Siurblio varza (15 page) (2221)

prie siurblio dar nelindau. minejai kad gali but jis buvo nuimtas ir nepataikytas uzdet (skyvas), manau pas mane taip ir yra

kaip pas 1.9.Buk ramus, ten viskas gerai, pats vazineju.Jei idomu, pavara siurblio per dantracius.Tik tepalus reikia keist ne kas 20tkm

filtra buvau keites pries siurblio keitima dar viskas normalej buvo, ne nepermatomos slangos, o tai kokias ten tas saibas pakeist reike???

Tai jeigu liambda sugedus, tai jau jokio skirtumo ar tu ja atjunksi ar ne. Gi jinai sugedus. Su ampermetru pamatuok ja ir pazesi ar gyva ar ne. Nezinau ka ten matuoja tiksliai, gal varza, zodziu kazkas paarasys tiksliau negu as. Pas mane pedzas irgi gesdavo, liamba pasikeiciau ir vuolia

yra cipas jungiasi prie kuro siurblio ir prideda kw, nereikia pas jokius meistrus varyt, sujungi ir viskas, uzima kokias 5 min darbo

taip ir neisprendiziau problema pardaviau i srota))) kuras kazkur begdavo per siurbli, o poto is vis su tokiais uzvedimai sudego siurblio mazgai

gal kas galit pasakyt pasato 97m, b5 110kw benzas kur randasi kuro siurblio relite ir koks skaicius ant jos turi but uzrasytas?

šitas dalykas niekaip neitakoja variklio starto. Aš tau galiu vietoj to sensoriaus varžą idėt ir suksi ratus antru bėgiu iš vietos kaip su čipuotu, tik kompas rodys kuro temperatūrą kokius -7 Tegu temos autorius pirma išbando padaryti ką sakiau, o toliau matysim kaip tvarkyt

ir beje pas tave purkštukai bus mechaniniai 100 procentu. O siurblis gali buti ir jau pusiau elektroninis, bet del siurblio tikslai nzn.

turejau dyzeli automata, 110kw, pries kokius 6 metus pirkau uz 9000lt , pernai teko parduot 3700lt, teko remontuot siurblio el, dali.siap maske

gal kuro trukumas, gal kuro siurblio relei kas yra, gal zvakes, gal paskirstitojas, gal usikises kuro filtras cia galima speliot ir speliot

Jej commonrail sistema, tokios prasideda nuo to kad uzsinesa kuro slegio regoletorius kuris stovi ant siurblio galo reikia ji nuimt ir isplaut

Reikia pakeist tarpine tada tik ta viena kuri stovi po spyruokle. Geriau nuvaziuok pas gera dyzelista, kainuos nedaug , nereikia net siurblio nueminet

2L paprastas ten plaktukas ydetas jis turi toky minusa kaip jau cia daugeli apkalbeta siurblio alektronine dalys ju pareina daznai sako kad nuo blogo dyzelio tipo perkaista ta varza ir viskas buna.o 2.2DTI na jis brangesnis aptarnavimu variklio stovi mandresnis siurblys ir purkstukai kaip 2L taip ir 2.2L dyzeliogeresni reikia pilti.abu yra matorai yra buki del traukos jei nori geresnios traukos tie matorai jums netik...bet jei planuojate pirkti panasiu metu masina si C yra vieena is pigiausiu aptarnaujama pagal sios masinos kaina, audi C5 ar pasat panasiu metu brangiau tenka pakloti uz vaziuokle ir ziurint koks matoras bus nes dar brangiau teks sumoketi

nes sitas variklis jau toks, sunku pasakyti, gali buti nuo oro, nuo siurblio el dalies, nuo degimo, nuo daug daug ko. Siaip kai silta nesiveda salta vedasi dazniausiai buna el dalis siurblio, o ar pas tave ta pati situacija sunku pasakyti, paieskok temu zaiboratas forume ten daug daugiau info rasti gali negu cia

Tada galėjo ir išbėgt per priekinį siurblio velenėlio salniką.Gal keičiant negerai įsistatė ar kažkiek pasižeidė, va ir pasėkmės.Daugiau ten nėra per kur

Sveiki, pro siurblio elektrine dali sunkiasi kuras..Ten gal kokia tarpine eina kas zinot?Ar paciam eitu pasikeist?Bandziau paverzti, bet nepadejo..

pirma mintis šovusi į galvą, kad neužtenka kuro dėl užsikišusio filtro ar sietelio bake. Antras dalykas jau sudėtingesnis, kad neužtenka siurblio slėgio

prisisuk varzta ant siurblio, as prisisukau tai mieste nuvaziavau apie 25km , nepajudejo beveik rodyklele, tikiuosi daug maziau ims, bet labai bukai vaziuoja

Sveiki, noriu paklausti kas gali butikai automobilis netraukia turbina veikia viskas atsitiko po kuro siurblio remonto VARIKLIS Ford Focus 1.8 tdi 66kw

Pabandysiu, dar bandysiu per obratkę kompresorium paduoti suspaustą orą į kuro baką, gal pvyks bent jau iki siurblio nuorinti.tuo pačiu užpildant kuru.

Panasu kad problema su spynutes kontaktais, paduok pliusa i voztuva ant siurblio nuo akumo turetu kurtis nes panasu kad sukant dingsta pliusas.

galimas daiktas siurblio gryztamasis voztuvas sugedes todel nuseda kuras man tai buvo su tds bemvu ji pakeiciau viskas susitvaarke kainavo 25 lt.

bandyk pazet ar negaudo oro.. turetu but permatomas slangiukas nuo kuro filtro iki siurblio... leisk dirbt matoriukui ir zek ar burbulai neina?

dek papildoma filtra kuro, nelaiko siurblio voztuvas gryztamo, todel sunku uzjudint is bako dyzeli, o siltam jau buna kuro siurbly ir vamzdeliuose

siurblio slegio vostuvas ar kazkoks ten briedas pas scenika su lucas siurbliu. nelabai kas apsiima tvarkyti keicia siurbli. Cia dyzeliui 1, 9dt taikytina

tds auto datoj kaip statyti degima yra padaryta klaida. ant kuru siurblio zvaigzdes yra dvi metkos riekia statyti priesingai negu rodo autodata

prapuciau ten gerai neuzsikise, passatas 98.atjungus gryztamaji bedos lyg ir dingsta bet kazkas negerai kad is siurblio i gryztamaji pucia dyzeli

na jeigu tik del furistu saliarkos, tada nieko baisaus, susitvarkysiu, buvau issigandes kad del kuro siurblio, o su siurbliu remontais problemos didesnes.

"Metkes"atstate, taciau siurblys metkes neturi, reik ziureti y kelinta cilindra kura paduoda, arba siurblio metkes neatstate...siaip siurblys nepersoka, persoka alkuninis.

tiesa buvo laiko belaukiant siurblio, tai apziurejau tepalo ausintuva, tai jis pasijungia nuo tepalo filtro specialaus "housingo".. jame dar stovi tepalo termostatas

juk kalbeta perkalbeta tema simtus kartu siurblio mechanine dalis (plundžeris), remontas brangus vienintele laikina iseitis, paankstinti truputi degima, siurbli suverciant i virsu.

Na mes ant pvz siurblio škyvelio radom mietkę, bet kur ją reik nuvest neradom, va to ir klausiu kur ką suvest reik..

bet kad buvau viena kart uzvedes po siurblio keitimo, ir stovejus masina buvo visa nakti o taip tai 2-3h ir nebeuzsikuria

Ar i Audi A4 b5 1.8 butu iamanoma idet turibina is 1.8t ? kokia kaina mazdaug butu ? Ir kokia mazdaug kuro siurblio kaina ?

Jei siurblio pavirsiai pazeisti ji jau reikia keisti.Mondeo siurbli galima isardyti ir patikrinti nenuemus.Jei surblys pradeda byreti jokie valymai nepades, tik keitimas.

Koks variklis pas tave? Pats turiu Carisma GDI ir panašių bėdų turiu. Tai diagnostiką dariau, nustatė jog aukšto slėgio kuro siurblio defektas.

vienintelis? o kaip siurblys? tapati liga kaip ir ant tdso? nes kiek skaitineju cia nedaug kas nusiskundimu del siurblio turejo ant 2.5d

Daug bet buna, pavyzdziui bmw leido kura per siurblio centra o ta vieta kontaktuoja su tepalu, ir daugejo tepalo ir tada raznosas.

zinok nepasakysiu tik zinau kad naujas pluzeris apie 1000lt kainuoja bet meistrai dazniausiai randa sena gera ir pigiau atseina arba kito siurblio ieskokis

Sveiki, ieskau kuro siurblio nuo 1989m VW LT31, 2.4D, 6 cil., 55kW, variklio kodas DW. Veiksmas Vilnius, bet galima organizuot paemima is kitur.

tai ji pirma ideta ta zvake o sistema nuosekliai tai neveikia neiviena bmw mano nesivesdavo del purkstuku ir siurblio budavo tos pacios nesam

itempejas tai zinau kad tinka nuo e34, manau ir generatorius turi tikti nes varikliai identiski tik skiresi kuro siurblio tvirtinimas ir isiurbimo kolektorius

pazystamui prie siurblio buvo voztuvelis parejes taip paciai kaip tau dabar yra irgi neuzsivesdavo. pakeite ir pasibaige problemos. beroc 300lt uz ji paliko.

beje xtrailo apart intercoolerio problemu ir siurblio pagrindine naudojant bekele yra galine duslintuvo pusle, lb jau kvailas sprendimas taip jai ten vieta skirt

sveiki meistras pasake kad mano siurblys varo drozles i purkstukus ir noreciau suzinot ar apsimoka dabar ji taisyt ar ieskot kito kuro siurblio?

laisvai gali. kai kurie kai nepreaeina TA dėl dūmingumo, tai pastumu siurblio galvą tiek, kad dūmo išvis jokio nebelieka, paskui atstatau kiek reikia

tai jau iš karto aišku, kad slėgis nepastovus, o siurblio nesusitvarkysi, nes jis keičiamas kitu. Yra kas juos restauruoja, bet ne namų sąlygom

degimas pas tave reguliuojasi iš siurblio škyvo spec raktu labai mažomis amplitudėmis ir visus rezultatus tuo pačiu metu stebint kompe po kiekvieno užkūrimo

nu as kazka irgi tokio ysivaizduoju, bet kad nematau ant to siurblio nieko panasaus. Ir plius ant aukstesniu apsuku perjungiant pavara yra sutrukciojimas