Padekit išsprest Problema Citron evasion 2,0 HDI
Šokineja šaltam temperaturos dačikas o kaip uzkaista išvis neberodo
kame beda padiekit išsprest. galiesiu detaliau papasakot jai kas nusimanot
kame beda padiekit išsprest. galiesiu detaliau papasakot jai kas nusimanot
Matai man kol jis nebludija tai gerai bet prasuki degima jai jis sokineja neleidzia kurt variklis suka bet neledzia o jai vaziojant pradeda sokinet nuo 0 iki 90
tada gesta nu tai kaip suprantu tipa kad neuzvirtu kompas gesina varikli bet va snd nuejau uzkuriau saltas variklis pasoko iki 90 laipsniu ventiliatoriai isijunge ir suprask kaip nuori baisu net kur vaziot uzgesini salta o paskiau nesikuriai nu tai nu i nnnnx
pabandysiu pakest temperaturos davikli O GAL ZINOT KUR JIS STOVI ???
tada gesta nu tai kaip suprantu tipa kad neuzvirtu kompas gesina varikli bet va snd nuejau uzkuriau saltas variklis pasoko iki 90 laipsniu ventiliatoriai isijunge ir suprask kaip nuori baisu net kur vaziot uzgesini salta o paskiau nesikuriai nu tai nu i nnnnx
pabandysiu pakest temperaturos davikli O GAL ZINOT KUR JIS STOVI ???
tep davikli pakeiciau jai vienas jis stovi bet kots fiske numauni vistiek sokineja ir isijunge ventiliatorius ir neleidzia uzkurt
jai nieko neberodo tada leidzia uzkurt bet po to vistiek sokineja
jai nieko neberodo tada leidzia uzkurt bet po to vistiek sokineja
Gali ir purksukas knisti prota ir t.t.bet kaip ne;leidzi kurtis?Kokiu budu ?Kai suki alkuninis nesikuria ar isviso nesuka?
nu net nezinau ka be daryt zema ateina uzgesinsi kazkut laukose ir susalsi nafig nezinodamas kada usikurs
2013-11-08
15:28 wrote:
Ventiliatoriaus grandineje labai daznas fokusas-trumpinimas
tai gal zinai koki gera elektrika siauliose nes as tokiu nezinau nu nier gero elektiriko arba jai nuvarysiu i citro centra tai nebeapsimokes vaziot pasiimt geriau palikt :lol
Jo jo 20 minučių ir vuala 
. Žiūrėk, kad nereiktų dienos praleist bematuojant. Teisingiausias kelias būtų prisijungti rimtesnę diagnostiką ir pažiūrėt gyvus parametrus esant šaltam ir vėliau karštam varikliui. Geriausia tiktų Lexia.
Na jei diagnostikai gailą kelių litų, tada taip, su testeriu nusiteiki ieškoti adatos šieno kupetoje ir lendi į tą kupetą, t.y. Evasion'ą X laikui.
. Žiūrėk, kad nereiktų dienos praleist bematuojant. Teisingiausias kelias būtų prisijungti rimtesnę diagnostiką ir pažiūrėt gyvus parametrus esant šaltam ir vėliau karštam varikliui. Geriausia tiktų Lexia.Na jei diagnostikai gailą kelių litų, tada taip, su testeriu nusiteiki ieškoti adatos šieno kupetoje ir lendi į tą kupetą, t.y. Evasion'ą X laikui.
2013-11-08
16:57 bimbleidas wrote:
Jo jo 20 minučių ir vuala :lol:. Žiūrėk, kad nereiktų dienos praleist bematuojant. Teisingiausias kelias būtų prisijungti rimtesnę diagnostiką ir pažiūrėt gyvus parametrus esant šaltam ir vėliau karštam varikliui. Geriausia tiktų Lexia.
Na jei diagnostikai gailą kelių litų, tada taip, su testeriu nusiteiki ieškoti adatos šieno kupetoje ir lendi į tą kupetą, t.y. Evasion'ą X laikui. :beer:
Na jei diagnostikai gailą kelių litų, tada taip, su testeriu nusiteiki ieškoti adatos šieno kupetoje ir lendi į tą kupetą, t.y. Evasion'ą X laikui. :beer:
Fantastika, kokia visa diena diagnostikai?Prijungti stacionaru dylerini kompa trunka 1 minute nebent girtas meistras ilgiau.Klaidas nuskaito per 1 minute, O issifruoti klaidas turint rimta programa dar 15 minuciu.Sakiau kad su testeriais elektrikai matuos visa amzinybe.Man ir nematant aisku kad kazkuris jutiklis arba trumpas.Bet zmogus negai nauju nusipirkti ir kaitalioti , negali pasidaryti diagnostikos , matyt nieks nedaro jo vienkiemy
Klaidų nuskaitymas nėra diagnostika . Prisijungt, nuskaityt čia nieko nėra, o va vėliau padaryti [u]teisingas[\u] išvadas, tai jau užtruks ir ne 15-20 minučių. Na gal kam ir nematant aišku, bet man neaišku. Autodata rodo, kad Evasion tik vienas temperatūrinis daviklis, vadinasi iš jo gauną info ECU ir atitinkamai reguliuoja tolimesnį veiksmą. Taigi arba išlėkęs tas daviklis, arba užsioksidavę jo kontaktai arba kitos bėdos kurių šiaip sau su testeriuku nerasi, nebent esi labai kietas elektronikos žinovas. O jei toks būtum, manau klausimų čia nereiktų klausinėt
. Prisijungt, nuskaityt čia nieko nėra, o va vėliau padaryti [u]teisingas[\u] išvadas, tai jau užtruks ir ne 15-20 minučių. Na gal kam ir nematant aišku, bet man neaišku. Autodata rodo, kad Evasion tik vienas temperatūrinis daviklis, vadinasi iš jo gauną info ECU ir atitinkamai reguliuoja tolimesnį veiksmą. Taigi arba išlėkęs tas daviklis, arba užsioksidavę jo kontaktai arba kitos bėdos kurių šiaip sau su testeriuku nerasi, nebent esi labai kietas elektronikos žinovas. O jei toks būtum, manau klausimų čia nereiktų klausinėt nu ir ka nuvariau sako viskas gerai nu i ka dabar
2013-11-12
19:03 wrote:
nu ir ka nuvariau sako viskas gerai nu i ka dabar :lol::lol:
Parduok jį man, kaip tik tokios reikia
Your message |
|