Tdi vibracija (51 page) (11833)

jeigu jau dizeli tai geriau rinkis s\v70 ar 850 kur yra 2.5 tdi 103 kw, jie tikrai geri, o nuo v40 su 1.9 dizeliu, sanaudos skirsis litru apytiksliai

Na nezinau, vaikome ne viena 2.5tdi ir ne po 130km/h, ir jokiu diagnostiku nereikia ten kas menesi daryti, 2.5 tdi yra tiesiog daug tobulesnis uz 2.4 visais atzvilgiais

perku auto uz +/- 2000lt. reikalavimai.dyzelis(gali but benzas/dujos, bet tvarkingai dirbantis), dar nesupuves kebulas, neismalta vaziuokle, TA nemaziau 6men. pirmenybe golf tdi 66kw nuorodas su komentarais palykit cia.

Sveiki kas gali buti vw passat b6 2.0 tdi saltas ir karstas variklis karkia ir is duslintuvo eina sviesiai balti dumai ruksta ir apsukos pulsoja uzeina kas gali buti?

tai zmogus gal daug vazinejo tu neziurek situ konkreciai variantu, as jas naudoju kaip pavyzdi, kaip vaizdine madziaga

http://www.autogidas.lt/skelbimai/mitsubishi-galant-tdi-universalas-2000-0119386452.html

Tai kaip supratau pas jį tdi? Ta prasme dokumentuose 66 kW? Nu tai normalu ir ten turi būti tvarkingas variantas, jei per tiek metų tik 4 kW susilpnėjo...

307 vienas nepatikimiausiu peugeot rinkoje.... bet visvien as ji rinkciausi geriau nei pasrata.... Turi 307 silpnus el mazgus ir tiek.visa kita pakenciama. o motoras 2.0HDI... jokiam tdi net nesilygint

as irgi kolkas buvau dyzeliu fanas, bet kazkuria diena atsisedes skaiciavau daliu kainas ir kuro sanaudas/kainas, tai su dujom tikrai geriau. tuoj gausiu velniu nuo tdi fanu

durnai palyginsiu, draugo c crosseris jama 1, 5 litro daugiau uz mano 1, 9 tdi, jo 2.2l. metu senumo.na lyginkim vienodu metu, kubaturu dyzelius ir kuris bus ekonomiskesnis uz tdi.a?

na manau kad galima vaziuojenti nupirkti, va as b4 pasata truputy musta pardaviau uz 1400 lt, 1996 tdi, atlaike 2300 km kelione ir dabar dar sujuo varineja, vatep

Kebulai nerudyja, geras auto kai nori ne tik i darba nuvaziuot, daugiau iseigine masina palakstyt, nes jei nori sutaupyt toks variklis ne miestui., 1, 9 tdi 66kw uztenka mieste 6ltr.

2.5 tdi kad 20 litru valgitu? Nenormaliai cia, sakau tau su kompresija problemos. Draugas pabande ta metoda kur aprasiau, tai dabar valgo apie 12 mieste, tiek ir turi but.

O is mazesniu kubaturu varikliu kurie patikimesni, nes kiek domejaus tai kaip minejau dauguma kalba 2.0 dti 1.9 tdi geriausi, o apie 1.6 ar panasiai nieko neskaites kokie geresni.

Sveiki, ijungus degima, borto kompe pasirodo uzrasas OK ir po to visai uzgesta, palieka visiskai juodas ekranas, gal kas zinot kame butu problemele? Aciu. Audi A6, 2002m, 1.9 tdi

Sveiki, norejau suzinoti ar daug reikalu pajungti elektrini hidr. Vairo stiprintuva i toki pati auto tik be vairo stiprintuvo?(VW Lupo 1, 2 tdi 3L) As kalbu apie elekrine dali.

Taigi norejau pasidalinti apie savo bedele . Taigi 2.2dti jei zvakes kaitina kuriasi normaliai bet variklis man labai dreba(apsukos apie 600-700) tai nezinau ar sitam varikliui normalu taip, bet jei nekaitina reikia sukti apie 5-6s .beto uzkurus meta melsva aitraus kvapo duma.jei ant laisvu pradedu kelt apsukas po biski link 1000-1200 ji lyg trukciot pradeda ir apsipila dumais.pasilus viskas normaliai, kuriasi gerai, jokio dumo, bet vistiek man jauciama vibracija kad ir silta.Lauksiu nuomoniu

aisku cia galoja 4 golfui tikram SDI kur siurblis jau elektroninis bet be turbos . o jai i 3 golfa zadi statit tdi vietoj 50 kw sdi tai nevark tikrai neapsimoka .

Jei nori uz vectra galiu pasiulyti-ubage, bulka, chuliganke, ziguliuka-tas pats S kitoj rankoj, opelisDD, keisk y pasata 1, 9 tdi, su i raudona, patarciau i b5, bet reikes damoket.

Kiek kainuoja vairo stiprintuvo pompa ? VW Golf3 tdi Nes guolis parejo, o gal guoli bandyt keist ? Kokios tada guolio kainos ? Bei isvis gal dar nuo kokio kito varyklio tinka pompos ?

parduodamas kaip tvarkingas bet realiais su nuejusia turbina pas perekupa http://www.autogidas.lt/ford-galaxy-mk2-tdi-trend-vienaturis-2002-0127087984.html siaip galetu beut atskira tema autogide su atsargiai uzrasu

pezas , opelis tikrai zinau , jai el dalis , jokiu purtymusi ar trukciojimu , nesikure ir fsio , kiti zinau kad pulsuot pradeda kaip tds , mb 2.9 , o vat tdi kolkas apeinu aplink vis

Buvau nulekes paziuret. Bet stovi ten sankaba hidrauline. o pas manim trosu tai nedinka man nes sake sankaba atvirkscia yra hidrauline. O tu buten i golf td dejai ar tdi?

kad 2, 5 važiuoja maloniai nesiginčyju apart eksploatacinių niuansų, o 81 užtenka normaliam važinėjimui, o ne gainiojimui. Su 96 kw gyvo rast beveik neimanoma, o 2, 5 tdi puse europos bando atsikratyt

butau lt, dalektau ir ta reliuke patikrintau, as tau sakau kad ji kalta, cia tdi liga visu, paaukok 15 lt, ir jei nieks nepasikeis, vsio isitrinu is forumo,

ne, aš to nesitikiu : ) suprantu viską : ) aš vilnietis, tai stengiuos pakolkas iš vilniaus ką nors rasti, tai vilniuje tokį radau http://www.autogidas.lt/seat-toledo-ii-tdi-sedanas-2000-0122835528.html

Pa mane buvo panasei 1, 9 tdi 66kw tai buvo nuo degalu filtro paziurek ar slanguose nera burbuliuku, arba kur nors slangas prasitrine ir ora traukia truputeli ir gerai kuras nedaeina

Jei už tokią sumą nori dyzelinio manau geriau būtų Jau Golf III pasiimt, nors TD. Bet gal ir visas tdi išeitų .

Ir ekonomiškas ir nėra jau žiauriai bukas... Pigus remontas.

Sveiki, susiduriau su tokia broblema, ispjove pakaitinimo zvake vw golf 3 1.9 tdi 66kv gal kas zino nuo ko yra panasi zvake tik kad sregis butu storesnis? is anksto dekoju

iki 5000 a4 su gera vaziuokle varikliu ir kebulu normaliu nerasi. bent jau kaune. nes as ieskau tai visi tdi uzdrosti. yra bmw 5 ar ford focus tik tddi pirkt

pas mane tdi 81kw nuejo kintama turbina gavau nemokamai nuo 66kw turbina isidejau ir dabar norejau bandyt kazka priburt, tas slegis niekur nedingsta jis tik spaudzia sprandzina, kuri atidaro wastegate

tegul buna technikiniam pase kad ir 1000ag bet ejo 66kw standartiskai is gamyklos visi audi b4 su 1.9tdi. Varikliai tuokie patys kaip visi 66-81kw kurie ejo i wolksvagen, audi, skoda, seat automobilius. Su geresniu dyzeliniu varikliu uz tokia kaina nerasi. Nori mandriau imk bmw 3.0d ten tdi naujesnes kartos su commonrail ipurskimo sistema. Apskritai geriausi dyzeliai tdi, visi td-tds ir kt. netiesioginiuo purskimo dyzeliai nublanksta visom prasmem.

Raidziu spalvotumo ? Pirk su visom zaliom tikrai neapsiriksi, ir zalia saliura eis tada pilti, bus prie bako pazymeta kad galima. Koks skirtumas kokios spalvos raides ir tt ? tdi cia tau jei ka isvis net rysio su dyzeliu neturi. Nes galima ir benzinini tiesioginio ipurskimo varykli su turbo pavadint tdi. Perki su 1Z modelio varykliu ir darai jau ka nori, cipuoji ar dar koki velnia, ka leis jau kisene.

Taigi kad dar ir pd purškalų paskirtytojas silpnoji grandis ir tenka pirkt neretai, vien jo kaina 160 euro, purskalai eina jei pigesni nuo ~170 euro uz 1-na o padoresni po ~190 euro.1, 9PD tdi 110kw mazumele pigesni, bet... http://www.ebay.co.uk/itm/Audi-VW-Passat-Skoda-Seat-PD-Diesel-Injector-2-0-tdi-16V-03G130073S-03G130073D-/201315006748?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item2edf4f391c neturit ka karktelt tai bent patyletumet

sveiki, jau tuoj atsiimsiu teises ir reiketu dairytis automobilio galvoju apie dyzelini auto, tai butu pirmoji mano auto tai noretus, jog butu taupi pats nuo mazens domiuosi automobiliais, taigi, galvoju apie bmw 320d nuo 1999m;audi a4 tdi 81kw, arba ww golf 4 tdi... gal galit patart kaip kas? kuri geriau? be to, esu 2m ugio, tad patarkit kuri geriau? nesiulykit jokiu 3golfu ir pan is anksto dekui uz patarimus

Tai tavo tdi, kitas lygis ir zvakes jei svarbios lb tik nuo -15c... O del kuro tai taviske uzsikurtu jei ir filtras uzsaltu is siurblyje esancio kuro tik ilgai nepadirbtu. Esme kad paprasti turbo dyzeliai ir tvarkingi prie ~-30c labai sunkiai kuriasi... panasei kaip tdi netvarkingi ar prie mirties tik ju kolkas lb nedaug nes tik pries 21m teatsirado pirmi ir nespejo po limona su virs km visi susukti

realus pavyzdys...audi ta pati A4 gryzo..vienas semininkas, grazi ir tt..tik riida 470 tukstanciu..nu mes nuvareme, padareme "varkes" dabar prasome atvaziuoti pirkti ja is musu...grazi svari tiesiog lelyte...ir rida tik 209tukstanciai..IR TU MAN IRODYK KAD DAUGIAU JI VAZIAVO??? gi vieno seimininko... va kazko tokio zmogelis gali tiketis liertuvoje pirkdamas audzi...ypac tdi...nes visi paciuoze ant dyzelio...imu bile tdi...

palyginus golf 4 tdi 1.9 , 81 kw ir pasata tokiu pat varikliu tdi 1.9 , 81 kw variklis viskas tas pats tik skirtumas tarp ju vaziuokleje bet ar sulyginsit kaip viena laikos trasoi o kaip golfas atlaiko nu juk jis tai išvada kad tik pasatas vaziuojant komfortabiliškesnis , gal opelistam ikasiu net nešneku bet opelis man jos nemašinos tai uz 10 štuku tik audi a6 c5 nuo 98m

ir be to pas tdi ejo ilgesni begiai, nei pas kamerinius variklius: 1.9td, 1.9td+interkuler 1.8tds, 1.6td ar 1.6td + interkuleriu pvz: vaziavau su b4 1.9 tdi 66kw 1pavara 5.3k(daugiau ribotuvas) aps/min ~50km/h, 2pav 3-4k aps/min 50-67.5km/h, 3pav 3-4k aps/min 85-110km/h, 4pav 3.7-4k aps/min 140-159km/h pas tave tokie patys begiu ilgiai? yotube.com pasinaudokit kas netiki.

taip opelio dyzelio siurbliu remontas kainuoja . ten ir jy pazerus biskiuka kosmosas chuijne muine. o tdi wagano (vagenos ) yra asara ir siaip siurbliai retai kada nueina. o jei nueina sutvarkai ir toliau eina NUPERKU VIENA KITA BUTENT VW AR AUDI NU CIA TAS PATS SU GEDIMAIS sutvarkau ka moku pats ko nemoku yra zmones zinau kainas visa kita . ir parduodu patvarkes zinau apie tuos tdi jau beveik uzsimerkes gedimus

Maumas, krc nusisnekejai belenkaip. b4 kaip tik patvarios auto ir gan pigi eksplotacija. bet b4 imk tik tdi arba 1.6E 74kW arba 2.0E 85kW. sie varikliai gerai su dujom draugauk

Ziurit jus i tuos golfus kibirus ir dar 13 tukst a6 paimk geriau 2.5 tdi yra lietuvoj neeksploatuota ir kaina tikrai maziau nei 13 tukst jei domina pasuk 864102779

Taip tai taip, bet ne 81 kw kur paprastas tdi. Su musu ekonimoka tai manau kad shiai dienai verciau imti nesukant galvos 81 kw ir turesi lengva ir pigu aptarnavima

kuom jinai geresne? butent silke ir sukele audi populeruma kad praktiskai nepuna ir pigus vaziuokles remontas.net tdi jau atejo nuo silkes , cia kaip boboms kuo masina grazesne tuo ji geresne

siaip nuo 89 audi tdi, tik kazkaip neteko girdet apie tu fiatu patikimuma....uz masina net neskaito, kad ir 164, ar liancia thema gal ir neblogos, tik vistiek ryja dahuja

1.BMW 528 E39 1997 benzinas 2l 2.Bmw 318 E46, 1999 benzinas 1.8l 3.Mercedes-benz E 200 W210 1996 benzinas 2l 4.Audi A6 C4 tdi, 1995.2.5 l

Apie ryjima kalbant tai normalu yra ka ryja ten po 10 L 100 km Pas mane audi A6 tdi V6 110 kw tai vidurkis apie 8.5L Dar ziurint kaip vazinesi.

siūlau Skoda Oktavia iki 2004.05 gimimo su ketvirto golfo varikliu 1, 9 tdi 66 arba 81 kw. Kebulas geras, su fūra prasilenkt nebaisu, važiuoklė paprasta o ir su varikliu jokių bėdų

tai cia nebrangus remontas. Jei tdi 66kw keiciant tarpines butinai po to su kompiuterio pagalba reikia sureguliuot kuro ipurskimo norma, nes is akies ar pagal pasidarytas zymas nepavyks tiksliai nustatyti.

Sveiki , turiu audi a6 1.9 tdi 85kw ir pas mane iskilo tokia problema kad po nakties kuras subega atgal i baka . Pastaciau atbulini voztuveli bet nieko nepadejo... ka galetumet patarti???

http://www.autogidas.lt/skelbimai/citroen-xantia-tdi---bosch-universalas-1996-0121633065.html http://www.autogidas.lt/skelbimai/citroen-xantia-turbo-d-universalas-1998-0121654056.html ziurek dizainas kaip patinka, kuri tave labiau trauke