Tai (1409 page) (76685)

Man-nesamone.Teoriniai dalykai tai kas kita.Nesamoninga butu kasdien toki vairuoti paciam, parduoti juodai sunku, 1, 5m vairuodamas MB G500 jokio cinkelio neapturejau, nekalbant apie sanaudas.Keturlitriu G ilgeliau nevazinejau, bet 4, 2TLC 150kw man asmeniskai daug smagesnis ivairiais aspektais.Siaip jau baigiu apjodineti 5 100 landa dyzeli.Palyginus benzininio reindzo ir TLC HDJ100 diesel sanaudas pagal musu ekonomine situacija renkuosi ir rinksiuosi tik dyzeli.Jei gyvenciau USA arba UK-gal galvociau kitaip

Sveiki, noriu pirkti auto, bet ganetinai sunku apsisprest koks tai galetu but. Suma butu kazkur iki 10000 - 13000 lt. Noreciau tokios na geros isvaizdos, patvarios. Na domino BMW 3 klase nuo 2000m. tikrai uz norima suma butu galima paimt Poto mitsubishi eclipse 2g. O daugiau kaip ir nebezinau tad klausiu jusu patarimu gal is tikruju tos masinos geriausiai tiktu paimt ar dar kokiu atsirastu variantu?

Drasiai sakaukad gali stot i www.vwklubas.lt, nesirenka ten tik su golfais, jei į susitikimus atvažiuoja tik su golfais nereiškia kad kitu mašinu nėra, tiesiog tie kas turi rėtesni auto pvz koki vw derby, arba golf 1 ar koki kita tai tiesiog neturi laiko lankyti meetus kikvieną kartą geras ten kolektyvas geri žmonės jei ka esu ten ja sekokai kokius 2 metus nic'as Vandalas iki malonaus

Toj pacioj tanagroj kartais visai puse velnio detaliu buna, tik reikia imti ne pacias pigiausias o bent truputi brangesnes. Aisku paprasciausia tai kad kokybiskads dalis gamina gamintojas, bet jos yra brangios kartasi ne prastesniu daliu gali rast kone digubai trigubai pigiau. nors kai kurias dalis butent is gamintojo iseina pigiau pirkt. P.S viena firma gamina geresnes tarpines kita geresnius ziedus, bet reikia zinot kuri ka gamina.

Jau prasidejo bedos su aytomatu? mielai padeciau, bet kad raukiu tik mechaninese dezese automatas dar i rankas pakliuves nebuvo. Man yra pazadeje visus WIS`us irasyt bet kad niekaip fleshkes nenusitempiu kartu su savim... Seip kiek ziurejau WIS`a mechaninei dezei tai parasyta is ties nemazai, o i automata nebuvau akies uzmetes, seip gali wis`a ir 9-5 uko ziuret dezes 99% turetu buti panasios

Turiu 164 2.5 TD su 4 galvom, prasukau jau per 100000km su tuo motoru pats - neturejau nei vienos bedeles, autostradoje paminu ir iki 200km/h retsykiais, slalomuose pavazineju ir nereikia pisti proto, o motore pas mane vos vienoje vietoje dregna per virsutini dangteli, tai va pasaku bobutemis nereikia tiketi, kiek jau bira 2.5 TDS gal nepasakosiu, vistiek gi bVVM "tikra masina" bijau izeisti

To 6 - tu nejauti kad visose temuose sukeli bangas, ir ne tik tarp alfa, bmw ar pan, o VISAME FORUME, nu sudauze tai sudauze ir ka? Gali ir tu savo supilti masina ir kas? Sudauze 5kl, pasiims komfortiskesni ir saugesni 7kl, su kurio nera poreikio spausti iki dugno, kad butu malonu vaziuoti, zmogus masto protingai. Kaip kas nori taip tas vaziuoja, kas ka nori tas ta vairuoja.

Neradau kur parasyti, tai sukuriau tema Kazkada buvau rases apie tokio parametro kaip Domina keitimas ivedima Ir smagu matyti, kad praverte Tik dar noretusi, kad truputi praplestumete sio parametro galimybes, kaip pvz.(Domina keitimas) ir pasirinkti (Kebulo tipas) geriau butu, kad galetu pasirinkti keleta tiek dedant skelbima tiek ieskant. p.s. butu malonu zinoti ar sudomino pasiulymas ir kaip supratau vietoj skirtuka negalima naudoti < >

tikra tiesa kad sumazeja ta tiksliai zinau nes coltui darem apkatke naujam tai buvo patarta vaziuo iki 3000 apsuku ir iki 100 km/h apkatkei buvo uzpilti ir tam skirti tepalai mobil ir apkatkes metu dagalu sanaudos vidutines buvo 8.l 100 km. po apkatkes pakeitus tepalus ir perreguliavus motora dabartines sanaudos 6.l 100 km. auto naujas viskas buvo daroma pagal visus reikalavimus

taip cia labai normalu, nes butent tiek pat rodo daugumai masinu su tokiu varikliu, bet pvz, pas renault clio su 1.2l 16v 3k rpm rodo apie 90 renault 19 su 1.8 3k rpm irgi rodo 100km/h, o pas peugeot su 1.4l 3k rpm rodo 110km/h, tai cia is praktikos tiek kiek teko susidurt, o siaip tas greitis priklauso nuo pavaru dezes, t.y. nuo perdavimo santykio

padidina sanaudas ji tikrai ir sumazina trauka, nes tada, kiek zinios mano nesa, variklio valdymo kompas klaidingai pradeda skaiciuoti kuro/oro santyki, ko pasekoje pradeda riebinti kuro misini ir imti maziau oro, todel tada valgo daugiau. Jei klystu, kolegos mane pataisys, bet pusbrolio keturakiui mersui 98m. su 2.0l benzininiu 100kw motoru ji buvo parejusi, tai sake, jam buvo padidejusios sanaudos, kai pakeite, sake sumazejo litru mazdaug

as su dujom nevazinejau ir nezadu vazineti.. mane tik erzina tusti, neargumentuoti, pagrindo neturintys paistalai, kuriuos tu rasai. tai net ne diskusija, diskusijai reikalingi argumentai, o ne "klykavimai", kad dujos yra sudas, o kaip irodymas naudojami pacio susigalvoti pseudo-faktai turintys labai mazai ka bendro su realiais variklyje veikianciais procesais.. ir, jei atvirai, i kiekviena zinute dedamos vaikiskos-googlintos nuotraukos tau visiskai nepadeda. suauk

pabandyk pirma su tais 3.8L driftinti tada kalbek.. jis vos juda su tais 200 arkliu.. mechanine dar dar, bet jos gana retos su mechaninem. Z28 tai kita kalba, bet jas driftui irgi retai naudoja, jos tiesiog per sunkios tam ir variklio sukiu diapozonas ganetinai zemas. o tas 3.8 variklis isvis juokingas.. minivenu variklis.. vienintelis rimtesnis aparatas su juo yra bonneville paskutinis su kompresorium, bet jis priekiu varomas.

norint isilginti viena begi reikia keisti 2 dantracius.. jei nezinai kas su metalu dirba tai gali pagaminimas labai brangiai kainuoti. ypac jei desi helical gears (istrizai pjautus), kaip stock. straight cut (tiesiai pjauti) yra tvirtesni, lengviau pagaminami, bet labai garsiai dirba - garsas bus kaip vaziuojant atbuliniu begiu - tas zviegimas girdesis, nes atbulinis begis yra straight cut galima butu isilginti keiciant diferencialo ring gear.. bet tada visi issilgins.

po biski. jau menesi pana pas mane persikrauste, tai pristabdziau rimtesnius projektus. dabar dazau dalis variklio ir lipdau ismetima is 3 coliu vamzdzio. dar dairausi intercoolerio didesnio ir reikia kazka daryti su boosto controlleriu. nors dabar jau retai dingsta boostas. jo bl.. nepasitikiu as termomovom. isidek elektrini ventiliatoriu. buna ju pirkti. nes pas mane bedu nera net ir prie 37 karscio su ijungtu kondocionierium..

jo bl seima su projektais nesiderina.. cia jau ir as pastebejau. aisku dar turesi laiko kai vaikai paaugs mano draugelis tas kur evo turi irgi virkavo, kad vaikai uzmuse projektus, bet kai paaugo vaikai tai vel atsilaisvino rankos. aisku liudna buna parduoti projektus. jis ir dabar jaucia nostalgija savo GTI golfui kuri teko stumti. pinigai niekada negris tie.. bet nepiniguose buna laime kai daraisi sau.

tai jei ipurks daugiau kuro, nepadides sanaudos? E85 pliusas yra aukstesnis oktanas, del to ji ir naudoja sporte.. kad isnaudoti aukstesni oktana reikia ankstinti degimo kampa. E85 naudoti ekonomijos tikslais galima tik valstybese, kurios pagamina jo daug. kitur jo lengvai negausi, o ir kaina nebus mazesne.. is pirmo zvilgsnio gal bus mazesne, bet reikia suprasti, kad jo variklis ims daugiau nei ima benzino.

as neskambinciau, nes zinau, kas per gaidys cia yra. Cadillaco cia jame nulis. O didziuotis, kad turi Opeli su Cadillaco zenkliuku cia tikrai nereiketu. Geriau pasivazinek su tikru Cadillacu.. maziau kalbesi.. Nors DTS nera is patvariuju.. Northstar variklis gana kaprizingas ir megsta apsimyzti tepalais ar juos deginti.. Apskritai gana sunku su juo dirbti - pvz starteris pakistas po isiurbimo kolektorium.. tai gana idomus sprendimas. Bet komforto nepalyginsi..

1.86 98? tai ar laskiu turi ar raumenu? Jai laskiu visu pirma juos nusimesk velniop jau graziau mazi raumenukai negu ryskus o ne raumenu kalnas bet lasiniais aptekes. Sakau pirmiausia imk amino, creatine, baltymu. Ir dieta susireguliuok. Be dietos ir papildai nepades. O toks kaip as nebusi nes as keturias dienas per savaite po 1.5h atsikacialinu kad po sporto nk nebesinori ir reikia palaikyti forma.

naudingas - accordu gale labai mazai vietos sedet, jeigu atsitrauki priekine sedyne iki galo - tai gale net vaikas neises. O 2.0 hondu varikliai yra neuzmusami. Apie Mondeo nieko negaliu pasakyti, tik tiek kad man tu metu masina negrazi. O siaip niekada nesilyginsiu su tais loxais taksistais, as verciau maziau zinoma marke su 100 kartu daugiau privalumu nusipirksiu negu jus mane ikisite i golfa, aubi ar kita nuvalkiota bruda.

O ten berods tarashkinas fanuose turi kompa gal pabandik su juo pakalbet privaziuotum pajungtu fiske ir nereiktu sukt galvos nes tas n75 nera toks pigus pas mano pazistama vw multivan durniuoja jis tai kiek ziurejo apie 250-300lt naujas... maks iki 3k kelk letai ir ziurek i sklende nejudes pabandik biski staigiau pagazuot o turbinos nesigirdi? Nes pas mane nuo 1000 kazkur pradeda svilpt

tai pagal tave pilant "kokybiska" rapsini kura lietuvos degalinese su to siurbliu minsi virs 1mln km atsiputes ispradziu tikit pasakom kad turguj perkat dizeli "is vokietijos" su 180t km, o po to dar dydesne pasaka kad nuo blogo "uzsienietisko" kuro ties 200t km numire siurblis atsibusk, ka tu jau ten ne pilk, kai atminus jau ta masyna virs puses limono, jau laikas tam siurbliui taip ar taip

ten yra n nezinomuju tecnine dalis siurbliai ir t.t antra uzpildyt reik ne antifryzu o tas kaka kainuoja .... na aisku agli uzpildyt antifryzu ir sedet ant bombos o jai dar grezini pats esi vandeniui isirenges tai lauk kada atsigersi... antra silumotraukio naudinguma apsprendzia sklypo geologines ir hidrogeologines salygos t.t kokiame gylije gruntinis vanduo kokie vandensparu storiai ir n.... atvaro isgrezia uolia db sildisiesi oru mhm ..........

jo tokios ridos keitas dalykas juk kiekvienas vazinejam per metus prasuki kaip min 30k nor as padarau ir 50 tai vokietukai zinant ju kelius ir atstumo suvokima jai per 5 metus nuvare tik 100k na mistika realiai tkiu metu auto o ipac zyzelis buna numynes 300k nors esu mates ir 10 metu senumo tacka kuri tebuvo prasukusi 100k taciau jai nuo stovejimo buvo viskas pareja

As tokius dalykus per menesi perdarydavau uz atlyginima Faststilyige menesinis buvo kazkur 1000 nu jai kas pasiulitu daugiau tai galeciau ir greiciau su jusu detalem beje gal atsiras entuziastu turiu GT 40 replica bodykitus nepilnas komplektas skirtas ne reminiai vaziuoklei buvo taikitas ant bmw huligan coupe taciau su kebulu reiktu biski pasidarbuot galima ir kokiam kitam auto pritaikit

nesinori jau jo vežt nei į diagnostikas nei į niekur nes dabar jau ir bakas benzo kainuoja čiut ne kiek pats ciroenas. Ir be lempučių visokių jaučiasi, kad po žiemos sunkiai atsigauna, tarška, barška kaip ir visad bet dabar dar trūkčioja, dar smagiau važiuot. Dėl ko trūkčiot gali? jei seksis, tai gal tik žvakes užtektų pakeist, kaip manot? atjungus akumą trumpam išsijungtų ta lemputė?

gal kas galetu padet pasidariau deagnostika accord rado 12 klaida ka tai reiske 12 Accord Civic CRV CRX Del Sol Odyssey Prelude 85-98 86-98 * n/a 85-91 * n/a 95-98 85-98 EGR Lift Sensor (Exhaust Gas Recirculation) defective circuit or unplugged / defective sensor * not a valid code if car is not equipped with an EGR valve (some Civic models are not)

Imk aisku ta golfa ir nesigilink koks ten motoras, 1.4 nera prasti, tik jie i 4 golfa is trecio golfo atkeliave, taip pat buvo kisami i vw polo.. Ka as galiu pasakyt: nori ketvirto golfo, isigyk ketvirta golfa. Ar atkalbinetu tave nuo tokio judesio nori kad forumieciai pakeiktu ta masina ar pagirtu? As tai manau kad golfa reikia tik dyzelini imt, nzn kaip kiti mano..

Teisybe, pasiderejus ir pigiau pasitaiko, o jei su nedideliais defektais tai px, vistiek gali imt, nes jos daigtas yra, nebrangiai tvarkomos ir patikimos masinos, todel ju skelbimai ir pakaba max 3 dienas. O pezo temos autorius neparase modelis koks domina ji, bet geriau nesirinkti pezo, nors ir pilna ju pardavime, ir nebrangiai, nes s.. yra, daugelis patureje atsikratyt nori, (ne visi) todel tokia ir situacija..

Prisiruosiau snd geometrija pasidaryt po spyruokliu keitimo, po darbo.. Krc pasikeite visi duomenys gerokai, pakol buvo stock spyruokles turejau tobulus isvirtimus, pakeitus i zeminancias iskliso ratai po 2 laipsnius visi, o sureguliuot negaliu nes galiniam tilte kazkas pasirodo uzvirino isvirtimo reguliavimo varztus, o priekyje kad isvirtima padaryt reiks parsisiust reguliuojamus atraminius. tai pasidariau tik suvedima pakolkas..

ieskau kompo bmw 524td 1991 metu. mano kompas neatiduoda informacijos apie gedimus diagnostikams tipo sake kad neveikia kompo funkcija atliekanti diagnostikos darba. todel man reikia kompo. kompo kodas: 16113094 jai kas turit tokty kompa kurio diagnostikos funkcija veikia tai parasykit ar paskambinkit tel nr 862409900 neveikianciu nekiskit nes as iskart tikrinsiu vietoj ir turi atitikti kodo tris paskutinius skaicius kiek zinau. drasiai skambinkit ar rasykit.

draugas vazinejo 4 metus su laguna 1996 metu. variklis 1, 8 66 kw isidejo dujas, tai vazinejo laimingas, nes masina labai komfortiska, per duobes gali vaziuoti kaip lygiu keliu, ne plaukai nesusitarsys Man asmeniskai nepatiko galios trukumas sio variklio, taciau jis yra patvaresnis uz dvilitrini, paciam smagiau varineti su 3, 0 beje jei pirksi laguna, patariu pasitikrinti galine pakaba, daliu kaina labai kandziojasi. Sekmes renkantis auto!

na, ka tau cia papasakoti, apie ja, kaip ir kiekviena sportiska masina kai pradedi vazinet su kitu masiniuku, tai supranti, kad tavo geresne, ir i jokia kita keisti nenori )) nezinau ka cia tau gero papasakoti, reiktu pavazineti su ja tada suprastum, zodziais neimanoma apsakyti ) bet kaip ir kiekviena masina turi pliusu ir minusu, kiek spaudi tiek eina, tik benzo pilk ) ir siaip gan tokia lepi yra

išsamus patarimas

tai gal paaiškink žmogui kur ir kokie turi būti LED žibintai, kad jie turi būti sertifikuoti, kaip turi būti pajungti ir pridurk, kad jie turi išsijungti įjungus artimąsias žibintų šviesas ir pasakyk žmogui, kad jo pateiktose shemose K1 ir K2 yra relės, kurios ir atjungia ledus ijungus pagrindinius mašinos žibintus. Beje sertifikuoti žibintai šias rėles jau turi įmontuotas žibintuose ir jų montuoti papildomai nebereikia

žinau puikiai ir mondeo ir multiplos priekines pakabas. Mažiausias laisvumas iš sailenblokų ir stovinčiai mašinai jau gali ratą pastumdyt pirmyn atgal, tik mondeikos stovi šakėse vienodi įpresuojami sailenblokai, o multiplos vienas presuojamas, kitas užmaunamas su metaliniu laikikliu. Bildėt gali stabilizatoriaus štanga dar iš įvorių kur tvirtinasi prie balkio

Beje kur buvo klausimas apie variklį, tai nuliūdinsiu, nes dirbu tik su dyzeliais jei lendu po kapotu

nu vat norisi zoliapjoves (nu kaip traktorius atrodo) nu nes sklypas didelis... paziurejau as ju kainas tai noras praejo. Nu vat maciau jog pardavineja po 900lt kebulus, su pjovimo iranga ir pavaru deze. nu vat durna ideja tame, jog pas mane kieme stovi senukas ford escort 1.6 zetec benzinas, ir gal butu imanoma varikli i zoliapjove imontuot? ar pakaktu paprasto benzininies zolepjoves motoro?

Tave visi laiko uz kvaily todel cia bandai atsigriebti nes tau TRUKSTA DEMESIO ir nemetyt cia kazkokiu isireiskimu su savo netikusiu humoru, nes mau tau truksta demesio nes esi toks zmogus kuri nuzudyti uz jo nesamones o tai esi butent tu, todel pasissaugok aisku ne manes , gal kokiu savo draugeliu is to savo gudrociu gaujos tu kitu zarahu, nes manu jie greitu metu tave prigaus..........

Pats turejai jawa tai matos zinai, nes as dabar vazineju asu JAWA 638 be problemu darba, ir man visai normalei nes man butu per kvaila pirkt britva uz tokias kainas kad i darba keleta kilometru numaut, o kiti is vios nepaiskina kam ju reikia, nors pats ir turejes britva bet man per brangiai kainavo jos islaikymas, todel teko atsisakyt nors ir smagu buvo vazinet

Pirk ne maziau 500w galingumo, ir geriau nepirk "noname"firmu nes ten kai kurie buna labai lievi, O seip pats pirkau naudota 600w Mosfet X2400 vos uz 90lt tai tasko nesveikai, masinos gale isimeciau deze su 2 kolenelem 40cm skersmens 2x300w 4om(uz jas ir deze sumokejau turguj 40lt ) , Ir ant puse garso net visa masina dreba, uztenka pilnai, nes ausis ir taip skauda

sako ziurekit sudus gudruolis, nu ir kokius sudus ziureti, kurie gali itakoti apsuku sokinejima? daugiau isleisi tiem savo sudukam krapstyt nei kad pasikeisti ta el.dali... aisku galima dar pasidaryti diagnostika, paziures koks tas sokinejimas, jei nedidelis galima pravalyti dar, jei didelis teks keisti ta el dali jau.. o kad pozymiai akivaizdus el dalies gedimo (apsukos sokineja, kuriasi gerai, trauka gera) tai nebera ko cia siknoj slieku beieskoti..

Tau ne serviso o rimtesnės pagalbos paciam reikia 100%.Ruošiesi atlikinėti autoekspertizę su oficialiomis išvadomis(tokių dakykų kaip sąrašai ir išvados nei atsovybės nei eiliniai servisai neišrašinėja, nes 1)neklystanciu nera;2)toks popierius gali būti panaudotas teisiniuose ginčiuose).tai elementariausia autoekspertizės funkcija, ir kainuotų kosmosą.O apsirikti ar tycia pamatyti daugiau ar maziau nei yra gali ne tik garazinis, bet ir specializuotas centras darydamas diagnostika,

Klausyk baik gal drumsti vandeni, sakyk aiskiai ka prisidirbai kad galetume patarti.Ivaziavai su auto ir neisvaziavai?Jei taip, tai nieko neissireikalaus, nes BY ir LT nera vienoje muitu sajungoje ir neturi jokiu ekonominiu isipareigojimu.Nebent gali tave papakuoti jei siaip atvykssi i Gudija su reikalais.O su auto isviso neivaziuosi, kaip beje dabar i betkuria NVS sali, antra karta su auto neivaziuosi jei neisvaziavai bent karta

Isviso siuo klasimu neverta kalbeti, tai tas pats kaip girti zvejai ar apsiruke vejai gincyjasi del to, kieno zuvis didsne.Ne daugiau.Matavimai pagal individualu vaziavima remiantis bako likuciu ir klaidinanciu odometru tinka nebent smeliadezeje.Geriau PADEKIT GAUTI ATSARGINI RATA-TABLETE TIUNINGUOJAMAI MASINAI VW R18 uzsikrusau ieskoti, parasata lieta rata turiu su padanga ale netelpa i zapaskes anga, nelieka vietos jokiai irangai bagzineje.Jei pamatysit rasykit SMS ir mailu, paimciau

Siaip ZF viena seniausiu firmu, Nissan visureigiuose puikiai tarnauja, pezuose, citroenuose, audi, vw rover, bmw ir t.t.Bet triptronikai 98-2005m bjauriai pagaminti ir labai kaprizingi.Neisivaizduoju ka reiskia sporttronic(su begiu perjungimu vaire?)ar kas?Tas perjungimas tera papildomas triptroniko valdymas.Jei turi auto su senu triptroniku(galima paciam perjungti pavaras) tai turi turet atsidejes 1000-3000 litu remontui, nes be jokiu isankstiniu simptomu betkada gali subyreti.

Triest niekas netriedzia, bet deka daugumos tokiu "pardaveju" gaistamas laikas ir pinigai. O a4 normalia rasti bendza 6000LT tikrai nereikia, nebent turguj ieskosi, nu bet visi zino kokios ten kainos ir kodel jos ten tokios Nzn gal man pasiseke , bet as savaja uz 4700 nupirkau ne lavonas galit nesipyzdavot bet paziurejus kas autogide dedasi tai ar a4 uz 4k ar uz 7k tokio pat stovio lupenos.

Originalas turi dar toki puse cm galiuka. meistras pasake, kad vargu ar jis siurbli yra likes. tikriausiai buvo speciliai nulauztas, nes tasai galiukas irgi kartais uzsikemsa, o kad nekeist viso daviklio, tai ji istraukia ir tiesiog nulauzia galiuka, poto dar kazkuri laika galima ir taip vazinet kol neuzsikims ir nulauztas. Man tiesiog idomu ar jis tikrai negaliojo nuluzt ten viduju siurblio ir likt tenai?

Pasiskaityk apie variklius tada snekek, visas principas tas pats V2 formos tai arba tarpine buvo prasta ant sedynes arba jau uzpistas variklis o del isores skonio reikalas man geriau cruiseris negu tas dealim vt nes tas volas prie tokio ismetimo vabzdzio juokingai atrodo o pirkejui paziurek dar honda rebel turejau 250cc tiksliau pas pazystama stovejo pardavimui teko vaziuot labai smagus aparatas

Sveiki. Bmw e39 3.0d 135kw 99m mechanine. Kartais duodant daugiau gazo o kartais uztenka tik lengvai paspaust ir auto atsijunge uzgesta o spaudziant iki kokio 140km/h pasijunta toks lengvas stuktelejimas ir viskas visa trauka dingsta. Gal buvot kas susidure su tuo? Buvo pajungta prie kompo tai rodo kad kaip turbina uzsipucia oras isleto iseina o vazinejant toks vaizdas kad turbina istisai svilpia.

tu asilas ar kaip?kokia nahuj trauka, jei tavo grabas iki 100 per 9, 6 begejas, nu tegu tavo uzcipuotas, nu tegu 1 sek greiciau, dink tu su savo tokia ohujena trauka blt, as nesakau kad mano ohujenai traukia, bet nesiskundziu, per 7-7, 3 paima 100...jei kalbi apie trauka, tai jau bent 540 turetu but, o dyzelis 5 metu senumo, pas naujus skaiciai labai grazus

o kur jis parase kad gazavo jungdamas begi?tai tikriausiai iki dugno paspaudej, suveike "kick down", cia yra iprastas reiskinis automatui...pas mane pvz vaziuoju ramiai 90, masina 5 begi, spaudziu dugna, numeta net i 2, prie 130 perjungia i 3, prie 190 i 4, prie kokio jungia 5 kai pedalas iki dugno nezinau netikrinau....nori kad jungtu aukstesni begi, atleidi gaza ir perjungia i aukstesni......