Samsung galaxy tend kaip atkoduoti (822 page) (48468)

Šiaip neįsivaizduoju koks durnius imtūsi daryt nebrangiai kai vien minimalūs ...įkainiai šitų darbų sumoje tokie, kiek gali kainuot visas auto.Man atrodo čia tas atvejis kaip su senais nekokybiškais pastatais:daug geriau ir pigiau juos nugraiuti ir naujus statyti.Taip ir su tokiu lauželiu.Kolonėlė viena brangiausių detalių, variklio tarpinės keitimas atima daug laiko jei daro vienas žmogus ir sąžiningai tai lakstymo savaitei laiko ir dar gali paaiškėti kad rimtesnių bėdu motore yra.Vnz drambliuko svajonės priduok laužynan ar pigiau parduok mokančiam savarankiškai susitvarkyti ir nusipirk tvarkingą pridėjęs litų ar paprastesnį sutaupysi net tik pinigų o ir laiko ir nervų.

Sveiki. Noreciau susikomplektuoti audio aparatura i volkswagen vento be subo. Buvau garuose, pasiule toki varianta: Midbass crunch gtx 6.2c i prieki I gala kiausus gerus arba 17cm kokius 3juoscius galingesnius(midbass) Viskas pajungta per viena galingesni stipriaka 4 kanalu, taip pat crunch. Klausimai: Ar geri midbasai isgros pakankamai boso ir jis netarskes kaip kokiam kaimo lauko tulike lyg klausytum? Klausau ivairia muzika, noretusi gero boso, bet be subo. Ar stipriai pakeicia garsa vibro ir garso izoliacija tokiame automobilyje? Jei reik izoliuot, ar uztenka tik koloneliu lygyje izoliuot ar reikia per visa duri? aciu

Swx, pats turejau rs'a 125cc FP. 1.Problemu jom pasitaiko su greiciu deze arba sankaba, nes kai reik daznai begius metyt tai sankaba drozias ir dar greiciu dezes dantraciai yra plosmasiniai, tai reik visalaik paziet, kad tepalo netruktu.... 2.Sanaudu nedroziant nzn, bet spaudziant pamenu valgydavo 3.mano buvo 2002 is vokieciu tai nebuvo pavarges 4.pravaziuosi ir pajausi, nes FP turi traukti gerai, mano 180km/h dugnas budavo 5.Skiriasi trauka labai, visuose sukiuose 6.Pliusai, kad yra jai detaliu ir gerai atrodo, o minusu tai kaip ir su viskuo pasitaiko gedimu....

beje jei dzipas nebutinas, gali koki sharana paziuret, gi buna 4 motion ir lyg variklis ne fsi...audi allroad a4 ...situ jau sanaudos zenkliai mazenes negu senesniu masinu...kaip kam, vieni sakys sudas nes dsg, kiti be problemu vazinieja, arba range rover vieni vazineja ir patenkinti, kiti is serviso neislenda....ko pats nori, ar dzipo ar kazko kito....jei dzipo, tai nebijociau ir touarega paieskot uz tokia suma galima nebloga surast...bet komforta gera turesi...jei komortas turi didele reiksme, tai subaru isvis atmetu del prastos garso izoliaijos

O kaip tau atrodo, kur didesne tikimybe, jog pamatys vagiant, ar prie daugiabucio namo, kur zmones is 70 butu galetu pamatyt, ar prie garazu, pro kuriuos normalus zmogus nakti ir praeiti bijos? Buvau pametes rusio pakabinamos spynos rakta, tai su kuju is keliu smugiu numusiau, ten praktiskai pora kartu pataikyt gerai uztenka o jei turi specialias zirkles metalui karpyt tai isviso, nors manau ir su pjukliuku tyliai darbuotis gali. I nuosava nama tikrai niekas neis del aparaturos, nes ir sunys gali but paleisti ir pati masina gali but i nuosava garaza ivaryta.

Sveiki, retai uzeinu taigi nerasykite ir neklausinekite forume- ilgaai ats lauksite Visazinio nevaidinsiu ir nieko nekomentuosiu. Tik noriu pasakyti kelis dalykus. TAIP-LV yra lengviau susitvarkyti, bet deja ne visus auto. NE- igyto auto su pirmine registracija LT jus nepasikeisite LV i M1. NE- jei jusu auto isejo is gamyklos kaip N1, LV nepasikeisite i M1. NE- jei jus perdarete ji pilnai, t.y. ispjovete ir idejote stiklus, idejote sedynes, kuriu ten niekada nebuvo ir t.t., irgi nepasikeisite i M1. TAIP- visais siais isvardintais atvejais as galiu padeti. 864865738

Sveiki visi, susiduriau su tokia dilema.Pries kuri laika zadejau pirkti dyzeline auto iki 7lito, (pirma masina) bet dabar sparciai kylant D kainom susimastau gal vis del to butu geriau benzinine? Automobilis naudojamas butu kaip ir daugumos jusu, i darba gamta ar seip kur nuvaziuoti. Butu malonu jei kas pasidalintu savo nuomone, zinau, kad cia sulaukti normalaus atsakymo yra retas reiskinys, nes daug kas ateina seip pamalti, S bet tikiuosi, kad kas nors pagelbes, apsispresti. Butu smagu jei pasiulytu dar kas kokia marke ir panasiai iki 7000lt ar maziau. Dekui is anksto.

skelbimo autoriui siulau pasitaupyti ir nusipirkti 2 golpuka, na jei pasitaupyti iseis, galbut 3. Apie pirkima issimoketinai, netgi skamba juokingai. Kaip Tu isivaizduoji tokia procedura ? Turiu 500Lt i men, OK. O jei neturiu ? Variantas B ? Pardavejas laukia savo pinigeliu, kol Tu vazinejiesi jo masina ? Netikiu, kad busi saziningas pilietis ir grazinsi auto nemokumo atveju. Metysi pedas, kas siuo metu pas mus yra iprasta. Turi 3 klt, vedi per paieska koks golpukas iseina, vaziuoji i vieta, ziuri, perki ir taskas. Mokykis gyventi pagal galimybes, o ne svajones

Iš tuščio į kiaurą . Kaip visada, tas xjovas, anas xjovas, o kodėl ? Nežinau, šiaip xjovas ir viskas . Su tuo Renault dyzeliu asmeniškai prasukta ~120tkm galiu pasakyti, kad vienas geriausių variklių, kokiu teko važinėti. Kurdavosi prie -20 su mirusiom pakaitinimo žvakėm. Kad pas mus atvažiuoja su pusės limono ir didesnėm ridom, o po to tie varikliai nebelaiko, tai čia kita bėda . Volvo V/S40 gal tik korozija labiau puola, daugiau nematau nei problemų, nei argumentų . Plz jei jau varot ant konkrečios markės ar modelio, tai konkrečiai su argumentais

Zodziu toks reikalas, nu koks ce reikalas, ce blecva, esme tokia, kai sukant rakciuka, starteris lb grubiai sugirgzda, na toks grkscc, nzn kaip apibudint, bet lb skaudziai ir taip pastoviai kai noriu uzvesti auto, kai seniau gumikes pas viena lopa keiciau tai jam sakau sutvarkyk starteri, nu tai nuveze ta starteri i kauna, ten toki suda pakeite (foto imesiu), bet revance tas pac, ka verta daryt toliau ar tvarkyt esama ar lekt i srotus ir imt deveta (kokios mazdaug kainos devetu)... http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/235934-7659.jpg

Zodziu toks reikalas, nu koks ce reikalas, ce blecva, esme tokia, kai sukant rakciuka, starteris lb grubiai sugirgzda, na toks grkscc, nzn kaip apibudint, bet lb skaudziai ir taip pastoviai kai noriu uzvesti auto, pas viena tvarkiau starteri, nu tai nuveze ta starteri i kauna, ten toki suda pakeite (foto imesiu), bet revance tas pac, ka verta daryt toliau ar tvarkyt esama ar lekt i srotus ir imt deveta (kokios mazdaug kainos devetu)... P.S. kartais is pirmo neuzsiveda, nes ciudnai td starteri suka

normalus garazinis visus ir yrankius tures bent as jau varau pas tokius kurie tikrai dirba gerai beto tie garaziniai yra iseje is servisu tokiu kaip kemi ir kiti is kitu garsiu servisu su visais tu servisu daugeliu klientu nes y tuos servisus klientai nevaro o varo pas tuos garazinius ir tie garaziniai sako nahui mums dirbti kitiems jei mes sau galim tiesiogei uzsidirbti be galvos skausma.o ten kas sake is plunges kur yra na toky suprantu tokiam mieste gal ir nera normalaus garazinio meistro arba pats tas klientas nenormalus

tai rukai tada.arba bandyk graziuoju tartis su juo grazini auto jam o jis tau bent 3gabalus kad grazintu bent kitus jam palik.seip cia eina baudziama byla jei jis tau to nepasake pas mentus kreipsis jam padarys kaip aferizma nes jis tos auto negali parduoti nes nebe jam priklauso nebent tau ta pasake tada gali abiems kliuti per teisma zodziu jam straipsnis tau pinigai bet 100eur nu nafik.tau spresti ka tliau daryti bet kitam nepatariu parduoti kas mokes pinigus tas rasys manau pilna suma arbent tikrai ne 100e uz tiek pirkdamas

Tai gerai iškur man daugiau išpešt o auto reikia rimtai galvoju kad reik gal imt ta e34 kur nuoroda numečiau alfos už tokia suma visos nuvaikytos o golf mk3 greit tik po kiama be bus skirti pasidraskyt O e34 kaip ir paskutinis tikras bmw tik žiema problemiška su jeis... nors ant kitos žiemos manau atsiras tu pinigu pasimt kokias rimtesnes žiemines padangas na net nežinau ka daryt. I japoniškas net nežiuriu nes už tokia suma dyzeliu geru nera. Tai vat nebežinau ka daryt

assas blet tu kaip uzpisi, emigrantas nelaimingas, sedi tai ir sedek ten kur tau atlyginimas benzo ipilt leidzia, aisku, kad benzas visad vaziuos geriau nei dyzelis, bet nereikia cia pyzdielint taip, vazynet ant benzo supistoi lietuvoj mazai kas gali dabar. Pats vairuoju dyzeli 132kw, traukia man gerai, tau gal butu traktorius pievom sienaut, pochui, kiekvienam skirtingi rodikliai ir poreikiai. Ir jis sake kad jo dyzelinis golfas geriau eina uz toki pati benzinini golfa 2.0, nemynejo ten kokio 200kw variklio, tai daug itakoja ir pacios masinos bukle, taip kad...

megane03 ujobas vapse yra, nera net tolko aiskint jam kazka, toks pat kaip zarachas, tik tas gal dar biski proto daugiau turi, nors padangas papaisyt moka, tu tai vapse tupas. Pamenu kai jis sake kad reno gavno didziausias, o kita diena jau gyre D krc slysk is cia su savo tuo mersu neidomus niekam tas tavo vezimas

O i tema, tai nezinau kokio tolko klevui keist bmwa i balta guoli, gal susipisusi ta kregzde yra, jau tik tau cia sprest, siaip bmw geresnis variantas, tik idomu ar ne visiska chuinia ten

Vis daugiau Lietuvos gyventojų sužino apie naują automobilio defektų šalinimo metodą, kuris nereikalauja dažymo. Didžioji dalis automobilių turi mažesnius ar didesnius kėbulo įlenkimus. Jeigu automobilio dažai nėra pažeisti, neskubėkite remontuoti tradiciniu metodu, mes įlenkimus pašalinsime be glaistymo, gruntavimo, šlifavimo ir dažymo darbų, ir tai Jums kainuos žymiai pigiau. Taip pat bus išsaugota orginali automobilio dažų spalva ir nepaklius i špakliuotų dažytų automobilių sąrašą, taipogi nebus rizikos, kad gali būti neteisingai parinkti automobilio dažai. Galerijoje pateikta keletą nuotraukų kaip automobilis atrodo prieš remontą ir po remonto. Kretinga +37060793120 www.autobrolis.lt

zmogau, paskaityk ka parasiau, autorius nenori turbo bendzo jis nori 2, 8i o as kaip tik toki ir turejau, tai ir atejau issaiskint kad jis paskutine sudo kruva. ir pasiuliau zymiai optimalesni varianta. ir ne vienas as, o tau matau vel ant zaizdos uzmyniau praeita karta pradejai lygint mano cupa su lancer 9.... gal iskart reikejo turbo 911rinktis.... dzin man tas tavo bendzas turbo.. esme kd 2, 8sudas. cia tas vaikas kuris pakure posta nori: ekonomijos, galio, patvarumo ir pigaus islaikymo- variantas 1.9tdi+chip=145kw 420nm, pasiulyk optimalesni varianta ir statau deze alaus ....

nebent turi pazystamu (geru pazystamu) ekspertizej tai gal kazka ir palengvintu bet vistiek turesi pateikt kazkokias nuotraukas nes jie viska turi itraukt i duomenu baze beto draudimas del tokiu smulkmenu automobilio nenuraso jei tik lengvai pazeistas automobilis net jei ir jis tik minimaliai pazeistas ir draudime ira pazystamas kuris automobili nurase ir ismokejo ismoka uz automobili turejo nurodyti priezasti del ko ji nuraso ir netikslinga remontuoti kaip pazeista kebulo geometrija (nors realiai ji sveika) o regitroj ekspertui turesi popieriais irodyt kad ta geometrija atsatytyta ant stendo ir tt.

pas tave stiprintuvas be tulpiu kaip tu pajungsi 3, 5 laida?? o tas laidas būna toks http://www.google.lt/imgres?hl=lt&biw=1280&bih=923&tbm=isch&tbnid=m:&imgrefurl=http://www.senukai.lt/index.php%3F%26shp%3D1%26cl%3Ddetails%26pgNr%3D%26anid%4&imgurl=http://www.senukai.lt/out/1/html/0/dyn_images/z1/450679803_z1.JPG&w=450&h=338&ei=GrI8UPiCJvTc4QT-pYDQDg&zoom=1&iact=rc&dur=348&sig=938&page=2&tbnh=168&tbnw=224&start=29&ndsp=25&ved=1t:429, r:23, s:29, i:234&tx=175&ty=96

civicas kuris nedegintu tepalo, tai dar nebent tas kur dar nepagamintas, o tas gsi 100 kartu geresnis auto uz tuos kibirus, matau chebra pradeda gazdint su galingiausiais civicais, na tai juk ir gsi buna kaddetas su 11okw 2.0doch, svoris mazas galima palygint su civicais tais, jei dar ziurit su daug kw civicus, tai mes galim paziuret tada ir is audi kazka galingesniu, pvz audi S2, butu idomu paziuret kaip tas civicas su 200kw ja padarytu, pasvajotu, ir praeitu, manau jam uztektu ir audu coupe 2.3 doch 20v quatrro

Sveiki, kad jau uzkuret sita tema norejau paklausti kaip su tech apziura jei savo chodu varai? kas jei isiemi tranzitinius bet masina neturi tech apziurios vokiskos ir mentai pastabdo? seip cia kazkas rase apie mikra kad iki vokieciu davaziuoti, bet manau nelb verta nes kiek ziejau galima nuskristi uz 150lt is kauno i vokiecius o kartais ir pigiau is vln vienasyk bilietas buvo apie 50 lt. seip senokai noriu parsigabenti e36 kupa, bet kiek bandziau susisiekti e pastu tai vokieciai neatsako o sneket telefonu tai tik angliskai galiu, vokiskai nei bum bum.

turiu p12 2002 2.2dyzeli.pirma pradejo streikuoti apsuku spidometras ant laisvu kartais rodydavo nuli, per naujo uzvedus 4000.po menesio sustreikavo variklis, karstas kuriasi ir iskart gesta, nors starteris suka smagiai, uzvedem tik pastumus.per salcius vedesi be problemu.pries pora dienu pakeiciau kuro filtra.nuvaziavau apie 20km kai pajutau truktelejima, masina pradejo stoti, akseleratoriaus kaip nebutu, teko jungt mazesne pavara ir iskar variklis uzgeso.uzves pavyko, trukciodama gryzau namo.kita diena, tas pats buvau nuziavus 20-30km, jungiant antra pavara variklis uzgeso, raktu bebeuzsivede tik is buksyro ir tai sunkiai.gal kas susidure su tokia problema, ir gali pasakyti kame problema?

Sveiki visi, noreciau suzinot, gal koks nusimanantis man paaiskintu, vaziuojant pasigirsta pyptelejimas is prietaisu skydelio, garsas toks kaip kad vat Touran'e kai dirzo neprisisegi, taip pat pypsi, turbut ne vien touranui taip yra, bet ne esme, zodziu pas mane viena karta supypsi, ir tada pradeda mirkciot lauko temperaturos rodmenys, 6 kartus berods ar 5, niekas kitas nemirkcioja tik temperatura, jau kury laika nebebuvo taip, bet va siandien vel isgirdau, tai noriu suzinot kas cia per garsas ir ka jis reiskia? e39 tds, siaip siurblys mirsta, ar gali but su tuom susije? dekuj is anksto

Kai pirksi 1.9 butinai atkreik demesi kaip dirba koks garsas jo jei dirba ant laisvu graziai ir paspaudus graziai tad veleniukai bus geri nes kartais ir jie barska Ir pasiziurek ar i varikli nebuvo daktaro ipilta galima atkreipti is tepalo tirstumo nes jei labai klampus gali but tikimybe kad ipilta. Senai kai apie masinas neriaukiau buvau pirkes dyzeline masina tai kai tepaliukus pasikeiciau ir pravazevau 100km variklis uzlinko tarskejo isardzius visai apaciai pizda buvo jau kiausinio formos buvau stumuokliu lizdai elipses formos. Bet kol nekeiciau tol vazevo buciau zinojes tai buciau nekeites

Nebutinai turi putoti.Be to dyzelis niekaip negali teketi pro virsu isvis tokiu auto nera , kad taip butu paprasciausiai jei taip butu nuo spaudimo ta dankteli akimirksniu nunestu nuo vaizdo.Dyzelis galvoje teka pvz pumpaduzuose ties galvos viduriu yra kanalai aiskiai matosi istraukus tas forsunkes ju lizduose matosi skylutes be to situose varikliuose visai kitaip veikia kuro sistema negu pas tavo opelyj. Apie kanalus cia gal ir gali teketi antifryzas bet abejociau bet siaip jie yra cia pridare nesamone kaip pvz isiurbimo kolekturyj yra angos sale antifryzo jei ta metaline tarpine pramusa iskart varo antifryza i varikli.

Sveiki, reikia jusu pagalbos. Krc jau apie metus man garsa skleisdavo isminamasis guolis(tik numynus), ir viena diena jis visai subiro, tai pas meistru masina nuvariau be sankabos, (kurdavau ant pavaros, pavaras metydavau pergazaves, svelniai), o db krc pakeite sankaba su guoliuku, ir sako kad reikia smagrati keist su sankaba!! o as nesyki esu keites masinom sankaba ir niekada nekeiciau smagracio. bet esme tame kad pakeitus sankaba, ir uzkurus masina, bandant imest pavara, tas pats kaip butu be sankabos. tai meistrai sako kad smagratis. O kas jus galvojat? kokios idejos? Masina Fiat Multipla JTD

Sveiki, gal galite pasidalinti info, kur pilate dujas ir ar jos kokybiškos? Prieš du mėnesius įsigijau auto su dujomis, pakeičiau reduktorių ir filtrą. Dujos IV BRC tiesioginės. Visada pildavausi EMSI, nes ten pigiausia (Vilniuje), iš viso jau pyliausi 4 kartus. Įprastai nuvažiuoju su 38l apie 350km, bet šiandien dujos baigėsi pravažiavus 200km. Specialistai užsiminė, kad nekokybiškos dujos greičiausiai užkimšo filtrą. Kaip yra iš tikro sužinosiu tik pirmadienį. O kur Jūs pilat dujas ir kokia patirtis su degalinėmis? Gal esate pajutę skirtumą traukos, ridos, priklausantį nuo degalinės? Kur rekomenduotumėte piltis?

Tai jau koks pusmetis tokia nauja tvarka tenai.Tu gali tik varnele uzdeti suvedinedamas kad domina keitimas ir paieskoje matysis kad tu nori keisti, bet jeigu parasai kad keiti i pigesni arba brangesni-tai, anot autopliuso yra komercija ir galima rasyti tik partneriams na tokiems kaip automodus(eiliniai dundukai "perkupai"perkanys grabus is skelbimu ir perparduodantys aiksteleje lauke prie Ozo Vilniue)arba brc perekupams.O siap zmogus negali to rasyti skelbimuose.Cioknuti ane? va is savo skelbimo nukopinau: Skelbimas blokuotas dėl skelbimo turinio neatitinkančios skelbimo kategorijos. Paredaguokite skelbimą ir informuokite el. paštu: [email protected] . Nurodykite: Skelbimo ID: : A2978209(..)

Maumas, paklausk parduotuvėje kiek kainuoja 2008-2010m Audi-VW 3, 0TDI arba 4, 2TDI dyzelio variklio purkštukai ir kiek kainuoja ilgais važiuoklės pusašis.Tuomet pasidomėk analogiškų renuškių detalių kainomis.Įsitikinsi kad reunuškė šiais laikais yra liaudies vežimas o ne audi ar vw nes dalys daug pigesnės ir kiekvienam įkandamos.Audi naujesnius modelius galima vairuot jei bent kokie 3t litu atskaicius mokescius ir komunailius patarnavimus tau lieka pragyvenimui.O pakabas "geri"lietuviski keliai visom masinom pavercia triperiais, ypac nepavydziu kaip senu audi-vw luzta pakabos tiek galine tiek priekine kasmet tenka keisti tik apie tai geda savininkams prisipazint.Bukim biedni, bet teisingi.

O idomu kaip su patikimumu reikalai, gal kasnors esate susidure, dare konkreciai.As irgi galvoju bet nera 100% butinumo.Labai nesinori uzzsokti ant apsisaukeliu, kurie tik pinigus paima uz laika bet ne uz rezultata.Turbut nepriestaraus niekas, kad yra vietu, kur blogai, atmestinai padaro arba isvis sugadina kazka.As pasinaidosiu maumo patarimu susisieksiu su dinitrol.Tiesiog nesinoretu gaisti laika, ardyti tokio dydzio salona ir ypac draskyti jo priekine dali jei neaisku koksai efektas.Jeigu kasnors daretes rimtai, kokybiskai, parasykt koks realus efektas, ar pvz galima sumazinti variklio triuksma (dyzelis)ir kitus is lauko "lendancius"slamesius.

Daznai tai vamzdeliai tai slangutes visu dyzeliu, ypac BMW buna apdreke, bet cia kitas bajeris. Jei butu elektrine dalis arba plundzeris pagrindiniame auksto slegio siurblyje, tai isvis karsto neuzvestum arba suktum 10 minuciu. Manau, tiketina, kad reikia prapusti , isvalyti, o gal restauruoti arba keisti zemo slegio kuro siurbly, kaip sakai po sedyne. Ji paciam nesunku pasikeist.Po kapotu prie variklio-auksto slegio siurblys, tenaizemo.I ji daznai patenka nuosedu ar mauru visokiu , kartais padeda praputimas. Jei zemyn priekiu nuo kalniuko griebia bent kiek geriau, tai 100% jis kaltas.Turetu kompas parodyti, nebandei jung diagnostikoj?

Expertai iš smėlio dėžės cirko. Vidaus degimo variklių aušinimo sistemose slėgis gali siekt net 3 atmosferas, gali 1Bar , gali 1, 5 priklauso nuo konstrukcijos.Gal ten sumontuotos santechninės žarnos nuo skalbimo ma6inos, tsi jos labiau keitokos atrodo.Kai blogai, tai žarnos išsipučia kaip gandonas, tada skambinkit varpais artistai.O atidarius dangtelį/kamštuką turi slegis iseiti, nes kylant temperaturai visada kyla ir slegis, jei idomu, pvz esant nesandariam dangteliui arba jei streikuoja voztuvas, jei staiga vos vos įtrūksta šlangelis, tai gali žaibiškai krentant slegiui, gali but problemu netgi su temperatura, nes tokie dėsniai.

Toks žmogus tikrai turi kam apiforminti tą auto LT, jis neklausia kas galima ko negalima, žiniukai.Žmogus kainomis domisi, kiek kainuoja apiforminimas ir kur įforminti kokius popierius.Manau, kad reikia įgaliojimo arba LT piliečiui užkabint tą aparatą, visiems čia aišku.Beto, yra krūva įmonių, kurios perforina išveža be muitų į užsienį, ir net ne į ES.Veža įdomiai, kaip dalis, po to tenai vėl prikelia reinkarnuoja mašinas bet yra ir kitokių rimtų varijantų, ypač į Rusijos užkampius.Tereik turėt pačią mašiną ir kas nuvarys su mūsiškiu pasu.Rusijos gilumoj betką rireigistruot įmanoma.Gal ir ten tokia pelkė.

Gal ir uzteks.Bet Jei žinai simboliu reikšmes, klaidu reiksmes kam to reiikia?Pas man X-Trail`uose daugelyje buvo serviso knygutek manuale reiksmes kaip ir kt rimtuose aparatuose kartais buna.Bet nemanau kad kas rimto .Juolabiau jei tik atjungus akuma tai matyt nusiresetino ir vel rodo klaidas kurios buvo kazkada islindusios, arba atvirksciai, pasvilinai koki saugikli arba elektros valdymo bloko kontaktus arba stabdziu varle o ji"užkrečia"natūraliai visas giminingas sitemas.Pradžiai pažiūrėk gal dar koks atsitiktinumas laidas atsijungęs pvz nuo "razdatkės"ar koks kitas kontaktas chujovas dar gali stabdžių varlę išmėmęs pračekint ar nesusvilusi ir pan.

Grčsia ir civilinė ir baudžiamoji atsakomybė, jeigu rimtai.Nes tu pasisavinai ANTSTOLIŲ NUOSAVYBĘ ir padedi ją nuslėpti juūo valstybės pareigūnų.Tai galima sakyti valstybinė nuosavybė, kuri priklauso antstoliams, teisingumo miniwterijai ir turi būti naudojama žmogaus skoloms padengti.Kaip norariatai turi depozitinę sčskaitą, tai ir antsoliai panašiai turin neliečiamčjį turtą, jei uždėtas areštas tai tu realiai dalyvauji to turto vagystėje, nusl;ėpime.Jeigi iki tavęs prisikas išieškojimų biuras ir antstoliai ir įrodys kad tun pirkai, ai tas pats kaip būtum pavogęs iš jų.Čia nebe juokas, nes suma nemenka.....Ar bent pasirašei sutartį kad tu ją pirkai iš to žmogaus?

gal ir nesprogtu jei pilsi bakan min 98 ar e85 kura desi geresnes galvos spilkas ir metaline tarpine. pagal autodata sitas motoras turi 10.5:1 suspaudimo laipsni tai yra tikrai nemazas. butu kur 66 kw motoras tada kaip tik. nes ten suspaudimas 8.9:1. o kuro ir degimo valdimui ka desi? programuojama kompa ar nuo kokio 1.8t o gal nuo vw corrado g60 digifanta? digifantas turbut lengviause sudet butu. o del apsimokejimo tai zinok , kad visada eisi minusan ir ant galo dar yra didele tikimybe, kad subires motoras.

tai cia kaip ir man, keiciau tepalus melgoj kaune, ispyle tepalus y bliuda toki kur surasyti litrai, paskuj supyle naujus. po poros dienu paziuriu rodo wirs maximumo dar pora mm. bet kiek ispyle tiek supyle. db wel nesenai keiciau, tai wel ispyle, ir supyle 5 litrus cia e46 benzinas. rode minimuma, sakau dar dasipirksiu ir dasipilsiu nes neturejau daugiau tepalo, nusiperku noriu pilt, paziuriu kad rodo wirs maximumo. tai nieko nesuprantu. kataloge raso kad 5, 5 pilasi, kitur raso kad 5 litrai. tai nzn daugiau ir nebepyliau tepalo. cia normalu taip ?

sveiki noreciau paklausti ka daryt? mirksi tepalo lempa skydeli ir pypsi, nors tepalo norma.Pradejau galu ieskot nuvariau pas motorista patikrino su monometru tepalo slegi ant laisvu 1.5 bar sake viskas cia normaliai taip ir turi but sako bus nejas tepalo daviklis nu nuvarau pas elektrika patikrina davikli sako taip zemo slegio daviklis numires parode kuris sako nusipirksi pasikeisi ok nuvarau i parda daliu o 10lt nebrangu pakeiciu uzyla masina ir vel pypsi kodel nesuprantu taipat kaip buvo vel pas elektrika nuvarau sako nezinau kas cia gali but daugiau. ka cia daryt daugiau padekit?

Pirma mašina - Golf 4. Aišku daug chlamo yra, bet galima rast ir gerai išlaikytų. Remontas vienas pigesnių. Dyzelinis variklis 81kW tdi vienas tvarkingesnių. Tą patį A3 turi iš kelio škodos. Aišku jei kišenė leistų - škoda su 81kw tdi vienas geresnių variantų. Dėl tų parvežtų - ant visko gali pataikyt, tai nebent apžiūrinėtum su labai patyrusiu automechaniku ar bent jau tokiu žmogum, kuris laisvarlaikiu pasikrapšto prie kapoto. Nemažai gi frankenšteinų atvyksta, o lietuviai atremontuot moka... Jei finansai leistų - imčiau kitą dėvėtą iš salono. Nors kaip matom įmonėj ir ten pasitaiko variantų, kurie paaiškėja tik prasukus 1000-2000km...

Sveiki, Reik masinos. Reikalavimai ir kaina tarpusavy nedera, . bet gal ka sugalvotumet? Reikia dideles (nemazesnes nei audi a4, bmw3 ir pan), ekonomiskos, (dyzselis, ar dujos), galingos, grazios, patogios... Ir, kad islaikymas nekainuotu begalybes pinigu... Pakolkas sugalvojau, kad daugely reikalavimu atitktu pezo 607 2.7HDI, kokiu ~05 metu, skelbimuose pasitaiko uz ~10-13k kartais. Automatas butu dYdelis privalumas. P.S. tokios kaip BMW E39 530d, ar audi A6 - nusbode iki "gyvo kaulo". I tokias neziureciau. Gal koks chrysler 300m su dujom variantas? bet senokas modelis... Arba opel signum 3.0CDI? Na laukiu ivariu nuomoniu, patarimu... Aciu

91 patariu eiti tau i MB foruma ten jei tave domina ko laukti kokiu gedimu ateityje ten viska tau rimciau papasakos liaudis ir komkreciai nes ten parasys kurie turi ir zino, o ne kaip cia visokie kvailiai ir neismaneliai visokie pilna cia tokiu rasanciu is neturejimo ka veikti kurie kazka girdeje arba is savo benros fantazijos.Nerasinek ir neklausinek cia tu liaudies nes cia vienas kitas i tema suprantantis paraso kai kats nuo karto paskaitau. As turiu E-klases tai tau nelabai ka galiu patarti, bet apie S-klase TIK MB forume klausk. SEKMES

Sveiki, turiu problema del Nissan Note vaziuokles, keletas problemu: 1) sukant pilna posuki, arba posuki astriu kampu girdimas vaziuokle priekyje garsus trinksejimas, toks vaizdas lyg i metalai prasitryntu, buvo nuvezta masina i servisa, pakelus masina nepamate problemu jokiu, taciau garsas yra islikes, ir kaip pastebejimas sukant i kaire puse, i desine viskas tvarkoje, be problemu. Ratai arku neliecia grynai metalo garsas. kokie pastebejimai? 2) problema su vairu, posukiu metu ziede, ar kazkur kitur labai persiduoda vibracija i vaira, tokie lyg smugiai i vaira, kokia problema gali buti? Lauksiu pastebejimu

Siaip gera diagnostikos yranga ir meistras su galva , realiu laiku gali matyti ir komfiguruoti variklio parametrus. O vat problema surast toki meistra tai tikrai. Klaidu istrinima kiekvienas kopustgalvis gali padaryt. BEt .. Ar esi keites artimiausiu metu kuro filtra? (itariu, kad keiteisi pries ziema) , ir kogero uzhvershtos per silpnai kuro zarneles, ko pasekoje pagauna ora kuro sistema, ir nuseda kuras(kaip minejai, nesiveda jau po valandos laiko) Ar nera/nesimato oro burbuliuku permatomose zarnelese ? (ypac gerai matosi kai uzvedineji automobili) . P.S. Jei surasi priezasti, parasyk, visiems bus idomu , galbut padesi kitiems!

Tai čia elektrinis vandens siurblis palei video aš tapati dariau, viskas gražiai pareina pro ta maža slangele, bet man dabar neduoda ramybes radiatorius jis man nevisas pašyla tik vienas kampas kairej pusei viršui o kur turetu pradet viršui dešnej pusei, tai delto manau iškart ir atvesina ventiliatorius, kaip atsidaryneja termostatas iškart pradeda begt antifrizas pro bakeli aišku stovint vietoj ir atsukus kamšti, galimas variantas atsidarius termostatui, antifrizui nera kur dingt ir jis išbega per išpletimo bakeli tam tikra kieki ir aš vis tapati kieki ipilu antifrizo, reziume galimai yra užsikimšes radiatorius? Ka manot jūs?

Sveiki, Taigi turiu nemažai problemelių su golfu... Bėda ta, kad automobilis nestabilus, važiuojant keliu kartais net baisu važiuoti greičiau nei 80km/h, ypač ten kur lopai ir bent nedidelės duobelės. Kur asfaltas kaip stiklas nieko, važiuoji be problemų, bet tik vos pagauna nors ir nedidelį lopą iš kart pradeda kažkiek nedaug siūbuoti ir net kartais mėtyti. Buvo tvarkyta "važiuoklė", keisti sailenblokai, traukelė, darytas ratų suvedimas. Kažkiek bėdos sumažėjo, bet ne iki galo. Taigi klausimas būtų, kokios dar gali būti problemos? Arba kas žino tikrai neblogus meistrus Panevėžyje, kurie tikrai nusimano tokioje srityje.

Sveiki, turiu opel corsa D 2006 metu 1.3cdti sxi. Visu pirma pries metus pastebejau kad nedakrauna akumo, Ijungus peciuka ir sviesas voltazas apie 12, 2 - 12, 5, isiungus viska 13, 4- 13-6. Pasikeiciau visa generatoriu , patikrinau angliukai idealus, krovimas nepasikeite, del sitos problemos kraunu akuma kas 3-4 savaites. Pries dvi savaites pasirode kita problema , ijungus degima nesigirdi bake siurbliuko ir bandant sukt starteri jo nesuka tik girdisi reles tiksejimas po kapotu, is 3-4 pasukimu ijungus degima atsiranda bake siurbliuko garsas ir tada suka starteri kaip turi but. Gal kas turesit kokiu patarimu?

Sveiki.

Ieškau sau pirmo auto iki 5000€, pritaupiau jau manau pakankamai . Esu dirbantis studentas, galintis išlaikyti automobilį. Visą laiką teko važinėti su tėvų VW Golf IV, todėl atrodo kaip geras automobilis man, gal iš įpratimo. Man svarbiausia - ilgaamžiškumas, minimalus komfortas (multifunkcinis vairas, šildomos sėdynės) ir nebrangi-vidutinė eksploatacija, taip pat kad būtų gan ekonomiška, bet ir traukos netruktų (turiu omenyje kažką iki 120kW). Noriu patarimo iš jūsų forumiečių kokį jūs siūlytumėte variantą ar patys rinktumėtės sau už tokią sumą. Mano variantai būtų Golf MK6, BMW 320, Honda Accord

Asmu, vairuojantis mažų matmenų keturračių transporto primonę, kuri naudojama žemės ūkyje, statybose ir pan., įregistruotą nustatyta tvarka savivaldybėje, privalo turėti traktorininko pažymėjimą, suteikiantį teisę vairuoti šios kategorijos transporto priemones. LIETUVOS RESPUBLIKOS ŽEMĖS ŪKIO MINISTRO Į S A K Y M A S DĖL TRAKTORIŲ, SAVAEIGIŲ IR ŽEMĖS ŪKIO MAŠINŲ IR JŲ PRIEKABŲ REGISTRAVIMO TAISYKLIŲ PATVIRTINIMO 2006 m. spalio 2 d. Nr. 3D-384 punktas 2.3. savaeigės mašinos – ratiniai ir vikšriniai ekskavatoriai, krautuvai, savaeigiai kranai, greideriai, vikšriniai buldozeriai, grunto tankintuvai, kelių frezeriai, asfalto klotuvai, plentvoliai, vikšriniai vamzdžių klotuvai, poliakalės, kelių ženklinimo mašinos, medvežės, miško kirtimo mašinos, gatvių priežiūros mašinos, motorinės rogės, keturračiai motociklai ir kitos savaeigės mašinos; Toliau: LIETUVOS RESPUBLIKOS ŽEMĖS ŪKIO MINISTRO Į S A K Y M A S DĖL TRAKTORIŲ IR SAVAEIGIŲ MAŠINŲ, KURIOS NEPRISKIRIAMOS AUTOMOBILIAMS, KATEGORIJŲ IR MINIMALAUS VAIRUOTOJŲ AMŽIAUS PATVIRTINIMO 2003 m. lapkričio 25 d. Nr. 3D-499 punktas 1. T v i r t i n u šias traktorių ir savaeigių mašinų, kurios nepriskiriamos automobiliams, kategorijas: 1.4. SM kategorija - savaeigės ne žemės ūkio mašinos (specialiosios žemės kasimo, transportavimo, melioracijos, miškų ūkio, kelių dangų rengimo ir priežiūros mašinos bei kitos savaeigės mašinos, nepriklausančios savaeigių žemės ūkio mašinų kategorijai).

Bet kokiam reikia buti dundukui, kad daryti tokius palyginimus kaip ant pievos lauku tipo alfa uzses o vokiska ne pabandom su kokia audi a6 2008 ant lauku pralekti ir su alfa 159 2008 juokdarys. Jei as vaziuoju i laukus ar pievas imu dzipa ar koki forester'i. Del kainu tai lietuvoje VW/Audi ir panasiu kainos ispustos juodai, kaip gali kainu palyginimus daryti tie kurie nebuvo nei italijoje, nei prancuzijoje nei vokietijoje, tose salyse lediniai 3 golfai po 100-200 euru (net jusu megstamas Autobild rase apie ledini golf'a mk3 sulietais ratais vokietijoje uz 250euru), o atvezus i lietuva kainuoja po 1500 euro, o puvekas yra vienas baisiausiu visoje VW automobiliu gamoje, juokdariu komanda galiu pasakyti, kurie statistika mato tik autopliuse ir autogide, kitaip sakant pardaveju aukos ir siaip jus galvojate kad alfos visos lievos, tos 156/166 ledines bukles brangesnes uzsienyje nei lietuvoje gerokai, bet ju niekas neveza, nes nelietuviui suprasti kodel reikia moketi 5000euru, jei tokios pat markes ir netu yrta uz 2500euru, pasidomekite realia situacija pries rasydami "dedes vases" ar panasiu ekspertu nuomone. Puikiai zinau situacija lietuvoje ir dar geriau zinau uz kiek kas nuperkama uzsienyje ir uz kiek parduodama lietuvoje, neseniai pazistamas audi B4 avant 1.9 TDI is metalo lauzo paeme vokietijoje jau nuimta nuo iskaitos supresavimui skirta, parveze i LT uzdejo ant iskaitos ir pardave uz 1300euro, o nupirko uz metalo kaina ir parveze kaip metalo lauza, uzdirbo gal 1000euru nuo jos ir juokesi is lietuviu bukumo, moketi tokiu pinigus uz metalo lauza yra nevienas mano geras draugas automobiliu pardavejas vazinejantis su alfa, bet uz ja sumokejes yra yra 2 kart brangiau nei LT kainuoja, uztai turi masina kuri nekelia jokiu bedu ir nera rida atsukta nuo 700000km iki 150000km , kas daroma faktiskai visuose katik atvarytose masinose, zodziu laukiu "ekspertu" nuomoniu, kad pasijuokciau.