UÃ…Ãâ€s¾vedimo rakto su Ãâ€zÃâ€s ipu kopijos pritaikymas (123 page) (60418)

pats sakei kad su dujom ties tokiu laiku rasyta 2010-08-29 19:43:38 ir dar nusprendei kad jai pasakytum kad masina vaziuoja ant aliejaus, mes tave debilu vadintumebet deja su td citroenais puikiausiai varineja su aliejum

As nevazeves tik su mb audi a8 gan neblogai vazevo bet tikejausi kazko geriau. Su e38 vazeves irgi bet jis buvo zemintas ir su r19 ratais tai komforto kazkokiu nebuvo. Gal kas plauciau dar gali papasakot apie situs modelius?

esu 280 su britva skides, bet daugiau nenoreciau, o su maske variau autotradoj 180 matau is galo ateina greitoji su mirgalais ziuriu kur cia trauktis kai mane pavys, bet varau varau ziuriu mirgalai dingo greitoji stojo i pirma juosta o pro ją mustangas su S8 kaip pro stovincia praleke ir man nebebuvo ka daryt tik traukris

Ieskau grazesnio, senesnes serijos, su trispalve, bet gali buti ir be jos, valsybinio numerio. Dabar serija J , visokie JUJ JAJ JEJ nedomina, tad ieskau senesnes serijos, pvz HHH, GHG, ir tt su skaiciais 666 , bet galit pasiulyti ir kitus , jei ka turite. Gali buti su trispalve arba be jos. Siulykite cia savo numeri su savo kaina.

kvatro 17 ramiu vaziavimu ir cia vasara ziema manau daugiau valgys .sakau dar karta as ju turejau gal 11 masinu su tokiu 2.8 matoru ir pats kiek vaziavau minimum rijo virs 14duju mechanas a6 2.8 su tiesioginem.nezinau kaip jus ysitenkate kaip su 2.3matoru panasiai 12 valgo o jus sakot su 2.8 12 jums uztenka noreciau pamatyti

Cia esme ne per molius vazineti(tam reikalingi offroad aparatai)turejau ir sportavau su Audi80 quatro, dabar turiu Subaru impreza 555, Audi buvo su uzbombintu motoru apie 150 AG, suubas dabar turi 180 tikrinau. Audi asfalte ir ilgose tiesese geresne, taciau zvyrre trumpose atkarpose su daug posukiu subas be konkurencijos....molyje L200 su paletintoju ir off road ratais

smagrtis plaukiojantis , su juo ant mazu apsuku nepurto netampo ir tt o su paprasta vaziuosi kaip su paprasta, is esmes visiskai px isimi plaukiojancios komplekta idedi paprastos ir gerai, yra ten prisifantazuota , kad nelaikys ir panasiai , bet pvz golkfu dafiga su isimtom plaukiojanciom ir sudetom paprastom vazineja ir siaimininkai net nenutuokia , kad ten kada plaukiojantiu buvo

Jei trūkčioja tik su benzu, tada EGR atkrenta. Bent man kai buvo nuėjęs, tai su dujom išvis tragedija... O draskyt ten nereikia, jis berods su dviem ar trym varžtais tvirtinasi, gražiai ramiai nusiima. Bet jei tik su benzu trūkčioja, čia toks tolimesnis šūvis, bet ar nebus tiesiog kuro filtras užkištas. Ypač, jei kokio neaiškaus kuro įpilta buvo .

lempute su masinele ir raktu greiciausej yra problema su turbina bent jau pasmane taip yra o lempute su varikliu tai gali but agras bet jai apsukos yra aukstos o paspaudus stabdi nukrenta iki normaliu apsuku tai kaskas yra su alkuninio veleno padietes davikliu. bent jau pasmane taipat dega lemputes ir priezastis nustatitos tik pasmane variklis v6 3.0 cdti

vakuumas neturi nieko bendro su stabdziais auto, kuriuose stabdziu stiprintuvas yra hidraulinis.. deja to passato, kaip ir daugumos lengvuju masinu, stabdziu stiprintuvas yra vakuuminis.. taip, kad variklio vakuumas turi labai daug ka bendro su stabdziais.. bet deja nieko bendro su sankaba..

challengeris mazesnis - dviduris. chargeris turi nemazai daliu su mersu.. bent jau senesni. varikliai tie patys. tik chargeris man atrodo neturejo 392 variklio (6.4L). challangeris nuo 2011 eina su 6.4L senesni su tuo paciu 6.1L

2.3 yra su ke-jetroniku- pusiau mechaninis, pusiauelektroninis purskalas, kaip ir beveik pas kiekviena 2.3 varikli gazo trosas beveik nepatemtas ir vazineja su puse gazo tai is kur ta trauka bus jei nepatingesiu imesiu foto kaip dazniausiai buna su tuo gazu

po ilgu metu grizau is uzsienio ir dbr prasidedant sezonui noriu issiaiskinti ar galma vazinet pvz su aprilia rs 125 su b kategorija ar reik a1? ispanijoj pvz galma vazinet su Bkat.iki 13kw berods. na tai paaiskinkit man kaip cia lt?

auto savininkui, supranti tie 320d su 100kw yra nelabai vyke varikliai, ta visi zino ir jai zmogus iesko 320d tai jis iesko su 110kw, o su tuo varikliu parduot uz tokia suma bus sunku, nes jau daug kas atsikando siu varikliu

Neteke važiuoti su tokia Volvo, bet ta 2, 4 ju motora labai giria (nors šiaip apie visus motorus su comonrail labai gerai atsilepiama ir Hdi ir Jtd ir D4D, Tdi ir t.t.) aišku jei su šitu motoru ir kaina Volvo iškart skiriasi.

volvo gera masina pritariu tik man kai vaziavau su v40 tai pasirode per maza per lengva o senosiom patinka visokie jungtukai kaip skalbimo masinos gali ir su koja pajunginet ir su ranka, geros visos masinos kuriuose yra kondicionierius(veikiantis)

da nesvaik tokiom kainom toki spileri 50 lt nudazyt su dazais 15MINUCIU DARBO NE SU BALIONU ! su balioneliu pagal spalva 25litai kainuso o ten tam serviso puslapy kainos nesveikos 300 uz detale... aisku dtale detalei nelygi bet ne 300...

kaip yra kniede, is virsaus su bulgarke, pjoviau kryzeliu iki korpuso, tada su kerstu numusau, po to su panasaus diametro senu voztuvu ismusau lauk, ir tai sunkiai nes uzkepusios buvo nes patikek tos kniedes ne sudo vertes, metalas ten kak nada.

tai va ir beda su "trinktelejimais".. BMW, MB, Jaguar ir kiti su zemo profilio padangomis kurie vazineja turi labai daug problemu su tuo.. nes tai Niujorkas - gatves tragiskos. As nepasakyciau, kad ratlankiai blogos kokybes, nes jie gamykliniai, BBS, Enkei ir panasiai.

B5 vaziuokle tragedija. o apie kuri bmw kalbi neaisku, nes nuo 2001-09 faceliftinis ir jau CR variklis su 110kw. Siaip esu surases pagrindus temoj kur 320d lygina su golf 4, tik lyginant golf 4 su passato priekine vaziuokle kosmosas.

Sveiki. na nusipirkau ta MERIVA. Smagi masinite be galo. galvojau 1.7 SSSS .BET KA TU, NE GIEDA LENKTI SU JA. SUPER. SANAUDOS VIDURKIS 5-6 SU MIESTU IR SU TRASA. VIENAS BET, YRA BELDESIS KAZKOKS PREKIJA MANAU KALONELE, DAR NE PATVARKIAU.

kai sau ieskojau, tai buvo pirma masina su automatu, bet atsisedes ir pravaziaves buvo toks jausmas, kad visa gyvenima su automatu vazinejau, tiesiog pravaiuok kada su galinga masina ir automatu, o tada jau ir sakysi kad neiskeisi niekada....kokia galingiausia vairavai?

Taip, turiu neseniai, nors susiduriau su visokiom smulkmenom, bet susitvarkiau ir dabar tvarkingas, todel ir sakau zmogui kad issirinktu ne lavona su mirusiais purkstukais, pakaitinimo zvakem ir su milijonine rida, taip isvengs tavo minimu problemu ir dideliu islaidu ju remontui.

Apklausa: transporto įstatymo pataisos gali padidinti automobilių kainas Beveik pusė (44 proc.) Lietuvos vairuotojų nepritaria siūlomoms Civilinio kodekso pataisoms, kurios įpareigotų automobilio pardavėją informuoti apie parduodamos transporto priemonės trūkumus, nes tai, jų nuomone, situacijos rinkoje nepakeis. Tokius duomenis rodo lankomiausio transporto skelbimų portalo Autoplius.lt šių metų lapkričio mėnesio pradžioje atlikta apklausa, kurioje dalyvavo daugiau nei 1200 respondentų. Tik kas penktas apklausos dalyvis mano, kad LR Seimui pritarus pataisoms, pavyks nusipirkti kokybišką ir be nuslėptų trūkumų automobilį. Tuo tarpu daugiau nei 60 proc. teigia, kad automobilių pardavėjai stengsis „apeiti“ įstatymą. Viktoras Daukšas, Autoplius.lt vystymo vadovas, apklausos rezultatus vertina atsargiai. „Natūralu, kad pirkėjai nori nusipirkti gerą automobilį už gerą kainą, o verslininkai siekia parduoti už kiek įmanoma daugiau. Mano nuomone, idėja tokiai įstatymo pataisai turi potencialo užtikrinti saugesnį ir greitesnį automobilio pirkimo – pardavimo procesą. Tačiau ji veiks tik tuomet, jei bus numatyta aiški ir paprasta procedūra, kaip teisiškai spręsti santykius tarp pirkėjų ir pardavėjų, ” – sako V. Daukšas. Aurimas Lazdauskas, advokatų kontoros Borenius advokato padėjėjas, teigia, kad ir šiuo metu galiojantys teisės aktai numato pardavėjo pareigą informuoti pirkėją apie paslėptus daikto trūkumus. „Siūlomas Civilinio kodekso pakeitimo ir papildymo projektas dabar galiojančio reguliavimo iš esmės nekeičia. Kadangi net ir priėmus projektą atsakomybė už netinkamos kokybės daikto pardavimą nesikeistų, tai ir pirkėjo pažeistų teisių gynybos būdai liktų tokie pat. Galiausiai, svarbu paminėti ir tai, kad, pasak Projekto teikėjų, šio Projekto tikslas – užtikrinti, kad parduodama motorinė transporto priemonė atitiktų būtiniausius saugos reikalavimus. Tačiau nei Projekte, nei Projekto aiškinamajame rašte šie saugos reikalavimai nėra detalizuojami, - pastebi A. Lazdauskas. Nenori pirkti katės maiše Viktoro Daukšo teigimu, dabartinę situaciją automobilių versle puikiai iliustruoja ir faktai iš apklausos – beveik visi 53 proc. apklaustųjų ir trys iš keturių asmenų, ieškančių automobilio, pritaria šiai įstatymo pataisai. , , Tai rodo, kad pirkėjai nebenori pirkti katės maiše. Tuo tarpu 80 proc. automobilių verslu užsiimančių verslininkų mano, kad įstatymo pataisa nieko nepakeis. Tikėtina, kad išties bus randama būdų, kaip įstatymą pakreipti sau naudinga linkme, jį , , apeiti”, pavyzdžiui, pirkimo – pardavimo sutartyje įtraukiant punktą – saugiklį, nurodantį, jog pirkėjui automobilio būklė yra tinkama – ateityje pirkėjas jokių nusiskundimų neturės.”, - sako V. Daukšas. Tik kas penktas – optimistas Labiausiai vairuotojai sunerimę dėl galimo automobilių pabrangimo: kas trečias apklausos dalyvis (30 proc.) mano, kad įsigaliojus įstatymo pataisoms sumažės įvežamų pigesnių ir automobilių su trūkumais pasiūla. 24 proc. teigia, kad gali brangti ir tie automobiliai, kurie turės smulkių trūkumų arba bus be defektų. Visgi kas penktas (21 proc.) respondentas nusiteikęs optimistiškai ir mano, kad pritarus pataisoms, automobiliai gali atpigti. Anot V. Daukšo, įvedus įstatymo pataisą, geros būklės automobiliai natūraliai pabrangs dėl padidėjusios jų paklausos, o probleminiai automobiliai atpigs. Jei pirkimo-pardavimo sutartyje pardavėjai privalės nurodyti visus automobilio trūkumus ir dalyvavimą autoįvykiuose, kas penktas apklausos dalyvis tikina, kad važinės atsargiau. Visgi daugumos vairuotojų (65 proc.) įpročių pataisos nepakeis ir jie važinės taip, kaip važinėjo iki šiol. Nepateiks visos tiesos Dauguma apklausos dalyvių (75 proc.) taip pat nemano, kad pritarus siūlomoms Civilinio kodekso pataisoms, sumažės į Lietuvą įvežamų senesnių ar patekusių į avarijas automobilių srautas. Daugumos iš jų nuomone, pardavėjai stengsis nepateikti visos tiesos apie automobilį. Kas ketvirtas visgi įsitikinęs, kad „daužtų“ ar kitokių defektų turinčių automobilių srautas sumažės. Autoplius.lt vystymo vadovas prognozuoja, kad įsigaliojus įstatymo pataisai, daužti automobiliai vis tiek bus gabenami į Lietuvą. „Skirtumas bus tik tas, kad pirkėjai žinos tiksliai, ką perka ir patys nuspręs, ar pirkti pigesnį, bet daužtą, ar mokėti daugiau ir pirkti , , sveiką” automobilį”, - tikina automobilių rinkos ekspertas. Projektą, kurį patvirtinus, pardavėjas būtų įpareigotas informuoti pirkėją apie parduodamos transporto priemonės trūkumus, planuojama toliau svarstyti Seimo plenariniame posėdyje gruodžio pabaigoje.

tas 2.5 D su 120kw yra visai ne tas pats kur ejo su 105kw tds , tas 2.5 120kw ir 3.0 135kw tas pats komonreilinis motoras , tik kw skiresi del bazines komplektacijos , , , , seip senaji tds neverta cipint , nes tik bedu bus , jis ir taip gamykliskai cipintas , nes ejo tas pats motoras su 85kw ir cipintas su 105 , tas pats naujasni komonreiliniai su 120kw ir cipinti su 135kw , jai klystu , lai pataiso kas tikrai zino apie BMW , seip as tik domejausi skaitydamas PC , nes pats norejau ciupt 530D , bet apsigalvojau

O galit paaiskint tada kodel pvz benzininiam varikliui su turbina sportinis filtras tipo geriau, o dyzeliniam varikliam su turbina nera jau tokio didelio skirtumo

neina, nes ten mech. ipurskimas, o ne EFI, t.y.elektroninis.Tik paprasciausia iranga uz 700-900lt, su suvio rizika.Ir siaip nelabai draugauja su dujomis tas 2.3

Genda variklis 2.4 GDI (150 Hp) ir su dujom nedraugauja Imk 2.5 V6 bedu neturesi, vieas labiausiai vykusiu varkliu, dirba fantastiskai, draugauja su dujom

kaip pataikysi vieni ima su metalu kiti nori be metalo tipo blogas svoris as jamu taip kaip yra 100lt su metalu ....investuoju i katalizatoriu ..

nu ble tikrai nepasakyciau kad 2.5tds 105kw dusulys vazevau su draugelio e39 nu tai trauka mane labai nustebino 320 benzus su 110kw padaro nesunkiai

Sweikas, ir dar pamirsau dadet kad ryt pradejo kaip karve, nespeju pilt, budawo su 7 ltr nuvaziuoju 155 km, db su 7 nurieda 50

Jau geriau tu tuos 3 menesius pastatyk masina, su viesuoju pavazinek, blogiausiu atveju-taxi. Nes jei prigaus, tai su taxi pigiau kelis metus vaziuotum

Su audi TT vazinejo Deivis- Klaipedos estrados paziba (pries tai su mazda coupe melyna). Tai snekant apie moteriskas masinas- bobiskas, kas nesirisa? Viskas normaliai

Man buvo karta kai saugiklis uzsidege ir traukdamas su pirstais ta plastmase nuluzo, ir liko tas metaliukas svildamas, tai islupau su paprastom ukiskom replem.

Lygis bl atsirado. Kurva elitas nedakrustas. tavo gaidziu lygis bl, ka cia lyginies su normaliais bachurais. Su isdreksta sikna vaikstai tai buk savo vietoj

siai gal ne i tema parasysiu. bet ant savo mb viano nejauciu jokio skirtumo nei ziema vazinejant su r16 ratais, nei vasara su r18.

dabar turiu passata 1, 9tdi 66kw traukos pilnai uztenka variklis gyvas bet atsibodo tie dyzeliukai.tik jau manau, kad su 1, 8t su dujom bus brangiau vazinetis.

Tikrai galima montuot ir montuoja. Tiesiog ju ir taip mazai pardavime ir siuo metu su dujomis nera. Anksciau tikrai buvo skelbimu ir su dujom.

Sweiki, turiu audi a6 1995m 1.9tdi su kondicionierium, reikia radijatoriaus, taigi ar tinka nuo a6 su 2.5 variklio ar tinka ir nuo kitokiu varikliu?

Klysti del 85 kW. Su viena raudona 81 kW, o su dviem raudonom ejo PD variklis 85 kW, modeliuose nuo 2000 metu iki kazkuriu..

originalus raktas 2buna normalus su miktukais o sitas zapaskinis extra atveju pabandik su juo uzvest auto turetu vestis jei jisai tikrai nuo tavo masinos

Nusiperki paprasta 95 benziną ir su tepalu sumaišai ir važiuoji. Pas mane yra Pannonia 1961m. Deluxe TLF 250, tai su tuo mišiniu ir važinėji.

o kaip 66kW? su 81kW neteko susidurt, bet teko važiuot nemažai su 66kW tai visai smagiai taukia klausiu, nes 66KW variantų daugiau rasti įmanoma

tik apie tiesiogines dujas galima kalbet i bmw.. nes su paprastom net nesvajok.. nevaziuos ir sprogines ir valgys daug.. su pigiom duju yrangom negalvokit..

2, 5 dantratinis buvo 1998- 2001 metais, su keturiom galvom, TD . Neklaidinkit žmonių. 2, 5 CRD 2001- 2005 su diržu ir viena galva.Nuo 2005m 2, 8 CRD.

easy nusijimk ta plastika kur yra prie liuko valdimo migtuku ir uz tos plasmases bus skilute su sesiakampiu ir uzsuksi su ranka

Gal nejuokink tu žmonių su ta savo senute

jei buciau su suplysusiais sportbaciais tai tikrai neaplenkciau

civikas irgi panagrinejau neblogas varijantas su 1.3 varikliu

na ne dekui, as su savo bmw nedraginu