Slapuko atjungimas nuo imobilaizerio (341 page) (23574)

del granatos vibracija buna pagreitejant, o ne stabdant. ne viena varianta toki esu mates ir pats net turejau. o del musimo - beveik isitikines, kad kalti diskai.. nesvarbu, kad nesenai susidejai.. jie perkaito. paziurek ar nera kitokios spalvos zymiu ant ju. dazniausiai buna arba tamsesnes spalvos vietos. del ko perkaito - kitas klausimas. gal suportas pastriges, megsti agresyviai vazineti ir laikyti koja ant stabdzio leidziantis nuo kalno, o gal tiesiog kaladeles ir diskai patys pigiausi.. metalas niekam tikes.

Kad ira megstanciu papezet, netureja, nearde, "nekrapste" o sneka. Siaip hyundai man nera labai prie sirdies auto, genesis neiperku, tiburon'o neteko padoriai paciupinet, coupe-bobom, scoupe-senas grabas, bet patiko, pigiai nupirkau ir db esu gana patenkintas. Cia puse vaziuokles tinka nuo kolto, po kapotu irgi, galiu nesunkiai gti coltuko varikli ikist, tik pravodke pakeist reiktu o pagalves ir atstumai identiski O siaip tai nzn, ten kokiu lantra, ar sonata, tai neturejau, nezinau kaip jom su kokybe....

Kas pagal tave yra probleminga masina? vietoj tarkim 4 cilindru variklio - 8. du kart didesne tikimybe pareiti visokiom babinom, zvakiu keitimas dvigubai brangesnis, dirzu jeigu reiktu keisti, davikliu bus daugiau ir t.t. manau pats supranti kad ji bus problemiskesne nei standartinis 4 cilindru variklis. vaziuokle kitokia bus, ir kiti jos komponentai. greiciausiai brangesnes dalys. pirk jei nori paprasciausiai. ir probleminga ar ne, paprastai priklauso nuo to, kas pries tai ja vazinejo. siuo atveju nemanau kad forumas tau pades.

i youtube parasyk fiberglass parts, fiberglass bumper ir t.t. ir gausi tiek video, kad busi tiesiog profesionalas . Tik kainos.... buferi nuo nulio nulipdyt, pasigamint forma ir t.t., ne vienas simtas litu kainuos, plius dar dazymas apie 150-200. taip kad gali atsokti fantazija juos gamint o ir gausis pirmais kartais tikrai xujovai.antakius kiek paprasciau, bet skaiciuok kaip nori, su dazymais netilpsi i 100lt. ir t.t. plius epoksidine derva baisiai nuodinga tai tik del sveikatos siulau isvis nekist ranku.

Tai va vyrai, jei kam idomu, tai meistras paziurejo ir pasake kame beda... Nuo 120km/h pradeda dazniausiai netraukt ne del turbos, o del siurblio.. Pas mane paziurejo, tai turba ledas. (Beja ta turbinos kojele, kur geometrija darineja, tai turi judel iki 10mm). Tai va sake cia labai dazna problema. Pasake, kad kalta arba virsutine elektrine siurblio dalis, arba apatine, kur zemiau plundzerio. Tai va dabar reik ieskot gero meistriuko siurbliu, kad konkreciai nustatytu ir aisku sutvarkytu...

gal ir vaikai, bet pries 1, 5 metu as buvau rades 3 bulkas, nuo 600-1000 , dyzel , brangiause iskisau uz 1500 lt, tad klausimas ne vaikams.kas toje bulkoje stebuklo kad kainos kyla su metais? kad ir ledine, bet jau ne toke kaina uz tokius metus, manau jau pasatas ar beske iseina, tuos dar po 2 metu iskisi o taviske eis i metalo lauza ir moketi? uz antikvara? geriau toliau ieskok tokiu kaip tu, ir beje kur foto?

žmogus akcentavo "žiūrėi kad būtų atkuriama kuo platesnė dažnių juosta" kas yra neaktualu. Aktualus yra tolydumas, kuris nėra nėra nurodomas parametruose ir nelabai gali būti nurodomas, dėl to kad priklauso ir nuo milijono kitų dalykų (nors kai kurie grotuvai pasižymi paryškinta viena ar kita dažnuminės vieta) 6db Duobės ties 20 Khz vargei kas girdės, bet ties 1000Hz jau ganėtinai ryški būtų. Tas yra aktualu, bet tai daugumoje nėra grotuvo kaltė ar parametras (jeigu grotuvas bent jau padorus)

Sveiki, šokiravo eilinis valdžiažmogių infantilizmas.Katik nusipirkau Thule naujutėlį laikiklį dviems dviračiam, specialiai prisitvirtinau , pasiilginau Volvo firminį nuimamą kablį kag esant rekalui daugiau dviračių sukrauti ir tik po poros valandų sužinojau apie nuo liepos 1d galiojancia eiline plesi o tvarka, kad negalime veztis dviraciu jei jie uzstoja valst.numerius ir nera apsvietimo.Is kur man per 2 dienas iskrusti valst.numerius ir pazibincius, ar bent valst.numerius?Gal nusipiesti kaip svedai ir danai tranzitus piesia patys ant balto kartono?PATARKIT jei kas esat susidure!?!

labai negerai atsitiko, kol nepajungsi akumo neveiks centrinis daugelio BMW taip, ir daugelio mersu, citroenu-neveikia centrinis arba spynele prsisukabet mechanizmas neatrakina....patarciau bandyti pajungti akuma per apačia iš priekio prie starterio .Kitu atveju turesi laužtis vidun atidaryti kapotą.jei durys atsidaro, tai ieškok saugikliuose storiausio ++++++ laido prie didziausio saugiklio o mase =--minusa--- imk is kur tik nori, nors nuo savo nosiesbet jei durys buvo uzrakintos tai neatsidarysi ir ju....jei ka rasyk durys sunkokai bet atsidaro , galima ilysti

Sveiki. Turiu keturrati 110cc, (vaikiska) , bet po miesta ir nuo tasko A iki tasko B man laisvai uztektu nulekti. Noriu ji uzregistruoti kaip lengvaji keturrati ir vazineti AM kategorijos teisemis. variklio galingumas tik 5 kW, max greitis 70km/h, o viso keturracio svoris tik 89kg. Tai vat man labai idomu suzinoti ar eitu si keturrati uzregistruoti kaip lengvaji (L6e) ir vairuoti su AM kategorijos teisemis? P.S. zadu dar uzdeti posukius.

Tai kam tokį brangų daiktą pirkti vien dėl to, kad tai Audi ar BMW? Pvz. Jeep Cherokee Laredo su dujomis bus labai didelis ir komfortiškas daiktas. Plius visada gyvenime bus atvejų (neprognozuojamų), kai gali būti, kad teks nori nenori išvažiuot kur toliau nuo kelio. Tada Jūs nebijosite su šitu daiktu ten ir išvažiuosite. reikia didleio salono, tam yra ir Range Rover. Pasidairyt tik reikia dar plačiau tamstos akiratį. Praplėskit paieškos lauką ne vien šitais elitiniais gamintojais.

Sveiki, turbūt jau buvo N tokių temų, bet labai prašau Jūsų, kaip daugiau patyrusių, pagalbos. Noriu pirkti pirmąjį automobilį, kurio kaina būtų iki 6500lt. Iš pradžių žiūrėjau civic'us, tada man pradėjo aiškint, kad jie baisiai rūdyja. Tada žiūrėjau VW golf, audi a3, mazda 626, ford focus... Esu gan pasimetęs, nes dabar jau nežinau, kokį automobilį labiausiai apsimoka pirkti, norint važinėti Vilniuje nuo taško A į tašką B (barakas -> univieras), retsykiais nuvažiuojant prie jūros. Ačiū už pagalbą

Sveiki, taigi ant Renault Megane 2003m 1.9DCi 88kw yra tokia kaip ir vibracija, ji juntama ypac viduje ir labiau ant salto motoro, kai susyla maziau vibruoja, bet vibruoja, lauke girdisi kaip nuo vibracijos kapotas vibruoja, ir girdisi toks astresnis garsas, ypac juntamas ties kazkur 1300-2000apsuku didinat ar mazinant apsukas atsiranda toks astresnis garsas, kuriasi ir traukia puiki, nepulsuoja, nekaista, garsas beto panasus i uzsikimsusi EGr bet gali buti ir kas kita, Aciu visiems padejusiems!

sveiki zodziu situocija tokia nuvariau pas alektrika del to kad nepucia vejalis nuo 1 iki 8 tik ant 9 pucia tai jis rado gedima parode ta detale kaskokia kai mikroskema kai rele kaskokia ir tipo sako jinai nauja kainuoja 1000lt bet padeveta eina gauti uz 150lt tad noreciau suzinoti ar tikrai tokia kaina kam yra teke susidurti bijau but abgautas gal tas alektrikas gal net ne ta detale pakeis menkneki o nuples kai uz labai brangia detale dekui labai

Del apsuku tai as turejau omeny, jog laikyti ties max NM. Tas lanceris gal turi dofiga apsuku, todel ir laiko ties 5k. Sakau, kiekvienai masinai yra savaip, nes tai priklauso nuo padangu, motoro galingumo ir t.t. Nesuprantu kaip pas tave ta sankaba svyla. Pas mane numetus staiga sankaba ant drago sukimba kaip nzn ir ratai tik sukasi, jokio sankabos kvapo ir viskas zeba. Tik vat butent reikia surasti ta apsuku viduriuka, ties kuriomis apsukomis reikia numesti sankaba.

Hebryte dar viena toki pribumbasa turiu masinoj kuri reiktu pataisyt, siaip girdejau kad audiniu liga buna dazna tokia nuo stogo atsikabina weliuras ir kabo db toks pilvas tai nei grazu nei patogu, ar cia priezastis keisti stogo danga ta wisa ar tiesiog yra kazkokiu kliju ar dar kokio bieso kuris gal priklijuotu ta weliura be kazkokiu demiu nes kiek maciau daug kas ta problema istaiso prisaudidami su tom kabem kur sasiuviniai susegti, bet ar cia nehaltura.

Sveiki, gal galit kas pagelbėt su zvakem Audi a4 B5 1.9 tdi 81kw 99/12.. beda tokia zvakes kaitint kaitina, girdisi kaip rele suklaksi, vedasi puikiai. Esme tokia, kad skydelyje nerodo tos spirales kaitinimo, galvojau gal lempike, o ten diodai. saugyklius po kapotu ziurejau geri ir salone kiek radau kur reles yra ir geri.. o kompa pasijunge radom tik 1 klaida ''18058- CAN, engine/instrument communication; missing or faulty signal'' Gal kam yra tekia susidurti? nuo ko pradeti reiktu ? ;///

Apie trasą . Trasą reikia prižiūrėti, o tai kainuoja. Turi būti šeimininkas, nes kitaip ant trasos rasi ir alaus butelių pridaužytų ir dar ko tik nori. O pas mus kultūra tokia, po manęs nors ir tvanas. Dar, gyvenu aš pvz. 50km nuo tos trasos. Pasivažinėti kaip ir norėčiau, bet vat 50km išvertus į pinigus jau atrodo nekaip. Na tebūnie, atvažiuoju, o pasirodo, dar ir už trasą reikia mokėti. Ai tada nafyg, geriau gatvėse palakstysiu. Vat ir viskas, problema neišsisprendė.

Galvojau xenon'ų, neoninių purkštukų ir dugno apšvietimo tiurlingo laikai jau praėjo . Xenon'as įdėtas į lęšinį žibintą, tokį kaip A6 kažin ar akins, bet... Kai automobilyje originaliai stovi xenon'ai, tai yra žibintų apiplovimas ir berods automatinis žibintų aukščio reguliavimas. Sudėjus neoriginalius china town xenon'us bus akinimas. Su lęšiukais mažiau, o jei paprastuose reflektoriniuose žibintuose, tai garantuotai labai akins. Žiūrint ko norima iš xenon'ų ar praktinės naudos, ar šiaip "įvaizdžiui" gerinti, nuo to ir priklauso spalvinė temperatūra

o tu nepagalvojai, kad kalba ne tik apie profus eina, bet ir apie tokius kaimo jurgius, kur nzn nuo kurio galo pradet, o eina vogt
Krc neperseniausiai is tokios imones technikos avinai dyzeli isleido, sarga supisdino, o gudrociai sumaste su taxu parsivezt apie 60-80l tiksliai nepasakysiu, bet kazkur tiek, tai ar cia mastymas, paaiskink, va apie kokius asiolus ir kalbu, kad profai moka, tai ir taip aisku, bet atmink su kiekviena diena atsirasra zelionke tame reikale

sveikas. ne specas as ant aparaturos bet seip ko tau reik is jos? garso kad i pachoda nuvarius atsidarius bagazine miskai skambetu ar kokybes kad galetum sededamas kamsty megautis muzika ar ilgoi kelionej? jei kokybes tai visu pirka imk komponentus dek garso izolecija duru vidui dek podiumus isigyk padoresny maga ir junk viska nuo stiprintuvo ir pamirsk elipses ar kaip jos ten. na bent jau as taip manau. aisku atsiras geriau zinanciu ir ispeiks mano pasiulyma.

Sveiki , noriu nusipirkt LED lemputes , bet kyla klausymas ar negausiu velniuku nuo policijos ? Ta prasme tesiog pastatyt lemputes be jokiu tenxenonu ir t.t na ir aisku kad spalva butu ta pati pastaty dar mazasias led lemputes , kaip jus manot ar galima butu su jais vazineti ? Ir seip ar butu imanoma praeiti tech. apziura su saltai balta splava apsviecianti galini numeri ? Ne jokiu neonu o salta balta spalva ? P.S Dekui , geros dienos.

Atsakysiu i tavo klausima.. E39 gerus irgi retai kas pardavineja.. bet uz 8000lt padoru dabar tikrai gali rasti.. as pats pries 3-4men nusipirkau e39 530d. ieskojau pora menesiu.. uz 8k nusipirkau.. dar sudejau 2k i amortikus .. ir itempejus vandens pompa ir purkstuka.. dar webasto nuo pultelio pasidariau.. na bendroj sumo apie 2300lt gavos komplektacija jokiu ten telik.. tik sildomas rekaro veliuro salonas ir karavanas.. ir slidineju po gatves siai dienai mieste.. 10L/100km gaunas uzmiesti 7 .. automatas

Tai ir is gero pazystamo mano 2 autovezius pardavinejo LT tai krc greit ciurkos prisistate ir nupirko viena anksciau kita veliau, bet krc nei dirzu jiem nereikejo nei tu paciu lafetu, tik tiek del vaizdo keleta dirzu liepe palikt, po kiek laiko ir antras iskeliavo man atrodo ten pat... Ir tie patis autoveziai buvo nepirmos jaunyste Volvo FL7 ir Ivecas, bet sveikatos turejo, isju tiek isejo suzynot kad juos varys 5 000 Nuo lietuvos ir tik I afrika...

nzn nieko cia keisto as turejau nusipirkes kia sephia uz 500lt be TA, buvo surudijus normaliai pirkau ja palauzymui matoras buvo gyvas tad padangos buvo plikos ant priekio nupirkau restauruotas kad pro purvus liptu kai ta masina sumaliau nuvariau i metalyna ir aisku nuo priekio tuos ratus nusijemiau, metalyne irgi sako be raru nejimsim, nes pamate kad padangos naujos ne tai ne sakau, bet mato kad sukuos atgal sako gerai palik masina jimkis tuos ratus, uz kia gavau 600lt

primesk variantas... nusiperku as ta fiata su variklio defektu (dvieju stumokliu sijonai sutrukineje, ziedai subyreje, vakar surenku ZVAKLAIDZIUS nesigilindamas sukisu taip kaip buve jie anksciau. kuriu-sauna, pasiziuriu, pasirodo laidai buve butent tu cilindru D susisiekiu su ankstesniu savininku ie jis sako"viskas prasidejo nuo to, kaip AUTOPRIZMEJ pakeite zvakes su laidais" pries tai buvau susidures su tokiu reikalu, kad autoprizmeje alyvos filtra skersai uzsuke, ant sriegio gerai nepagave. va taip va dirba musu autorizuoti, specializuoti lietuvos servisai......

sveiki meistrai gal kas esat susidure su gedimu audi tdi 66kw saltai pakelus apsukas iki 3000 dingsta kompresija ir variklis uzgesta dingsta kompresija palaukus kokia minute vel kuriasi ir dyrba gerai pakol nepagazuoji jai numauni nuo isiurbimo kolektoriaus turbinos slanga gazuok kiek nori variklis negesta, pakeista nauja kompensatoriai tepalai filtrai isplautas isiurbimo kolektorius, negi cia problema su tepalo siurbliu? kas jam nutinka nes taip jau nevienai masinai vyksta arira meistru kurie jau ira pasaline si gedima? patarkit

Na va, lyg nebuna neklystanciu.Dirbo konkretus meistiukas, o seviso bosas vyr meistras turi prisiimt atsakomybe grazinti pinigus arba perdaryti teisingai viska.Siap jau Kemi savo laiku buvo geriausias vaziuokles autocentras.Zinok ir Dagris dabar nusipeza, anksciau geras buvo, bet matai, daug priklauso nuo asmenybiu, kuris tenai dirba.Atejo perejunai, nevykeliai, kiti isvylo i uzseiniu del geresniu algu.Nueiciau pas vadova sakyciau kad toks ir anoks jusu saltkalvis blogai padare, perdarytu manau ir jam premija nuimtu uz prasta darbo kokybe.Ar ne tiesa?

http://staging.15min.lt/gazas/naujiena/gatve/ferrari-ir-dviracio-traukos-lenktynese-italu-superautomobilio-fiasko-221-465676 provincijje gudakeimiuose dar nematę luobai nei rimtų dviračių enduro, nei gerų elektrinių, ką jau bekalbėt apie "reaktyvinius" Užkampių smirdžiai ir geri dviračiai nesuderinamas dalykas Beje, Vilniuje farai kelissyk gaudė elektrinį su 4kw varikliu-nepavijo, patys nulėkė nuo kelio, nes pastarasis įsibėgėja per 3, 5s iki 100km/h Ateis assai ir į tavo kaimą geri laikai ir pamatysi kaip balti žmonės gyvena

VISIEMS VAIRUOJANTIEMS !!!!!!!!!!!! Lengvuju automobiliu ir mikroautobusu remontas. Kebulo remontas, paruosimas dazymui, dazymas Bamperiu remontas, litavimas, paruosimas, dazymas Dugno virinimas, padengimas antikorozinemis medziagomis Zalos nustatymas esant draudiminiui ivykiui, samatos, saskaitos. Pilnas varikliu remontas (kapitalinis) Dirzu keitimas (pagrindinio dirzo nuo 100lt, perkant dalis pas mus) Vaziuokles remontas Diagnostika (tik isanksto konkreciai susitarus) Tepalu keitimas Elektros darbai (davikliu, stiklo pakeleju keitimas ir kt.) Klausimai i pm (vakarais), arba telefonu (diena) 867395284 Klaipeda. SKELBIMAS SKIRTAS IR IS UZSIENIO GRYZTANTIEMS I LIETUVA

VISIEMS VAIRUOJANTIEMS !!!!!!!!!!!! Lengvuju automobiliu ir mikroautobusu remontas. Kebulo remontas, paruosimas dazymui, dazymas Bamperiu remontas, litavimas, paruosimas, dazymas Dugno virinimas, padengimas antikorozinemis medziagomis Zalos nustatymas esant draudiminiui ivykiui, samatos, saskaitos. Pilnas varikliu remontas (kapitalinis) Dirzu keitimas (pagrindinio dirzo nuo 100lt, perkant dalis pas mus) Vaziuokles remontas Diagnostika (tik isanksto konkreciai susitarus) Tepalu keitimas Elektros darbai (davikliu, stiklo pakeleju keitimas ir kt.) Klausimai i pm (vakarais), arba telefonu (diena) 867395284 Klaipeda. SKELBIMAS SKIRTAS IR IS UZSIENIO GRYZTANTIEMS I LIETUVA

kai pradejo duminti isiardziau varikli ant stumoklio nebuvo jokios nei zymeles nuo voztuvu bet voztuvai buvo labai pridege as juos isiemiau pravaliau ir kai pravaliau juos jie pilnai neusidare tai prislifavau ir tada gerai buvo usidare sudejau varikli su senais ziedais gal savaite vazinejau nei garsu jokiu nebuvo kad dauzytu ta stumokli nieko paskui nusipirkau ziedus naujus ir isiardzius varikli ir jau buvo apdauzytas stumoklis gal del to kad vostuvai blogai sureguliuoti del to negali but taip

Sveiki, pas mane tokia beda, kad neuzsirakina ne vienos dureles is lauko. yra centrinis bet jis tik is vidaus paspaudus duru uzrakta (kur prie stiklo) suveikia ir uzrakina visas be problemu, bet is lauko neuzrakinu. Pultelio nera, signalkes irgi, o su raktu neina duru per vairuotojo spyna uzrakint kazkodel, na nepasuku rakto nei i viena puse nei i kita, ikises i spynele...Ar cia beda centrinyj ar duru spynelej pacioj? nuo ko cia pradet ardyt galvoju.... Aciu uz pagalba!

Sveiki everybody, nuo ko ir kaip pradeti tikrinti kardanini velena?Kaip isitikinti kur beda, ar pakabinamuose guoliuose, ar kur kitur.siokia tokia nezymi virbacija po truputi pasijaucia.tai galvojam apie ateiti, ka ir kaip reiks tvarkytis, nes kardanelis tas is 3 triju daliu, du pakabinami, ir dar tvirtinimas prie dezes ypatingas, kruva kryzmiu.Teko forume skaityti kad issisuka tik priekine daly keisdami, idomu kodel?Patarkit kas galit.Ir kur kas juos balansuoja aplin Kauna ir Kaune?Aciu.

Labas, "check" lemputė reiškia, kad yra klaida, kokia klaida pas tave niekas neatsakys taip paprastai, nes gali mėginti viską apjungineti, bet galiausiai ir nesuprasti kur gedimo priežastis. Patarimas : pasiskaityk forumuose arba Automata programoje kaip nuskaityti "blick" kodus, jie nurodo gedimo numerį pagal jį gali toliau ieškotis kur yra problema arba pasijungti diagnostika ir jinai taip pat nurodys tam tikrą gedimo numerį, pagal kurį internete/autodatoje susirasi nuo ko pradėt. Kils klausimų rašyk į Facebook / Edvardas Bučinskas

Sveiki, Golf 3 1.8l 66kw, mono ipurskimas, benzas/dujos. Iskilo toks nepatogumas. Pastebejau, jog vaziuojant dujomis trauka atsiranda tik atleidus pedala iki mazdaug puses nuo dugno, t.y uzspaudus pedala iki dugno traukia, bet taip sunkokai, o atleidus pedala trauka zymiai pagereja. Nesu tikras ar vaziuojant benzinu tas pats - kartais atrodo yra skirtumas, kartais ne, bet vaziuojant dujom tas skirtumas ypac jauciamas. Dujos atreguliuotas(regitra neprisikabino). Buciau dekingas jei kas susidures su tokia bedele nepatikgetu ir duotu koki patarima

Ar kasnors iš forumiečių esate turėjęs 2003-2006m BMW 525d su 6 cilindrų varikliu turbodyzeliu? Pagal kubatūrą labai panašus ar net analogiškas variklis buvo ankstesniame 5kl.modelyje(slyvoje nuo 2000m), tik truputį mažiau KW ir 50Nm jėgos momentas silnesnis.Kokia nuomonė dėl šių variklių patikimumo?400Nm ne taip jau ir mažai.Manuale deklaruojamos sčnaudos -miesto režimu su mechanu telpa iki 10-ties litrų, neblogas įsibėgėjimas.Galvoju tapt nauju šeimininku ar ne? Kokios šių variklių ydos? Sklendės yra ar ne? Dėkui

Sveiki turiu audi a4 b5 uzsipyliau benzino ir nuo to sykio atsitiko kazkas su kurimusi tai kartais gerai uzsiveda is vieno pasukimo o kartais tiesiog starteris suka bet toks jausmas lyg variklio nekabina nezinau cia sutapimas ar kas kad po to benzino uzpilimo atsitiko taip pas mane benzinas/dujos visa laika kuriasi ant benzino buvo atjunge ir dujas bet vistiek problema neissisprende slegi kuro matavo nekrenta lyg ir kas dar galetu buti gal turit kokiu variantu filtrai pakeisti ?

Sveiki turiu audi a4 b5 uzsipyliau benzino ir nuo to sykio atsitiko kazkas su kurimusi tai kartais gerai uzsiveda is vieno pasukimo o kartais tiesiog starteris suka bet toks jausmas lyg variklio nekabina nezinau cia sutapimas ar kas kad po to benzino uzpilimo atsitiko taip pas mane benzinas/dujos visa laika kuriasi ant benzino buvo atjunge ir dujas bet vistiek problema neissisprende slegi kuro matavo nekrenta lyg ir kas dar galetu buti gal turit kokiu variantu filtrai pakeisti ?

Sveiki, pakeičiau motorą fordui, tik bloką su galva, žodžiu plika motorą, viską aprengiau nuo senojo, įdėjus motorą ir viska sujungus nesikuria... bandėm tampyti ir ant starterio... kai ipurškiau starterio skysčio i orine garsą parodo bet pilnai nesikuria, turiu įtarimą, kad galbūt dyzelino siurblys stovi neteisingai, nors atrodo normalioj padeti gali būti kad trūksta tikslumo truputi ir dėl to nesikuria? Iki purkštuku dyzelis pareina... gal patarsit kur bėdos ieškoti? Plius dega engine systems foult.. dėkoju už patarimus

Sveiki. Yra didele problema. Iš pradžių dege tepalo slėgio lemputė, truko tepalų dapylėm. Paskuj vistiek dege ir neužsigesino, pasidarė tepalų virš normos, iš pradžiu variklio garsas nepasikeitė, o po kelių šimtų km, pasidarė kaip seno dyzelinio variklio garsas, trauka sumažejo, gaza spaudi ir mažeja greitis, tarška visas variklis, nupylem tepalų, norma buvo gera, bet variklio garsas nepasikeitė į normalų.Žodžiu kas galejo pasidaryt nuo galbut perdidelio kiekio tepalų ir kame problema? WV PASSAT B5+ 2004m. 1, 8l, 110kw, benzas.

tai as ir sakiau, kad pavojinga kelti daug. nuo pora PSI nieko neatsitiks.. o tu apie mazdaug stock lygi ir kalbejai. daugiau keliant zinoma, kad neuzteks tik MBC. kurie ECU mappinasi turbut priklauso nuo protokolo naudojamo. dauguma 96+ flashinasi su Tactrix Openport 2.0. aisku galiu ir klysti, nes neturiu per daug patirties su subaru. senesni mazai kurie apskritai flashinosi.. is ten ir atsirado terminas "cipavimas", nes senesnem hondom isimdavo orginalu cipa is ecu ir ilituodavo programuojama, kad galetu ji flashinti. dabar viskas daroma tiesiogiai, nes beveik visos eina su programuojamais cipais, keblu tik kai kurias nuskaityti ir keisti, nes nuskaicius gauni faila dvejetainiame pavidale ir tyrineji ji sesioliktaineje sistemoje.. nebent kazkas padare programa, kuri automatiskai interpretuoja dvejetaine sistema i mums suprantamas lenteles (RomRaider, T7Suite ir panasiai priklausomai nuo masinos modelio). paziurek kuris variantas tau pigesnis, ar deti WRX ecu su jam skirtais davikliais ir purkstukais ar deti is karto standalone. Standalone yra lengviau tiuninamas, nereikia papildomos irangos prie jo jungtis (nebent koks paprastas ir pigus kompiuterinis laidas kaip, kad COM). tik nepamirsk, kad kai pradesi tiuninti kompa, turesi pirkti papildoma iranga - wideband O2 zonda su davikliu, patartina pyrometra ir panasiai. standartinis dazniausiai boost controlleris nesusitvarko - ten per mazai maksimalus paliktas tarpelis per kuri gali isleisti oro is wastegate.. bet gali MBC naudoti vietoj EBC.. kaip ir sakiau, mano daraugas pilnai tiunintam evo isidejes MBC ir nesiskundziau.. EBC gal kiek patogiau.. as vazinejau su MBC, bet isidejau modifikuota EBC.. geriau, nes galiu riboti boosta zemesniem begiam.. kas saugo transmisija.

na nuredejus tai manau turetu but gan neblogai. va snd nusipirkau ta zvaigzde bet dar nenusiemiau tos senos po biski ardaus niekur neskubu tai tureciau ir uztrukt nes ir be to turiu daug darbu o kaip suprast slopintuvas kas ans toks taprasme paziuresiu ar nelipa dantukai jei lips pasiimsiu ta zvaigzde nuo to pacio bmw kur pirkau zvaigzde. dabar dar galvoju ar apsimoka imt kolektorius jauciu kad ne nes kiek ziurejau tai turetu viskas kartu issimt ar ne?

Yra taip turiu golf 3 1.9 tdi 66 kw nors cia nesvarbu turbut , pirkau masina maciau buvo apsibarsciaves vairo stiprintuvo bakelis nieko nezejau nesvarbu pavazinejau jau nuo rugsejo ir vakar kazko pradejo putoti begti per dangtely ir sukant vaira uzsti vairo stiprintuvo siurbliukas stiprintuvo skyscio lygy paziurejau siandien ryte jo yra maziau negu max bet ribose . Kas galetu buti? siurblys ar kas? angsciau neputojo tokiu dalyku nebuvo . ar tiesiog skysty pakeist? Kaip ji visa visa isvaryti is sistemos?

zmogau o ka tu galvoji? tau tarp gazaru vazyneja masinos klausynedamos ar turi kas akumu parduot, du kartus per diena, paziurek kai kiemai nuo senu antru golfu ir kitu triperiu pratustejo, pilna skelbimu kuriuose superkama senos, nevaziuojancios ir kt masinos. Paardo ka vertingo galima parduot visa kita stumia, gi db cia kiek domejausi baigesi metalo atsargos kazkurioje salyje ir pradejo vel jie supirkenet, todel ir rinkos kaina pakilo.cia visas sitas buvo vasaros pradzioj, o kaip db yra nzn.

2.0L 66kw iki 100-per 13.5s, 2.0L pursklas pilnas 11.5, tdi-14s, 2.6L apie 8, 7s, 2.8-apie 8s, 2.3 nezinau...konkreciai pasiziurek pats carfolio.com.Valgymai-kokio svorio batus nesioji, nuo 6.5-7.0 iki kokiu 15-16.Trauka yra visu pakankama, skiriasi tik musu isivaizdavimaiSiulau atminti, kad visi v6 varikliai yra zymiai sudetingiau remontuoti ir aptarnauti, lyginant su 4-cilidriais.Nusipirkus v6 tiketis , kad jam nieko nereikes daryt, naivu, nepamirsk, kad ji iki taves jau smauge kiti "pilotai"

susiduriau 1 karta su tokia problema.Vazinejau ant zieminiu ratu (bmw x5) viskas gerai, pakeiciau i vasarinius ratus komplekta, pradejo degti lempute kad reikia pusti padanga, paklausinejau, meistrai sake kad cia nuo ratu, todel kad ant zieminiu stovejo geleziniai nipeliai kaip su jutikliu kurie padoda signala i kompa del oro, o cia stovi paprasti guminiai, tai ka man dabar reikia visus ratus ismantuot ir pakeist tos nipelius?ir ar galima eigu per kompa diagnostikos istrinti ta klaida kad nedegtu?dekuj

tai vat ka as jums ir sakau jai pasmane 640km ant spido tai ar velniam ta cipa det jei variklis jau ant galiako nors jis ir eina ir kuriasi betkada ir visai viskas berai bet po tokios ridos toli grazu nera pilnai tvarkingas tai idejus cipa jis tocnai gali isiskest.... beto 66kw ir 81kw bent purkstuki ir turbo kitokie bet ant 66 tinka nuo 81 o atvirksciai nznau .. ai nu pohui man geriau jus rasinekit as pasiskaitysiu

dar buna kad cilindrai dirba, bet nepilnai, siuliciau pasitikrinti kompresija, paskui gali patikrinti kuris cilindras nedirba paciu primytiviausiu budu;uzvestam variliui po viena numauti zvaiklaidi(jusu atveju babina) ir jei variklio darbas nepasikeicia reiska tas cilidras nedirba(siuliciau tai daryti su izoliuotomis replemis ar su guminemis pirstinemis kad negautumet elektros)Gali dar buti lemdo zondas, bet jei pats nelabai susigaudai tai siulyciau kreiptis pas meistrus, kad veliau nebutu dar daugiau problemu, beje nuo ko visa liga prasidejo ?

Klysti, pas tave ten kazkas jau pridaryta auksarankiu. jei tik uzglusini Di ar DTi motorui egr vakuma iskarto meta check engine. pats su tuo degiojimusi check turejau reikalu. ismeginta daug variantu, bet jau kaip minejo be emuliatoriaus neapeisi tu egr. mano atveju beda buvo vakumo pompoj, cia situ varikliu viena is bedu (ilgiau nei 300k nelabai tos pompos atlaiko) neuztenka vakumo ir meto klaidas. zinoma gali but ir kitu bedu bet pradeciau nuo normalaus vakumo sutvarkymo.