Saltas variklis purtosi (8 page) (14849)

saltam per liesas misinys, del to saltas sunkiai kuresi.susitvarkyk padsosa ir kursis gerai.

greiciausiai bus pats kompiuteris kaltas jai saltas viskas gerai o siltas reik pasukt

Tai pasikeisk kuro filtrą ir sužinosi, vis tiek blogiau nebus, kad pakeisi, gal keistas prieš šimtą tūkstančių km.. Ir kaip suprast purtosi? Dūstą, krenta apsūkos ar kaip?

is kur tu zinai kad tas motoras isvis ne sveikai kalena? gal ten taip ir turi kalenti, savininkas nieko konkreciai net ne apibudina, o tu jau an to kalenimo ir pasimoviai. jau tau snd rase kaip buna kaip zvake nedirba ir kad dumina ir kad purtosi variklis ir tu su tuo sutikai, o su mano toke pacia nuomone jau nesutinki

man irgi pasirode logiska kad ir is skyscio kazka turetu imt , oras taigi saltas pastoviai

Tavi bemse viskas norm taip yra todel kad salti orai, is kai uzkuri saltas motoras

Galva, netrukus ir neuzkaitintas variklis, tepalu neryja. Idomiausiai yra, kad kol variklis saltas turbo trauka super. Tik variklio temperatura pakyla iki darbines temperaturos ir iskarto dingsta trauka. Ir tada pradedant vaziuoti traukos nera ir begantis greityn nera traukos. Siandien sujungem vakumus tiesiogiai kur valdo turbina. Poveikio jokio, tas pats. Kolega aiskina, kad taip sujungus vakumus turbina turi eiti ant zanoso, bet jos neuzsuka. Ar tai tiesa?

o pwz, kas galetu but .wariklis kol saltas kuriasi puikiai, o silta sunkiau pakurt eina?

pasitikrink daviklio varžą kuris kompui duoda signalą kokia variklio temperatūra, ar jis šaltas ar šiltas

Tu geriau ziurek kaip kuriasi siltas ir saltas bei ar meta duma ar pulsuoja apsukos

as manau kad ziedai bus pareja, nes labai dumija saltas, o cilindras gal dar geras

Labai imanomas variantas, pas drauga 2ltr coupe buvo sklende uzpuvus, tai saltas variklis issidirbinedavo, o apsilusio apsukos budavo 1100, isvalius teko kura atsireguliuot, nes misinys buvo pries tai sureguliuotas su sklende uzpuvusia ten ta sklende turi davikli, kuris siuncia kompui duomenis, kada atleidi pedala visiskai

Jei nesijaučia jokių kitokių požymių (kaip "variklio kalatojimasis", tepalo dingimas ar kt.), greičiausiai bus gumytės vožtuvų. Kol šaltas variklis, gumytės dėl fizinių aplinkybių pakietėja, todėl užvedus mašiną metą mėlyną dūmą, vėliau išyla ir dūmų sumažėja. Tik esant dideliam susidėvėjimui ar jų sukietėjimui dūminimas bus patovus.

jis kuriasi viska vaziuoja kartais nevaziuoja kai uzgesini ateini kurt jai sunkiai kuriasi tai jau viskas aisku kad uz kokio 1km pradeda dust ir fsio dusta kol uzdusta nieko nesuprantu saltas variklis visad gerai vaziuoja uzgesini ir kartais gerai kuriasi kartais blogai neusikuria nesuprasi.

Taigi, problema yra tame, kad auto nenori dirbti šaltas. Užsikuria ant benzino normaliai, vos paspaudus gaza automatiškai persijungia i dujas ir tada apsukos krenta ir masina galiausiai gesta. Vienu zodziu nelaiko apsuku. (ant duju) Problemos dingsta kai varyklis isyla. Variklis 2, 0 benzinas/dujos Monoipurskimas

C max kuriasi gan sunkiai uzsikures tiek šaltas tiek šiltas vibruoja variklis net juda visa masina padidinus apsukas išsilygina diagnostikoje rodo, kad du purkštukai dirba vienodai du ne, pakėlus apsukas visi vienodai, patarkit ką daryti.Skubiai vyrai reikia iš užsienio grūsti.Dekui.

sveiki..problema su variklio darbu, zodziu kol variklis saltas, trauka gera buna, tik pasyla iki darbines temperaturos, tarkim 80, iskarto trauka dingsta..spaudi gaza, su tokiais kosejimais, kaip pavadint tik tada apsukas paima..kol saltas variklis tol gerai...pakeista viskas kas imanoma, isiurbimo kolektorius plasmasinis, su sklendem, buvom isarde ta kolektoriu, kad butu kas suluze viduje neradom, kur dar bedu ieskoti nezinau...ismeginom ivairiu variantu, zvaklaidzius keitem nuo gerai dirbancios auto, oro srauto matuokle, zvakes, kuro filtra, nu zodziu, netgi diagnostika dare, neranda ligos kaip sakyt...gal kas esat su tokia beda susidure, kad minti kokia kur dar gali but problema..variklis 1, 8 benzinas 92kw..be turbos..modelis variklio naujesnis, isiurbimo kolektoriuje imontuota sklendes jau...senuose variklio modeliuose nebuvo tokiu nesamoniu..

prie ko cia pagalves? pagalvem būtų pize tai ijungiant begi smugis butu kažkoks. arva kristu zemyn jis. Ištiesu taip kai užvedi mašina jeigu šaltas variklis dar jeigu ant max uždedi kondiške tai ir turi būti 1000 apsuku ar biski daugiau o kai išyla variklis nukrenta apsukos. Pas visas auto taip.. o kad 23-30km prie ~1100 apsuku tai gal koki ora gaudo ar kompresijos nera kokios ;/

as irgi pagalvojau, kad jei uzkaitintu is karto kai salonas saltas gali odai negerai buti..

Jei turi is ko pasiskolink babina, buna kad kol saltas kuriasi sunkiai, o vaziuoja gerai.

jei roto temperatura 90 laipsniu, virsutine slanga karsta, o bekeli antifrizas saltas, tai termostatas neatsidaro?

tai kaip cia iseina vidurkis 6?800 tai cia siltam motorui, o saltas daugiau ima

zvakes bandei keisti.ar tau saltas uzsikuria ir dirba 15min ir ar taipat siltas uzsikuria dirba?

Pirk mano Honda Varaderp 125cc. kaina 4000, derinama. kuriasi be problemu tiek siltas, tiek saltas

Pirk mano Honda Varaderp 125cc. kaina 4000, derinama. kuriasi be problemu tiek siltas, tiek saltas

jaigu apatinis slangas saltas reiskias viskas su termostatu gerai, neimk galvon visu situ ppatarimu

dėl traukos tai kaip sutokia kompresija eina tikrai gerai trauka gera, uzvedus salta apsipila baltais dumais, ir pagazavus uzgesta arba pradeda purtytis variklis apsipyles baltais dūmais purtosi kol prasidirba ir tada viskas gerai jeigu uzgeso bandant vesti toks jausmas kad nebutu kompresijos starteris varilki suka labai laisvai o vaziuojnat kelyje paspauds gazo apsipila juodais dumų kamuoliais. visi filtrai keisti sekmadieni kuras nenusėda

Benzui nekenkia vaziavimas saltu varikliu, tik, zinoma nereikia daug apsuku duoti kol saltas, jei tausoji varikli.

laidai, zvakes, paskirstytojas? voztuvai pradege? dau kas gali buti... istisai nedirba ar tik kartais, siltas saltas?

siurblys tikrai geras nes pirkau bmwa vaziuojanti ant daliu sau...kuresi puikiai ir karstas ir saltas...

pas mane sharanas saltas p[rastatai kuresi. siltas gerai tai diagnoze buvi-kuro siurblys nelaiko slegio

Sveiki passatas 1.9 96, pasiekus darbine temperatura, issipletimo bakelyje antifrizas saltas, salone peciukas pucia silta, buvo salta apatine slanga, pakeiciau termostata, bet visvien issipletimo bakelyje antrifizas saltas, gal kas gali paaiskint kur ieskot galu? Ar cia taip turi but?

antifryzas nedingineja? man dyzeliui kai dinginejo purtydavos, saltam dumas, siltas uzeidavo tai sokineja tai purtosi, tarpine prapusta buvo, pakeiciau bedos baiges, puse dienos uztrukau su 2 bambaliais alaus

saltam varikliui reikia riebesnio misinio, nes saltame isiurbimo kolektoriuje kuras blogai garuoja ir jo nesugeba viso isiurbti i varikli..

susilus varikliui kuro ipurskiama maziau, kad degimas butu svaresnis. jei temp daviklis rodo, kad variklis vis dar saltas, kai jis yra darbines temperaturos - kuro vis tiek ipurks daugiau.

sveiki visi. galbut galetume kas nors pagelbet. turiu kultivatoriu-jame stove vieno cilindro 4t variklis. tai vat problema ta kad saltas tik uzvestas jis dirba labai labai graziai. o kuo labiau pradeda silti tuo labiau pradeda sokinet apsukos, zodziu tamposi, kol isvis uzgesta. ir nebeuzvesi kol neatsala.

Turiu problemu su honda cbr 600 F1. Problema tame kad nedirba ant laisvu ir kol saltas variklis nenori gazuotis, duodi gazo ir dusta. Vaziuot vaziuoja bet reikia palikti ant pacoso kad apsukos butu didesnes. Ant didesnu apsuku traukia puikiai. Nezinau kur problema, gal kas galit patarti?

dirba triuksmingai ir nesvariai kol saltas motoras , o salto geriau nesmaugt jei nori kad dar vaziuotu

nes saltas meta melyna duma pasyla mazdaug iki 70 svaru tai tik gumeles daugiau ner kam

kas gali but kad kol saltas motoras visiskai traukos nera pasyla iki darbines temp eina puikiai???

Sveiki, Turiu patirties su bosch siurbliais ir šiuo atveju, pagal simptomus, drįstu teigti, jos bėda su įpurškimo kampu. Gal daugiau minčių kas turi? Pradžiai - žvakės geros, bet šaltas kuriasi prastokai, nesudirbinėja cilindrai. Pašilęs bent pusę minutės kuriasi iš vieno apsisukimo. Bet ne tame esmė, taip būdavo ir anksčiau. Esmė - šiaip trauka puiki (kaip 66kw), variklis turi staigumo, beveik nesijaučia turbo lag'o, tačiau paskutiniu metu, pašilus varikliui iki ~50C staigumas dingsta, atsiranda didelis turbo lagas ir kol turbina neužsipučia - dūmų kaip iš kamino. Kol šaltas variklis, viskas ok. Įpurškimas pats paprasčiausias, jokių mandrybių, pas bosch būčau linkęs kaltinti degimo kampą, o kas čia galėtų būti?

Sveiki turiu tokia beda.Atsitiko gana keistas dalykas, kai variklis pasyla imetant pirma begi neina pavaziuoti iskart uzgesta, saltas vaziuoja gerai.Bet kas idomiausia kad atgal ir pasilus varikliui vaziuoja be problemu.Ar benzinu ar dujom nera skirtumo gesta vistiek, ant laisvu dirba gerai ir apsukas priima.Variklis 1.8 dohc

jis kai saltas kuriasi puikiai pavazineja mzx 60km uzkaista variklis ir pzdc neymanoma uskurt jai pasitaiko proga , kad uzkuri ciaudi, bezda daugiau naudoja benzino veliau praeina kokios 6h palikus jy ramybeje vel lakstyk kokia beda kompresija, ziedai, grupe? buciau dekingas uz atsakymus

o uzgesta iskarto o pirma pradeda purtis ir po biski nudusta, jei iskart uzgesta tai su elektra problemos, o jeigu purtosi ir uzgesta per kelias sekundes tai kuro filtras bus pavarges jau

kliedi.. mano 1.3L corolla susildavo taip pat greitai kaip ir saabas.. nu gerai, saabas greiciau jei spaudi. del radiatoriaus nesamones kalbi.. kai variklis saltas ausinimo skystis cirkluiuoja tik variklyje.. tam ir reikalingas termostatas.. kad leistu ausinimo skysti i radijatoriu kai variklis pasiekia darbine temperatura.. variklio darbinis turis neturi itakos silumos kilimui.. nes ausinimo sistema bus adekvati variklio dydziui, o degimo temperatura yra daug maz vienoda.

Dabar viskas i peciuka gerai sildo, bet dabar taip yr kad radiatorius saltas buna visa laik

nu tai saltas dyzelis ir po vietom irgi daug ima dyzelis ilgiau sila iki darbines

kas gali buti blogai vaziuoja saltas normalai traukia siltas visai netraukia max greitis 20, padekit kas zino

sveiki, gal zinote kodel sunkiai uzsikuria tiek saltas tiek siltas. akumuliatorius neissikroves, kai uzsikuria vaziuoja gerai.(ipurskimas)

pas tu varikliu zvaklaidziu nera, tai megink zvakes pasikeist, ar senai jos keistos?ir pasiziurek, gal kur ora traukia?kaip dirba ant laisvu?nes kai saltas variklis paduodamas kitoks kuro misinys, o kai pasyla lemda pradeda reguliuota ir jai ora kur traukia gal ir uzplaukia kas, bet visupirma ziureciau zvakes

O ka su tuom siurbliuku bake padaryt? Permatoma, reikes paziuret Ryt imesiu vaizdą kaip kuriasi šaltas siltas