Tie juodi dumai tai nesudeges dyzelis, jei degimas (127 page) (96086)

jei pareina siurblys tai kiek jis kainuoja , ar apsimoka tapati tvarkyti?

Jei kam aktualu tai man pagelbejo sita svetaine http://e-darbas.com

Na tai sakau Stockholme nusipirkau kazkoki mandra TomToma Start 60 45 zemelapiai neribota laika su atnaujinimais 4 kart per metus.Tik be viso kito dar reikia ta navigatoriu uzregistruoti o tai gali padaryti jei yra programa leidzianti prisireginti gamintojo portale esanciame pasauliniame tomtomistu klube ir gauni atnaujinimus vos ne kasdiena.Kitaip tariant, bent taip parasyta ant pakuotes ir taip aiskino seler`is kad veikia amzinai, ne metus, ne du o visuomet tie atnaujinimai.O siaip papildomai gali naudoti dar viena imtuva kamsciams rodyti tai tas kiek supratau per palydova veikia ir moket reikia mokesti papildomai.

isigyk arba pasiskolink reples tas kur suspaudus uzsifiksuojajuos turi velniska jega is isores tie varstai smulkiai karbuoti suemus turetu atsisukti

pasitikrink degima pirmiausiai.Visi tie "start jump" yra brangus ir neverta ju pirk, nebent turi servisa ir reikia visokiems terloms prikurinet.

saku=yk geriau kaip nustato tie visi pareigunai kad as daugiau nei tris menesius vazineju neregistraves galvoju angla atsivezt vazinet....

manau, kad taip, tik reiketu ir vaziuokle ir kebula apziureti. tie varikliai nesunkiai taisosi.. priejimas lengvas.. dalys neturetu buti brangios.

Huinia tie valytuvai, dabar sluotkoti pasiemes matau kaip is jo 4vnt. amortikus padaryt, 1000lt visgi, dazu baloncika turiu..

plunksnos minksciau, bet keista kad diagnostika nerodo yra tie bargai ar ne, drug bus, ar masina per sena kad rodytu ?

nu o kaip varikli patikrint gerai? man tie 1.8 is tokie itartini kazkodel nzn net kodel 2l patikimiau skamba

sveiki noreciau paklausti jusu nuomones apie volvo v 40 kaip tie automobiliai laiko ..kaip daliu kainos ? dekui is anksto

nu manau neuzkals, nes japonai kantrus. Tik va kad tie 1.3 valgo belenkiek kuro. Minimum 10LTR 100km mieste, uzmiesty 8.

kaip pradedanciajam pats tas tie 66kw, bet tau patarciau visgi bmw, su juo daug smagiau vaziuot nei su pasatu

idomus tie kinieciai...keicia Touareg W12 6, kurio verte tikrai ne 1000 euru, ir verkia del 20 euru...nu koroce...

o akumas pasuka normaliai? nes jei silpnas tai skydely uzsidega daug lempuciu, antra karta vedus pasisildo geriau ir gal uzveda, del tepalo tai siaip kai truksta ir jei daviklis stovi kartery tai dega pastoviai, bent taip yra a4

supratau ieskosiu tada jei ka 1.9dti.o dar klausimelis butu kurio deze ilgesne nes siaip vazinesiu uz miesto tai tas butu aktualu labai gal...tai kaip supratau is tavo posto aisku jei gerai supratau tai renault galine vaziuokle patvaresne?

Taigi niekaip neapsisprendžiu kokį automobilį išsirinkti. Labiausiai domintų tai džipai, tačiau jų išlaikymas yra labai brangus, o norisi komfortiško automobilio. Sąnaudos turėtų būti jei dujos iki 13l mieste, jei dyzelis iki 8l mieste, būtinai su mechanine pavarų dėže, nesupuvęs kėbulas, turėti ne buką variklį, kad ant lenkimo traukos nepritrūktų, na ir kėbulo tipas universalas arba sedanas. Biudžetas 5000-6000 litų. Dabar dairausi į: Audi a4 b5 Audi c4 (100 arba a6) passatas b5 bmw e34 opel vectra ~2000 metų Volvo nuo 1996 metų, o modelis nesvarbus nes visi panašūs Tad išreikšite nuomonę apie mano žiūrimus variantus arba pasiūlykite kokį savo.

no jo vodka tai susijusi su kosmusu jei vogs tai bet ka pavogs jei nera signalizacijos, ko nesideti? man jau geriau degtuku puskute kisenej nei raktu atsirakinti

Sveikas , taip ir galvojau kad pirmi variantai bus audines ir passatai , lietuviskas variantas (neisizeisk) tikrai gero apie jas nieko nepasakysiu, atsibodusios nezmoniskai jei dar dyzelis isvis verkt norisi. mano pasiulymas imti bmw e46 2.0 b/d ar e39 2.0 b/d e46 dalys brangokos bet ji ekonomiskesene ir mazesne uz e39 cia jau skonio reikalas , bet tikrai siulau ismeginti dujas nepasigailesi 5 metai ant duju bedu nera tikrai jokiu , o jei dyzeliniui varikliui kas nutiks daliu dainos KOSMINES

čia pas tave gali būti krosninis kuras supiltas ir dėl tepimo pripilta atidirbto tepalo , bet irgi neaiškios kokybės, dar girdėjau kad dyzelis vasarą važiuoja vien tranformatoriniu tepalu, bet jis švarus būna, reikėjo daug negalvojant išimti baką ir gerai išplauti, o iš variklio tepalas niekaip negali į kurą pakliūti, melsvą dūmelį užvedus išmeta kai būna vožtuvų riebokšliai sukietėję, susidėvėję, dėl to ir tepalo mažėja, juos pakeisti nėra sudėtinga, jei žinai kaip, jei ne geriau kreiptis pas meistrą

jeigu tai yra 1, 8 benzinas ar kitokia kokia, tai patikek, sitos pavaru dezes automatines nebelaiko visai..ko nezinau, tai 2, 8 benzinas pavaru deziu automatiniu, koks ju patvarumas..o visos kitos, 1, 6-1, 8(benzinas) ar 1, 9 TDI ar 2, 6 v6 motoras bent jau A4 audziu dezes automatines, yra ju silpnoji vieta...kiek vokietijoj ziurejau masinas, jei tik randi audi a4 AUTOMATA, viskas aisku..DEZE PABIRUSI...tai i prieki nevaziuoja, tai tik i prieki o atbulines nebera..sveikos pavaru dezes neteko matyt pardavime..kalbejau su meistrais, marijampolej yra specializuotas servizas kur butent automatines pavaru dezes tvarko, tai tie sake, remonto kaina nuo 1000 litu...cia jeigu padaryt "iki turgaus" kas sugede buna, nepasake tipo paslaptis.bet sako padarom..atvaryk.."turgui" 1000-1200 bendra suma..jei sau apie 2000 litu..remontas, isemimas, idejimas ir tt.cia bendrai uz viska.. tad nezinau, jei nesenai turi sita modeli, arba tu jos atsikratyk arba remontuok pilnumoj "kaip sau" kaip vadina..nes ateiti garantuoju ir vel problemu turesi...

Pirk drasiai opel vectra dalys nera brangios pakaba tikrai patikima o del rudziu na opelis yra opelis mamai jau antra vectra nupirkau ir ziauriai patenkinta jei dyzelis tai 1, 7 yra dvieju rusiu motoriukai vienas isuzu gamyklos kitas opelio kiek is patirties zinau zymiai guvesnis ir geresnis yra opelinis motoriukas plius patikimumas. del kebulu pusiau cinkuotos pradejo eiti nuo 93 metu siek tiek gale arkos parudija bet ne pirma masina kuri megsta rudyti ziema visu opeliu liga ta kad prastokai sildo neswarbu ar jis bus 1990 metu ar 2009 visos iki vieno ilgai syla ir nepasizymi geru sildymu jei del kuro siurbliu tai daugelio dyzeliniu auto ta pati liga kadangi dyzeliukas dvigubai daugiau buna nuvaziaves o kadangi nenauja auto tai ir tenka remontuoti

Nu iš esmės tai taip. Viskas priklauso ne tik nuo automobilio izoliacijos, o ir nuo aparatūros, nes jeigu tu įdėsi ten kokias dvi elipses, tai pagrinde sugadysi tą medžiagą su skylėmis, kuriomis prisuksi tas elipses. Jeigu dėti, tai dėti kažką mandro, o ne 400 W RMS... Tai aišku, kad geriau traukia. Ne tie laikai, kad benzinai geriau už dyzelius...

Sveiki, gal kas yra megine ardyti variatoriuir isimti ribotuva? Kiek maciau internete be specialiu irankiu neina isardyti variatoriaus ir isimti ribotuvo, taigi pasidare idomu ar eitu padaryti tai su savais irankiais? Ir jai kas megine tai parasyt su kokiai irankiasi ardet ir t.t.? As pats nenusimanau apie tai dar , be to maciau tie specialus irankiai kainuoja 100lt, tai neapsimoka pirkti del vieno karto.

ferrari nauji kiek zinau turi sekvencine pavaru deze (kaip ir motociklu).. bet jei nera sankabos pedalo tai ir sankaba bus valdoma kompo. bet siaip gal ir automata idejo, as nesu Ferrari zinovas.. o tie paddle shifteriai tai dar nieko nesako, nes pvz naujas Lnaceris juos turi ir Mini Cooperis ir dar daug kur esu mates. bet jie yra automatai su galimybe jungti begius paciam, o Ferrari gali buti ir mechanine sekvencine su dviguba kompo valdoma sankaba.. bet cia jau reikia gilintis.

Sveikas lydminas. Matau tau reikia geros patikimos audi po sniegus vazinet ir kalnus ir, kad daug nerytu. Audi b4 tam reikalui tarnaus. Jei nori taupyt pinigus, galima ziuret b4 1.9TDI Quattro, bet ju yra mazuma ir bedu su dyzeliu kils jei salciai ten sakei -35, nebent maisyt dyzeli su benzu (90-10%) bet tai irgi negerai. Tada geriau b4 quattro 2.8 su 128kW arba silpnesne 2.3 arba net 2.0 kW tie patys ~100. Idesiu foto, tik aisku sis aparatas asfaltu nauju vazinet arba ziedinese.

Sveiki, nusipirkau Opel astra, 2002, 55kw, compact hacbeka ( kad eitu geriau susigaudyti apie ka kalbu) ir esme yra tame kad labai rasoja soniniai veidrodeliai (vaziavau butent per ruka, ir pamaciau sita problema), masina apziurejau, konkreciai veidrodeliu sildymo nera, o ir galinio lango sildyma sunkiai randu (pirma masina, pries tai jokios neturejau), gal kas galetumet pasakyt kaip ijungti ta galinio lango sildyma, ir bent isviso toks yra, ar isvis tie soniniai veodrodeliai sildomi? jei ne ar imanoma padaryti, kad jie sildytu? nes jei taip ir toliau rasos, avariju neisvengsiu

Dyzelio Nm tai nera visame sukiu diapozone greitejimas, tas momentas ir buna tik tuo momentu.kaip Overis sake, tai tik tai ka tu jauti, ir sukimo momentas dyzeliuose yra nesamoningai trumpas, galima sakyti, kas vyksta spustelejus akseleratoriu Na tarkim max sukimo momentas VW 5, 0TDI apie 450Nm esant 1900rpm.Bet kas is to, jei jau isibegejus jam tie NM nebepadeda.Padeda perdavimai, redukcija .Benzininiai sport varikliai kaip pvz Toyota arba VW su ramesniais ir piktesniais voztuvais , atitinkamas valdomais ir lengvintais valve bei veleneliais turi starta 4-5s-100km/h ir nerealiai platu sukiu diapozona, kuriame sukimo momentas optimalus.

golfui 3 tai jei ka paprotykit mane , nes uzsimaniau paimt

Jei pas jus yra audio video parduotuve tai ten tikrai tures

tai jei arkos kiauros, ta i darba vazinet gerai?Nu jo....

kiek max rpm?Jei virsijai ir nesuveike ribotuvas, tai....Deg zvake

arba jei tikrai bus jam hana, tai vaziuok iki kol vaziuoja

jei zadi imt mondeo, tai ieskok tddi, nes tdci purkstukai nelaiko.

varyk pats nx, jei kas ir pykstasi tai tik tu alfistu...

ta prasme, jei tomukas į orą pakils, tai gal nesamonių neklausinės

tai prie ko cia tas klevas jei teises turi 8 metus?

jei tavo išmatavimai 5x108, tai uždėt 5x110 net nesvajok, nes netiks

abudu taip nupiesti ? jei kurio nera tai nera, jauciu virsutinio nera ?

Nu o ka kaina? Jei gera masina tai ir kaina atitinkamai

jei prastai kilo tai matyt toks ir variklis 55 ar 66kw

jei quattro tai tik automatai, o su priekiu yra ir mechanine

tai jei valotaitikrai ne varykliuke beda, o uz intervalus rele atsakinga

jei ne b4 tai bent c4 , o a6 man nlb

tai jei e30 buvo su 125kv 12 voztuvu matoru kas tada?

jei nori galios ir ekonomijos, tai nusipirk senesne a6 2, 5tdi 103kw,

Na jei tvarkingai ten viskas sujungta tai del mago niekas nesuges.

Motociklo teises. Bet jei vazineji po laukus, tai naxui jos.

jaigu nebombini matoro tai kam to reikia jei veikia tegul veikia

tai jei nerandi starterio masinoi , gal isvis ten nieko netrumpink.