Silta sunkiai vedasi (23 page) (4038)

sveiki , nusipirkau citroen zx 1.6i , pora savaiciu buvo kaip ir viskas gerai bet viena diena pist ir uzkaito variklis, is variklio pasipyle dumai .. dabar kai pavaziuoji pora km jau temperatura virs 110laipsniu , variklis dirba normaliai vedasi kaip visada.be to nesildo peciukas , galvoju termostatas.yra protingu patarimu ?

priejimas taj krce xujnja blnkokia, draugas thuri ir 2.5 ir 3.0 ir abu arde tai 3.0 geriau ejo nei 2.5 ant ardymo, bet sjp abu sunkiai ardos

kol saltas variklis pavaros jungiasi labai lengvai be trukdziu. O jau ant karsto motoro pradeda jungtis sunkiai o arbulinis kartais isimeta su garsais. Kame gali but problema?

nes kuras labai blogai ir skirtingai kiekvienam cilndre sudega, todel motoras labai tarsosi. Gali dar kompresija mazoka but prie zemu apsuku sunkiai sukelia, o prie okstu normaliai

Saltas nepasiurbia kuro gaunasi blogas misinys, matyt variklis tikrai padiles, nes 50cc varikliai jau po 2000 tenka keist ziedus kitaip sunkiai besikuria ir nebetaip gerai traukia motoras

stovejo 2.5 tdi, meto juodus dumus ir kuriasi laaabai sunkiai, meistrai sako kad siurblys, paskutinioji jam atejo, o cia jau geru poros tukstanteliu klausymas jie sako...

del degimo nekais babina. jei nusuksi degima tai kibirkstis bus bet nesikurs arba sunkiai kursis. cia bus krovimo rele, jei uzvedus kaista babina. arba kazkur pyne trumpina.

gal kas galit pasakyt kur randasi rele siurbliuko benzino volsw, pasat b5 110kw 1.8benzas 97metu???sunkiai kuriasi pastovejus itariu rele keiciau siurbli galvojau pades bet ne velnio...

Žinau kad sukas , bet esmė ta kad ir sunkiai susisuka , o tai reiškia kad nuspaudus stabdį cilindriukas išlenda bet nebesulenda atgal iki galo.... tai kas per hujne

Gal kas naudoje CASTROL GTX 10W40 ? Dabar supilta CASTROL MAGNETIC 5w40 bet kazko nelabai draugauja nori karts nuo karto padrekti keliuose taskuose O dabar Lietuvoi silta tai pilnai sintetikos manau nelabai ir reikia o ypac benzui.

man ateme uz virsyta greiti 57km/h ne gyvenvieteje. as girdejau kad dar reiksmes turi jei seimoje yra sunkiai serganciu zmoniu, ar neygaliu. gali taip but?

sveiki vyrai , kas gali but? Audi c4, 2.0mono. benzynka/dujos. nebesuprantu nieko , ko paklausi visi skirtingai sneka, gal jus padesit issprest problema, parasysiu jums viska kaip kokie pokyciai vyksta, tikiuos neatsibos skaityti, problema ta, kad gerai nesyla salone. Taigi: 65 laipsniai, pradejo DALINAI kaisti virsutine slange, vanduo bakely saltas, i peciuka kur eina slanges SILTOS, apatine slange i radiatoriu salta, radiatorius saltas. 78 laipsniai, pucia vos silta vejaly, bakely vanduo saltas, apatine slage salta , radiatorius saltas. 80laipsniu, viduje vos, vos silta salone, virsutine slange DALINAI silta, 87 laipsniai , virsutine slange visa karsta, vanduo bakelyje saltas, salone pakankamai silta , bet ant trecios padeties gan silpnai pucia, ant 4 tos padetiesuzia garsiai , bet kad pustu stipriai taip nera.89 laipsniai pucia vos ne salta ora, virsutine slange visa karsta, bakelyje vanduo saltas, i peciuka einancios slanges beveik saltos, radiatorius iki puses tik siltas. Pavaziavau pora kilometru ir masina pastaciau ikalneje, temper. nukrenta iki 87 laipsniu, pucia jau vos, vos siltesni ora, virsutine slange karsta , APATINE jau, vos, vos pradejus silti, radiatoriaus virsus gan siltas, apacia vos, vos silta, bakely vanduo karstas, i peciuka einancios slanges tik siltos.Pastovejus apie 5min.temperatura nukrenta iki 85laipsniu, salone jau silciau, bet vejalis nera karstas, radiatorius visas karstas, apatine slange visa karsta, vanduo bakelyje karstas, i peciuka einancios salnges tik siltos. P.S automobili pastacius vel lygioje vietoje apatine slange buna salta, ir radiatoriaus apacia salta, pastacius ikalneje , karstas buna ir radiatorius , ir apatine slange.

sveiki vyrai , kas gali but? Audi c4, 2.0mono. benzynka/dujos. nebesuprantu nieko , ko paklausi visi skirtingai sneka, gal jus padesit issprest problema, parasysiu jums viska kaip kokie pokyciai vyksta, tikiuos neatsibos skaityti, problema ta, kad gerai nesyla salone. Taigi: 65 laipsniai, pradejo DALINAI kaisti virsutine slange, vanduo bakely saltas, i peciuka kur eina slanges SILTOS, apatine slange i radiatoriu salta, radiatorius saltas. 78 laipsniai, pucia vos silta vejaly, bakely vanduo saltas, apatine slage salta , radiatorius saltas. 80laipsniu, viduje vos, vos silta salone, virsutine slange DALINAI silta, 87 laipsniai , virsutine slange visa karsta, vanduo bakelyje saltas, salone pakankamai silta , bet ant trecios padeties gan silpnai pucia, ant 4 tos padetiesuzia garsiai , bet kad pustu stipriai taip nera.89 laipsniai pucia vos ne salta ora, virsutine slange visa karsta, bakelyje vanduo saltas, i peciuka einancios slanges beveik saltos, radiatorius iki puses tik siltas. Pavaziavau pora kilometru ir masina pastaciau ikalneje, temper. nukrenta iki 87 laipsniu, pucia jau vos, vos siltesni ora, virsutine slange karsta , APATINE jau, vos, vos pradejus silti, radiatoriaus virsus gan siltas, apacia vos, vos silta, bakely vanduo karstas, i peciuka einancios slanges tik siltos.Pastovejus apie 5min.temperatura nukrenta iki 85laipsniu, salone jau silciau, bet vejalis nera karstas, radiatorius visas karstas, apatine slange visa karsta, vanduo bakelyje karstas, i peciuka einancios salnges tik siltos. P.S automobili pastacius vel lygioje vietoje apatine slange buna salta, ir radiatoriaus apacia salta, pastacius ikalneje , karstas buna ir radiatorius , ir apatine slange.

kas gali buti kai vaira suki tarpais sukasi lengvai kartais sunkiai atrodytu kad stiprintuvo nebutu, ir kai posuki darai vairas nesitiesina ir lieka susuktas laukiu patarimu aciu

Audi a4 1997m. tdi 81kw.
Yra tokia problema : pirmu, antru bėgiu mašina traukia normaliai, o trečiu nuo maždaug 1.7t apsukų dingsta trauka, atrodo lyg išsijungtu turbina. Į mašina sulipus 5 žmonėms atrodo, kad traukos išvis nėra, sunkiai pajuda iš vietos, atrodo, kad apsukos nenori kilti. Kartais šilta sunkiau kuriasi. Būna kad panelei rodo 90 laipsnių, bet atidarius kapotą variklis atrodo lyg butu įkaitęs žymiai labiau negu turėtu būti prie 90 laipsnių. Būna ir tokiu prikolu, kad mašina dreba pradedant judėti pirmu bėgiu be gazo iš vietos (taip būna tik mašinai įšilus). Važiujant autostrada paspaudus gazą atrodo, kad apsukos pradeda kilt tik po laiko . Kame gali būti problema?

Su audi nelaukiau -20, bet prie kokiu -10 be problemu, nors teko girdet, kad tie motorai su dujom draugauja gerai, tai ir visa ziema dujom vedasi geriau nei benzinu. O mazda 323bg tai ziema prie geru salciu dujom nesikure kol siltu vandeniu neapipyliau duju reduktoriaus

nejau neaisku, kad variklio plaut ziema niekaip negalima.Vasara dar dar.Jei paklius kur vandens, yra tikimybes, kad jis gana greitai isdzius.O ziema?Zmogau, pats uzvirei kose, dabar ieskai kas ja issrebtu.Tempk i silta vieta, gal atsigaus.Pasitikrink saugiklius del viso ko.

Sveiki, susiduriau su tokia problema. Anksciau dumino juodai, uzglusino egr.. Juodas dumas dingo. Kai uzkuri salta varikli viskas gerai, bet tik kai uzkuri silta varikli pasipila baltais dumais, kai pradedi vaziuoti nustoja. Tik uzgesink ir vel uzkurk vel dumina.

beto termostato slanga salta nors temp ir 90 ar net virs 90 tai cia pagal benzininius matorus tai garantuotas orinimas reikalingas bet kur kaip tai nesuprantu vaziuoji 30temp nekyla vaziuoji virs pradeda kilt ir peciuks tai put silta ora tai ne..

na patikrink slangas rite uzkurk salta padirbs paziurek slangas radijatoriu apacia ar syla ar slanga stora syla na jei greit uzkaistu variklis tai termostatas gali but okai uzkuri padirbus pucia silta ora iskart ar kaip gal radijatoriu prigriebe man taip buvo

Sveiki, taigi turiu tokia problema, kai mano "bolidas" buna saltas tai labai daug reikia sukti starteriu kol uzsikuria, o silta viskas gerai, bet tik pastovi 15-20 min ir vel prastokai kuriasi. gal zinot kas galetu buti ? dekui uz atsakymus

Sveiki. Susiduriau su beda. Labai greitai uzkaista variklis ir isverda antifrizas. silta ora i salona pucia. Slangose nebuna didelio slegio nes paspaust lengvai galiu. Kur ieskot bedos? Neesu specialistas tad ieskau pagalbos cia. Atsukus bakelio dangteli pakelus apsukas pradeda varyt lauk.

Vw touran, 2004 m., dyzelis, automatas. Kai užkuri ir pradedi važiuoti iš variklio skyriaus jaučiasi vibracija, negražiai dirba variklis, bet pravažiavus kokius 200-400 metrus vibracija dingsta, pradeda variklis gražiai dirbti. Kuriant jau šilta toks dalykas nesikartoja. Kas galėtų būti?

salta kuresi geraj, silta irgi. uzkuri rite pravaziji 5km, per pietus uzsikuria sunkiaj apie 10 sek. reik sukt starter, a jei kuri vakare kuresi kuo puikiausiai! zvakes, abratkes, tvarkoi, degimas reguliotas po to sumazejo kuro sanaudos, rida 200000km, kur jeskot problemu

turi ant skydelio sviesti trys reguliatoriai silta-salta, 1-4peciuko padetis ir dar tas vienas kur pusti ora, pas mane nesviecia kai sviesas ijungi. kaip reikia ta visa skyda nuimti, bijau kazka daryti kad nesulauzyciau gal kas susiduret?

Kitais metais perlaikes atgausiu vasario men. Visai nedaug beliko.. O dabartine transporto priemone yra Desna/Aist rusiskas sulankstomas dviratis pakol silta.. Atgaves teises kibsiu i naujus projektus, gal ir cia dazniau apsireiksiu..

apacioja faros yra laikikliai, ten stovi po varzta, vienas varztas sunkiai matosi, kampe kur sueina telikas ir sparnas yra skyle, pasviesk su kuo nors ir pamatysi varzta

Dėkui už paaiškinimą ir informacija. Pagrinde važinėčiau miško keliukais, kurie vietomis sunkiai ar išvis nepravažiuojami mašina. Kadangi sodyba yra gana atoki, tai dėl policijos tikrai nereikėtų pergyventi.

Sveiki turiu passat b6 1, 9 tdi vaziuojant 123 pavara viskas normaliai duodant angliu paima ir uzgesta ir pobyo sunkiai lb kol uzsikuria kame gali but problema

Sveiki... Turiu reno-megane scenic 2000metu 1.9 72kw.. Pirmas antras begiai jungiasi traukia gerai jungus aukstesnes pavaras begėjasi sunkiai.. Max isibėgėja iki 110km/h... Kas gali būti???

Prie to paties pakalusiu čia, b4 TD pečiukas veik labai įdomiai, pirmaiusia buvo taip, kad nors variklis įšildavo iki beveik 90 laipsnių, bet orą pūsdavo vos šiltą, uždengiau radiatorių pradėjo pūst pakankamai šiltą ora, bet bulkoj 1, 8 daug karštesnį ir daug stipriau pučia, taigi ir esmė yra ta, akd jis įdomiai veik, pvz įjungus padėti, akd šildytų langus priekinį stiklą šildo gerai, bet tie kur pučia ant šoninių langų ora pučia daug silpniau, o dešinės pusės išvis pučia šaltą orą, ir kokios gali būt priežastys? salono oro filtro neradom, ir nežinom ar jis turi būti..

Sveiki, norejau pasidometi kas ce per bedos pas mane. Kai uzvedi masina klaksi kompenstoriai.Uzkurus silta varikly neklaksi kokia pora minuciu ir trauka geresne, o po klaksi ir be jukios pertraukos, kas galetu buti ? ka reikt tvarkyti ? . 1998m Pagelbekit

Kas galetu buti, jei nesyla masina, daviklis nepakyla ausksciau 50 celcijaus, termostata pakeiciau i nauja ir pasyla iki 60 ir viskas, viduje peciuka ijungus pucia silta, po keliu minuciu ir tas atsala ir pucia salta. Kas cia negerai?

66 kw mazai bus, masina sveria daug. tarkim pilna bagazine+5 zmones tai isvis sunkiai pajudesi o 2.5 tau 7-8 ims dyzeliuko ir trauka gera bus.

del ju vibracija sunkiai tiketina, beto ten sarnyrai ne traukiu antgaliai. vibracija 99% bus nuo ratu padangos lievos arba ratlankiai kvadratiniai.

esu turejes saliarkos su vandeniu tj zinau kaip buna.o tas dacikas itariu rimtesne elektronika, nes nevisada pakaitinimo zvakiu rele suveikia, bent jau as taip manau.rytais sunkiai kuriasi.VOT............

Labai retai del tepalu rijimo problemos kada ziedus reik keisti, dazniausiai buna voztuvu gumeles, nes kai nebera ziedu tai sunkiai kuriasi ir variklis turi netolygu darba, drebejima.

kas gali buti sunkiai kuresi kartais bet kaip palaikai ant degimo pora minuciu uzsikuria ir buna kad vaziuojant uzgesta ir vel ta pati reikia padaryt, kame beda?

sunkiai uzsiveda Toyotos Corolos dyzelinis variklis, isiurbimo kolektoriuje 3ir4 cilindro vos ne kamstis tepelu ir suodziu, pakaitinimo zvakes tiesiog tepale.Variklis tepalu needa, nedumija, trauka gera.Kas galetu buti?

Sveiki, sunkiai kurias tdi pakeičiau akuma ir starteri vistiek tas pats, kontaktai irgi geri. Poto kilo mintis ar gali sunkiau kurtis del degimo ? Nes sunkokai suka starteri.

matai kas yra nelabai manau jas perka. draugelis nesenai pardave bet ir papigiai ir labai sunkiai tokia kaip as kur turejau.. as asmeniskai merso nekeisciau i si auto.

Kaip ar uztenka traukos pas a8 2.5tdi? Ant e38 2.5tds pakako, bet buvo tokia problema kad reik laikyt minimum 15ltr dyzelio bake kitaip sunkiai kursis, nevaziuos ir pan.

Kaip ar uztenka traukos pas a8 2.5tdi? Ant e38 2.5tds pakako, bet buvo tokia problema kad reik laikyt minimum 15ltr dyzelio bake kitaip sunkiai kursis, nevaziuos ir pan.

tai reik pas mergas waryt ir akuyma nestis paskui ar ka daryt bet tas akumas ne prie ko jei starteris man net nuo kitos masinos sunkiai suka DDDD

Taigi tokia problemikė, šiltas sunkokai kuriasi. Už valandos kokios vėl gerai kurtusi, bet jei tik pavažinėji ir vėl nori kurti, sunkiai kuriasi. Taigi kokia problema čia galėtu būti?

Nu tepalo kaip ir nedegina, puse metu tapati norma stovi, nei daugiau, nei maziau, ir dabar taip pat. Man labai aktualu kodel sunkiai kuriasi ir labai dreba. Nesuprantu

ej o gal zin kiek c4 siurblio remontas ar pats siurblys ? nes kazko kartajs sunkiai kurtis nori....ir trauka lygtajs neta...bet nzn kas yra...filtraj kejsti...

Degimas jei blogai nustatytas, variklis taip pat kaista, daugiau kuro yma, truksta galios... Jei sunkiai kuriasi ir dumyja, bus velyvas.. As savo Golfui pats degima reguliavau dyzeliui..

kaip suprantu tau sunkiai ryte kuriasi jei nesildo zvakiu, bet jei buna minusine temp, tai zvakes jungia ir tada kuriasi gerai...tokiu atveju bus temperaturos daviklis pavarges

gerai butu kad pasakytumet viska ka žinot, žinau kad ten su čoperiu dalimis sunkiai lietuvoje, kažink kurie patvariausi, geriau atlaiko viska, kurie kažin ekonomiškiausi, mažiausiai kuro reikia