Turbina ryja tepalus (53 page) (6348)

visu pirma turbina turi klibejima bet ji beveik nejauciama kai su ranka tikrini o jei paimi sparneli ir ji kliba i sonus zoriauriai tai skaitostipo gerai taip tur buti?????

o kam tu turbina keiti? jau dirbo variklis ant raznoso? kaip tu ji uzgesinai? laukei kol pats uzgiso? tai gal be tepalo padirbo ir ziedai nuejo. matuok kompresija, tada dagiau suzinosi.

jei būtum specialistas, tai žinotum kad tas pats 55kw turbodyzelis su interkuleriu teturi tik 59kw, o 66 kw turbina nors ir paprasta (ne geometrinė), bet visiškai kitokiu valdymu per variklio ECU

Sveiki passat b5 1.9 81kw, kazkas su trauka, iki 2stukiu apsuku netraukia atrodo o kai turbina pradeda pusti trauke, kas cia galetu buti? Saltas lygtai traukia o kai silta nebe taip

Sveiki, nepraėjau tech apžiūros del dumingumo, auto seat 1, 4tsi motoras tepalai kesiti neseniai, idėta nauja turbina, programuotas kompas, šiek tiek čipuota. Kokios priežastys gali lemt šiam benzininiam varikliui padidėjusį dūmingumą? ačiu.

turejau 2.5, ant popiereus raso kad uzmesti ryja 5, 3 tai netgi mazeu nei 1.9, Mieste apie 8, tikrai nedaugeu.. del wariklio, tai nieko ten is jo gero atsizwelgiant i remonta, bet kad ekonomiskeu ir smoageu su 2.5 nei su dujom tai faktas.

Tikrai yra pigesniu pagal islaikymo kastus, bmw kaip zinia is patirties daug kas pasakytu vienas is brangiausiu tokios klases auto. O kuro kaip 3l varikliui 12 l mieste brangiai? Tai kiek tas mazai ryja- dugnais 7litrai?? Cia tau ne trecias golpas tdiiii...

Sveiki, kas gali buti, kad netraukia vw passat b6 2.0 tdi BKP motoras 103 kw buka ziauriai nieko nereguoja i gazo paspaudima, nejaugi bus DPF filtras?, ir sunkiai vedasi ir kai spaudi dumai tokia srove eina is dusles ir kuro daug ryja

gali buti ir su turbina, bet siaip jau FSI reiskia tiesioginis ipurskimas, na tingiu dabar gilintis, wikipedia raso apie visu gamintoju panasias sistemas...A2 turi 1.6 varikli FSI tikrai be turbinos...

roverio varyklis geresnis uz bmw, tai siu metu kaip tik geri. siaip aparatas labai geras, tik ziurek kaip turbina. traukos nera siaip, reik cipa det, bet uztat ima 7-8 litrus.

Jo pas mane taip buvo .turbina parejo ir tepalu privare iglusa , o kalonke tai siurblys bus susuk vaira i bet kuria puse ir paklausik ar eina apkrova ant jo ? uzti pradeda

kosmetikos reik. Persidazyt groteles nes lupasi chromas, yra vienas kitas ibrezimas, nezymus ilenkimas, nu krc masinai jau 17metu. Bet variklis, turbina, vaziuokle ok praejo savo eiga neseniai t.a per kelis kartus.

isidek sena gera e24 524td ar 324td didele turbina.. dideli interkuleri.. uzsiankstini degima.. atsuki kura.. padidini slegi nuo 0.7 iki 1.2 baro.. ir skrendi kaip vejas. kol stumokliai neislenta per kapota

Nu tai pirk durneli kame bedos? Juk visa sutvarkyta ir tik uz 900! Ledas ne masina! Ir svarbiausia bulvem veziot ideta turbina...O svarbiausia rida tik 242000

as ir nesakiau, kad 9-5 su opelio vaziuokle9-3-taip yra detaliu, kurios tinka, ar visos, nezinau, tokiu dalyku gamintojai apie turbina.Ir ka tu gali garantuot kokia ta "neuzmusama" turbina?Garantuoji uz buvusius seimininkus, kurie laiku keite tepalus ir tokius kokius priklauso?Gyvenimas rodo, kad toli grazu ne visada taip buna...O kaip reikia priziureti, kad pvz. negestu klima?Paaiskinkit prasau, profesoriauNegenda tik tai, ko nera, o ar esi bandes isardyt tokias sistemas ir ieskot galu?As zinau, kas kartais bando taisyt, tai zinok daznai ne viskas yra padaroma, arba kastai buna nepriimtini...Nemanyk, kad vienas skiri 17 rakta nuo 13

Sveiki buvo tokia sitaucija raznosas. Po raznoso atrestauravau turbina isvaliau tepalus is kolektoriaus, cilindru ir interkulerio. Taigi variklis vedasi puikiai taciau ypac saltas vaziuojant iki 2 tuks apsuku staigiai numynus pedala labai a6trus variklio garsas ir traukos mazoka taciau kai pasyla ir jai spaudi gaza iki dugno kai buna kokiu 1, 5 tukst apsuku irgi garsas nemalonus taciau trauka puiki nuo 2.5 tukst apsuku ir lyg nebesigirdi to namlonaus garso gal biski patampo kiek masina zemom apsukom jei vaziuoju bet kaip minejau aukstom apsuko siltas vaziuoja tikrai smagiai prieš raznosa viskas buvo puikiai ant laisvu apsuku gazuojant siuo metu viskas gerai tik vaziuoajant taip buna su tuo garsu,

avangardas zaj.abis geresnis salonas , jai oda tai tikra ne kaip clasik dermantofke, grazesni bamperiai ir juostos , bei vargiai ar bus su 2.2 motoru. variklis patikimas ryja mieste 9.5 ltr gal kokiam kaune ir 8 uzteks , ant kelio virs 5 kiu, o jai kas gyncisis su sanaudom tai 0.5-1 ltr daugiau uz golfa , automatai neekonomiski.beto 2.2 truksta traukos geriau rinkis 2.9 turbo merso knigute ta pati duoda kuro sanaudom, o trauka zymiai geresne.skirtingai 3.0d ir 3.0 d turbo jau ryja dauk nes turi 1 cilindru daugiau.arba 2.2 cdi gerai eina

Dekui jums uz atsakymus. Na seip tokia mintis toktelejo, varikli va uzvakar perdejom kita po kapitalinio, tepalus ir visus kitus skyscius pakeiciau idejus varikli. Pas mane yra quattro, tai kazkaip per mazai galios pasirode kai tik ja nupirkau

sveiki kiak imanoma su tokia masina nuvaziuot dar? tikriausiai ziadai pareja, kuri degina tepalus i 2000km dapilu +-700ml vazineju autostradoj 120km/h trauka puiki kolkas. o gal ji ir nedinks gal taip dapilinejus tepala galima daug metu vazinet?

Bet tu turek 4klitur jei zadi imt uz 3k masina. Nepamirsk kad kai nusiperki reiks tau ir dirzus, tepalus, filtrus ir tt. pasikeist, nes kitaip gali papult i dar didesne beda, tada suzinosi ka reikia taupyti ant situ dalyku

buna, kad begiai nesijungia, tepalus leidzia. cia senesnio modelio. bet seip tai jei deze gera, tai keisk, nestraukia tai zveriskai, ir vazevimas tirai malonus, nekaitant, kad kieta vaziuokle. o geriausia tai 2.0 110kw. tik apsiziurek varikli gerai ir deze

niekas ir newerkia, tik kad keisk nekeites tuos tepalus pvz ant a4 vistiek jin subires, a4 dezes jau ant tiek lewos kan nx ir niekas ju nebeperka, senais laikais dar ciurbanam galedawai prastumt a dabar psio ir ju neber

10 litru benzo vidutiniskai o salerkos virs 8litru D4D vidutiniskai ir siu turbinu nelaiko tad labai gerus tepalus pilk geriausia jei kas vazineja y vokiecius is ten parvestu nes lt zinau kaip pilsto tai as cia niekada neperku tepalu

Sveiki nzn turiu volvo 100kw vazuoje kuo puikiausiai serviza laiku pasidarykyte ir nereikes verkti taupot pinigus tai ir turit bedu. Keiciu tepalus filtrus kas 15k nera bedu. ir nuvazevus jau 400k. Tai zmones rupinkities save masinom ir nebus bedu

nu ta zinau.as ne pats desiu.snekejau su tokiu zmogum jis tuom uzsiima.jis pats sau y bmw 320 ysidejo turbina matyt zmogus zino kaip ten padaryti viska kad tepimas butu ir kad ausintusi

Sveiki žiurinėjau į audines a4 1, 8 turbo quatro bet kai pamačiau kad jus čia vargstat su turbinom kažkaip ir noras dingo ka jus patartumėt ar keisdaami auto imsit su turbina Dėkoju

Arba pastriges tepalinis ziedas ir tau nenubraukia tepalo, arba kazkas chujovai su galvos tarpine jeigu ten tepalas pasiduoda per latakus i galva per cilindre esancias ertmes.

tai jeigu ziedas pastriges keisti nauja o jei tarpine tai pakeitus turetu eit normaliai?

Keitei grupe ir dėjai tris žiedus du kompresinius ir viena tepalini, kompresiniu ziedu tarpeliai turi nebuti vienoj eileje o tepalinis ziedas susideda is dvieju mazu ir spredzinukes tokios tu diveju ziedeliu irgi tarpeliai turi buti skirtingose vietose. paciam taip buvo. tepalinis paprasciausiai pradeda praleis tepala ir viskas, kelia viska y cilindra ir degina variklis, kita kart buk atidesnis keisdamas :-))

su bulka taip puse metu atvazinejau...bet pas mane antifrizas tj uuu kaip dingdavo grejt..ypac jaj padrozi...dazniau tepalus kejciau..paskuj pries pardavima radijatoriaus sandarintojo ypyliau ir fsio..grazu ziuret..tik neajsku kiek lajko lajke

gera varianta renkiesi bet neimk automato nes kam tau tos lisnos problemos.pvz duju apie 15 vidurkis o benzo apie 10-12ima.jei priziuresi ir tepalus keisi kaip priklauso tai liux bus varikliukas ir vazinesi ilgai.bet neimk automato patariu.

taip ten vaziuokle golfo 4 ir pasato o varikliai golfo tik kad kebulas kitoks ir nebrangus taisyti seip kaip golf 4 tik kitu kailiu.o pavaru dezes priklauso kas ta masina vazinejo kaip keisdavo tepalus joje ir panasiai

opel vectra 1.7 60kw ryja tepala. motoristaiai sako kad pizda tepaliniam ziedam stumoklynui arba turbo gali ryt, arba viskam pizda, bet , kad ka nors tiksliau pasakyt reikia kelt galva. tai blet negi neiseina kazko rimtesnio primest nepazerus motoro? Ka galit patart?

Realiai tai jo, bet nepamiršk, kad vienus prisuka dėl ekonomiškumo, kitus specialiai atsuka pardavimui, kad tipo prisuktas ekonomiškumui, bet traukia nesveikai, o realiai ryja kibirais. Nu aišku jeigu įmanoma, nes kartais nieko neprichimičinsi, pvz. su dyzeliais, kur stovi el. kuro siurbliai...

su 2.0 normaliai vaziuojant vidutines kuro sanaudos 11.5 litro. 14 ryja jai krauta varai ar priekaba tasai cia priklauso kam bus skyrtas tavo sharanas jai krautas daznai vaziuosi tai reik pirkt 2.8 vr6 nes 2.0 litrai silpnas nu seimininis auto

Cia rimtai tie ilenkimai svarbiau nei stovis?? Simai, gal esi mates ta balta bmw 735 90 uz 1000lt kur pardavineja klp? Ten db mano jis jai kam idomu. Ryja 14l nelakstau, ekonomaizeris rodo bisk daugiau 10ltr retai kada rodo 30ltr

Turiu JetForce geras motoroleris labai, greitas, mazai ryja ir atrodo neblogai. O del to ipurskimo, tai niekas ten negenda vaikai nusiperka ir nemoka elgtis su ipurskimu. Dazniausia beda buna kuro misinys nusireguliaves ir verkia, kad sudas tas ipurskimas ir neveikia.

as pagal kaina lyginau nes jei tokius litus skiri masinai tai sanaudu neskaiciuoji kiek ten ji ryja cia pagal konforta malonuma vaziuot parasiau nemanau kad apie 20 lietuvisku sukukises skaiciuosi kuri taupesne ekomiskesne kas skaiciuoja tas perka 3 guoli..

O gal zinai kas galetu but kad masina ant duju nelb gerai trauke nors 1.8 variklis ir 77kw? ir duju ryja daug dujos paprastos gal delto? arba manau zvakes benzinines reiktu dujines pamegint susidet bet nebesinori jau investuot i ta lauza

Tai a4 vaziuokle ant tos pacios ejo kaip ir passat b5. Nebent sugebetum surasta uz 5k jau su b6 platforma, kuri nuo 2002 - tokia jau "pustesne". Pats su mielu noru iskeisciau i toki universala. Del turbinos: yra toks turboservisas vilniuje - susikambini, idedi turbina i autika ar per siuntu tarnyba, jie pasiima patikrina, tau paskambina ir pasako ka gero ar negero rado ir apytikliai kaina. Sutvarko, apmoki ir per siunta gauni turbina atgal.

Matai, i senas, devetas veltis yra loterija, o man loterijose nesiseka, mastau bent viena kart gyvenime susitaupyt ir nauja turbina isigyt, nes masina paleisti i trasa planuoju tik kai atsils orai, t.y. pavasari- vasara, turiu laiko.. Vot zjbs butu paimti deveta turbina pigiau is zmogaus kuris tvirtai, garantuotai pasakytu kad vaziuos ilgai, jau mazai tokiu geru daliu sandeliuotoju belike.. Tada galeciau ziema padraskyt masina smagiai, nes dabar stengiuos be reikalo nekurt variklio..

būtent, kad čia matau dvi bėdas - jei yra turbina, tai dėl mirštančios turbinos ir tepalo patekimo į degimo kameras užsigazuoja. jei turbinos nėra (nors ir su turbina tas pats galioja), tai užsigazuot gali kai per alsuoklį į isiurbimo kolektorių patenka tepalas. Mėlynas dūmas irgi tai patvirtina, o dėl vandens dingimo galimos bėdos aprašytos žemiau.

O kad bėdos dvi, tai sakau todėl, kad jei vanduo ar antifrizas pateks į cilindrus užsigazavimo nebus, tik balti dūmai

Sveiki, zodziu problema tokia nusipirkau mineta golfa vaziuoju 120 ir dingsta trauka , uzgesini uzkuri wiskas gerai, vel 120 ir wel tas pats, isivaliau egr voztuva nepadejo, nusiemiau turbina isivaliau ja ir atrodo beda isisprende, pravaziavau apie 10 tukstanciu km ir snd wel ta pati beda pasidare bet tik wiena karta, uzgesinau uzkuriau ir we lgerai ir daugiau trauka nebedingo , nejaugi ir wel ta turbina ? vazyneju normalei nevaziuoju iki 2k rmp nejaugi bus wel uzsinesus ???

suprantat kad as va visu situ dalyku dares nebuciau, tada kitaip galvociau nes tepalus keiciau, kompresija tikrinau pries koki mensi , ir bendra diegnostika daryta autodinoi o ji igaliotas atstovas Opel tad nemanau kad chebra ten halturina

Neuzmusama masina pvz stiske 00m. ralio rezimu 2-3000km prapjauta buvo ir niekur niekas. Dar pazystamas jau kokie 4ri metai turi impreza parasta 98m. per visa laika tik kaladeles, pora traukeliu, tepalus ir viena guoliuka keite...

Aciu maumas , reiskes 4 uztenka ir pigiau gausis uz 4 l intike radau uz 129 lt castrolio. Teko girdeti kad jie tepalus meksta gerus ir laiku keicemus tai geriau ant tokiu dalyku netaupysiu paskui remontas brangesnis

sveiki, kas gali buti passat b5 1, 6 benzinui esant darbines temperaturos varikliui prie 1500 apsuku uzsidega tepalo lempute, o ant laisvu apsuku ji uzgesta?pakeiciau ir pompa, ir davikli, ir tepalus ir filtrus ir tas pats

tai gal nevisai taip kaip buvo sudejai jai ivoriu liko

Per 7000 km litra surijo.Normalu, kai masinai 20 metu, dar jei megsta padrozt.Pagal gamintojo manuala maximalus tepalo sunaudojimas 1, 5 litro 1000 km, jei daugiau-variklio remontas.Nebloga norma

o per voztuvus neieina ten neturetu buti gumikiu kokiu?