Turbina neveikia (48 page) (4652)

nuo 3.5 apsuku sankaba buksuoja? jei boksuotu ta sankaba jaustusi pajudant is vietos, o seip tas variklis senas yra, jam jau 3500rpm yra galas, sumalsi tu ji taip wazinedamas. Naturalu kad nusilpimas gaunasi nes turbina nebepucia jau pilnu rezimu nuo tiek apsuku.

jei turbina darydama slegi pucia tepala, tai greiciausiai reiskia, kad ne ji bloga, o variklio ventiliacija bloga (alsuoklis uzsikises ar pan..) arba tepalo grizimo vamzelis is turbos i karteri uzsikises.. o truputi tepalo laisvom apsukom beveik visos turbinos praleidzia.. salniku specifika tokia.

Siaip tepalo spaudimas pakyla labai greitai, pas mane turbinos tepimas iseina is trainyko kuris yra po tepalo spaudimo davikliu, tai auto dar nebuna spejus uzsivesti, o spaudima jau rodo normalu. Taigi savaime suprantama jog turbina taipat jau gauna visa reikiama tepima

1) noriu suzinotiar gerai kad tik uzvedus turbina pradeda svilpti, girdisi net per duslintuva jos svilpimas 2)kodel prie selenoido stovi trisakis, kurio vienas galas niekur nepajungtas, o ant jo uzdetas filtriukas, kuris siurbe ora, nors originaliai 1, 9 tdi nera tokio bajerio.

visu pirma norint kad ji maziau rytu variklis turi buti be priekaistu i 8 mieste turi tilpt, ziurek gal turbina dvesianti, filtra oro pasikeisk tas irgi sanaudas sumazina, cia ramiai vaziuojant i 8 telpi , nu is avataro sprendziu kad netaip vairuoji

sveiki. Gal kas galetu pasakyti, kodel uzkelus apsukas ant 40000 ir staigiai numetus gaza arba paspaudus sankaba, kelis karus kazkas neiprastai susvilpia. Konsultavaus su tokiu meistriuku, tai sake greiciausiai kiauras oro filtras, bet man rodos kazkas blogai su turbina nors trauka gera.

Temą sukūriau tam, kad išgirsti nuomonę iš tų kurie turėję šiuos modelius. Na tai ta turbina ir suteikia didesnį KW skaičių, o litražas nepakinta. Yra ir kitų pavyzdžių, tačiau nesivarginsiu ir antrą kartą visko nerašysiu, gal tiesiog tu ne taip supratai mano išsireiškimą.

sau pirkau, vokietijoj pats radau, susiorganizavau parvezima, gryzo praeita savaite, meginu paruost tech apziurai, ir va tas klizmatronikas purskalas galinio lango neveikia..su vienu kalbu, sako tikrina viska, algis sako tipo dzin, prieki tik ziuri ar veikia..kol nevarysi apziurai tol nebus aisku..bet jei ir pravytu kur bedu ieskot neaisku.va ta ir meginau isiaiskint

tai stabdziu stenda ta lempute irgi isduria?Na del ABS tai gal ir galima siaip is principo apseit, nors kazin kaip butu salta ir snieguota ziema, bet jei del ABS gedimo neveikia ir ESP, tai ne kazka.Vos spustelejai pedala, ir jau bando ratus prasuktGal kam ir patinka, bet siaip kasdieniniam vazinejimui, tai gal jau ne?

sveiki, turiu tokia problema, neveikia kondicionierius. buvau pasitikrint sistemos kondicionieriaus paaiskejo, kad leidzia ora kondicionieriaus radijatorius kuris stovi po panele. servize pasiklausiau kiek kainuotu tokio dalyko sutvarkymas sake 800lt bet tiek moket nesiruosiu tikrai gal kas nors bande issijimt radijotoriu ta? ar reikia lupt visa panele ar uztenka bardacioka issjimt? ka galetumet patart?

Paprasciausia reikia nuimti siurblio virsutini dangteli ir paziureti ar veikia elektronika ar ne.Nuemus matosi ziedas ir plunksna, kuri turi atsistoti i viduri ijungus degima.Jei plunksna sujuda reiskia elektronika veikia, jei ne galima su ranka paduoti iki max, tada sukant turi variklis kurtis.Jei elektra veikia tada problema siurblio mecanikoj, jei neveikia tada jungi diagnostika ir ziuri.

tiesa, temos autoriui, nepamirsk, kad pas audi stovi ne el. ventiliatorius, o termomova, kuri pas koki 70% masinu neveikia, del to ventiliatorius sukasi pastoviai ir automobili sunkiau uzssildyt. saulinskas-matai pas audi v6 jis po pagrindiniu dirzu del to pakeitimas nepigus... o pas tarkim pas fiat'us priejimas nesunkus, bet pats termostatas apie 200lt kastuoja

Tagi turiu Honda Civic 95m. 1.5 74 kw. (be duju) ir problema, nesikuria saltas. Patikrinau zvakes, 1, 2 zvake uzpiltoa ( pavazinejus aisku isdziuna), 3, 4 geros ( beje nesenai keistos ir zvakes ir zvaklaidziai). Taigi klausimas kas jas uzpila? Kuro padavime beda? gal koks daviklis neveikia? Ilgai sukant starteri po biski pradedo grobti ir uzsiveda. Dekui.

pas mane 130 vaziuojent lygiai 5t apsukas rodo, as tikrinau spidometra tai jis greiti rodo gerai tik iki 110km/h paskui pradeda blogai rodyt ant 10 kaskur per daug rodo gal ir su apsukom kaszkas panasaus ir pas mane apsukos durniuoje pradeda sokinet ar is vis uskuri masina kaskiek laiko neveikia, paskui vel pradeda rodyt

Sveiki, kokios problemos gali buti, dingsta trauka prie idesnio greicio. turbina tikrinau geometrija vaiksto su pirstu judinant. Vakuma laiko turbinos reguliatorius. Kompas ismeta Oro srauto matuokles klaida, bet cia del to kad turbina perputineja. Taip pat keistoki Oro srauto rodmenys, ant laisvu apsuku rodo 550mg/str~, kai pries tai tureti dyzeliai budavo apie 280~ ant laisvu, ir 850~ ant pilnos apkrovos. Paspaudus gerai ant apkrovos ties 100-110 turbina pradeda pusti apie 1.4-1.5bar, ir oro srautas kai pakyla iki 1270mg/str dingsta trauka kaip atjungus oro srauto matuokli isvis, ir ismeta klaida oro srauto matuokle, (open or short to ground). Oro srauto matuokle itarima kelia del per dideliu rodmenu ant laisvu apsuku, bet del jos kazin ar perputinetu turbina. (vcds)10 kanalo log gabaliukas , Group A:, '010, , , , Group B:, Not Running, , , , Group C:, Not Running , , Mass Air / Rev., Absolute Pres., Absolute Pres., Load, , , , , , , , , , Marker, STAMP, mg/str, mbar, mbar, %, STAMP, , , , , STAMP, , , , , 10.01, 535.0, 1009.8, 1071.0, 31.8, , , , , , , , , , , 10.37, 550.0, 1009.8, 1101.6, 41.2, , , , , , , , , , , 10.72, 600.0, 1009.8, 1142.4, 46.3, , , , , , , , , , , 11.07, 660.0, 1009.8, 1213.8, 50.6, , , , , , , , , , , 11.43, 805.0, 1009.8, 1346.4, 58.8, , , , , , , , , , , 11.78, 895.0, 1009.8, 1550.4, 60.4, , , , , , , , , , , 12.13, 1050.0, 1009.8, 1825.8, 76.1, , , , , , , , , , , 12.46, 1195.0, 1009.8, 2142.0, 91.4, , , , , , , , , , , 12.78, 1240.0, 1009.8, 2427.6, 92.2, , , , , , , , , , , 13.09, 1245.0, 1009.8, 2550.0, 88.6, , , , , , , , , , , 13.41, 1170.0, 1009.8, 2560.2, 0.0, , , , , , , , , , , 13.77, 865.0, 1009.8, 1989.0, 40.4, , , , , , , , , , , 14.10, 1185.0, 1009.8, 1897.2, 82.0, , , , , , , , , , , 14.44, 1160.0, 1009.8, 2091.0, 93.7, , , , , , , , , , , 14.80, 1235.0, 1009.8, 2233.8, 94.1, , , , , , , , , , , 15.15, 1250.0, 1009.8, 2356.2, 94.5, , , , , , , , , , , 15.51, 1275.0, 1009.8, 2458.2, 91.4, , , , , , , , , , , 15.89, 1275.0, 1009.8, 2539.8, 88.6, , , , , , , , , , , 16.24, 1275.0, 1009.8, 2570.4, 87.5, , , , , , , , , , , 16.59, 1275.0, 1009.8, 2570.4, 86.7, , , , , , , , , , , 16.94, 1270.0, 1009.8, 2570.4, 79.6, , , , , , , , , , , 17.29, 935.0, 1009.8, 2376.6, 0.0, , , , , , , , , , , 17.61, 755.0, 1009.8, 1744.2, 54.5, , , , , , , , , , , 17.94, 1060.0, 1009.8, 1846.2, 68.6, , , , , , , , , , , 18.29, 1065.0, 1009.8, 1968.6, 61.2, , , , , , , , , , , 18.60, 1115.0, 1009.8, 2029.8, 60.0, , , , , , , , , , , 18.93, 1050.0, 1009.8, 2029.8, 56.9, , , , , , , , , , , 19.36, 1170.0, 1009.8, 2101.2, 79.6, , , , , , , , , , , 19.71, 1220.0, 1009.8, 2264.4, 78.8, , , , , , , , , , , 20.07, 1200.0, 1009.8, 2305.2, 64.3, , , , , , , , , , , 20.43, 1260.0, 1009.8, 2325.6, 81.2, , , , , , , , , , , 20.80, 1245.0, 1009.8, 2397.0, 74.5, , , , , , , , , , , 21.16, 1200.0, 1009.8, 2356.2, 27.1, , , , , , , , , , , 21.51, 760.0, 1009.8, 1856.4, 0.0, , , , , , , , , , , 21.86, 695.0, 1009.8, 1530.0, 0.0, , , , , , , , , , , 22.19, 665.0, 1009.8, 1387.2, 0.0, , , , , , , , , , , 22.50, 650.0, 1009.8, 1315.8, 0.0, , , , , , , , , , , 22.82, 630.0, 1009.8, 1275.0, 0.0, , , , , , , , , , , 23.16, 620.0, 1009.8, 1244.4, 0.0, , , , , , , , , , , 23.50, 615.0, 1009.8, 1224.0, 0.0, , , , , , , , , , , 23.85, 610.0, 1009.8, 1213.8, 0.0, , , , , , , , , , , 24.21, 610.0, 1009.8, 1193.4, 0.0, , , , , , , , , , , 24.56, 610.0, 1009.8, 1193.4, 0.0, , , , , , , , , , , 24.91, 605.0, 1009.8, 1183.2, 0.0, , , , , , , , , , , 25.27, 600.0, 1009.8, 1173.0, 0.0, , , , , , , , , , , 25.65, 600.0, 1009.8, 1162.8, 0.0, , , , , , , , , , , 26.00, 590.0, 1009.8, 1162.8, 0.0, , , , , , , , , , , 26.35, 590.0, 1009.8, 1152.6, 0.0, , , , , , , , , , , 26.67, 590.0, 1009.8, 1152.6, 0.0, , , , , , , , , , , 27.00, 600.0, 1009.8, 1142.4, 0.0, , , , , , , , , , , 27.32, 595.0, 1009.8, 1142.4, 0.0, , , , , , , , , , , 27.63, 590.0, 1009.8, 1142.4, 0.0, , , , , , , , , , , 27.98, 615.0, 1009.8, 1132.2, 0.0, , , , , , , , , , , 28.33, 590.0, 1009.8, 1132.2, 0.0, , , , , , , , , , , 28.68, 540.0, 1009.8, 1101.6, 0.0, , , , , , , , , , , 29.04, 530.0, 1009.8, 1071.0, 0.0, , , , , , , , , ,

Pries pasikeiciant gal pirma zmogui pasiulyk isitikint ar ji tikrai neveikia, nes keli simtai gali kaip i bala but. Nebent esi vienas is tu, kuriems visada valgo keliais litrais maziau, nei kad visiems likusiems. O gal 5 egr esi susidejes ir tada isvis beveik nebevalgo???? Arba sunkiai skiri miesta nuo miestelio??? O gal dyzelio net neturejes ir mociutes pasakojimais remiesi apie sanaudas??? Uztenka paziuret, kad ir i tas kvailas gamintojo charakteristikas ir ten net pamatysi, kad 2, 0DTI reikia mieste min 8L/100km ir tai naujai masinai bei esant ten 15 ar 20 laipsniu silumos, o ka cia apie -20 kalbet plius jei dar termostatas neveikia normaliai. Pas pati supratimo ziuriu lygut lygutelis 0. tokiu teoretiku pilni forumai, bet naudos is ju mazai.

reik gyvus parametrus stebet..jai nori, atvaryk pasakysiu kame beda, pasijungsu pc, pravaziuosim, vilnius, 860076108.duodu 90 proc, kad turbina neuzsipucia iki galo , o del to gali but nemazai priezasciu, viena is ju katalizatorius, bet viska pasakyciau tiksliai tik po pc pajungimo.

diagnostyka ne klaidu ieskojimas, ar dare vaziuojanciai masinai? pasake kiek turbina pucia? koks degimas? purkstuku kalibracija? kuro normos kitima? ant kiek dar oro srauto matuokle gyva? manau dar specialistui nebuvai nuvarias tik vietiniam meistram. MANAU PAS TAVE PROBLEMA KOMPE, jei turi galimybe pakeisk

ant 3 golfo tdi yra toks dacikas maziukas y jy ateina 3 slangutes mazos man buvo 120 ir netraukia daugiau nors tu ka ten turbina reguliuoja kazkaip tai jei golfukas ta tegu bando kita koky ymesti o seip diagnostika daryti reikia . tiesiog

Cia paprasciausi reles gedimas rele reguliuoja srauta i turbina rele turi 3 slangeles juoda is apacios, melyna is sono, raudina is virsaus ir fyskute 1, verciuosi masinom ne karta taip buvo, jei ant laisvu pagazuosi iki 4500aps vartysis variklis 1 cilindras nedirbs

gali ir perkopti 6, 5k. turbina ~1500lt, indeklai jeigu tai dar apie 2k, smagratis 1500.... greiciu deze 1000... ir taip toliau. na nemaciau negaliu pasakyti. pirk geriausia 166 uz kokius 9k ir pasilik 2k twarkymui, cia dirzam tepalam filtram ir waziuoklei, busi ramus ilgai.

w210 geriausias variantas yra 2.9TD. Nes 3.0D paprasti be turbinos silpnai vaziuoja ir ekonomijos nera, nors ten ir raso tuos 100 kw, o kur 3.0 TD (su turbina), ten tik automatai yra. O 2.9TD ta pati ims, ir gali mechanika rasti be problemu.

tas 3.0L variklis ir yra opelio. jis yra atmosferinis.. jam tik del vaizdo uzmove turbina ir tai.. ji yra vaikisko dydzio ir ja maitina tik 3 cilindrai. pucia ji 0.25bar..

2.0L B205R variklis turi daugiau galios nei tas 3.0L issigimelis.. 153kW vs 147kW..

Kokios pagrindines problemos siam automobiliui? kiek esu skaites dazniausiai jam streikuoja turbina ir pan.. Ir ar is tiesu sis automobilis toks geras kaip visi sako? Noreciau tu nuomones kurie tikrai zino ju problemas pagrindines ir pan ir ar tikrai ji apsimoka pirkti

kas gali buti duodi gazo o turbinos slanga sutrauke o turi kiek zinau pusti o dabar jei suspaudi nestiprei tai biski lyg noretu pust bet staigei sutrauke, turbina svilpe grazei asele lyg ir nekliba tepalai nebega viskas svaru grazu, audi a4 1, 8turbo benzinas

sveiki. Gal kas galetu pasakyti, kodel uzkelus apsukas ant 40000 ir staigiai numetus gaza arba paspaudus sankaba, kelis karus kazkas neiprastai susvilpia. Konsultavaus su tokiu meistriuku, tai sake greiciausiai kiauras oro filtras, bet man rodos kazkas blogai su turbina nors trauka gera.

Sveiki noriu jusu patarimo ir nuomoniu apie bmw e39 ir audi a6 c5, kuri patartumet rinktis ju pliusai ir minusai? Bmw girdejau turi problemu su elektra ir siurbliu o audi su turbina tai kurio remontas pigesnis? Kuris patvaresnis? Ka tikrinti labiausiai perkant?

tiksliai atsakytų tik diagnostika (bet ne klaidų nuskaitymas) Nors ir pagal esančias klaidas garantuoju, kad rasi klaidą susijusią su slėgiu isiurbimo kolektoriuje, ką reiškia, kad perpučia turbina ir meta į avarinį režimą. O priežastis gali būti nuo turbinos valdymo iki užstrigusios turbinos geometrijos

Sveiki, perejau nuo benzininio prie dyzelinio variklio ir dabar galvoju apie galios didinima kadangi yra turbina ar butu galima padidinti ipuciama slegi? bet as esu kazka girdejes kad 81kw turbinos yra trapios ir ar ji atlaikytu bent minimalias modifikacijas? ar patartumet kazka kita...

Sveiki, parduodu turbiną su išmetimo kolektoriumi. Nuimta nuo audi a4 1.9tdi 81kw, bet tinka ir kitiems modeliams. Problemų nebuvo, ašis nekliba, išvalyta visa geometrija. Susidomėję rašykite į pm arba tel +37064547064. Vilnius. Kaina derinama. Reikalui esant galiu atvežti ir į kitus miestus.

kokias tu tarpineles nori det i siurbly?turbnina neturi turet jauciamo laisvumo...yra tik leidziamas laisvumas...sakai, nereikia zemint pavaros?tarkim jai vaziuoji 70km/h 5 begiu su savo ceske, tai taip pist ir pagreitejo ji?nesvaik...turi 4 pavara mest tada bus efektas iskart, o taip tai gali gaza dugnais laikyt ir nko nebus, kol auto nepasieks mazdauk 2tukst apsuku, gal 1.9tuks...pas 2.5 gan didele turbina, tai kad ja isukt reik nemazai ismetamuju duju, o kad butu ismetamuju duju, reik apsuku.kad galetum drasiai ir bet kada lenkt nezemines pavaros reiktu pasistatyt vnt20 turbina, kintamos geometrijos, jau su ja tai smagu vaziuot.

?!•EGR 2, 2dyz variklyje ••!?! Gal kas zinot kur siame variklyje uzkisti EGR ir jo priemimo grazinmo vamzdeliai?2, 2 dyzelis Zafira, Omega, Sintra, Saab...Itarimas, kad gali buti po turbina, bet ji uzstoja isiurbimo kolika, nieko nesimato, gal kam teko tvarkyti tokio variklio EGR voztuva

Kokios pagrindines problemos siam automobiliui? kiek esu skaites dazniausiai jam streikuoja turbina ir pan.. Ir ar is tiesu sis automobilis toks geras kaip visi sako? Noreciau tu nuomones kurie tikrai zino ju problemas pagrindines ir pan ir ar tikrai ji apsimoka pirkti

Nu nepasakyčiau kad išlaikymas jau toks jau ir brangus Dėl melynu dūmu tai tu teisus , aš taip pat galvojau kad turbina pareina , tai pakeite filtra oro , ir susitvarke.. Žiemą megsta mest dumą jie. O 110kw po "faceliptu" tai teisybe, jie geresni

sveiki. Gal kas galetu pasakyti, kodel uzkelus apsukas ant 40000 ir staigiai numetus gaza arba paspaudus sankaba, kelis karus kazkas neiprastai susvilpia. Konsultavaus su tokiu meistriuku, tai sake greiciausiai kiauras oro filtras, bet man rodos kazkas blogai su turbina nors trauka gera.

nezinant ka darai gali kainuoti daugiau negu pats auto vertas, manau nera reikalo sitoj vietoj eksperementuoti. jau geriau atsviezink varikli jei prie pabaigos yra t.y. pasiulyk jam nauju tepalu, filtru geresnio kvepavimo ir t.t. o turbina domejaisi kiek kainuoja? kiek kompas ir vamzdynai?

Labai gali buti del fiskes, ten yra slegio daviklis(kartais temperaturos) ir jejgu nepajungta tai pasiekus tam tikra greiti kompas jungia avarijini rezima be to vazinejant su atjungta fiske turbina gali pusti daugiau nei reikia kas gali ja sugadint. O kaip isibegeja guolis?

pas mane opel zafira ne automatas 2, 0 74kw variklis tas pats, kaip 60kw tik kad didesnio suspaudimo ar pan turbina pas mane, taip kad kuro panasiai turetu imt apie6-7 na automatui gal kiek ir daugiau bet pas mane svoris kitoks

numauk šlangą nuo turbinos ir dirbančiam varikliui į turbiną papurkšk šalto vandens. jei turbinos geometrija neužstrigusi, tai pamatysi kaip ta kojelė pritrauks turbinos valdymą. Kuo daugiau pilsi vandens, tuo labiau turi traukt koją. Klemų sukeitimas šioje vietoje nepadės. Tai daroma kitų klaidų adaptacijai

Sveiki, 1.9 74kw cdti šaltas viskas ok, pašilus matorui ir keičiant apsukas/važiuojant apsipela melsvu dūmu lyg būtu nesudegusio kuro kvapas. Ilgiau padirbus ant laisvų dūmijimas dažniausiai dingsta. turbina buvo keista, purkštukai keisti, egr valytas. Antifrizas nedinginėja, tepalas taip pat. Kur ieškot problemos?

Sveiki. Gal galėsite padėti... ? Ford focus 2007m. mk2 1.6l. dyzelis tdci 80kw, pacipuotas dėl kuro sąnaudų. Bako talpa 55l. Važinėju mieste, su pilnu baku nuvažiuoju 550-600, nelakstau, važinėju tvarkingai. Kompas rodo 7, 3l. vidutinį spidometras tvarkytas, tai būna, kad šokinėja rodyklės kaip nori arba visai neveikia... pajungus kompą nieko nerado. kažkoks kosmosas... kas galėtų būti į ką atkreipti dėmesį ?

Auto pradejo dirbti tau greiciau, nes sitas kompas dar valdo kazkokia oro sklende, bent jau taip esu kazkur skaites, ta oro sklende buna visada uzsidarius, kaip sitas kompas neveikia, todel gali buti kad netraukia taip kaip turetu 24td. Pas broli toks pats modelis kaip pas mane ir pas ji tas kompas veikia, traukimas skiriasi akivaizdziai. Tad dekui uz pagalba.

sveiki visi, manau yra teke nevienam susidurti su tokiu tautovezio bajeriu, uzvedus mirksi tepalo spaudimo lempute ir skydelis nerodo variklio apsuku. 1.9 TD 55kw. skydeli dejau kita, tas pats, panasu kaltas ne jis. generatorius krauna gerai, laidukai nenutruke. nezinau kur daugiau ieskoti bedu, bandyti tepalo slegio daviklius pakeisti? bet apsukos nezinau kodel neveikia. kas kokiu minciu turite?

del apsvietimo dar karta paziurek saugiklius ir pakeisk vietom nes gali atroditi kad sveikas bet buna kad neveikia cia is patirties sneku ir dar gali buti variantas kad perdege lemputes jeigu veikia peciuko apsvietimas nes jis bendras turetu buti su skidelio o del mago tai tel labai paprastas jungimas laidu daug nes kekvienos kolones laidai ateina

na taip as savo triperius padroziu atlieka tikra bmw funkcija bet kad elektra tai pvz. lempu isjungimas su tuo pasukimu isjungi vis tiek dega paskui kondiske nori isijungia kada nori pvz is akumo veike nors raktas uzvedimo isjimtas ... kitas buvo langai nori darinesi nori ne galiniai posukiai nori veike nori neveikia kaip uzeina tai cia nemanau kad drozimas kaltas...

Sveiki turiu tokia problema: kazkas su elektronika, kai isijungiu valytuvus, pradeda snypsti radija, paskui sudegina saugikli, tada neveikia valytuvai, bet gerai veikia radijas, pasikeiciau maga, tai db kai groja muzika, ijungiu sviesas ir atsijungia magas, ir neisijungia, kol neisjungiu sviesu, bet valytuvai irgi saugikli degina, bet ne iskart... kas cia galetu buti, gal kompas? patarkite prasau

Sveiki, susiduriau su sokia tokia problemele, vaziuojant , is niekur nieko pradejo , ten kur spedometrai uzsidegineti stop lempute, ir tuo paciu pypsi, kame cia saknys galetu but, rankinis neuztrauktas , nei ka, aplamai jis neveikia, bet taip idomiai, parduodamas pardavejas sake, kad reikia pakeist vandens dacika, kuro filtra, bet dar nepadariau..p.s pezas 406, 2.0, hdi 2000 metu

labai primityvus metodas, su laidu ar lempute tikrinti žvakes, dažnai būna, kad ir kibirkščiuoja ir lemputė dega, o žvakė neveikia, arba per silpnai kaista, su testeriu kažkiek tiksliau galima pamatuot, bet tiksliausias metodas išsukti žvakę, pajungt prie akumuliatoriaus ir matysis kaip kaista, turi būti balta, o ne raudona ir įkaista per 2-3 sek.

Sveiki, turiu 98m renault megane. Neveikia pultelis kuris atjungia imobilaizeri, neatrakina ir centrinio. Viskas veike, kol nepakeiciau bateriju, nes sunkiai kartais veikdavo, dabar pultelis nieko nedaro. Raudona lempute ant pultelio ilgiau dega paspaudus. Tai dabar atsirakinu su raktu, o uzsivedu su kodu paspaudes centrinio mygtuka, bet ilgai uztrunka, tai reikia pulteli kazkaip pasitaisyt. Padekit!

tas mygtukas uzlenkia veidrodzius, dazna beda kad neveikia nes "pareina" visas mechanizmas ant veidrodzio, o nebenusileidzia stikliukai i apacia nes palikai mygtuka ne toj pusej, vnz ta su kuriuo pasirenki kuri veidrodi nori regulliuoti, jei palieki ji nustatyta ant keleivio puses tai issijungia automatiskai nusileidimo funkcija, jei ant vairuotojo palieki tada veikia, pasibandyk pamatysi