T 25 (13 page) (1478)

Važiuoklė kaip ir visų 156-ų. Neperdaug sudėtinga, neperdaug brangi. JtS Varikliai - naujesnės kartos t-Sparkai, pakankamai lepūs, reikalaujantys priežiūros. Kiek teko girdėt į JtS dujas montuoti LAABAI brangiai atseina. Mano nuomone žymiai geriau JtD arba JtDm

priduok šitą kaliausę šrotan priedurni ir neburk čia pasakų.B..t važinėtum patvorini su bemsu tai turėtum narmalią navigacyją vaikams kaimieti trink legendas nu bet uz pasakėčią tai dedu tau pliusą nor bus apie ką pre alaus pasijokt

tu ubagas tai jauciu uz 800lt tai sesiem metam rubus perki zinai kaikurie neranda tokiu batu kokiu nori ir uz 800;t, o kai tavo pasirinkimai svyruoja turguose nuo 30-60lt tai tu ju daxuja randi jauciu

Sveiki,
teikiu krovinių pervežimo paslaugas Vilniaus mieste ir visoje lietuvoje. Esu tik pradėjęs versliuką, tad ieškau bet kokių pažinčių, užsakymų logistikos ir kraustymo paslaugų srityje. turiu 7, 5 t furgoniuką, kuriuo teikių krovinių pervežimo paslaugas, bazuojuosi Vilniuje. http://armintra.lt/

Na nemeginau , tad atleisk. Nera teke isbandyt kad ir kokiais keliais vaziuočiau.. jaučiu siemt teks jau bandyt nes rover naudotos padangos ir nebeka ir belike is tu padangu.. o 4km pro 25-30cm pusnis kaip pernai tikrai nepraplaukčiau..

dirzas per pacia mova neina.. dirzas eina per vandens pompos skiva gen skiva ir t.. kadangi termomovos dazniausiai stovi ant vandens pompos skivo... lyg ir taip.. termomova visada atsisuka su atvirkstiniu sregiu.. arba .... toliau tingiu aiskint

As tai budamas kaimieciu, priduosiu banda karviu, kiauliu ant mesos, nu dar bulviu, parduosiu traktoriu t-150k, Dt-75. Ir pirksiu Alfa Romeo166 ir butinai raudonos splv.. Nes, kiek paskaiciau apie ja, tai super puper svajoniu masinyte..

vaziavai pats su tuo pasatu?tikrai 6km?As tai labai gerai zinau, kaip lietuviai megsta pasigirtMan benz-dujos uzsyla iki 90 po 5km.Jei pastoviu uzvedes nors 3min, tada kokiu 1km greiciau.Vasara kazkiek greiciau, bet ne kazka, nebent plius 25-30

pas mane mazda 626 dyzelis akuma pirkau vasara banner masina stovi garaze ir tai nesikuria ir nzn kodel buvau nuvares tvarkyti tai rado kad laidai pakaitinimo zvakes blogi bet pakeite ir vistiek nesikuria kai buna 20-25 salcio kas gali buti??

tu mano pinigų neskaičiuok, nes man jų pakanka kiek uždirbu ir esu pakankamai suaugęs, kad išsakyt ką galvoju.

O apie kokybišką garsą tikrai išmanau gerai, nes daugiau kaip 25 metus dirbu su garso aparatūromis (ne tik su mechanine mašinų dalimi)

miroras(9) 2011-09-25 15:41:10 Ginggai ir pan is ∏∑D◊fVY®U kazka girdeje, daunai apsiruke draugeliai kieme papasakojo savo poliucinius sapnus ir vel reikia sikti nesamones i viesuma.Pabuskit apsisnarglije klounai

miroras(9) 2011-09-25 15:41:10 Ginggai ir pan is ∏∑D◊fVY®U kazka girdeje, daunai apsiruke draugeliai kieme papasakojo savo poliucinius sapnus ir vel reikia sikti nesamones i viesuma.Pabuskit apsisnarglije klounai

Seniai jokio išregistravimo neliką, jau apie metus galima pirkti laikinuosius valst.nr(trazitus)plius dar mokėsi už laikinąjį techninį pasą, ir tranzitiniams dabar yra atkiras , specialus draudimas.Lainieji /tranzitiniai galioja tik 3 menesius, noredamas pratęsti turi viską daryti išnaujo(mokėt už numerius)bet t/A lieka ta pati.taigi trumpai tariant turi būti galiojantys tranzitiniai nr, specialus draudimas ir būtinai t/A.Šiaip jau tranzitiniams draudimas teoriškai gerokai pigesnis, bet kai kuriuose draudimuose gali pergudrauti ir įbrukti brangesnį polisą skirtą kitokiems, normaliems numeriams.Blogiausia kad jis įvikio metu negalios.

Del"ispejimo"iraso ir vokisku duju du skirtingi klausimai Gal kas patartumet auto atveztas is Vokietijos su dujine iranga.Ji isntaliuota ten, ne Lt.Ar galima toki auto priregistruioti pries varant t/A ir ko rekalaus praeinant t/A del duju irangos?Ir truputi ne i tema kitas klausimas gal esat girdeje ar patys tureje reikalu.tikrinome automobili per regitra ivede vin koda ir valst numeri, paso serija.Rodo viską kaip turi būti tik kitokiu šriftu užrašas "ĮSPĖJIMAS!".Kame saknys kolegos? Ish anksto dekojame uzh komentarus ir atsakymus Happy Holidays!

kuris butent chargeris? nes 300c eina su 5.7L HEMI Chrysler 300c, Dodge Charger R/t ir Dodge Magnum R/t turi ta pati varikli ir yra ant tos pacios Chrysler LX platformos. skiriasi pagrinde salonu ir isore. pigiausias Chargeris manau turi prastesnius stabdzius nei 300c, bet pigiausias 300 turetu tureti tokius pacius kaip ir chargeris tos pacios klases. bet pvz Magnum priekis - lempos, groteles ir t.t. beveik idealiai tinka ant 300 ir atvirksciai. chargeris speju irgi tik niekada neteko daryti tokio prikolo su juo.

gali drausti ant ko nori bet ivykus avarijai draudimo kompanija pareikalaus damoketi papildomai juk kai draudesi klausia ar su ta mašina važines jaunesni kaip 25 metai teko girdeti kad reikejo sumoketi puse sumos o nu avariju nesi apsaugotas nei vienas

isiskaityk ar rasiau kad padangos , gi rasiau padangu .na nzn cia nuo vietoves priklauso kaip ir lietuvoj kainos nuo 8 iki 25 lt uz rata.bet zinau kas yra uz pilna darba suplojes nuo 200 iki 250 o kokiam cia mieste nepamenu.

Praeita ziema, lygiai tas pats variantas buvo, tik tada buvo supilta rusiska, bet ziemine, nu o ji iki -15 kazkur, tai pasalo apie -20 -25 ir lygiai tas pats, tada padejo, filtro keitimas, o dabar nei labai salta nei ka

gali pradet ieskot jau dezutes, na nebent jau seniai keisti tepalai, bet jau seip is praktikos, tai deze pareina. tik jei keisi tepalus, pilk ne uz 25 litus litra, o gerus sintetinius bent uz 80-90 lt. uz litra!!!!!!

http://www.autogidas.lt/mercedes-benz-e-220-w210-t-cdi-classic-universalas-2002-0123872745.html

Va galėčiau net pasiūliti kiek iš nuotraukų matosi dar visai nieko, o kad ir bus kažko tai kaina tikrai maža ir dar nemaltas lietuvoje

zmogus nori suzynoti kokia situacija su lietuviska masina anglijoje kaip kas kur ir t, t..taip pat ir as noriu to paties suzynoti!?!? noriu taip pat vykti su lietuviska masina i uk, darbas tik puse metu, paskui atgal namo, tai ar galima tiek laiko buti su lietuviskais numeriais, kiek draudimas tiek laiko kainuoja, ar isvis draudzia? kiek skaitau forumu tiek skirtingu nuomoniu, ar geriausia ir pigiausia butu prisiregistruot auto anglijoje, isiimt numerius angliskus ir paskui kaip grysiu vel prisiregistruot lietuvoj ir isiimt lietuviksus numerius aciu uz tatsakymus

Kam Jus meluojat jei atys nieko nezinot.Kainuoja perrasyti vien tech.pasas naujas ir benz i benz-dujos 65 litai.o kur dar duju t/a, baliono patikra?PAs pigius dujininkus duju irangos apziuros ir tai nedaro uz aciu, 40-50 litu.Viena yra juokauti kaip as , bet nusikalbeti ir lysti visur su savo pletkais jau kas kita.tech.apziurai siaip masinos nereikia , bet regitroje BUtINI DUJU IRANGOS DOKAI, jie kainuos pas dujininkus nepigiai.Patys kelis kart i savaite su tuo susiduriam.Greitu metu isigalios nauja tvarka, kad isviso neregistruos auto be t/a.

Nauji antgaliukai šioms forsunkėms kainuoja po 35€ + pakeitimas ir slėgio atreguliavimas 10-15€/vnt

Šrote forsunkė su laidu 20-25€, kitos iki 10€ bet be garantijos, kad purškia, o ne myža, nes niekas jų netikrina ant stendo prieš parduodant

sweik turiu pasata 96, atsalus orams pradejo "maistauti" desines puses priekinis langas , waziuojan t jis nei is sio nei is to pradejo atsidarinet buna praaina ta problema porai dienu r poto wel wiskas kartojasi gal kas galit padet?

Benzininiam ir pakelia tik geriau kad butu t. O Dizeliniam reik dazniau tepalus keist , pilt gera kura , laisva ismetima padarysiu greitu laiku , nedroziu , man tik smagu kad 530D deda 330 benzina ;D o mase ir kw skiriasi

nu jo cia karstu vandeniu kai pyla ant tiek krites lygis.balionas visas insales suskistintos dujos insalusios dar plius jos ir vasara reguoja siek tiek saldo o ziema is kart reduktoriui karachiris, dar kiek supratau tai ir motoras viduj gali apserksnyti nes paskiau ir ant benzo nesikuria kokia valanda prie -25 teko ismeginti .o taip prie -25 vazinedavau su dujom ir xantia ir bmw be bedu bet reik kad motoras susiltu ant benzo kad antifrizas sildytu reduktoriu.ant taskiniu tai jau elektronika neleidzia ant salto reduktoriaus dirbt(reduktorius stovi ir taskinese jai ka)

Kalbant apie 530d 1999m automata sedana svoris 1680, tai nezinau is kur truaki 13-14l DDDDD, vien mieste sanaudos 10l, vaziavimas normalus vasara ir tai su galiniais 255/25 r17, tai tu remkis statistika as realybe , trasoj 5-6l 130-140.

kodel kito gamintojo variklei butu isikvepe ?? visi dizeliai laiko 500 t be problemu. jai tinkamai eksplotuojami . audine neisimtis . seip siu varikliu visi vengia jau geriau pasijieskot tokiam kebule 1.9 tdi ir valgis normalei ir neskaudes galva kad gali kas subirt

Sveiki kolegos Kas naujo? Kas gero ? Pasipasakokit! Skaiciau jog veiksmautojas savo sx prikele , saunuolis, spaudziu desne Kaip rieda ? Kaip overboosted laikosi ? Nepabodo dar NY ? Skaiciau jog jau saab'e 'mechanke' vaziuoja, nu ir kaip ? Jauciasi skirtumas nuo A/t ?

nu dėžių nekalu ir neskaičiuoju, be to kitas dalykas taip ir neaišku kuri serija pas tave SW, SWR ar SWX, nes visos jos turi tokį modelį o tarpusavyje labai smarkiai skiriasi su swr pvz.: http://audiodirbtuves.lt/viewtopic.php?f=8&t=264

pirmiausia ziurek ko tau reikia? ziurek i dalis ir ar islaikysi moto, jei ne imk tik 4-t varikli pwz gillera dna , o siaip tai mano manymu geriausiais warjantas tau butu HOnda cbr 125 tik wat ar iswaizda itiks

tj kad vienas draugas vare masinai tA tj net y ilgas sviesas neziurejo tik trumpas paziurejo , o ilgos automatiskai kiek eina y toli sviecia tj jei as ysidedu tik ilgas tj neturetu mentai p**t proto del to.

normali ir gera t/p, tik truputi bukoka, bet nuo 3 begio eina kaip zveris. Patarimas - nepilk i kuro baka kas papuola, o tai kainuos l.l.l. brangiai. dci - tai elektromagnetinis ipurskimas, labai bijo dregmes. kuo naujasnis tuo brangesne prieziura.

pas mane irgi pernais metais buvo per salcius streikave kaito tai kazkaip speju kad termostatas strigo nes radijatorius buvo siltas bet tik per didziuosius -25 -27 salcius uztai vaziuoti salone buvo karstair nieks ten netruko jokia tarpine.beto pabandyt siulau nusiorinti

nezinau kuo jum nepatinka tas x5, man pvz uz ta suma 25 tukst galima paimt tai turbut graziausias dzipukas. ir zmones kuriuos pazystu tai tuos bemwus perka ne del kazkokios kokybes ar komforto. viskas tik del parodos, ale mergu pritraukia ir t.t. ;D

persirasyti masina gali tik nuejus i regitra su savininku arba neben t savininkas deklaruotu regitroi pirkima - pardavima, tada su pirkimo pardavimo sutartim galetum uzsiregistruoti. Protingiausias manau butu variantas su savininku tikruoju nuvykti regitra ir persirasyti, kad nebutu papildomu rupesciu...

tavo situacijoj reikia c1 kategorija nes dzipo bendroji patenka i c1 kategorija dar variantas jai labai rimtai nori vilkt kai bendroji iki 3.5 t BE kategorija .tada gali kabint anra tiek kiek dzipas sveria islisdamas is tos ribos 3.5t

Oi, jei Fiatas 4 cilindru tai juolabiau turetu drebeti kai issibarsciusi kompresija, kol saltas ir aisku jei geros zvakes.Jei ryja tepala tai tumet jau labai prastai, o jei ne tereiktu rast kuri smulkmena.Visiems dyzeoiams ir kitiems t panasios bedos

grandines issitampo, o voztuvai linksta.Cia mechanine beda, jokie kompai neparodys.Nuo to reikia ir pradet.Kuras ateina?Mechaniskai tvarkoj?Klaidu nera?turi vaziuot.Purkstukai staigiai nemirsta, tik reikia suprast ka kompas rodo.O Lt moka dzniausiai tik prota p..t ir bapkes imt.

as nesu mates surudyjusio.. bent jau 9-3 apacia guma padengta.. vienintele dalis kuri rudyja - ismetimo vamzdis, bet cia normalu.. masina nenauja. visa laika spaudziant tikrai daugiau nei 12 litru ims.. mano ima ~25 spaudziant.. tiesa pas mane daugiau dar biski burta.. ~190kW

Duju +10-15 procentu uztenka per akis jei gerai sureguliuota ir aisku kalba eina apie 4 karta, su 5 karta dar maziau na taip neliesinant misinio su e85 siek tiek daugiau +20-25 procentai bet ka 40 procentu ti nelabai tikiu

tau nepavyks ziurejau mobile.de vokiskas puslapis.as nesakau kad butent nuo tu ar tu metu nera kazkuriu varikliu. bet netikiu kad pasata B5 1998 rastum 85KW nes jie naujesnes kartos varikliai is pradziu ju nedejo.ju kuro sistema lepesne ir t..t.. . o nuo 1999m su 85kw tai taip yra.maziau zymiai nei 81 ar 66kw bet yra taip pat nuo 2000m yra su 66 ir su 81kw bet taip pat mazai..zymiai maziau nei su 85kw.pasata B5 pernai maciau 1996m maniau jie nuo 1997 pradejo eit bet pasirodo ne.2000m dar B5 o nuo 2001 B5+

sveiki, nenorejau kurti naujos temos. tikiuosi patarimu is patirties turinciu vyruku siuo metu vairuoju vw 99 1, 4, masina maza, kai fura pralekia atrodo sunesios. bagazines nerasta ir t., t. skarbonke zodziu. noriu keisti i nauja masina mano reikalavimai: `japonas(?) `saugumas `4/5 duris `komfortas `talpi bagazine (vazineju su vaikais ir suniu) labiausiai patinka hacbekai. vokiecio kazkaip nebenoriu, per brangu ir kas menesi lankytis servise menkas malonumas vazinejau nedaug, pagrinde mieste, todel gali buti tiek benzinas. tiek dyzelis. gal kuris konkreciai patartu modeli, kuris vertas demesio? aciu labai, kas patars.

man meistrai sake kad ten ydeta pasato 95 metu greiciu deze. arba seip kazkas uzburta is angsciau pusantru metu smaugiau as jy lauziau varikliui nieko. ziema -25 lauke laikau ateinu bur ir uzsikuria tik akumuletorius jau i gala vos prasukdavo bet to uztekdavo

senoms masinoms-taip.Po to, kai tepalus koks avigalvis keite kas 30tkm, tipo "long life", tai gal vertetu kazkiek atsizvelgt.tuo labiau, kad naujesnes masinos nebegaminamos, kad vaziuotu 25 metus...Jus kaip norit, as paskaitau, ka ten raso...Na, A3 mk2 paskaiciau ir ipyliau

Apie britva net ir kalbos nera. Nu taip. Aisku 1.100 geriau. Bet nebus perdauk kaip pradedanciajam? Patirtis nuo 15 metu mopeda turejau, o nuo 18 iki 25 nieko nevazinejau. Db man 26 einu teisiu A laikyt. tai ir klausiu kas labiau tiktu.

nieko nereik pats pries 4 metus issilaikiau kaina: medicininis A B kategorijos 50 lt pimoji pagalva 25 lt Regitros teorijos egzaminas 35lt ir pazymejimo kortele 50Lt bendroi sumoi 160 lt jokios vairavimo mokyklos lankyt nereikia ir jokio pazymos is jos nereiia priduot..

Chebra, nėra šalčių, o man kai atšala variklis, kad užsikurtų mano automobilis reikia starterį sukti 3-5 sekundes. O kieme +25. Užsivedus dumais neapsipila, variklis nesipurto, trauka nedingo. Gal yra minčių kur problemos ieškot? Automobilis: Audi A6 C5 2001 m. 2.5tDI 114kw

nu jus pavarot i greiciu deze pilat variklini tepala jis juk labai skystas o paskui is greiciu dezes tepalai varo per visus galus visur Manuale parasyta kad tepalai eina alyva
80W90 - ir keičiama kas 60 t km. arba kai dapilama tai keist tada ne butina ir iki 100.000 t km ir net ant tu tepalu kur skirti greiciu dezem buna net nupiesta ta greiciu deze kam ji skirta ar automatam ar mechanikai o paskui sneka greiciu dezes nelaiko tai per tokius zinovus ir damusami visi automatai ar net mechanines nebeatlaiko

Nu pas mane nesilupa , dazyta? taip! Ir belekiek kartu... Pasakyk tu man masina kuria galima Lietuvoje nelupta, neskemdusia, nedegusia, ir t..t..Plius nuo kada japonas pasizymejo kebulo tobulumu? Del patvarumo perkamas japonas?Prancuzas del kebulo ? Vokietis del detaliu pigumo .. ? Jei klystu pataisyk? O kas liecia broka , tai jo neturi tik audi 100, 80 , pasratas, ir t.t... Sorry , bet as ne is tu kureims visas gyvenimas , bulves , sodas, boba, du vaikai ir passatas...Siai min. ieskau 3000gt , twin turbo... Ir man nusisikt i rudis ar besilupanti laka! Esme , kad tai ne tautovezis, ir ne audi....