Tai gali reiksti sankabos degekta t.y. buksuoja sankaba (1722 page) (94376)

pas mane A3 8P, tai irgi nera borto kompo.Nera ir nereikia.Nezinau, gal ir a6 buvo koks paprastesnis variantas.Is esmes jis nieko neduoda, nebent momentines kuro sanaudas.Visa kita ir taip rodo.Na, gal kokia savidiagnostikos sistema yra, bet ir taip suzinotum, kad kazkas ne taip, kaip ir pats gedimo nepasalintum...Isvada nera ir nereikia.Nebent smalsumas kamuoja.

ne mandras, o teisybe daznai buna neparanki.Tamsta net nezinote, kad grandu net nebuna mechanu.O kruzaka gera nupirkt desimt neuztenka, ju tiesiog normaliu pas mus nera.Sakau, kad tamsta kankina nuotykiu troskimas, taip ir yraKagi, pabandykite, pravedinsite pinigineAs tai jau praejau.Kartais net geda buna del savo kvailumo, ypac del finansiniu igeidziu aspektu.Na, kiekvienam savo mokykla.

Neatsakei, o parašei po manęs ir BBŽ į kieno klausimą, bet čia neverta gilintis, nes iš to išeis tik offrtopic. Dėkui už supratimą. Ir šiaip tai forume reikia turėti proto diskutuoti, o ne malti belenką ir laukti naujų žinučių (my opinion). Nieko, tiesiog pasakiau, kaip tokie žmonės vadinami. Tą suprantu, nes man net neįdomu...

Tai va atvaziavo du"specialistai "is "klaipedos" pirkt mano audikes 2.3 100kw varikliuku nieko nelauke pakele kapota , ar atsuko tepalo dangteli , masina zinoma pradejo purtytis , gavus papildomo nepskaiciuoto oro, per alsuokli ir uzgeso ."specai " nusprende kad varikliui galas ir nuvaziavo namo!!!Variklis saltas, apsukos dar buvo ne dideles, taip ir turejo nutikti , o gal ne???

Patikek viska ir darau o ne skaitineju kas ka pasake bet nieko nebandau tiesiog masina kiekviena diena reikalinga tat norisi , kad usivestu, viska isbandziau beliko vozuvelis tas , ryt desiu matysiu kaip bus o gincitis tai net prasmes ir laiko nepatau geriau jau ka gincitis nueisiu ir pasikrapstysiu prie auto dai gal ta problema rasiu

na vokeciu mintis tokia buvo kad tepalus ir visa kita specializuotam servize tvarkis, ten pakeicia tepalus ir isjungia ta in1 ar 2, ji vel uzsidegs kai bus laikas automobilio apziurai ir tepalu keitimuj, jaigu pasikeitei tepalus pats, ir dega tas in -tai dzinnereiskia kad vel keist reikia, ce kaip skaitliukas uzsidega po tam tikro km.skaiciaus.

na uz 4 ar 5 jau iseina nebekinietis o naudotas normalus japonas ir tikrai geriau nei naujas kinas o uz 15 ar 20 stuku tai manau vienetai tokius isvis turi nes pakanka 10 gabalu kad pasiimt tvarkinga vos nenauja sportini keturati na nekalbu apie 4x4 traktoriu bet ir toks jau labai padorus uz 10 iseina

Turiu toki 2004 160kw 3, 0d . pirkau is vokiecio (rida 62000) dziaugiuos, tik kalades keiciau pokolkas ir pirma karta tepalus Viskas veikia ore, pilnas spidometras eina su 19 ratais p.s kas liecia senesnius, 13kw variklius, slabna pavaru deze, tai dazna liga . Sanaudos vidurkis apie 7-8 litrus. Autopilota uztacius ant 200km/h ryja 12 litru

o as tai kaiptik mastyciau deti ant vr6 koki kompresoriu ar turba ir vaziuoti. yra ant lietuvos zemeles pora tokiu variantu ir zmonems tikrai pakanka net ir trasoje tokio varikliu. beje kitas pavyzdys yra JEZOMOBILIS kuriame taipat stovi VAGo motoras tik kad labai jau ispustas ir prikrautas daug nauju technologiju. o kebulas korado linijju

as daznai makaluojuos su priekaba bet tvarkinga tikrai viskas dega perdazyta lietnykai R17tai stabde 1karta delto kad naglai atrodo tik seip paprikolint reikejo jiems o dar viena karta stabde nes buvau sypus uzdejes tai osia ir delto stabde kad atseit nera mate priekabos su sypais ana ziema o seip nepuola jie stabdyt tikrai nepajutau

skonio reikalas, kam kas patinka tas su tuo ir vazineja, nereiskia jei tu ko nepripazysti yra bloga masina, o jei mano nuomone tai jei man patinka dideles masinos su didele ir pats vazineju, o ne taip kad vazineju su sport kupe, patinka simiorai o kregzdes sudas, nematau jokio rysio tarp klipses ir simako.

galiu pasakyt kad nera taip lengva kaip atrodo su tuo audiniu dirbti jei neturi formu buferiu pagal ka issilieti tai daug valaxitos kol pasidarysi ir spaklio daug prikrauti reikes nes islietas buferis bus labai grubus taip kad pirk geriau gatava ir galvos neskaudes lieti buferius smagu bet nelengva kaip atrodo as savo calibra tuningavau pats

sveiki dar karta.siandien ziurejau kame problema buvo ir visaj neakume beda buvo o tame kad as vakar keiciau vairo kaloneles apsaugine guma ir buvau atjunges minusini poliu nuo variklio ir pamirsau prisukt.siandien tik pastebejau kad neprisuktas.prisukau ir viskas liux bet vistiek ziemai reiks akuma isigyt tik nz kokios firmos pirkt tai laukiu jusu patarimu.

o kainos poziuriu? kas geriau? ar ta guoli pardavus kiek gautum ar ta bmw?? kuris geriau butu?? pagal ta manau ir reikia orentuotis keiciant..kad nebutu minuso..saviske tarkim uz 1000 parduotum be vargo, isikeiti i ta kur vos uz 600 iskisi tai cia nauda?? gal kam ir nauda, bet as tarkim to nesuprasciau...

tik klausimas kiek rimtai regitra ziuri i sita reikala..ar neprasys patvirtinti pas notara ta igaliojima..nes visur kitur tarkim, tai reikalauja Kad butu patvirtintas notaro..nu tarkim buto dokus tvarkiausi as, be notaro igaliojimo niekas bazaro su manim nevede istaigose.regitre duomenu ir tt..gal regitrai to nereik, uztektu firmos antspaudu...nezinau to..

i ka reiktu atkreipti demesi pries perkant pasata (99m 1.9tdi) su automatine deze?variklis su vaziuokle kaip ir viskas aisku tik domina mane ta greiciu deze.Gal koks yra budas spatikrinti ar ta deze normali ar jau kokia i pabaiga?ir kokios kuro sanaudos graziai vazinejant.niekad neturejau automato tai del to ir klausiu.aciu uz protingus atsakymus

Sveiki! turiu tokia beda. Atsirado kazkos tarskejimas variklio gale, labiausiai girdisi sedint viduje kaip is uz paneles garsas eitu. O garsas girdisi tai kai apsukas sukeli iki kokiu 2000 karstam varikliu ir kada jos pradeda kristi tada kazkas tarska. O is vietos pajudant irgi pradzioj kazkas sutarska paskui kai apsukas pakeli jau normaliai. Dekui

1.8 turbo nm 210, 2.4 5v nm230 , ir 2.6 nm225zodziu imk tokia kuri turi sukimo momenta virs NM 200 nes kur geras nm tai ir geras lipimas i ikalnes .nors ir dyzeli pvz yra tdi 81 kw 225 nm ir tdi 66kw 202nm galvoji rasi ka nori dar reik ziuret ka parduoda. atkrenta 1.6, 1.8 5v 1.9di

citre galima pakelt nezimiai ne iki kietosios padetis arba traukutes pareguliuot varzteliu.o siaip kartais padeda pvz nereik donkrato pakisi kalade , tada pastatai ant zemesnes padieties ir ratas pats sulenda masina lieka ant kalades, greitis rato nuemimo ispudingasbeto pas mane kiemuose jai gerai uzstato tai per kokius aukstesnius bardiurus persoku ir pastatau kur kiti nepastatytu

su veiksmautoju kazkur kalbejau apie citrinas tai jis apie jas nieko nesupranta nors ir dyrba servise o apziuret citroenus reikia ne garaziukuose o pas zmogu kuris domisi citroenais hidraulinem vaziuoklem , arba citrinu sercvisuose.nes garaziniai is patiries zinau net nevisi zino ka reiskia sfera bet prades protyngus rodyt ir tokio meslo priburs kad net nugriut galima

teko matyt ir b5 taksa papuvusi isoriskai . bmw senesni daugiau puna donkratu vietos nuo ju sleksciai, nes pacanai bet kaip donkratus statopalei galine vaziuokle , galines sparnu arkos .o pvz golf 3 turejau tai galinis dangtis, palei galinius zibintus po ziemos, sparnai priekiniai .buvo rudziu ir ant slenksciu bet dar ne kiaura dugnai puse velnio .

va variantas koki dyzeli 6 ltr .idomu kiek su jais galima tampyt ???jai tikrai nemazai galima prikabint tai nusiperki naudoji vietoj mikruskes , kabini priekaba dvieju asiu su tentu .ba tenka atsivezt kartais daiktu.o ta mikruske islaikyt del vienos keliones i menesi irgi sudas.o cia ir dzipas iki sodybos ir dar kazka patemt turbut galima

Rover 75, kiek girdejau, problejos su elektra ir nelabai kas moka ir apsiima tuos gedimus remontuot, BMW 7 - dideles kuros sanaudos bei varomas galas (kai kam pliusas, kai kam - minusas). Peugeot 607 - dizainas nieko, bet ir pasitaiko nemazai problemu su elektra. Apie Saab... jei 3.0 dyzelis, tai ir nieko gero, o siaip Saab idomus eksponatas

mano manymu butu geriausias varjantas uz 7000 lt tai astra 1.7 dti varikliu. 5L/100Km dyzelio ir dar trauka sioke tokia jauciasi, vaziuokle neuzmusama. zinoma masina barskutis kaip koks golfas, bet nors opel kaina neispusta kaip kokiu guoliu. a3 cia jau is vis butu superinis varjentas, bet ar ras a3 1.9tdi uz toke kaina?

kazkada kauno turgui tik gryzusia s80 2003m ziurejom 2.4 D5, tik parvare nuo tralo dar nespejo nuimt jau apspito zmoniu bilekiek. Siu liau jam imt, net kaina iki 5000e nuleido, tas pabijojo automato ir neime durnelis. Rida buwo tikra, 420000km, sako nu dabar niekas nepirks tai bus apvalyta, sutwarkyta isoriskai ir rida taps 250k

trenktas.... quattro tik apsunkina pajudejima is vietos, nes sveria daugiau, o tas 2, 5 neturi tiek jegos kad wisus 4 suktu ant asfalto lengvai, tai is 4x4 jokio tolko. Sitoj wietos sakyciau 1, 9 laimetu nes turba kintamos geometrijos jau ir pucia zymiai anksciau, plius naujesnis motoras ir daugiau arkliu like. Dar priedo passatas ytariu ir lengvesnis.

.

tik neskubek variklio keisti ar skleisti, pirma tiksliai issiaikink kur dinksta tas tepalas, man panasei buvo y antifryza tepala pradejo varyti nu ka pakeiciau varikly, tada jau suzinojau kad kur tepala uasina prakiura ten ir suvaro y antfryza tepala, o tas ausintuvas 50lt kainuoja, tai va pirmiause reik gedima issiasikinti o paskui jau remontuoti

sveiki, turiu pasiulyma keitimui is audi b4 2.3E i ford mondeo 1993metu 2.0l arba i honda accord 1994 2.0l abu sedanai, abu benzai/dujos, zinoma abu primoka, tai vat norejau pasiklaust kaip kas, kokie pliusai ir trukumai, zinau kad mondes rudyja dar smagiau uzs opelius, bet pas jas kw biski daugiau negu hondos sirdutej. patarkit.

nu iL galima isoriskai atskirt is toli, nes matosi, kad galines dureles yra zymiai didesnes uz paprasto modelio. sakyciau jos beveik tokio paties dydzio kaip ir priekines del ko vietos kojom gale daugiau nu as taip klausima supratau, o vidumi arba komplektacija tai jie niekuom manau nesiskiria, komplektacija zmogus renkasi nauja auto pirkdamas juk...

as tai jau 2 subus pakeiciau.. Kenwoodas 300w rms neatlaike fiziskai, Sony Xplod iskepe rite.. nors ten 320w rms, o stiprintuvas 300rms.. laukiu dabar Kickerio 400w rms.. ziuresim kaip bus. beje.. subas imontuotas i galines sedynes gala be dezes ir musa tiesiai i sedyne.. Kenwoodas grojo daug geriau nei Sony.. bet neatlaike membrana jo..

elektroninai pigus yra kate maise. zinau yra neblogos firmos (Gearwrench) elektroninis nelabai brangus ir gana atrodytu neblogas, bet turi beda, kad jis tiesiog numirsta - ekranelyje rodo Error ir nieko nebepadarysi. pardavejai irgi nenoriai keicia. bet kol veikia, tai tikrai geras dalykas, ir kompanija gera.. ypac geri ju raktai

turetum nuvezti pas elektrika nebloga, nes panasu, kad trumpina "busas" arba pats body control modulis. busas yra skaitmenine sistema per kuria eina visa informacija apie daviklius ir funkcijas kaip radijos, klimos, langu kelimo net posukiu valdymas. pas mane buvo uzsitrumpines centrinis langu kelimo modulis, tai radija durniavo, posukiai durniavo, atjungus moduli viskas veike idealiai.

gera auto.ligu turi kaip ir kiekviena masina.jei priziuresi tikrai laikys.variklispatvarus jei neperkaitinsi, keisi tepalus laiku ir jei nepilsi kokio laivu dyzelioaisku truks traukos ir mazas sukimo spindulys.pavazinejes daugiau galiu pasakyti-tai ne miesto masina.o siaip nesiskundziu.o tie kas sakys nelaiko vaziuokle, nelaiko variklis ar puva galiu pasakyti-jei priziuresi ji kad ir 100metu laikys

dariusdz, nesupranti, tai "destyk" kojas is cia, sesk ant savo jawa, ir pis* laukais. as 9 metai domiuosi siais modelias. japonijai buvo skirtas modelis su ~600+ kw R34 5.9t. Tu pirmiau pasidomek Skyline istorija, o tada zvenk is 800ag. Atsimerk, ir pasidomek pasauliu, ne vien bulkos egzistuoja zinok. Nesuprantantys: nekiskit nosies kur nereik!!!

As scoupe norejau ji paimt, deveta bachuras pardavinejo gal uz 40 euro, butu idomu vaira sukinet maziau, ir tas saibom musinet neblogai butu sitam lauzui.... Visko zodziu reik Intercooler'iai tai brangus kazkaip ten pas jus.... Lietuvoj zymiai pigesni kiek esu ziurejas... Uzmeciau aki i evo kainas, EINA NX kokie brangus jie lietuvoj

Sunku kazka pasakyti... Zavi mane jos seniai, bet matai, as noreciau masina ne tiek kad vien projektui, bet ir vazinet man reiktu, nesinori nusipirkt tokia egzotika, pasistatyt garaze, ir i menesi karta isvaziuot. tai su nagu kisi i variklio vidurius, manau tektu pakentet.... Nes jau kai prasideda tokie projektai..... Nebent tureciau antra motora

Kaip pajungta sistema, kai dujas pajungi? Ar atjungiamas pats siurblys, ar purkstukai? Jei 1 gal nespeja uzkacialint benzo, iki reikiamo slegio ir nedirba. Gal sistemoje yra siuksliu Pas pazystama buvo uzsiveda ant benzo ir gesta, tai pats filtras buvo uzterstas ir tas filtriukas(sietke tokia) kur paciam siurbli buna(del to nepakakdavo benzo slegio)

Turiu 2litru ir vargo nematau tik maziau reikia klausytu kalbu pirkti paciam ir isbandyti nepatiks parduosi, bet jai aisku nusipirksi sudrozta uz maziausia kaina tai jau niekas ir nepadesi ir kisi pinigus, kad normali ji butu. Pasakysiu tik viena zmones yra nedurni ir geros masinos pigiai neparduoda.... nebent buna toks variantas is 10000 1.....

as tavo vietoje prima sutvarkyciau klemus idealiai antra su testeriu pazeciau kaip krauna generatorius trecia jai nekraus teks ardyt generatoriu jai sepeteliai matysi kaip jie ten atrodo jai bus norm tada lygintuvas jai toks yra nes kaikuriose auto tai tiesiok metalo gabaliukas o japonai meksta prikimsti papildomu varzu kurios laikui einant nudvesta araba nea

kaip ten uz pinigus matyt viska galima tik kas liecia dokumentacija tai kainuoja dauk pirma reik i ekspertize varyt gaut kad viskas ok o tada jau i tech seip pries tris metus viska darant saziningai tas atsistojo apie 600 lt ir nelabai manau tu cia susisuksi ka nupirkes o kad paraeiti saziningai ilgas kelias

dujos is kito... pats dejausi.... ne firmoj detos... nesamone ir garantuotos problemos tiek del tech tiek del panasiu navarotu as dejau tvarkingai bet laiku nepersirasiau tech paso nukirto braliukai pasieni susimokejau 200 lt pirmas klausimas kas ant doku jai tik benzas tai jus be duju masina parduodat jo metam 800 lt ir tada kalbesim

na jai supratingas uzteks ir kaiusu isbandyta o del atlygio tai tu prapjauni tau prapjauna tu isdauzi tau isdauzia na cia pasaka be galo dar mentus ivelsi i sita reikala o naudos jokios civilizuoti esam na jai tavo kaimynas butu supratingas manau rades tris dienas is eiles baltas lelijas ant kapoto irgi susimastytu bet ...

kam tu nori uz tiek brangai pirkti auto? paziurek i donedeal.ie brolis gyvena airijoje pries puse metu nusipirko pasata b5 1, 9d 2000metu uz 700euru tik neziniau kiek draudimas jam kainuoja bet dyzelui pigesni buna o del benzino tai buvo rades pasata b5 uz 500euru sake butu nupirkes uz 400euru tad paieskok geriau pigesnes auto

Zinok jei jau kazkas masinai apsiema ir pasiryzta perdeti vaira tai tikrai zino ka daro ir grybo dazniausiai nesupjauna, jei isvis rimti kaip tavo atveju (vectra b ane?) meistrai daro, dar ir pazyma israso atitinkancia standartus. Nors kartais ir palieka galu, bet nezymiu, bent pakaboj. o po panele su pravodke daugiau sansu nedavesti iki tobulumo..

Pats taip pat turejau escort 91m su 1.8 paparastu dyzeliniu motoru ir ziema neuzkurdavau be buksyro, prasta kompresija buvo, o kaimyno orion su tokiu pat motoru kurdavosi ir ziema, vazinedavo ant peciu kuro. Dabar kaimynas turi 99m escort 1.8td, tai ziema be problemu vedasi. Dyzeliui viskas nuo kompresijos priklauso, jei kompresija prasa-ziema neuzkursi.

pats tu zioplys, man daznai irgi nuluzdavo kartai pavykdavo su graztais atsargiai padaryt skylute ir issukt likusia varzto dali, kartais tekdavo ir suportus keisti, kad ir atrodo sveiki o pradedi suk tai ir nuluzta, jie daznai nuluzta ypac jei masina ilgokai pastovi.ar kada pats bent bandei toki dalyka padaryt ar tik rasynet ir temoki?

tai tada tu jiem nupirk delfina pats tas, pigi eksplotuoti jei ka ir patys pasitvarkys, gi prie salotu mandru nereik, nes beske ar golpas per maza, o a6 ar pasatas b5 ar kokia ceske, jau ir remontas ir eksplotacija neta, mano b4 pamusta irgi lt irgi nupirko zmogelis kuris sveduose dirba, tokios ten kaiptik

pala o girdejot toki bairi kaip semos auto, jis aisku brangesnis?ir kad polisas galiotu ne giminem tai reik irasiti kad naudosis vairuoklis ir jo metu riba, va tarkim brolio tacka, kurem 45 metai.o tau 35, va draudime irasai kad vazines kiti bet ne jaunesni ne 35 metu, ir aisku moki kad truputi brangiau.

na tai uz toke suma astra kupas, pats tas, almera gera, tik kazin ar rasi uz tiek padoru ? del sanaudu, bet 3 golfu po miesta malantis, (kaunas) tilpdavau i 7 litrus, aisku vasara, aisku 1.6 , duju max 2 litrais daugiau, jei daugiau jama, kaip lamda zondas, tvarkoje? nes jei jis neveikentis jams 2 litrais maziause