Turbina degina tepalus (45 page) (4994)

Kas dėl ekonomikos, tai normaliai pasidaryti su turbina kainuoja nemažai, tad ekonomikos nedaug. Jeigu tik dėl Įdomumo ir mokymosi, tai galima kažką mėgint pagimdyti, tačiau po to nebent truputį papjauti po miškus ir po presu

as tai netikiu kad wien pacipawus tiek galia uzkilo 140kw unreal krc zinau wiena kur is 1.9 tdi pd 96kw motoro wos 130kw issuko o cia 140kw nejuokink!!! nebent turbina isidejas garett T88 tada patikeciau

Sveiki, dar kart. Tame bėda, kad pakeitus turbina, veiksmas tas pats. Tik apšilus. Nuėmiau klema po visų užsigazavimų, uždėjau užvedžiau viskas ok. Po kelių min vėl tas pats. Idomiai suklaksi el.siurblio dalis. Turit kas kokių minčių?

tai kad ten nera jokio valdymo kaip pas tdi ar kitus variklius ten turbina pati save darineja ta prasme tas turbinos vostuvas pats atsidaro o ne kaip kitose tokio pat tipo turbinos yr ir 1.8t varikliose

gal senom masinom kuriom 15 metu tai dar su dyzeliais ir vazinet galima kai ten purkstukai paprasti sankabos paprastos , bet kai as vairoju masina iki 10 metu tai jau visos masinos dizelines arba common rail kur ten visi agregatai labai svelnus , megsta tik gera kura , kur sankabos plaukiajancios su dvieju masiu smagraciu , kur tepalus reik pilt tik sintetinius ir reik ziuret is pecifikacija kokias rekomenduoja gamintojas , kur jau montuoja tuos DPF/FAP filtrus tai tiek vargo nors ir dirba graziai ir tyliai tie nauji dyzeliai , tai zinok geriau jau su benziniu agregatu vazinet keist zvakes tepalus ir vazinet

masina nera bloga, bet vat dyzeliui keiciant dirza tai 2000 paliksit, nes hidraulinis itempejas vien tik 400lt su nuolaida kainuoja, bet del to tikrai verta demesio masina.Pats turiu 3mazda tai metus zmona pravazinejo 30000km pravaziavo, tai tik tepalus keiciu. p.s USA

prie ko cia zarna?Tau greiciausiai per turbos salnikelius tepala leidzia.Jau rasiau.Kuo toliau-tuo smarkiau bus.Jei labai ilgai vazinesi dapilinedamas tepalus, gali tepala variklis pasigaut ir variklis uzsikurs ne nuo kuro, o tepalo ir bus BUM!Arba turba subirs anksciau...

jei butu kompo ar daviklio ar kokio solenoido beda, greiciausiai mestu koda. keiciant tepalus neplauna dezes, tik keiciant reiketu pasidometi kokio butent tepalo jai reikia. kartais tinka universalus tik reikia specialaus priedo prideti - friction modifier vadinamo. manuale turetu buti parasyta.

Parvežta iš Vokietijos.
Jei per savaitę pradės leist tepalus, atveži man kolonėlę ir gražinu pinigus.

Ji buvo išardyta, pakeisti pagrindiniai slėgiui atsparūs riebokšliai, nes viename gale buvo matyti šiek tiek tepalo prasisunkimas. Štokas idealios būklės be rūdžių ir be suraižymų

sveikas turiu audi a6 25 dyzeliuka 3 metai jokiu bedu kaip rase jau nusipirkai pasikeitei dirzus laikui atejus keiti tepalus ir liuks traukia gerai 25 dyzeli pirkt reikia nuo2003m nes juose istaisytos klaidos 132 kw o su 110 kw yra bedu

pasikartosiu bmw jai tepalus keiti laiku skyscius priziuri ner ten kam uzlinkt pats driftinau 2 metus su plyta iki ribotuvo atidauziau ir nieko tam motorui nenutiko nemoki eksplotuot geriau sivis nepirk masinos pescias vaiksciok.. nes ir dviratis nelaikys

Reikia keisti visa ausinimo radiatoriu. Isleisti is dezes tepala ir ziureti ar nesusimaises su ausinimu.Jei tepalas balzganas nieko gero nuo dregmes pasizeidzia diskai , pradeda atsisloksniuoti.Isplovus deze pakeitus tepalus vaziuos tik neaisku kiek, o gal ir viskas gerai jei negavo ausinimo.

Taigi sako - arba perki kinietišką universalų už porą eurų, su tikimybe kad neveiks, arba normalesnį VAG'ą 12.12 ar pan. ir skaitai aprašymą, kuris internete netgi lietuvių kalba yra. Klaidas nusiskaitysi ir tepalus nusinulinsi be problemų.
Beja, su gramatika tamstai tikrai nekas...

tai as tokiu minciu turiu nes yra buve su viena masina ir ka as tada nedariau niekas nepadejo kol i tepalus antifrizas neparejo pakeiciau tada tarpine is rankos suvarziau puse metu praejo ir vel tas pats tai pardaviau nieko nebelaukes

Benzu nedumija, dujom kol saltas dumija, apšyla tai lyg ir normaliai, surinkau ta reduktoriu tai geriausiai važiuoja tik del to dingimo duju.. Tepalus bsk leidzia per galva atrodo.. Antifryzas lyg ir nedinksta, dar nepastebejau nes ne per seniausiai keičiau termostata

su turbina kaip pasiseka man asmeniskai kai pirkau golf3 td pasiseseke kiek vazinejau turbo veike puikiai.tik td turi minusa neriboja nieks staigaus sukimo momento net naujas dirzas karta buvo persokes per viena danti staigiai davus is vietos

sveiki. noreciau isgirsti nuomone apie 1.6 tdi cr variklius. kokios ju silpnos vietos (turbina, galva, elektros gedimai ar pan.) kokie jam priklauso tepalai? koks ju motoresursas? gal kas vazineja tokiais, gal jau teko remontuoti, kokie atsiliepimai? aciu.

ikisti 4.2L bus daug pigiau nei uzpusti 2.4L, kad aplenktum ta pati kebula su 4.2L. be pilno variklio perrinkimo nieko gero neisplesi is atmosferinio benzino. jau nekalbu apie kuro sistema ir padoresne turbina.. 4.2L bus tikrai pigiau.

Geriausias situ vag tdi tiuningas yra cipavimas (kompiuterio perprogramavimas), jeigu neuztenka, tada dedi purkstukus pralaidesnius, turbina kintamos geometrijos, dar ka nors ir varai vel cipuot.. seip pasiskaityk vimota foruma, ten daug info parasyta butent sita tema

sveiki sugalvojau i 95 accorda isidet turbina na kainuos nemazai bet pamegint verta ! seip labai idomu butu suzinot kur jiungesi bow slangutes ir nuo kur gereusiai butu atvest turbinos tepima ? reik rimtu pasiulimu nuo ko gereu pradet

Taip pat kaip minėjau trauka iki 2k apsukų gana silpna. Ant mažų apsukų paspaudus gazą iki dugno trauka tarsi dingsta. Laikant gazą iki pusės traukia labiau, nei su pilnu gazu.. Kur čia bėda gali būt. turbina tvarkyta.

na pas tave tikraj palyginus mazai prabegus ir del jokiu priedu net negalvok naudot.pas mane 380 k. km. prabeges 1, 9 tdi ir tai jokiu bedu neturiu ir vedasi prie bet kokio salcio.keisk tepalus ir filtrus kaip priklauso ir vazinek laimingai.o koks variklis pas tave?

esu dviem naujiems polo perrinkes variklius vien tik del to kad tie varikliai yra aliuminiais blokais ir lepus tepalams. zmones neziurejo kas rekomenduojama pilt ir susipyle king tepalus. nuo sito tepalo susidare daug nuodegu ir uzkiso tepalo kanalus i galva ko pasekoje uzklynijo skirstymo veleneliai

o bent zinai ka reiskia tas miningitas ar tiesiog kieme isgirdai kaip tave vadina kiti? vsio baigiam diskusija, varau pirkti "dzilfino" ir tada plaukiosiu europos platybese keisdamas tepalus su kaladelemis ir ieskodamas kur kokia nauja masina partempti i lietuva ir busiu stiliovas bachuras

Teisingai, per oro filtra itrauks vandens ir pize. dyzeliui iskaret pize, o benzas gali ir nesusivaryt. Man taip yra buve, su a4 benzinine pisau i didziausia bala, pritrauke vandens belekiek per oro filtra. Bet laimei nieko nepasidare, tik tepalus, filtrus pakeiciau ir tiek. Nesusivare niekas..

Sveiki, 2005 12mėn Ssangyoung rexton 2.7 D automatas atsirado užimas duslus atleidus gaza važiuojant arba stovint pagazuojant ir gazo atleidimo momentu atsiranda tas duslus užesys. Gal kas žinot kas gali buti? Nesenai keičiau tepalus variklio ir greičiu dėžės. Gal kam taip buvo, padėkit išsiaiškinti.Ačiu.

tu gali tuos tepalus keist, kas 100km, bet jei masina pravaziavus 500k km ir ankstesnis seiminkas ant jos buvo dejas skersa tai ir keisi viska is eiles ir marke cia nera svarbu ir tu ta masina eksplotuok kaip nori, nakti apklok koldrom, ryte atsikeles pamyluok

Jei kalbate apie senesnio modelio a8 ne nuo 03-04m. tada imti tik 4.2 arba is bedos 3.3 dizeli . o jei kalbant nuo 04.m tai masina neuzmusama laiko nerealiai pvz. 2005m. pazystamas 5 metus mina tai servize keicia tik kaladeles ir tepalus +- smulkmenas

sveiki gal zinot problema ir tepalus keiciau laiku , bet kai nusuki variklio dankteli kose tokia prilipus gelsva kokios problemos gal antifryza praleidzia ipro tarpine po galva variklis traukia norma tepalo normali antifrizo buna kad dapili slangu nepuce kazin kaip sia problema issprest patarkit dekui.

yamaha xs400 streetbike kickstart neturi , su orinuku reikia gana greit vaziuot kad idealiai ausintu , aisku sie varikliai nera perdaugiausiai baikstus uzkaitimui , bet geriau kad neuzkaistu Tepalai geriausi 100% sintetiniai atsparus aukstai temperaturai , tepalus pirk tik tose pardotuvese kur gerai ismano tepalu rusis ir savybes

ne tepalus keist ir ne filtrus, o pirmiausia kuro purkstukus nuvezt patikrint. kad tepala pakeisi tai tikrai neispres bedos, o temperaturos atjungsi, tai zvakes ilgai sildys, nes kompas matys kad -30 salcio. o jei tik salta dreba trumpam pora minuciu tai zvakes pakaitinimo reik zet.

Sveiki, įsigijau Golf mk4 1998/10, tai dabar norėčiau pasikeisti tepalus, bet nelabai įsivaizduoju kokius geriausiai būtų pirkti, tai gal galėtumėte patarti? Ir prie to pačio, turbūt reikėtų ir filtrus pakeisti? Jei taip, tai kokius pirkti ir kur pigiau galėtų būti Kaune? Ačiū.

Turejau du japonus, cveka 91, ir roveri 623 .abiem (gal sutapo) po pilnos sintetikos pradejo varyt tepalus, kur tik stovejo gumos... Iki tol pyliau pusiau ... Kai pradejau pylt pusiau , net ir i dyzeli ! Problemu su tarpinem nebeturejau... itikink mane kodel tureciau pylt brangesni pavadinima?

truputi neryskiai klaksi tam tarpe kai dega ta lempute tapalo bet simta procentu isitikines kad ten turbina svilpia nes pats paziurejau uzvedes ir nuemes slanga maciau ir girdejau kad ji svilpia.o kaip pravalyt tuos kanalus?

nu ka turejau ir as beda su trauka.iswale pilnai turbina, nulis emociju, pakeiciau wisus wakumus, nulis emociju.o pasirodo buwo super uzankstintas degimo kampas, nutruke laidai nuo voztuvelio, tai pakeite ji ir wualia.eina kaip wejas.

parduodu opel vectra 2000m 2.0 74kw dyzelis, variklio skyriuj viskas sveikas, motoro neardysiu, galiu aprduot viską yra turbina solenoidai, galiu nukelt kuro siurbly arba visą motorą su siurbliu imat, radikas sveikas, dėl viso kito klauskit.

Sveiki, negaliu aptikti priezasties kodel masina blogai traukia o ypac kai lauke karsta. Pakeiciau turbina nes bloga buvo vistiek tas pats, ar gali buti tai susije su siurbliu nes siltas blogai karts nuo karto kuriasi

tai benzai neturi kainos, ypac LT vazineje.Dyzelio uztiek negautum.Jei patinka masina, pinigu nera daug ir pats susitvarkysi, tai imk.As tai neimciau del turbinos, nes tai yra retas variantas, bus bedu arba su turbina arba su valdymu...

kita menesi jau tureciau tureti varikli. tada liks tik sankaba susirasti uz nezudancia kaina ir turbina susirinkti. aisku nebus is karto kazkas stebuklingo.. reikes abkatke daryti. po jos - kuro siurblys + purkstukai + intercooleris ir eis i trasa

toliau, jei su vakumais viskas tvarkoj, tikrinam turbina-uzkuri, pasiemi uz isiurbimo zarnos ir paprasai, kad kas pergazuotu, jei veikia, jausi, kad zarnoj slegi daro. jei ne durnas tai ir taip turi girdeti ar veikia turbo

Tai kaip supratau greiciausiai bus matuokle ar kaip? )? Nes sakau kai ja buvau pajunges trukciodavo atjungiau viskas ok tik trauka dingo ir tik o turbina nemanau kad galetu but kaskas veikia ji svilpia viskas kaip priklauso

Sveiki kaip susila variklis meta balta dūmą kaip pradedi važiuoti tokiais tarpais tai meta tai nemeta dūmą, ir ryja tepalą buvo daryta diagnostika tai purkštukai su turbina gyvi, varyklio galva sveika kur galima butu ieškoti problemos?

Na sunku pasakyt ar butent nuo programavimo dingo trauka, nes dar yra variantas, kad blogai sutvarke turbina, bet gali buti ir su programavimu susije, nors linkciau labiau link blogo turbinos remonto. Kai apsilankysit praneskit ka patare.

Puciant per metalini, puciasi per ta kur arciau korpuso. Zinau kad vienas jungiasi i isiurbimo slanga, pries turbina uz MAF, vienas i vastegate, o kitas berods i turbinos "saltaja" dali, bet kuris kur, tiksliai db nzn

Nu uz tokia kaina, tai su turbina net neiskok, paimk be turbo 47kw, kai mano visiskai uztenka, pats negalvojau kad taip smagiai riedeto gali, aisku savo nesiulau ir neparduodu, kaina butu bent tris kart daugiau

jei startuoji is vietos tai 2k apsuku buna tik nuo pacio starto, kai tu sakai tipo tds dar turbina nesuveikia, o tai greitai isibegejant kada buna 2k apsuku?ar jungus 2 begi vel nuo2k apsuku rauni?

zinai toks s kaip turbina svilpia pvz kai pakrauta sunkei masina ir tenpia y kalna ir duodi gaza ir gaunasi toks garsas bet cia uzkurus jau tas garsas yra kai vaziuoji padideja kazkiek bet traukia neblogai

tai pats ir ziurek kaip ji ten atrodo. mes ji negalim degnoziuot kokia jos bukle. atsijunk slanga kur oras eina i turbina ir ziurek kas ten yra. ar kliba asele ar ten gal isvis nieko nebera.

turiu 94m vectra 1, 7TD tikrai nesiskundziu geras auto ir rudyt taip nenori kaip snekama, o su varikliu jokiu bedu kaip kalbama, ir metus vazineju tik teko tepalus ir dirzeli pasikeist, bet jau tapo mazas todel ieskaus vel pirmenybe opel dyzeliniui ir caravan

senoms masinoms-taip.Po to, kai tepalus koks avigalvis keite kas 30tkm, tipo "long life", tai gal vertetu kazkiek atsizvelgt.Tuo labiau, kad naujesnes masinos nebegaminamos, kad vaziuotu 25 metus...Jus kaip norit, as paskaitau, ka ten raso...Na, A3 mk2 paskaiciau ir ipyliau