S60 ir s80 (2452 page) (127095)

Nors vienas zmogus arciau tiesos. Pats jau beveik 7 metai vien su italais vazineju. Nusiskundimu nera. Ka nupirksi ta ir turesi. Kai perka alfa liekanas uz dvi bedarbio pasalpas, tai tada turbut bedu maisas... O didziausias anekdotas, kad brangus remontas. Sunku kazka rimtai tokia forume rasyt, kur visokie oubi vadylos viska zino apie to ko is arti neveizejo. Tad kas belieka... blevyzgot.

Jei ka tai po variklio gaubtu uretu buti perjungejas is benzo i dujas jei tas voztuvelis uzstringa arba prijungiamas kitaip tai ir veikia vien dujom.Daug kas taip padaro kai nudusta benzo kuro siurliai, kad uzsivestu iskarto su dujom , kad nereikt perjungti is benzo i dujas, nes nesivestu visaiBet ziema gali buti sunkus avžtvejis manau.Dabar kai silta kas kita.

Sveiki, noreciau patarimu is nusimananciu zmoniu, kurie moka prijungti masinos aparaturai 1 farado kondensatoriu. Pagalvojau, jog nejunksiu ++ ir -- tad kaip reikia normaliai pajungti kondensatoriu, kad jis man neiskrautu akumuliatoriaus. Kaip ji naudoti, kaip uzkrauti? Dave man lempute (manau vietoje varzos), o kas kur kaip jungiasi? Gal galetu koks zmogutis issamiau parasyti? Buciau labai dekingas, nes kondensatorius siuo metu stovi nenaudojamas, o as uz ji pinigelius tai mokejau...

Sveiki kolegos. Pirmoji mano zinute Na ka ziuriu snekate apie BMW tds. Pats turiu treciuka universala, su visiskai pilna komplektacija kas tik gali buti. Varikliukas ledas, siurblys geras, niekada nepilnu saleros is garazu, tepalus pilu tik sintetiniu castrolius ir istikruju esu labai patenkintas sita masina. Tad is savo puses esu visiskai 100% uz kad imtum tokia masina, tik ziurek kad nebutu nuvaikyta kokiu begalviu.

Automobilis honda prelude 1993 2.0 benzinas/dujos. Sunkiai vedasi, tiek ant benzino, tiek ant dujų situacija tokia pat. Kai bandai vest, kartais bando kurtis iškart, bet dažniausiai atrodo lyg starteris nieko nesuktų, lyg ant jo nieko nebūtų ir pradeda skleist tokį zzzzzzz garsą jei bandai toliau užvest per prievartą. Kiek internete žiūrėjau atrodo jog bendeksui paskutinės dienos. Kokia jūsų nuomonė? P.s Kątik pakeistas akumuliatorius, žvaklaidžiai nauji.

As dabar pats ieskausi sau masinytes irgi panasiai iki 3k. Tai paskaicius sita tema ka zinau. Civika jau turejau hecha, noreciau sedano arba kupo, bet uz tokia kaina nelabai kazkas padoraus iseina. Eclipse 1g nepatinka, audi iskart atsaukiam, BWM kupo uz tokia kaina nekazka, probe nemegstu nebent 2g amerikona, bet nenoriu prie ju lyst.Tai turbut pasijimsiu Fiat Bravo 2l. O siaip Bravo gal ir su 1.6 gerai?

Sveiki noriu keisti kinietisko motorolerio caper 50 grupe, jis man laiko tikrai patvariai jau 4 metus vazineju droziu ir ko tik nedarau bet dar nieko neprireike keisti. Grupe noriu keisti nes man jo greicio per mazai nes vazineju su juo 4 metus bei man jau 16, vaziuoja: 70-80 km/h. Patarkite ar apsimoketu keisti grupe bei kiek maksimaliai galima isdidinti jo kubatura bei greiti.

teko su lupo 1, 2 tdi pavazinet..kuro sanaudos aisku mazos, jei vaziuot trasoj apie 90, tai iseina 2, 6, prie 120 jau 3, 2, mieste apie 4, turi start/stop funkcija, econ vaziavima, kai prie mazesniu apsuku begius perjungia...na a2 su situo 1, 2 brangus yra, bet sanaudos tos pacios, tik kad a2 jau ir klimos kontrole turi, zodziu daugiau navarotu...jei jau nori ekonomiskumo, tai ziurek 1, 2tdi

Turiu visas kategorijas, bet tai nesumazino TR kursu kainos.Pries metus laikiau tai dar buvo 250viena kat.ir sake brangs stipriai, kits raseiniuose laike rudeni girdejau 400lt.kazkas. Su B, C sako gali pravaziuot savo traktorium savo ukyje ir tik iki 60kw., o irbt reikalingos kategorijos.60kw tai tokiu gaidziu traktoriu nebent kur zole pjauna nieko nepadirbsi visi zymiai galingesni.Taigi kol dar nepabrango varyk laikyt visas

Kur jau berasit nesupuvusi ir mazesne rida ta B4? Jie tikrai gerai laiko pas mus 5metai jau 400 tikru km, visi remontai tik pakaba starteris, dar kebulas aisku arkeles tenka patepliot, bet turbina ok, siurlys variklis viskas ok.T.A eina kas puse metu, CO tvarkoj. Pasiimt reik priziureta. Dabar belieka gal B5 nors del pakabos tai nekoks darbinis arkliukas gal. Manyciau Sharanas 81kw gan neblogas arklys..

pas mane buvo tokia pati problema, galvojau det jungikli, bet nebutina det, gali nuo stiprintuvo i maga nutiest laida kurio paskirtis bus isjunkt stiprintuva kai maga isjungsi. jai mage nera atskirai lizdo tam laidui tj atsirink kuris isjungia jai neklystu prie pliuso lizdo prijunges as ir isjungia (bet nesu tikras ar prie to prijunges. o seip tj taip sitas jungiklis tinka tik neissivaizduoju kur tu ji desi...

pas mane buvo prikolas, irgi smirdedavo viduj ijungus peciuka, bet ten buvo ne laidu, o padegusio antifrizo smarve, tai pradejau galvot, kad bus salono peciukas isejes, zadejau beardyt, bet atsidares kapota, ziuriu, kad pas mane nuo karbiuratoriaus (karbiuratoriaus pacosas sildomas ausinimo skysciu) slangute kreivai uzdeta, tai lasejo ten ant ismetimo kolektoriaus antifrizas, del to ir smirdejo tokiais , , kepesiais" Langai nerasoja, kai ijungi vejeli?

Idomu pasidare!!! Stopai būna geltoni ir juodi. Anksčiau, maniau, kad tai priklauso nuo metų, t.y. senesni su geltonais, naujesni su juodais, pasirodo, kad ne. Tai nuo ko priklauso ta spalva? 1. http://images04.olx.lt/ui/15/01/80/1315400698_247930180_1-Nuotraukos--golf-IV-dalys.jpg 2. http://img2.oplius.lt/beta.plius.lt/images/anns/plius/2/4218/72/vw-golf-iv-td_8325920_normal.jpg

Sveiki! Pas mane Golf 4 1.9 81kw, esme tame kada tikrinti variklio tepalo lygi, nes toks dalykas yra po nakties varikliui esant saltam tepalo norma yra mazesne, nei tarkim grizus is miesto ir paziurejus po kokio 30 min, tepalo buna daugiau. darbinei temp. bunant rodo toki lygi, koki uzpyliau tepalo bunant jam siltam, o vat atsales variklis rodo maziau ant matuokles, kaip suprast. Tepalai sintetiniai 5x40

Tai as nesakau kad sudas visos, as kalbu apie tai kad vairuot dar normaliai nemoka o jau galvoja pirkti su galu varoma, va as apie ka, nesupratai minties, o bmw patikiek maciau labai daug nes tenka jas daznai remontoti aisku kaip ir kitas, aisku kam patinka tas pirks bmw, tesiog lietuvoj visi mano kad busu krutas tig tada kai turesiu bimeri ar ne taip????

ar automobilis turejo gerus tepalus? ar vazinejama trumpais atstumais? ar antifryzas nedingsta? Siaip pavasari fiesta 2004 pirkom tai tepalai buvo pemco supilti tai zmogus 2km i darba vazinejo, tai buvo koses bet gan skystos (snargliai labiau), tai isleidom praplovima padarem supylem normalius ir bedu nera. tavo atvejis gal panasus? jei ne tai gali buti kad kazkur atifryzas atbega i tepala, nuo tarpines iki galvos gali buti problemu.

prie ko cia pagalves? pagalvem būtų pize tai ijungiant begi smugis butu kažkoks. arva kristu zemyn jis. Ištiesu taip kai užvedi mašina jeigu šaltas variklis dar jeigu ant max uždedi kondiške tai ir turi būti 1000 apsuku ar biski daugiau o kai išyla variklis nukrenta apsukos. Pas visas auto taip.. o kad 23-30km prie ~1100 apsuku tai gal koki ora gaudo ar kompresijos nera kokios ;/

as jaigu nusiperku masina tai visu pirma defektus pasalinu tada skaitau eksplotacijos pradzia. jaigu toje eksplotacijoje sukisu pinigu tai skaitau kad nk gero ta masina.. o jaigu nereikalauja investiciju tai skaitau patvari patikima masina.. jai jus zmogeliai nusiperkat ir tikites iskart vaziuot berupesciu .. tai drambliuko svajones. tad audi tikrai nemanau kad pigiau islaikyti nei bmw... bmw jai pareikalaus 500lt i metus remonto tai skaitysiu LABAI daug..

Audi perki save baudi. kito pasakymo nera.. va bmw tai Tevas Vazineja 8metai.. rida 650t km.. kai pirko buvo apie 300... su varikliu siurbiu tai pries metus nuvaziavom sureguliuoti netgi.. tai kainavo ~150lt.. vaziuokle pries 6 metus tvarkyta.. iki siol tik 1 sarnyra atrestauravom.. ir dazem pora kartu... nes rudyja slenksciai.. o 525tds 94m sanaudos mieste apie 9.. trasoj apie 6-7.. taip neskraidant baisiai

a6 tai prilygsta 5 bmw.. vietoj a6 gali e39 susirast tvarkinga.. nes kaina tapati bus.. a6 brangesnes reikia dirzus keist.. daznai varikliai buna dapjauti.. varikliai davikliu turi levu pagalvesp lysta.. 525tds.. 1elektorinis purkstukas.. ir blogiausiu atveju.. na siurbly restauruot.. arba tiesiog susireguliuot degima.. dar oro srauto matuokles abiem sugenda.. na tai vertink pats o beto 2.5tds varikli damust reik geru sugebejimu.. tai yra be tepaliuku pavazinet..

ech buna tokiu baeriu kad rida ant spidometro 250t . o lipdukas prie duru ar variklio skyriuje kad 400t km tai dar dziaukis kad pirikubas graziai viska sutvarkes.. koks skirtumas ta rida. svarbu neis triju gabalu ir svarbu kad variklis gyvas.. toliau ta rida tik skaiciukas... as zn tokiu kurie 100t km nenuvazevia o variklis jau prie pabaigos nes tepalo nepriziuri.. lempute dega pfui toliau varo..

nu man mazda labai patiko, kaip ziurinejau siaip auto, vienas is geriausiu pagal isvaizda, bet paskaiciau kad kieta masina, garso izoliacija prasta, variklis nekokybiskas, bet isvaizda man ideali nu nzn as cia kaip bus, tik norejau kad kas patartu dar ka nors, aciu uz patarima.


Beja norejau paklausti tarkim kad ir rudyja, bet kiek prieziura mazdaug gali kainuot jei tu priziuri pastoviai neleidi plestis rudims?

Manau su tuo kas yra, ir taip bus kas veikt (rudys problematiskose vietose) Galine kaire puse (suvirinimo siule) - vargu ar sutvarkysi, jei nemoki virint, desine puse moldingas rudys isisaknyje, galines arkos, po slenksciais? Kas ten zino kas dugne daros, variklis kaip jau aisku galios nemazai netekes, pavaru deze - abejoju ar vazinesi automatu. Reziume daug isladu... Nezinau as tavo vietoi jieskociaus padoresnio varijanto, sprendi tu, laimingai.

Nzn ka daro sis mygtukas kur foto bet jei uzgesintai masinai ji paspaudi supypsi kazkas pora kart ir mirksi signalizacijos lempute kelis kart, gal del to kad ji paspaudinejau pradejo neveikt centrinio pultelis? kaip nors atsiriso ar pan. siaip su rakteliu uzrakinus masina centrinis veikia i signalizacija isijungia. cia kalbu apie orginalia signalizacija, gal kas turi kokiu minciu?

sweikas, manau kad jau po laiko, bet man su 2.0 benzu panasiai yra, manau kad veleno padeties daviklis mirsta, uz keliu dienu darysim diagnostika, tai parasysiu kas per biesas yra. Man tai apsukos skimirksniu i apacia ant 0 ir tuo momentu jau kaip suprantu nebera paduodama i sistema arba kuro, arba uzdegimo sistemoj nebepaduodama kibirkstis galvoj du variantai, veleno padeties daviklis arba apskuku daviklis )

Turiu tokia problema veda sankaba..issiardziau..is paziuros diskatorius, sankabos diskas geros bukles..del guolio nezinau kaip suprast jo buke., buvo pavaru dezei po ta lopetele plastmasiukas perluzes , pasikeiciau..bet taspats..ir galvoju kame beda..ar is sankabos elementu kas knisa, o gal nenusispaudzia kas., turejau minciu apie galini reduktoriu..bet nepanasu kad jis pareidinetu, neuzia lyg., metant didesni begi isvis pradejo buksuot., laukiu patarimu.dekui

As mazai zinau ka, tai domina viskas proto ribose. Bet pries istatant turbina reiktu nuimt compressoriu ar imanoma palikt? Jei pvz pas mane mb clk 200 kompressor 141kw 2000m. kiek galima ispaust papildomai kw ar nm? taip kad nenusproktu motoras ar kiti mechaniniai mazgai. Nes kiek girdejau tai gamintojai benzinius variklius beveik ant max ispaudimo palike yra ir nelabai ka is ju ispausi jei cia tiesa?

na bet kainos užlauštos nesveikai.

Šitą registratorių galima vos ne bet kur nusipirkti už 79 Lt http://www.12voltu.lt/108-vaizdo-registratorius.html
Šitą registratorių galiu tau nupirkti už 139 Lt http://www.12voltu.lt/110-vaizdo-registratorius.html

Šita parkavimo sistema tekainuoja 50 Lt http://www.12voltu.lt/166-parkavimo-sistema.html

Ledinės juostos visur tekainuoja 5-7 Lt metras, o čia po 10 Lt

Toliau nebesuknisau - kosmonautai jūs ir tiek

šituos dokus netgi pirdos teises vokiečiai italai prancūzai dažniausiai laiko tiesiog įmetę į pirdą po sėdyne kai važinėja po miestą arba dūzges tūkėkimės kad taip nenutiko bet uvo daug atvejų štwi tokių:neduok Dieve jei teks įrodinėt kad ne tu pavogei iš gatvės ir dar padirbta sutartis juk tas iš kurio pirkai jlkios sutarties neturėjo kitaip būtų davęs ar tu bent žinai iš pirkai tą pirdą pirkai?

Ta dalis kur galvoju bakuze daryti yra ukininku paskrties zeme.Kita dalis slia besiglaudzianti yra sodininku bendrijoje.Dar buvo ideja kitur, tiesiog miske, pusyne Traku rajone.Bet girdejau kad miske isviso net pirstelt negalima perkeltine prasme, del jokiu statiniu biurokratai nesilaidzia i kalbas ir antra vertus nesaugu.Galvojam gal pakrastyje, bet irgi nesugu nes ten hidromorfologinis drausitinis nera gyventoju aplink, nors uz 300m dauboje ezeras ten kaimynai bet nesimato.

dažniausiai normaliam eismo įvyki tai būna jos visos nebepataisomas, nebent kas nori važinet su frankenšteinais vadinamais, iš kelių sudėtom tiesiog dėtalės 3.0d brangiau, sankabos remontas kiek kainuoja ? purkštukai? tai apie tą kalbu, o žmogus juk ir neklausė kas geriau, jai kas geriau sakyčiau 730, bet jai apie pigumą tai tikrai a8. Aliuminė tai nk tokio, palyginus su 730 svorį, kuris žymiai didesnis

Gali but, bet kalbas apie tai, kad 2, 5tdi ar ten 2, 4D nesvarbu kiek butu pakrautas ir sanaudos nesiskiria laikau paistalais, mastymo , o ne liamdos gedimu.Jau geriau galingesnis, mano manymu, net kubatura didesne, nei silpnas, nes silpnesnis trasoj ant greicio nori nenori prades ryti nepades nei 6 nei 7 saiba.Negasdina, labai normalu dideliai pakrautai universaliai autio 14 mieste.Kiekvienas kilogramas turi itakos, ne tik liambda zondas ar purkstukai.

Idaliau jawiste gal nebūtina gąsdinti mokinukų dediesi "profesoriumi" nors pačiam klevas dar nuo pupsės neatsiklijavo jawa jawa sutaisiau ir docentu patapau.Visi aparati norma, nekliedėk nusipirkęs A6 kad ji rimtesne uz pasatą.Taip, pagarba Tau už entuziazmą remontų srityje, bet nebūtina pilti brudo ant kitų auto net jei nesugebi Jų remontoti jei tau pernelyg sudėtinga.o tu tai labai mėgsti-pliotkint .Negi neina be to apseiti ldaliau juk esi supermeistras.

Sveiki, norime pasiūlyti nebrangiais autoserviso paslaugas Kaune. Profesionalai nesenai pradėję veiklą ant „savęs“ buvusiame Partizanų servise, teikiame einamąjį važiuoklės, variklio remontą, atliekame aptarnavimus, ruošiame mašinas artėjančiam žiemos sezonui, atliekame patikra prieš perkant. Mūsų atliekamus darbus tiesiogiai patogiam laukiamajam gali stebėti klijantas, tikrai neišvarome į gatvę ar prekybos centrą. Randamės Kaune, Partizanų g. garažų masyve tarp Ortopedijos technikos ir Savas prekybos centro. Kontaktai +37060273618. dirbame šeštadieniais.

Sveiki, norime pasiūlyti nebrangiais autoserviso paslaugas Kaune. Profesionalai nesenai pradėję veiklą ant „savęs“ buvusiame Partizanų servise, teikiame einamąjį važiuoklės, variklio remontą, atliekame aptarnavimus, ruošiame mašinas artėjančiam žiemos sezonui, atliekame patikra prieš perkant. Mūsų atliekamus darbus tiesiogiai patogiam laukiamajam gali stebėti klijantas, tikrai neišvarome į gatvę ar prekybos centrą. Randamės Kaune, Partizanų g. garažų masyve tarp Ortopedijos technikos ir Savas prekybos centro. Kontaktai +37060273618. dirbame šeštadieniais.

Sveiki, norime pasiūlyti nebrangiais autoserviso paslaugas Kaune. Profesionalai nesenai pradėję veiklą ant „savęs“ buvusiame Partizanų servise, teikiame einamąjį važiuoklės, variklio remontą, atliekame aptarnavimus, ruošiame mašinas artėjančiam žiemos sezonui, atliekame patikra prieš perkant. Mūsų atliekamus darbus tiesiogiai patogiam laukiamajam gali stebėti klijantas, tikrai neišvarome į gatvę ar prekybos centrą. Randamės Kaune, Partizanų g. garažų masyve tarp Ortopedijos technikos ir Savas prekybos centro. Kontaktai +37060273618. dirbame šeštadieniais.

Sveiki, norime pasiūlyti nebrangiais autoserviso paslaugas Kaune. Profesionalai nesenai pradėję veiklą ant „savęs“ buvusiame Partizanų servise, teikiame einamąjį važiuoklės, variklio remontą, atliekame aptarnavimus, ruošiame mašinas artėjančiam žiemos sezonui, atliekame patikra prieš perkant. Mūsų atliekamus darbus tiesiogiai patogiam laukiamajam gali stebėti klijantas, tikrai neišvarome į gatvę ar prekybos centrą. Randamės Kaune, Partizanų g. garažų masyve tarp Ortopedijos technikos ir Savas prekybos centro. Kontaktai +37060273618. dirbame šeštadieniais.

Sveiki, norime pasiūlyti nebrangiais autoserviso paslaugas Kaune. Profesionalai nesenai pradėję veiklą ant „savęs“ buvusiame Partizanų servise, teikiame einamąjį važiuoklės, variklio remontą, (išskyrus elektros), atliekame aptarnavimus, ruošiame mašinas artėjančiam žiemos sezonui, atliekame patikra prieš perkant. Mūsų atliekamus darbus tiesiogiai patogiam laukiamajam gali stebėti klijantas, tikrai neišvarome į gatvę ar prekybos centrą. Randamės Kaune, Partizanų g. garažų masyve tarp Ortopedijos technikos ir Savas prekybos centro. Kontaktai +37060273618. dirbame šeštadieniais.

Gerai su tuo uzvedimu atrodo viskas gerai, dabar panasu kad jau pavaros nebeisijungia .Bandem pastumt su imestu begiu ir stumias sau taip pat kaip su neutralia pavara kur gi cia dabar bedos gali buti .Jau buvom nuemia pavaru deze , sankaba nepastebejom jokiu idu. Su pavaru svirtimi , trauke irgi viskas gerai neluzus sveika imeta begius tik kad nesimato ka jie veikia. Tai kas dabar gali but blogai ?

Sveiki mastau pirkti auto kaina apie (6000 EU) tik niekaip neapsisprendziu kas butu apsimokiau atsizvelgiant i konforta, trauka, islaikyma. Siuo metu zvylgsnis krypsta i BMW 5serija nuo 2004 (benzinas/ dujos 530), Subaru legaci 2004 (benzinas/dujos 121kw), Lexus IS II 2004 (benzinas/dujos). Gal turit tokias ir galit pasakyt pliusus minusus ju? Ar patart kokia kita alternatyva su panasia charakteristika. (prancuzai nedomina, visureigiai taip pat)

E39 universalui ragai uzsideda labai nesudetingai ... srote nusipirksi ragus (ziurek kad butu visos varztu tarpines, gumos) - uz kokius 70-90 litu. Nusiimi nuo stogo juostas, ten tam griovelyje rasi tris pazymetas grezimo vietas (graztas berods 7mm), isgresi skyles, is vidaus prasiardysi is abieju pusiu stogo lubas, pries tai nusipirk hermetiko, patepk kur reikia, statyk ragus ir suk varztus ..Neskubedamas uztruksi apie 2-3 h.

Sveiki, ieškau Mb w124 gero stovio, gal kas turit parduoti, nes skelbimuose neradau patinkančio, visi labai sugriuve..Domaina dyzelis, išpradžių ieškojau tik 2, 5 td, bet gal ir 2, 0 d uztektu ramiai važineti? tiesa sakant netko niekada su tokiu vaziuoti, tik su 2, 5 td, tai visai gerai traukia, o gal vistik 3, 0 ieskoti, bet tas sako salerkos kibirais ryja..2, 5 d labiausiai domina, tik kur ji rast..

Sveiki kas gali būti yamaha tzr'ui, būdavo man taip , jog ateini i garažą nori užkurt kartais kurias , o kartais , ne , kai neužsikurdavo užstumdavau ir viskas ok visa diena kurdavosi , nuvežiau pas meistrą , sako keisk karba, nusipirkau kita karba , įdėjo visvien tai viena diena kuriasi kita diena nesikuria kaip nori jis , nežinau kas begali būt , tarpines neseniai keičiau, akumai apynaujai. Kur dar galima ieškot bedos :?

Sveiki, tokia problema, golf 4 66kw tdi, noriu pasakyti placiau bus gal tikslus atsakymas : golfas yra turetu buti su kintamos geometrijos turbina, o pas mane ideta nekimtamos, aisku pridaryta ten bairiu kad butu pns kaip kintamos ir kad trauktu, viskas yra gerai tik beda tokia : tik uzsikuri masina is ryto ji traukia normaliai, bet pravazineji apie 10-20min dingsta trauka pasidaro kaip be turbinos. Kas gali buti

1-07 19:00:54 Sveiki.Šiandien ryte kuriausi mašina tai biški padrebėjo.O paskui persijungė i dujas, pavaziavus pradejo pypsėti, nors duju pilnas balionas, paskui jau nebepersijungė ant duju ir lempute nuolat mirkcioja.Galvoju vaziuosiu ant benzo gal pasils, bet nieko, po to sutrukciojo masina vaziuojant ant bendzo, velaiu pradejau tampyti.Kas galėtų būti, gal kuto filtras užsikišęs? Jūsų žinutė smile sad wink big grin smoke lol helpsmilie director

Sveiki forumiečiai, staigiai ištiko tokia problema, kad nebedirba benzinu. Kuriant bando griebt, bet pradeda šaudyt prie oro filtro, jei kartais padirba kelias sekundes ir užgęsta kratydamasi. Kurą paduoda. Dujomis dirba gražiai, jokių problemų. Variklis 1.6 z16se. Iš pradžiu pračekinus metė problemą lenbda zondo, patikrinus zondo varža atitinka ribas, nuvalius jį kompas daugiau jokių klaidų nebemėto, bet jokių pakitimų. Gal kas kokių įdėjų turit kame šaknų ieškot?

sweiki turiu klausimeli nezinau net nuo ko ka ieskot galu Klima neskleidzia nei garso nieko isvaliau dulkes viska ezis neskleidzia nei jokio garso saugikliai visi sveiki nauji Sedėjau masimoj ziurėjau po kiek laiko isijungs viduj tas ratukas kur sukasi jis pristoja ir vel pradeda suktis kur turi po 30min isijunkti kiek skaiciau visur gal kokios rėlės ar blokeliai jai kas buvot susidure duokit patarimu

Tai man tas jau tesiasi apie menesi ir wiskas tas pats nieko.nesikeicia , buwau keites ta trisaki nes buwo itrukes gal blogai pridejau reikes pasitikrinti , o kas tas sumustinis galit ft apibraukt raudonai jai nesunku? O tepalo spalwa normali neswieseja kelis.kartus ziurejau toks pats , kai spaudziu wirsutine slanga toks geistas garsas eina.kaip oras ar kazkas negaliu pasakyt, mazdaug uz to.trisakio ar kazkur nepaziurejau tikslei nes welu

Sveiki, mano nuomone, tai vairuoti traktoriaus, turint b kategorija negalima. Nes kiek domejausi internete, tai turint b kategorija, galima vairuoti tik transporto priemonę, kuri sveria iki 3 500 kg, taip pat gali būti prikabinta priekaba, sverianti iki 750 kg. Be papildomų leidimų B kategorija leidžia vairuoti mopedus, lengvuosius keturračius. B kategorija suteikia teisę vairuoti automobilius, galinčius vežti iki 9 asmenų (8 keleiviai ir vairuotojas).

Sveiki, manau temos pavadinimas viską pasako, bet pabandysiu detaliau viską. E46 buvo išsipūtes radiatorius su trukusiu vandens bakeliu, šiuos sutvarkius pradėjo šaut vandenį laukan, vienu žodžiu virt. Išėmėm termostata, dabar vanduo neverda, ne kaista bet eina burbuliukai iš aušinimo bakelio ir verčia vandenį lauk atsukus kamštį. Sistema sandari, nuorinta, masina ne kaista, kol kamščio ne atsuki vanduo nedingsta. Galas pompai? Tarpinė? Ar kiaurą galva? Ačiū uz atsakymus