Padidejusios kuro sanaudos (85 page) (14520)

sveiki kas galetu buti pas mane bake lieka 15 litru kuro ir masina stoja nesiveda kas gali buti?

nu as ne opelistas, bet kazkada draugelis dave su calibra palekt tai panasus ekranelis momentines kuro sanaudas rode.

Karbas su oro filtru išvaltyti ir sureguliuuotas karbas nemanau kad dėl kuro ryja tai 5L-6L ant 100km

Sveiki, gal kas žino kas gali būti volvo V40 1998m 66kW kad daug kuro valgo apie 10-11L?

1.Prastas kuras. 2 kuro ir oro filtrus keisk 3.Degimas istatitas blogai. As pradeciau nuo situ daliku.

Sveiki, gal kas galite man padėti. Kodėl i kuro siurblio vožtuvėli neateina? Kas tokiu atvėju gali būti?

reik paziuret degima, ir kuro ipurskimo kieki. jei situos atreguliavus gerai vistiek sunkiai kurias tj siurblys bus greiciausiai.

jo audi nors ne puvekas kaip bmw, ir explotacija pigesne bei kuro gal maziau, cia tik speju

Matei kuro sanaudas, kurias pardavejes raso?Itariu cia dar ne mieste, juk tokia mase, kaip gaz-53

1. Laisvos eigos voztuvas ar purkstukai. 2. Spidometro trosas, nepajungtas ar jo nera. 3. Kuro misini reguliuoti reikia.

Tavo vietoj apie BMW 525, net negalvočiau.Problema jų ta, kad pulsuoja kuro siurblei o to pasekoje jie sugenda.

pagrisk kuom jis tiek geresnis?? brolis turi 1.8is 115kw tai nieko nenusileidzia tiems 2litru ir maziau kuro ryja

neblogai atrodo.. tik juokingai atrodo kuro ekonomijos daviklis V6 sportiskai atrodancioje masinoje.. nors dauguma bmw ji irgi turi..

na gal svarbiausia pradet nuo kuro filtro nes jame ir buvo problema, kaip paciam nedasove dekui visiem

nečipuotas, PD matoras. Ir ta klaida 01176, išsiaiškinau kad yra dėl pakeisto skydelio, bet kodėl kuro rodyklė šokinėja?

kokie tie minusai? man labai sukele susidomejima sitas modelis bet 3.0l neimciau del kuro sanaudu :/ kuo 2.0 blogi?

dar tikslej nzn rytoj ziuresiu o negali buti diel to kad kuro mazaj ar negaly diel to buti?

Turi būt kažkas panašaus kaip tavo nuorodoje tik nieko nesukinėk imk apačia nes poto galima nusisukinėt kuro norma

jei problema atsirado paspaudus salciui, tai problema kuro padavima, tikriausiai benzobake, koks sietelis uzsikimso apsalo, ir benzo nepraleidzia

Kuro siurbliui reik tvarkyti elektrine dali.Keist nepatariu, gali but kad tas pats bus is naujo uz puses metu.

pasakė mat naujieną aišku fokiška geriausia, ji ir negenda ir kuro jai nereikia

jei pirkti tai patarciau tik 2.2 200ag kuro ima tiekpat kiek 2.0, o trauka net nera ko lyginti

dar like turbina, amortizatoriai, kapotas, buferiai, posukiai, galiniai stopai, siurblys kuro, vairas, pavaru deze, starteris, generatorius, dacikas, radiatorius...

Normalią diagnostiką pasidaryk palikęs servise, ryte, kai nesikuria. Pasižiūrės paduodamo kuro slėgį ir bus aiškiau matyt kame bėdos.

2.8 pensininko režimu mieste apie 11, užmiestyje apie 8. PAtikrinta ir pagal BC ir pagal įpiltą kuro kiekį.

savaime aisku maziau kuro sanaudu ir daugaiu galios per didesni apsuku deapazona. cia kalbu apskritai apie ipurskimo sistema.

kaip tik turiu rover 620 tdi, TA draudimas, dar metams yra, su pilnu baku kuro už 400 atiduočiau

Šiaip tai 1, 7 l variklių kuro siurbliai vykę ir jie tikrai laiko, bet čia panašu į kuro siurblį arba į oro srauto matuoklę, bet pasitaiko, kad ir turbina pareina. Nu šiaip ar taip reikia diagnozuoti, nes dabartiniai automobiliai be diagnostikos yra tarsi nematomi...

Tu ne iš kompo parodymų spręsk kiek sunaudoja kuro, nes tie kompai dažnai pieno riebumą rodo. Prisipili pilną baką kuro, nuvažiuoji 100km ir vėl į degalinę užsipildyt bako. Ir tada realiai matai kiek vartoja. Turiu dyzelinę 323, tai max 6l/100km vartoja labai spaudžiant.

Na taip, kadangi įpučiama mažiau oro, bet su santykinai daug daugiau deguonies kompas gali užpildymui paduoti daugiau kuro ir variklis gali pasiekti didesnę galią mažesniame tūryje nei išgautų paprastu/atmosferiniu būdu didesniame "darbiniame tūryje". Bet - mechaniškai kompresorius nieko neturi bendro su "kuro grūdimu į cilindrus"

Problema yra tame kad viduj bake yra toks filtas ji išimk ir praplauk ir prapusk su kompresurium, kai yra daug kuro variklis dar sugeba ji pasimt, kai yra mažai filra mažai apsemia, o apacioje filtro ir yra daugiau tu visokiu shlamu kurie nepraleidžia kuro

tikrink kuro sistemos sandarumą, neįsivaizduoju kaip lietus gali įtakoti kuro padavimą, gal kokia įtrūkusi šlangelė nuo vandens pasilenkia daugiau ir gaudo orą, bet kaip vandens į sistemą nepritraukia nesuprantu ir išvis tokiais klausimais geriau kreiptis į volvo klubą, ten gal kas ir supranta tokius dalykus

Greiciausiai kompas kuris kura reguliuoja ir tik siurbliukas kuro bake arba prie variklio uzsilenke, bet nebeprisimenu atrodo nebera pas tave kuro siurblio, o jei yra nebesikuria tai siurblys arba kompa dar reikia ziureti su diagnostika daugiau nera kam daugiau ir kitur bedu ieskoti tai va.

Sveiki. Susiduriu su tokia bėda. Važiuojant dingsta trauka ir apsukos vos kyla iki 3k.
Užgesinus kartais atsistato. Pastovejus vel važiuoja normaliai. Kartais šilta sunku užvest.
Remontininkai nieko neranda kuro sistema švari
Itariama kad paduoda kuro mažai
Kokiu minčių?
Turbinos valdiklis keistas oro srautas tvarkoj

as nezinau kokio filtro man reikia nes nezinau kokia pas mane kuro sistema, sake kad du variantai eina

jei kalbi api 1.9 Tdi variklius 66 ar 81kw , tai tikrai nėra brangus remontas , ir mažai kuro ima.

jei ka tai sviesos viskas jiau veikia pats susitvarkiau liko tik paziuret kodel nerodo spidometras ir kuro matuokle

Kas per automobilis, kuris 130km/h vartoja 4, 2 kuro? Čia nebent kompo parodymai, kurie nė nepanašūs į realybę.

Is baku taip ir taip teks pilt, is kur gi kitur gaut kuro. Gal geriau is plasmasiniu baku?

jei nera kibirksties gali buti babina arba alkuninio veleno padeties daviklis. jei yra kibirkstis tada kuro siurblys greiciausiai.

nzn 2, 5 TDS teko girdet kad ju kuro siurbliai nueina geriau 3 litru pats turejau tai bedu nebuvo

dar tikslej nzn rytoj ziuresiu o negali buti diel to kad kuro mazaj ar negaly diel to buti?

netinka tavo versija, aiskiai parase, kad kazkiek laiko tik ant laisvu dirba ir uzgesta, kuro truksta, nes neateina

jai pasiseka buna kartais blogas degimo kampas ir kuro misinys.. jaigu pasiseka.. betkokiu atveju pas dizelistus turi varyt

Pusei BMW jie nuduse, pakelus sedyne turi girdetis kaip veikia.Pripilus kuro daugiau negu 20ltr turetu dingti ta problema.

pas mane buvo nesivede 1.9TDI siltas, visose diagnostikose, servisuose sake, kad kuro siurblys. pasikeiciau akumuliatoriu, vedasi kai bitute

peugeot 206 dyzelis atidarius kuro filtro dangteli po keliu minuciu dingsta kuras.Del to manau is ryto sunkiai kuriasi ?

Vaikiui reikia kažko paprasto, patvaraus ir, kad studentas kuro galėtų įsipilti. Tiesa, ieško važinėjimui, o ne seksui autoservisuose

Keisk lembda zondą. Dėl jo meta avarinį rėžimą kompas ir nutraukia kuro padavimą, čia šitų 1, 4 variklių liga

kas gali buti kad neateina srove iki kuro siurblio mazdai 626 td 2l ir kur jieskoti gedimo aciu