Pneumatine pakaba a8 (17 page) (3909)

tai zinau kiek ten svirciu stovi, tai kas ten netaip stovi?pries a8 buvo bulka, kur tikrai pigiai remontuot, bet dazniau, galiausiai iseina tas ant to

sveiki , daug rasoma sia tema bet niekur nerandu konkretumo , galvoju pirkt audi a8 kokiu 2000m, kas patarkit koks motoras geriausias kiek daugmaz islaikymas jos ir tt

Sveiki. Kur randasi ant Audi A8 ECU, 2000 metu. Yra prapuoles degimas ir daugelis elektronikos, vienas GPS teveikia. Sake gali buti ECU o kur jis randasi?

problema bus bake, ne pas tave viena tokia problema yra.jei saliaros daugiau tai vaziuoji, pas mana a8 2.5 tdi tai vos ne su pilnu baku reikejo vazinet

kodel nepripusi? 2007 metu x5 ir 2008 A8 esam pute.. ne del to, kad kazka apgauti, tiesiog klientas neturejo pinigu normaliam remontui, tai pripompavom CO2 ir paleidom.

Tai turiu dabar a8 2.5TDi 1999m, ir kaip tik pravaziavau 250000km ir isejo paskirstymo veleneliai, dabar reikes pirkti dalis ir varyti remontuoti, idomu kiek gali kainuot remontas?

Tai kaip matai, zmogus pats nezino ko nori, tai pilas pasiulymai kaip is kibiro Ps:laukiu kol kas pasiulys kaip varianta koki aubi A8 4.2 quattro

Radau viena varianta uz 15000lt rytoj visa tikrinsiu, kompiuteriu ir pakaba, siaip pakaba man nera aktualu, ten gali buti ir pabireje, nelb aktualu man, turiu kas restauruoja ir pan ja, kebulo smulkus defektai irgi nera labai svarbu, pats moku pasiausti nuspakliuoti ir nudazyti. Esme - deze, variklis, elektronika, jei sitie dalykai funkcionuoja gerai. manau logiskai mastau.

Ar lengvai keiciasi audi A8 senas priekinis bamperis i bamperi su barzda. Ar jam keiciant reikia keisti dar kanors, dekuj.

Zafiros man patinka. Opelių nebijau, mašina kaip mašina - prižiūrėt reikia ir tiek. O kaip jų kūro sistemos? Atsparios? Pakaba ne aliumininė? Kokią modifikaciją patartumėt?

tu apie b5. jame kaip ir audi a4 irra tokios pacios. pakaba pas b5 tikrai nesa geriausia ir tikrai nepigai remontuojiama, geriau japoniska toyota

jau radau tema, kaip supratau visi turi ta pneumatika.. ir pakaba aliuminine.. ech gaila. o masina visai nieko, visai patiko. teks ieskoti kito varianto.

tiesiog girdejau kad pas b5 a4 ir t.t buna su priekine pakaba bedu ale ten aliumo daug.tai wa del to ir klausiu kaip kas

butentos tos reikia neveltui au sekantis a4 ejo au su zymei geresne pakaba matau ant avataro pats uzsimetes b5 tavo?

Tiek a6 tiek pasato b5 aliumine pakaba, su daug sarnyru, traukiu - minkstai vaziuoja, bet remontuoti yra brangu. pats turiu a4 jau beveik 6 metai, tai zinau ka kalbu Daugiau tikrai nepirksiu auto su sia pakaba, ziuresiu i tvirtesnius auto kaip pvz. mersedes. Bet realiai ziurint visu naujesniu auto islaikymas yra brangus, taigi pirk ka atrasi geresnio.

butent kad vaziuokle ir transmisija yra skirtingi dalykai . nuo omegos = cateros cadilaco tinka traukes , sakes, amortikai .vaziuokle t.y. pakaba , o transmisija t.y. kas veda automobili?ar ne taip?nesvarbu kad fwd ar rwd.priekyje yra daug maz panasu mcphersono pakaba yra pagrindas, o kai galas varomas taip sutinku, reduktorius ir jo svoris , reduktoriaus perduodama galia reikalauja stipresnes konstrukcijos.no offence

jo aciu uz patarimus, bet matau, kad cia ir vel vaiku darzelis darosi... juk klausiau butent apie ta masina audi a8 ir tipo 10litru cia daug??? man benzinines ir ypac su dujomis nepatinka. tad jei prasau informacijos apie a8 2.5tdi tai noreciau butent apie ja ir gauti ir ypac is tu kurie jas turejo ar turi. taip kad nekiskit mna tu benzininiu...sorry bet tikrai sunervinot.

a8 su 4, 2 yra pigesnė nei 2, 8. O ir šiaip mum automatai nepatinka, tad žiūrim, kad būtų mechanika, tai vat ir nusipirkom a8 2, 8 benzinas/dujos išorė tikrai geros būklės, salono plasmasės patrintos truputį, bet sėdynės geros, s-line vairas, o traukos normaliai važiuojant tikrai užtenka to 2, 8 paspaudus irgi traukia, bet kai tokia mašina galėtų ir labiau, bet iš tikrųjų bent jau kolkas esamn patenkinti.

lieva ta a8 nu gal trasoj ir padarytum nes variklis didesnis, bet taip mieste ar aikstelej stovi ir uostai padangu svilesio kvapa. isvis sakau audine ne masina.

zinau zmogus turejes bmwa 530 isigijo audi a8 su 3.3tdi nei menesio nepaturejes pardave ir vel gryzo prie bmw 3.0d.. jei tau ka tai sako spresk pats...

Peugeot grazesnis dizainis, minkstenis vaziuoti, geresne garso izoliacija, lepesni kurui apie dyzelinius, pakaba sudetingesne, bet geriau stovi kely. Golf paprastas aparatas, dyzeliai zinomi, pakaba pigi, bet nepatinka dizainas, salonas, megstantis barsketi. As pirkciau tokia masina kokios noreciau, nes norima masina ir maziau genda ir jautiesi maloniau su ta kurios norejai, o del elektros taip buna pas prancuzus nervinanciu niuansu.

Jau nebežinau dėl vectros, dėl kėbulo viskas aišku, bet sako, kad jos ganėtinai nepatvarios, ypač pakaba. Pataria geriau taupyt ant astros arba B4

REMONTUOJU RANGE ROVER P38 (1994-2002)orine pakaba, atblokuoju, nuskaitau ir trinu klaidas, calibruoju, prekyba pakabos dalimis, distancinio pultelio klavisais, siauliai tel 867866634

xdrive neapsimoka. paprastas per akis. Trukumai kad siek tiek zemokas tokiem keliam ir pakaba daznai tvarkysi jei visas idubas rinksi kely.o seip

is tavo norimu auto visas turejau, tik audi a8 neteko dar vairuot.., ka galiu pasakyt, tai mersas is situ variantu patikimiausias ir ekonomiskiausias, jei gera nusipirksi, vazinesi be problemu, nors motoras jau ir bus pries tai prasukes 500 000km, su pakaba taipogi neturesi problemu, nebent bus parudije spyruokliu atramos, kurios megsta isluzt, bet remontas ne daugiau nei duslintuva susivirint, vienintelis minusas, kad kebulas megsta rudyti, jei nepriziurimas, aisku ir priziurint po poros metu gali tekti viena kita sparna padazyti.. pas mane buvo 2, 2 dyz 70kw, kuro eme trasoj iki 6ltr, mieste 8. Apie BMW 530d : kebulas patvarus, pakaba aliuminine, jei nepriziureta, servise ir 2500lt uz visa galima palikt, bedos su abs blokais ir davikliais, kurie nepigus, siurbliai genda, purkstukai nepakantus rusiskam kurui, na bet jei nepagailesi geru pinigu, turesi tikrai gera masina, kuri komforto lenkia daugeli nauju, na o su ekonomija labai nepritaupysi, trasoj pas mane 8ltr eme, mieste apie 11-12, bet visa tai atsveria komfortas ir trauka, BMW7 bedos panasios. Kaip sakiau audi a8 neturejau, patart negaliu, draugas vazineja su 2, 5 tdi, bet problemu kaip ir neturi, aisku mokejo uz ja 14 000, bet kiek teko is kitu girdet automatai, nelaiko, pakabos brangios, genda elektronika.

nepatingejau ir radau internete kiek sveria a8 2, 8 varykliu-1460kg, cia tuscia. ceske su 2, 8 sveria 1479kg irgi tuscia masse, http://www.autos.lt/index.php?token=rWjeYx3Xfv1WGv/BlP/CmRiYI8gZfGH0gwDONUL3PW4%3D

ant saules sakai kabrika, nereikia ir kabriko kad vasara ikaistu...pas mane a8 tai stovi nuo saules bateriju ventiliacija, tas zjb daiktas, tai kad ir saules atsisest imanoma

A8 mechaninių išvis nebūna. Turiu omeny 4.2 Būna tik S8, bet tokia dalim rast reikalų nemažai... O mechanikos komplektas su darbu viršys auto kainą. Išvada ta pati - neapsimoka.

as iprates sideways kontrole bus tik viena .. LSD platus ratai stanti pakaba.. nuzebint iki 0 nezadu.. nes jau zinau kas buna

Tai mane tik 2.5v6 ir domina.O kaip pakaba?Kazkaip baisiai atrodo kai kuriu nauju detaliu kainos, pvz guolis priekinis ar ne 500lt, kazkaip daugokai

tai tu mandras, ieskai pigiai ir gerai po pusnis braidyti ir kad viskas butu uz tave padarytaTa kur rodau, tai dar ir pakaba modifikuota...

pakaba visai nebloga , kazka kliedi kaip visad , truputi zema bet ir auto skirtas ne po miskus , del xdrive nezn , seip geras auto

B5+ skiresi isore kitokios lempos tike priekines tiek galines o seip gal mane kolegos pataisys bet seip ten tokia pat pakaba kaip ir b5

ne tai ta puikiai zinau kad tokie ratukai su tokia pakaba masinai yra peilis, todel ir ieskau mazesniu, nors 18r gerai ant maniskes ziurisi

Jei tu po zvyrkelius nesitrankysi, tai tau ta pakaba laikys be problemu, uztai deka tos aliumines pakabos su daug daug truakiu, vaziavimas bus malonus

jofana, tokia kaina uz 99 metubulka...kosmosas kazkoks, as jos ir uz puse kainos nepirkciau. Sena masina, dar plius aliumine pakaba, o kaina kosmine.

juokinga darosi nuo tokiu postu kaip imk 4.2 nes 3.7 dezes nelaiko visu audi jaigu yra dapistos ar a8 ar a6 nesvarbu kubaturos , perkant reikia ziureti tikrinti

virgi, nerasinek pasaku, audi a2 pagamintas is aliuminio ir plastiko.Kaip ir a8Jie siek tiek koroduoja, bet tikrai nereikia labai pergyvent ir vargt, kaip su kokia askona

Gal kas žinot, ar užsiimat plastikinių kuro bakų didinimais?
Auto A6 C4.
P.S. ar tikrai į A8 eina supilt 130 ltr??? Tai bakas turi nuorinimą kaip pasatuose?

bambukas esi matosi.... audi automatai tikra beda iki 2003m galo, plius a8 dyzeliai 2.5tdi vargu vargas gera nusipirkt. manau daugiau iseis ant veleneliu nei ant automatines dezes....

benzas ir dyzelis, siais laikais jokio skirtumo...pvz paimk a8 4, 2 tdi ir 4, 2fsi, tai tdi daro fsi per visus parametrus...o tu lygini skirtingos galios masinas....

Sveiki turiu e39 noretusi kitos masinos jau. Domina e38 audi a8 d2 ir mb w220 tik dyzeliai ir kainq mazdauk iki 6k euru. Patarkit kury rinktis modely.

Tai kad rašo žmogus teisybę. Kai važinėjau su a8 4, 2, trasoj 16-18l, mieste 20-25 benzino, vidurkis gaudavosi apie 22l. Dujų kažkodėl nesitiki, kad valgo mažiau

lantroj jai neklystu daug detaliu nuo japonisku auto.. pakaba atrodo jai neklystu accordo varykliai nuo mitsubishi.siaip nuo japonu nieko nesiskiria.patvari skarbonke kuri megsta parudyti.

pas w140 su tokia pakaba tie smugiai duobiu net nedaeina iki salono o jis apie barskejima sneka

Ka paskisit apie v40/s40 benzininius variklius nes siaip girdejau dizeliniose wariantose stovi reno wariklis. taip pat idomu kaip siaip tarnauja? pakaba? eksplotacijos kaina?

buvau, padorus aparatas. didziausias minusas, kad jis vis dar dirza turi, ir pakeitimas ganetinai sudetingas. ir pakaba nera is tvirciausiu, bet siaip vertas demesio

tada sekmes.. as tik sakau, kad geriau galetum kur nors naudingiau investuoti - varikli, deze, pakaba, stabdzius.. jei pats darysies tai aisku salyginai nebrangiai kainuos.

Tai identiskos masinos, tik venta sedanas. Priekine pakaba vienas prie vieno. O tai del ko reikia nuo kitos? perki tokio pacio guolio ir vsio..

bet kad ji keiciau pries 2000 km..taip pat pakeiciau kuro, oro filtrus..pakaba siaip tvarkinga pries 3 menesius ta praejo is pirmo karto.