Salta sunkiai kuriasi kaip ka neatsidarytu (45 page) (75347)

sveiki, ką daryt su yžo deže antru bėgiu labai blogai važiuoja taip kaip trukčioja, muksi, nu žodžiu taip kaip kažkas prašoka toi dėžei visais kitais begeis važiuoja gerai tik antru bėgiu blogai, ką daryt tai dėžei is anksto dėkui už patarimus

Koks tas pigumas kame kainos brangios? kaip purkstukai kaip tos turbinos yra jose ligos? Ka galit seip pasakyt apie jaguar gal yra teke susidurti?

Sveiki isidejau angel eyes ant bmw. Kaip del mentu. Neprisipis kaip su xenonais? Ka manot apie zibintus http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_371128/image.jpg

man grinai taip buvo su Astra 2.0 dti, bet buvo salta kuras uzsalo teko tempt i garaza sildit filtra, netgi bake siurbliuka apledejas buvo. bet buvo salciai tada.

nu cia tai pavariai, viduj silta, gaunasi kondencatas pradeda langai masinai rasot, kadangi isoriai salta uztat langai ir rasoja. salonas dregnas , kilimeliai ir t.t , reik salona isdzionvint gerai.

kagi veziau tikrinti purkštukus pasirodo visi geri visi palaiko vienoda spaudima ir purškia gerai tad dėl vedimosi ir šalta kai užgazuoji purtosi matyt vis dėl to kalta kompresija......

Sveiki turiu problema su opeliuku savo 1.6 55kw benzinas salta varykli uzvedant pradeda lygtais trajit dreba variklis kol nesusila zvakes keistos trauka yra vedasi lengvai kur ieskoti bedos???

Gal kas zino kur Renault safrane 2, 1 diesel, 1994 metu randasi salono oro filtras.Reiktu pakeist nes labai rasoja langai.Ar sunkiai pasikeicia ir kiek mazdaug kainuoja?

dabar ziurek naujesni modeliai, ten koks bmw ar audi..nu kokiu 2005m ar tt.tik galingesnis motoras, ir automatu dauguma..su mechanine pavaru deze sunkiai rasi..

toyota avensis 130kw 2.2 Dyzelis sunkiai kurias, netgi siltas, kartais vos uzsikuria, nors turetu siltas, kurtis iskart.Kas gali buti?Purkstukai, ar dar gal kas nors?

Sveiki, turiu zafira 2007m 1, 9 variklis pradejo netraukt, pradedant vaziuot nuspaudus pedala sunkiai kyla bet po keliu sekundziu soka i prieki, gal kam taip buvo?

Maziau klausyk tu kurie tau sako, kad kuro kieki reik reguliuotar kad siurblys...na aisku gali but ir siurblys, bet labai labai mazai tiketina..as nesuprantu, kodel jus warot i visokius sudinus servisus?yra audi klubas, wv klubas, ten zmones daro diagnostikas ir t.t ir tikrai norm pasakytu viska...as is audiklubo ir galiu tau drasiai pasakyt, kad tai ne kuro siurblys...pajunges kompa pasakyciau tikliai, gal net ir sutvarkyciau.greiciausiai bus blogai nustatytas ipurskimo kampas(degimo kampas), toliau gali but kuro nusedimas, tai puikiai matytusi ryte atsidarius kapota ir paziurejus ar nera oro kuro sistemoi, dar gali but neveikiancios zvakes, isvis neveikiancios...kaip ir kazkas cia rase, kad gali but voztuvas siurblyje, saleneodas vadinamas, bet abejoju..o jai ir jis, tai nera beda didele.jai ka skambink 860076108-vilnius
P.S Zarachui, 81kw ir 66kw yra tie patys varykliai, skyriasi purkstukai, turbina, smagratis, kompas , ju patvarumas tas pats praktiskai, su 81kw daugiau bedos tik su turbina ir smagraciu.o kas del vaziavimo, tai as nezinau koki tu ten 81kw turejai, kad vaziavo kaip 66kw...bet 81kw vaziuoja zymiai geriau nei 66kw.
Ir nebeveik visi dyzeliniai varykliai yra TDI...TDS yra netiesioginio ipurskimo, daugybe diezeliu yra be turbinos kaip ir be tiesioginio ipurskimo...
Toliau, ar tu bent matei TDS siurbly?kad sakai, cia tau ne TDS, kad karstas sunkiai kuriasi?tds siurblyje ishsidevi plunzeriai, del to jis pradeda sunkiai kurtis...o siurblys tdse yra visiskai tas pats kaip ir tavo tam 66kw ar 81kw-vp37...tik skyriasi minimaliai viduriai ir del plunzeriu kitos konstrukcijos jie labiau devisi, tuo labiau, kad tas pats siurblys turi dirbt ne ant 4 cil, kaip pas 1.9tdi, o ant 6cil...lygiai taip pat sunkiai silta kurtusi ir auto su 1.9tdi varykliu kurioje susidevejas pluzeris...tas pats galioja ir senom a6 c4, nes ten irgi tas pats siurblys ir irgi turi bedu su siltu kurimusi..!!!taigi as taves labai prasau, nerasyk nesamoniu, nes as cia daznai nesilankau ir negaliu tavo nesamoniu amzinai taisyt, o poto per tave zmones galvoja klaidingai...

sveiki, atsitiko bėda.neužkuriu savojo mb šaltu varikliu dar kartais būna kuriasi ilgiau pasukus starterį, bet kai pašyla ir užgesinu variklį tai užkurt be šansų trauka puiki.gal kas esat susidūrę?

Nu nzn, jei su elektra tai tas bajeris su klemais retai kam padeda. Neuzpylei per pelkes kompo, kuris berods posparnyje desiniam stovi? O ant buksyro tempiantar kuriasi? Ar bandei?

na kiek dyzeliu turejes dar nera taip buve man kad paveluotai sildytu... patikrinu jej nekibirksciuoja ta pakeiciu ir bedu nebera kuriasi puikiai... gal kokiom naujesnem masinom taip buna...

Saugiklis yra bagazineje prie akumo bent sedane ne tie maziukai spalvoti o atsidaryk toki balta dangteli ir matysi tokius didesnius seip turi ant saugiklio parasyta 100 dabar kuriasi liuks

paslaugos 15 pas tave kai uzsikuria masina ir kai pasila motoras tada gerai vedasi? sunkiau kuriasi kai pastovi keleta valandu, kai atvesta motoras? jei taip tai akumas numires greiciausei

labas vaziuojant audi a3 bendzinas uzgesta ir nesikuria nors suka gerai starteris po kiek laiko vel kuriasi ir vaziuoja bet nezinai kada uzges ir tai kartojasi padekit

planuoju pirkti Corola Verso 2.2 130kw 06m.i ka reiketu atkreipti demesi, ir isvis kaip masinos jos?

Ką reiškia geras tepalas.Vien tai, kaip jis atrodo, ne viską reiškia.Kartais ir dėžėj jį reikia keisti

tai jie labai geri kaip darbiniai, bet kai reikes kazka rimtesnio keisti, suprasi apie ka as

Ne per silpnas 1.6? Kaip vaziavosi "Qvatriski"? Netuninsiu as nieko- dujas jei ka isimesiu tik tiek..

Jo, dirba taip, kaip seniau lyg. Reiktu gal bandyt kita tachometra uzdet ir paziuret ka rodo.

kaip manot ka geriau pirkt? vectra 1999m, 2.0 dyzelis 74kw, sedanas, ar peugeot 2.0hdi 80kw, sedanas?

Sveiki, kaip suzynoti ar yra koks puslapis ar panasiai ka rasytu kur randasi jungtis diagnostikai atlikti?

Svieki visi, gal kas zino kaip paliesti saab 9 3, 1999. webasta, ka tan spaust, man neiseina.

O ka darysi ir kaip bus su tech.pasu kai pagaliau prisiregistruos? Juk reg.liud.bus kito asmens vardu ?

gerai kad atsiranda tokiu kaip tu mokytu apie masinas naturi ka parasyti bent kitu klaidas istaiso

Sveikas Gal ka žinai apie 4, 4 dizeli 2012-2013 , kaip jie gera masina ar siaip sau

na kol kas vasara. kuo toliau tuo prasciau. pradzioj tik bisky sutrukciodavo db jau daugiau patrukcioja, ant traukos tai aiskiai jauciasi kai salta masina ir pasyla.

Na draugeliui panasiai buvo, tik pas ji ir salta netraukdavo, apsipildavo baltais dumais na kartu kartais ir juoda ismesdavo, apsukos daug nekyldavo, tai siurblys buvo parejas.

Užvedus šaltą variklį, šiluma cirkuliuoja variklio viduje (viršutinė radiatoriaus šlanga turi būti šiltesnė, o apatinė šaltesnė). Taip sekti temperatūrą. Jeigu abi šlangos šyla viendai -- keisti termostatą.

Sveiki, kame problema - pučia visa laik ant koju nesireguliuoja kad nepustu ir pučia šalta orą, o visur kitur pučia vos vos bet reguliuojasi, kas gali but?

Gal kas zinot kokio kietimo slangos turi buti b5 pasato 81 kw? apatine slanga salta ir nesuprantu del ko. o temperatura 90 yra. ir kietos slangos

Sveiki audi a6 2.5l 110kw dyzelis meta mėlina duma.... kai uzkuri šalta nieko bet kai temperatura pakyla virš 70 laipsiu pradeda duminti gausei . kas gali but ??

na nesuka karstam varikliu ir kai atvesta irgi , o kai ateini ryte uzsiveda kaip niekur nieko , tai kaip ji isjumt sunku ka daryt toliau?

Jei nezinai kaip pajungt tai geriau nejunk nes dar ka sudeginsi. O seip paziurek goglei ar youtubei kaip jungt kaska panasaus, nera sunku seip.

tai apie ka ir kalba, kad 156 kaip a4 viduj vietos.o palygint kainas ju ir isvaizda lauko ar vidaus, tai nera ka kalbet.o tech puse lieka tech.ir ta ir ta turi savu niuansu.o 166 jaaau smagiau.nu kaip a6 kazkur.

Sveiki, turiu problema su savo ventuke, mono ipurskimas, problemos prasidejo vos nusipirkus man ja. Ryjo dujas, termostatas atsidarydavo nuo 65C, pakeiciau termostata, prapute galvutes tarpine, pakeiciau tarpine, sureguliavau degima, vistiek ryjo, pakeiciau reduktoriu, vis tiek ryja, pakeiciau dar karta reduktoriu, vistiek ryja, dabar stovi geras emmagas reduktorius, dujininkai nezino ka daryti, duju +/- ryja 10L/50-60km, traukos ant duju nera, ji atsiranda tik tada, jeigu vaziuojant praeini pridusijmus ant 3k apsuku o virs 3k trauka atsiranda ir tai ne visada. Ant benzo pucia labai gerai, bet buna problemu jeigu salta, tai trukcioja ant benzo, nepriima gazo, bet, kai susyla viskas normaliai, o ant duju tiek silta, tiek salta ciki, tik kad netraukia. Ant siu dienu sildant benzu masina kazkaip taip normaliai dumina baltais dumais, kaip kada smirda benzu. Dabar dujininkai pasiule pavazineti ant benzo, isipyliau 10l, pravaziavau 70km dar nesibaige. Tai vat, gal kas ka galit patarti, nes jau antras menuo, kai plaukus raunuos nuo galvos.

ne tavo reikalas invalidas tu. komentatoriau tu hrienavas zmogus paklause ir pasidomejo vien tik kad jam idomu buvo, ir kazkuo domisi netaip kaip tu tik pyzdavoti.as manau tikrai sunkiai esi auges pasekmes labai jauciasi, itarimas toks kad augai geju seimoj tai kaip jauciu nuo mazens tave pradejo kapot i sikna del to dabar ir nezinai kas tau darosi laido riteri tu

Nenusisnekek kaip tik iki 97, nes jau naujesnios tos autopservizu dziaugsmas yra kai atvarai ka tvarkyti

o gal kas zino kaip isregistruoti auto.yra numeriai yra dokumentai bet nera to lauzo ka daryt?

o kaip ten su tais borto kompais? ka ten jie parodo gero? ir ar daznai genda

kaip sis variantas? http://www.autogidas.lt/audi-a4-b5-ka-tik-is-vokietijos-sedanas-1998-0123234965.html

nusisneki, bmw tam yra reduktorius ir tos jegos ne ka maziau turi kaip ir priekiu varoma.

Ką manote apie naujuosius Piaggio NRG? Kaip jie patogūs? Manevringi? Kokie varikliai geri? Ir t.t. ačiū

Iš šitų kledarų chuj ką be ištrauksi, o 55kw turbina tikrai netinka, dėk kaip priklauso 66

audi 80, golf 3, passat, vento, honda acord, civic, opel vectra, imk benza/dujas ir ziurek ka perki, kad graba nepaimtai (nu kad dirbtu abiem kurais, vaziuokle nebarsketu, domkrata butu i ka iremt kad salone neatsidurtu, peciukas veiktu, nu ir TA bent 1.5m). jei dirbs ant benzo ir akumas nebus mires tai ziema problemu neturesi. tik dyzelio neimk, nes nusipirksi nezinia ka, kol silta atrodys zajabys, o ateis salciai ir pamatysi kad zhopa. o ir siaip dyzeliu vaziuot ne pigiau nei dujom, ir dar jis jautresnis visokiem laiku nepakeistiem filtram, zvakem, neaiskiam kurui, sunkiai tapkei ir tt. ai, dar ziurek modeli kad butu lengvas priejimas prie pagrindiniu tasku, kaip pvz: generatoriaus, starterio, vandens pumpos nes jei priejimas patogus daug ka galesi pats pasidaryt ir nereiks varyt i serviza kad dirzeli pasikeist.

kaip tai nebuna, mono yra 66kW, pilnas 85kW, prie ko cia ta guma, jei ant silto viskas ore, sesuo turi bulka, tai te korbas, buvo guma trukus, tai nedirbdavo nei salta, nei silta, tik laikant aukstas apsukas, pakeiciau viskas susitvarke, o pas man tik ant salto. Na nebent kalbant apie mono, galima teigti, kad te korbas, tik truput sustriau, taciau pasidomek kataloguose ka raso, te juodu ant balto parasyta, MONO ipurskimas, o beto jei paprastas korbas, pvz bulka ir kilovatu maziau

sweiki, turiu klausima.. uzkurus auto stipriai meta balta duma tepalai antifrizas nedingsta kompresija gera, pasyla nebedumija.. prasidejo viskas kai pakeitem tepalus, virsijom tepalo norma ir kazkiek prasivazinejom.. poto ir pradejo dumint stipriai, , plovem ir warikly ir tepalus keitem nezinojom kame esme.. galvojom kondencatas nusiemem galini bakeli ten jo nemazai buwo ir kiek matesi tai tepaluotas visas is vidaus..nuemem visa duslintuva(nuo pirmo sujungimo) salta uzkurem keles sekundes dumas paejo ir nustojo .. nelabai gaudausi prie auto tai jei galit patarkit kaip ka daryt