Tie juodi dumai tai nesudeges dyzelis, jei degimas (3 page) (96085)

jei kompresija gera, degimas geras, antifrizas nedingsta, tai pasitikrink forsunkes ant stendo arba šalink pirmus pasakytus punktus

Jei tik pasilus varikliui pradeda dirbt, kazin ar degimas...

ai jei dyzelis ir vundens ragavo tai pz kompresijai...

jei tie patys kilovatai tai tinka

rida daug ka pasako, tilta ziurek galini, kad nebutu tie vadinami guoliai pluse , jei taip tai lauks greit remontas. matosi jie tiess galine arka prie tilto, tokie kai sailenblokai, variklis turi tolygiai didinti apsukas, jei ne gali buti kad gaudomas oras, kas daznai buna. siaip aisku po apacia paziureti ar tepalai nebega pro visus galus, nes megsta tepaluotis sis matoras. siaip eiline apziura tinka. daugiau demesio tik tiltui gale skirk. ir paspausk su ja ziurek kas per dumai is galo eina. melyni ar super juodi - bek. visa kita kazkaip buna tvarkoj dazniausiai nebent elektriniu langu pakelikai neveikia, jei nekelia vadinasi plastmases luzusios gan daznai buna

jei 1 karta persoko degimas, tai ir dabar yra tikimybe kad jis persoko ir dar voztuvus palankste.

jei sala dyzelis ir susidaro parafinas, tai benzas pades

juodi o prasidejo kad pradejo momentais dingti trauka bet pergazuodavau ir kazkaip atsigaudavo.bet kuo toliau tuo labiau pradejo zaistis trukcioti.kai tik trauka dingsta variklio garsas pasikeicia pradeda knerkti kazkaip ir juodi dumai belekaip vercias.pakeitem filtrus purkstukus, ir tada pastebejau kad uzkurus ir nuemus gryztamojo slangute nuo purkstuko link siurblio dyzeli pucia i purkstuka.atjungiau ir uzblokavau ta gala nuo siurblio viskas lyg tvarkoj is purkstuko gryztamojo keli lasai isteka variklio darbas normaliai lyg ir nebedumija kas gali but nzn

tai jei geras dyzelis butu tai ir imciau, o jei su krosniu maisytas tai tikrai ne

prieki tarainai du juodi gal dar guma dengti?

net juodi giria, kad baltos labiau istvirkusios uz juodas

kokios spalvos dumai?

kokios spalvos dumai?

viskas ok tik kaip ant laisvu ir dumint pradeda lik dizelis nesudeges oro filtras naujas

balti dumai gali reiksti tai kad antifriza degini ... pasyla variklis galva issiplecia tarpeli kazkur uzspaudzia ir nebepapuola.. dar vienas dalykas.. balti dumai del neveikiancios pakaitinimo reles..

jei dyzelis, tai ne amerikonas.. bus koks italas superstas

tuo labiau jei daug nevazineji tai dyzelis kaip tik

tai kad degimas ir paankstintas

jei ne zvakes tai gali but degimas gali pasikoncultuot http://www.autogidas.lt/dyzeliu-automobiliu-remontas-ir-diagnostika-1878019.html

matuokle atjungus taip , nors stumk , ir juodi dumai ,

sitas bmw grynai sportui ruostas taip kad nera ka lygint ar ant tiek atsutes kad nesupranti. px jam tie dumai bile kuo daugiau ag ir nm.

koks blet skirtumas koks motoras jei tepalus valgo tai kubatura sakyciau reiksmes neturi, o gal tau turi pas mani 1.6 74kW jei jau taip svarbu, jei gumeles butu, tai kai tik uzvedi ismestu melsva dumiuka ir viskas, pvz pas mane kai gazuodavau pisdavo juodi/melyni tirsti dumai, ir siaip jei ant 1000 km tepalo suvalgo iki 0, 5l gali but gumeles, jei daugiau nei 0, 5 pize ziedam, as sakau kaip pas mani buvo, o pas mani buvo vapse ziedam pyze, bet ejo su veju ir tepalai su veju iseidavo 400km/2 litrai tepalo, va taip va ...

yra 2 juodi tokie klp.vienas baltas, kitas tamsi melyna

jo dyzelis 3L man paciam teko tureti ir yra 4.2dyzelis nio 2007metu eina.yra tie naujieji dar 6l dyzelis pazystamas sau turi toky nusipirkes

jei tie silent blokai simetriski tai tiks

juodi arba rašaliniai mėlyni, mokėsiu iki 100 lt +siuntimas mano

nzn nuvarysiu ir suiznosim jei ne degimas ciuju siurblys bus

tai jau geriau i toki varikli net neziurek, pasekoje matosi kad dumai melyni, veliau dar keli niuansai bus, tai kodel jei tik voztuvu gumytes pats nepasikeicia?????

P.S. dumai baltos spalvos?

Sveiki, lekiau autostrada 160k/h ir dingo trauka, pasipyle balti dumai, manau kad tai turbina, kaip sakot? ir jei turbina gal kas turit? parasykit - 862714808

tai kas pas tave per dyzelis ? Jei tavo dyzelis isibega kaip Z28 SS per ~4.6sec, tai tu arba genijus, arba turtuolis arba dalbajobas

Na totaliai balti dūmai.

Nepilu ir nepilsiu jokiu priedu. Daugiau marketingo dalykas tie visi priedai mano nuomone. Profilaktikai keisk tepalus kas 8-9k km. Jei neuzvaikytas dyzelis, priziuretas tai vaziuos dar ilgai ir nuobodziai. Svarbu laiku viska keist.

jei dyzelis jo, tik tiek bet jei benzas tai yra tokiu kurie virsija 100kw.

Perku audi 80/90 (B3) tokius kaip nuotraukose, tik originalius, nelakuotus.Jei juodi, tai perku visą komplektą, jei raudoni, tada tik stopus, bet posūkiai turi būti ne oranžiniai, o raudoni.Vilnius.rašykit, susisieksiu.

jei pas tave bmw tai 7kontaktas ir priliesk prie korpuso turi buti ijunktas degimas truputi palaikai ir atleidi

bertone yra ne komplektacija, o dizaino studija ar pan.O kupe nuo paparastos astros skiriasi nezymiai, varikliai daugumoj tie patys, iskyrus 2.0 turbo, bet sunkiai toki rasi.Buna geresnes apdailos, pvz. odiniai salonai-sviesus smeliniai, juodi, bordo...Ner uz ka moketi, nes priekis varomas, taigi ne jokia "coupe".Pirk jei patinka

tai kam tau tas dyzelis jei jau toks milijonierius

jei ekonomija nesvarbi ir mazai vazines tai kam tas dyzelis tada.

pats gazas tau butu r-17.225-50 ir juodi super vaizdas.

kokios spalvos dumai?

Tai iskur tie 22 kw jei viskas taspats?

ali būt ir vožtovas pradegęs, jei visą laiką nedirba tas pats cilindras.Gali būt slėgio reguliatorius arba zondas, dėl to juodi dūmai.Diagnostika turėtų parodyti

jeigu saudo pro glusa tai bus degimas atstatyk degima ir bus viskas gerai manau, degimas keturtakciuose reguliuojesi grandinele

jei benzinas, gali, jei dyzelis ne

Melyni dumai - bedos variklyje

Zodziu taip: Turiu Golf IV 99M. 1.6 74kW 8V benzinas, pasirodo degina tepalus. Buvo taip: Kai tik motoras uzsikurdavo ismesdavo truputi melsvo dumo, poto gerai, pagazavus eidavo tamsus dumai ir znm vazinejant mazedavo tepalas, tad nuvariau i serviza, tai sako gumutes reik pakeisti, pakeite tas gumikes (servize sake buvo tipo sudetos storesnes, tai sudejo plonesnes gumutes)ir del viso pikto patikrino kompresija, sake, kad normali. kita diena parsivariau is servizo atrode viskas gerai, dirbant ant laisvu motoras dumindavo kaip ir visos, svelniai, bet apsukas padidinus apie 3000aps pasirodo idomus dumai, nei juodi nei melsvi sunku nupasakot, na nera grynai juodi ar grynai melsvi, nuraminus motora vel gerai, bet esme tame, kad tepalai mazeja (per tepalo matuokle nemusa tepalo), kas galetu buti???? Po remonto visvien dingsta tepalai, gal cia nevykusiai suremontuota, jau nebezinau, nejau tepaliniai ziedai????

tame kit'e yra modulis, kuris atjungia degima ir del to i ismetimo vamzti patenka nesudeges kuras.. ta zvake ismetime tada uzdega ji. kokie variklio modai pridejo 50 arkliu jei nepaslaptis?

Nu va beda ta kad dar tokios galingos, neralios, taupios, grojanciu kaip daina varikliu masinos kaip PAS TAVE neuzgyvenau. Pakolkas tik 2L 170AG 245NM ( turbo, be IC, su k-jetronic), bet su tiek neapsiribosiu, gal ka naglesnio uzgyvensiu tada galesi stot rachem kacerginej ir tratinsiu... net juodi dumai tau is siknos eis...

tokiu atvieju yra didziulis"BET", jei pilt koloneleje, tai kam isvis dyzelis?