Tepalo lempute (42 page) (5830)

Gal kas zinot kur ieskoti Renault espace masinoje saugikliu? Prie variklio skyriaus didelius saugiklius randu o mazu nerandu. Man reikia nes noriu pataisyti salione lempute nes ji nelabai gerai veikia.

Sveiki. susiduriau su tokia beda nuperkias bmw e39 neina isjungti DSC sistemos dega skydelyje praslydimo lempute ir ratai sukasi, mygtukas nieko nereaguoja, ABS veikia kaip priklauso. kokios problemos galetu buti?

pas mane olandiskas variantas uzkuri masina ir uzsidega lempos. bet per salcius lempos neuzsidege o uzsidege tepalo lempa. trumpam uzgeso tepalo lempa ir uzsidege sviesos. dabar jau ilgai dega tepallo lempa. dabar jau ir bijau kur vaziuoti. bet gal cia nuo dregmes kompas subludijo? tepalus sake zmogus pries 1000km keite. ziurejau tepalus na norma.

Perdaug nesigazdink ant šitu trečių golfų ir passatų b4 dažnai būna kad pareina dačikai tepalo ar vandens ir pradeda pievas rodyti taigi gali buti dacikas, tepalo filtras ir pan o jai ir variklis tai irgi nelb baisu ten kokie 200-300lt o pakeist nera ka veikt galu gale jai pats nemoki pakeist meistriukai nebrangiai

tai va buvau ishsikeites ta probe i mersa, tai idejau iskart i skelbima, tai kita ryta pardaviau uz 3500lt, o probe buvo pirkta uz 1800lt, tai uzsidirbau siek tiek, per ta diena kure turejau ji patiko , kad labai minkstai vaziuoja, per ta diena vazinejant uzsidege kuro lempute, uzpiliau 10l salerkos, nuvazevau 110km , bet dar nedege lempute, vazinejau vietoi, paspausdamas gaza. nors traukimo tai tikrai truko.

Sveiki, Norėčiau paklausti ar esate susidurę su problema, kai mašina važiuojant mažomis apsukomis iki 2000 veikia gerai, tačiau tik pakėlus iki 3000 (daugiau nebeleidžia) atrodo, kad ji prasigazuoja nors laikai akseleratoriaus pedala ir tuo metu užsidega variklio oranžinė lempute ir žvakių lemputė pradeda mirksėti ? Kai tai nutinka tuomet mašinos trauka krenta ir nebeleidžia daugiau 2000 apsukų pakelti. Mašina honda accord 2007 dyzelis gal yra pas ką nors minčių ?

NIeko tokio jeigu pakeiciau tepalus automobiliuj sintetinius, ir pamirsau pakeist filtra tepalo pakeiciau po sekancia diena po tepalu keitimo nieko nepasidare blogai?? aciu uz atsakyma

nebent variantas kad atvirksciai viskas vyksta.antifryzas kyla lygis, o tepalo mazeja..bet tada matytum kad mixas pasidares.bet tada kaip su garais is dusles? nezinau koroce..

sveiki, turiu bmw 320i ar gali but kad pramusta tarpine kaip maza kompresija, varo vandeny ant kai kuriu zvakiu o ant kitu keliu uzvaro tepalo

Deja manuale apie tepalo slegi parasyta tik tiek, kad varikliui dirbant "idle" , spaudimas turi buti apie 1.47bar.

Tepalas kolkas mineralinis.

Indeklu tarpeliu? Cia kurioj vietoj?

radau bendraminti.. tai sake dar cia vienam tokia pati beda lygiai.. ir nieko vazineja nesukdamas galvos nes tepalo slegis pakankamas.. kad ir mirksi.. vo tep :/

ne per daug? tau cia ne 1967 panonia ar kokia jaw 50metu senumo. pilu pats visada i 5litruss benzo 100ml tepalo ir problemu nera.

turiu opel astra 1.7D 42KW simptomai yra tokie:bando kurtis ir pradeda suktis kaip be kompresijos.su tepalo siurbliu viskas tvarkoi...jei kas galit padekit issprest beda.

Atjunk duslintuva ir ir tada paziurek ar kais variklis. gal tas tavo duslius uzsikises. kokiu santykiu benzno ir tepalo misini maisai ir koki tepala naudoji?

Išjunk variklį, Atsuk tepalo dangtelį, įkišk kiek tik galima daugiau pirkštų, tada tegu draugelis pasuka starteriu variklį ir rasi kas ten barska, juk taip lengva

bus vostuvu gumeles jei meta melina duma o kai i trasa isvarai tai apsukos didesnes ir automatiskai tepalo spaudimas didesnis tai ir sudegina tepala greiciau

tik ka is lauko akd ir koks sudinas oras.... filtre tepalo labai mazai keliose vietose nuo krastu.slangynas nuo turbo iki filtro vos vos sienelese tepalo minimum .kiek dyzeliu turiu visose yra taip buve.turba nekleba nei demes tepalo nera niekur...plausiu sistema su benzu pradziovinsiu viska ir nauja fitra ziuresiu kaip kas tada..arba cia variklio tepaliniam ziedam gal hujovata.....buvau sumastes kad tepalas gal neisdege per metus laiko is sistemos nuo senos turbos privaryt kai buvo..bet sunkiai tiketina.... pirma masina su nuliu rudziu bet va kitos bedos....ir ne visad dumas tas melynas retokai taip..nes zn ka reiskia kai variklis ima ryt tepalus esu mates simtus atveju kaip zmones melynuos dumuos paskende laksto ir pila po litra tepalo i savaite vos ne kad...

Siaip po apkatkes pripyliau naujo tepalo iki pat max, tai pravaziavus 2300 km sumazejo iki pat rekomenduojamos normos.

P.S. is duslintuvo neina jokie dumai kurie sifganalizuotu kad su tepalu bedos, nesijaucia tepalo kvapas is duslintuvo kai dirba, neina is duslintuvo nuodegos, kaip pries tai budavo pagazuoji ir bl*** likdavo juodas plemas, dbr to visiskai nera ir nzn kame ce saknys ?????????????????????????

jei trukes kazkur blokas visu pirma stebek tepalo lygi isemes matuokle. visu antra 1.9 td ar d galvos ju silpnos. tau betkokiu atveju bus antifrizo tepele arba ausinimo sistemoj tepalo. ir stebek temperatura kyla tolygiai arba kyla 100laipsniu. dar kita labia paprasta beda netaisyklingas galvos uzverzimas. neuzmirsk kad verziant metalas banguoja. blokas turi but idealiai svarus, padedant tarpine ant bloko naudok spec priemone

P.S. siaip jau nuresetinimas ieina i tepalo keitimo kaina, jei pats keitiesi ir nemoki ar neturi galimybiu atnaujinti parodymu, tai nekraip demesio, tik rida pasizymek, o tuos kurie ima pinigus uz "tepalo keitima"visokiuose skylese ir paaro puse darbo, reikia peraukleti kurnors siaures korejos lageriuose, prirasyta "nemokamai keiciame"la la la...kai taip keicia tai zmonems galvos sausmas tik nuo tokiu paslaugu ..........----.......

Sveiki, turiu opeli 2001 metu, pries pora dienu vaziuojant pradejo degti akumuliatoriaus lempute, rodo kad nekrauna, gryzau namo pastovejo masina uzkuriau vel dege, biski padirbo variklis, pavaziavau dar nustojo degt, galvojo kad taip kas tam kartui nutiko bet pasirodo ne, ilgiau pavaziavus ir pajunginejus el pritaisus masinoje akumas visai pastipo nes negavo krovimo is generatoriaus, (lempute kad nekrauna akumuliatoriaus nedega, nei kai uzkutrtas variklis nei ijungus mase, beja ijungus mase visos kitos dega isskyrus akumo). Dejau kita akuma, tas pats daros vistiek akuma iskrauna, patarkit kas gali but? ka daryt?masciau imt generatoriu zemen bet gal jis nelabai kaltas, dektu bent lempute akumo neuzkurus masinos, antras varijantas varyt servisan diagnostikai, saugiklius ziurejau sveiki, laukiu jusu pasiulymu siuo klausimu, aciu.

šiaip negaliu pasakyt apie konkretų tavo variklį, bet antifryzas į tepalą dažniausiai važiuoja kai trūksta blokas arba galva. Labai retais atvejais pramušus tarpinę, nes tepalo slėgis yra du-tris kartus didesnis už slėgį aušinimo sistemoje, todėl dažniausiai tepalas į antifrizą patenka nei atvirkščiai. Yra man buvęs vienas atvejis, kada (ten buvo VW) kai po tepalų keitimo susimaišė tepalas su antifryzu, kai kreivarankis atsukdamas tepalo filtrą atleido ir aušintuvo veržlę ir paskui nepriveržęs aušintuvo prisuko tepalo filtrą. bet tavo atveju nelabai ką galiu pasakyt konkrečiau, nes BMW kapotų nemėgstu atidarinėt (tam yra kitos priežastys)

Radijo pajungimas, paprasciausios signalizacijos, airbag'o ir tepalo kontrolkiu "uzgesinimas", klaidu nustatymas ir pasalinimas...pasidalinkit patirtimi nes net nezinau kiek imt uz tokius darbus

pasakysiu tau is anksto , nedrosk to eserio nes mano eserys ir nesuko ratu net ant tepalo sunkiai ka bekalbet apie sausa ;D

arba slegi per dideli paduoda. toj turboj yra "ribotuvas" ant tepalo padavimo vamzdelio? be to.. jei varytu tepala tik i ismetima variklis nesigazuotu.

labai gerai girdejai - panasiai ir buna. mes net nekeiciam tepalo jei masina su daugiau nei 100k myliu ir savininkas ne karto jo nekeites

man buvo tapati liga ko tik nedariau kur tik nevariau.ir tepalo siurbli pirkau salone ir daviklius.ir pasirodo kad ant daviklio fiske parejusi buvo.

cia motoroleris ta prasme is bloko bega vanduo ir per tepalo pompa mazdaug ten. gal del to kad vendens pompa susipiso?

Ir jei masina neryja tepalo bent ant 1000km 1 litro tai skaitau cia problema su zvakemis, nes pirmu atveju tektu keisti voztuvu gumeles.

kai tepalo temperatūra pakyla virš 60-variklis pradeda dirbti. bet būna važiuojant 70, viskas gerai, nukrenta vėl iki 60 ir vėl nieko gero.

Akumas 23ah atrodo, meginsiu praskiest kura gal ir per riebu padares O tarkim kiek i 5 litrus pilt castrol super TT atrodo tepalo ?

sveiki gal kas zino kokiu bedu gali buti dar be ziedu atidarius tepalo matuokle kyla paras. volvo s 40 2.0 dyzelis. 97 kw

tepalu nevalgo, antifrizas nepulsuoja ir neburbuliuoja, tepalai keiciami tik su tepalo filtru ir nedapilinejami, o keiciami. Idejus dujas atsirado ant dangtelio ir slangose (kur is variklio iseina, gal alsavimo slangos - nezinau kaip vadinasi) balto tepalo, servize sake kad nieko blogo, ir tai ne varske. Masina su pilna elektra:4 langai, veidr., stoglng. ir t.t. KAS JAI YRA????

stebek variklio darba, ar neburbuliuoja, nesitampo ant laisvu ir padavus gazo.. ziurek ar nepucia slangu, ar neleidzia smarkei tepalo per galvas ir tarpines.. paziurek ar antifrize nera tepalo zymiu.. stebek kaip dirba ant duju ir ant benzo motoras.. nu ir ziurek trauka pagaliau, kaip traukia, ar nesitampo greitejant ir pan.. daugiau net nzn, gal dar kazkas patars

sveiki visi, turiu tokia problemą. Turiu Yamaha DT 125cm3 2T ir gedimas ar kas būtu nenori dirbti gazo paduodi ir gesta ant žemų apsukų kratos visas ir prieš dieną įpyliau kuro kai pyliau taip iš širdies užpyliau tepalo dvitakčio, ir dabar kai žvakę išsuki, žvakė būna drėgna ir riebaluota, ar gali būti kad užpyliau per daug tepalo?

Įpyliau pilną baką į E39 neseniai, tai krč daugiau 30 l nerodo. Telpa tikrai ne 70 l, kas turi ir žino... Su lempute dar apie 200 km nuvarau... ;D

http://www.autogidas.lt/skelbimai/lamborghini-diablo-coupe-1998-0119917619.html



pastoviai ziba lempute su kuro kalonele... cia gali buti delto kad kairys priekinis posukis neveikia?

nereik pildyti freonu kad patikrint, pasimatuoji spaudima ir viskas aisku, nuvarai kur pildo 1 min ir isaiskins ar sveika sistema ar ne.o arbagu lempute mirkseti gali del sovusiu pagalviu, apsiziurekatydziai

Sveiki, Turiu stai tokia problema, keiciau numerio apsvietimo lempute ir uztrumpino...radau saugikli perkepusi, pakeiciau nauju, bet vistiek nesviecia, gal kas turi minciu? (vairuotojo puses galinis zibintas taip pat nesviecia).

dariau diagnostika sake daviklis, pakeiciau davikli, vistiek dega lempute tada nuvariau spaudima pamatuoti sake siurblys vargais negalais radau nauja is salono nupirkau siurbli pakeiciau ir vistiek dega.tai kas dar gali buti?

Sveiki, kas galetu buti, pakeiciau stopu lempute nes nebedege ir man gale pradejo toje puseje daug ryskiau sviesti ir ant kompo raso "glühbirne pos. leuchten". Kame cia gali buti problema? Aciu.

tavo beda tikrai ne turbos valdymo solenoide.. vaziuok darytis diagnostika. naturalu, kad uzsidega lempute atjungus fiske nuo solenoido.. kompas "mato" ar solenoidas pajungtas ar ne. bet tai nesusije su tavo problema.

Mano kolega turi '03 metų fokusą tdci, tai jam tik galinis valytuvas savo "fokusus" rodo ir ABS lemputė pastoviai mirksi. Bet, manau, kad čia lengvos elektronikos bėdos, su kuriomis paprasta susitvarkyt

sveiki kokia turi buti kompresija audi a4 1.8 turbo?radau dvejuose panasei 9, 5 o kituose po 10.seip trauke gan gerai kuresi irgi gerai tepalo nedegina

kompe slangute buvo trukus, kompe buvo sektiek tepalo, bet isvaliau slangute pakeiciau, bet pasikeitimo jokio, o turbinos geometrija cia gali but? siaip turba pucia kiek supratau.

Algiui ir Vaidotui atsakau abiems.Yra toks youtube kanalas avtostrong.Ten baltarusiai ardo variklius ir pasakoja.Yra butent 2.0tdi audi-vagen.Bet kokiu 06-09m., nes pirmieji ejo su 1.9 tepalo siurbliais, kurie varomi per dantracius.Beveik amzinas dalykas.Tas perdarymas ir yra pakeitimas tepalo siurblio su pavara.Sesiakampio pakeitimas dar nera viskas, ten esme grandineje ir zvaigzdese, kurios sudyla ir persoka.

keramikine beveik neturi to slydimo kai laikai sankaba dalinai atleides, ji kabina is karto. kevlarine kabina ne taip ziauriai, o trinties koeficientas uzspaudus diskatoriui ne ka bologesnis nei keramikines (patartina naudoti su kevlarui pritaikytu diskatorium). yra keli minusai kevlarines - 1. kaina, ji kelis kartus brangesne nei keramikine 2. ji labai bijo tepalo - jei pateks tepalo ant jos - gali ja ismesti.

netraukia daugiau nei 120 nes turbo pastrigus atidarytoj padetyje ir ties 120 perputineja kompas sumazina kuro padavima. o turbo jei tepalo vis budavo pora metu, ir dabar net isoreje matosi tepalo tj turbut turbo visiskai isimale ir pradejo begt tepalas per alsele normaliai, pasikeisk turbo arba restauruok ir vel viskas ok bus, nusimk slanga turbos kur nuo filtro eina ir pajudink asele, jei labai juda ir pilnos slangos tepalo tj keist jau reiks, kita turbo nebrangiai kainuoja, jei ilgai ruosies vaziuot tai restauruok nes geroj turbo neturi but isilginio klibejimo, jei yra tj ir bega tepalas kazkiek, ir vis daugiau dylant labiau leidzia.

nu jo, tos pacios bedos tai njei peciukas tokiom pertraukom dirba tai rele? beje norejau paklaust, o ka reiskia virsuje, desineje spidometro puseje kampe geltona lempute. tokia kaip srove rodytu, nelabai suprantu

nebandei po kiek laiko kurt? siaip geriausiai butu pasiziuret ar kaitina zvakes su lempute, poto paziuret gesinimo voztuva ar ateina srove(nes yra buve panasiu situaciju su gesinimo vuztuvu kai nuluzta laidelis)