T4 prietaisu skydelis nerodo kuro ir apsuku (2555 page) (132755)

Pats net nezinau, nes su plymouth variau, o ten spydikas myliom, be to mazas sportinis vairiukas uzstoja visus skaicius. O nufotkino sikart ne stacionarus radaras, o civilinis tipo vw caddy, salikelej stovejo gaidziu ir nutrauke. Buvau katik ant zalio sankryzoj issiroves i prieki tai galejo but apie 70-80km/h. Dabar skaudus litai pareis man susimoketi, reikia atsikratyt trecios masinos

Paciu auto kainos nera dideles kaip audi ar vw, bet kaikuriu daliu kainos truputi kandziojasi, tik tiek, kad jau ka keiti, tai pakeiti ir pamirsti, kad keitei, nes daugiau to paties keist nebetenka, su salyga aisku jei neperkant kuo pigiau visko. O kas geriau ar mazda ar nissan, tai cia jau skonio reikalas. Jei rinktis dyzeli, tai tada manau nissan.

2.5d biski maziau ryja ant litro-dvieju. draugas toki vairuoja. mano 142 kw. automatas mieste praktiskai 9-11l. Kainuoja jos remontas nemazai. Dbr kaio tik prieki remobtuosiu vaziuokle, amortikai, vairo kolonele. tai pasiruosea 200-300 eur kaip niekur paleist. Siaip pagal alga sakyciau tai turetum maziausiai 1000 eur uzdirbt kad toki vairuot. draudimas irgi ne is pigiausiu ir t.t bet vaziuoja smagiai.

http://www.autogidas.lt/forumas/del-draudimo-d38868.html pasiskaitom ponuli neklausei , tai ir neklausk paste cope jei tingi skaityti qvatriskis (1468 / +4) Parašyti žinutę 2013-05-31 15:32:31. visai i"tema"klausimelis, nesijuokt tiktai sorry chebryc.Klausiu stai ko: ar reikalingas atskiras, kitas vairuotojo pazymejimas pirdai(scooter) ar pakanka vairuotojo pazymejimo(teisiu)? Klausiu ne del motociklininko vair.pazymeimo o del motoroleristo?

nu i nafik toks auto kietas kaip antras golfas, ilgose kelionese neimanoma, dyzelio islaikymas vaje vajee, bet kokio tepalo neipilsi, bet seip ekonomiska, beje trinantis vilniuj vidurkis 6, 5-7 litro, sportiska, rauna is vietos gerai, net keista koks svoris bet nebaisu eiti ant lenkimo jei mieste ir turi uz ka priziureti, tikrai geras pasirinkimas, be to geriau po atnaujinimo

Kaip pasakius, as asmeniskai nesibaidau, bet i savaite daugiau vienos neapsiimu .Seip teisingai pasakyta, kur byra kapeikos tai del pakabos, kai moki , tai nera kas ja pakeisti, tik reik turet salygas ir kuo!!!!!!!!jei pakaba originali dar is Vokieciu, siulyciau restauruoti, o jei jau deta pas mus, tai ji restauravimui nera jau tinkama!!!! Aplamai variklis yra nenusisekes ypac 110 kw.

ijung degima , pradek nuo LO putima ijungus ant pirmos padalos ir kelk temperatura iki HI, greitai keliant turi girdetis varikliuko sukimosi garsas kuris atidarineja sklende, seip jis net kokiu 5-10 sekundziu dar gali sukti, nes kelent temperatura jis nespeja taip greit kaip keli.jei garso nera, kazkas negerai su jais.nu vienu zodziu, daug pasakojimo, o per atstuma tai sunku suremontuot

Pritariu, nes dabar kazkaip visi atvaziuoja ka nors taisyti pries tech. apziura , arba kai jau nebegali vaziuoti del kazkokios priezasties. Seip nusiperka masinas, pusmeti ar metus pavazineja ir tada parduoti bando, apgailetinom kainom, todel niekad nepirkciau vazinetos musu keliais, geriau jau brangiau pirkt kokiom 2000 lt. bet is Europos. Aisku ten irgi ne stebuklai, bet imetus truputi pinigeliu galima tureti gera masiniuka.

Kad gali buti ir taisomas, Jeep pvz mova restauruojama , dar gali buti automatinai hub`ai subyreje(jie prijungia rata prie tilto pusasio todel gali tiltas suktis o ratai-ne).Klausyk chevy kelintu metu Suburbanas kaip registruotas kokia mase?Galeciau nupirkti jei nebrangiai su tuo defektu arba galiu pasiulyti Tau nerealu keitima kuris tikrai apsimokes Tamstai, nes kaip tik ieskau Suburban`o.Paskambink +37067286035 pakalbesime.Ok?

Nera prisijungusiu nariu mersu forumuose, o man reik iki ryto suzinot.Nes kai pirksiu stikla tai pardavejams juk viskas pofik, bile iskisti preke.Gal yra numananciu ar gali buti priekiniam stikle ne tik lietaus daviklis o dar ir kitas, pvz atstumo iki priekyje vaziuojancios masinos jutinklis?Nors autopiloto buna kebulo priekyje...bet W220 S500, S600 turi dar kita , prieky vaziuojancio auto "sekimo"funkcija

Proteli prasipusk o ne deze.Vat idomiausia kad ardziau ne viena sita deze, per paddona hidromova neissiima ir jos prapusti neimanoma, joje lieka daugiau kaip puse seno tepalo.Cia ne audi ar citroes nissan ZF gr.deze.KALBAME NE APIE FILTRO KEITIMUS O APIE TAI KAD SITOSE DEZESE NEISILEIDZIA SENAS TEPALAS.Kai kuriose kitose taip pat neissileidzi, lieka 2 litrai seno.O daugelyje jo isviso nereikia keisti

pazystu kieno hobis tokie auto, tai kainos vaiksto tukstanciais vien is atmosferiko kazka isspausti, su turbina kas cia sake, kad pats detusi, tai dar ne tiek litu paliktu kol ispaustu tiek galios, nes tikrai nera taip, kad issidedi dalis ir leki. O realiai bairon suvaldytum toki auto? jau standartinis v-tec 1.6 gali tiek, kad retas ji sugebes suvaldyti, kai vaira reikia sukineti.

Taigi gal galit pagelbet prisijungiant eurofyske i auto? Stai paveiksliukai kokia dabar pas mane cia sake kad euro bet jos tik puse yra ir neveikia magas ta puse pajungus:
http://www.ipix.lt/desc/42692780
http://www.ipix.lt/desc/16011084
http://www.ipix.lt/desc/62316877
O reikia prijungti stai sia fiske
http://www.ipix.lt/desc/30731792

Taigi kuriuos laidus su kuriais jungti kad nesudegint mago

Kiek žmonių, tiek nuomonių... Lietuvių fokusistų forume dauguma stovi už tdci, o britai atvirkščiai - už senesnį tddi. Britai peikia tdci variklius už tai, kad jie žiauriai nepatikimi "and I'll never buy focus again!" Ar verta šiek tiek pasitaupyti porą tūkstančių geram fokusui su tdci, ar imti senesnį tddi ir džiaugtis juo? Ech, turėčiau pakankamai lėšų, tai investuočiau į SVT...

Megane o pats uz kiek pajemiai toki civiceli ? gal ant pardavimo paiimciau , dudu siaip jai variklis nenuvaikytas priziuretas tai tikrai traukt kazkiek turi ir tas 1.4 nes draugelis turejo penktuka heca su 1.3 is senuko pirko, tai variklis ledas buvo valge mazai trauke normaliai, o pats su 1.3 bandziau vaziuot tai isvietos man jis vos judejo, nes uzdrostas tiesiog

Sveiki tai va atsitiko taip kad nupypino maga nors nesuprantu kam jis buvo reikalingas be "snukio" turbut daugiau nieko nerade eme tai ka mate.Klausima butu toks ka galima butu prasyti uz sita daigta ? Kaip ir nebereikalingas jis man o ismest gaila gal kasnors bent kazkiek pinigelio duotu.Bukle labai gera.Jai kazka sudomintu rasyti tik SMS numeriu 864655156

Nu matai sakai dujom tas pats, bet jei gauni pigesnio dyzelino tai jau vis šiek tiek pigiau gaunasi.. O dar norėjau paklaust kuo skyrėsi salono jungikliai su klimato kontrole ar kondicionieriumi ar su abiem privalumais ir be jų, nes norėčiau sužinot kaip reik atskirti ar kaikuris iš šių privalumų yra. Na čia gal labiau ant tds jie būna, bet įdomu.

toks jausmas, kad su automatu nesi vaziaves...ar labai bijai i dugna akseleratoriu spaust...vaziuojant su automatu i dugna paspaudus net negalvodamas meta zemesne pavara..galiu klysti, siaip su a8 vazineju, noredamas skersai pastatyt labai ir stengtis nereikia, ar i mechanini rezima perjunginet, kuo puikiausiai and "D" rezimo paiso..100 vaziuojant, i dugna paspaudus nuo 5 i 2 begi meta, net nieko negalvoja

jei neturi ka veikt gali keist, reikia durys pilnai isardyt, kad nuimt pakeleja, tada pastatyt elektrini, laidus pravest...kazkada dariau sau, o ar apsimoka ar ne, tai pats spresk...apsifkes keist nebutinai, gali paskui zagluskes ipist i skylutes....na o kiek kainuoja dabar komplektas?pries kokius 8 metus pirkau bulkai visa komplekta uz 350, 4 el. pakelejai, 2 veidrodeliai , visos knopkes ir el.stoglangi

pradziai paziurek kada zinute rasyta, beveik pries metus...o del automatu tai pas mane kaip sakant adaptyvus, kaip spaudi taip ir perjungia, tai nezinau kas tau sitoj vietoj netinka...siaip jau automato senesni 95 tai tikrai nera ko ten ziuret...nors pirmas automatas, su kurio teko vazinet buvo mazda 929, lyg 89 metu 3, 0...tai ten irgi visai smagiai vaziavo

zmogus dare A4 turbai su kintama geometrija, tai tiek paliko turbo servise. O cia be kintamos, tai mano akim ziurint paprasciau. Mano nuomone turba daiktas primityvus, bet tikslus. Nezinau tiksliai kaip vyksta restauracija, bet ukiskai ziurint nelabai ten yra kam gest isskyrus ivores ir riebokslius kokius, na jei sparnuote uzsilanksto, tai cia extrem variantas . Taigi pinigeli moki uz know how

noriu pirkti automobili iki 12000lt. Bet nezinau kurio dalys pigesnes, kuris maziau degalu valgytu, ar dar kokiu trukumu turintis... Man tik is darbo i namus bus reikalingas automobilis dar retkarciais sen bei ten nuvaziuoti, galvoju audi a6. Bet girdejau vaziuokle reik keist kas metus ir brangiai tai iseina. O as gan daznai zvyrkeliu vazineju tai.... Na lauksiu jusu kokiu pasiulimu

na suprask pats su tokiom masinom diedai nevazineja tad vokitojoje jas tradindavo vokieciai kiek metu nes ten taipat jaunimas vaidina ka gali bmw ir cia parveze ta bmw vel jaunimas droze retas kuris pasigailedamas tai galutiniam tiksle neaisku kiek ten pas ta bmw belike arkliuku trypia po kapotu.nebent rastum parsivesti is vokieciu ar kitos salies bet uz 4k neparsigabensi nedauzto tokio bmw

jusu ziniai su skurke betrina tik spakliu o dazus rimti dazytojai senai nebetrina nei su vandeniu nei su paprasta skurke o yra specialus tokie kaip medziaginiai merliai su jai viska daro kas liecia dazus.beto ta laka is balionelio jei pus betkokios firmos manau kad prades kelti laka nes reikia pasiziureti pagal koda kokie dazai ir pagal juos taikyti laka kad nesutraukstu y varske

dar kyla kvailu klausimu zinoma kad naujesnia masina pirkti-pasaulis tobuleja.ir nuo tokio kaip tavo bmw iki pacio 7 naujausio tai tu y jy ysedes nemoketum uzvesti manau nes trunpas mastymas skaitosi kaip jus cia kalbate jei kasdieniam vazinejimui suprasciau kad lasivalaikiui ar klubui kazkokiam priklausytu toks bmw tai gal ir tiktu bet kasdieniam vazinejimui senai jau jis moraliskai pasenes

laba diena sugryzk y realybe nzn kelintu jis metu bet jei kokiu 2007m tai france atstumais vazinejant ta auto vidutiniskai buvo nuvaziavs ta atstuma 2010-2011m zmones sugryskit y realybe su tokiom ridom patys pirmi savininkai vazineja.jei galvoji salone kad pasitikrinai ir pasake kad buvo 150 k tai nereiskia kad ji tiek nuvykus nes poto dar dideli seka yra yvairiu niuansu

Zdarova pacany Turiu klausima ar reikia daryti adaptavima droselinei sklendej jei buvo atjungtas akumas ilga laika(sklende elektrine), ta prasme girdejau mol reikia ijungus degima palaukti 30 sec kol susikalibros, nes dabar tokia xuinia, kad sokineja apsukos kai vaziuodamas ijungiu netralu begi, ir stabdant su netraliu begiu irgi sokineja, ar cia pasakos pries miega, nes anksciau tokio dalyko nepastebeta, laukiu zinanciu zmoniu patarimu

tai gal nuo 2001metu kur iki 2007 ejo, tai bedos ju su pakaba ir dazniausiai su I-drive Sistema buna elektronikos gedimai, pardavinejo kaimynas senaiau savo lavona 3.0 dyzeli tai nzn kiek gavo bet buvo s... vertas jo, tiesa jau toki nupirko nes jo nemylejo niekada (apie masina). o siaip kiti sako kad plaukia, bet islaikymas vistiek brangus nes tai atinkama klase

LT nelabai kazko daugiau rasi yra keletas ju tik, o siaip tai paskui jei ka statyt filtra reiktu jei garso kokybe netenkins, bet visai padoriai groja, cia paprasciausias variantas arba lupk lauk viska ir elektrikui tada turesi tikrus linijinius, nes cia vienas is dvieju, jei nesinori leisti dideles pinigu sumos visai aparaturai. bet jei garso melomanas mastyciau apie lineikas normalias

Planuoju pirkt masina, bet niekaip negaliu apsispresti, galvojau gal Jus galetumet kanors patarti is savo patirties (kokia masina, kokios sanaudos, patikimumas, konfortiskumas, rudys, ). Auto butinai turi buti varoma benzinu(dujom), 4duru, mech. deze, kaina iki 5000lt. Ziurejau tokius variantus kaip audi a4 1.8 92kw, bmw 320i 110kw, honda acorda, mitsubishi galant 5, alfa romeo 156, peugout 406 2.0 97kw ir t.t.

Bmw .. butent 2.0d 110 ar 100kw nepatariu.. nes sitie problematiski varikliai.. 530d pataraiu.. 530i benzas dujos.. srebs benza taip pat kaip ir volvo.. Opel Vectra butu optimaliausias galios sanaudu komforto patvarymo santykiu bet as kai asmeniskai FWD nemegstu tai beliko tik bmw man.. tau kai nesvarbu patarciau opel vectra C.. nepersu niekam bmw.. bet jus persat audi.. nors patys tokios nevairuojat

kazlas=kaziolas. Smuk nahui kaziolas, isipisineja cia dar neismanelis. Kita karta, pries atidarant savo prasmirdusia nuo byku jibala, pats patikrink ar veikia mano patarimai, tik tada galesi cia kazka pizdielint. Pats sau perdarinejau tas lempas su graztu, viskas puikiai veikia dabar, tai ka tu cia man bandai irodyt, kad pas mane neveikia? Krv ne tik kaziolas bet dar ir dalbajobas paskutinis. Laisvas.

Kaip ir minėjo kolega, už 5000-6000Lt keturdūrį hečbeką / universalą ketvirta golfuka paimsi tik lavona arba basą SDI (50Kw), jei golfuką tai dvidurį už tokią kainą paimtum nebloga jau. Jei už tokia kainą ieškai patikimo universalo dyzelio dairykis į Opel Astra G / Opel Vectra B universalus su 2.0DI(60kW)/2.0DTI (74kW) motoriukais. Išlaikymas šių auto pigus, tiek važiuoklės tiek varikliai patikimi.

Pilsiu gerą kurą, tai nesvarbu man ar reiklus ten kurui variklis ar ne. 330d neįperku. Suprantu, kad su bmwu nudegt galima, net nežinau ką daryt. Gal galėtumėt pasakyt kiek kainuotų e46 važiuoklės remontas ir kokia diržų keitimo kaina būtų? Draugeliai vis barška, kad važiuoklė galinė jų ten tragiška, taip kaip ten iš tiesų yra, e46 savininkai galėtų gal pasakyt?

britvinis salmas kurtas aptakumui suteikti kad nenurautu tau galvos nuo peciu, krosinis salmas patc dalyvayju krose beje. Motokrosinis- virsutinis stogelis reguliuojasi nuo saules, issikisusi apatine dalis apsaugo zandikauli ir virstant kulio jis issispyria i krutine taip neleisdamas luzti kalkui, o atviras todel kad butu vedinimas nes motokroso trasoje patiriamasnezmoniskas kruvis, jei vaziuotu su uzdaru salmu motokrose gali pasireiksti perkaitimas to pasekoje nualpimas....

snekejau, vakar sake kompansos per puse, siandien sako nieko nemokes, turiu vaizdo registratoriaus medziaga , kad tralu atveztas automobilis i servisa, turiu vakar dienos pokalbi to paciu registratoriu uzfiksota, kaip zmogus sako kad vairavo ir kaip gincijasi kad neva nieko negalejo padaryt... tai kur man dabar reiketu kreiptis kad tiesa surast? automobilis yra ne mano o drauges.... Mergina irgi pakele kipisa del sankabos....

jei trukes kazkur blokas visu pirma stebek tepalo lygi isemes matuokle. visu antra 1.9 td ar d galvos ju silpnos. tau betkokiu atveju bus antifrizo tepele arba ausinimo sistemoj tepalo. ir stebek temperatura kyla tolygiai arba kyla 100laipsniu. dar kita labia paprasta beda netaisyklingas galvos uzverzimas. neuzmirsk kad verziant metalas banguoja. blokas turi but idealiai svarus, padedant tarpine ant bloko naudok spec priemone

sveiki iskilo problema isbego antifryzas visas man (skilo water pipes) susitvarkiau viska pakeiciau i nauja dali uzpyliau antifrizo ir viskas gerai butu bet uzsilus matorui duodant gazo per ispletimo bakeli varo antifriza lauk, kas galetu cia buti ar jau galvai viskas ar sistemoje oro kamstis gali buti? bmw e46 1..9 benzinas 99 metu.

man asmeniškai irgi s60 aukščiau už a4, nėra net ką lygint... Eksploatacija volvo pigesnė bus už A8, bet kam ko reikia. S60 tikrai daili mašina ir aš rinkčiausi ja, o jei nori, kad gerai trauktų tai s60 2.4T 147kw arba 2.3 T5 183kw, s80 gali t6 imti, sąnaudos mažas galios daug, viską duoda turbina. s80 I t6 galima paimti iki 2k euro gerą

Draugui parvariau iš Vokietijos Volvo. Pakaba man pasirodė kieta, mieste ar kai kur nors prisiparkuoti reikia tai siaubas, nes labai didelis apsisukimo spindulys. Dar didelė bėda, jog degalų baisiai daug srebia. Ai be to detalės baisiai brangios. Be to važiuoklės kiek girdėjau nėra patvarios. Aš asmeniškai imčiau bmw e60, komfortiškas, akį traukiantis variantas, patikimas, erdvus, manevringas ir gan ekonomiškas pagal toki varikli.

sveiki.gal galit ka patarti.yra tokia beda vargstu su golf3 1.9 GTD pucia kompresija i ausinimo sistema -as pirma nusiemiau galva patikrinom lyg tais gera tai uzdejau nauja tarpine vel surinkau , taspats, vel nuemiau galva , nutariau ja pakeisti -nupirkau kita nuslifavau , dejau vel nauja tarpine naujus varztus surinkau , ir vel tas pats, perziurejau visas slangas viskas veikia, nebezinau ko griebtis.uzkart dekui uz patarimus

iskart sakiau, kad atjungus kursis idaliau-pats perasineji programas? gal esi susidures su tokiu variantu-su prijungtu davikliu sunkiai kuriasi tiek silta, tiek salta? su atjungtu kuriasi gerai. arba kuriasi neblogai salta su prijungtu kaip lauko temperatura buna zemiau +5? jei masina smarkiau praveji ir karsta diena, tai uzkurt starteriu su prijungtu davikliu beveik neimanoma. kas cia per biesas tupi?

Tai kad pats giriesi, kad uk vergauji. Standartininis debilas, Lietuvoje nieko nesugebėjęs pasiekt, bet juodčkio šūdus valydamas jaučiasi dievu. Akivaizdu, kad net uk esi uždūchintas, jeigu lietuviškuose puslapiuose rašinėji.Tokie, kaip tu, yra visuomenės atliekos. Labai domiesi kiek kitas uždirba?konkretaus kaimiečio pavyzdys. Siūlau geriau savo centus skaičiuoti, už ką gi gersi per kalėdas čia grįžęs ir apie normalią algą svajosi.

Iškilo tokia problema, noriu išsiaiškinti kokio tipo pas mane yra webasto? Žinau, kad ji pas mane programuojasi su timer1, timer2.Pabandžiau su taimeriu, tačiau mašinoje įsijungia tik pečiuko ventiliatorius ir pučia tik šaltą orą?Ar yra galimybė padaryti, kad pagal nustatytą laiką pustų šiltą.?Ar čia gali būti tiesiog nevekianti webasto? aČiū http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/304463-10746.jpg

To : Kocelaz. Tavo, Kocelaz, pranešimo esmę suvokiau (žinoma, palaikau). Tačiau esu šokiruotas - iš kur tu toks beraštis? Piz#ec, kas antrame žodyje klaida - kaip gali taip negerbti savęs, niekindamas lietuvių kalbą? Patikėk, man buvo suprantama esmė, bet skaičiau sunkiai - o gal dėl to, kad esu rusakalbis ir labai stengiuosi lietuviškai kalbėti/rašyti bent jau su minimumu klaidų. Jo...Kocelaz...brolis lietuvis...

Pakeisti KOKIUS būtent parametrus? Kieno parametrus? Kaip gali pakeisti greitį - važiuok lėčiau arba greičiau - tai bus greičio parametrai, nesvarbu kuo matosi... Tikriausiai kalbi apie parodymus (spidometro, temp. davyklio) - tai man pakeitė amerikietišką skydelį į europietišką, pats nesugebėčiau, bet servise mokėjau nedidelius pinigus, tiksliai dabar nepasakysiu (nes dar papildomų darbų buvo)..bet meistrai viską l.greit padarė (ten daviklius reik keist, reguliuot ir pan.)

sveiki, auto: VW golf 3, 1995m. 1.8 benzinas. Neseniai praejau TA. Bet snd. pavazinejau isjunges maga, ir isgirdau nezymu bildesi priekyje, kuris atsiranda vaziuojant nelygiu akmenuotu keliuku. Ant asfalto viskas ok. Vaziuojant per gulinti policaju viena karta subilda, nelabai stipriai. Ratai tikrai gerai priverzti. Kas gali buti? sailentblokai, vairo traukes ar dar kas nors? Gal kas galetu duoti racionalu patarima kur slieko ieskoti?

degima jau atregulevau tiksliai video youtube radau tokio pacio modelio kaip mano, bet vistiek nesikuria taspats griebe bet nesikuria, su voztuvais irgi viskas atrodo gerai, kompresijos neturiu kaip patikrint, tikrinau kompresija tik taip isukes zvake pirsta ten usdejus islaikyt neina kompresija dar tokia normali atrodo, ir jis griebe tik tada kai uskisi karbiratoriaus ta skyle kur oro filtras dedasi kitaip visai negriebe

Na Renault turi pažįstami, neprižiūri, tvarko kai jau iki paskutinio jei kas nutinka, bet viskas laiko, nei elektronika durniuoja, nei variklis genda. Čia kaip užtaikysi. Na o dėl rudžių tai čia nėra labai didelis svarbumas, vistiek ją pirksiu tik pavasarį, pavažinėsiu kurį laiką ir arba ant dalių arba pardavimui. Vistiek pirma mašina, pirkta už centus, nereik tikėtis visko geriausio. O pats ką siūlai ?

Is kur ten tu overboosted ar ten kox wagen galit žinot apie pakabų patvarumą, nepiskit vaikams proto, niekur jūs nevažinėjant nebent į parduotuvą ir atgal juk nosies neiskisat is savo aūlo kai šuneliai prie būdų prirakinti.Nebent paslapčiom nuo boso kai jis nemato prienat prie kompo, o taip tai iš savo kvartalo gyvenime kojos nbuvot iškėlę nes negalima.