Pirma masina,kokio litrazo variklis (663 page) (38039)

pasiulyk dar kregzde

Sveiki, norėčiau sužinoti kokį dėvėta automobilį rekomenduotumėte nuo 2000lt iki 5000lt gerai būtų, kad būtų dyzelinas, ekonomiška. Pradedančiam vairuotojui kaip naujas automobilis

Man asmeniškai bmw nėra prie širdies.

Jei iki 5000Lt, tai tik opel vectra ar astra siulau. labai geri auto, tik visi turi bloga nuomone apie juos, kad ruryja ir t.t. Bet istikruju pats su vectra 2.0 vazineju ir jokiu problemu, ekonomiskas. http://www.autogidas.lt/opel-vectra-b-di-cd-sedanas-1998-0125468001.html manau geras variantas tikrai.

O kaip del bmw E90/E60. Kokios ju sumos, ar pasitaupes iki 7000euru paimciau tvarkinga varianta, su pakankamai nebloga komplektacija? Ar nieko gero uz tiek nepaimciau?

O kiek kainavo 607 filtras katalizatoriaus. Girdejau, kad HDI varykliai puikus, bet mane irgi domina kas ir kiek kainuoja tie filtrai. O ant benzo niera, bet kiek ziurejau nauju metu benzo as nematau tarkim 2008m

Gal zinot dingsta ar ne

Megink slapuko elementa patikrinti ar ne sedes bus .

Jei slapukas tabletes tipo tai tam paciam daviklyje kuri nesiuojesi stovi elementas jis kai seda tai blokuoja siurbli ir degima . Jei kitos slapukas tuomet nlb galiu ka patarti . Cia gali buti ir imobilaizeris kaltas ir dar n veiksniu .

Beje auto dar ir buves anglas perdarytas...

sutinku, paciam teko su tokiais veikejais problemu turet, o policija poto teigia pats kaltas kad nepasiulei pardavejui i regitra vaziuot

Ryt varysiu pas elektrika, tai kai isaiskins beda parasysiu, pravers gal kam

Nelygink savęs ir savo runkeliško ubagiškumo su lietuviais. Fūros teises pragėrei, smegeninę irgi, galutinai prasigerinėdamas paskutinius centus bent čia oro negadintum, negi neužtenka tarpuvarčių, griovių, laus kioskelių? Ar ten nieks neklauso kliedesiukų, tik į durną galvą siūlo?

Visos markės geros kol nepapuola į oblių rankas pastebėjau kad labai daug reiškiasi šitame porume burtininikų lyginančių savo turėtas Audi B4 ir Audi a 3 ar ten kokias BMW 3 kl ir VW Golf 1, 9 tdi senus pasatus su mašinomis ir, darančių filosofiškus apibendrinimus. Tokie kibirai kokios bebūtų markės visada kelia mažiausiai rūpesčių ir jiems yra pikt kokių nori kinietiškų lenkiškų ar pigių itališkų neoriginalių detalių kopijų.Imkim tarkim Audi A3 A2 ar kokį Fiat Uno Fiat pandą-tokiose mašinose nelabai yra kam gesti jei prižiūri. Paėmus gi rimtus aparatus kokią BMW 7( pats turėjau savo praktikoj 3 senesnes 7-tinkes, tik dabar neseniai peršokau i naujesne 7kl xd 225kw o moteriškė pilotuoja 5kl 180kw dylelį)tai tokių išlaikymas reikalauja atvert plačiau piniginę.Neįdėjęs štukės eurų nevažiuosi ir dar kasmet maždaug tiek išleidi jei daug važinėji.Tas pats manau ir su kitais aukštos klasės auto.Paimk ar A8 ar ten kokį mercedes S klasse tai irgi išlaikymas nerealiai brangus. Žmonos draugė turi 307 tai tik traukių antgalius jai 4 kart keitėme kasmet jie sudyla.O kolega važnėja su 607 HDI 2008m berods tai per 5 metus keitė tik išmanuji katalizatoriu-filtra ir jo skysti bei du purkšukus tai plet mokejo virš štukės evro

turi vienas, pirko per mobile stipriai dauzta skoda superb 2.5tdi 132kW, bet rida buvo tik 70 tukst km. buvo stipriai musta i gala ir i prieki, susitvarke, dabar vaziuoja, jau kokie 4 metai, problemu neturi, bet sakau, rida maza..cia kaip pataikysi.

fiat multipla jėgaaaa

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

su mocu reikia elgtis kaip su moterim

pagaut ir nustatyt tj aisku kad nieko nera, o kad dar nustatyt taip kad gerai eitu ir dirbtu pastoviai abidvi jai dvieju kausu tj tikrai sunkiau, kalbant apie dvieju kausu moitora.turiu jupiteri tai reguliuk nereguleves priklauso nuo nuotaikos jam ar dirbs abi ar tik viena.....

manau ne ka as ce galiu tau padet, tavo pacio nuomone ir apsisprendimas koki moca pirkt...

Kai senai vaziaves manau baisoka bus dugna is kart lupt. Bet paziuresim

Na, 530d tikriai nepigiai eksplotuojamas, tiesiog rimtesniu gedimu kaip matau dar nesi turejes

pavargusi gal ir rasi, bet tvarkinga vargu.

na kaip benzina tai tikrai normalu rasi. aisku, kad uz tokia kaina su visais privalumais ir 1 savininko nebus

aisku senio isitikinimas

Pavyzdziui http://www.autogidas.lt/bmw-520-e39-hecbekas-1996-0123107164.html pirmas susidarytas ispudis buvo geras , kaip jus manot?

O del variklio ar 2.5 labai nesiskiria nuo 2.0 ekonomiskumu? Kiek duju mazdaug surytu?

uz tokia suma geriau http://www.autogidas.lt/opel-omega-b-fl-sedanas-2000-0123229972.html ir remontas nebrangus ir vaziuokle laiko normaliai, minusu jai tikrai nedaug

tai kad ir wirs 2000 m, buna fokusu, buwau pameems 2003 m audi a6 dziaugiausi suremontawes ir stumiau lauk is kiemo.

Kaip suprast??? Sustoji ant kalniuko, pradeda auto gesti ir dar kuro daugiau ima tuo metu... Nieko nesupratau...

?

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

tai gal tavo garsekas tinly? o pragramu tai googlei parasyk betbox ar kazka panasaus ir ismes daug tu programu bent jau as taip dariau

Jai pasiskaiciuosi deze su faziku tai daugiau slegio salone turesi o jai uzdara tai greitesni bosa.

scena

1 ar 2 litrai tai yra daug , cia ne 200 gramu , , , del TDS , jai perkant apsiziuri , viskas gerai , tada ir vaziuosi ilgai , siurblys iskart nenumirsta , cia ne audi ar opelis , jis palaipsniui lenkesi , po truputi pradeda pulsuot ( el siurblio dalis ) , kitiem pradeda silta sunkiai kurtis (mechanine siurblio dalis), bet siurbliai jau nieko nekainuoja (lyginant pries kelis metus ), o ir remontas pigus , pries kelis metus taip , buvo brangu , , TDS nemegsta kad pasibaiktu kuras , bake tegu buna 10 litru rezervui ir bus ok , , seip jie nebijo nei prastesnio kuro , nei pacanu vaikymo , tik tiek , kad pacanai vaziuoja kol pasibaige kuras , o to tds siurbliai nemegsta , variklis pats tarnauja normaliai , turbina tai pat , , , 3.0D po truputi zmones atsikanda , purkstukai brangus , siurbliai byra , remontas brangus , ekonomika tik siltam motorui ir trasoi , seip smagus aparatas kol nepradeda griut , , 2.0i per silpnas 5 klases kebului , nebent ramiam vazinejimui , 2.0i su vanos ydomesnis variantas , bet 2.5i dar geriau , bet cia autoriui sprest ko nori is savo bolido , , o kad e34 grazesnis uz e39 ir del to perkat e34 , na sunku patiket , kad vietoi naujasnio renkates senesni modeli

Ziuriu vis protingu ir suprantanciu zmoniu atsiranda Seip patarciau 166 nuo 2002-09 2.4JTD, ten jau kintamos geometrijos turbo, 110kw, jei jau norint dar didesnes galios tai nuo 2004m su 20v tas variklis yra. Seip geriausia pirkti italai, vokieciai, belgai. Turbina laiko apie 20-30k km, dirzeli pakeisti kainuoja 630lt su wisomis detalemis ir darbu. Dazniausi gedimai buna oro srauto matuoklese, jos nuo 250-350lt, nekeisti ilgai tepalai, ko pasekoje turbo eina velniop. Seip jie patvarus tik tada jei tikrai zinai jog niekas nelindo prie ju ir nebuwo kazkada defektuoti.Laiku tepalai keiciami ir filtrai ir jis ilgaamziai tarnaus.Galvuciu neteko girdeti, juo labiau siurbliu. Bet jei sugenda siurblys, kaip ir pats sakei auksto slegio ir elektroninis kainuoja nemazai, bet tai labai retas atvejis.Kas brangiau 166 tai waziuokle, pilna kainuoja 2000-2500lt wisa perinkti.Aliumines traukutes, ypac gale, ten kopecios iswis Bet galines tinka nuo merso ML, tai dauztu galima surasti.O toliau elektronika ziureti reikiam, geriausia jei yra galimybe diagnostika atlikti matorui, paziureti kompresija turi buti 18.3 jei neklystu 2.4JTD

bmw e34 2.5tds

jo teisinga ne 230 jas maitina yra tranzas toliau.. bet esme nspausk is sudo vasko jai nori nusipirk kaip priklauso masinines kaloneles ir klausik nes tikrai nieko doro tu cia neisspausi isvis pc kalonkes ne masinoj grot paligink grojimo erdve masinoj ir kambari vienu zodziu jai bent kiek nori grojimo i tema pamirsk tai.

tai vat buten ir as tapati pagalvojau..

bet o viduj nors silta

tai ir ziurek ta karba (krabas kaip suprantu karbiratorius)tai valyk ta karbiratoriu, ten yra purkstukas, tai tas bus apauges gali but nuo duju apkalkejas ar panasiai arba tiketina isiurbimo oro temperaturos jutiklis stovi ant to karbo

is yuotubo apie rele, tai man buvo panasiai su el langais pasyla rele ir neveikia laingai atvesta veikia ar papurtau ir veikia, perlitawo kontaktus ir kuo puikiausiai

papildau: tempdama užsikuria ne iš pirmo karto, atleidus Gaza iškarto užgeso, po kelių tempimu vėl issikure ir sava eiga pravažiavo Max 300m