Trukcioja nuo 2 apsuku (178 page) (33364)

sveiki sugalvojau i 95 accorda isidet turbina na kainuos nemazai bet pamegint verta ! seip labai idomu butu suzinot kur jiungesi bow slangutes ir nuo kur gereusiai butu atvest turbinos tepima ? reik rimtu pasiulimu nuo ko gereu pradet

Na ka zinau gal buferius nuo kokios s2 uzmest ir sutvarkysiu visus mazgus mehanikao gal zinai nuo kokiu modeliu jai tinka sedynes?noriu padaryt ledine nes kazkada tokia turejo ma no senelis nostalgijair siaip man jinai grazi

pasenusi tavo info. Dabar nuo 2010 rugsejo 1 dienos mokytis gali eiti nuo 17metu. Veliau baiges mokyklinius, gali eiti i regitra issilaikyti teorija ir va tada uzsimeti M raide ant auto su tevu gali lekt. Va tep

kiek matau tai cia creative pc subas, ir nelabai reiketu jo jungti nuo stipro, nes jame paciame yra atskiras stiprintuvas, ir tau tikrai garsiau nuo atskiro stipro negros, uztenka atvesti pliusa ir minusa, ir dar laida pritaikyti.

15ka dujų rimtai važinėjant normalu, prisisukus dujytes, su normaliu reduktorium, netrajylinančiom žvakėm ir laidais, bei ne tapke dugnas įtilptų ir į 12ka, o trasoj gal net 10. Čia jau nuo vairuotojo ir nuo auto būklės labai priklauso. ;]

cia panasiai atvare su zefyra vienas sako kiek peciuka pakeist tai sakom nuo 150 iki 200 sako peciuka po panele ne radijatoriu prieki sakom tai taip nuo 150 iki 200 sako kazkur uzvaziavo tai 500 paprase.

Maumas zajebal... Neatsakai i klausima rimta... Blem , situacija tokia, kad uzsimaniau sharano, voyagerio, alhambros ir etc... Tu kadangi vienas is kompetetingu komisijos nariu, noreciau isgirst tavo nuomuone!Metai butu nuo 2002... Zodziu nuo 3000 ne musu , plius

sveiki kolegos ziurekit ant ceskes stovi nepilna panelė, noreciau det pilna , bet kazin uzteks pakeisti fyskes antgal sukaisioti ir veiks viskas? apsukos , greitis , laikrodis , tepalo spaudimas , kuro bakas , temperatura , ir t.t , ar jokiu papildomu fyskiu nereiks? ant civiko kaip buvo be apsuku , tai dejau su apsukom fyskes sudejau ir veike geriausiai , o cia gal kitaip?

Turejau oktavija, 99metu dyzelis.Siaip labai ekonomiska, man vln vazinejant ir nesidraskant 5litriuku mieste pakakdavo, bet kas liecia jos vidu, tai nepatiko, pigus plastikas, viskas barska.Ju beda-nuluzta el langu pakelejai.Buna kad atsijungia visas prietaisu skydelis, nebematai kokiu greiciu vaziuoji ir apsuku nerodo, bet cia pataisoma, perlituoji viena mikroshema ir gerai.Kaina 150lt.Tai tiek apie skoda is mano puses.

Idomu, kaip istatinejot paskirstimo velena ir tramliorious velena tarpusavije, kazkaip staigiai nerandu isdtrukcijos. Daznai ir autodatoi buna klaidos, smarkiai prasilenkiantis su gamikliniom isdtrukcijomis. Jiskok firmini manuala. Ir dar , jei per koki vakumini slanga, ar per forsunkes guma, ar per isiurbimo kolektoriaus tarpine siurbia ora, arti tos vietos cilindras tkrai nedirbs, isijungs tik prie dideliu apsuku. Kopresijos testas to neparodis.

Na man tiesa sakant garsas ir t.t. yra dzin, vazinejau su dyzelinem ir priprates jau, nekelia diskomforto, beto galiu pigiau gauti ta saliarka. Tiesiog logiskai paskaiciavus tai benzinas/dujos turi savo minusu. Visu pirma reikia uzpilti ir benzino uzvedimui, ten veliau problemos kad nedirba benzinu ir t.t., nelaiko apsuku ir panasiai. Arba tokiu problemu nepasitaiko naujos kartos duju irangai?

ir as apie automatus turejau nekokia nuomone is patirties. bet nuomone pakeiciau . teko vaziuot su bwm 530d . Tai reikia pripazinti nauji automatai tai tikrai geri. Vaziuojant dideliu greiciu apsuku labai mazai buna. Ir labai subalansuotas galios perdavimas ratam. Na tik tiek kad neuzstumsi ir panasei. Bet kita vertus nauja masina retai kada ir traukt ar uzstumt reikia.

pas mane 318 97m, maisytuvas idetas pries oro srauto matuokle, jokiu suadymu nera, jokiu problemu, minu sau ekonomiskai ir problemu nematau, pasiemiau jau su dujom ir tas vyrukas pries mane jau 5m su dujom vaziavo. sove tik viena karta, kai perjungiant is benzo i dujas su pergazavimu, uzdejau apsuku iki 6k, o siaip niekad nera soves.

auto golf mk3 1.9tdi 66kw yra idetas cipas, beda atsirado pries pora savaiciu, masina uzsikuria, ant laisvu dirba gerai, bet kai pradedi vaziuot, kai uzkeli virs 2000 apsuku, ir isjungi begi apsukos isvis sumazeja, netgi auto uzgesta, iar tada sokineja apsukos, vienas patarė kad gali cipas durniuot.si problema gali but ar kita problema?aisku kad be diagnostikos bus neapseita

Su diagnostika matosi korekcija ant tusciu apsuku. Reikia vaziuojant ziureti kas vyksta, pirmiausia padavimo slegis turi laikytis ne maziau 2, 5 atmosferos, paskui magistralinis slegis, gal jis labai sukyla, tada automatiskai per daug ipucia ir gaunasi detonacija.Gali buti ir paciu purpukstuku pasidevejimas.Tas galejo atsirasti ipylus neaiskaus kuro.Purkstukus patikrinti normaliai gali tik isemes, ta daro Dizrida Kaune, Skuba Vilniuje.

sveiki. tokia beda.parejo mano audi 1.9tdi siurblys. pakeiciau kita siurbli priestai ji ismeginau is vaziuojancios issijamiau, nu pora dienu buvo gerai tada pradejo nedirbt. uzkuri ir nelaiko laisvu apsuku vaziuoji netraukia.apsyla dar siektiek katais laiko silpnai, buvau nuvares ant kompo rode degimo kampo daviklis pakeiciau ir vistiek tas pats. gal kas buvo susidure su tokia beda?

2, 8 uz 2, 0 valgo tik 1L daugiau, bet vaziavimo nesulyginsi, o 2, 3i(2, 5L) tik ~puslitriu daugiau tačiau kitas važiavimas ir svarbiausia kad nesujauti būna nes neperkrauti motorai.Del vieno litro neverta sukti galvos turint omeny kad 2, 8 tarnaus kone dvigubai ilgiau.2, 0 nebent kregždutei, ir tai kriokdamas sukasi nes jis važiuoja padoriai tik prie didelių apsukų, Nm skysti.

Kondensatas normalu. Del kaitimo , pagalvok apie termostato keitima, o jai nepades , radiatoriaus keitimas i nauja. Del blogo uzsivedimo ryte : gali but temperaturos daviklis (ne tas kur ijungia ventiliatoriu - o tas kur i kompa paduoda signala); gali but problema su kuro siurbliu ; svarus oro filtras ? ; blogas laisvu apsuku daviklis ar droselio sklende apsinesusi ; kompresija ; gali but ir prancuziski kaprizai

Vazinejau su e90 2.0d smagi masinite reikalaujanti dideliu apsuku kaip ir kiekvienas bmw traukimas patiko, dar norejau paklaust normalu atsukus tepalu propke eina garas lyg garvezys? Yra toks dalykas kad tie naujesni varikliai man nezinomi atsilikau visai del to ir reiketu pagalbos. Ir pasirinkimas mazas lietuvoi ju na kaip ir sakiau b6 pasatas arba e90 labiausiai prie sirdies.

sveiki, siandien vaziuoju namo ir pries pat namus ziuriu kad temperaturos rodykle gana daug pakilus, gryzau atsidariau kapota ziuriu kad pro issipletimo bakelio ta slangele(kuri salina antifryzo pertekliu kaip suprantu) isbege antifryzo. pabandzius vel pavaziuot variklis kaista ant laisvu apsuku arba letai vaziuojant, bakelyje antifryzo yra. kas galetu but? nors iki siandien viskas buvo tvarkoj. auto 525tds

Sveiki pasikeitus purkstukus, reilo davikli ir kuro slegio reguliatoriu rytais masina kuriasi su fuel inject. System klaida neleidzia gazo spaust ir pats variklis gazuojasi iki 1500 apsuku ir laiko ( stabdi nuspaudus nukrenta) pasyla kokias 8 9min ir atsigauna gal zinot kur beda? Pries visus keitimus variklis stipriai pulsavo ir ne tolygiai dirbo

nemanau kad rali taip as savo e39 kai susitinka kokie du durniai kelije vienas is ju as tai penkta jungiu nuo 160 ir visai normaliai jauciasi , o normaliai begejasi 5begiu nuo 120-130 kazkur, o ant 50 vaziuoti 5pavara cia ziauri nesamone, na jauciasi kad sunku motoriukui, na bet jeigu bejausmis tai nuo 30 jungt galima ir purtytis kol uzges arba prades vaziuoti

Sveiki, noriu pasiteirauti.Istiko bedele, seat leon 2001 tdi 66kw ieskau kito variklio bloko, nes galva sveika, reikia tik apacios(sulenktas alkuninis).Idomu nuo kokio modelio dar tinka variklio blokai, ar pvz tinka nuo seat 81kw, ar nuo pvz vw pasato b5 99m., nes kiek girdejau bent jau to pacio golfo 4 98m ir 01m. variklio blokai skirtingi.Ar teko jum su tuo susidurti1?

degimo blokavimui dazniausiai buna papildoma relike ji buna nuvesta nuo signalizacijos ir perkirpus laida prijungta prie degimo , tereikia tik atjungti nuo reles ir sujungti i kruva tuos laidukus ir turetu veikti tik pasitikrink ar spalvos laidu sutampa

Ka ziauraus matai?B4 kainos nuo 2000lt prasideda, gal dar maziau, c4 nuo kokiu 2500lt...Tai cia brangu?Kad ir su kokiu "fokusu" nusipirksi, pasalinti nebus brangu, kebulai atsparus rudims...Ko dar reik?Gal alergiskas Audi esi?

Sveiki, trūko jau antrą kartą stabdžių zarnele pirmą kartą kaip uzsikase ir antra karta kaip nulėke nuo kelio ir uzsikase tik kitame rate galiniuose ir trūksta kaip mašina uzsikase kame bėda gali but? Ar nuo sudevejimo čia?

ziurint kokia ta ceske, nes nuo kazkuriu metu jau stovi dvimasis smagratis-taip, dvimasis(plaukiojantis), tip CESKESE jis irgi ejo... tai vat greiciausiai, kad nuo jo ir suvibruoja, dar gali but priekinis skyvas i pabaiga(guma suplysus)

Pliusai ir minusai siu markiu BMW 320 nuo 1998 iki 2002 100kw Mazda 6 2000m iki 2004 100kw Ford mondeo nuo 2000m iki 2004m. 85kw TDDI Aciu is aksto noriu kuo daugiau suzinot apie sios markes automobilius

padangu montavimas-balansavimas vilniuje-nuo 14 eur.uz kompl., arba 3, 50 uz rata lengviesiems a/m , nuo 16 eur.uz kompl., arba 4, 0 eur uz rata mikroautobusams ir visureigiams.kareiviu g.9a, tel 861783919

"p**diec prichodit nezametno" VA CIA TAJ MECHANIKA, SKYVAJ TOKIE KAD NUO KARSCIO ANE SUSKYSTA GALI RANKOM MAIGYT, NU JO BUTU GERAJ PAMATYT, IR DAR NUO KADA SPROGSTA AUTOMOBILIU VARIKLIO CILINDRU GALVA, ALKUNINIS PALINKES ??????IR TAJ MATO NUO GALO I SKRIEMULI TABALUOJANTI ZIUREDAMAS, VO CIA TAJ MECHANIKAS, IDOMU KAIP TEN GALIMA SU TOKIOM BEDOM PAVAZIUOTD????????NU TIKRIAUSIAI GYVENANT RUSISKOJ PASAKOJ:

sveiki, norejau paklausti kaip atjunkti varikli nuo automatines greiciu dezes, jau viska padariau trukdo po reduktorium vienas varztas kurio neimanoma atsukti nes kliuna i dezes reduktoriu kad ir issiukciau neleis reduktorius atitraukti nuo greiciu dezes varikli, kaip padaryti su tuo varstu bijau atjungineti reduktoriu nuo greiciu dezes kad ten kas nepabegtu kai atsuksiu varstus, ka patartumet daryti, gal kas arde esate?

sveiki , pasistojo toks klausimas , kaip ten yra su tais kartoniniais tranzitiniais numeriais , auto priregistruoji , issemi raudonus kartoninius tranzitinius nr ir TA galioja 7 dienas , o ka po to daryt ??? , varyt TA , o ar eina pravaryt TA su tais kartoniniais nr ir kiek laiko taa galios TA , ar iki numeriu galiojimo pabaigos , tai yra 90 paru , ar 2 metus kaip ir priklauso . Ir aisku klausimas kyla jai 2 metam tada koky valstybini nr yraso y tech lapa ???

idomus cia tau variantas, , , kazkas ne taip negali vienu metu 2 silti slangos nes termostatas turi buti uzdarytas, jame yra maza skilute spaudimui sulyginti bet per ja nepraeina tiek vandens
bandyk istraukti ji ir imest i elektrini virduli
2 VARIANTAS - netoli termostato gali but kad stovi 3vnt pakaitinimo zvakių kurios sildo antifriza 10-15 min ir jos pasildo antifriza kuris eina link termostato ir tau ji pastoviai atidaro net an salto gali taip but na reik ziuret

Sveiki, noriu isigyti automobili ir turiu dideliu dvejoniu koki imti. Ko noriu is auto: 1)dyzelinis ekonomiskas variklis; 2)4durys; 3)mechanine pavaru deze; 4)apie 150k rida; 5)1.8-2.0tdi 6)2000-2003m. Mintys. 1)Ford Mondeo 2.0 tddi 2000-2002 2)Ford Focus 3)Honda CIVIC 4)Skoda Octavia 5)Citroen C5 6)Citroen C3 7)AUDI A4 8)Peugeot 307 Nenoriu barskancio automobilio su didelem eksplotavimo islaidom. Noriu komforto, patogaus vaziavimo, reikia ir isvaizdos auto

95/65R15 Firestone Winterhawk Evo 2 - 188, - Lt Hankook W442 - 190, - Lt Gislaved EuroFrost 5 - 195, - Lt Bridgestone Blizzak LM-32 - 220, - Lt Continental TS830 - 230, - Lt Goodyear UltraGrip 8 - 250, - Lt 205/55R16 Debica Frigo 2 - 250, - Lt Hankook W442 - 300, - Lt Gislaved EuroFrost 5 - 305, - Lt Fulda Kristall Control HP - 320, - Lt Prekių kiekis ribotas. Perkant didesnius kiekius taikomos nuolaidos. Dėl kitų išmatvimų ar gamintojų padangų kreipkitės el. paštu: [email protected] Tel.: +37060458218 www.avsprendimai.lt

Tai va, per ta skubėjimą tvarkant auto per stipriai patraukiau gazo troselį, ir jis nukrito ne tik ne nuo pedalo, bet ir nuo dar kažkur, kur dedasi ant pedalo tai žinau, bet jei ten kur giliau dar tai nežinau kur, gal kas atsiųsite kokią schemą ar aprašysite kaip jį uždėt, nes nušoko gal nuo trijų vietų. Audi 80 B3 1987m

Dabar papildomai rašai sutarty nuo saves ant ko nori registruoti vyksti i regitra su tuo asmeniu ant ko bus masina ir turi abu lapus nuo savininkes kur surasyta ant taves ir nuo taves ant trečio asmens ir pateiki poperius tau kainuos 59lt kadanti masinos paso neturi eis tikrinti kėbulo numeri regitros darbuotojas sekmės ir nepergyvenk ne syki man taip yra buve

Audine jei gera ir po aulus vazinejant niekas nebyra, 6 metus vazinejau po visokius zvirkelius. ir tik priekinius silinbloka viena teko keist nes nuo duobiu galiausiai ismuse. su honda tiek buciau pavazinejes ir paskutines detales butu isbyreje ir visa honda sugriuvus. hondos geros kol uzlaikytos ir priziuretos gerai. bet rask tu kokia 15 metu senumo uzlaikyta masina. Be to visi audi megsta nes ten detales pigios ir jas lb lengva pakeist. Na jei pats nekisi pirstu prie masinos ir kisenes pilnos pinigu moket kitiem tj galit hondas sau pirkt. Vokisku masinu gal nera tokie geri varikliai kaip japonu, bet ir uzdrozta maziau buna. o kaip tu neuzdrosi hondos kai masina sveria kokia tona apsuku 9k ir kilovatu ten tokiam kibire dar nemazai, tj ir smaugia visi. Plius sukimo momentas juokingas ten buna tik va visokiem dragam ir tinka. iki 100 greit isibegeje ir wsio. o kur palygint vaziavimo malonuma. paspauskit su honda kokius 200 lb bus malonu vaziuot tokioj lengvoj masinoj ir dar kaip tiek daug apsuku. o dbr paimkim koki sena supuvusi bmw spaudi 200 atrodo kaip toj hondoj 100 vaziuotum tiesiog plaukia keliu

sveiki . patarlit jei galit kas geriau Mersedes-Benz S klase nuo 1992 Audi A8 arba S8 BMW 7 klase nuo 1994 ir ar nors viena is situ masinu imanoma ipirkti iki 12000lt na ta prasme neuzdrosta

sakau man tai tikrai nera ko knisti prota. pas mane 80 l bakas, variau i svedus, man isejo 500km nuo vietos iki vietos, kai buvau jau ten buvo like kazkur 35-37 l nuo pilno bako.

Neblogai visai O tai ten tipo svedijoj biski irgi nera kam kiemu nuo lavonu apvalyt kad taip, nes Lietuvoj sluoja po siai dienai kiemus nuo trantu, bet ir virs 400-500lt metalo lauzo bukles grabus realizuoja

Yra tokia problema. Mano mago REM laidelis yra sugedes ( nuo jo pajungus stiprintuvas neveikia), del to suzadinimo laida jungiau nuo kito laido ir dabar stiprintuvas veikia visa laika, ir taip iskraudineja akuma. Gal turit kokiu pasiulymu?

Sveiki. Iškart paprašysiu, kad nepyktumėt, jog gal tema pasikartos ar tai yra aprašyta forume. Bandžiau ieškot, bet tiksliai atsakymo ir neradau. Tėvukas atidavė savo senolę Audi. Lietuvoje 9 metei, bet prasukus ne daugiau nei 60 tūkstantukų Nuo pirkimo su jos varikliu buvo problemų, bet kadangi tos mašinos mažai reikėjo, tėvelis į tai kažkodėl nekreipė dėmesio Taigi, variklis dujų nematęs, tačiau traukos tai atrodytų, kad gyvena ne arkliai variklyje, o kuinai Šalta net važiuot nenori, variklis nereguoja į pedalą. Reikia ilgokai palaukt, kol ji apšils. Pajudėjus iš vietos paspaudus pedalą (~2k apsukų) variklis pradeda trukčiot. Reikia arba brūžint 1 bėgiu, arba pasipurtyt sėdint toje mašinoje. Apšilus trukčiojimas apstoja, tačiau traukos vistiek nėra. Žinau, variklis ne adrenalinui gaudyt, tačiau pervažiavus su tokiu pat varikliu draugo Audinuke atrodytų, kad po kapotu ne 4, o 5 cilindrai Beje, benzinui irgi apetitą turi , sąnaudos eina nuo 10 litrų

Tas alfa romeo iswis juokdarys Bybi lygina su pirstu, kur tai matyta?rAso alfa gauna is wietos, nes sukibimo nera kaip sako duok durniui kelia...O kas liecia kregzde 141 kw manau megejiskam driftui pilnai uztektu, bet nesitikek kad Lietuvelei 2.5 Plyata paimsi nenuwaikyta 2% is 100% Visi jie lavonai paskui sako kad daugiau garso nei traukos Grupiokas nupirko nuo senio e30 316 raudonos spalvos, nedirbo zwakes, pasikeite tai ejo kaip ispista...Klaipedoi silutes plente dejo su e36 320i nuo swieesaforo iki swiesaforo tai ta kregzde kai reikalas gawo Sake sustojo prie regitros degalinei ir tas is galo iwaziawo tai klause kox pas tawe motoras 2, 5 ne?Sako 1.6 tai nepatikejo liepe kapota atidaryt Va tau ir neuzdrostas Bmw Nors ir senelis

kaip minejau jau 4 metai kai i mano mašina idetos dujos ir nebuvo jokiu problemu nes geroi firmoi state tai viska gerai atreguliavo idejo ta chlapuške nu ir nei šaudo nei ka o su ta oro srauto matuokle viskas gerai nei apsukos plaukioja nei ka kad jos kaina sena iki 50 lt nauja iki 200 lt ir ji tinka net nuo 2.0 litru varikliu ir net nuo pasatu tokiu varikliu tai kokios problemus nusipirkt kita nematau , ten jos 2 kontaktu ir ieinanti šlanga ir išeinanti nu viskas ten tas pac buna metalo ar iš plastmases padaryta nu gal tik šlangos skirsis kokiu pora milimetru ir tiek ziniu, o del kiek ima duju ten jau rašinejau

Sudeliokite masinas pagal ju detaliu branguma: 1. BMW 2. Honda 3. Mazda 4. Alfa-Romeo 5. Lancia 6. Mercedes-Benz 7. Mitsubishi 8. Subaru 9. Nissan 10. Peugeot 11. Seat 12. Toyota 13. Volvo

Sveiki iskilo problema.Golf 2 gtd kaista variklis.Ir nesuprantu kur beda..Galvojau termostatas sugedo, isemiau ji bet be jo taip pat kaista, galvos tarpine nepramusta..Gal kas buvot susiduria su panasia problema?Kur ieskot bedos?

perku vw golf -2 iki 500lt galima su defektais ar neperasoma akam reikiaisduodame savartyno pazymas 867180013 vilnius ir is toliau siaip perku visa srota ardymui ant metalo lauzo

as turiu civika visai fajna masinyte, manevringa, taupi 2 duru... ir kiek pastebejau uz tigra talpesne... bet kadangi turiu leliu taj uzsimaniau didesnes 4 duru nes visu vaiko daiktu nesutalpinu( vezimu, kedutes ir seip)

Turejau baisesni lavona, pezo 406 tas ir byrejo kas 2 menesi , kainos remonto kosmines, tad biski jau uzsigrudinau. O del lietuvisko maxima tiuningo tai pritariu, nes lietuviai tikrai zino kaip masina sugadint