Toyota variklis (148 page) (15284)

Sveiki, noriu daryti projektuka iš yamaha bws ir norečiau pakeisti oru aušinama variklį į skysčiu, taigi ar galima taip daryti??ką sakyti einant technikinę apžiūrą jeigu motoroleris registruojamas buvo su oru aušinamu varikliu(kiek žinau rašomas variklio nr i sistemą, bet ar rašoma, kad variklis buvo oru aušinamas?)

Sveiki , vyrai nusipirkau daužta Citroen c4 1.6 benzinas , variklis neliestas tik kaire lempa, sparnas brauktas , degimas yra bet nesuka.. padariau diagnostika rodo holo daviklis (alkuninio veleno) , bet kilo klausimas del holo degimo gali nesukti starterio ?? gal kas žinot kur rasti crash sensoriniu ant c4 ne nelabai randu goglindamas..dekui..

generatoriaus gale yra rele ja nuemes isvesk laidus ir pajunk zigulio relesu dviem varzciukais ja galima gauti turgui arba paprasciausiai nusipirk nauja orginalia rele tik isitikink ar aplamai generatorius krauna uzkures varikli nuimk klema ijunk sviesas jai variklis neuzges tai keisk rele jai uzges vesk generatoriu taisyti

Tai galva nukelt nereiskia "pazert motora". http://www.autorealybe.lt/servisas.php#variklio_remontas o kaip tu isivaizduoji galima patikrinti turbina is paziurejimo ar paklausimo. Tai jei variklis degina tepalus, kiek suprantu jau nemazai, nes lankeisi servise. Tai taip ar taip reikes galva nukelinet, tai koks skirtumas anksciau ar veliau???

skyles gal ir tiks, netiks:dezes perdavimo skaiciai, nes dyzelinis variklis zymiai letesnes, apsukas turiu galvoj;ausinimo sistema, bent jau radiatorius;oro zarnos;Kruva smulkmenu.Nebent pirkt dauzta ar puveka donora ir turint gera garaza, ziniu, irankiu ir noro begalinio, det viska paciamSiaip, neverta, nebent kaip pazintinis projektas...

uz tiek turetu buti kokybiskas...Zinok, jie kartais du buna.Tokiu atveju ant daviklio buna rasoma prie kokio slegio jis dirba.Buna vienas aptarnauja iki kokiu 2bar, kitas-daugiau .Kadangi v6 variklis?gal po viena yra galvose?Dar gali buti vienas bendras prie tepalo filtro.Ir nebutinai is virsaus matosi.

tai gal A4 labai gera masina? amzina vaziuokle(aliumine)? gal ryja apie 3litrus mieste? gal variklis amzinas? gal niekada ji nesurudys? gal ir nesudauzoma ji? gal ir girtam galima vazinet? o gal mergos pacios lipa i ja? jei bent vienas faktas atitinka A4 rytoi pat nusiperku...

sveiki siandien ziurejau Dodge interpid 2.7l variklis, bet man labai nepatiko kad apsukos daugiau 3000rpm nekyla atrodo kad ribotuvas koks stowetu. auto buvo dauztas , dega check engine lempute, tepalu slegis nekyla... pabandziau pravaziuoti jis netraukia, atrodo toks bukas, kokios bedos galetu buti. tiesa automatine greiciu deze

vezliukass nepyk bet netikiu kad metam tik 200 ir juolab kad stazo nera. nebent pas tave masina su 1.1 varikliu. nera tokiu kainu neturint stazo. pas mane 5.5 metu stazas tai visas bendroves perejau, perziurejau tai niekur pigiau neradau negu ergo. ir variklis pas mane tik 2.0

as turejau vectra dabar vazineju su mondeo. Vectra supuvo visiskai bet galinio rato guoli pirkau uz 23 lt , o mondeo guolis 130 lt bet mondeo cinkutu kebulu, vectrai vaziuokle tvarkydavau retai o mondeo kas puse metu reikia tvarkyt. Variklis Mondeo neblogas 1.8 tdi, kaip dyzelis opelio nezinau

taip 730D tikrai geriau, 2.5tds tai kaip ir pitaku variklis ju bedos siurblys neleiko, o vaziuokle tai sarnyrus restauruoti gali tai taskas 25litai jei daugiau restauruoji ir dar pigiau gali but, tai tikrai nera taip brangu o ta nauja nebutinai reikia pirkt.pats restauruoju ir vargo nematau.

buvo su moskvicium atsitikimas , vaziuojam ziema y vilniu , viskas liuks , pravazevom kauna , sokam y autostrada ir net nieko blogo nepagalvojom , tik susykiu variklis eme ir uzkale ne is sio ne is to , nu zeurei buvo , nei telefonu nei ka, po to autostopu namo kad kas partemtu

man buvo LYGIAI TOKIA PAT PROBLEMA IR SIMPTOMAI TOKIE PATYS, tai keiciau tarpine galvos... duodu 99% kad ir tau tas pats... patikrinti paprasta. Nuvarai i serviza, ir jie patikrina ar antifrize yra ismetimo duju ar nera... beje, variklis pas mane 2.0DTI realiai toks pat kaip pastave...

tik nejuokauk su tuo 2.5.turejau, viena beda.pas visas a8 bedos su dezes salnykais ir reduktriai pastoviai leidzia tepala, dabar turiu a8L 4, 2 QUOTRO nepatikesi bet mieste normaliai vazinejat 12-14 benzo, traukia gerai.tokiai masinai tik galingas variklis, bet sakau su salnykais tai bus amzina beda

Sveiki. Dmiuosiu c5 2002 metu 2.0 hdi automat automobiliu. Galvoju pirkti zmonai. Ka galit gero-blogo apie si auto pasakyt? kaip variklis? kaip citroenu automatas ar geras? Kaip remontas ar brangus? As nekad neturejau citroeno ir pazistami neturi tai vat juokios nuomoines . Prasau padekit. Labai aciu!

tie 2.0 varikliai yra keliu rusiu 2.0 su 85kw ir 2.0 dohas ten apie 100kw ir tas variklis geriau eina negu 2.3.o del duju tai geriau 2.0.o jai nori placiau apie 2.0 ir 2.3 variklius del duju tai pasieskok pilna ten apie juos prirasyta

Su dujomis jeigu jau bus problemos, tai jos didesnes bus negu su dyzeliniais varikliais. Po kurio laiko variklis nenori graziai dirbti benzinu. Vaziuoji pas meistra viena, tas sako: Pirma padaryk, kad ant benzino dirbtu. Vaziuoji pas kita, tas sako: Isimk dujas, tada padarysiu. Ir daryk ka nori.

ir va oro filtra kai pirkau va nesenai. va ir amortizatoriu pagal zurnalus nerando iskart...nu cia jau nebe variklis, bet vistiek va dar dirza keiciau, tai dave paziureje per trumpa (2 parduotuvese). suradau paskui nuo senesnes audi 80. kas cia bl... per modelis pas mane

saltam varikliui reikia riebesnio misinio, nes saltame isiurbimo kolektoriuje kuras blogai garuoja ir jo nesugeba viso isiurbti i varikli..

susilus varikliui kuro ipurskiama maziau, kad degimas butu svaresnis. jei temp daviklis rodo, kad variklis vis dar saltas, kai jis yra darbines temperaturos - kuro vis tiek ipurks daugiau.

bet ant dokumentu parasyta pusiau krovininis tai issiaiskinau kad su juo gali vezt didesnius krovinius o taisykles neleidzia su lengvaja ten vest koki saldytuva ar ka o su tokiu viskas ok tai nezinau cia ar privalumas ar kaip.visos sedynes yra airbag nu tikrai priziuretas variklis neapsitepalaves

O benzinu normaliai dirba ar irgi tie patys simptomai? Jei benzinu dirba be priekaistu, tada gali buti variantas kad tai reduktoriaus kalte, turejau panasia problemele, man variklis pridusdavo ir galiausiai uzgesdavo, nors kai vaziuoji traukdavo puikiai.Kai pakeitem reduktoriu, dingo sios bedos, gal ir pas tave panasi problema?.

as tai siulau taip daryti nusipirk kniedziu atsikirpk skardos prikniedyk uz uztepk stiklo pluoto ir laikys labai ilgai , turejau trecia golfa buvo ta pati beda tai priukniedijau naujos kardos uztepiau glaisto ir stiklo pluosto 4 metus vazinejau nesupuvo bet variklis uzkale tai i metalo lauza tada

jeigu variklis netolygiai dirba , pulsuoja, tai siurblio elektronines dalies gedimas, o jeigu nenori kurtis siltas , tai plundzeris pasedes, jo remontas brangesnis, ziurint koks gedimas, tau paciam sprest, pas mane siltas sunkiau kuriasi ir taip jau metai laiko ir visai nepergyvenu turiu kita gera siurbly nusipirkes

honda civic cupe 1.5 74kw 1994, pliusai: pigios dalys, mazos kuro sanaudos, nu ziurint kaip vaziuoji, graziai dirba variklis, retai genda, tikrai patikimas. minusaio kiekvienos ziemos reikia tvarkyti rudys, biski kietoka, bet kai pripranti pats tas, na daugiau minusu nematau. civik jaunam zmogui pats tas

yra krosinis 200cc keturktatis lucan variklis jei neklystu ir dar toks patc motcas isardytas visos dalys net naujesnis varyklis gali bako nebut ir sedynes antram mocui sio metu jis dar airijoj bet pirkejui atciradus ar parvesciau jos, doku niera kaina uz abu 2500lt palciau skipe beveidis24

tai ant benzo ji normaliai vaziuoja tik kad dujos prisuktos pas ji tai netraukia, bet siaip geriau 2.3 variklis nes su prisuktom dujom misriai gali i 10ltr tilpt kaip ir su ta 2.0 66kw tik tiek kad tas 2.3 vistiek smagiau vaziuoja net ir prisuktom dujom.

Nenusisnekek cia visi zinovai sako, jie sako jie zino.. juokdariai sako masina lengviau tempt 2.5 nei 2.0 todel tiek pat valgys ar maziau, tai jei taip tai labiau apsimoka ne silke imt 2.3, o audi v8 4.2 nes variklis didesnis maziau tempt masina reiks

su 10 litrų kuro 180 km. pavyko numint mišriu režimu kažkada. jei variklis nusibaigęs, tai jis daug ris visada. Nu visko gali būt su sąnaudom. sąnaudos yra subjektyvus dalykas. man VW kaip mašinos nepatinka, bet TDI visada buvo verti pagarbos ir net ne Volkswagen vairuotojas TDI vertina.

Jai dar slenksciai ir dugnas nekiauri ir geras variklis 800-1000 turetum gaut. Metalan tai uz forda koki 350 duotu plius ratai uz aliuma +-150lt ir akumas apie 40lt ir vsio. Tai galvok kas tau geriau ar i metala ar pardavinet ir gaut keliais simtais daugiau

Sveiki! Yra beda! Tai va, kaista variklis, rodo temperatura 95c! Ir po kapotu visada randu po vaziavimo apibegusi issipletimo bakeli o kai atsuku pradeda kelt i virsu ir begt! Slangu nepucia t.y jos tiek kietos kiek turi but po vaziavimo. Tepalai su vandeniu nesimaiso! Kas gali buti?

tema buvo kodel masina netraukia , o ne kas geriau traukia ir aplamai bmw ziema ant plikledzio be nauju padangu su tokiu kaip 3, 0 nelabai pavaziuoji, ji nera skirta musu keliams, ziema beveik kiek tik matau bmw visur autoavarijose dalyvauja, galingesnis variklis cia nieko gero neduos

http://www.autogidas.lt/audi-a6-c5-skubiai-81-kw-svari-universalas-1999-0125687243.html Kad nuotraukose 1, 9 Variklis nufotkintas, bet matosi kad kapotas ir sparnai ne tamsiai melynos spalvos raso kad metai lietuvoje o jau nuo 2010 nufotkinti dokumentai ir dokose 2, 5 variklisŠ) o pardavineja kaip 1, 9

sveiki visi. galbut galetume kas nors pagelbet. turiu kultivatoriu-jame stove vieno cilindro 4t variklis. tai vat problema ta kad saltas tik uzvestas jis dirba labai labai graziai. o kuo labiau pradeda silti tuo labiau pradeda sokinet apsukos, zodziu tamposi, kol isvis uzgesta. ir nebeuzvesi kol neatsala.

na va buvau servise papasakojau apie problema, meistras iskarto pasake purkstukai "myza". sutvarke man tuos purkstukus nezinau kokiu budu bet sutvarke. sumokejau 120LT atseit visus vale plove uz viena 30 nznau gal brangu gal ne, dabar uzvedus ryte salta variklis dirba kuo puikiausiai jokiu truktelejimu

Eilinė situacija, mašinom taip būna, bet lengvai pataisoma. Užkurk variklį ir ant gazo kažką paremk, kad apsukos būtų apie 2000-3000, atkabink oro filtrą ir į tą skylę kur traukia orą supilk 1l vandens, tada po 30s dar 3l. Variklio žiedus atlaisvins ir variklis atsigaus. Sėkmės.

sveiki, pradedama ardyti Renault Laguna Baccara edition. 1995m 2.0 85kw. el. sedynes, visi el. langai, borto kompiuteris, autopilotas, kruizo kontrole, el. veidrodeliai. salonas labai geros bukles. visi stiklai, bamperiai, bei lempos sveiki. variklis ir pavaru deze veikia gerai. teirautis telefonu 860403971. Vilnius. ( Del kainu manau sutarsime )

Labas. Pries pusantru metu as keiciausi, vietoj grandininio isidejau krumpliaratini. Jau koki 40000km prasukau ir jokio vargo. Keiciant man nepasiseke, variklis tiko gerai, tik reikejo visa pravotke, kompus keisti. Ir po to viskas gerai. Gal elektrikas butu ir be pravotkes keitimo sutvarkes, bet as norejau pats pasitvarkyti.

del perfomance daliu ju yra pilna-xtrashop, dalauta, gazas, shop4race ir pan... vamzdyna darausi pats masinom, metala perku is kauno, gatves nepamenu. purskalus grubiai gali apskaiciuot taip-jei purskala 300cc, o variklis 5cilindris tai su jais isvesi max apie 300ag, jei keturcilindris 240ag visa kita i pm...

Vairuojiu a6 2, 5tdi 110kw 6begiai variklis dirba svariai velenelei nebarska nu esme kad kaip uzkaista meta balta melsva duma stiprei. ant laisvu vietoi uzgazavus juoda meta, kame esme? alsuoklis gali buti? para per propke biski meta, bet issipletimo bakelis svarus antifryzas net blizga. trauka irgi nedingus. dekui

Sveiki, Turiu neeilinį atveją. Važiujant 100 km/h greičiu sprogo paskutinė duslintuvo puslė. Kelis kartus dar šovė. Pastebėjau, kad išauna kai stabdau su varikliu atleidęs gazą. Opel astra 2001 ecotech 1.6 variklis su 4 kartos dujų įrangą. Kas gali būti? Dar užkūrus automobilį jaučiamas dujų kvapas.

Turiu problemu su honda cbr 600 F1. Problema tame kad nedirba ant laisvu ir kol saltas variklis nenori gazuotis, duodi gazo ir dusta. Vaziuot vaziuoja bet reikia palikti ant pacoso kad apsukos butu didesnes. Ant didesnu apsuku traukia puikiai. Nezinau kur problema, gal kas galit patarti?

as apie toki nesu girdejas tuo labiau senam merse..tikriausiai pats kvartiskis nezino kas tai. pagal nupasakotus simtomus tai cia siurblys baigias, tuo labaiu kad tai tai merso sudiniausias istorijoje 2.2 d su lucas siurbliu, , pats variklis geras, bet mb kompanija susigrybino pasirinkdama lucas siubele tam varikliui...

Sveiki. Galvoju pirmą mašiną pasiimti VW Golf 6 serijos ~2011 metų. Su kokiu variklių siūlytumėte žiūrėti? Jų yra begalė, o kokie patikimesni nežinau. Norėtųsi benzo, jeigu geras variklis, tai gali būti ir dyzelis. Nenorėtųsi važinėti su kibiru, tai kuo daugiau galios - tuo geriau. Dėkui iš anksto

qvatriski tokie kaip tavo teiginiai irodinejami ne musant kumsciu krutine ir sakant kad cia tiesa tiesa, o pateikiant skaiciavimus, butu gerai mokslinis straipsnis salia arba tiesiog logika. Pvz as vazuodamas dujom sutaupiau 5-6k lt atmetus duju irangos kaina 3-4k lt tarik ivertinim kad vazinejau daugiau tai tada iseina kad sutaupiau 2k lt uz sita suma jau iseina kitas variklis su keitimu tad tarkim per 50kkm man dujos tik atsipirko. nuvazuosiu dar 50kkm ir turesiu sutaupes 5-6klt. o jai dujos stovi pvz kaip pas pazystama nuo gamyklos ir tarnauja jau 300kkm variklis tai jis sutaupe tarkim 36k lt vazuodamas dujomis naujas variklis kainuoja 7000klt su keitimu apie 9000k lt bet kokiu atveju sutaupe 27k lt be to kai kurie varikliai ir su benzu neatlaiko 300 kkm taip kad nera didelio skirtumo dujos benzas bent is ekonomines puses ziurint be to tas 300 k km variklis dar gyvas ir toliau vazuoja. is ekonomines puses viskas atsiperka bbent jau su saab 9-5. Jai nepatingesiu galesiu ir skaiciavimus padaryti kaip tavo peikiamos dujos varikliui kenkia pradiniai skaiciai tokia benzo degimo siluma 34, 8mJ/l duju(LPG) degimo siluma 26, 8mJ/l realiai ta pati degimo siluma isgaunama deginant ~25 turio procentu daugiau duju. jai turi kazkokiu konkreciu duomenu apie degimo laiku skirtumus pateik pabandysiu itraukti i skaiciavimus, turiu itarima pats nustebsi.

Siulyciau savo Avensi, Detales nebrangios kaip uz D klases auto - kaladeles ferodo 80 lt, priekis 120 lt, kebulo detales nebrangios ir ju yra. http://www.autogidas.lt/toyota-avensis-ii-vvt-i-sol-universalas-2004-0124493928.html pries metus pirkta buvo uz 26 000 is carlit autocentro, idetos dujos + 3000 lt, padangos good year vasarines + 1400 lt (dabar stovi naujos ziemines), + signalizacija +600 lt, tamsinti lumarc + 300 lt. Tai viska sudejus plius 5300 lt. - o parduodamas tik uz 24500. Tai privalumai butu maza rida, islaikytaas auto, pigus aptarnavimas ( t.y visiskai jo nereikai, tik pagrindinius dalykus- kaladeles, tepalai). Pardavimo priezastis - Kitas auto, tai viena is ju tenka parduoti.

Dėkui "koledžui" už išsamų atsakymą, o pasiūlimas toyota avensis turbūt tikrai neblogas, bet kažkaip nelabai ji mane traukia tiek išvaizda tiek varikliu labai jau silpnas 66kw turėtų būti. Norėtūsi kažko daugiau nei 80Kw, pabodo važinėt jau su silpnais varikliais, kažko stipresnio norisi. Gal dar kokių pasiūlimų turit, prancūziškų mašinų kažkaip net nesinori žiūrėt, tai net nežinau kas čia dar beliko. O iš Audių irgi nelabai kas gero. Būtu visai geras Audi A6 C4 su 2.5L /103Kw , bet jau atrodo labai nekaip (atgyvenes) , C6 atrodo geriau, apie pakaba nelabai žinau, bet blogiausia, kad ten vien V6 motorai (kiek žiūrėjau skelbimuose), o tai man jau perdidelė prabanga.

amygos13, mazdos variklis tik is isvaizdos, kai draugas dare kapitalini, motoristas jam sako : mazdos variklis panasus is isvaizdos, o viduje (stumuokliai, indeklai ir t.t.) visai kitokie ir mazdos detales netinka, taigi pilnas kap. remontas draugui kastavo ~ 3200lt. 6, KIA ir ira Hyundai, ta prasme tai kaip ir Hyundaiju atsaka, todel kuria ta pati s... As pats turiu Hyundai Scoupe, labai juo nesiskundziu, tikrai nebyra ir neitin puna, gal todel kad as trecias savininkas o praiti du , moterys. Bet va pvz, draugo Lantra berods 96m, o jau baigia pamest galini tilta, nupuvo Todel nesu korejieciu didis fanas Nu nebent noreciau pabandymui Tiburono ar genesis, patrauklus siaip...

tai vat turiu tokia problema kad dingo trauka. variklis nepulsuoja nesikalatoja nu dirba idealiai apsisukimai laisvoje eigoje kyla normaliai tik pradedu vaziuot ir viskas netraukia per 20sekundziu seip taip isibegeju iki 50km/h. dar toks dalykas kad laisvoje eigoje uzkelus 5000 apsuku absoliuciai nera jokio dumo lyg butu duslintuvas uzkistas. apziurejau visus laidus, ziurejau siurbliuka bake bet viskas svaru niekas nesudege visi laidai svarus. ir dabar pradejo valgyti daug kuro nespeju pilti. masina kuriasi kuo puikiausiai. vaziuojant apsukos vos kyla sukimo momento isvis nera. turbina gera pucia gerai nekliba. gal zinot kas gali buti gal jau variklis atidirbo savo laika. 1991 metu, siurblys elektroninis.

nu senas variklis gatovas buvo, degino tepala, kompresija lieva, o sitas lyg ir nieko, is anglo iskeltas. ji vaziuoja tik tas sudas dega. is kauno. Cia jau pora menesiu taip ir vazineja. ai tiesa su elektra nemazai problemui ji turi. Geriausias bajeris buvo kai vaziavom po kaledu is palangos vakare, jau temo ir dingo sviesoskrc. pirksim audi tt vistiek nezuilgo, yra pinigu pataupyta, svarbu dar nors pusmety atlaikytu sita ir bus okey. vaziuokle reikia jau tvarkyt, siaip nesinori i ja kist tu tukstanciu, nes pakeista tikrai daug, variklis, radiatorius, oro srauto matuokle, katalizas isvalytas, elektra tvarkyta daug kartu ir t.t. nu siaip lieva masina jai nupirko tevai, tikrai nekokia papuolus.

Demesio! Ardoma 1990 Mazda 323F. Variklis 1.6l. Daugiau info tel.: +1. Vilnius. Ardomo automobilio daliu kainos: Kapotas - 100Lt Galinis dangtis su stiklu - 150LT Sparnai (2vnt) po - 60-70LT Dureles (4vnt) po - 30-40LT Bamperis priekinis - 80Lt Bamperis galinis - 100LT Lempos priekines (2vnt) po - 80Lt Lempos galines (2vnt) po - 50LT Priekiniai posukiai (2vnt) po - 10-15LT Amortizatoriai (4vnt) po - 45-50LT Spyruokles (4vnt) po - 25-30Lt Dureliu stiklai (4vnt) po - 30Lt Starteris - 70LT Generatorius - 70Lt Veidrodeliai (2vnt) po - 25Lt pavaru deze - 80-100Lt Variklis - 100-120Lt Stabdziu diskai (4vnt) po - 30Lt Suportai (4vnt) po - 30Lt Kitu detaliu kaina sutartine! Jei kam ko reikia, tai skambinkit ir tikrai susitarsim.