Pakaitinimo zvakiu rele golf 4 (27 page) (19453)

manau kad pagrindines klaidas kompas, purkstukai, kuro rele. isardziau kuro rele ten 3 kontaktai vienas kuro siurbliui kitas laisvu apsuku voztuvui o 3 kazkoks ipatyngas nes padarytas ne is metalo o is medziagos kaip sepeteliai generatariaus gal kas zyno kam jie reikalingi

Kiek radau info tai pakelikai tinka orginalus, tik varikliuka istatyti reikia..o kur ta rele statosi?

Arba siurbliui batai, arba relė kokia nesuveikia, arba saugiklis. Nebent signalizacija arba slapukas koks siurblį blokuoja.

tikrink pakaitinimo zvakes; subega kuras atgal; xujovas siurblio kampas; kuro filtra keisk... gi begales priezasciu cia gali but

Kiek IV GOLF yra 12V jungčių?

Pirkciau golf III , siulykit iv. variantus..

hmm, kai kuriuose masinose iki zvakiu dasikasti tikrai nebuna lengva (ypac V6, V8) kad kompresija pamatuot..

Jei kam idomu problema Zvakiu Saugiklis bagazineje 100a prie -20 is puses pasukimo kures dabar

Žvakių keitimas nepadės. Keisk lembda zondą, jis grybą pjauna ir mišinį smarkiai riebina, todėl ir užpila žvakes

varikli galima rast uz 700lt.. klausimas koki.. ir uz pakeitima mokesi maziausiai 1000lt.. nes vistiek kad ir ka daro prie variklio visa prieki ardo tai kainos nuo 400lt prasideda uz darba kuro sanaudos.. nekliedekit kad mieste 7l.. 10l garantuotai.. tiekpat pilu as i savo bmw.. trauka afigena tyliai dirba tyliau nei betkoks vw audi variklis.. stovi sale koks vw tai muzika turiu pasigarsint.... del pakaitinimo zvakiu.. AD yra hujne firma. jai perki tai perki orginala.. beto as nekaitinu zvakiu .. pas mane Webasto varikli pasildo kiekviena ryta. ir bmw varikliu tikrai galiu pasakyti kad 1mln km prasukt galiu drasiai.. ko negalima paskyti apie 2.5 v6 ipatingai tad nepezek pigumas.. pigumas antram gale.. tik isitikinimas..

Kas galit pasakyt kokie skirtumai yra tarp VW GOLF IV 1.6 8v ir VW GOLF 1.6 16v. P.S. Kuris tyliau dirba?

Kuo skiriasi GOLF III CL , nuo paprasti GOLF III dekim gt ar gti, nesuprantu ar isvaizda ar siap patogumais kokiais?

gali būt, kad siubia orą per įsiurbimo kolektorių.na, dar nebent laidai žvakių sukeisti vietom, bet tada šaudytų.

kistusi filtras vaziuojant dustu..prie tokios temp tdi'ske be zvakiu turi puikiai vestis..greiciausiai degimo kampas velyvas...

Aš už VW Golf IV...

Turbut neteko girdeti apie golf country?

Kiek IV GOLF yra 12V jungčių?

1. Per silpnas akumas - pabandyk idet kita. 2. Kuro filtre atbulinis voztuvas parejo ir uzgesinus masina kuras grizta i baka, del to ilgai ir kuriasi kol uzpumpuos. Sita gali pastebeti per permatoma vamzdeli uzgesines varikli juda kuras ar ne. 3. Nedirba arba sudegusios pakaitinimo zvakes. 4. Starteris per silpnai suka. Cia keleta galimu variantu su kuriais buvau pats susidures.

passat, golf, audi 80, seatu tiktu

ymesk nuorodo 3 golf kury parduodi

Galvoju GOLF 5 imti. Ką manote?

jo karbikas stovi pas mane..o kiti sake del zvakiu , zvaklaidziu , specialaus tepalo warikliuj skirto kuris waziuoja dujomis.

na golfas paprasciausiai, pigios klases automobilis.visi ir renkasi del pigiu kainu ir ekonomiskumo.nors uz 4 tdi moket kiek uz juos praso tai tikrai nematau uz ka.siaip nieko pries neturiu pries vw nes pats esu vw scirocco klube, taciau golf tai nemanau, kad kada turesiu

ka jus rinktumetes NISAN ALMERA 2000metu 2.2 dyzel n16 ar VW GOLF 98metu 4 duru 1.4 benzinas hecbekas ir uz tvarkingos bukles kiek galima daugiausia moketi uz sias auto?zinau sios auto skirtingos bet jas kas turejote ar turite ka galite patarti, visu nuomones vertinu.dekoju

tai jeigu golf tai pvz sitas gal mnieko butu, taciau astra daug pigesne http://www.autogidas.lt/skelbimai/volkswagen-golf-universalas-1994-0120047476.html

o gal galit kas pasakyt ka butent daro ta rele 109? ir kiek ji panasiai gali kainuoti?

Ardyk rele, ten buna nedatraukia elektromagnetas kontaktu, neatsimenu tiksliai, kaip ten kas, su 324 vargau kol radau

Zvakes pakeistos, tas pats, tada rele pakeiciau, tas pats. tai gal tas saugiklis man irgi zkazkas minejo.

Sveiki norejau paklaus turiu golf 4 19 tdi 81kw kaip vazioji mazu greiciu kazkur 15km pradeda purtitis variklis o jai ismini sankaba tada praniksta, o jai staigiai sustabdai tada viskas ok o jai svelniai tada prasideda, smargati ir sankaba pastaciau nauja, gal kas gali padet?

Kaip rasiau vakar daviklis randasi ant galvos stovi tarp plastmasino trisakio ten kur ta stora slanga i radiatoriu iseina.4 kontaktu melynu arba juodu galu.Psijunkit kompa ir pasibandykit testa, siandien specialiai pasatui bandziau viskas veikia.Saltam pajunkit kompa ir matysit kokia temperatura rodo.Nes rele valdo kompas.Jei temperatura neteisinga, tai ir neveiks.Aisku gali buti ir kitu gedimu.

Cia paprasciausi reles gedimas rele reguliuoja srauta i turbina rele turi 3 slangeles juoda is apacios, melyna is sono, raudina is virsaus ir fyskute 1, verciuosi masinom ne karta taip buvo, jei ant laisvu pagazuosi iki 4500aps vartysis variklis 1 cilindras nedirbs

O plokstele buvai atjunges nuo visu zvakiu? Jei ne - tikrinai visas kartu ir neaisku kuri veikia kuri ne

turejau tokia volvo i as, lygiai tas pats buvo ir man, paprasciausiai tikrink pakaitinimo zvakes jos ten ne kazka kainuoja

Beje Twin Spark nera toks paparasta dalykas kad bet kas zinotu kas ten per sistema, retas elektrikas gaudosi joje, visgi 8 zvakiu sistema su atskiromis babinomis yra sudetingas dalykas, beje net nezinau kokia pas tave sistema, buvo 164 Twin Spark dvieju rusiu zvakiu uzdegimo sistema

Sveiki, pas mane vw golf 93m 1.9 D 47kw norejau paklausti ar tiktu pavaru deze nuo vw golf 1.9 TD 55kw? Aciu

W GOLF EXKLUSIVE - Pagaminimo data: 2003-11 Rida, km: 154000 km Variklis: 1900 cm³, 100 AG (74kW) Kuro tipas: Dyzelinas Kėbulo tipas: Hečbekas Durų skaičius: 4/5 Varomieji ratai: Priekiniai Pavarų dėžės tipas: Mechaninė Klimato valdymas: Klimato kontrolė Spalva: Juoda Daužta tr. priemonė: Nedaužta Vairas: Kairėje Ratlankių skersmuo: R15 Sėdimų vietų skaičius: 5 AR Volkswagen Golf IV Tdi, 2001/01m. Darbinis tūris l.: 1.9 Kuro tipas: Dyzelinas Pavarų dėžė: Mechaninė Durų skaičius: 4/5 Kėbulo tipas: Hečbekas Vairo padėtis: Kairėje Kaina еksportui: 1500 Lt Rida, km: 239000 Spalva: Mėlyna Galia kW: 81 Cilindrų skaičius: 4 Pavarų skaičius: 5 Varomieji ratai: Priekiniai varantys ratai Sėdimų vietų skaičius: 5 Ratlankiai: R18 Daužta tr. priemonė: Ne ir patarkit kuris maziau kuro vartoja seip ar 74kw ar 81 kw

Sveiki. Nusipirkau šį auto neseniai, prieš kokį mėnesį. Internete radau daug informacijos, kad su užvedimu įdomiai labai su tais 74kw dti varikliais. Kartais kaitina, kartais ne tas žvakes. Pas mane yra įkonstruota knopkė viduj žvakėm priverstinai pašildyt. Žvakes visas 4 tikrinau, kaista gerai ir greitai. Na bet esmė tame, kad dabar temperatūra lauke teigiama tebėra, o užvesti jau porą kartų nepavyko. Šįvakar įsėdau, žvakes su knopke pakaitinau (5-10s) ir starterį kelis kart prasuko, beveik užsivedė, bet ir nusėdo akumas. Vat tai tau. Pasikroviau akumuliatorių, kiek trumpiau pakaitinau žvakes, tai užvedžiau. Tai klausimai būtų tokie: 1. Kodėl vieną dieną užvedu gerai, kitą dieną akumuliatorius prasuka vos 3-5 kartus ir nusėsta. Galbūt kasnors nusodina jį? Ar reikia gal vis dėlto nusipirkt naują akumuliatorių? 2. Žvakių pakaitinimo lemputė užsidega nekaskart įjungus degimą. Vieną rytą užsidega, kitą ne. O jei ir užsidega, tai tik kokiom 3 sekundėm. 3. Ar per ilgas (5-10s) priverstinis žvakių pakaitinimas su ta knopke gali būti ta akumuliatoriaus nusodinimo priežastis? Galbūt pakanka tų 3-4 sekundžių ir vest iškart? Nesmerkite už kvailus klausimus. Tebesu klevalapis, tad dabar visko tik mokausi

Sveiki. Taigi krapščiausi prie starterio ir užtrumpinau laidus, pasekmės nedegantys posūkiai, avarinis. Saugikliai ok, galėjo nukept rėlė?

sweiki galit padet bulkoj neveikia sviesos posukiai valituvai peciukas nepucia kur kokia rele ar saugikli ziuret aciu

Gerai, pasakei kad golf (nzn katras, speju apie 4 kalbi) uz astra g gesesnis, bet ka mes lyginam- nei apie komplektacija nei apie motora net neuzsiminem, krc veliames i bereiksmiskus pliurpalus, geriau pasnekam apie alu.. Kaip tau naujas svyturio su bordava etikete 6.0 aboroto?

golf mk2 ir paskuj islajkymas nebrangus

pigiau nupirkt golf 1, 8 padrozta ir pasitvarkyt

passaat, golf, vento, daugiau kaip ir nk

Golf 3 93m 1.9D uz 1400lt domina?

audi filtrai brangus , peugeot galines vaziukles remontas brangesnis.daugiau viskas panasiai , na nebent kad audines nereiks pakaitinimo zvakes kaitint iki -10

esu situos golfus nuzejas atrodo puse bedos http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-iv-tdi-universalas-2002-0126082930.html http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-iv-universalas-1999-0126061843.html http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-iv-tdi-basis-universalas-2000-0126066257.html

pas mane toki fokusai buvo kai rele trumpindavo, bet mano visai kitoks auto.o krovimo lempute ka rodo?

bus sugadinta rele reguliatorius kuri stovi generatoriuje, ja pakeitus viskas turetu buti gerai, sepeteliai cia tikrai neprieko.

rele, zvakes gal pigios pas tave tad galimybe kad neveikia gerai

o kartai rele nebuna mygtuke ? tai vienam halogeniu 2 laidus atsivest i salona kur bus migtukas ane ?