Tie juodi dumai tai nesudeges dyzelis, jei degimas (164 page) (96086)

Mesk svori ir vaziuosi daugiau . O jei rinciau tai cdi nedek sportinio - neapsimoka. Zaisk su svareliais, sankabos spyruoklemis, jei turi lt - tai grupe galingesne gali detis arba glusa koki sportini. Bet vietoj taves as nekisciau lt.

Sveiki visi, man iskilo beda Noriu paaukstinti Jetta mk2.ir nezinau kaip tai padaryti ir man reikia jusu patarimo kokiu auto amortikai jai tiktu?Jei norit rasykit cia jei ne tai kur apie Jetta's arba vaziuokles skiltyje.

uzkales variklis buvo kai gryzo is vokietijos.pakeiteme kitu.trauka buvo zveris.pavazinejau gal 200km staiga trauka dingo. buka pasidare nors paemes stumk is galo..vaziuojant gazo uzmeti iki dugno, trauka nepadideja, ir toks svilpimas girdet kazkoks..numeti gaza, svelniai gazuoji vaziuodamas svilpimo nera tada..dyzeliui nupypus buvo turbo, tai tepalais apsipyle, dumai varyt pradejo..a cia nieko visiskai isoriskai ziurint ne tepalus lauk varo ne dumina..gal sakau benzininio variklio turbina kai nupypia nebuna tokiu pozymiu kaip kad pas dyzelius..gal kam teke su tokia beda susidurt??

Kiek teko matyti ir liesti, tai 1.7 isuzinis nieko gero, teko su nemazai defektuotu varykliu susidurti, gal lavonai buvo, bet esme ta, kad daugiausia 1.7, kas liecia fiatini varykli 1.9 jau geriasnis varijantas ypac 110kw ir 6 begiu deze, aisku turi savu niuansu ir sis varyklis, 16V isurbimo kolektoriaus isklerusios sklendes per kurias ruksta dumai , 88 kw motoras tu sklendziu neturi , EGR problemu, purkstuku fishkes, nes buvo gamyklinis brokas, dvimasiai smagraciai, kuro sistema Bosch, tad siurblys ir purkstukai tvarkomi, pradziai manau uzteks tingiu rasyti

jei kartais, tai dar tik pradzia, nedidelis itrukimas, tai jei kondensato buna, , dar ne visa laik kieteja. Reik keist pusle, apie 100 lt.galima ir pigiau gaut, ir darbas jei nereikia daug apsiardyt, kad prieit atsukt nuo 30 lt. Pusle pasitikrink pats, numauk zarnele kur nuo pusles ( stabdziu stiprintuvo) bet ta gala kur prie variklio ir pasiurbk oro, uzkisk liezuviu ir ziurek ar laiko prilipes, jei po keliu sekundziu atsoka, tai viskas, jei ilgokai siurbia liezuvi, tai dar geras, tada kitur vagia ora. Kas del duju valgymo, tai kaip rasiau kad skiriasi 15% kaloringumas, tai tiek daugiau ir valgys, dar kur duju isipilsi priklausys, nes propan-butano santykis nevienodas buna, geriausiu atveju 12%, taskinis duju ipurskimas geras tuo, kad neperdozuoja duju sugedus reduktoriui, kita iranga pradeda valgyt vietoj 10l 15litru. ir kompas perspeja jei ka, tai ir nuo irangos priklauso, koks valdymas.

156 su 2.4JTD labai imanoma pasimti gyva tarp 7-8k. 166 benzino neapsimoka jei det dujas ruosiesi. O dyzelis 166 2.4 neiseis, na iseis bet bus dar kur ideti i ja tikrai. Siaip galiu kad ir lybra pasiulyt, 1.9 ar 2.4 dyzeli tikrai uz tiek rasi. Eksplotacija labai nebrangi, o ir pakaba nera sudetinga. Is saab paprastas 2.0l 95 arba 2.3t su zemo slegio turba

Sveiki, Gal galite patarti kokie varikliai tinka Seat Ibizai 2001 metų (užkalė variklis 1.9 TDI ir negana to dar turbina parėjo, bet galvoju gal vis gi remontuot)? Ar eina tie patys kaip VW GOLF IV? Gal įsivaizduojate, kiek tai maždaug gali kainuoti (kiek ~ pats variklis ir darbas, kiek gali turbina kainuot)? Tame nenusimanau ir internete nelabai ką randu, o aklai meistrais nelabai norisi tikėti (veiksmas Alytuj). Tad labai padėtų, jei galėtų pakomentuoti žmogus, kuriam jau panašūs darbai atlikti buvo.

nekalbu, ko nežinau. 1 Normaliai sureguliuotos tikrai nessmirdės, tuo labiau salone 2Jei kalbėt apie senas įrangas, tai nelabai ir yra kam gesti, su naujesnėmis kažkie daugiau problemų, bet čia jau daug priklauso nuo pasirinktos įrangos, variklio ir montuotojų. 3Taip, keitimas reikalingas, priešingu atveju ir prasideda tavo išvardintos problemos 4tie dalykai neatsitinka nuvažiavus 50 ar 150 t. km. O jei po 300 t.km. perrinksi galvą, tai tie remontai seniai bus atsipirkę. Aš nesu už dujas ar dyzelį, bet nereikia vienur matyt tik pliusus, o kitur tik minusus.Kiekvienas tegu pats renkasi, kas jam geriau ar pigiau.

realiai tai tu esi nesamone. rasai, kad tik rasytum.. jei tau nesamone tai pasakyk kodel nesamone, jei supratai (kuo as abejoju.. jei jau "nesamone") - nebutina skelbtis visam pasauliui.. ir kas cia per pasakymas "el. variklio dalis"? kalbi kaip iskrites is medzio.. svarbu, kad nepamirsti leituvisku raidziu.. nors ir su klaidom..

susidaro yspudis kad prasuko indeklus - mator kaput... ardai matora ir ziuri jei pats nesupranti ieskai draugu kurie gali isardyt ir patikrint.... jei prasuko tikrai, tai jau su specias tarkis.. jei rasi varikly kita, tikslaiu tik paty bloka su viskuo tai jy keiskis.. bet is pradziu reike diagnozuoti ar tikrai indeklam kaput...

pasakykit kas zinot jei benzo bakas tuscias tai ka veikia tas durnas benzo siurbliukas? jis ten sausai ir burzgia ?jam nieko tokio neatsitiks? o jei tenpat pripilsiu saliara tai ka jamtaspats kame jis mirksta? benze ar saliaroj?

jei rimtai tas kaskajus yra tai seimininko vietoi normaliai parasyciau apie auto varikli salona spalva ir mazdaug kaina jei ji maza daug kas jos nores tai daryciau aukciona kas dsaugiau duos tam ir parduociau kokia cia problema??

peaugot speedfight yra sudai nelaiko jie visai jog'as ir... triperiai pats turejau koki 70motoroleriu nes pardavynejau geriausias mano akim yra gilera runner 49cc 125 su geru motoru liuks tai va jei nori tykek jei ne tai ne.

jei nori galingesnio, tai aisku 530d, nes audi 2, 5 ryja dahuja, tolku nihuja...siaip jei daugiau trasoj vazineji tai tikrai koki 540 ziureciau, trasoj 12-14 duju uztektu, bet tikrai nera ko dyzeliais lygint, tylesnis, greitesnis, malonesnis

keiciamos tos kurios neveikia tik, zinoma keiciamos tokios pat firmos, nes skirtingu firmu skirtingai kaitina ir gali buti, kad idejus nusprogs, tad jei pigias deti tai teks visas, jei normalias desi tai tik neveikiancias, nes kaitins netolygiai

kad uztektu man galios su visais siais motorais kuriuos parasiau, dyzelio tikriausiai labiausiai noreciau, nes su juo butu ekonomiskiausia vazinet ir galios netruktu su tuo 2D, nes turejau pats trecia golfa 1.9TDI tai jis iki 100 isibegadavo per 12, 5sec ir man budavo cia per akis tos traukos, o tas 2D ziurejau katologe raso jog iki 100 isibegaja per 10, 6 tai dar greiciau nei mano buvus, gerai isisavina jie rusiska saliarka?jei ne, tai tada is kolonkes pilant gautusi su dyzeliu nedaug tepigiau nei su dujom, cia skaiciuojant jog dyzelis pasiims mieste 7 litrus, o 2.8 14duju, bet dar ir benzo reikia pasildymams kol dujos persijungs

Sveiki, labai reikia Jūsų pagalbos, patarimo. Neseniai su vyru įsigijom Jaguar x-type 3.0 (benzinas/dujos) mašiną. Pradėjo byrėti, sugedo galinio keleivio lango sistema ir langas neužsidaro, pradėjo degti kažkokie laidai ir visi dūmai varo į saloną, yra ir kitų problemų. Skambinom į kelis autoservisus, niekas nenori imtis. Gal galit patart, ką daryti ir kur kreiptis? Gal autoservisų Vilniuj žinot, kurie imtųsi mūsų mašinos? Ačiū

O ar atliekate Fiat automobiliu diagnostika, ar tik tai kas buvo auksciau isvardinti? Jei ne, tai nereikia vartoti savoka visu markiu, nes tai nedaro islygu.

pas mane nera jokios klimos. paprasta viskas. o tos slangos tai karstos abidvi, nu gal viena siek tiek vėsesnė. tai jei karstos tai ka reiskia?

nu tai ziurek per kur izbega tepalas, atrestauruoji kolonele ir baigsis bedos, o seip tai aisku, jei tepalo nera, tai ir uz ir suksis sunkiai

kaip suprasiu dyzelis, nes retas turi turbinine benzina prie zemu sukiu dyzelis su turbina nera super greitas, bet tikrai ne letas, taip paskui turbinais isisukus tavo paminetu skaiciu trauka zymiai geresne, per prie zemesniu vos vos riedeti negali. Turbina veikia pastoviai nuo ismetamu duju jinai nera ijungta isjungta, tikriausiai pas tave kazkas nesuveikia, gali buti kokie vakumqai, pats turbinos valdymas, nemanau kad kad per atstuma pades cia reikia prie variklio jau ziuret.

Tai, zinoma.Kad ir toki pati tik su 66kw dyzeliu, galima 4 golpa.Bet studentui, kurim pinigais nelyja, gal geiau mazalirazis koks koltas 1.3, galima ziuret jari 1, 3 Jei nenusipirksi beviltisko grabo, tokio transporto gali ir visam studiju laikotarpiui uztekt.Vienok cia jau skonio reikalas.Dyzelis yra pigiau kai vaziuoji nauju, arba vogtu kuru.15metu masina dyzelis gerai, kai pats ja pazisti jau eile metu, kitaip gali pakliuti ant pinigu.Ir nemazu.(kai perki is kazko, gal del kazkokiu bedu)Nu kitiems patinka azartas, rizika.Dar kitiems veza papildomos vibracijos nuo dyzelines tarataikos

Tai va. Ir mašina ne pigi, jei jau tokią imt, tai nepagailėt ir stogo galima. Nu va apie 1500 kiek mačiau. Čia dar reikia galvot ir galvot. Galvoju, jei išeitų nusipirkt, tai reikia pasidomėt apie šį auto, tai ir klausiu nuomonės. Dar neaišku ar jis bus perkamas, bet tikėkimės bus.

tai pats sakai kad uzsipylei ir netrauke tau masina tai jei butu tokia pati salerka svari tai ir eitu gerai o te dazai manau tik nuosedas priduoda tik per laika jie pakenks o ne iskarta tad jei nevazinejai ir karta uzsipylus netrauke tau tai kaip manai tokia pat salerka buvo?

Bemvas dyzelis butu smagesnis mieste ir ekonmiskesnis gerokai nei Peugeot 406 coupe 3, 0 netgi 207Ag yra silpnokas kaip variklis ir nera taupus.Mieste maziau 15 niekaip, duju isivaizduok apie 17 miese.O su dyzeliu BMW gal tilptum i 12-13 jei pasikeisi pukstukus i visiskai naujus tai ir i 10-11 tilptum..BMW didesnis, isibegeja beveik taip pat(letesnis tik 0, 4s)nes jo sukimo momentas 110-cia Nm didesnis.Problema ta, kad jei islys ne duok dieve kokia variklio problema kaip daugeliui senu dyzeliu tai liudnai bus.Dar gali pasiziureti 2, 5D.O 528 zinok ~70% siu modeliu surinkti Rusijoje skirti ruskam benzui.Smagumas ir sanaudos =Peugeot 3, 0 207Ag.Gali pameginti dar dyzeli 2, 2HDI 406 kupa ir 525D 120kw vaziavimo skirtumo kaip zmogus net nejausi nuo 530D ir 520 simboliskai taupesnis.

tai ir ant koloneles ir stipro watais rasosi, jei ne tai max pow/watai\ padalini is 2 ir gausi rms

Jei pakyla iki 120, tai jau turėtų virti.Jei neverda, tai gal vis dėl to daviklis, skydelyje rodiklis grybauja.Reikėtų matuot realią temperatūrą

C4 tai prikolas, jei dar su gera komplektacija pasirinko tai tikrai smagus, be citroeno nesamoniu jis jau beveik, ant C5 dejau..

Nu tu ir paklausiai, variklis lyg ir. O svoris tai nezinau jei tonos nevirsija tai gal, reik paieskot kiek ji sveria

tai viskas ok, jei auto tvarkingas viskas tvarkingai sudeta , tai nematau problemos su ja vazinet. http://www.vkti.gov.lt/index.php?-1373679755 cia pasiskaitinek

as klausiu tam kad zinociau ar tai normalu varikliui simta jei ne tai tada zinosiu kad kazkas buvo burta prie jo...

o gal čia rimtai dėl šalčio?jei butu rimtai kas ar neturetu ji dekt visa laika? dabar tai usidega tai uzgesta.

Sveiki, taigi automobiliu kainos vos ne kasdien keiciasi. renkuosi tarp keliu variantu ir nezinau kuris geresnis. Variantai tokie: Bmw 525tds Passat b5 1.9tdi MB E290 DYZELIS Dar dairausi i skoda octavia ir peugeot 406 HDI. Neapsisprendziu del auto, bmw patinka del komforto ir isvaizdos bet gasdina kuro siurbliai ir kuro sanaudos. pasatas gasdina del vaziuokles. del merso isvis nieko nezinau tik girdejes kad i 29 dyzeli gali pilt ka nori. Duokit kokiu patarimu, kaip su islaikymu tie kurie tureje butent tokius automobilius. gal kas pasiulys kita automobili. jaunas esu nieko nenusimanau dar daug tad aciu uz nuomones.

Benzinas , o jei benzinas/dujos, tai dar geriau O tarkim jei ties audi a3 apsistojus, tai tokiu moterišku vazinejimu taisyt dažnai reikėtų? Blogiausiu variantu, lieka 4golfas, bet kad jų ir taip prineršta, kad bloga daros

turi susižinot ar tikrai niekur tau tas tepalas nelaša pro šalį jei žiedai tai liūdnoka, kainuos remontas, o jei turbina tai pusia velnio įmanoma iki 400-500 lt gera nusipirkt, gal net ir už 300 lt rasi

gali, bet jy su ranka tada atitrauk, seip jei niekas neleidzia tai jis turetu pakilti, tik aisku gali buti oro , ranka pakelk ir vel spausk, jei nejauti pasipriesinimo, tai reiktu ziurek kas negerai, gal kartais praleidzia mandziatai!!!

nu matai jai senos auto sulauzai tai dreni feni bet jei sulauzai kokios 2008metu ten gali tas daug kainuoti nors ir smulkmena tai geriau kad maziau tokiu sulauzymu jei atsakingai dirbsi manau prie kiekvieno daikto nuostoliu neturesi

Kaip cia pas jusu su tom kainom idomiai. Pas mane regitroj tai jei nori pasirinkti skaicius is ten esamu pvz 525 530 ir t.t kainuoja 50lt bet jei nori kad visi skaiciai butu vienodi tai 500lt ligtais

Jo, sunkiai rasi ekonomiska ir komfortiska auto, jei jau didele ir minsksta tai ir variklis bus ne 1.9, o jei ir toks bus tai tikrai neuzteks jam 5 ltr, nes jam bus per sunku ir ekonomijos nebus...

tai db nieko cia neikirtau normalu cia ar ne kad iki 2stuku uskyla? o jei ne tai gal zinote kas kur kaune tai galetu sutvarkyti

Kolonelems tikrai neliuna 20v gali but ramus. Jei i kolonkes tiek voltu paduotum jos apsipildu dumais is karto. Nelabai supratau kodel tau skaiciuot reikia nes niekam tai nereikalinga i koloneles einama galia yra skaiciuojama watais ir wrms tai yra nominali galia. Tai jei 50w magas duoda tai apie 22wrms max.

nezinau siaip dyzeliai normaliai pjaunasi bent tie senieji mersai, nieko nenutikdavocia gal del perkaitimo rizika kokia ar kas, arba tiems kur galios daugiau turi

jo jo, neblogi tie 2.7 biturbo, tik A6 kebule jis "detiunintas" - 170 - 180kW S4 eina su 195kW. mano draugas, kuris nesenai zuvo, toki turejo..

nu man patinka sis modelis, yra ju yra, bet nera daug idomu kaip ir kiek ju exploatacija kaip tie varikliai 2.5 ir 3.0?

444333 - tu esi beviltiskas vairuotojas. Tavo ziniai Lancia modelis yra italiskas. Prie ko tie prancuzai su vokieciais? Taip pat girdejai kaip ir su golfu?

http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-tdi-universalas-1995-0119407377.html sita nebloga atrodo..., tik kad uniwersalas..., gal kas zinot kur yra tie salcininkai?

Jo biski senoka data bet net neziurejau, nes paskaites, kad durniu iesko ir parasiau. tie ukrainieciai chitrovijabanije galvoja cia pas mus viskas uz dyka.

Gaila kad tie pinigai neteisingose rankose, pats nzn ko nori, daug kam nekiltu klausimu ka pirkti, suma visgi uztenkama daug kam, aisku ne stebuklui..

taip. Deda šituos siurblius, bet važiuoja tie perdaryti 2, 2D varikliai gan sėkmingai ir patikimai kiek gali važiuot 70kw variklis vos ne dviejų tonų moašinoj

Ir kaip del tu audi a4 2.5 132kw ir 120kw kaip jie? ir kaip tie 1.9 96 kw? cia tos a4 2003metu 2001-2