Passat b6 automatine deze (190 page) (10753)

scena

kas gali buti? ar sankaba, ar problema pacioja dezeja?? aciu

rytoj nu paleksiu iki jo jai nevakarosim darbe

tai kad ir dviese neidedam

ten vissi varztai lengvai atsisuka o jai ir nuluz nebeda nes su ja nebus vazinejama bendro naudojimo keliais

aukstyn kojom neidesi nes maišo pasuk granatos

Nieko keisto, jei nenurovei vamzdelio kur, tai kondensatas ar šiukšlės uzsrigo kuro magistraleje, kita vertus kuro siubliukai šių eskortų pradeda dėsningai durniuoti būtent po bjaurių permainingų orų dėl tų pat priežasčių.Galimai tiesiog sutapimas, dar užpumpuoja kai kanistriukas prie pat variklio ir aukščiau pakeltas, o iš bako jaun nepakanka jėgos užpumpuot.Mano draugeliui kadais taip buvo, atsibodomjį tampyt su savo subariumtai vedės tai nesivedė eskortas, galop radom kad siubliuko spaudimo nepakanka, pakeitė ir baigėsi fokusai.Gal ir kitkas, reik žiūrėt.

Man susidaro toks įspūdis, pasekant temas, praktiškai kiekvienoje, tu bruki savo pežo gavno, citroenus visokius ir visa kitą. Negana to pas tave žinių daug, bet panašu, kad tik teorinių, ką prisiskaitęs internete, ką draugai pasakė ir t.t.... Tikriausiai nelabai rastume Lietuvos raciono automobilį kurio tu neturėjai ar nevairavai Būtų įdomu pamatyti praktikoje kaip tu viską išmanai ar taip pat gerai, kaip teorijoje ir automobilių istorijoje O dabar šiaip pastebėjimai, kaip lyginai Phaeton ar passata CC, kad jau toks apsišvietęs turėtum žinoti, kad Phaeton yra pagamintas praktiškai ant Beetle bazės. Apie Phaeton nieko gero negaliu pasakyti, apart to, kad graži, visa kita niekam tikę. Bet mažų mažiausiai juokinga, kai tu lygini passat CC su Citroen XM Mano tėvas labai mėgo Citroen ir turėjo tavo minėtą XM, bėje mano pirmasis automobilis buvo tėvų nupirktas taip pat Citroen ZX 1.9D jaučiu jam sentimentus vien dėl to, kad tai mano pirmasis automobilis ~2001m tuo metu tikrai buvo geras, ir taupus kaip pradedančiam. Kas dėl XM važiuoti tikrai patogus, sėdynės patogios, garso izoliacija nebloga, traukos pusė bėdos, na bet lyginti jį su CC, tai apsurdas Arba kas laimi raliuose, nu koks skirtumas kas ten laimi tuose raliuose, čia realus gyvenimas kazdieninės Marijos žemės gatvės. Iki šiai dienai turėjau savo asmeninių automobilių ~20 +/- nepasakysiu. Tarp jų buvo ir tie patys senieji gerieji 1.9TDI Wagenai, kaip studentui tai pats geriausias pasirinkimas, ar žmogui kuris nori ekonomijos ir pigios eksplotacijos. Tavo miniėtiem Citroenam pežam detalių laužynuose rasti beveik neįmanoma jei negyveni Vilniuje, Kaune, ar Klaipėdoi, į servisą nuvažiavus visi purtosi, nes kam pistis prie kažkokio Citroen ar Pežo, ieškoti galų elektroi, jei nežinai tiksliai kas yra, ir paimti tiek pat kiek už betkurios kitos paprastesnės mašinos remontą. Kai tuo tarpu tų pačių WV gali per tą laiką 2 sutvarkyti, kai viskas aišku ir detalių rasi ant kiekvieno kampo. (Čia sakau realiai kaip yra, išbandyta). Neesu nusiteikęs prieš nei vieną markę, šiuo metu Pežo ir Citroen būtų pačios paskutinės auto apie kurias svarstyčiau, apie visokius tavo minėtus Dacia net nekalbu kibirai paskutiniai. Pats eksplotuoju Volvo S60 šiai dienai, pasakyti nieko blogo negaliu, bet jei kas vėl sugražintų į studentų laikus tikrai rinkčiausi net nesidairydamas kažką iš WV ar Audi, priežastys aiškios: Detalių rasi visur ir visada, visi meistrai užsiims taisyti net giliausiam kaime ko nesugebu pats, priklausomai kaip važiuoji, ir kaip prižiūrai tikrai patvarios mašinytės.

tai ce pats kaltas busi veliau pasuk ten kur nekele. Ir ismok ieskot per skelbimus

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

apie 45litrus

Paguglink pskui dar kazkur bus lietuviskai aprasyta kaip naudotis ta programa.

Del kainu tai jo, bet zinok kai uzsikabini tai negali sustot Ir visos pastangos pakui atsiperka bet tik kad vis ka po biski keiti ir tobulini

Manau nebus skirtumo. O ten koki modeli parasiai tai tokio modelio google ir ismete foto. Ir seip reiktu daryti podiumus atai kitaip tai gali magnetai maisyti stiklui nusileisti.

as moku ieskoti tik kai reik ju nera detaliu

youtubei fordui net varikli isima

Apie Chrysler 300 m (kas yra beveik tas opats ir Concorde, ir Intrepid) esu išklausęs daug dalykų ir galiu tau padėti, tik nepriimk to kaip visiškos tiesos, nes pats nevažinėjau su tokiu laivu. Pirmas patarimas - nepirk nepatikrinęs servise ant stendo variklio, elektronikos mazgų. Automobilis šiuo atžvilgiu yra gana sudėtingas. Varikliai irgi nėra labai stipri šių mašinų vieta. Šrotuose paklausiausia šių modelių prekė - būtent varikliai. Yra tokia bėda, kad jie linkę savaime prasukti indėklus (ne iš šio ne iš to). Labai atidžiai reikia sekti alyvos lygį variklyje, nes pasitaiko, kad sugenda tepalo siurbliukas, krenta alyvos lygis. 3, 5 l variklis yra patikimesnis už 2, 7 l. ir naudoja tik litru kuro daugiau (mieste ima šiek tiek daugiau nei 2, 7 l, užmiestyje beveik nesiskiria). 2, 7 litro DOHC motoro nepatariu ieškoti ir todėl, kad jį pats Chrysler yra pripažinęs probleminiu. Kitas dalykas - dedantis dujas bus reikalinga geresnė dujų įranga, o 3, 5 l variklis yra Soch (tik vienas velenėlis). Su dujomis draugauja normaliai. Nesigąsdink kuro sąnaudų, turi būt tam pasiruošęs. Jei be dujų, tai 3, 5 litro motoras sudegina nuo 9 iki 18 l benzino 100 km. Su dujomis nuo 10 iki 20 litrų. Kaip dėl Concorde 3, 2 l variklio, tiksliai pasakyt negaliu. Viskas priklauso nuo to, koks sezonas, koks greitis, ar įjungtas kondicionierius, ar reikiamos padangos sumontuotos ir t.t. patariu ieškot europinės versijos - geresnės kokybės apdaila, geresnė įranga. Automatinės dėžės laiko gerai, tik tiek, kad reikia supilti man rodos apie 10 litrų automatinių pavarų dėžių alyvos kas 50000 km. Tiesa, dėžė tik 4 bėgių, norėtųsi 5 kaip reikiant. Šiaip yra konstrukcinių nesąmonių - akumuliatorius po priekiniu, kairiuoju sparnu, lemputes pasikeist irgi vargo darbas. Šiaip labai patogus ir palyginti greitas automobilis, bet su savais niuansasi. Pvz neilgai laikys vario traukių antgaliai dėl didelės masės, gali subyrėti vairo kolonėlė. Geras pečiukas. tiesa, galima drąsiai pilti 92 markės benziną. Visiškai nereiklus kurui Ant dangtelio parašyta, kad pakanka amerikietiško 87. benzino. Mašinos užvedimo spynelė pati iššifruoja klaidas (jei tokių yra variklio kompiuteryje).

Nesuprantu kas tau trugdo eit y skelbimus kur dalim pardavineja ir ieskotis? greiciau susirastum negu ce kazko laukdamas..

arba per google ieskok breziniu

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

nesu didelis expertas sitam reikale bet zinau kad yra keletas programu kurios tau gali apskaiciuot pagal tavo boso duomenis kokios butent dezes reiketu. plius jei nori putimo geriausia yra fazikine jei neklystu

860699683 mano numeris, siauliai

manau teks paleist traversa?

1.7 44kw

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

garsiakalbis lygiai toks pat kaip nuotraukoje.

dazniausiai jei perki suba to gamintojo puslapyje arba dokumentuose daznai buna nurodyta kokio litrazo inkila reikia susikalt.

O i koki auto desi savo ta fli penkiolikini? Beje stipras tavo nuo dvieju kanalu tiltu prie 4 omu tik 150w rms atiduot gali. Galetu but ir galingesnis tam subui.

Jai neklystu jisai yra 4 kanalu. Tai gali jungt 4 koloneles 4x75w rms prie 4omu ir 4x150w rms prie 2 omu stipras atiduoda. Tik negarantuotas ar jisai tiltuojasi. Jai taip tai gali jungt tiltu suba ir ir dar liks 2 isejimai kalonelem. Bendrai visko sutiltint tik subui kad butu neiseis.

Tai reiske kazka netaip pajunges buvai jai net ausi pridet reikejo kad kas nors girdetusi. Tu tokes turi? http://maia-porto.olx.pt/vendo-duas-colunas-pioneer-cs-790-140w-iid-14968185

dirbu ir taip ieskau as labai sunku rasti tos dalies siauliuose

tinka bet jis nekele ragelio

as is tu zmoniu kurie nesiknistu o i metala butu jau istempe, sekmes dedant isides tikrai tik kazka netaip darot, fotke imesk is apacios auto

lengvai atgal idedi kokiu kampu ja dedi

na pats tokio neturejes, turetu but panasiai kaip ir 96 kw tik silpnesnis, seip kiek maziau skelbimuos tj daug daugiau buna su defektais. seip asmeniskai jau traukos mazoka butu man su tokiu, problemu panasiai kaip su 96kw gal ir daugiau nes daugiau su defektais pardavime. kas tiklsiai genda reik ziuret jau vw klube kokiam. Seip patarimas, jei pats neturi kur remontuot auto ir nelabai uzsiemi tj geriau rinktis paprastesni 81kw audi a6. jei gera nupirksi tj problemu tikrai nebus dideliu. o uz 10k jau gera turi iseit. turejes tikrai daug 1.9tdi 81kw auto, tj nors ir 500k prabegus dar variklis pakankamai gerame stovyje buna. jei jau gerokai virs 500k ir nelabai priziuretas tj kompensatoriai buna jau i pabaiga daznai. bet jei nepigiausia perkant tj be problemu ten tie varikliai tarnauja.

O ka pavydas grauzia? nesi eksploataves su tokiu varikliu tai net nereisk savo juokingos nuomones pensininko rezimo jos tiek ir valgo, o trasoj ~90km/h ~4 litrus priklausomai nuo masinos mases ir kt salygu. Nuo kalno seip 0L/100km elektroninio ipurskimo varikliams jeigu ka

visi modernus dyzeliai yra pakankamai imlus pinigams kai ateina laikas.Todel apie pigia eksploatacija, tai gal nekalbekim...Del korozijos lengviau, kad ir volvo s60.Neturiu ir nepersu, kolkas

glicerinu sutepk

mldcas, ką pats vairuoji? Būlką, ane? Tai bet universalų nebūna, tai kaip tu tuos šaldytuvus vežiojiesi ir t.t.? Turėjai BENT? Nu tai va, tavo nuomonė nebeįdomi. Įspūdingo? Juk čia VAG, ko tu nori įspūdingo? RWD? ABT apdailos? Ar ko? Nepakertu. Dėl dažno taisymo - MITAS, bet bile šnekėti. Pensininko sakai? Dėl ko? Jeigu pilkos masės vagina, tai jo, bet jeigu kažkas ne stock ar pan., tai kodėl gi ne, vis geriau nei guolis ar Audi A6 C4... dunis1, galvoji, kad 81 kW, tai skrenda? Nejuokauk. Traukos nepajausi, nebent esi labai patyręs, bet ir tai gal. Jeigu bus sudrožtas 81 kW ir užlaikytas 66 kW variklis, tai gali ir taip būti, kad tie kW nieko nesakys. Ne kartą įsitikinau. Dėl pinigų pagailėjimo, tai ką ten pagailėti? Perki pigiausią, susitvarkai ir važinėji sau kur tik ir kaip tik nori... nikooo, atkreipk dėmesį į ligas, t.y. dažnai traška granatos, dažnai nebūna oro kondicionieriaus diržų, ties 120 km/h dingsta trauka ir pan. Kitka daugmaž kaip ir pas visus. Pliusai būtų el. klimato kontrolė, autopilotas ir veikiantis oro kondicionieriaus, toliau žiūrėk į komplektaciją (kablys, lieti ratai ar pan.), ne metus. Jeigu pirksi už apvalią sumelę, žiūrėk į PD, tarkim 85 kW ir į viršų...

Bent jau man, tai ir gražesnė...

0 poemų čia. Neskaityk, atrodo, kad kas nors liepia ar verčia. Totalybė... overboosted, tai taip ir norėjau parašyti. Iš pradžių nevažiavo vapšie, dabar jau kuriasi, dar reikės krapštyti karbiuratorių ir dar gal atsigaus... opelcool, tai kad ir trečio, vis tiek tuos sluoksnius deda tik tokie kaimo liurbiai kaip tamstelė (ta prasme ant sveio automobilio daug špakliaus arba makroflekso, kuris yra naudojamas vapšie statybose). Net norėčiau pažiūrėti, kaip tu tą žvakę į tą cilindrą įdėtum, galvele...