Tai (1479 page) (76683)

nelygink pats juk sako pirma ane?sios abi irtaip problemu kruva, o jei dar nelabai supranta apie auto tai kas tada?va sako kaina galima kaska pasiuliti blet ipraskit jei klausi apie auto parasyti ko tau reik ir nereiks spangti, ar bleka muka kurt atskira tema? 1 kur ir kam ja naudosi 2 kiek pastoviai zmoniu veziosi 3 kuro rusis ir kiek km numini 4 kiek turesi lt remontui jei kas 5 kiek pinginu turi ant auto va tada galima kalbeti kaip atsakai i klausimus

na as ten ir aprasiau turejau ta ir ta .mb geriau uz 206 o ta TUV galima i sikna isikisti nes ten suraso smulkius gedimus pvz jie neatsparus balom buna cypia dirzai stabdziai ir tt po 20 min tu gedimu kaip nebuta .o meistrai is tikro kaikurie kratosi , bet tie kurie nesikrato tai padaro be problemu kol kas teko keist per 2.5 metu galiniu sakiu guolius nes kai pirkom buvo issideveja ir viskas .ta pats praeina.mersas gal nesaugus del padidintos vertimosi galimybes bet kaktomusa jis ligus net keturakiui .yra filmuotu vaizdu

Parasei daug ko kas ne durnam aisku bet viena , bet tos tavo mintys taip ir liks tusciai isneketos nes cia daugiausia visiems terupi kaip isitaskyti i kokia murine siena , zmones siais laikais beprociai megstantys lengvus pinigus , greiti ir mergas taigi nera to tokio ramaus budo gyvent nes tera tik vienas gyvenimas ir jeigu pasirinkai viena niekas to is taves negali atimti, ir tokie lengvabudziai zmones(iskyrus mane)nesiklauso kitu, nes jie galvoja kad yra auskciau visko ir tai pasiekia isiteksdami savo smegenis ant asfalto, ir nieko cia nebepakeisi taip jau yra

As pritariu veiksmautojui, kad viskas priklauso nuo automobilio bukles, prideciau dar, kad marke ir modelis neturi tiek svarbos, jei papuls(pasiimsi)damusta su atskutu spidometru nuo dvieju simtu algal iki simto dar dar puse bedos, taciau retas atvejis tame biudzete.Kadaise turejau ne nepamenu kiek probkiu, tiek 2, 0 tiek 2, 5 var.nu kazkaip nepapuole ne vieno uzvaikyto, geri prisiminimai liko.Visai smagi trauka, lengvas kebulas, nekosminiai rijikai, 2, 5 mazdinis tai tokiam moliuskui isvis bombike.Deja, su turba nepasitaike.Ziurek bet kuriuo atveju bukle, o apie italus irgi-tik bukle lemia ir kad nebutu perkrusta geometrija pats gali sprest

Jei vokiskoje masinoje audio tik uzsiblokuoja tarkime isemus akuma tai yra paprasciausias budas atrakinti ne tik mage, o ir navi su cd(pvz A8).Daroma taip:••••ijungiamas degimas ir grotuvas ir paliekami mazdaug nuo pusvalandzio iki 1, 5val tokioj busenoj.Tuo laikotarpiu aparaturen uzklausia KODO ir ji galima ivesti is naujo •••••(aisku, reik ji zhiniot), taciau jei jis buvo ivestas klaidingai daugiau negu ~ 3 kartus mage uzsiblokuoja visikai po tokio bandymo.taigi, teoriskai, nereikia pirkti neaiskios kilmes grotuvu kolega, nes kodas visad buna masinos prieziuros zinyne arba atskiroje korteleje irasytas, pagaliau ant mages turetu buti.

Sveikas, geriau pradek ieskoti uzuot aliarmus rases.ZF-u valdymus anksciau restauruodavo Latvijoje, bet dabar jau neberestauruoja(audi, vw, citroe, peugeot, rover, jaguar, bmw ir t.t.)valdymas juodas deficitas, ir tau reik ieskot pradeti autopliuse, autogide arba gausi Vistoje moket kokius 4000 litu.Gali bandyti uzsakyti pas tuos, kurie daliu atvezimu uzsiima.As i VW Touarega triptronika dejau nuo Citroen C6 valdymo moduli, ir tai vos gavau.Pasidomek nuo ko jis dar gali tikti, gal nuo kokio smarto ar Peugeot 1007 pusautomacio.Pirma issiaiskink KAS GAMINTOJAS konkreciai, muset bus tas pats ZF jei ne koks ATF-as amerikonu.

Ne vieno ne kito neuztenka ryja daug tokiai masei su tokiu oro pasipriesinimu reikia minimum 110kw td variklio.Aisku jei nevazinejai su rimtais dyzeliais tai ir toks traktorius atrodys kad traukia.Renault Espace uztektu tokios galios nes 400kg savaime kebulas lengvesnis ju kebuluose daug plastikiniu ir angl.pluosto detaliu, dalys nera brangios, varikliai smagesni nes 12voztuvu ne 8 ir turba daugiau pucia beto ji ne kintamos geometrijos guoline paprasta todel reciau genda.Antras dalykas kitaisku detaliu kaip kitems WAG nera nebent lievos todel remontuojasi originaliom brangiom dalim o musu duobetais keiais vazinejant genda juodai.

Okey, o taviske su 3 cilindru varikliu?Brac ne nepmenu gal pries kokius 20 metu buvo viena pirmuju mano auto I ar II-os gen Justy ir dar teko poto kelis Libero tureti is tu senuju XT 1, 8TURBO ir 3 leones turejau , viena is ju buvo su reguliuojmis amortikais tada 1-nas kainavo kiek dabar MB S-kl amortas kosminius pinigus.tai va norejau paklausti kaip toj tavo Justy su kuro padavimo sistema jokiu problemu neturejai?Maniskis buvo prsdejes srebti nerealiai nieko negalejau padaryt su elektroniniu karbiuratoriumi tai pirkau kita is mazai nuvaziavusios auto.

Šiaip neįsivaizduoju koks durnius imtūsi daryt nebrangiai kai vien minimalūs ...įkainiai šitų darbų sumoje tokie, kiek gali kainuot visas auto.Man atrodo čia tas atvejis kaip su senais nekokybiškais pastatais:daug geriau ir pigiau juos nugraiuti ir naujus statyti.taip ir su tokiu lauželiu.Kolonėlė viena brangiausių detalių, variklio tarpinės keitimas atima daug laiko jei daro vienas žmogus ir sąžiningai tai lakstymo savaitei laiko ir dar gali paaiškėti kad rimtesnių bėdu motore yra.Vnz drambliuko svajonės priduok laužynan ar pigiau parduok mokančiam savarankiškai susitvarkyti ir nusipirk tvarkingą pridėjęs litų ar paprastesnį sutaupysi net tik pinigų o ir laiko ir nervų.

furoms apribojimu nera kuro kiekiui o va lenvoms masinoms yra limitas pardavimo! kazkiek tik litru parduoda tikslaus skaiciau nezinau pasidomek pats bet kazkur limitas yra apie 20 litru! cia pasienyje! ten kazkur giliau nezinau gal duoda ir daugiau. benzino kaina kazkur 2.5 lito uz litra dar tas ju rublis nupuole is olimpo tai isvis. cia zinios gal menuo laiko senumo rytoj vaziuoju su fura i baltarusia galiu tiksliai pasidometi kokios ten kainos ir kiek kuro duoda piltis i lengvas masinas, pagrindas riboja uzsienieciams piltis ta prasme ne baltarusijos registracijos masinoms..

man HYundajai tikrai geriausios masinos, droziam visa seimyna nesudroziam. Tiesa, perku , kad butu maza rida, gerai ir dauzta.Kazkas juoksis ir sakys - neturejai normalios masinos. Kazin ar VWgenai Lietuvoje geros masinos? Jei taip turejau ir Golfuka ir seneliuka Passat ir 3 metuku. Ale saneliukas tai visai nieko. o tas trimetis - generatorius sudege, priekine sake nutruko, barskalas ir tiek vaziuojant lietuvisku keliu. Zinoma oda gera, sildomos sedynes 2, 8 variklis nors i siena lipk, viskas blizga sviecia, maloni masina. Bet maloniau, kad ir senesnis Hyundajukas- nei jam vieskeliukai baisus, nei galva skauda palikt kur. Net signalizacijos visai nereikia

Kai jau oras toks geras ir gamton pats laikas traukt, tai nusprendžiau pasiieškot mašinos+čia būtų man pirma mašina. Galiu laisvai skirt iki 9000 lietuviškų, todėl nesinori kažko jau papuvusio ir vos vos važiuojančio. taigi, esu numatęs du kandidatus: Honda Civic Coupe 1, 6 benzinas (benzinas/dujos) (+/- '98 metų) ir Opel Vectra 2, 2 DTI ('99 - '00 metų). Ir norėčiau išgirst profesionalų ir nevisai išmintį, ar mano pasirinktos mašinos geros, ar vertėtų kitų ieškotis. Galiu apibrėžt būsimus įpročius: važinėjimas Vilniaus gatvėmis, kelionės Lietuvos teritorijoje ir noras pasirodyt prieš panas

Sveiki. Esu www.autogidas.lt dažnas lankytojas. Ir man kažkaip užsinorėjo motorolerio. Ką galėtumėte pasiūlyti man? Man yra 13 metų. Motorolerio ieškau iki 2000 Lt, maksimalus galingumas, kad būtų 150 cc. Galite siūlyti savo motorolerius, aišku jei jie yra gero stovio ir be defektų. Kiniškų nesiūlykit. Jei kažką turit pasiūlyt, tai siūlykit iš Vilniaus. Paieškoje žiūrėjau, buvo keli motoroleriai kurie man idealus buvo ir stovis visai nieko atrodė.. bet.. Jie jau buvo nupirkti... BŪKIT ŽMONĖS!!! Nepageidauju komentarų pvz.: „Tu dar per mažas“, „Užsimuši dar“, „Tau dar reikia mokytis“. Ginčų taip pat nepageidauju. Dėkoju iš anksto!!!

Ne, nes tai dasideda dar apie 50-70proc masinos kainos. Ir ka gaunam? Ta masina tampa jau nebe 1000lt vertes o 1500-1700 (priklauso ar t.a varysi ir kur ir ant kiek laiko drausi), o kur dar tvarkymas jai nepataikysi i ta 10proc is 100? Va ir ziurek, jau 2000lt vertes tampa (na nebent jos neremontuosi), bet tada gali pamesti rata, prarasti stabdzius, arba, net ant staigaus posukio palikti vaira rankose, o jai neduok Dieve, variklis sueis tada ta masina gali tapti jau ir 3000lt vertes jai kieme nepaliksi nevaziuojancia suput, gyvenkime realybeje.

Sveiki, taigi siandien Audi nebenori vaziuoti benzinu, netraukia ir dusta o smarkiau paspaudus gaza saudo, ant duju perjungus viskas gerai, gal tai galejo kuo nors itakoti kad siandien ryte isemiau akumuliatoriu o vakare atgal idejau nes iki tol vaziavo gerai, ant laisvu dirba gerai bet paspaudus gaza atrodo lyg cilindras nesudirbtu ant benzo bet po to pramusa ir priema gaza, be to ar ant Audi A4 benzino turi girdetis ijungus degima siurblio suuzimas ar ne? Nes draugas sako kad ne ant visu girdisi o ant a4 nesigirdi. Aciu visiems atsakiusiems

A6 C5 2, 5TDI 110KW QUATTRO KURO BAKAS QUATTRO, pripilta 50 proc dyzelino Pastovejus 6val ar daugiau neimanoma uzsikurt tik nuo virves 1. Oro kaip ir negaudo, burbuliu nera 2. Siurblis niekur neteka sausau, po masina magistrales sausos 3. Diagnostika nerodo nei vienos klaideles 4. Jai uzvedus nuo virves, tai vedasi bet prastokai reikia biski pasukinet starteriu, kuo daugiau stovi, to daugiau reikia sukt 5. Bandyta pastatyt paprasta filtra kur tik du slangeliai i filtra ir is filtro... nieks nepasikeite Gal kas susidure Uzvedus traukia puikiai netrukcioja nieks, eina kaip liektuvas nedumina ir t.t

Zodziu toks reikalas, nu koks ce reikalas, ce blecva, esme tokia, kai sukant rakciuka, starteris lb grubiai sugirgzda, na toks grkscc, nzn kaip apibudint, bet lb skaudziai ir taip pastoviai kai noriu uzvesti auto, pas viena tvarkiau starteri, nu tai nuveze ta starteri i kauna, ten toki suda pakeite (foto imesiu), bet revance tas pac, ka verta daryt toliau ar tvarkyt esama ar lekt i srotus ir imt deveta (kokios mazdaug kainos devetu)... P.S. kartais is pirmo neuzsiveda, nes ciudnai td starteri suka

tai rukai tada.arba bandyk graziuoju tartis su juo grazini auto jam o jis tau bent 3gabalus kad grazintu bent kitus jam palik.seip cia eina baudziama byla jei jis tau to nepasake pas mentus kreipsis jam padarys kaip aferizma nes jis tos auto negali parduoti nes nebe jam priklauso nebent tau ta pasake tada gali abiems kliuti per teisma zodziu jam straipsnis tau pinigai bet 100eur nu nafik.tau spresti ka tliau daryti bet kitam nepatariu parduoti kas mokes pinigus tas rasys manau pilna suma arbent tikrai ne 100e uz tiek pirkdamas

nu audike patikekit jei kuriasi prie 28 salcio ir nesunkiai isbuvus kelias dienas nekurta , tai tikrai kompresija puiki tiketina , sakau gal kur nors ora pasaliny gaudo , yr man buve perehode audi 2, 5 85kw slangoj kaskokia skylute buvo rade , ytrukima , ir netrauke sutvarkiau ledas , ar gali buti kas sitoj panasiai , automatas tikrai neperdarytas 100procentu , kazi kur kaune butu galima pasidaryt rimtesne diagnostika tokiom audi masinom ir kazi skirtumas nuo 110 kw ir 132kw ar ryskus skirtumas turi buti ant traukos jaustis . .......isanksto dekoju uz atsakymus ir patarimus

abu Pd varikliai, svarbu nupirkti neuzdrosta, 74 nuo 96 skirsis kuro sanaudom 1L. plius 96kw lyginant su 74kw. Siaip problemu abu turi, bet kazkuri isskirti negaleciau, nors dauguma sako kad 74kw labiau vykes, bet as manau tik del to kad su maziau galios maziau lakstoma ir maziau variklis apkrautas tai ir laiko geriau gal tik tiek. Siaip remontai jei sugenda nera pigus, bet radus tikrai tinkama varianta galima imti drasiai 96kw nes galios tikrai reikia siai auto, nors ir 74 remap lengvai darosi ir galia sokteli aukstai. As uz gera 96kw

Sveiki, sukūriau temą norėdamas sužinoti apie šiuos modelius. Daug kas šneka kad variklis, važiuoklė kaip golf IV, tik kėbulas kitas. Nesu net važiavęs juo, bet idomu ar turi didelį skirtumą nuo Golf IV. Ir norėčiau jūsų nuomonės pasiklausti, pvz Volkswagen Golf IV 1.9TDi 66KW ir Seat Leon 1.9TDi 81Kw? Kuro sanaudom labai skiriasi? Nes kiek žinau Golf IV 66KW ant ~2l dyzelio mažiau valgo nei 81Kw Golf. tai kaip su Seat Leon? taip pat kokių turi minusų ir privalumų? p.s Padiskutuojam, idomu būtų sužinoti daugiau info iš pačių savininku šio automobiliuko.

Zinai , man taspats ar nuo Audi A4 tinka ar ne , noriu nauja nupirkti , bet nenoriu nezuka zinai keisti ji , gal jis dirba ar ne cia jau pasvarstyt reikia , dar vienas darbe sake eigu Mono ipurskimas gali buti pereje ten dar kaskas , tai jau reikia gerai sumazguoti , bet vat nezinau gal yra cia Forume tokie zmones kurie gal suprato apie ka kalbas eina , ir gal mazdaug is zodziu nustatytu kame gali buti reikalas... O del masinos uzkurimo visa laika gerai uzsikuria , visa laika nors sedek ir diena nakti suk tu ja , is puse abaroto uzsikuria

Sveiki, turiu E36 coupe 2l plytą benzinas/dujos (tesiogines). Problema, tai ant ant lietų apsukų nuo 1000 apsukų iki maždaug 1500-2000apsukų toks negražus darbas permušimas ar kaip čia kitaip pasakyti, kaip trūktu oro ar ko jei. Šiandiena tvarkiau purkštukus duju ir žvakes, bet iš pradžių kaip ir gerai bet užgesinus vėl varikli biški palaikius panašiai vėl dirbą, mašina važiuoja labai gerai, viskas ok trauka ir t.t. bet vat ant lietų kaško jin burbuliuoja bet jau nuo 3000apsukų viskas ok, tik ant lietų, gal yra kam tokia problema buvus? Ačiū už pagalba

Vis daugiau Lietuvos gyventojų sužino apie naują automobilio defektų šalinimo metodą, kuris nereikalauja dažymo. Didžioji dalis automobilių turi mažesnius ar didesnius kėbulo įlenkimus. Jeigu automobilio dažai nėra pažeisti, neskubėkite remontuoti tradiciniu metodu, mes įlenkimus pašalinsime be glaistymo, gruntavimo, šlifavimo ir dažymo darbų, ir tai Jums kainuos žymiai pigiau. taip pat bus išsaugota orginali automobilio dažų spalva ir nepaklius i špakliuotų dažytų automobilių sąrašą, taipogi nebus rizikos, kad gali būti neteisingai parinkti automobilio dažai. Galerijoje pateikta keletą nuotraukų kaip automobilis atrodo prieš remontą ir po remonto. Kretinga +37060793120 www.autobrolis.lt

zmogau, paskaityk ka parasiau, autorius nenori turbo bendzo jis nori 2, 8i o as kaip tik toki ir turejau, tai ir atejau issaiskint kad jis paskutine sudo kruva. ir pasiuliau zymiai optimalesni varianta. ir ne vienas as, o tau matau vel ant zaizdos uzmyniau praeita karta pradejai lygint mano cupa su lancer 9.... gal iskart reikejo turbo 911rinktis.... dzin man tas tavo bendzas turbo.. esme kd 2, 8sudas. cia tas vaikas kuris pakure posta nori: ekonomijos, galio, patvarumo ir pigaus islaikymo- variantas 1.9tdi+chip=145kw 420nm, pasiulyk optimalesni varianta ir statau deze alaus ....

nebent turi pazystamu (geru pazystamu) ekspertizej tai gal kazka ir palengvintu bet vistiek turesi pateikt kazkokias nuotraukas nes jie viska turi itraukt i duomenu baze beto draudimas del tokiu smulkmenu automobilio nenuraso jei tik lengvai pazeistas automobilis net jei ir jis tik minimaliai pazeistas ir draudime ira pazystamas kuris automobili nurase ir ismokejo ismoka uz automobili turejo nurodyti priezasti del ko ji nuraso ir netikslinga remontuoti kaip pazeista kebulo geometrija (nors realiai ji sveika) o regitroj ekspertui turesi popieriais irodyt kad ta geometrija atsatytyta ant stendo ir tt.

Na sitie modeliai ziema sunkiai syla.Paprasciausia duodi padirbti vietoje koki 10 min ir ziuri jei radiatorius visas siltas keiti termostata.Aisku gali ir daviklis grybauti, nes megsta sitiems modeliams.O del pakaitinmo, tai kompas jungineja pagal temperatura.Temperaturos daviklis dvieju kontaktu baltu galu prie galvos, ten kur virsutine stora zarna pasijungia, o i skydeli daviklis is apacios kvadratine jungtis 3 kontaktu.Sitai masinai reikia pastatyti ankstyvesni degima ir patikrinti kuro normos nustatymus, viskas daroma pilnai susilusai masinai.taip pat ir temperatura su kompu pasiziureti kai ji nepilnai atsalus, tada matysi ka daviklis rodo.Nes audi pakaitinima pradeda jungineti apie 0 laipniu.

Žinai Timis00 buvau nuvares i "KEMI" nu atrodo rimtas servisas, bet elektrikas nerimtas arba tik nori lt gerai nulupt pasake kad reikia ziureti visas galimas priezastis, tai nafik tas kompas jam jei neparodo bent jau kurioje vietoje liga jis irgi pasakojo kad zvake gali but bloga ir visa kita ka ir tu isvardijai. zvakes tikrai geros pats patikrinau. Va tas agr gali but, gal tu kaunietis ir zinai koki auksaranki elektrika Kaune? Apskritai gal kas zinot koki gera elektrika kaune kuris ne tik pasakytu bėda bet ir taisytu ją. Tokiam negaila ir pinigų atsekt.

Sveiki, turiu problema, sugedo Hyundai Coupe 2l. 2003m. granata ir niekur niekaip nerandu kur ją galima įsigyti. Autoservisuose neturi, tačiau sakė, jog kaina gali svyruoti nuo 2000 iki 4000 Lt... Antra problema ta, kad sudego langų varikliukas, todėl jį teko pašalinti ir uždėti langą ( tam laikui ) , tačiau niekur nerandu jokių langų varikliuku. Trečia problema, tai jog nebeburškia vanduo ant langų, kadangi ir ten sugedęs varikliukas... taipogi niekur nerandu jų varikliuku... Atrodo lyg vis būtų užslėpti... Gal kas žinote ar esate susidurę su šitokia problema ir patarsite ką daryti ?

Sveiki, turiu problema, sugedo Hyundai Coupe 2l. 2003m. granata ir niekur niekaip nerandu kur ją galima įsigyti. Autoservisuose neturi, tačiau sakė, jog kaina gali svyruoti nuo 2000 iki 4000 Lt... Antra problema ta, kad sudego langų varikliukas, todėl jį teko pašalinti ir uždėti langą ( tam laikui ) , tačiau niekur nerandu jokių langų varikliuku. Trečia problema, tai jog nebeburškia vanduo ant langų, kadangi ir ten sugedęs varikliukas... taipogi niekur nerandu jų varikliuku... Atrodo lyg vis būtų užslėpti... Gal kas žinote ar esate susidurę su šitokia problema ir patarsite ką daryti ?

Sveiki, turiu problema, sugedo Hyundai Coupe 2l. 2003m. granata ir niekur niekaip nerandu kur ją galima įsigyti. Autoservisuose neturi, tačiau sakė, jog kaina gali svyruoti nuo 2000 iki 4000 Lt... Antra problema ta, kad sudego langų varikliukas, todėl jį teko pašalinti ir uždėti langą ( tam laikui ) , tačiau niekur nerandu jokių langų varikliuku. Trečia problema, tai jog nebeburškia vanduo ant langų, kadangi ir ten sugedęs varikliukas... taipogi niekur nerandu jų varikliuku... Atrodo lyg vis būtų užslėpti... Gal kas žinote ar esate susidurę su šitokia problema ir patarsite ką daryti ?

Sveiki esu dar zalias masinu sriti todel kyla tokie klausimai 1-kaip atpazint kad cilindrai ar cilindras nedirba , 2- kaip atpazint turbina ar veikia ar neveikia , 3-pas save masinoi ardziau amortikus isiminejau posparni radau kazkoki tai filtra ar kazka panasaus kas ten per daiktas ir ka jis daro cia tik tiem kurie numano mazdauk kas ten .. 4-kaip suprast kad visi purkstukai dirba ar kaip juos patikrinti , 5- kaip suzinoti ar katalizatorius yra ar jis neuzsikimses ..kolkas tiek paskui dar jai kils klausimu papildisiu forma aciu uz atsakimus

turiu p12 2002 2.2dyzeli.pirma pradejo streikuoti apsuku spidometras ant laisvu kartais rodydavo nuli, per naujo uzvedus 4000.po menesio sustreikavo variklis, karstas kuriasi ir iskart gesta, nors starteris suka smagiai, uzvedem tik pastumus.per salcius vedesi be problemu.pries pora dienu pakeiciau kuro filtra.nuvaziavau apie 20km kai pajutau truktelejima, masina pradejo stoti, akseleratoriaus kaip nebutu, teko jungt mazesne pavara ir iskar variklis uzgeso.uzves pavyko, trukciodama gryzau namo.kita diena, tas pats buvau nuziavus 20-30km, jungiant antra pavara variklis uzgeso, raktu bebeuzsivede tik is buksyro ir tai sunkiai.gal kas susidure su tokia problema, ir gali pasakyti kame problema?

audi buvo iki 97 metu tikros audi visais atzvilgiais o db abejoju ar uz tokia suma verta ziuret a6c5 turiu omeny vaziuokles atzvilgiu , viskas priklauso kur vazinesi su ja , 1, 9 motoras aisku geras nesigincysiu tik gal truputy tokiai audei silpnokas , aisku velgi priklauso kiek tau metu ir ko is jos nori , vaziuokle lepoka nors ne tokia kaip daug kas raso kad y duobe yvaziuoji ir salnyra keisk velgi tau sprest kaip isnes pinigine detales ypirkt jai kisi mesla kinietiska tai taip ir laikys , o be to geriausiai yra pas patikima zmogu restauruot

Sveiki visi, noreciau suzinot, gal koks nusimanantis man paaiskintu, vaziuojant pasigirsta pyptelejimas is prietaisu skydelio, garsas toks kaip kad vat Touran'e kai dirzo neprisisegi, taip pat pypsi, turbut ne vien touranui taip yra, bet ne esme, zodziu pas mane viena karta supypsi, ir tada pradeda mirkciot lauko temperaturos rodmenys, 6 kartus berods ar 5, niekas kitas nemirkcioja tik temperatura, jau kury laika nebebuvo taip, bet va siandien vel isgirdau, tai noriu suzinot kas cia per garsas ir ka jis reiskia? e39 tds, siaip siurblys mirsta, ar gali but su tuom susije? dekuj is anksto

Ant 2.5 tds alsuokio filtras yra na jis labiau panasus i metaline kempine indams sveistiJias randasi ant galvos dangtelio ji nuemes turesi atsisiukti varsciukus nuo dangtelio ju bus gal apie 10 mepamenu zodziu mazos zvaigzdudes. Isemes tinkleli praplauk salera ar benzu isziuvyk ir kisk atgal ir bus viskas ok. Jei nepades bus kita beda bus kazkur uzsikise. Man asmeniskai nepadejo vistiek pute tepala tai krc ant tepalo matuokles yra skilute uzsukau izolecijos ir fsio nebevare bet cia zinoma ne sprendimo budas paskui gali atsiliepti bet pradziai gerai bent netasko ant variklio.

http://www.autogidas.lt/audi-a3-8p-coupe-2004-0125951943.html deel sito auto variklio patvarumo nezinau neteko susidurt o benzu teko jie gan neblogi bet ant tu audi nelaiko vairo stiprintuvai tai daznai salina ta elektrini siurbli. http://www.autogidas.lt/bmw-530-e39-sedanas-2002-0126044022.html pasitaupai ir toki pasiimi http://www.autogidas.lt/bmw-330-e46-sedanas-2000-0125989899.html sis gan neblogas http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b5-fl-tdi-universalas-2003-0126027237.html http://www.autogidas.lt/volkswagen-polo-iv-fl-12v-trendline-hecbekas-2006-0126012131.html http://www.autogidas.lt/nissan-almera-n16-di-hecbekas-2002-0125245252.html

Sveiki susiduriau su tokia problema gal kas padetu. Vazuojant ant duju gan ilga laika pradeda trukciot apsukos sokineti. dujos yra paprastos ne tiesiogines. Visi filtai pakeisti taip pat duju. Buvo reguluotas duju reduktorius nepadejo. turejau bedu su skrejiku bei su zvaklaidziais visa tai pakeiciau. dabar net gi nauja duju reduktoriu pakeiciau, sureguluotas vistiek su laiku trukcioja sokineja apsukos. perjungi ant benzino viskas puikiai dirba, trauke, ant duju perjungi vel pradeda trukciot iki 2000 apsuku po 2000 normalai vazuoja. tik apsukos zemesnes trukcioja dusta, lyg oro truksta. Gal kam teko su tokia problema susidurti?

Ketvirto golfo variklis su aliuminiu dangteliu yra visiškai kitoks nei šarane 98 metų ar trečiame golfe ar pasate B4, nors kilovatai ir tie patys.
Be to visiškai skirtingos ir turbinos, kompai ir visa kita iki beveik paskutinio varžto.
Beje siurbliai irgi skiriasi, nes tavo šarane degimas statosi sukiojant siurblį iš korpuso, o ketvirto golfo siurblys tvirtinasi be sūkiojimo galimybės, o degimas reguliuojasi iš dvigubo siurblio škyvo ir nesvarbu kad jungtis turi tą patį kiekį laidų.

Tu geriau pasakyk ką nori daryt ar konstruot, tai pasakysiu tiksliai su kokiom problemom susidursi

Sveiki, pakeite tepalus su filtrais vw 1.9tdi sharan 2003m ir nepastebejau, kad nepakeite serviso km kompe.Dabar pradejo mesti kompas, kad iki kt serviso liko jau tik 500km.Ar galiu vazineti dar kiek laiko, kai pasibaigs tie km, ar turiu vaz i servisa ir jungtis prie kompo, kad pakeistu duomenis, nes vieni sako, kad gali masina tiesiog sustoti vaziuojant kelyje, jei kompas uzsimanys serviso, kt sako kad tai nesvarbu, tad gal koks specialistas galetu patarti, ar tas kompiuterio serviso prasymas yra butinas pakeisti, nes siuo metu esu uzsienyje ir nelabai turiu galimybiu prisijungti prie kompo.:helpsmilie

Maumas, paklausk parduotuvėje kiek kainuoja 2008-2010m Audi-VW 3, 0TDI arba 4, 2TDI dyzelio variklio purkštukai ir kiek kainuoja ilgais važiuoklės pusašis.Tuomet pasidomėk analogiškų renuškių detalių kainomis.Įsitikinsi kad reunuškė šiais laikais yra liaudies vežimas o ne audi ar vw nes dalys daug pigesnės ir kiekvienam įkandamos.Audi naujesnius modelius galima vairuot jei bent kokie 3t litu atskaicius mokescius ir komunailius patarnavimus tau lieka pragyvenimui.O pakabas "geri"lietuviski keliai visom masinom pavercia triperiais, ypac nepavydziu kaip senu audi-vw luzta pakabos tiek galine tiek priekine kasmet tenka keisti tik apie tai geda savininkams prisipazint.Bukim biedni, bet teisingi.

O tu pasieskok per google ivedes jo nicka kokius kliedesius apie zmones ypac is jo kanors norejusius pirkti rasineja ir kaip mulkina paprastus zmones ypac is vienisu pensininku ir moteriskiu ivairius daitus isvilioja.Dar alytuje ji teisesauga pakavo, paprasti zmones neapsikente isvijo atkale keleta kartu, tai dabar jis pakeites isvaizda vilniuje fabijioniskese nuomojasi su kurva 1 kambario buta ir mano tenai(sostineje)isimaises minioje, kad jo niekas neatskirs.Boba su kiausiniais ir pletkininkas-aferistas.Dabar jo laikia labai rimti reikalai jei nespes isnesti muilo kadangi vel ruosiasi keisti kaip cigonas suktybiu dislokacijos vieta

kolegos, rimtas pasiulymas visiems ginčams išspręsti. kas žino realias, tikras kuro sąnaudas, lai įdeda konkretaus savo auto KNYGUTĖS KOPIJĄ ta puspali su sanaudomis) kas RIMtai turi tikrtai atkopins ir įdės)"nupasakojamo"modelio rašau aiškiai padiodintu šriftu kad visi matytų: EKSPLOATUOTOJO ŽINYNO VARYTOTOJO VADOVĄ kuro sąnaudų puslapio foto arba kopiją nes kiekvienas auto turi ekspoatuotojo vadovą plius serviso knygą visos kitos pasakos aoie sčnaudas nuo šiol tebus GAIDYS nors tai daug kam nepatinka, bet gamykla žino geriau už leBronių kiek sraubia

Ne vien tik kubaturanulemia sanaudas, o ir kt dalykai.Pvz Nm ir ypac galia.Tokia stai prasme jis(3, 0D)ir yra ekonomiskesnis, jo kubaturos didi atperka KW ir Nm, dinamika.Cia tik siaip, pavyzdys palyginimui.Mano 2, 5TDI 132kw a6 univ.quattro ir sedanas quattro, ir allroadas rijo mieste(tikram mieste ne balbierisky)ziemos metu apie 15-16l/100km.O 330D XD Vilniuje tik iki 12L.Aisku, cia skiriasi mase, pasipriesinimas, skirtinga 4x4 sistema, bet esme kad 3, 0D 135kw turi gerokai didesni sukimo momenta negu 2, 5TDI 132kw ir yra staigesnis, tai itakoja sanaudas ir ypac juntama mieste.

Gal ir uzteks.Bet Jei žinai simboliu reikšmes, klaidu reiksmes kam to reiikia?Pas man X-Trail`uose daugelyje buvo serviso knygutek manuale reiksmes kaip ir kt rimtuose aparatuose kartais buna.Bet nemanau kad kas rimto .Juolabiau jei tik atjungus akuma tai matyt nusiresetino ir vel rodo klaidas kurios buvo kazkada islindusios, arba atvirksciai, pasvilinai koki saugikli arba elektros valdymo bloko kontaktus arba stabdziu varle o ji"užkrečia"natūraliai visas giminingas sitemas.Pradžiai pažiūrėk gal dar koks atsitiktinumas laidas atsijungęs pvz nuo "razdatkės"ar koks kitas kontaktas chujovas dar gali stabdžių varlę išmėmęs pračekint ar nesusvilusi ir pan.

va paskaityk jei moki anglu. http://forums.vwvortex.com/showthread.php?6912766-Scirocco-MK2-1-8T-20v-Flashback-4Motion-from-Belarus cia scirocco bet jei naudosi ne sinchro golfo kebula tai manau lygiai taip pat uzsiknisi daryt. tunelis galas visas reiks ispjaut nes golfo sincro bagazines dugnas gerokai auksciau nei standartinio fwd. jei eisi su standartiniu motoru reiks pereimo 6 begiu greiciu dezei dar aisku smagratis netiks starteris pusasiai visi per ilgi bus nu zodziu kur nepaziuresi vien konstravimas ir derinimas. geriau sinchro daryk gal kiek lengiau bus arba pigiau nusipirkt paieskojus.

Prijungus prie kpmpiuterio nuskaitomos klaidos.Ten rodo kas maždaug neatitinka normos.Tarkim EGR, turbinos slėgio, apsukų, temperatūros davikliai, oro matuoklė, purkštukai, valdymo blokas, kuro siurblys ir tt.Iš to galima spresti kur maždaug yra problema.O iš to kad skydelyje užsidega varikliukas su spyruokle tik sužinai kad kažkas negerai ir reikia važiuoti i servisą.Jei klaidas ištrynė tai vadinasi jas ir nuskaitė.Klausimas, kokias klaidas nuskaitė nuo mašinos valdymo bloko prieš ištrinant.Jei nežinai kas ten buvo, važiuok ten kur tau bent jau atspausdins lapą ir bus viskas juodu ant balto parašyta.Tada kažką bus galima spręsti apie gedimą.

Čia nuo to pradėti reikėjo, o ne keist iškart viską Bet jei tik yra laiko pinigų ir noro kodel gi nepakaitaliojus babinų... Autorius supranti, todėl nieks ir nepasako nieko doro, nes čia yra klasikinis benzo gedimas, priežasčių tam yra daugybė, ir tokie gedimai yra šalinami pasitelkiant logiką ir nuoseklumą, kaip sakoma "prie vietos" o ne per internetą. tai toks ir patarimas, prieš keičiant dalį išsiaiškink ar ji veikia ir kaip ji veikia ir kaip ji turi veikt, o ne keisk neaišku kokias dalis ir dėl kokios priežasties

jo kiek paskaiciuos, paskuj is tawes issieskos lt. negerk uz vaiwo zmogau, as per tas isgertuves didziausia kruwa baudu susirinkau, jaunystei gatava net nznau kiek n kartu pagavo. prie vairo net nesesdavau be alaus tarp koju 2men teises paturejau ateme 2 metam, paskuj viska persilaikiau ir db su protu vazineju o baudu nemokejau, dar ir snd kabo. ejau y mentine kad uzdarytu menesiui laiko, kad nurasytu baudas, akis isverte ziurejo nieko nesuprasdami, sakau menesi laiko noriu atsedet visi mentai zvenge uz pilvu susieme tai taip ir strigau tuo klausimu

va kad sedi, ir neraso ozys, beto igaliotinis skambino, gavo gal laiska kaip ir as gavau is igaliotinio, va belieka i teisma kreiptis, o kad jam sms sakiau tegu neperraso kai bus velu perrasynet tegu nesikreipia ir visos bedos bus jo.visvien sedi, neperraso-ko laukia nezinau.pries tai kai kaip jis mini tavo masina lauzas reik tvarkyt jau kiso lt.kokio reikalo skambink ir sakai taip ir taip kaip surast kompromisa ar ne?, bet ne as ikisau va mokek, o siuo metu pardavineju ta lupena.o kad jojo masina taisytyna jam px.