Sokineja temperatura (5 page) (1882)

entuzijastas netems cia tempia tie taupieji kurie sokineja per duobes su kiaurom sferom nejausdami to tikro citro malonumo , ir veliau perka golfaarba bmw

pirma paziurek ar amortiko spiruokle netrukus labai tiketina pagal tavo pozimius nevienai ta problema buvo kai spiruokle gatava tai ir vairas sokineja kaip sakai

50 vaziojent mano manymu dar daugiau suryto o mano vazevimas tai iki 120 nes visgi su toke bulka nepalakstysi sokineja kai krestys lietuvos keliais

Ne ne vyrai, nerekit taip garsiai yra borto kompas, kuris rodo variklio tepalo temperatura, ausinimo skyscio temperatura rodo atskirai. As norejau paklaust ar tepalo temperatura 90-100C yra normali? Nes pas draugeli audinej tik apie 60-70 laipsniu budavo, ir jam meistras sake, jei 100C pas ji butu, tai varikliui ragas, tai kazkaip neramu, galvoju gal varikliui xana.

suka viskas ok uzeina uzgesini varikli prasuki degima sokineja ir blikcioja lempike kad verda variklis ir pasoka iki 110 ir iki raudono ir suka bet nesikuria palauki desimt minuciu ateini prasuki viskas ok usikuria bet praina kiek laiko viel sokineja bet negesta bet buvo viena kart uzgeses o taip vaziojant laikosi 75 laipsniai

verda, kol salta viskas gerai, tik pavaziuoji ir matai kaip temperatura akyse kyla.

Jai toj vietoj rodo darbine temperatura tai turetu buti tarp 80-100 laipsniu

-30 temperatura tai cia mazai kas eina auto kurt per toki salti.

Panšu i pavargusi plundžeri.. O sujungus visus el prietaisus ir sukinant vairą apsukos labai šokinėja? Nes turėtų raliai tik biški sureguoti kai gauna apkrovos.

jai varyklio temperatura pakila normalei reiskia salono peciuko radijatorius uzsikimses. mazda dalys 860682400

man tai idomu kokia ismetimo duju temperatura pries turbina jei ismetima gamyklini paliko

na taip galas sokineja, toks kaip drebejimas. zodziu be didesnio vargo saules suka, ziema tai isvis puru sniega ir iki lempu stumia

šokinėja, tai maždaug nuo kiek ir pasakiai. Ant laisvų laiko dar kol kas, ir kai nuimi tapke ji toliau dirba, tik pulsuoja

paprastas budas kaip patikrinti ar yra katalizas ar ne:uzkaitinti motora gerai ir ziureti pridedant dusles temperatura pries ir uz katalizatoriaus, jei temperatura panasi katalyzo nera, jei zymiai skiriasi yra (iki katal karsciau nei uz jo)

Zodziu nu paaiskinkit toki dalyka temperatura pakyla iki 95 ta prasme kaista ant laisvu, pakeli apsukas iki kokiu 3000 ir laikai ir temperatura ne tai kad kiltu o pradeda krist gazuojant kas cia per bajeris

va tas pat su astra buvo, o kad sokineja tai pas zopel iprasta, jo junk prie kompo, bet nemanau kad rasi ka gero,

davikli gal pakeisk, kuris rodo variklio temperatura kompui, jis atrodo turetu but zalios spalvos

Lemputes isejimas tiesiai is kompo kiek kaitina tiek ir dega, nes pagal temperatura jungineja.

tai ar variklio temperatura kila ar tik dacikas rodo pilna temp taip ir nesupratau

bet man temperatura 90 laipsniu buan bet buan kad ir nukrenta ant laisvu apsuku.

Del astros 1.7d 42kw nesyla darbine temperatura kame bedos? Temperatura stovi ant pirmos padalos parodysiu ft o nzn kiek ji turi but ir dar kartais uzsigazuoja ir pasilaiko apsukos kokia 20sec http://www.part.lt/img/5e319.jpg

Tikiuosi nevazineji ta masina pastoviai...o jei vaziuoti tai uzmeti aki i temperatura variklio.

variklis 2, 0 fsi. nežinau bet temperatūra nepakyla aukščiau 70 ir tai per ilgą laiką.

taiva siandien pkeistas termostatas behr, vistiekapatine slanga salta o temperatura 100, jaunnebezinauir ka daryti

Kai atjungi davikli tada kompas pasistato reiksme pagal minusine temperatura, pvz minus 20, tada buna kuro norma padidinta ir degimo kampas anskstyvesnis ir jis nesikeicia nes temperatura pastovi.Del to ir stovi davikliai pagal kuriuos vyksta korekcija.

sveiki, turiu audi a4 1998m 1.9tdi 81kw, pakeiciau termostata ir antifriza, ant laisvu apsuku peciukas sildo normaliai ir temperatura laikosi 90 laipsniu, pradejus vaziuot temperatura kila virs 90 laipniu ir peciukas pucia salta ora, kame problema?

Persijungimo temperatura nustatoma pasitelkus kompiuteri, kuriame suinstaliuota tam tikros duju irangos valdymo ir reguliavimo programa.Nuvaziuoji ten, kur turi BRC servisini kompa(dazniausiai turi tos aparaturos montuotojai)ir pasakai, nustatykit kad zymiai anksciau persijungtu zemesne temperatura.

Kas galetu but jei sokineja apsukos nuo 1000 iki 500 o jei saltas gesta? tai siurblio bedos ar gali dar but kokiu smulkmenu. Meriva 1.7l

Sveiki, Taigi tokia problema, kad nera variklyje pastovaus slėgio... Tikrinant su monometru prie didesniu apsuku sokineja nuo 1 iki 6 atmosferu slegis, kas gali buti?

ka gi isidejau dujas, pravaziavau 50 km ir iskart bedos ant laisvu sokineja apsukus, buna kad ir uzgesta visai masina, gal kas susidure? iranga 4 kartos

ir dab kuriasi gerai ant starterio bet gesta turi gaza minkyt, po poros min nebegesta bet lb apsukos sokineja, matau ryskiai kazkas su oru cia netwarkoj

bus jauciu siurblys nes ir kai uzkuri sokineja apsukos kartais uzgesta kartais ne ir gal zino kas kiek mazdaug tas siurblys kainuoja mehaninis pas mane 66kw

Sveiki. Šokinėja apsukos būnant šaltam varikliui , netraukia , truksi variklis .. Kai pasiekia 30 temp Persijungus dujom viskas gerai būna . Kame problema gali būti ? 1997m , 1.8 , 90 kw

apsukos sokineja del blogo misinio. arba reduktorius arba nesureguliuotos dujos. benzinu kai gerai dirba nei degimas nei laisvu apsuku reguliavimas neturetu buti blogas.

Variklio temperatura tai taip turi itakos kuro sanaudom, bet temperaturos daviklis ne, neturi itakos

cia jungiklis kur autoaibei, o ten stovi daviklis i skydeli temperatura ir i kompa

O tai ka tada daryt jei lauke temperatura zemesne nei -20? Laikyt siltam garaze?

kokį kiekį ant kiek km reikia pilt? Kaip su variklio temperatūra įvairiais važiavimo režimais?

DEL KO GALI NEISILTI VARIKLIO TEMPERATURA 90? VASARA VISADA BUCO 90 DBAR TIK 70 ?

jei antifrizo pakankamai, tai tikriausiai bus termostatas arba peciukas kemsasi, o temperatura normaliai laiko?

Siaip jei butu uzsikisus, labai greit turetu temperatura kilit ir ziurint kurioj vietoj uzsikimse

tai parasykit kas vazineja tokiu varykliu kokia pas jus stovi tepalo temperatura bevazinejant... aciu

siandien pasikeiciau termostata syla gerai temperatura 90 laikosi bet apatine slanga salta vistiek

Temperaturos daviklis stovi virs termostato dvieju kontaktu.Pakaitinimo rele valdo kompas pagal variklio temperatura, turetu pradeti jungti pakaitinima kai temperatura variklio 5 ir maziau laipsniu.Paprasciausia atjungi davikli tada pakaitinimas turi veikti ir pasibandai kaip kuriasi.Norint pasitikrinti pajungi diagnostika ir saltam paziuri ar atitinka variklio temperatura ir aplinkos, turetu nebuti didelio skirtumo.Jei skirtumas didelis pradziai pasikeiti davikli.Aisku opelis turi ir kitu problemu su nesikurimu.

Sweiki gal kas esate susidure, opel meriva vietoje stovint temperatura isvis nekyla, nuvaziuoji apie 10km pakyla iki 80laipsniu, bet sustoji temperatura leidziasi, kodel?pucia drugna ora, o per gristamaja peciuka slanga bega karstas vanduo kur beda cia?

klausimas butu toks.gal kas bandete sukeisti prietaisu skydelius?ta prasme benzinines audi A4 tarkim yra standartinis prietaisu skydelis kur tik ausinimo temperatura rodo ir kuro kieki, ir ji isemus ideti kita kur papildomai yra batareikos krovimas ir tepalo temperatura..ar veiktu toks prietaisu skydelis??ar rodytu ta akumuliatoriaus krovima, tepalo temperatura?pas mane standartas prietaisu skydelis..o noretus ta patobulinta isideti...

Kaip patikrint ar geras kuro slegio reguliatorius? Labai sokineja kuro slegis gesta kai salta. Uzsikuria be problemu , bet reikia laikyt ant gazo kol isila.

bmw 324d su 3 is 6 zvakiu niekaip.. nors ir temperatura tada buvo padori.. -26

gal temperatura variklio jis norejo pasakyti, nes man kitaip smegenys neisnesa termostatas iki raudonumo D

dar svarbu žinot kokiu variklio darbo režimu ta temperatūra plaukioja ar pakyla daugiau nei reikiant