalbas ir antra vertus nesaugu.Galvojam gal pakrastyje, bet irgi nesugu nes ten hidromorfologinis drausitinis nera gyventoju aplink, nors uz 300m dauboje ezeras ten kaimynai bet nesimato.

dažniausiai normaliam eismo įvyki tai būna jos visos nebepataisomas, nebent kas nori važinet su frankenšteinais vadinamais, iš kelių sudėtom tiesiog dėtalės 3.0d brangiau, sankabos remontas kiek kainuoja ? purkštukai? tai apie tą kalbu, o žmogus juk ir neklausė kas geriau, jai kas geriau sakyčiau 730, bet jai apie pigumą tai tikrai a8. Aliuminė tai nk tokio, palyginus su 730 svorį, kuris žymiai didesnis