Peciukas ora pucia, bet nesildo (15 page) (53483)

Sveiki, kas gali but kad silpnai sildo peciukas stovint vietoj arba letai vaziuojant , kai vaziuoji 120kmh tai masinoj pirtis..

Mašina iš oro pasikeitė. Kuriasi daug geriau, bet užvedus pučia mėlyna dūmą. Ir dabar daug mažiau kuro bake, ir pradėjau manyt kad gal kuro siurbliukas bake pūliuoja?. Kokie jūsų variantai?

Dabar jau pasidare kad šildo tik ant laisvu apsuku jei dirba variklis tik pradėjus važiuot pradeda pusti šalta ora, bet važiuojant bet kokiu greičiu išmynus sankaba arba riedant ant laisvo begio kad variklis dirbtu tik ant laisvu apsuku labai greit pradeda karšta ora pusti. Nebeliko ka keisti jau ir meistrai kur nuvarau nežino ka su je daryt kad ji šildytu

Gal ne i tema bet kodel rasoja langai? Kai masina pastovi langai tampa normalus o kai pavaziuoji iskart pradeda rasot kartais net pabala langai lyg butu lb uzsale, kur beda? peciukas sildo puikiai.

kad baigt burti, reikia pasijungt mechanini slegio matuokli ir suszinosi kiek realiai siurblys pucia.

kiek nustatyta tiek ir pucia. ne vien nuo turbos priklauso, o nuo jos vldymo.

taigi snd nuleidau ora, nuleidus ora kompresorius nesudirbo, sudirbo tik tada kaip ir sakei speedas atjungus klema poto uzdejus ir pasukus degima, buvau nuleides 4cm atjungiau kompresoriu ir pravaziavau vistiek kieta masina, gal per mazai nuleidau?gal amortikai kokie kieti sudeti?tai siuo atveju kas kaltas aukscio davikklis?atjugus kompresoriu ir nuleidus ora kompas meta klaidas kad tipo aukscio klaida ar kazkas panasaus ir kita kazkokia bet negalejau perskaityt nes ekranas susiliejas truputi.

gali oksidavos peciuko sieneles tai tos nebeykaista gerai ir nesildo na panasiai kaip su elektriniu virduliu kai apkalkeja nors ir slangos bus karstps abi.bet kai atsuki vejeli iki galo stipriai pusia ar nestipriai?

Tai kiek suprantu vazineti jau nebegalima? Tada gal nepirksiu, tiek to. Ir nzn ar cia prie to pacio bet davus gaza smarkiau pradeda pust peciukas. Siaip slanga tik viena kieta apatine buna virsutine normali.

sveiki.turiu beda, pucia ausinimo skycio slangus, isvaro antifriza, galva tikrinta autoservise, tarpine pakeista, kokie gali but sprendimo budai? ar gali turet itakos, kad nepucia peciuko ventiliatorius? vos vos pucia vaziuojant apie 100 km/h. bmw 725 tds

pas tu varikliu zvaklaidziu nera, tai megink zvakes pasikeist, ar senai jos keistos?ir pasiziurek, gal kur ora traukia?kaip dirba ant laisvu?nes kai saltas variklis paduodamas kitoks kuro misinys, o kai pasyla lemda pradeda reguliuota ir jai ora kur traukia gal ir uzplaukia kas, bet visupirma ziureciau zvakes

Sveiki. Susiduriau su problema. Nusipirkus masina to nemaciau, dabar ijungus ant kondicionieriaus salta ora, po kiek laiko pradeda y salona verztis dumai arba garai. Kvapa sioki toki turi bet labai silpna. ijungus silta ora viskas buna gerai. Gal kas nors susiduret su toke problema? jai galit pasidalinkit: [email protected]

karštą orą, o kokią geriausia temperatūrą mašinoj laikyt? ir kad orą imtų iš lauko tai ten http://www.scritube.com/files/auto/5_poze/image004.jpg tai čia antru mygtuku ane? kur paveiksliuke

radau as po kapotu tris reles dvi vienodos mazesnes ir viena didesne tai kai istrauki tas mazesnes nieko nepasikeicia o kai ta didesne tai pakaitinimo lempute net neuzzsidega o kai atgal idedi sekundej tik uzsidega bet ilgiau nedega zodziu nesildo svakiu gal kas zino ar tos dvi reles priklauso zvakiu sildinimui?

paziurek slangas kurios eina i peciuka ar abi karstos. jei viena karsta kita salta tai bus peciukas tavo uzsikises.

jej reduktoriuj butu blogai pajunkta tai per salty greit uztrauktu reduktoriu.kogero bus su sklendem peciuko, ar net pats peciukas

priklauso nuo variklio ir turbinos. mazesnes greiciau uzsipucia, bet anksciau "nudusta", didesnes veliau uzsipucia, bet pucia pakankamai oro ir prie aukstu apsuku. slegis pradeda kilti nuo kazkur 1500 apsuku, darbinis buna ties 2500 - 3000, bet sakau, priklauso nuo turbos dydzio.

Sveiki. Prieš kelias dienas pastebėjau, kad salonas nebešyla, nustačius climatronice HI pučia vos šiltą orą. Patikrinęs climos diagnostiniame meniu pastebėjau, kad 8 pozicija (Vent Temperature - dash) rodo -53, o 23 pozicija (Vent Temperature - actual) 127. Viską tikrinau kai mašina buvo kokia valanda stovėjus po važiavimo. Taigi ar padės senoriaus keitimas ar ieškoti problemos kitur ? ir dar būtu idomu sužinoti kur tie visi sensoriai slepiais.

viskas ten gerai tiesiog peciukas viska siluma paima. Pavaziuok autostradoj isjungtu peciuku susils variklis ir tavo zarna. DD

Blemba dabar pramušė, bet neilgam ir dabar kai stovi keturatis užvestas yra garsas atrodo orą praleidžia kažkur ir keturačiui kartais tai sunkiai dirbti be gazo

tai gali orą pakeliui siurbti, bake sietelis užsinešęs, siurblys netraukia.

Ieškok , pro kur siurbia orą, tarpinės paskutinėj eilėj, pirmiausia šlangai, zagluškės.

su tokiais kw tik ora ir tepumpuot o ne muzikos klausyt.

Sveiki! Masina butu: AUDI A4 1.9 96kW 2002 Atsirado toks dalykas masinai, zodziu sedint masinoj ir duodant gazo viduj girdisi oro putimas is po kapoto, panasus lyg butu peciukas pajungtas visu greiciu, bet peciukas isjungtas ir kuo daugiau gazo tuo tas putimo oro garsas stipriau girdis, kiek suoprantu ta ora turbina paduoda ir kuo daugiau gazo tuo stipreja, bet kazkur mano galva yra oro nutekejimas, dar toks pastebejimas 4 pavara pakelus apsukas iki 2500 atjungia turba ir dingsta tas garsas oro putimo, uzgesini ir vel uzkuri turba vel veikia bet ir tas garsas kartu atsiranda. Buvau pas meistra, kad paziuretu, paziurejo ir zodziu pasake, kad viena detale parejo, nu ten kazkokia pusle tipo plysus. Nzn kaip ta detale vadinas foto imesiu bus aiskiau. Gal kam panasiai yra buve ar bent tada numano kas gali but ar ta detale tikrai kalta. http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_388400/image.jpg

Tevas turi diena is dienos vezioja sunkius kroviniu, tikrai kantri masina.Dalys pigios, bent jau dabar anksciau gal buferiai turejo kaina dabar jau nebe..Varikliai geri(ypac zetec), aisku nemegsta duju, ir kaip fordas megsta tepaliuka, bet kaip priziuretas toks ir bus, apie dyzeli nezinau, kebulas megsta rudeles, bet jei neuzleisi nu pats supranti.Salonas tikrai grazus, gal prasta garso izoliacija, luzineja tos fortukes kur ora pucia tos plastmases, 3 turejo visose suluzusios, arba laikui einat suluzta.Stabili kelyje, gal vaziuokleje megsta greiciau issideveti salentblokai, stupicos, stabdziu diskai.Sakau tai kas buvo mano tevui nutike per turetus tris mondeo, bet masina tikrai nebloga

tuscios eigos reguliatoriu patikrink turbut neveikia. arba kur ora pasiurbia

žvakė, orą siurbia kažkur, arba korbas išreguliuotas, arba filtras užsikišes

ta o kur rast kur ora i salona ima?

orink, jei nepades tikrink sandaruma, jei traukia ora turi but skyscio nuotekis, buna pagrindinis cilindras ora gaudo, tada jau tik isemes matysi kaip jis atrodo, kartais suvaro dot"a i vakuma

tiktai kažkodėl mašinos važiuoja po kolhozo remonto ir šiaip daugiau pasidomėk, kodėl mazdų tarpines pučia....

zmogau , pats klausi pats atsakai.Tai kur leidzia per pompa?varo i tepala?ar slangas pucia?

nu sejp ant zemu apsuku kad truputi pucia tai nieko baisaus svarbiu kad gazuojant nepustu

turiu 2.4 su turbina ir interkuleriu. Dabar pucia 0.4. Apie 85kw. Vaziuoja geriau nei gerai

nu pucia norma gerai kad langu neisbarskinai su zvyrais tiem kur vaziavo plentu

tai kaip ten pucia, nereik nei degimo junkt peciuka pastatai ant pwz 3padities ir palieki?

kazkas su kuru, arba oro srauto matuole, ora kazkur siurbia gal

traukia ora tavo reno kur nereikia tikrink sisema ar netraukia oro.

koks motoroleris 2 ar 4 T? gali pro tarpine orą siurbt

gali buti kad, baliono voztuvas neatidaro duru. arba kompas pisa ora.

Kas galetu buti, jei nesyla masina, daviklis nepakyla ausksciau 50 celcijaus, termostata pakeiciau i nauja ir pasyla iki 60 ir viskas, viduje peciuka ijungus pucia silta, po keliu minuciu ir tas atsala ir pucia salta. Kas cia negerai?

Sveiki, šiandien teko važiuoti 50 km ryte su neveikiančiu termostatu - buvo nekaršta. Auto pirkau prieš mėnesį ir jau spėjau pražilt.. šįkartą termostatas - būna, kad veikia ir tada automobilyje yra žiauriai karšta, bet dažniausiai termostatas neveikia ir pučia tokį orą, kad net langai netirpsta. mazda 323f 1998 metų. 1, 5l benzas/dujos IV kartos BRC. Kaip manote, čia kompas ar termostatas? Kur galima Vilniuje pataisyt šią problemą? Dėkoju visiems iš anksto. PS: šįryt veikė idealiai užkurus, o po kelių min nustojo veikt.

Imk, abiem rankom!Tik nerukyk! Pakilsi dar i ora....

gal kartais pasalini ora siurbia? beje kokia maitinimo sistema pas tave?

kazkur gaudo ora. sandarumo gali trukt kazkur uztj ir nubegineja tau

tai jei peciukas sildo tai su juo viskas tvarkoj, gal termostatas koks prirudijes ir stringa.o kaip variklio temperatura?normali buna?

sveiki. Mašina Seat Toledo II 1, 9 tdi, ir bėda ta, kad ne visada šildo pečiukas. Pradėjus važiuot, pečiukas šildo gan neblogai, bet pavažiavus ilgiau (pusvalandį kokį) pradeda šildyti prastai. Kai taip nutinka, atsukus antifrizo bakelio kamštį , ir išėjus slėgiui, šildyti pradeda vėl geriau. Termostatas naujas, iki darbinės temperatūros pakyla greitai, antifrizo pakankamai, niekur nedingsta. Ir problema, sakyčiau, prasidėjo gan staigiai, nes anksčiau buvo viskas gerai. Gal patarsit, kas gali būt?

alsuoklį paveizėk gal užsikimšo ir variklis neturi kur garų išleisti tai ir pūčia per kamštį

Kame gali buti turbinoj trauka dingus, nors turbina svilpia, pucia, turbina veikia nera traukos tik

as cia pasakiau juoko forma, bet matyt tu nesupratai del manes galite sneket, bet ka nei jus man cia ora darote nei ka patinka dujos? vazinek, tik nereikia itikinet, kad cia geriausias kuras.

rikia nuimti ta gumini "kandona" kur maunasi ant kolekturio. ir ten prie krabo tokia apvali metaline plokstele yra. bet gali but ir kad traukia ora reikia visur patikrinti. pas mane buvo tai ir sokinejo tai buvo pro kolekturiu trauke ora. paimk su eteriu biski papurskiok aplink jei gazuojas pro ten ir traukia